TALLER DE MANEJO DE CUERDA

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1 TALLER DE MANEJO DE CUERDA GUIA QUIBOR, ENERO 2006.

2 INDICE I. EQUIPOS CERTIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS 1.- CUERDAS MATERIALES TIPO DE CONSTRUCCIÓN USADAS EN LAS CUERDAS CARACTERÍSTICAS Y LIMITACIONES DE LAS CUERDAS COMO SE CORTA UNA CUERDA LAVADO Y ALMACENADO NORMAS DE MANTENIMIENTO DE LAS CUERDAS INDICACIONES EN LAS PUNTAS DE LAS CUERDAS 2.- CINTAS PLANAS TUBULARES RESISTENCIA 3.- ARNES TIPOS ELECCION 4.- MOSQUETONES MATERIALES SISTEMA DE FABRICACIÓN FORMAS TIPO DE CIERRE PROPIEDADES FÍSICAS MANTENIMIENTO Y RECOMENDACIONES 5.- DESCENSORES RECOMENDACIÓN Y MANTENIMIENTO 6.- ASCENSORES RECOMENDACIONES Y MANTENIMIENTO 7.- DE PROTECCIÓN PERSONAL 8.- DE PROTECCIÓN DEL MATERIAL

3 II. NUDOS 1.- PARTES DEL NUDO 2.- PROPIEDADES, CARACTERÍSTICAS Y NORMAS 3.- CLASIFICACION DE LOS NUDOS NUDOS PARA ANCLAJES O ASEGURAMIENTOS NUDOS DE AUTOBLOQUEO NUDOS DE UNION III. ANCLAJES 1.- CHEQUEO DE UN ANCLAJE 2.- CLASIFICACION DE LOS ANCLAJES 3.- PARÁMETROS A SEGUIR PARA CONFECCIONAR LOS ANCLAJES IV. TÉCNICAS DE DESPLAZAMIENTO VERTICAL 1.- EL DESCENSO RAPEL 2.- EL ASCENSO JUMAR 3.- CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD EN LA TÉCNICA DE RAPEL O DE RESCATE SOBRE VERTICALES 4.- STAFF EN UNA OPERACIÓN DE RAPEL 5.- EL RACK DEL SOCORRISTA ANEXOS BIBLIOGRAFIA

4 I. EQUIPOS CERTIFICACION DE LOS EQUIPOS Su utilidad está en la posibilidad de unificar los criterios para la construcción de los equipos, así, los usuarios, podrán tener información sobre calidad, fabricación, ensayos y certificación de los distintos materiales que adquiere. La Unión Europea (UE) elabora las normas que definen las exigencias mínimas que todos los estados que la componen han de cumplir. La elaboración de las normas corre a cargo del Comité Europeo de Normalización (CEN), el cual lo conforman los quince estados miembros del UE más Suiza, Noruega e Islandia. LA CERTIFICACIÓN CE La UE en relación a los Equipos de Protección Individual (EPI) determinó que los mismos deben tener una certificación CE (Conforme a las Exigencias), por tanto las normas CEN, son las referencias que tienen los constructores de equipos para obtener la certificación CE. LOS EPI Son todos los dispositivos o medios que llevará el usuario con el fin de protegerse contra uno o más riesgos susceptibles de amenazar su salud o seguridad. Dentro de estos equipos existen tres categorías. EPI de categoría I: Protegen contra riesgos mínimos, la certificación la proporciona el mismo fabricante y llevará la etiqueta CE. EPI de categoría II: Protegen contra riesgos más importantes, Estos lo certifica un laboratorio homologado y se adjuntan con un manual de instrucciones, etiqueta CE y año de fabricación. EPI de categoría III: Son los que protegen contra los riesgos mortales, o que pueden dañar la salud grave e irreversiblemente, han de ser certificados anualmente por un laboratorio homologado y deberán ir acompañados de un manual informativo, etiqueta CE, año de fabricación y número de laboratorio. LOS LABORATORIOS HOMOLOGADOS Existen en varios países y examinan las solicitudes de certificación al azar, siempre en un país diferente al de origen del producto. Si no cumple, los laboratorios se informan unos a otros. MANUAL INFORMATIVO Es otro requisito que, además de contener el nombre y dirección del fabricante, incluirá instrucciones de uso, mantenimiento, limpieza, duración del producto, el significado de las etiquetas y estará redactado en la lengua el estado en que será vendido

5 LA ETIQUETA UIAA Independiente de de las homologaciones obligatorias, existen otras pertenecientes a organismos deportivos como la que otorga la Unión Internacional de asociaciones de Alpinismo (UIAA). Las cuales están hechas para materiales de montañismo, y equipos para escalada y alpinismo. El órgano que administra las etiquetas de la UIAA es la Comisión de Seguridad conformada por delegados de cada país miembro. 1.- CUERDAS En la mayor parte de las situaciones de rescate, la cuerda constituye el elemento básico, sin embargo un uso inadecuado de la misma puede hacer que esta sufra graves daños convirtiendo el rescate en una maniobra peligrosa o imposible. Al utilizar una cuerda o al comprarla debemos estar segura que la misma este certificada por la Unión Internacional de Asociaciones de Alpinismo. La U.I.A.A. es un organismo internacional que dictan las normas que deben de seguirse en materia de equipamiento y seguridad en la escalada. o en su defecto por la U.E. (Unión Europea) MATERIALES Las fibras naturales han sido eliminadas del rescate con cuerdas, ya que se pudren con el tiempo y no soportan mucha carga, además de no ser muy amortiguantes. Para la elaboración de las cuerdas se utilizan tres fibras fundamentales: polipropileno, poliéster y nailon. FIBRAS DE POLIPROPILENO (OLEFINA) Las cuerdas fabricadas con este material flotan y no se deterioran con la humedad, son resistentes a muchos productos químicos, y a las torsiones. Tienen como desventaja la reducida carga de ruptura y que se deterioran rápidamente si se le expone a los rayos solares o al calor, además de tener una capacidad de amortiguación 60% inferior al nailon. FIBRAS DE POLIÉSTER (DACRON) Estas cuerdas son muy resistentes a la abrasión y a las torsiones, su carga de ruptura es relativamente alta pero resultan poco elásticas, resisten adecuadamente el agua, productos químicos, luz solar y temperaturas elevadas, no absorben demasiada agua y no se reduce demasiado su resistencia cuando están mojadas, no son buenas amortiguantes y los ácidos y la soda cáustica las dañan si actúan sobre ellas un determinado tiempo. FIBRAS DE NAILON (PERLON) Las cuerdas fabricadas con esta fibra son 17% mas ligeras que el poliéster, con superior elasticidad, mojadas pierden entre un 10% y un 20 % de resistencia, pero conserva una gran elasticidad. Resulta muy débil ante los ácidos y presenta una cierta tendencia a absorber humedad.

