Vuelve el espectáculo de las cuatro ruedas

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1 Especial LXVI Rally de Ferrol Las carreteras de la comarcal volverán a ser escenario de una competición que destaca por la espectacularidad de las maniobras LUIS POLO Vuelve el espectáculo de las cuatro ruedas Las carreteras de Ferrolterra volverán a vestirse de gala con motivo de la cuadragésimo sexta edición del Rally Cidade de Ferrol, prueba que se celebra a lo largo de este fin de semana y que es la sexta valedera para el Campeonato de España de asfalto. Cerca de ochenta escuadras se darán cita en una carrera que el año pasado fue elegida como la mejor de todas los que se celebran en el certamen nacional y que en esta ocasión espera volver a brillar como lo hizo entonces. Entre los presentes estará Miguel Fuster, actual líder del Campeonato de España, que intentará estrenar su palmarés en este certamen para, de esta forma, consolidar su situación al frente de la tabla clasificatoria. CERCA DE OCHENTA EQUIPOS TOMARÁN PARTE EN LA SEXTA CITA NACIONAL DE ASFALTO Sin embargo, los representantes gallegos intentarán hacer valer lo exigente del trazado para ponerle las cosas difíciles. Lo que es seguro es que la prueba deparará espectáculo por los cuatro costados para todos los aficionados que se den cita.

2 RALLY DE FERROL La prueba local tratará de mantener esta edición su nivel de excelencia La cuadragésimo sexta edición del Rally de Ferrol volverá a convertir el mundo de las cuatro ruedas en la referencia deportiva de la comarca este fin de semana. La prueba, sexta puntuable para el Campeonato de España de rallys de asfalto, parte en esta ocasión con un listón de exigencia muy alto, ya que el año pasado fue designada como la mejor de las que se disputaron en 2014 en el certamen nacional. Así que la Escudería Ferrol, organizadora de la cita, se ha esforzado todo el año, y especialmente en los últimos días, para mantener el nivel de excelencia por el que fue distinguido el año anterior. Los nueve tramos marcados son los que definirán el nombre del ganador La prueba constará de un total de 523,39 kilómetros, de los que 195,72 forman parte de los nueve tramos que la organización ha diseñado. Antes se celebrará el shakedown, un tramo espectáculo que no es válido para la clasificación final, pero que servirá para que los pilotos se adapten a las carreteras de la comarca. En ellos, los participantes pasarán por As Somozas, San Sadurniño, Monfero, As Pontes y Ferrol. Los hermanos Vallejo fueron los ganadores de la prueba ferrolana el año pasado LUIS POLO

3 RALLY DE FERROL Miguel Fuster, líder del certamen nacional, confía en estrenar su nombre como vencedor en Ferrol La presencia de Miguel Fuster, actual líder del Campeonato de España de asfalto, es el principal atractivo que tiene la lista de participantes en el Rally de Ferrol de este año. Él será el cabeza de cartel de una competición que contará con un total de 77 equipos participantes. Pero lo que distingue esta temporada a la lista de inscritos no solo es la cantidad, sino la calidad de los mismos, lo que redundará en la vistosidad. Fuster, que en Ferrol volverá a competir con un Ford Fiesta R5, intentará acabar con el mal fario que parece perseguirle cada vez que corre en las carreteras de la comarca. De hecho, el año pasado tenía la victoria encarrilada hasta que una piedra lo obligó a abandonar. En sus participaciones en el Rally de Ferrol todavía no ha sido capaz de ganar, así que esta parece la propicia para El equipo Opel Motorsport Team Spain luchará por la primera posición lograrlo y, de esta manera, reforzar su liderato en el certamen. Los pilotos gallegos, de todas maneras, no le pondrán las cosas fáciles. Iván Ares que llega con mucha moral tras su reciente victoria en el Rally de Ourense, Sergio Vallejo o Pedro Burgo, todos ellos a los mandos de Porsche, intentarán hacer un buen papel en esta prueba, en la que algunos aspiran a revalidar el título que lograron anteriormente. Jonathan Pérez, también con un Ford Fiesta R5, será otro de los aspirantes a la victoria. Además, en las copas de promoción que se disputen se vivirán duelos muy interesantes. Presentación del Opel Motorsport Team Spain, celebrada en Motorkar DANIEL ALEXANDRE

4 RALLY DE FERROL Un recorrido técnico y exigente cuya dificultad va creciendo a medida que transcurre la competición Dani Rey, jefe de seguridad del Rally Ferrol y con dilatada experiencia como piloto, comenta el recorrido de una competición de la que destaca que está formada por los tramos típicos de esta zona: técnicos, ratoneros, difíciles para los pilotos y muy exigentes para los coches. Aun así, esta es su impresión de todos los trazados que se van a cubrir a lo largo de la competición. San Sadurniño-As Somozas: Ni es un tramo demasiado largo ni, en principio, demasiado tramposo, sino que es bastante noble. Es raro que depare sorpresas porque, a poco que hayas venido a correr por aquí, es conocido por los pilotos. Por eso no creo que marque diferencias. As Somozas-As Pontes- Ortigueira: Es un tramo de una longitud considerable, pero que no es demasiado complicado. Incluye zonas rápidas y otras estrechas, las menos. Es muy del gusto de los pilotos, pero no creo que depare demasiadas sorpresas. En mi opinión, favorece a las máquinas que tengan más potencia. Ferrol-Ferrol: Es el único tramo que se disputa en el concello. Se caracteriza por sus cruces de noventa grados, así que se tiene que acelerar y frenar constamente. Ahí los coches que tengan más potencia y tracción para salir de los cruces sin patinar mucho se llevarán el gato al agua. Monfero-Monfero: Es muy conocido y, puesto que cada año lo arreglan más, alterna asfalto bueno y asfalto muy bueno, lo que favorece a los coches con un buen paso por curva, buena frenada y potencia. Es un tramo mítico, en el que los pilotos no se pueden despistar, porque si no se pueden llevar alguna sorpresa. Irixoa-Monfero-Vilarmaior/Doroña: El tramo siete y el nueve van a marcar las diferencias. De hecho, son prácticamente iguales, salvo que al último se le acortan unos kilómetros y se varía la zona de meta. Es técnico y complicado y es el que va a hacer que se llegue sin nada decidido al final. Hay muchos cruces, que son el quebradero de cabeza de los pilotos, porque nadie es capaz de memorizar el trazado, así que tener unas buenas notas es imprescindible. Pueden hacerse muchas diferencias, porque es un tramo de los que ya no quedan en competición. La dificultad de los últimos tramos los hará decisivos para el resultado final LUIS POLO

5 RALLY DE FERROL

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