REGLAMENTO PARTICULAR

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1 REGLAMENTO PARTICULAR Campeonato de Regularidad Sport de la FCA Campeonato de Regularidad Sport de la FALP Trofeo Cabildo de Gran Canaria 30 y 31 de octubre de 2015 Queda aprobado por la Federación Canaria de Automovilismo el presente Reglamento Particular a todos los efectos deportivos. Las Palmas de G.C., a 28 de Octubre de 2015.

2 REGLAMENTO PARTICULAR INDICE PROGRAMA Programa-Horario Pág. 3 Tablón Oficial de Avisos Pág. 4 Secretaría Permanente del Rallye Pág. 4 Oficina Permanente del Rallye Pág. 4 Programa de Reuniones de los Comisarios Deportivos Pág. 5 Art. 1 ORGANIZACIÓN Pág. 6 MODALIDADES GENERALES Art. 2 PUNTUABILIDAD Pág. 8 Art. 3 DESCRIPCIÓN Pág. 8 Art. 4 VEHÍCULOS ADMITIDOS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS Pág. 8 Art. 5 SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN INSCRIPCIONES Pág. 9 Art. 6 DERECHOS DE INSCRIPCIÓN SEGUROS Pág. 9 Art. 7 PUBLICIDAD Pág. 10 Art. 8 DESARROLLO DEL RALLYE Pág. 11 Art. 9 ITINERARIO HORARIO Pág. 13 DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS 1 TRAMO DE CALIBRACIÓN Pág RECONOCIMIENTOS Pág ASISTENCIAS Y REAGRUPAMIENTO Pág SISTEMA GPS (velocidad) Y CRONOMETRAJE (regularidad) Pág SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES Pág RELACIONES CON LOS COMPETIDORES Pág MAPA GENERAL DE LA COMPETICIÓN Pág. 22

3 PROGRAMA PROGRAMA-HORARIO FECHA HORA ACTO LUGAR 02/10/ :00 Apertura de Inscripciones. Publicación del Borrador del Reglamento 02/10/ :00 Particular, del Rutómetro y del Tramo de Calibración. 23/10/ :00 Cierre de Inscripciones. 28/10/ :00 Publicación de la Lista Oficial de Inscritos. 30/10/ :00 Apertura de la Oficina Permanente. 15:00 16:30 a 19:30 19:30 20:00 Entrega de Documentaciones y Verificaciones Administrativas. Verificaciones Técnicas Previas (según convocatoria Individual con CH). Montaje del GPS. 1ª Reunión del Colegio de Comisarios Deportivos. Publicación de la Lista de Autorizados a la Ceremonia de Salida Briefing con los participantes SECRETARÍA DEL RALLYE TABLÓN OFICIAL DE AVISOS WEB DEL RALLY PARQUE CERRADO VERIFICACIONES TÉCNICAS PREVIAS PARQUE CERRADO TABLÓN OFICIAL DE AVISOS WEB DEL RALLY 31/10/ :30 Ceremonia de Salida 22:00 7:45 (15 antes del 1º) 8:00 20:00 Publicación de la Lista de Vehículos Autorizados a tomar la Salida Entrega del Carnet de Ruta (15 antes de la hora teórica de salida). Salida 1 er Participante. Comienzo de la 1ª Etapa. Llegada 1 er Participante. Final del rally. Desmontaje de GPS. 20:00 Entrega de trofeos. 21:00 Verificaciones Técnicas Finales. 21:00 21:30 2ª Reunión del Colegio de Comisarios Deportivos. Publicación de la Clasificación Final Provisional. 22:00 Publicación de la Clasificación Final Oficial y Apertura del Parque Cerrado. PARQUE CERRADO TABLÓN OFICIAL DE AVISOS WEB DEL RALLY PARQUE CERRADO PARQUE CERRADO PARQUE CERRADO PARQUE CERRADO ORVECAME Avda. Escaleritas, 120 OFICINA PERMANENTE TABLÓN OFICIAL DE AVISOS WEB DEL RALLYE