6 EL KEVLAR Aguanta altas temperaturas y es muy resistente a la tracción, pero muy sensible a la abrasión, a los rayos UV, es muy difícil usar en nudos y en formas sometidas a torsión. EL DYNEEMA Existen cintas y cordinos fabricados en este material, presenta una excelente resistencia a la abrasión, a los rayos UV y a los productos químicos, pero resulta muy poco elástica y reblandece a pocos grados centígrados POLÍMEROS DE CRISTAL LÍQUIDO (LCPS) Tienen una gran resistencia, baja absorción de humedad y extraordinaria resistencia a los productos químicos. Se usan muy poco. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN USADAS EN LAS CUERDAS LAID (CRINEJA) Es el tipo clásico de construcción, consiste en retorcer una serie de veces cada una de las fibras en dirección opuesta a la anterior hasta formar la cuerda, es menos flexible y más apta para trabajos duros. Las fibras están expuestas directamente con la superficie, por lo que son susceptibles a la abrasión, rediciendo la resistencia de la cuerda. BRAIDED (SIMPLE Y DOBLE, UNA CUERDA SOBRE LA OTRA) En este tipo de cuerda, una cuerda toma un % de la carga y sirve como mantle (cubierta) y la otra toma otro % de la carga y sirve como Kern (alma). Son cuerdas con excelente maniobrabilidad, pero con baja resistencia a la abrasión. Dan buenos resultados al ser usadas como cuerdas fijas para rapel. KERN MANTLE (CUERDA PROTEGIDA O CUBIERTA) Este termino viene de la palabra compuesta en Alemán, kern = core = alma y mantle = shath= cubierta. Hoy en día es el diseño preferido, porque ofrece una combinación de alta resistencia, excelente maniobrabilidad, y buen comportamiento ante la abrasión, el alma aguanta el 80-85% de la carga total de ruptura y la cubierta soporta entre el 14-20%. Las cuerdas kern mantle tienen dos variantes: estáticas y dinámicas, que difieren uno del otro en cuento a sus propiedades, características y usos.

7 CARACTERÍSTICAS Y LIMITACIONES DE LAS CUERDAS ELONGACIÓN Es la capacidad de la cuerda para cambiar su longitud y de esta forma absorber cualquier esfuerzo brusco en la cuerda. La prueba UIAA consiste en medir la longitud de una cuerda sin peso y luego medir la longitud de la cuerda con un peso estático (80Kg). La diferencia porcentual nos dará una idea de la elongación de la cuerda. Los valores típicos para cuerdas de escalada es alrededor de 6%, es decir para una longitud de 100mts de cuerda sin peso, al someterla a 80 Kg. la cuerda medirá 106mts. Para cuerdas de rescate este valor debe ser menor a 2%. PESO POR UNIDAD DE LONGITUD Importante para conocer el peso del material que vamos a trasladar. El valor típico para una cuerda dinámica de 11 mm de diámetro es de 77 gramos por metro, así una cuerda de 55 metros pesara Km. DIÁMETRO Es una medida del corte transversal de la cuerda. A mayor diámetro mayor resistencia de la cuerda. No se recomienda escalar en cuerda simple con diámetros menores que 9.8mm. El diámetro de la cuerda de rescate debe ser mayor o igual que 11 mm. Por definición los cordinos son cuerdas de diámetros menores a 8.5 mm. TABLA: DIÁMETRO DE LA CUERDA Y SU USO. Diámetro 8mm 8.8mm 9mm 10mm 10.5mm 11mm 11mm(estática) 12mm(estática) USO RECOMENDADO. Líneas fijas para trepar en una ruta Escalada en cuerda doble Travesías en glaciar, en doble para escaladas. Escalada en hielo, y travesías en glaciares. Escalada en Roca, Hielo y travesías en glaciares. Escalada en Roca Rescate Rescate y exploración en cavernas. LONGITUD Es la medida longitudinal de la cuerda. La cuerda de escalada varía entre 50 y 60 metros. Las drizas se pueden considerar pedazos de cuerdas con longitud menor a 45 metros. En rescate la longitud de la cuerda puede ser muy grande (200 mts), pero este valor dependerá del tiempo de transporte, y de las dimensiones del lugar del rescate. Personalmente recomiendo cuerdas de rescate entre 60 y 150 mts de longitud.

8 COLOR Es la característica resaltante de las cuerdas, tanto en rescate como en escalada se recomienda colores fácilmente distinguibles, con el fin de tener una mejor visualización de la cuerda en el terreno. Algunas cuerdas son bicolor, es decir las mitades están pintadas con diferentes colores, esto nos permite ubicar con facilidad la mitad de la cuerda y así tener una mejor idea de las dimensiones de esta con respecto al escenario donde se usa. RESISTENCIA ESTÁTICA O PUNTO DE QUIEBRA Es el peso estático máximo que puede resistir una cuerda sin romperse. En labores de rescate este valor no debe ser menor que 2500 Kg. y para escalada en cuerda simple no debe soportar menos de 1800Kg. Esta es la principal propiedad de una cuerda de rescate. RESISTENCIA A LA ABRASIÓN Es la propiedad de la cuerda para soportar la influencia del medio en su superficie. La funda es la principal responsable de contrarrestar cualquier efecto externo sobre la cuerda, en especial los efectos de fricción. COEFICIENTE DE CHOQUE Es la capacidad de la cuerda para absorber choques provocados por caídas. Esta es la principal propiedad de una cuerda de escalada. El factor de caída El factor de caída determina la severidad de la misma. Se obtiene dividiendo la distancia de la caída libre por la cantidad de cuerda que ha soportado el esfuerzo. Factor 2: 6 m / 3 m = 2 (es el factor máximo posible). Cuando existe un seguro intermedio que detiene al escalador, el factor de caída se ve beneficiosamente reducido. Factor 1: 14 m / 7 m = 1 Ahora bien la severidad de una caída esta condicionada por la altura de la misma, los rozamientos sobre la cuerda y los efectos del aseguramiento; por lo que para una misma altura podemos obtener factores diversos con consecuencias diferentes. MANIOBRABILIDAD (ENSAYO DEL NUDO) La facilidad para realizar aparejos sobre las cuerdas viene dado por la maniobrabilidad de la cuerda. IMPERMEABILIZACIÓN Las cuerdas mojadas pierden hasta un 20 % de su resistencia. Este inconveniente algunas fabricas tratan de resolverlo realizando cuerdas repelentes al agua. Este tratamiento a base de una fina capa de silicona y teflón no solo mejora la impermeabilidad de la cuerda sino que además mejora la resistencia a la

