CONSTRUCCIÓN. La estrategia en el exterior está dirigida hacia el crecimiento selectivo en países OCDE Europa y Norteamérica, sin

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1 CONSTRUCCIÓN Mantener la posición de liderazgo en ventas y rentabilidad en España. Esta línea básica de actuación de Ferrovial Agromán, empresa que desarrolla la actividad constructora del Grupo, tiene como objetivos intermedios el liderazgo en la contratación de obra pública y el incremento de la cuota de mercado entre los clientes privados y se completa con una seria apuesta por la ampliación selectiva del negocio de construcción internacional y el aprovechamiento de las nuevas tecnologías. La estrategia en el exterior está dirigida hacia el crecimiento selectivo en países OCDE Europa y Norteamérica, sin CAA: 18% EVOLUCIÓN CIFRA DE NEGOCIO millones de euros renunciar a las oportunidades concretas que ofrecen los países latinoamericanos ; la expansión vía adquisiciones; el desarrollo del negocio de concesiones de infraestructuras, como motor de una implantación estable, y el seguimiento de clientes españoles en el exterior. Enmarcada en esta línea de actuación, la actividad internacional en el exterior se desarrolla de forma permanente en una docena de países de Europa, América del Norte y América del Sur y ha tomado impulso en un nuevo mercado, el centroeuropeo, con extraordinarias perspectivas de crecimiento. A través de la adquisición de un 59% de Budimex, el primer grupo constructor polaco, Ferrovial se ha posicionado en un mercado en expansión, que incrementará sus inversiones en el desarrollo y modernización de sus infraestructuras con fondos europeos, tras su ingreso en la Unión Europea. En este mercado, Ferrovial aprovechará las posibilidades de desarrollo y expansión en distintas zonas de Centroeuropa e impulsará su presencia en otras actividades, como las concesiones, la promoción inmobiliaria, los servicios y las telecomunicaciones. CAA = Crecimiento Anual Acumulado 17

2 Interior 61,5% Exterior (incluido Budimex) 29,7% Industrial 8,8% DESGLOSE CARTERA 2000 Total millones de euros La cifra de negocio consolidada de la actividad de construcción en el año 2000 ha sido de 2.969,5 millones de euros, con un incremento del 34,2% con respecto a la del año anterior, en tanto que el resultado de explotación superó los 96 millones de euros, un 21,1% más que la cifra alcanzada en Al cierre del ejercicio 2000, la cartera de obra alcanzó los millones de euros, con un crecimiento del 31,4% sobre la cifra de Durante el año 2000 ha concluido el proceso de integración de la actividad de construcción en Ferrovial Agromán, a través de la exclusión de esta sociedad del mercado de valores. Esta operación propició que la mayoría de los accionistas de la constructora sustituyeran su inversión por otra en Grupo Ferrovial, con una importante presencia en otras áreas de actividad, como las concesiones, la promoción inmobiliaria, los servicios y las telecomunicaciones. La apuesta por las nuevas tecnologías y su integración en el modus operandi de la empresa ha llevado a Ferrovial a respaldar el proyecto Build2Build, el mayor portal de comercio electrónico para el sector de la construcción en España. En 2000, Ferrovial ha puesto en marcha otra iniciativa, la primera del sector, que ha permitido la utilización de las nuevas tecnologías para la mejora de la productividad y la gestión del conocimiento: la I Jornada Técnica de Distancia de Obra Civil y Edificación, un proyecto de formación que ha reunido simultáneamente a un total de personas de 17 puntos distintos de España, Europa y el Norte de América. OBRA CIVIL Autovía del Noroeste. Accesos a Galicia. El esfuerzo inversor previsto en el Plan de Infraestructuras, impulsado hasta el año 2007 por los Fondos Europeos y con importantes actuaciones en el desarrollo de nuevas líneas de alta velocidad, el Plan Hidrológico Nacional y la ampliación del 18