4 TABLON OFICIAL DE AVISOS - Desde el día 28 de septiembre de 2015 hasta el 29 de octubre de 2015, en la Secretaría permanente. - Desde el día 30 de octubre de 2015 hasta la finalización del rallye, en la Oficina Permanente. SECRETARIA PERMANENTE DEL RALLYE - Desde el día 28 de septiembre de 2015 hasta el 29 de octubre de 2015, en horario de 10:00 a 13:00 horas y de 17:00 a 20:00 horas. (Hora insular canaria) Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas Organizador: ESCUDERÍA ATERURA Dirección: C/ Obispo Urquinaona, 1 Apartado nº 16 Localidad: Teror- Las Palmas Teléfonos: Secretaría: Dirección de Carrera: Relaciones con los Participantes: Fax: secretaria@grancanariahistoricrallye.com; info@escuderiaaterura.com Web: OFICINA PERMANENTE DEL RALLYE - La Oficina Permanente del Rally, a partir del día 30 de octubre de 2015, en horario ajustado al Programa-Horario del rally, estará situada en: Ubicación: Institución Ferial de Canarias (Infecar) Dirección: Avda. de la Feria Nº 1 Localidad: Las Palmas de Gran Canaria Teléfono: secretaria@grancanariahistoricrallye.com; info@escuderiaaterura.com Web: Los participantes deberán estar en contacto permanente con la secretaría del rally y la página Web del rallye con el fin de tener conocimiento de la publicación de eventuales Boletines de Información

5 PROGRAMA REUNIONES COMISARIOS DEPORTIVOS El programa de reuniones del Colegio de Comisarios Deportivos será el siguiente: - 1ª reunión viernes, 30 de octubre de 2015, a las 19:30h, en la Oficina Permanente. - 2ª reunión sábado, 31 de octubre de 2015, a las 21:00h, en la Oficina Permanente. Art. 1. ORGANIZACIÓN 1.1. DEFINICIÓN La Escudería Aterura, organiza el III Gran Canaria Historic Rally que se celebrará los días 30 y 31 de octubre de El rally se disputará de acuerdo con lo dispuesto en los siguientes reglamentos por orden de prelación: a1) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de Autonómico de Rallyes de Regularidad Sport de la FCA, en lo que sea de aplicación. a2) Campeonato Autonómico de Rallyes de Asfalto de la FCA b) El presente Reglamento Particular. c) Las Prescripciones Comunes para las competiciones Deportivas y el Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de Autonómico de Rallyes de la FCA, en lo que sea de aplicación d) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de Provincial de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos de la FALP, en lo que sea de aplicación. e1) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos, en lo que sea de aplicación. e2) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos, en lo que sea de aplicación. f) Las Prescripciones Comunes a los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de España, en lo que sea de aplicación. El C.D.I. será de aplicación en los aspectos generales, de procedimiento, reclamaciones y de apelación COMITE DE ORGANIZACIÓN Presidente: Vocales: D. Luis Déniz Domínguez D. Francisco Naranjo Santana D. José Luis Sosa Sánchez D. José Juan Ramírez Quintana D. Octavio Alfonso del Rosario D. Francisco Sánchez Domínguez Dña. Patricia González Álvarez Dña. Isabel Hernández Santana

6 1.3. OFICIALES Comisarios Deportivos: Presidente: D. Miguel A. Domínguez Hernández CD-269-C D. Enrique Rubio Morales CD-169-C D. Francisco Miguel Sánchez Domínguez CD-281-C Oyente: D. Alejandro González Álvarez CD-427-C Dña. Tamara Gonçalves Píres CD-182-C Observador F.C.A..: D. A. José Guerra Rodríguez CD-212-C Director de Carrera: D. Luis Déniz Domínguez DPB-142-C Director Adjunto: D. Pedro Díaz Toledo CD-271-C Secretario de la Competición: D. Octavio Alfonso del Rosario SC-171-C Responsables de la Seguridad: Jefe: D. Francisco Naranjo Santana DC-255-C Adjuntos: D. Alejandro González Álvarez CD-427-C D. Acaymo Reyes Rodríguez CD-438-C Jefe de Cronometraje de Velocidad y Regularidad: D. Oscar Ramírez Matos JOB-266-C Cronometradores D. Javier Padrón Padrón OB-528 D. D. Javier Cárdenes Quintero OB-631 Dña. Amanda González Romero OB-728 Dña. Beatriz Brito García OB-279 D. Miguel Fernández Díaz OB-488 Dña. Noelia García González OB-645 Dña. Miriam García González OB-646 D. José Miguel Zerpa Medina OB-306 D D. Sergio Sosa Sánchez OB-689 D. D. Damián Medina García OB-720 D. D. Carlos Navarro González OB-487 D. D. Eseró Padrón Tejera OB-527 Dña. Fátima Santana Santana OB-531 Comisarios técnicos: Jefe: D. Evaristo Almeida Quintana JOC-133-C D. Víctor Monagas Hernández OC-314-C D. Norberto Manzano Pérez OC-243-C D. Alejandro Díaz Quintana OC-375-C D. Yeray Sánchez Pérez OC-458-C D. Ivón Sánchez Lozano OC-245-C D. Eduardo Batista Déniz OC-138-C D. Alejandro González Álvarez OC-331-C

