Medidas de transporte en autobús y autocar en Europa e Iberoamérica

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1 Medidas de transporte en autobús y autocar en Europa e Iberoamérica rica Jaime Rodríguez Medal Delegación n de Fenebús ante la UE

2 Problemas y retos Soluciones? Autobús s y autocar Metas Agenda El papel de las campañas as de promoción n del autobús s y del autocar Medidas en Europa Medidas en Iberoamérica rica Conclusiones

3 Problemas y retos Crisis económica y competencia mundial Congestión Excesiva dependencia energética del exterior Problemas medioambientales

4 Soluciones? Romper la dependencia del petróleo sin sacrificar la eficiencia del transporte ni la movilidad. Mejorar la competitividad y ofrecer servicios de movilidad de gran calidad. Reducir impacto ambiental. No restringir la movilidad.

5 Autobús s y autocar Modo de transporte eficiente, barato, flexible y ajustado a las necesidades del pasajero. Operan en tráficos conjuntamente con otros vehículos. Apenas requieren infraestructura. Solución n más m s universal para un transporte sostenible y equilibrado. Papel clave como conector entre otros modos. Demostrada eficiencia energética y medioambiental en viajeros/km. Modo de transporte con menores externalidades negativas. Modo más m s seguro de transporte por carretera.

6

7 Meta Conseguir un sistema de transporte sostenible donde se garantice: Accesibilidad Equidad Prevención n de la polución Salud y seguridad Participación n pública p y transparencia Planificación n integrada Economía a y bajo costo

8 El papel de las campañas as de promoción n del autobús y del autocar

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11 Medidas en Europa Zonas de bajas emisiones, peajes de circulación n y otros sistemas de restricción de acceso. Carriles Bus-VAO y plataformas reservadas. Prioridad del autobús s sobre otros modos (metro y tranvía) a) Autobuses guiados y sistemas de autobús s de tránsito rápido. r Derechos de los pasajeros.

12 Medidas en Iberoamérica rica Planificación: n: Curitiba, Transantiago (Santiago), Transmilenio (Bogotá) Financiación: n: Troleybus (Quito) Combustibles alternativos: Sao Paulo, Bogotá Marketing y servicios al pasajero: Sao Paulo BRTs,, extensión n de líneas, l renovación de flotas, nuevas redes de líneasl neas

13 Conclusiones El autobús s y el autocar contribuyen a una movilidad sostenible. Muchos de los grandes retos del transporte pasan por utilizarlos más. m Se debe explotar su potencial. Se necesitan medidas que fomenten trasvase modal al transporte público. p Necesidad de mayor reconocimiento.

14 Muchas gracias por su atención

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