9 abrasión y reduce la fricción de la cuerda sobre los equipos duros (Descendedores, Mosquetones). Estas cuerdas son 15% más costosas que las cuerdas comunes. CÓMO SE CORTA UNA CUERDA Hay muchos métodos formales e informales, sin embargo, lo mas importante es garantizar la protección, estabilización y unión de la vaina (núcleo) con las fibras en los extremos. Un método que garantiza lo expuesto anteriormente es el siguiente: a.- Envuelva la parte de la cuerda con adhesivo o tirro, el espesor recomendado del adhesivo es entre de 3 y 5 cm. b.- Corte perpendicularmente con un objeto filoso en el punto medio del adhesivo colocado en la cuerda. c.- Queme las puntas recién creadas hasta que el núcleo se una con la funda de la cuerda. d.- Rotule la cuerda escribiendo sobre el adhesivo el diámetro, la longitud y el código de almacenado. Proteja el rotulo con cinta transparente. LAVADO Y ALMACENADO. Primero se debe recordar que al lavar las cuerdas, estas pueden perder ciertos elementos que le permiten ser impermeables y protegerse contra agentes externos. Sin embargo algunas veces es absolutamente necesario lavarlas, por ejemplo al exponer las cuerdas a elementos orgánicos (sangre, excrementos, comida, etc.) es necesario lavarlas ya que existe la posibilidad de que la cuerda se deteriorase por la presencia de hongos y bacterias provenientes desde sustancias orgánicas. Otro ejemplo claro, es cuando la cuerda esta llena de arena, las partículas convierten a la cuerda en una liga alargada que deteriorara los equipos metálicos que se usen sobre esta. Para realizar el lavado siga las siguientes recomendaciones..- Elimine el falso giro en la cuerda y extienda la cuerda..- Prepare solución jabonosa utilizando jabón neutro (Jabón Azul), jamás use detergente en polvo o Champú. La solución no debe ser concentrada, es decir una solución espumosa no sirve..- Vierta agua a lo largo de la cuerda.- Con un paño o esponja aplique la solución jabonosa sobre la cuerda..- Enjuague la cuerda hasta estar seguro que elimino la solución jabonosa..- Seque a la sombra, colocando la cuerda lo mas extendida posible. El almacenado se debe hacer en un lugar fresco, no húmedo, aislado de componentes químicos fuertes (Ácidos o Alcalinos), con luz tenue y temperatura entre 14 y 30 C. Se debe realizar el plegado de acuerdo al uso. Madeja francesa. Es recomendable al realizar un transporte de emergencia, cuando no se posee el bolso respectivo. Es ideal para el trabajo en cuerda doble. En la Figura se explica como realizar este plegado Plegado de bolso. Es el mas recomendado cuando se usa cuerda simple, es ideal para transporte de largo periodo, almacenaje, y al trabajar en labores Helitácticas. Plegado Montañero: Es un plegado útil en situaciones de emergencia.

10 NORMAS DE MANTENIMIENTOS DE LAS CUERDAS.- No pisar la cuerda..- Utilice en lo posible el bolso de cuerda para operar la cuerda y transportarla..- Inspeccione la cuerda cada vez que se va utilizar, aunque este seguro que lo hizo la ultima vez..- almacene la cuerda en un sitio fresco, lejos de la humedad y de temperaturas extremas..- Marque las cuerdas a la mitad y en los extremos con la información correspondiente.- Mantenga una ficha de vida de la cuerda..- No debe entra en contacto con productos químicos..- No dejarla al sol..- No someterlas a tensión durante mucho tiempo..- Secar a la sombra en un sitio aireado..- Intentar no sobrecargar los nudos..- En la medida de lo posible no trabajar con ellas mojadas..- No sobrecalentarlas innecesariamente..- no someterla a torsiones o rizos..- Protegerla de las aristas y cantos afilados. INDICACIONES EN LAS PUNTAS DE LAS CUERDAS 2.- CINTAS Es esencialmente una cuerda plana, es el principal elemento de la cadena anclaje-cuerda, su uso es muy variado: como cinta Express, para realizar eslingas o anillos para preparar los anclajes, para la elaboración de arneses, estribos, lazos, etc. La cinta plana puede desgastarse con mayor rapidez que la cuerda a causa de su mayor superficie. Todos los nudos que se hagan en la cinta deben ser controlado con frecuencia, la cinta de nylon es resbaladiza con tendencia a desatarse o soltarse si los nudos no están bajo tensión. Sí los extremos libres de los nudos son demasiado cortos, pueden soltarse. Por lo tanto es conveniente que el nudo tenga cabos de cerca de 8Cm. PLANAS

11 Son confeccionadas por una capa única de material, como los cinturones de seguridad, su principal desventaja es que se corta y se desgasta mucho más fácil y es mitad de resistente que la cinta tubular, se pueden hacer los mismos trabajos que con la tubular, siempre y cuando tengamos en cuenta su resistencia al desgaste y al peso TUBULAR Las cintas tubular tienen sección circular, como su nombre lo indica es un tubo de nylon, por esta razón es más fuerte y resistente que la plana RESISTENCIA La resistencia de las cintas ya sea plana o tubular varía ampliamente de acuerdo a su diámetro, los más comunes son: de 1.2: 1.5 : 2.5 y 5 centímetros, en particular, usamos cintas tubulares de 25 mm de diámetro o más para la elaboración de arneses improvisados de pecho y cadera, anillos de anclajes, estribos y lazos. DIÁMETRO (cm.) TIPO USO RESISTENCIA A LA TENSIÓN (Kg.) 1,3 TUBULAR LAZO ,4 PLANA LAZO 680 2,5 PLANA ESTRIBOS ,5 TUBULAR ARNÉS DE CADERA/ PECHO ,0 TUBULAR ARNÉS DE CADERA 2700 FUENTE: SETNICKA, Tim. Manual de Recate. Barcelona, Martínez Roca. RESISTENCIA APROXIMADA DE LAS CINTAS ANUDADAS Y COCIDAS MARCAS

12 Marcas en las cintas: 1 línea más de 500 dan 2 líneas más de 1000 dan 3 líneas más de 1500 dan 3.- ARNÉS El arnés es el eslabón entre el socorrista escalador y la cuerda, esto sencillamente quiere decir que es quien sujeta a la persona cuando cae o cuelga, transfiriendo y distribuyendo un conjunto de fuerzas a la totalidad de la cadera, de igual manera en el se puede unir el sistema de frenado evitando así que el roce de cuerda queme nuestro cuerpo. Los arnés están construidos de cintas de nailon o poliéster y constan básicamente de tres partes:.- Un cinturón acolchado y graduable mediante una hebilla muy fuerte y segura, con pequeñas asas para colgar equipo extra..- Una pantaleta graduable en las dos piernas, también acolchadas y con una hebilla cada una..- Un anillo de cinta con fuertes y especiales costuras que se usa para asegurarse y colgarse. Un arnés puede ser improvisado con cinta de pulgadas para situaciones de emergencia. TIPOS Básicamente existen cuatro tipos de arneses: Tipo A, integral: Este tipo de arnés rodea todo el cuerpo tanto torso como piernas y mantiene a una persona en posición vertical aunque esté inconsciente. Tipo B, júnior: Igual al tipo A pero adaptado a personas con un peso inferior a 40 Kg. Tipo C, pelviano: Este tipo de arnés es el más popular actualmente. Formado por dos elementos, unidos o separados, de cintura y perneras. Tipo D, de pecho: Se trata de un arnés complementario que solo sujeta la parte superior del cuerpo. Pensado como complemento de los arneses pelvianos, no debe utilizarse solo. ELECCIÓN La correcta elección de la talla es muy importante para lograr una buena adaptación a nuestro cuerpo y una correcta distribución de las cargas en una caída. Una vez repasada la cinta por la hebilla al menos deben sobrar 10 cm. El aro posterior es imprescindible para el auto aseguramiento. Los acolchados de alta densidad proporcionan confort y dispersan la energía en las caídas o cuando estamos colgados en las reuniones. Las perneras regulables garantizan una perfecta adaptación aunque nos vayamos cambiando la ropa.