7 Jefes de Tramo Cronometrado: D. Alejandro Falcón Rodríguez CD-273-C D. Carmelo Jiménez Hernández CD-437-C Responsable de parques cerrados y reagrupamientos: D. José Benítez Inglott Pérez CD-235-C Responsable de asistencias: D. Iván Rodríguez Moreno JDA-377-C Responsable de los Servicios Médicos: Jefe Médico: Dr. D. Armando Gómez Guerra JOM-4-C Relaciones con la prensa: D. Josué Santana Díaz SP-2-C Relaciones con los competidores: D. José Benítez Inglott Pérez CD-235-C El resto del cuadro de todos los oficiales que actúen en la prueba será comunicado mediante complemento con sus cargos y números de licencia correspondientes. Todos los Oficiales nombrados en el presente Reglamento y sus complementos son considerados Jueces de Hechos a todos los efectos. 1.4 IDENTIFICACIONES: Las identificaciones de los oficiales del rally serán las siguientes: Jefes de Tramo: NARANJA Cronometradores: AZUL Comisarios de Seguridad: NARANJA Comisarios de Parque: AMARILLO Comisarios Técnicos: AZUL Relaciones con los Participantes: VERDE

8 Art. 2. PUNTUABILIDAD MODALIDADES GENERALES El rallye será puntuable para los siguientes Campeonatos, Copas y Trofeos: Campeonato Autonómico de Rallyes de Regularidad Sport: - Campeonato Autonómico de Rallyes de Regularidad Sport. - Copa Autonómica de Rallyes de Regularidad Sport. Campeonato Provincial de Rallyes de Regularidad Sport: - Campeonato Provincial de Rallyes de Regularidad Sport. - Copa Provincial de Rallyes de Regularidad Sport. Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes de Velocidad en Asfalto Trofeo Opel Orvecame Art. 3. DESCRIPCION PARA AMBAS MODALIDADES 3.1. Distancia total del recorrido: 298,37 Km Número total de tramos cronometrados: Distancia total de tramos cronometrados: 87,44 Km Número de Secciones: Número de Etapas: 1 Art. 4. VEHICULOS ADMITIDOS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS 4.1 VEHÍCULOS ADMITIDOS Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad Sport: Serán admitidos a participar, en las condiciones que en cada caso se establezcan, los vehículos recogidos en el artículo 5 del Reglamento Deportivo del Campeonato Autonómico de Regularidad Sport de la FCA. Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes de Velocidad en Asfalto: Serán admitidos a participar los vehículos recogidos en el artículo 3 del Reglamento Deportivo del Campeonato Autonómico de Rallyes de Asfalto de la FCA construidos hasta el El organizador podrá invitar a participar en el Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes vehículos con fecha posterior de construcción y que por su valor histórico o repercusión sean de interés para la competición.

