LA GUÍA NEUMÁTICOS CONSEJOS CITROËN PARA UN BUEN MANTENIMIENTO

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Benito César Franco Montero
hace 8 años
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1 LA GUÍA NEUMÁTICOS CONSEJOS CITROËN PARA UN BUEN MANTENIMIENTO

2 CONSEJOS CITROËN PARA UN BUEN MANTENIMIENTO LOS NEUMÁTICOS SON ELEMENTOS ESENCIALES DE SEGURIDAD Y DE PLACER EN LA CONDUCCIÓN Los neumáticos constituyen el único punto de contacto entre el vehículo y el suelo, cuya zona de contacto equivale aproximadamente a la superficie de una mano, por lo que es imprescindible vigilarlos y mantenerlos permanentemente en buen estado. CÓMO ESCOGER LOS NEUMÁTICOS? La dimensión, el código de velocidad y el índice de carga han sido fijados por CITROËN y por el proveedor para disfrutar de la máxima seguridad y confort en la conducción. El código de velocidad es un índice de resistencia al esfuerzo para obtener la mejor relación entre las prestaciones, el comportamiento y la velocidad. > Siempre es posible montar un neumático con un código de velocidad o con un índice de carga más elevado, pero nunca a la inversa. De lo contrario se alterará la estabilidad de la marcha de su CITROËN resultando peligroso, e incluso, estando prohibido por la ley.

La dimensión, el código de velocidad y el índice de carga han sido fijados por CITROËN y por el proveedor para disfrutar de la máxima seguridad y confort en la conducción.

3 CÓMO LEER EL MARCAJE DE LOS NEUMÁTICOS Nombre del fabricante Anchura del neumático Serie del neumático Estructura: R (Radial) Diámetro interior (pulgadas) Neumático XXX Código de velocidad Índice de carga ESTRUCTURA DE UN NEUMÁTICO Radial o clásico. DIÁMETRO INTERIOR Diámetro de la llanta. Nombre de la gama Tubeless (neumáticos sin cámara) DIMENSIONES DEL NEUMÁTICO (ej:195/55/15) 195 = sección (ancho) del neumático. 55 = serie (relación altura/anchura) del neumático. 15 = diámetro de la llanta. ÍNDICE DE CARGA Carga máxima que el neumático puede transportar a la velocidad máxima (indicado en el código de velocidad). CÓDIGO DE VELOCIDAD Velocidad máxima admitida para llevar la carga señalada en el índice de carga. TUBELESS El neumático está formado por un sólo elemento, no tiene cámara de aire. INDICADOR DE DESGASTE Está situado en la banda de rodadura, concretamente en la parte inferior del relieve del dibujo.

Nombre de la gama Tubeless (neumáticos sin cámara) DIMENSIONES DEL NEUMÁTICO (ej:195/55/15) 195 = sección (ancho) del neumático. 55 = serie (relación altura/anchura) del neumático.

4 POR QUÉ SE DESGASTAN LOS NEUMÁTICOS? 1. EL RODAJE El uso y las condiciones de utilización (velocidad, estado de la calzada, calor...) conllevan una degradación progresiva del dibujo de los neumáticos. 2. LA PRESIÓN INADECUADA La degradación debida a un inflado excesivo o insuficiente es irreversible y puede suponer la destrucción del neumático, erosionando el relieve del dibujo y del material. EL MANTENIMIENTO Es muy importante controlar la presión de los neumáticos con regularidad y siempre antes de un largo viaje. No olvide revisar la rueda de repuesto. 3. UN MAL EQUILIBRADO El equilibrado suprime los efectos de las vibraciones de las ruedas. No equilibrar supone exponerse a una conducción incómoda y a un desgaste prematuro. 4. UNA MALA GEOMETRÍA Unas cotas incorrectas de geometría en los ejes provocan un desgaste anormalmente rápido en los neumáticos, pudiendo llegar incluso a perturbar el comportamiento y la seguridad del vehículo. 5. UNA VÁLVULA DEFECTUOSA Consecuencias de un mal reglaje en la geometría de los ejes. La válvula se deteriora debido a la acción de la fuerza centrífuga. Es un elemento que contribuye a la estanqueidad del neumático y que, por tanto, influye en su duración.

EL MANTENIMIENTO Es muy importante controlar la presión de los neumáticos con regularidad y siempre antes de un largo viaje. No olvide revisar la rueda de repuesto. 3.