13 ARNES INTEGRAL

14 4.- MOSQUETONES No mencionaremos modelos ni marcas, la lista seria interminable. Se le conocen como dispositivos conectores, por conectar la cuerda con el resto de la cadena de seguridad Los que más nos interesan para rescate son los de seguridad, con seguro y sobredimensionado para soportar más de 25 kn. Deben de cumplir con tres requisitos: resistencia a la rotura, maniobrabilidad y poco peso; los mosquetones, además de unir cosas, también son una herramienta útil para la improvisación de diferentes sistemas de frenados, el cual posibilita el descenso controlado sin ningún roce de la cuerda con el cuerpo. MATERIALES ACERO GALVANIZADO Utilizados principalmente en espeleología. Son pesados, más "duros" (resistentes al roce y mordida de cuerdas y de otros mosquetones) y por regla general económicos. ALUMINIO 7075 Vulgarmente llamado Zicral incorpora, además del aluminio, pequeños porcentajes de cinc, cobre, magnesio, cromo, manganeso, titanio y circonio. Esta aleación resulta fácil de moldear en estado recocido, aunque después de un tratamiento térmico llamado T6, adquiere una gran resistencia, parecida a la del acero, pero con un peso relativo muy inferior. Se utilizan en escalada y alpinismo. Son más resistentes a la tracción, más ligeros y más caros que los de acero. SISTEMAS DE FABRICACIÓN Existen varios sistemas para la fabricación de un mosquetón, aunque los más usados son: Se corta y dobla la varilla metálica con la forma deseada y luego se le estampan de un golpe los encajes de la leva. En un molde, se forja el mosquetón en caliente (450 º C) mediante un fuerte golpe. Este proceso suele ser empleado por HB, DMM y PETZL y aunque resulten más caros, mejoran en su resistencia, sobretodo con la leva abierta. FORMAS Ovales o simétricos. Es la forma más útil para rapelar. Ideales como auxiliares, ya que, por su forma, permiten colocar más material. Difícilmente se giran bajo carga. Se utilizan básicamente en espeleología y para trabajar con poleas, bloqueadores y para trabajos industriales. Asimétricos. Son los más utilizados. Su forma facilita el poder cogerlo cómodamente y la rápida introducción en las plaquetas. En D. Sus dos extremos son prácticamente iguales. Cada vez se encuentran menos de este tipo, aunque, por su forma y gran resistencia, resultan muy útiles para las reuniones, el rescate y el trabajo.

15 HMS o en 'pera'. Ideales para llevar el '8', hacer nudos dinámicos e incluso para llevar los fisureros o friends. Existen además otros modelos no tan comunes que mejoran las prestaciones que se necesitan de un mosquetón en determinadas ocasiones. TIPOS DE CIERRE Con seguro. Es una "tuerca" dispuesta en el gatillo o leva, que evita, una vez cerrado, que se abra de forma accidental. Indispensable para los mosquetones que empleemos para sujetar el descensor al arnés, en las reuniones o en lugares similares donde golpes o movimientos involuntarios puedan provocar su abertura. Algunos modelos, para mayor seguridad incorporan sistemas automáticos que obligan, además de desenroscar, a realizar otro movimiento para poder abrir la leva. También existen modelos en los que para abrirlos y en caso de que el seguro esté atascado, puede utilizarse una llave inglesa que se adapta perfectamente a la forma de la rosca. Levas curvas y rectas. Las levas curvas se utilizan en los extremos de las cintas exprés para pasar las cuerdas en escalada deportiva. Su diseño facilita la entrada de la cuerda al mosquetón y su máxima abertura suele ser superior que en el caso de las levas rectas. Sistema Keylock. Sistema patentado que utilizan unos pocos fabricantes. El mosquetón tiene una parte hembra y otra macho, fresadas en mosquetón y cierre. Este sistema evita 'morder' la cuerda, las cintas o los dedos, además de carecer de pin en la leva, que es la parte más delicada del conjunto. PROPIEDADES FÍSICAS. -Resistencia Vertical. -Resistencia Horizontal. -Resistencia Abierto Hay que tomar en cuenta que al abrir un mosquetón cargado, su resistencia vertical disminuye sustancialmente. Lógicamente el abrir un mosquetón cargado es un grave error. CAMPO ÚTIL Una forma de medir el campo útil del mosquetón es visualizar cuantas cuerdas de 11mm pueden colocarse en los bordes del mosquetón sin que estas cuerdas se superpongan.

16 MANTENIMIENTOS Y RECOMENDACIONES Este Seguro que el esfuerzo sobre el mosquetón se realiza a lo largo del eje del cuerpo (Resistencia Vertical). Evite que se realice cualquier tipo de palanca en el mosquetón. Examine los mosquetones antes de salir a una actividad, en especial verifique que el gatillo y el seguro funcionan a la perfección. Gatillos sucios pueden limpiarse con algún lubricante no corrosivo, posterior a la limpieza colócalo en agua hirviendo durante 20 segundos para remover totalmente el lubricante. Retire mosquetones que por caída o choque se sospeche la presencia de micro fisuras o fisuras internas. 5.- DESCENDEDORES Los descendedores permiten rapelear con mucha rapidez, y son universalmente utilizados en las labores de búsqueda y rescate. Los descendedores son aparatos que trabajan bajo la fuerza de fricción que realiza la cuerda al pasar sobre estos. En general esta fuerza de fricción se usa para contrarrestar la fuerza gravitatoria o peso del usuario. Un excelente descendedor, entre muchos, lo constituye el doble anillo de descenso en forma de ocho, o más comúnmente descendedor ocho, del cual existen una gran diversidad de materiales, modelos y fabricantes. Algunos de ellos pueden resistir cargas de más de 2.000Kg. sin sufrir deformación. El descendedor tipo ocho ha conseguido una notable expansión porque no lastima excesivamente la cuerda. El principal inconveniente del descendedor tipo ocho es que al utilizarlo puede calentarse en exceso, principalmente en descensos muy rápidos o muy largos, pudiendo este calentamiento dañar totalmente una cuerda de nylon. RECOMENDACIÓN Y MANTENIMIENTO. Lea cuidadosamente las instrucciones que vienen al comprar el aparato. Los aparatos que no son auto bloqueantes (placas de freno, ochos, etc.) se recomienda usarlo en conjunto con un aparato de bloqueo, ascendedor o pruzik cuando se realiza un Rapel, de esta manera el usuario quedará asegurado en caso de perder el control del descensor. Se debe conocer a la perfección como asegurar el descendedor, es decir, como bloquear el aparato cuando esta cargado y así inhibir el desplazamiento de la cuerda.