9 Trofeo Opel Orvecame Serán admitidos a participar todos los vehículos de la marca Opel. Art. 5. SOLICITUD DE INSCRIPCION INSCRIPCIONES 5.1. FECHA Y HORARIO LÍMITE DE LA SOLICITUD DE INSCRIPCION El cierre de las inscripciones tendrá lugar a las 20:00 horas del viernes, 23 de octubre de El único boletín válido es el publicado en la página Web ó y su formato no podrá ser modificado en ninguno de sus aspectos. Los detalles relativos al copiloto pueden ser completados hasta el momento de las verificaciones administrativas El Comité Organizador se reserva el derecho de rehusar una inscripción de acuerdo con lo establecido en el artículo 6.13 de las PP.CC. de la FCA. Art. 6. DERECHOS DE INSCRIPCION 6.1. Los derechos de inscripción por equipo se fijan en: Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad Sport Con la publicidad propuesta por el organizador: 140 Sin la publicidad propuesta por el organizador: Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Velocidad en Asfalto Con la publicidad propuesta por el organizador: 240 Sin la publicidad propuesta por el organizador: Trofeo Opel Orvecame Con la publicidad propuesta por el organizador: 240 Sin la publicidad propuesta por el organizador: El pago de los derechos de inscripción se efectuará mediante transferencia bancaria a la dirección que figura a continuación y en el boletín de inscripción, y se remitirá obligatoriamente fotocopia del ingreso adjunta a la solicitud de inscripción a la Secretaría del Rally, Banco BBVA IBAN: ES La solicitud de inscripción no será aceptada si no va acompañada de: - Los derechos de inscripción. - Si no está debidamente cumplimentada en todos sus apartados. - Entrega de toda la documentación solicitada.

10 6.3. Los derechos de inscripción serán totalmente reembolsados: - A los solicitantes cuya inscripción haya sido rechazada. - En caso de que el rally no se celebrara. - El Organizador podrá rembolsar hasta un 100% de los derechos de inscripción a los Competidores que, por razones de fuerza mayor debidamente verificadas, no pudieran presentarse a la salida del rally. - No se devolverán los derechos de inscripción a aquellos participantes sancionados a criterio de la organización por incumplimiento del punto 1 de las Disposiciones Complementarias relativas a los reconocimientos BOLETÍN DE INSCRIPCIÓN Se podrá descargar de la siguiente dirección: ó SEGURO Todos los datos referentes a la cobertura del seguro, figuran en el Capítulo VI de las Prescripciones Comunes de los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de España Art. 7. PUBLICIDAD 7.1 Los participantes que acepten la publicidad propuesta por el Organizador, deberán reservar los espacios descritos a continuación: A) Publicidad OBLIGATORIA (números de competición, placas delantera y trasera y banda lateral de los números de competición). La composición de la publicidad obligatoria será comunicada mediante complemento. Art. 8. DESARROLLO DEL RALLY 8.1. HORA OFICIAL DEL RALLY Durante el transcurso del rally la hora oficial será la de Radio Nacional de España BRIEFING El Briefing será en el pódium de salida, situado en, el viernes 30 de octubre a las 20:00 horas. Es obligatoria la asistencia para todos los participantes inscritos en el rally CEREMONIA DE SALIDA La Ceremonia de Salida se llevará a cabo en el pódium de salida, situado en, el viernes 30 de octubre a las 20:30 horas. Es obligatoria la asistencia para todos los participantes inscritos en la competición.

11 8.4. SALIDA DEL RALLY Los equipos al completo deberán presentarse en el pre-parque de salida, CH 0, 15 antes de su hora teórica de salida que figurará en la Lista Oficial de Autorizados a tomar la salida, excepto en el caso de aquellos participantes que hayan sido citados de forma particular (con mayor antelación) para proceder a una eventual verificación técnica En el momento de su presentación, se procederá a entregar el Carnet de Control en el que figurará su hora teórica de salida del CH Presentarse con retraso a esta convocatoria entrañará una penalización Una vez recibido el Carnet de Control, los equipos al completo deberán presentarse en el CH 0 de Salida a la hora prevista. Este CH está sometido a las mismas reglas de procedimiento de control que los demás CH del Rally PENALIZACIONES Serán de aplicación las penalizaciones previstas en el Reglamento Deportivo de Rallyes de Asfalto de la Federación Española de Automovilismo, así como en las Prescripciones Comunes y en los Reglamentos de los Campeonatos de Rallyes de Asfalto y de Regularidad Sport de la Federación Canaria de Automovilismo, para TROFEOS Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad Sport Se repartirán los siguientes trofeos: Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) de la clasificación general del Campeonato. Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) de la clasificación general de la Copa. Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) del Trofeo Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes de Velocidad en Asfalto Se repartirán los siguientes trofeos: Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) de la clasificación general del Trofeo Cabildo de Gran Canaria. Para el Primer clasificado de cada categoría y grupo Trofeo Opel Orvecame Se repartirán los siguientes trofeos: Para el PRIMER clasificado (piloto y copiloto) de la clasificación general del Trofeo Opel Orvecame