3 Viaducto. AVE Madrid-Barcelona. Plan de Autopistas de Peaje garantizan el mantenimiento del ritmo constructivo y el desarrollo de las infraestructuras en España en los próximos años. La obra civil representa el 50,5% de la cifra de ventas de Ferrovial Agromán en España. El año 2000 ha concluido con uno de los contratos de obra civil más importantes adjudicados en España: la autopista R-4, entre Madrid y Ocaña, un proyecto con un total de 96 kms de longitud que representa una inversión cercana a los 600 millones de euros. En este segmento de Carreteras se ha iniciado el tramo Estepona-Guadiaro, de la Autopista de la Costa del Sol; y ha continuado la construcción del Eje O Donnell-N-IV, de la Autopista M-45; y el último tramo de la Autovía del Noroeste, en Piedrafita. El proyecto representa un hito de la ingeniería civil y es la obra más compleja que se desarrolla en Europa. En Canadá, continuaron las obras de ampliación de la autopista ETR 407 de Toronto, en Ontario, que permitirán completar dos meses antes de lo previsto un total de 39 kms., que se sumarán a partir del segundo semestre de 2001 a los 69 kms. de autopista ya operativos. La construcción de las secciones Este y Oeste representan una inversión de 127 millones de euros y se realizan con innovadores procesos constructivos y con un cuidadoso respeto medioambiental. En Portugal, se han obtenido importantes adjudicaciones, que han elevado la cartera de construcción a más de 360 millones de euros, seis veces más que en 1999, entre las que destacan la autopista Scut del Algarve y un tramo de 12 kms de la Autopista Sur. Además, han continuado las obras de ampliación a tres carriles del tramo Orte-Fina-Romano, de la autopista Milán-Nápoles, en Italia, y la ejecución del Túnel de Nazzano. En Chile, han finalizado las obras de Talca-Chillán y avanza la construcción de otros tres tramos de autopista de la Ruta 5 de la carretera Panamericana: Santiago-Talca, Collipulli-Temuco y Temuco-Río Bueno, con un total de kms. de longitud. En Colombia, después de completar la autopista Buga-Tuluá-La Paila, se ejecutan las obras del tramo Cali-Candelaria-La Florida; y en República Dominicana prosigue la ampliación de la carretera Santiago-Navarrete. Por último, en Marruecos continúa la construcción de la autopista de peaje Casablanca-Settat, una de las principales infraestructuras viarias desarrolladas en este país. 19

4 El Embalse de Yesa, la Presa de Esera en Santaliestra, Huesca y el emisario submarino de Aboño, en Gijón, han sido las adjudicaciones más significativas en Obras Hidráulicas y Marítimas, un segmento en el que han continuado las obras de la Presa de Rules y el colector de Butarque II, una de las principales actuaciones del II Plan de Saneamiento de Madrid. Durante este ejercicio, Ferrovial Agromán ha continuado con el desarrollo de la ampliación del Puerto de Bilbao, la obra de infraestructura portuaria más grande de Europa de los últimos diez años. En 2000, Ferrovial Agromán ha conseguido importantes contratos de Tratamiento de Aguas y Medio Ambiente, entre ellos, la actuación en la futura depuradora del Baix Llobregat, en Barcelona, la mayor planta de Europa. Además, destacan, la construcción y explotación de la planta desaladora de agua marina de Alicante; la estación depuradora de aguas residuales de la Reguerona, en Gijón, y la de Las Palmas de Gran Canaria. Dos nuevos proyectos del AVE, la primera fase de la estación intermodal de Zaragoza-Delicias y un nuevo tramo entre Lleida y Barcelona, se han sumado en el año 2000 a los cuatro tramos de la línea de alta velocidad que Ferrovial Agromán construye entre Madrid y la frontera francesa; un proyecto que incorpora los últimos adelantos tecnológicos en Infraestructura Ferroviaria. Las actuaciones de Ferrovial Agromán en el túnel de Guadarrama, la primera de las actuaciones de la línea de alta velocidad Madrid-Corredor Norte son, igualmente, una clara apuesta por la cohesión territorial. Las referencias en este segmento se completan con obras del metrosur, que unirá en el año 2003 cinco municipios metropolitanos de Madrid y las obras de soterramiento de las vías del ferrocarril en el municipio madrileño de Getafe. Además, se iniciaron En Infraestructura Urbana continuaron las obras del nuevo barrio de Sanchinarro, el primer Plan de Actuación Urbanística de Madrid, con un total de 410 Has, y se iniciaron actuaciones similares en Murcia y Alicante. Metro de Madrid. 20

