GAS NATURAL EN LOS SERVICIOS DE RECOGIDA DE RESIDUOS

Transcripción

1 GAS NATURAL EN LOS SERVICIOS DE RECOGIDA DE RESIDUOS Viabilidad Técnica y Económica Octubre 2015 Demetrio Garzás URBASER, S.A. Técnico

2 más de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos

3 Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental Servicios Energéticos Limpieza Viaria y Recogida R.S.U. Servicio de Jardinéría Gestión Integral Del Agua Valorización Tratamiento Tratamiento Energética Residuos R.S.U. Industriales

4 Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental Urbaser es uno de los principales operadoradores del sector medioambiental a nivel mundial. Hoy tiene presencia en 4 continentes y 17 países.

5 Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental En España, Urbaser da servicio a 22 millones de habitantes y a más de 29 millones en el resto del mundo, lo que la convierte en una empresa líder en el sector de los servicios urbanos Facturación 1651 M en Más de trabajadores 232 MW instalados en fuentes de energía renovables. Más de 4,1 t/año de CO2 evitados Tratamiento y eliminación de residuos inertes 4,6 Millones t/año Retirada y tratamiento de residuos industriales t/año Tratamiento y regeneración de aceites minerales usados t/año Retirada anual de más de 5 millones de toneladas de residuos sólidos urbanos Limpieza anual de más de 8 millones de kilómetros de calles Mantenimiento anual de más de 60 millones de m² de zonas verdes 462 vehículos de Gas Natural en sus servicios

6 Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental Innovación y compromiso medioambiental Urbaser es consciente de que su misión está estrechamente ligada a la conservación del medio ambiente y de que pequeñas mejoras en sus actividades suponen grandes impactos en la sociedad. Por este motivo, la innovación constituye una herramienta fundamental para su constante adaptación a las nuevas necesidades sociales y medioambientales orientadas a la sostenibilidad. Estos compromisos se ponen de manifiesto en la formación constante de los trabajadores, la inversión en nuevas tecnologías con mínimo impacto ambiental, la incorporación voluntaria de nuevos mecanismos de gestión ambiental y energética o en la diversificación de combustibles utilizados en su flota de vehículos.

7 El entorno Que soportan nuestras ciudades? emisiones contaminantes contaminación acústica consumo energía mejorar la calidad de vida en las zonas urbanas

8 Movilidad Sostenible Puntos clave: Autonomía Emisiones (locales y globales) Eficiencia Energética La recarga de los vehículos de GNC Coste y amortización de los vehículos y las estaciones de carga de GNC

9 Vehículos de Gas Natural Comprimido GNC: Autonomía entorno a 400 Km., entre 7 y 10 horas de trabajo. Reducción de las emisiones de sonoras de un 30%. El GNC reduce las emisiones de CO 2, entre un 10 y un 15%. Disminuye las emisiones de No x en un 80%. Elimina la emisión de partículas. Urbaser empresa experta en la insonorización de vehículos, como en el caso de recolectores

10 Vehículos de Gas Natural Comprimido

11 La carga de los vehículos de Gas Natural Comprimido Estaciones de Carga GNC: Carga rápida Realiza la carga de un vehículo pesado en 7 minutos. Carga lenta Realiza la carga de un vehículo pesado en 4 horas. Sistema totalmente monitorizado. Control total del proceso. Señalización y alarmas. Histórico de datos. Control de potencia.

12 Coste y Amortización Factores que influyen en la implantación de una flota de GNC A favor: El menor coste del gas hace que los vehículos de gas natural comprimido tengan un coste inferior entorno al 25-30% respecto a uno de similares características de gasoil Menor consumo: Un vehículo de 26 toneladas de gasoil consume 8,7 litros/hora, uno de GNC consume 7,5 Kg/hora.