12 Art. 9. ITINERARIO HORARIO - SÁBADO 31 DE OCTUBRE DE 2015 III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE 30 y 31 de octubre de 2015 ITINERARIO - HORARIO CH TC Localización Kms. TC Kms. Enlace Kms. Totales Tiempo (min) Hora 1º 0 Salida - C.H.0 - Salida Parque de Asistencia 8:00 0A Entrada Zona Reagrupamiento - Asistencia 0,30 0,30 5 8:05 REAGRUPAMIENTO-Asistencia A 0,00 0,30 0, B Salida Zona Reagrupamiento - Asistencia 8: ,60 23, :57 TC 1 Los Castillos - Zumacal 7,57 9:00 Vel. Med. T Stop 2 21,98 29, :52 34,10 42 TC 2 Artenara - Cruz de Tejeda 12,50 9:55 2A Entrada Zona Reagrupamiento - Asistencia REAGRUPAMIENTO-Asistencia B 20,07 64,33 84, B Salida Zona Reagrupamiento - Asistencia 18,75 31, :45 37, :25 3 5,05 5, :42 TC 3 Los Castillos - Zumacal 7,57 11: ,98 29, :37 34,10 42 TC 4 Artenara - Cruz de Tejeda 12,50 12:40 4A Entrada a Reagrupamiento - Asistencia 18,70 31, :30 37,44 28 REAGRUPAMIENTO-Asistencia C 20,07 45,73 65, B Salida Zona Reagrupamiento - Asistencia 15:00 5 3,31 3, :12 TC 5 Teror - San Isidro 6,41 15: ,23 22, :57 32,34 33 TC 6 Montegusano - Juncalillo 17,24 16:00 6A Entrada a Reagrupamiento 20,67 37, :00 37,91 20 REAGRUPAMIENTO-Asistencia D 23,65 40,21 63,86 40

13 6B Salida de Reagrupamiento 17:40 7 3,31 3, :52 TC 7 Teror - San Isidro 6,41 17: ,23 22, :37 32,34 33 TC 8 Montegusano - Juncalillo 17,24 18:40 40,82 58,06 43, A Llegada - FIN DE RALLYE 23,65 60,36 84, :00 Etapa TC Kms TC Enlace ,44 29,31% Kms Total 210,93 298,37

14 DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS 1. TRAMO DE CALIBRACIÓN El tramo de calibración será publicado en el Tablón Oficial de Avisos y en la Web del rally el 5 de octubre de 2015 a partir de las 18:00 horas. También estará el rutómetro del rally. 2. RECONOCIMIENTOS Se atenderán las denuncias y reclamaciones de miembros de la organización, vecinos del lugar y Guardia Civil de Tráfico sobre conductas irrespetuosas o temerarias de los participantes a los cuales se les aplicará la sanción correspondiente con total rigor si ha lugar LIMITACIÓN DE LOS VEHÍCULOS DE RECONOCIMIENTO Los vehículos de reconocimiento deberán responder a las siguientes características: Vehículos de estricta serie El vehículo no podrá llevar publicidad ni adhesivos Los neumáticos deben ser de estricta serie En todo caso, los vehículos de reconocimiento deberán estar de acuerdo con todas las normativas establecidas por las Autoridades correspondientes CONTROL Y SANCIONES Las infracciones a las normas de Tráfico, detectadas por la autoridad competente, serán penalizadas por el Colegio de Comisarios Deportivos, mediante la aplicación de penalizaciones en tiempo y pudiendo llegar hasta la exclusión en caso de infracción muy grave El competidor será responsable de las conductas de los miembros de su equipo y deberá dar las máximas facilidades para el control fehaciente de esta normativa. En este concepto de equipo debe entenderse cualquier persona que de una u otra manera tenga relación con el mismo, siendo de aplicación al competidor y personas afectadas todo lo establecido en este artículo. 3. ASISTENCIAS Y REAGRUPAMIENTOS 3.1. PARQUES DE ASISTENCIAS Velocidad y Regularidad: Las Asistencias se realizarán en las zonas destinadas al efecto, las cuales estarán detalladas en el Rutómetro. Cada equipo tendrá opción a una (1) placa de asistencia y se situará en el lugar que les designe la organización.