5 Aereopuerto de Bibao. los trabajos de la nueva terminal de facturación de equipajes de Nuevos Ministerios que, junto al proyecto de ampliación de la línea 8 del metro del Madrid, permitirán enlazar en menos de 12 minutos el centro económico y financiero de la capital con el aeropuerto. Portugal de MKI, filial de MCI, una de las mayores empresas de telecomunicaciones del mundo. Asimismo, se ha adjudicado el desarrollo de Infraestructura de Cable de varias operadoras, como Jazztel, Mediterránea de Sistemas de Cable y Ono. En Portugal, Ferrovial Agromán ha iniciado la renovación de vía entre las estaciones de Entrecampos y Chelas y el diseño y construcción de la estación Roma-Areeiro. En el aeropuerto Madrid-Barajas se ejecuta uno de los proyectos más ambiciosos en materia de Infraestructura Aeroportuaria: una nueva terminal, con un total de 1 millón de m 2, con 67 pasarelas de acceso directo a los aviones. En 2000 se ha completado la nueva Terminal del Aeropuerto de Bilbao, diseñada por Santiago Calatrava, un nuevo símbolo de la revolución urbanística que protagoniza la capital vizcaína. Entre las actuaciones de Infraestructura Energética, destacan el Tanque de Almacenamiento para Enagás; la Central Hidroeléctrica de Hellín y las obras del oleoducto Cartagena-Puertollano de Repsol Petróleo. Ferrovial Agromán ha cerrado el acuerdo para la instalación de un total de kms. de red de fibra óptica en España y Tanque de Almacenamiento para Enagas. 21

6 EDIFICACIÓN Los proyectos de edificación ejecutados por Ferrovial Agromán en 2000 representan el 49,5% de los ingresos en el mercado nacional. La nueva sede social de Sanitas, el primer edificio de oficinas en España totalmente ecológico, es una de las referencias más notables en Edificación no Residencial.En 2000, se han iniciado los Centros Comercial Planetocio y el de Alcorcón, y se han adjudicado las obras de Cartón Village Area del parque temático de San Martín de la Vega, el primer espacio de ocio y entretenimiento desarrollado en el sureste de Madrid. Asimismo, se ha contratado la ampliación del Palau de la Música de Barcelona y el edificio para la Facultad de Ciencias Humanas y Sociales de la Universidad Jaime I de Castellón. En el segmento sanitario destacan la adjudicación del nuevo Hospital General Universitario de Murcia, de m 2 de superficie construida, y el nuevo Hospital Oncológico de Villaviciosa, en Madrid. Además, Ferrovial Agromán ejecuta un hotel en la Avenida de Aragón, el mayor centro hotelero y de negocios del área de influencia del aeropuerto Madrid-Barajas, con 378 habitaciones y 250 apartamentos turísticos, un gran centro de convenciones y un párking de plazas. En Portugal, se han iniciado los trabajos del Centro de Congresos de Estoril y se ejecutará el centro comercial y de ocio Cascais Villa Shopping Center. En Italia se han completado las obras del Hospital de Asti y la ampliación del Hospital San Giovanni, en Roma. Auditorio del Palacio de Barcelona En Uruguay prosigue la construcción del Hospital La Española, en Montevideo y, en Santiago de Chile, se han contratado las obras de la Facultad de Odontología. En Túnez continúa la ejecución del Estadio Olímpico 7 de Noviembre, que acogerá los Juegos del Mediterráneo en