17 Se deben evitar caídas o choques con materiales rígidos, ya que pueden sufrir fisuras difíciles de ver a simple vista. Los aparatos de rodillos móviles como el Grigri y el Stop, necesitan un mantenimiento adicional, ya que arena o partículas pueden impedir el buen funcionamiento de estos. Tome en cuenta la resistencia del aparato, no use aparatos de uso individual, para el soporte de más de una persona. 6.- ASCENSORES. Los aparatos ascensores son aquellos que son capaces de contrarrestar completamente la acción de la gravedad o cualquier otra fuerza aplicada en contra del funcionamiento normal del aparato. En general estos aparatos poseen una dirección de trabajo, es decir pueden bloquearse en una dirección y desplazarse hacia otra dirección (Jumar, Clog, microcender, etc.). Existen algunos aparatos que pueden trabajar como aparatos ascensores y descensores tal es el caso del Stop y el Gri-gri. básicamente constituyen aparejos que permiten el ascenso a cuerda fija, los más conocidos son los Jumar, quienes tienen versión mano derecha y mano izquierda, los mismo deben ser usados solo en maniobras personales, A cargas extremas tienden a rasgar la camisa de la cuerda; podemos improvisar unos ascensores con unos prusiks TIPOS JUMAR RECOMENDACIONES Y MANTENIMIENTO. Lea cuidadosamente las instrucciones anexas al comprar el aparato. Se deben evitar caídas o choques con materiales rígidos, ya que pueden sufrir fisuras difíciles de ver a simple vista. Necesitan mantenimiento en sus partes móviles, ya que arena o partículas pueden impedir el buen funcionamiento de estos. Tome en cuenta la resistencia del aparato, no use aparatos individuales, para el soporte de más de una persona. Vigile cuidadosamente el desgaste de los dientes Trate de colocar la carga al menos en dos puntos de seguridad cuando se trabaje en ascensión. Trabaje siempre en el rango indicado, ya que las cuerdas de un menor diámetro tiende a deslizarse y las de un mayor diámetro tienden a bloquearse aun si el aparato no esta cargado. Recuerda siempre que estas trabajando en contra de la gravedad, esto quiere decir que existen dos fuerzas sobre el aparato, el peso de la carga y la tensión que realizas al alzarla.

18 COMPARACIÓN ENTRE ASCENSORES Y DESCENSORES ASCENDEDORES Detiene la Carga La presión sobre la cuerda (PSC) es suficiente para contrarrestar la fuerza de la gravedad, es decir, PSC> Carga. No se genera Calor Un ascensor cargado no se puede desbloquear. DESCENDEDORES Trabajan en contra de la gravedad La presión se aplica en un punto de la cuerda, lo que implica mayor daño en dicho punto. En general la carga sube. Se necesita mayor esfuerzo de los aparatos y del usuario. Algunos aparatos pueden funcionar como ascendedores y descendedores, ya que poseen un sistema de bloqueo dentro de la función de frenado normal de los descensores. 7.- DE PROTECCIÓN PERSONAL CASCO Puede ser un elemento antiestético y hasta incomodo, pero puede ser la diferencia entre un susto y un accidente de consecuencias irreparables. El casco, aparte de protegernos de posibles impactos por caídas de materiales, atenúa los posibles golpes en la cabeza en el transcurso de una caída. Un casco debe absorber en parte el choque de los posibles impactos y repartirlo por la superficie de la cabeza, amortiguando su transmisión al cráneo y a las vértebras cervicales, para ello el casco se deforma, un casco rígido transmitiría todo el choque al cráneo y cuello; por ello después de un impacto considerable el casco se debe desechar pues pierde gran parte de su capacidad elástica. El casco que usemos debe ser homologado por la UIAA, igualmente debe llevar grabada la fecha de fabricación para conservar nuestro casco basta con lavarlo solo con agua, no exponerlo a productos químicos, no guardarlo al sol y revisar las costuras y uniones periódicamente. OTROS Independientemente de la actividad de rescate en particular se recomienda que el rescatista posea entre su equipo básico elementos de protección visual, respiratoria, para las manos y pies, así como la posibilidad de iluminación en sitios oscuros, tanto frontal como manual.

19 8.- DE PROTECCIÓN DEL MATERIAL SALVA CUERDAS Se entiende como todo objeto usado con el fin de proteger las cuerdas del roce y agentes nocivos, tanto en su almacenado y transporte como en su uso, para ello sirven desde los distintos protectores comerciales, hasta las excelentes improvisaciones que hacemos con viejos retazos de telas. PARA CUERDA ESTÁTICA Para cuando solo roza en un punto, hecho que sucede fundamentalmente durante los rapeles y en los puntos de anclaje. El caso de los comerciales son una especie de mantel o banda fabricada en velcro que son colocadas en el punto de roce (aristas, rocas, estructuras ásperas, etc.). Los mismos pueden ser improvisados con pedazos de tamaño considerables, de lonas. PARA CUERDA EN MOVIMIENTO Todo lo contrario al caso anterior, sucede cuando la técnica de rescate usada, requiere que la totalidad o parte de la cuerda deba moverse, como el caso cuando estamos izando una carga. Fundamentalmente son rodillos metálicos de manera individual o en cadena, bastantes difícil de improvisar. II. NUDOS Podrían definirse como maneras técnicas de tejer las cuerdas en sus extremos o en su mitad para permitir usarla en múltiples y especiales propósitos tales como encordarse, unir o empalmar extremos de cuerda o cintas, anclajes, aseguramiento e idear innumerables sistemas de seguridad personal y aspectos de emergencia. Existen más nudos de los que aquí explicaremos, pero a juicio de la experiencia los aquí recomendados son los más practico, partimos del hecho que es mejor saber pocos nudos bien, que muchos y mal. Por tal razón el rescatista debe mantener una practica constante de ellos, incluso en situaciones simuladas muy extremas, tales como, en el frío, contra reloj, a ciegas, con una mano y luego con la otra, en direcciones y sentidos diferentes, con la cuerda levemente tensa, en mínimas condiciones físicas, en fin, reducir la posibilidad de equivocarse en situaciones reales. UN NUDO IMPROPIAMENTE ATADO O APLICADO INCORRECTAMENTE PODRÍA RESULTAR EN SEVERAS LESIONES O MUERTE

20 1.- PARTES DEL NUDO ASA (I:BIGHT) Es la parte cerrada del nudo destinada a anclar la cuerda. CUERPO Es la parte densa del nudo en el cual las cuerdas se entrelazan. NUDO DE SEGURIDAD Es un nudo adicional que se realiza para bloquear el nudo, si la parte del cuerpo se desliza CABO O CUERDA DE TRABAJO Es la parte sobrante mas corta de la cuerda, en general no se somete a cargas, sin embargo se pueden realizar otras técnicas complementarias si la longitud así lo permite. CUERDA PRINCIPAL O CUERDA CARGADA Comúnmente llamada largo de cuerda, es la parte de la cuerda que soporta cargas. GIRO O BOBINA (I:LOOPS) Es una vuelta dada a la cuerda como se muestra. 2.- PROPIEDADES, CARACTERÍSTICAS Y NORMAS RESISTENCIA Sabemos que los nudos disminuyen la resistencia de la cuerda, pero esto debe ser motivo para no usarlos. FÁCIL DE ATAR Para que se vean transparentes y ganar rapidez, y DESATAR, incluso después de ser cargados, para agilizar la escalada o la maniobra de rescate.