15 Para el III Gran Canaria Historic Rally está previsto que el Parque de Asistencias sea en Teror (Plaza de Sintes y Aparcamiento de Ayuntamiento de Teror) VEHÍCULOS AUTORIZADOS EN EL PARQUE DE ASISTENCIAS Un máximo de UN vehículo de asistencia por vehículo inscrito tendrán acceso al Parque de Asistencias y no será autorizada la entrada a ningún vehículo que no lleve la placa de Asistencia facilitada por la Organización pegada en la parte inferior derecha del parabrisas delantero. Queda totalmente prohibido aparcar vehículos que no sean propiamente de asistencias dentro de este parque REAGRUPAMIENTOS Velocidad y Regularidad: Los Reagrupamientos se realizarán en las zonas destinadas al efecto, las cuales estarán detalladas en el Rutómetro. Los Reagrupamientos tendrán la consideración de Parque Cerrado, no pudiendo realizar en ellos ninguna reparación en los vehículos de competición. 4. SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES 4.1. OBLIGACIONES DE LOS PARTICIPANTES Cada vehículo participante deberá llevar un triángulo rojo reflectante. En caso de parada del vehículo en un tramo cronometrado, deberá ser colocado por un miembro del equipo, de forma visible, a una distancia de cómo mínimo 50 metros antes del vehículo con el fin de avisar a los pilotos siguientes. Se recuerda a los participantes la obligatoriedad del cumplimiento de la normativa referente al SOS y OK incluidos en el Road-Book. En caso de un accidente que no haya provocado heridos que precisen atención médica inmediata, mostrar claramente a los siguientes 3 vehículos participantes. Si el equipo abandona el vehículo deberá dejar la señal de OK de manera visible para otros participantes. Si por el contrario se necesita atención médica urgente, la señal de SOS deberá mostrarse, si es posible, a los 2 vehículos. La Organización facilitará el número del teléfono de Emergencia de Dirección de Carrera durante el desarrollo del rally que los participantes deberán pegar, una en el exterior y la otra en el interior del vehículo, en lugares fácilmente visibles. El uso de dicho teléfono es exclusivamente para atender situaciones de emergencia y los participantes deberán utilizarlo, siempre que ello sea posible, para comunicar su abandono, indicar sus necesidades de atención tanto médica como de rescate del vehículo y atender las posibles llamadas que desde Dirección de Carrera pudieran recibir interesándose por su seguridad. Además habrá una interconexión a través de los GPS para transmitir una

16 alarma BANDERAS AMARILLAS En caso de incidente en un tramo cronometrado, y bajo competencia exclusiva del Director de Carrera, será ordenado el despliegue de banderas amarillas en las condiciones reflejadas en el Art del Anexo III del Reglamento Deportivo. En particular, se recuerda a los participantes la obligación de cumplir lo estipulado a continuación: Aquellos participantes a los que les sea mostrada bandera amarilla, deberán reducir su velocidad de forma inmediata y seguir las instrucciones de los Comisarios de Ruta y/o los miembros de los vehículos de seguridad con los que se encuentren. No respetar esta regla comportará una penalización a criterio de los Comisarios Deportivos. 5. RELACIONES CON LOS PARTICIPANTES A la apertura de la Secretaría, se publicará en el Tablón Oficial de Avisos el Plan de Trabajo del encargado de las Relaciones con los Participantes, que estará como mínimo en: Verificaciones administrativas y técnicas Secretaría permanente del Rally Salidas del Rally Parques de Reagrupamiento Llegada del Rally JOSÉ BENÍTEZ INGLOT TLFNO

17 7. MAPA GENERAL DE LA COMPETICIÓN

18 ZONA DE ASISTENCIAS DEL RALLYE TEROR