7 Pasarela peatonal Jorge Manrique. Murcia. En Edificación Residencial, Ferrovial Agromán mantiene en ejecución cerca de viviendas, entre las que destacan las viviendas de Sant Quirze, en Barcelona; la promoción residencial Apex Calvia, en Palma de Mallorca, y el Edificio General Lacy, en el distrito de Arganzuela, en Madrid. En Rivas Vaciamadrid continuó el desarrollo de Covibar, un proyecto urbanístico en el que se han ejecutado más de viviendas en los últimos 18 años. Ferrovial Agromán ejecuta numerosos proyectos residenciales en Portugal, entre ellos, las Twin Towers de 25 pisos de altura, así como en Chile y Puerto Rico, donde prosigue la modernización de las viviendas Santiago Iglesias. CONSTRUCCIÓN INDUSTRIAL La actividad de Construcción Industrial comprende los sectores de agua, medio ambiente, energía e instalaciones industriales y está desarrollada por Cadagua y Ferrovial Medio Ambiente y Energía. Cadagua, empresa pionera en su sector, ofrece una amplia gama de soluciones en ingeniería, diseño, construcción, suministro de equipos, control de calidad y mantenimiento de plantas de tratamiento de agua en proyectos llave en mano. Además, es líder en la gestión y explotación del tratamiento de todo tipo de aguas. En Rehabilitación destacan las adjudicaciones de reforma de los hospitales Servet de Zaragoza; Virgen de Arrixaca y Caravaca de la Cruz, los dos últimos en Murcia. En 2000, Ferrovial Agromán ha contratado las obras de rehabilitación del Hospital Copiaco, en Chile. Estación regeneradora de aguas residuales Sur. Madrid. 23

8 La consolidación en el mercado nacional como primera empresa del sector en los últimos años le permite afrontar un serio proceso de internacionalización, dirigido principalmente al mercado de la desalación. Cadagua estudia proyectos de desaladoras de agua en Israel, Egipto y Oriente Medio. En España, entre los contratos desarrollados o adjudicados en 2000, destacan la construcción de la desaladora de Alicante, la estación depuradora de aguas residuales de La Reguerona, en Gijón, Asturias; la línea de fangos de la depuradora del Baix Llobregat; y el suministro llave en mano del diseño, fabricación y acopios de la Refinería de Petronor en Somorrostro, Vizcaya. Por su parte, la actividad de Ferrovial Medio Ambiente y Energía va dirigida a cinco áreas de actividad, como son el secado y tratamiento de lodos de depuradora, con generación simultánea de electricidad en régimen especial, con el objetivo de optimizar los costes de explotación de la planta. En este segmento destaca la puesta en marcha de dos instalaciones de secado térmico de biosólidos en las Estaciones Regeneradoras de Aguas Residuales Sur y Butarque, ambas en Madrid. Además, realiza la construcción y explotación de plantas de compostaje, reciclaje y biometanización de residuos sólidos urbanos; la clasificación y tratamiento de residuos industriales; el sellado de vertederos; y la construcción y explotación de plantas de cogeneración en los sectores industrial y terciario, con referencias tan notables como el Hospital Carlos Haya (Málaga) y los hospitales de León y Salamanca. En el diseño y construcción de grandes chimeneas industriales destaca la actuación de Karman Técnicas Especiales. INGENIERÍA La Dirección Técnica interviene en todos los proyectos de ingeniería, en concursos de proyecto y obra y en el desarrollo de los proyectos adjudicados. En sus intervenciones diseña y proyecta las soluciones más vanguardistas y, en concreto, en el caso de las concesiones de infraestructura de transporte, actúa optimizando los anteproyectos contratados, colaborando así al valor añadido que genera la compañía. En el año 2000, los principales proyectos en Infraestructura Viaria han sido la autopista de peaje Radial 4 de Madrid, en 24

9 Puerto de Bilbao. la que se encuentran enlaces de turbina tan complejos como los de la N-IV o la N-III; y el proyecto de construcción del tramo Estepona-Guadiaro, en la Autopista de la Costa del Sol. En el exterior, destacan los proyectos de la autopista Scut del Algarve, en Portugal; Santiago-Talca, en Chile, y las secciones Este y Oeste de la autopista ETR 407 de Toronto, en Canadá. desarrollado el proyecto constructivo del Canal y Central Hidroeléctrica de Las Canas (Hellín) y la Estación de Bombeo del Mohino. En Estaciones de Tratamiento de Aguas se han proyectado este año 25 plantas para concursos y 7 para ejecución de obras, entre ellas, las plantas desaladoras de Canarias. Entre los proyectos de Puentes se encuentra el Arco de los Tilos, en la Palma, récord de España y uno de los más grandes del mundo. Entre los puentes empujados desarrollados para el AVE, se ha terminado el del Tramo Ia, el más largo de este tipo realizado por Ferrovial Agromán, con m. de longitud. En el capítulo de Presas, se ha prestado asistencia técnica a la construcción de las de Irueña, Rules y Los Molinos. En Obras Marítimas, destaca el nuevo Muelle Nº 5 de Raos en el Puerto de Santander y la asistencia técnica al Muelle Pantalán para Ferris de TPM en el Puerto de Tenerife. En Conducciones, se ha intervenido en los proyectos de los trasvases Negratín-Almanzora y Almería-Poniente Almeriense y el Encauzamiento del Barranco del Juncaret. Además, se ha Edificio CTC. Chile. 25