21 PARALELIDAD La cuerda usada en el nudo debe estar paralela una a la otra, de esta manera la energía que se genera en el nudo durante la tensión se reparte en todo el nudo y no solo en parte de este, es decir, la cuerda en el nudo no debe estar montada una sobre otra. ELECCIÓN Existe una variedad de nudos para elegir, uno en determinada o especifica situación, la elección del nudo perfecto y adecuado es parte de seguridad. FALSO GIRO Todo nudo debe estar exento de falso giro, ya que disminuye aun más su resistencia al obstruir la función de las fibras. CHEQUEO REGULAR Observe los nudos que usa aunque este seguro que están bien hechos. ASEGURAMIENTO Todo nudo hecho en el extremo de la cuerda debe dejar un sobrante suficiente para rematarlo en su base con un nudo de seguridad. VOLUMEN Los nudos no deben tener exceso de volumen, ya que pueden quedarse empotrados o atascarse en los aparatos, sistemas y fisuras naturales. FÁCIL DE INSPECCIÓN No debe ofrecer duda y dificultad al momento de chequearlo. DIRECCIÓN DE TRABAJO Se debe tomar en cuenta para no ahorcar el nudo y correr riesgos de desatarse. NO CORREDIZO No debe soltarse al someterlo a la tensión. VERSATILIDAD Debe tener varias aplicaciones. O ESTÁN BUENOS O ESTÁN MALOS No hay nudos regulares, ni dudas al atarlos.

22 3.- CLASIFICACIÓN DE LOS NUDOS NUDOS PARA ANCLAJES Y/O ASEGURAMIENTO OCHO Utilizado para unir la cuerda a un objeto, proporciona una anilla no corrediza de tamaño regulable, lo utilizamos para unir las cuerdas al anclaje, el arnés de una víctima a la cuerda. En Helitáctica lo utilizamos para elaborar ombligos o líneas de vida. SE deriva de que el nudo tiene la forma de ese número. Variantes, ocho simple, ocho doble, sobre ocho. AS DE GUÍA OCHO DOBLE Es un nudo de aseguramiento, ya que nos permite asegurar los anclajes al culminarlo con este, nos permite tener una asa para la extracción de personal o de lesionados en zona de difícil acceso, variantes, as de guía doble y triple BALLESTRINQUE Utilizados para unir cuerdas a objetos fijos y elaboración de anclajes. No debe utilizarse si alguno de los extremos de la cuerda es objeto de oscilación ya que tiende a soltarse. También se usa para tener dos extremos de la cuerda independientes y así poder descender dos rescatista con una cuerda a un mismo tiempo. MARIPOSA

23 Es un nudo que nos provee de una asa que puede ser empleada en cordadas, y para aislar una sección dañada de la cuerda. PRESILLA DE ALONDRA Útil como nudo auxiliar no se debe usar como nudo en trabajos de grandes cargas, pues hace, por su forma un efecto de polea sobre si mismo BURLING FRANCÉS Es un nudo empleado para obtener un anclaje autoesqualizable, DINÁMICO Es un nudo deslizante de gran uso ya que es polivalente, sencillo y seguro. Su funcionamiento dinámico y su alta capacidad de freno le confieren sus excelentes propiedades. Es también útil como freno para descender cargas, como descensor de rapel improvisado y como nudo auxiliar para utilizar junto a nudos de fuga en maniobras complicadas. SILLA DE BOMBEROS Nudo más elaborado, se usa generalmente para la extracción de lesionado, para tener un par de asas independientes en alguno anclajes. Nudo Evadido Método 1: Se divide la soga en dos partes iguales determinándose el seno "a" y con el mismo se rodea la rama (Fig. 1) Con uno de los cabos se realiza el seno "b" al que se lo introduce de abajo hacia arriba en el seno "a" (Fig. 2) Con el otro cabo se forma otro seno "c" al que se lo introduce en el seno "b" (Fig. 3) Método 2:

24 Se divide la soga en dos partes iguales y se realiza con el seno un nudo simple, determinando con el mismo un cote (Fig. 1). Con uno de los chicotes se rodea la rama y se lo introduce dentro del cote. (Fig. 2) Ambos sistemas te permiten bajar de un árbol pudiendo recuperar la soga. El primer método hay que tener muy encuenta que al descender no hay que hacerlo por el extremo deslizable que es por donde se desarma el nudo. El segundo método es utilizado en superficies lisas, por ejemplo un caño, mientras que el primero en superficies rugosas, por ejemplo un tronco. NUDOS DE AUTOBLOQUEO PRUSIK Es un nudo de aseguramiento autobloqueante, se realiza con un coordino alrededor una cuerda de mayor diámetro, su función básica es de servir como un freno en caso de necesitarlo, cuando se le ejerce fuerza a este nudo automáticamente se frena o se bloquea, y se N desbloquea al liberarlo del peso o fuerza que lo bloquea, se usa generalmente como seguro de descenso de un rapelista o extracción de lesionados, también se usa para tensar y mantener en tensión cuerdas, como jumar improvisado en caso de progresiones. COMPARACIÓN ENTRE LOS PRUSIK Y LOS ASCENDEDORES. NUDOS PRUSIK Son más económicos y fáciles de adquirir. Un prusik realizado con una eslinga de 6mm se considera una maniobra de uso individual, para situaciones de rescate (dos o mas personas), se debe usar dos o mas prusik en serie. Se deterioran con facilidad Reparte la presión sobre la cuerda en mayor superficie de esta, por lo tanto el daño en la cuerda es menor. A altas tensiones se puede volver corredizo o puede desprender la funda del núcleo de la cuerda. Son menos maniobrables APARATOS ASCENSORES Son más costosos. Existen en el mercado ascendedores de uso individual y ascendedores para situaciones de rescate. Estos últimos en general poseen el Cam de tipo acanalado. Si se posee el debido cuidado y mantenimiento la vida útil del ascensor puede ser bastante prolongada. Reparte la presión solo a un lado de la cuerda y así esta puede sufrir daño dependiendo de la carga y el tipo de Cam usado. En general no se transforma corredizo, siendo el punto mas débil el pin que sostiene el cam. Son mas maniobrables.

