ANFAC no comparte que se ponga en duda la competencia en el mercado español del automóvil

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1 ANFAC no comparte que se ponga en duda la competencia en el mercado español del automóvil El sector del automóvil español, entre los más competitivos de Europa Hasta 15 motivos apuntan a que el consumidor español se beneficia de un mercado altamente competitivo. Madrid 29 de Julio de La resolución de la CNMC sobre la propuesta de sanción a determinadas marcas de automóviles, no puede empañar un hecho incuestionable: España es uno de los mercados más competitivos de Europa: Por qué? Hasta 15 razones apuntan a que el consumidor española se beneficia de un mercado altamente competitivo: OFERTA PARA EL CONSUMIDOR a) En el mercado español existen más de 50 marcas y una oferta de 11 a 14 modelos por cada marca generalista. DESCRIPCIÓN DEL MERCADO DEL AUTOMÓVIL VS EUROPA b) Ninguna marca tiene una cuota superior al 10% en España. c) En España, hay 10 marcas con cuotas entre el 4% y el 10%. d) La cuota agregada de las diez primeras marcas no alcanza el 70% del mercado español. e) En países de nuestro entorno, el top-10 excede del 75%. f) La marca líder en estos países sobrepasa el 20% de cuota. g) El conjunto de marcas nacionales se sitúa cerca del 50% en Francia y 70% en Alemania. 1

2 h) España, es el mercado europeo comercialmente más agresivo con un nivel de descuento un 63% superior al de la media europea. Los descuentos rondan los 5.000, a los que hay que sumar las rebajas que se producen en la financiación, talleres, etc. EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS DE LOS VEHÍCULOS EN ESPAÑA i) En términos reales, según el INE (Instituto Nacional de Estadística), el precio de los coches en España se ha abaratado un 15% en los últimos 6 años. j) Un coche que costara en 2007, hoy costaría poco más de k) Coches a menor precio y con más equipamiento de seguridad y medio ambiente. 2

3 EL AUTOMÓVIL VS OTROS SECTORES EN ESPAÑA l) El 90% del mercado de la telefonía se concentra en 3 operadores. Ninguna marca de automóviles tiene en España una cuota superior al 10%. INFORME ORGANIZACIÓN DE CONSUMIDORES Y USUARIOS SOBRE EL PRECIO DE LOS VEHÍCULOS m) Informe OCU. Según la OCU: Los precios de los automóviles nuevos son definitivamente libres. Según este mismo Estudio, el consumidor puede encontrar descuentos de hasta con una diferencia en el precio del vehículo de entre un 25 y un 30%. 3

4 n) Mientras en la compra de un automóvil, el consumidor puede encontrar variaciones de precio de entre un 25 y un 30%, en otros productos apenas llegan al 8%. o) En productos como los electrodomésticos, la variación apenas alcanza el 4%, productos electrónicos, apenas el 6%, hoteles el 2% o juguetes el 8%. Sin entrar en el fondo de los expedientes incoados que ANFAC desconoce, estos datos ponen de relieve la enorme competencia que existe en el sector del automóvil en España. Este sector, punta de lanza del crecimiento económico español, presenta unas cifras muy importantes para la economía y sociedad española: - Inversiones en nuestro país por encima de los millones de. - Creación, según la EPA, de más de puestos de trabajo. - Recaudación de casi millones de. - Compras a proveedores españoles por encima de los millones de. - Exportación de bienes por encima de los millones de. - Más de millones de de superávit comercial. - Es el 2º sector que más exporta en España. - Emplea al 8% de la población activa. - Representa el 10% del PIB español. Infografías disponibles en: 4

5 Acerca de ANFAC ANFAC representa a Abarth, Alfa Romeo, Automóviles Citroën España, BMW, Chevrolet, Chrysler, Dacia, DAF Vehículos Industriales S.A.U., Dodge, Fiat, Fiat Professional, Ford España, General Motors España, Hyundai Motor España, Infiniti, Iveco España, Jaguar, Jeep, Kia Motors Iberia, Lancia, Land Rover, Man Truck & Bus Iberia, Mazda, Mercedes Benz España, Mini, Mitsubishi Motors, Nissan Motor Ibérica, Peugeot Citroën Automóviles España, Peugeot España, Porsche, Renault España, Renault Trucks, Scania Hispania, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Toyota-Lexus, Volkswagen-Audi España, Volkswagen Navarra y Volvo Trucks. El sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de 2 millones de familias, representa el 16% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIB se acerca al 10%. España ocupa el 2º lugar como fabricante de vehículos en Europa y el 8º mundial. Más información David Barrientos Director de Comunicación ANFAC Tfno.:

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