10 Las actuaciones más notables en Túneles han sido la asesoría geotécnica a la construcción de los Túneles de Artxanda, en Vizcaya, y el Túnel del Guadarrama para la línea de alta velocidad a Valladolid; el Metrosur y el túnel de la línea 10 del Metro de Madrid. El nuevo Estadio de Fútbol del Jaén y el Teatro Circo de Albacete destacan entre las Estructuras de Edificación, así como la Clínica de la Concepción de Madrid y los Edificios del Paseo de Recoletos de Madrid entre las intervenciones de Rehabilitación. BUDIMEX La apuesta por una presencia estable y estructurada en los mercados internacionales se ha visto impulsada en el año 2000 por la incursión en el mercado constructor polaco, a través de la adquisición del 59% de Budimex. Ferrovial se posiciona, así, en un mercado en expansión, con crecimientos anuales en En Instalaciones de Edificios destacan los proyectos del Hospital de Cuenca y el Centro Comercial Planetocio de Villalba, en Madrid, y en Obra Industrial las instalaciones electromecánicas de la Central Hidroeléctrica de Sahechores y los Bombeos de la Sagra. Las actuaciones ambientales diseñadas por la Dirección Técnica en la Autopista de la Costa del Sol han sido reconocidas con el Premio Acueducto de Segovia del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. Puente sobre el río Bugen Brok. Polonia. 26

11 N-III. Madrid-Valencia. torno al 10%, que recibirá fondos estructurales europeos para la modernización de sus infraestructuras con su ingreso en la Unión Europea. Budimex es el mayor grupo constructor en Polonia, con una facturación superior a 600 millones de euros en el año La actividad principal de la compañía es la construcción de todo tipo de obras civil, edificación e industrial, que completa con una presencia creciente en el mercado inmobiliario. Durante 2000, Budimex ha completado una reorganización societaria, fruto de su proceso de crecimiento de los últimos años, que le ha llevado a la fusión de Mostotal Krakow especializada en construcción industrial, plantas energéticas y puentes, y la adquisición total de Dromex, de la que poseía ya un 45%, la principal constructora de obra civil del país. En el exterior, Budimex trabaja en Alemania, Chequia, Eslovaquia y alguno de los países de la antigua Unión Soviética. Impulsar el crecimiento de Budimex, hasta consolidarla en líder del mercado constructor polaco, por volumen y rentabilidad, es uno de los principales objetivos de la incursión de Ferrovial en Polonia, un mercado en el que se quiere aprovechar las posibilidades de desarrollo y expansión en el área de Centroeuropa, e impulsar la incursión en otras actividades, en las que Ferrovial puede aportar capacidad de inversión, experiencia y liderazgo internacional. BUILD2BUILD Ferrovial Agromán, junto a cuatro de las principales constructoras nacionales y otras veinticinco pequeñas y medianas empresas del sector, participa en Build2Build, el mayor portal de comercio electrónico para el sector de la construcción en España, con base de datos de proveedores. Este portal vertical introduce las relaciones empresariales del sector en la nueva economía y ofrece a pequeñas y medianas empresas, proveedores y suministradores y estudios de arquitectura e ingenierías las herramientas más avanzadas de gestión, la posibilidad de ampliar sus mercados y disponer de un acceso directo a información básica para su trabajo. Build2Build se ha marcado como objetivos prioritarios alcanzar un volumen de transacciones interempresariales de millones de euros en el

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