5 CÓMO DETECTAR UNOS NEUMÁTICOS DESGASTADOS? 1. ALTERACIONES EN LA BANDA DE RODADURA Las deformaciones locales, las perforaciones y el desgaste anormal, son algunas de las razones para sustituir urgentemente los neumáticos. La profundidad mínima legal de 1,6 mm (altura del testigo de desgaste), constituye el criterio mínimo de seguridad que hay que respetar. En suelo mojado, con neumáticos desgastados el agua no se evacúa totalmente, provocando una pérdida de adherencia y de control del vehículo. COMPORTAMIENTO EN SUELO MOJADO A 110 KM/H Neumático nuevo Neumático con el desgaste máximo legal: 1,6 mm > Con neumáticos desgastados, aumentan los riesgos de aguaplaning y las distancias en la frenada. 2. ALTERACIONES EN LOS FLANCOS Los cortes, las grietas, los efectos por golpe o choque (baches, aceras, etc...), el desgaste por fricción y todas las deformaciones anormales son signos evidentes de deterioro de los neumáticos. Los daños situados en el flanco del neumático no son reparables. Las fuertes vibraciones, la tendencia del vehículo a desviarse hacia la izquierda o a la derecha, pueden ser señales de un mal reglaje del paralelaje o del equilibrado. EL MANTENIMIENTO Cambie los neumáticos por parejas cuando presenten signos de desgaste significativos. Contrariamente a ideas erróneas preconcebidas, la alternancia de los mismos con los del eje opuesto no prolonga la duración de la vida de los neumáticos y, además, implica un alto riesgo para su seguridad.

La profundidad mínima legal de 1,6 mm (altura del testigo de desgaste), constituye el criterio mínimo de seguridad que hay que respetar.

6 ASPECTOS LEGALES Se prohíben montar: Neumáticos de estructuras diferentes (salvo el neumático de seguridad de uso temporal). Tipos de neumáticos diferentes en un mismo eje. Neumáticos con índices de velocidad o de carga inferiores a los de origen. EL CONSEJO CITROËN Compruebe regularmente la presión de los neumáticos. Una ligera bajada de presión de los neumáticos es normal y se debe a la difusión natural del aire insuflado a través de los componentes del neumático o por los cambios de temperatura. Es conveniente medir la presión con los neumáticos en frío. En caso contrario, añada 0,3 bares a la presión aconsejada. Verifique que la válvula conserve siempre su tapón correspondiente ya que contribuye a su estanqueidad. Es imprescindible cambiar la válvula en cada cambio de neumáticos. Si cambia dos neumáticos, monte los nuevos en la parte trasera (en vehículos con tracción delantera), así obtendrá una mayor adherencia en las curvas y una mejor estabilidad de frenado. En invierno cambie preferiblemente los 4 neumáticos para aumentar la motricidad, disminuir la distancia de frenado y conservar un mejor control del vehículo. Haga revisar regularmente los amortiguadores ya que, una vez deteriorados, pueden generar hasta el 25% del desgaste prematuro de los neumáticos.

Una ligera bajada de presión de los neumáticos es normal y se debe a la difusión natural del aire insuflado a través de los componentes del neumático o por los cambios de temperatura.

7 ANTICÍPESE A LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE SU VEHÍCULO (I.T.V.) Particularmente severo con los elementos de seguridad, el Control Técnico de la I.T.V. es especialmente estricto con el estado de los neumáticos y de las llantas. > Para evitar las molestias que supone una segunda visita obligada a la I.T.V. no dude en hacer que un especialista CITROËN revise los trenes rodantes de su vehículo. No olvide que el estado de los neumáticos afecta a la seguridad del vehículo y a la de los pasajeros. LA SEGURIDAD DE LAS PIEZAS CITROËN CITROËN selecciona por usted los neumáticos entre los fabricantes de las mejores marcas. Rigurosamente testados sobre la fiabilidad y la adaptación a su CITROËN, dichos neumáticos ofrecen unas calidades óptimas y responden a exigentes condiciones de fabricación. > Su Servicio Oficial CITROËN dispone de una amplia selección de neumáticos, solicite consejo para escoger el que mejor se adapta a su CITROËN. > CITROËN Y EL MEDIO AMBIENTE Como fabricante responsable, CITROËN se implica activamente en el tratamiento de los productos contaminantes. Desde la concepción del vehículo hasta su reciclado, CITROËN mantiene junto con su Red de Servicios Oficiales, una actitud vigilante dentro de cada etapa del ciclo de vida del vehículo. Un firme compromiso con el desarrollo sostenible.

No olvide que el estado de los neumáticos afecta a la seguridad del vehículo y a la de los pasajeros.

8 Edición: septiembre 2010 COPYRIGHT FOTOS : CITROËN CONSEJOS CITROËN PARA UN BUEN MANTENIMIENTO

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