25 CORAZÓN En realidad no es un nudo, sino un sistema de freno que se consigue al pasar la cuerda de determinada manera entre dos mosquetones idénticos. Deja deslizar la cuerda solo en un sentido, y en el sentido contrario es difícil dar cuerda en caso necesario. Puede utilizarse para asegurar al segundo, para realizar un estribo, y remontar una cuerda fija o como freno en sistemas de recuperación. BACHMANN Nudo unidireccional que se desbloquea y se desplaza con gran facilidad tirando del mosquetón. Es práctico para ascender por cuerdas fijas pero peligroso para otros usos como el autoseguro en rapel, ya que instintivamente se tiende a agarrar el mosquetón, anulando su capacidad de bloqueo. MARCHARD Existe con las variantes de un y dos senos es un nudo que se afloja muy bien cuando no está cargado. Aprovecha la resistencia del cordino al 100%, los seno han de ser lo más cortos posible para que el nudo no se estire sobre la cuerda y bloquee correctamente. Se recomienda unas 7 vueltas. Muy practico e interesante para el autoseguro en rapel, polipastos, ascenso por cuerdas fijas y todo tipo de maniobras.

26 NUDOS DE UNIÓN PESCADOR Utilizados para unir cuerdas del mismo diámetro, sí esta bien realizado es imposible que se suelte solo. Es preferible usar el pescador doble. RIZO PLANO Nudo sencillo utilizado para unir cuerdas de igual diámetro, tiende a soltarse si no está bajo tensión, resbala si la cuerda esta mojada, lo utilizamos para iniciar y terminar el arnés improvisado, no debe utilizarse para realizar anclaje. VUELTA DE COTA Es un nudo de unión el cual nos permite unir cuerdas de diferentes diámetro, siempre hay que recordar que la cuerda de mayor diámetro es la que va hacer el asa y la menor diámetro es la que va ha realizar los cotes, este nudo se utiliza al comenzar el arnés de pecho. Variantes, vuelta de cote simple, vuelta de cote doble. NUDO DE CINTA Utilizado para unir cintas planas o tubulares. Debe realizarse con esmero. Lo utilizamos para iniciar el arnés improvisado de pecho y para realizar anclajes. MARGARITA ella este dañada, asilando la parte dañada y distribuyendo el peso entre otras dos líneas que están en buen estado, siempre ha y que recordar que la parte dañada siempre debe de quedar en el medio. Es un nudo utilizado para proteger la cuerda en caso de que una parte de

27 TABLA DE PÉRDIDA RELATIVA DE RESISTENCIA EN UNA CUERDA, PRODUCTO DE LOS NUDOS NUDO RESISTENCIA (%) PERDIDA DE RESISTENCIA (%) Sin nudo Ocho Pescador doble De cinta Ballestrinque BurlingFrancés Rizo Plano Vuelta de Cota FUENTE: SETNICKA, Tim. Manual de Recate. Barcelona, Martínez Roca. III. ANCLAJES Proviene de la palabra ancla y de allí su función de sostener o asegurar maniobras técnicas que en nuestro campo va acompañadas de tensión constante y/o fuerza de choque y los definimos como un SISTEMA DE ANCLAJE DE SEGURIDAD (SAS), así un buen SAS debe tener:. Mínimo dos anclajes, ideal tres.. Uno de los anclajes debe ser a prueba de bombas.. Mosquetones de seguridad sobredimensionados (22 kn).. Cintas, cuerdas y cordinos en buen estado.. Un punto central de anclaje y otros de seguridad.. Preferiblemente preconcebido.. De fácil chequeo. Estos anclajes pueden realizarse en puntos naturales o artificiales, sea cual fuere el tipo de anclaje utilizado, se deben seguir ciertos parámetros que garanticen la estabilidad, confiabilidad y seguridad de la técnica fijada. 1.- CHEQUEO DE UN ANCLAJE Antes de utilizar un punto de anclaje y por muy seguro que éste parezca, debe de comprobarse su seguridad, es necesario que el grupo de trabajo esté conforme. Como forma rápida y práctica de chequeo debemos aplicar un CESIP, entendiéndolo de la siguiente manera: C = Condición E = Estructura S = Superficie I = Inamovilidad P = Palanca

28 2.- CLASIFICACIÓN DE LOS ANCLAJES SEGÚN SU PUNTO DE APAREJO NATURALES Todos aquellos elementos naturales presentes en el medio donde estemos realizando el trabajo de rescate, permiten la elaboración de uno o varios sistemas de anclaje. Una roca, un árbol, una piedra en cuña, una fisura, relojes de arena, personas, setas de hielo o nieve. ARTIFICIALES Automóviles, torres, columnas, pitones, empotradores sencillos y mecánicos, cuñas deslizantes, pernos autoespansibles. SEGÚN SU RESISTENCIA FIJOS Suponiendo un mínimo de dos anclajes en un SAS, diferenciamos un anclaje principal, el cual soporta la carga, y un secundario, que será el seguro por si falla el otro; Se le conoce como fijo porque la carga siempre recae en un solo anclaje. En resumen podríamos decir que son aquellos que distribuyen la totalidad de la carga en un solo anclaje, por lo general son elaborados con una sola cuerda y un solo punto. Este tipo de SAS se recomienda solo en caso de extrema necesidad con un tiempo e uso corto y pequeñas cargas SEMI-ECUALIZABLE Se trata de un SAS con un mínimo de dos puntos de anclaje, sobre los cuales se reparte la carga, aunque no lo hace de manera equitativa. Por esa razón se recomienda para aumentar la seguridad del SAS.. Que ambos puntos de anclaje se encuentren lo más horizontal posible entre ellos.. El ángulo entre los dos brazos del SAS no supere los 30º. Se le conoce como semi-eculizable por la posibilidad de transferir la línea de carga de un punto a otro, sin que ninguno, en algún momento, deje de soportar parte de la carga. ESCUALIZABLE Es un SAS por el cual se reparte la carga del punto central del anclaje equitativamente entre los dos o más puntos de anclajes que utilicemos. Así, si un punto falla, los otros aguantaran la carga; es importante que todos los puntos sean de similar calidad, al igual que los ángulos que se forman entre cada línea o pierna del SAS. PRECONCEBIDO Son aquellos SAS que elaboramos previamente y luego trasportamos y colocamos en los puntos de anclaje seleccionados, resultan muy prácticos en el trabajo de rescate en estructuras.