13 Coste y Amortización En contra: El coste de la instalación de recarga para poder garantizar los compromisos de servicios es necesaria una estación de estas características. El coste de los chasis que suponen un incremento adicional 30-40% El coste de adaptación de los talleres propios, así como el coste adicional de compresión del gas

14 Coste y Amortización Costes respecto al gasoil: Contando todos los gastos asociados a la implantación de una flota de Gas Natural Comprimido, es decir: menor coste del combustible, instalación de la estación de carga, compresión del gas, sobre coste de los vehículos, adaptación de los talleres propios, etc. el coste de implantación de una flota de Gas respecto a una de diésel es inferior

15 Coste y Amortización Conclusión: Precio del combustible más barato, lo que permite compensar el coste superior en la compra de los vehículos y la inversión en la estación de recarga, además de la adaptación de los talleres y del coste de compresión del gas. Si la flota de gas aumentase el coste respecto al gasoil sería aún menor. Estos datos están calculados para un contrato de recogida y limpieza a 10 años, haciendo unas horas con el vehículo.

16 Caso de éxito: Barcelona Inicio contrato año 2000: Recogida de residuos y Limpieza viaria Barcelona Zona Norte: 20 vehículos de G.N.C. 2 compresores de gas de 200 m3/h Depósitos de almacenamiento de 9 m3. 1 dispensador de carga rápida o al paso. 17 dispensadores de carga lenta o en parking.

17 Caso de éxito: Barcelona Renovación y puesta en marcha nuevo contrato año 2009: Recogida de residuos y Limpieza viaria Barcelona Zona Este: 74 vehículos de G.N.C. 2 compresores de gas de 200 m3/h 2 compresores de gas de 800 m3/h Depósitos de almacenamiento de 9 m3. 4 dispensador de carga rápida o al paso. 24 dispensadores de carga lenta o en parking.

18 Proyectos Madrid. Estación de carga de Hormigueras Zona compresión Zona suministro Zona almacenamiento

19 Proyectos Madrid Recién inaugurada estación de carga de GNC en Camino de Hormigueras Caudal: Nm3/h (Caudal máximo) Presión: Salida 230/250 bar (presión de suministro en surtidor 200 bar) 3 compresores + un booster Capacidad total almacenamiento L. Se dispone de 5 conjuntos de botellones con capacidad unitaria de L. Cuenta con 15 surtidores dobles.

20 Flota de GNC de URBASER París 60 FLOTA DE GNC DE URBASER MADRID 241 BOADILLA DEL MONTE 24 BARCELONA 74 EL PRAT DEL LLOBREGAT 23 VILADECANS 24 GERONA 16 PARIS Gerona 16 Barcelona 74 Boadilla del Monte 24 Madrid 241 Viladecans 24 El Prat del Llobregat 23

21 Proyectos Barcelona En Barcelona 74 vehículos de su flota son de GNC Primera flota en obtener el certificado distintiu de garantia de qualitat ambiental para flota sostenible de la Generalitat de Catalunya

22 I+D+i Desarrollo de vehículo limpio: URBA I y URBA II Proyecto basado en el desarrollo de vehículos alimentados con Gas Natural Comprimido para aplicaciones de Recogida de Residuos, Baldeo y barrido de calles, etc. Objetivo: Integrar motores propulsados por un combustibles poco contaminantes en chasis ergonómicos y maniobrables. Resultados: Reducción de las emisiones sonoras de un 30% Reducción de las emisiones de CO 2 entre un 10 y un 15% Disminución de las emisiones de Nox en un 80% Elimina totalmente la emisión de partículas

23 Conclusiones Las nuevas tendencias sitúan a los servicios urbanos como una pieza clave en la trasformación de las entidades locales en municipios inteligentes (Smart Cities) Con estos proyectos URBASER trata de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, cubriendo sus necesidades sin impactar en el medio ambiente El esfuerzo conjunto entre administraciones y empresas de servicios medioambientales debe llevarnos a una movilidad más sostenible en los servicios urbanos. Los vehículos propulsados a Gas de Urbaser ahorran la emisión de más de 560 toneladas de CO 2 al año