29 3.- PARÁMETROS A SEGUIR PARA CONFECCIONAR LOS ANCLAJES. BASE DE ANCLAJE La base debe soportar no menos de 10 veces la carga aplicada, debe ser inamovible y su forma debe permitir la fácil colocación del elemento del anclaje (la eslinga). El número de puntos para cada anclaje es un criterio importante en la escalada y más aun en el rescate. "Anclajes de un punto son Psicológicos. Anclajes de dos puntos son Buenos Anclajes de tres puntos son excelentes Anclajes de más de tres puntos son a prueba de Bomba" Esto quiere decir que siempre se debe tener al menos dos puntos de anclajes, siendo lo recomendable un mínimo de tres para situaciones de rescate. PROTECCIÓN AL ROCE Evitar en todo momento que las curdas rocen con los elementos materiales presentes en el punto del anclaje. DIRECCIÓN DE TRABAJO Antes de confeccionar el anclaje se debe tener en cuenta la dirección de la maniobra y se debe prever los posibles cambios direccionales de la misma. DISTRIBUCIÓN DE LA ENERGÍA Los anclajes mas eficientes en la distribución de energía y dirección de trabajo son los anclajes ecualizables, los cuales se autorregulan a cualquier cambio de dirección y garantizan que los puntos de anclajes trabajen soportando un peso similar. LEY DE ANGULACIÓN Por efectos vectoriales de las fuerzas aplicadas en un anclaje, para una carga fija, un mayor ángulo entre los dos puntos de anclaje implica un mayor esfuerzo realizado en cada punto. Por ejemplo, si tenemos una carga de 100 Kg. y un ángulo de 0 grados, cada punto de anclaje soportará 50 Kg. En cambio si tenemos un ángulo de 150 grados, el esfuerzo en cada punto de anclaje aumentaría a 200 Kg. En resumen es menor trabajar con anclajes de ángulos pequeños. LEY DE ANGULACIÓN: A MAYOR ÁNGULO MENOR RESISTENCIA DEL ANCLAJE. ANGULO ENTRE DOS PUNTOS ESFUERZO PORCENTUAL EN CADA PUNTO ESFUERZO REALIZADO POR EL PUNTO (100KG) 150 grados 200% 200 Kg. 120 grados 100% 100 Kg. 90 grados 70% 70 Kg. 0 grados 50% 50 Kg.

30 CUADRO DE ÁNGULOS Y CARGAS ÁNGULOS ENTRE LADOS DEL TRIANGULO CARGA EN CADA PIERNA DEL ANCLAJE 180º Infinito * 160º 290 % 150º 193 % 120º 100 % 90º 71 % 60º 58% 30º 52 % 0º 100 % ** * En teoría tiende al infinito, en la practica lógicamente no es tanto ** En una sola pierna LOS ELEMENTOS INDEPENDIENTES Y FORMAS DE COLOCAR LA ESLINGA El numero de elementos independientes de cada punto, son las eslingas utilizadas para fijar el anclaje. Es decir, si tenemos dos anillos de cinta, tenemos dos elementos independientes, así si una cinta colapsa la otra quedará para soportar la carga. Ahora imaginemos que tenemos una sola anilla para realizar el anclaje, ahora si esta colapsa todo el sistema lo hará. Otra característica, es la forma en como se coloca la eslinga, para escoger el apropiado método se debe tener en cuenta cuatro parámetros, nombrados en orden de prioridad. Resistencia, adherencia o fijación en la base del anclaje, Longitud proporcionada por la eslinga luego de colocarla y la facilidad de realizar el método.

31 IV. TÉCNICAS DE DESPLAZAMIENTO VERTICAL 1.- EL DESCENSO (RAPEL) Consiste en descender por una cuerda con un sistema de frenado o descensor. El rapel es una técnica, que aunque fácil, es peligrosa. Tendremos en cuenta:. Colocarnos cuidadosamente el arnés, improvisado o comercial, revisando repetidamente nudos, cinta, hebillas y ajuste.. Unir el sistema de frenado a la cuerda, y debemos poner especial cuidado al verificar que efectivamente hemos unido el sistema de frenado a nuestro arnés utilizando un mosquetón de seguridad, el cual deberá de permanecer cerrado.. Antes de este momento, no debemos acercarnos al borde de descenso ni darle la espalda.. Permanentemente hay que prestar atención al Maestro de Salto, quien es el responsable de la ejecución de la operación y máxima autoridad durante la planificación, realización y evaluación de la misma.. Al lanzar la cuerda al vacío hay que observar que no se formen bucles u ovillos en la misma, en cuyo caso deberán deshacerse a fin de no obstaculizar el descenso.. Una vez recibida la orden de descenso nos aproximaremos de espalda al borde, cuerda sujeta firmemente en la mano, la cual se mantiene permanentemente en la espalda.. Aflojando ligeramente la presión de la mano, iniciaremos el descenso procurando que las piernas nos alejen lo más posible de la pared.. El descenso será fluido y controlado, verificando constantemente el anclaje, la cuerda y el sitio donde llegaremos, así como prestando atención a las indicaciones del Maestro de Salto.. Una ves que llegamos, debemos liberar la cuerda del sistema de frenado, probablemente caliente e informar al Maestro de Salto.. En lo posible realizar el rapel asegurado

32 Los rapelista deben de apoyarse mutuamente antes, durante después del descenso, vigilando de cerca el equipo y comportamiento del compañero, controlando el ambiente a fin de prever posibles accidentes.

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34 2.- EL ASCENSO (Jumar) Se trata de una técnica complementaria al rapel, que permite, con la ayuda de aparatos autobloqueante en un sentido, hacia abajo, El ascenso por las cuerdas, los equipos más usados son los puños autobloqueantes conocidos como Jumar. Para el uso de esta técnica debes tener presente los siguientes pasos:. Une a la cuerda fija un par de Jumar. Fija un estribo en uno de los Jumar. Un estribo es básicamente un una pequeña escalera con peldaños hecha con cinta. Y entre el otro Jumar y el arnés fija un daisy chain.. Coloca en el porta-equipo de tu arnés todos los equipos que necesitaras en el trabajo que te propones realizar.. Súbete al estribo y párate sobre él mientras deslizas por la cuerda el Jumar que tiene el daisy chain.. Transfiere tu peso al Jumar que tiene el daisy chain que junto al arnés sostendrán tú peso para que puedas descansar brevemente y deslizar por la cuerda el Jumar que tiene el estribo. 3.- CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD EN LA TÉCNICAS DE RAPEL O DE RESCATE SOBRE VERTICALES La seguridad es la condición numero uno en la Búsqueda y Rescate. Durante los entrenamientos se deben de practicar buenos hábitos de seguridad, así ellos vendrán automáticamente en una situación real, la seguridad es responsabilidad de cada quien. Las siguientes reglas de seguridad serán observadas en entrenamientos o accidentes reales. 1. Usar siempre el casco, ya sea en prácticas o en situaciones reales. 2. Asegúrese siempre que trabaje en áreas expuestas, las caídas pueden causar heridas graves incluso hasta la muerte. 3. Un seguro adicional debe de ser usado en maniobras de rapel o jumar, sobre todo cuando se usan descendedores improvisados. 4. Use comunicación estándar, no haga su propia comunicación, mientras la acción de rescate esta en progreso.