CAPÍTULO 1 FICHA TÉCNICA

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2 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PRIMERA LÍNEA DEL METRO DE QUITO EMPRESA PÚBLICA METROPOLITANA METRO DE QUITO EPMMQ CAPÍTULO 1 FICHA TÉCNICA 1.1 NOMBRE DEL PROYECTO 1.2 DESCRIPCIÓN RESUMIDA DEL PROYECTO 1.3 DATOS GENERALES Quito, Noviembre de 2012 CAPÍTULO 1 FICHA TÉCNICA

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4 ÍNDICE DE CONTENIDO 1. FICHA TÉCNICA NOMBRE DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN RESUMIDA DEL PROYECTO UBICACIÓN GEOPOLÍTICA Y ADMINISTRATIVA FASES DEL PROYECTO CARACTERÍSTICAS GENERALES DATOS GENERALES DEL ESTUDIO RAZÓN SOCIAL DEL PROPONENTE DEL PROYECTO DATOS DE LA COMPAÑÍA CONSULTORA COMPOSICIÓN DEL EQUIPO PROFESIONAL Y TÉCNICO RESPONSABLE PLAZO DEL ESTUDIO ÍNDICE DE CUADROS Cuadro 1.1 Datos del proponente del proyecto Cuadro 1.2 Datos de la compañía consultora Cuadro 1.3: Personal profesional y técnico responsable del EsIA ÍNDICE DE FIGURAS Figura 1.1: Límite urbano de Quito Figura 1.2: Trazado de la Primera Línea del Metro de Quito A 1-I

5 1. FICHA TÉCNICA Figura 1.1: Límite urbano de Quito 1.1 NOMBRE DEL PROYECTO Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) y Plan de Manejo Ambiental (PMA) para el Proyecto Primera Línea del Metro de Quito. 1.2 DESCRIPCIÓN RESUMIDA DEL PROYECTO Ubicación geopolítica y administrativa El Proyecto de la Primera Línea del Metro de Quito se ubica en la provincia de Pichincha, dentro del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ), atravesando longitudinalmente el cantón Quito, que está dividido en 32 parroquias urbanas y 33 rurales; en su trayecto pasa por 14 parroquias urbanas (ver Figura 1.1). La ubicación geográfica de las estaciones del proyecto, en coordenadas UTM-DATUM WGS 84 son: ESTACION ZONA COORDENADA ESTE COORDENADA NORTE QUITUMBE 17M m E m S MORAN VALVERDE 17M m E m S SOLANDA 17M m E m S EL CALZADO 17M m E m S EL RECREO 17M m E m S LA MAGDALENA 17M m E m S SAN FRANCISCO 17M m E m S ALAMEDA 17M m E m S EL EJIDO 17M m E m S UNIVERSIDAD CENTRAL 17M m E m S LA PRADERA 17M m E m S LA CAROLINA 17M m E m S IÑAQUITO 17M m E m S JIPIJAPA 17M m E m S EL LABRADOR 17M m E m S Punto de partida: Provincia Pichincha, Cantón Quito, Zona Administrativa Quitumbe, Parroquia Quitumbe. Punto de llegada: Provincia Pichincha, Cantón Quito, Zona Administrativa Norte Eugenio Espejo, Parroquia Cochapamba. Fuente: Dirección Metropolitana de Planificación Territorial 1-1

6 1.2.2 Fases del proyecto El proyecto comprende cuatro fases: a. Planificación y diseño b. Construcción c. Operación y mantenimiento d. Cierre y abandono del proyecto Características generales El Metro de Quito se incorpora al Sistema Integrado de Transporte Masivo, con un eje central longitudinal subterráneo en la ciudad de Quito, en sentido sur-norte, el cual se articulará con los ejes transversales correspondientes a los subsistemas ya existentes de transportación urbana. El Metro de Quito tendrá algunas líneas de transporte, la Primera Línea del Metro discurrirá en sentido Sur Norte y los estudios de factibilidad determinan que esta línea se inicie en el sector de Quitumbe al sur y termine en la cabecera sur del aeropuerto actual, sector El Labrador, al norte de la ciudad, cubriendo una distancia de 22 km (Figura 1.2 Trazado de la Primera Línea del Metro de Quito). En su totalidad la Primera Línea del Metro de Quito será subterránea, incluidas las 15 estaciones. Las obras superficiales y subterráneas serán emplazadas en la formación geológica denominada cangahua, que por su espesor, edad y consistencia ofrecen una bondad geotécnica para la construcción; sin embargo, se prestará especial atención al espesor de suelos blandos, tales como rellenos y suelos cuaternarios, aluviales, coluviales, lahares y en algunos casos rellenos alotrópicos que generan mayor compromiso a las condiciones constructivas, elementos que serán definidos con profundidad y detalle en el diseño de ingeniería. La metodología constructiva se ejecutará aplicando medidas ambientales (restringidas) para áreas ambientalmente sensibles, por las características físicas (geotécnicas) de las áreas a ser intervenidas. 1-2

7 Figura 1.2: Trazado de la Primera Línea del Metro de Quito Fuente: Unidad Metro de Quito, A

8 1.3 DATOS GENERALES DEL ESTUDIO Razón social del proponente del proyecto Datos de la compañía consultora Cuadro 1.2 Datos de la compañía consultora Cuadro 1.1 Datos del proponente del proyecto Nombre de la consultora Gesambconsult Consultores Proponente: Representante legal: Dirección: Municipio del Distrito Metropolitano de Quito Adrián Augusto Barrera Guarderas Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito CI: Venezuela entre Chile y Espejo Representante legal Carlos Pazmiño CI: Dirección: Jorge Juan N y Murgeón, Quito - Ecuador Teléfono: Fax: Teléfono: Fax: Número de Registro de Consultores Ambientales: MAE CC Página Web: Contacto Proyecto: Dirección: Edgar Vinicio Jácome Zambrano Gerente de la Unidad de Negocios Metro de Quito CI: de Diciembre 3342 e Ignacio Bossano, Edif. Titanium, 6to piso, of Teléfono: Fax:

9 1.3.3 Composición del equipo profesional y técnico responsable PROFESIONAL ESPECIALIDAD TEMÁTICA FIRMA El Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de la Primera Línea del Metro de Quito estuvo bajo la responsabilidad del siguiente grupo de profesionales líderes y técnicos: Ing. Genny Herrera Master en Ingeniería Ambiental Caracterización de Riesgos en el área de influencia Cuadro 1.3: Personal profesional y técnico responsable del EsIA Maestría en Prevención de Riesgos Laborales PROFESIONAL ESPECIALIDAD TEMÁTICA FIRMA Ingeniera Química MSc. Javier Obarti Licenciado en Ciencias Geológicas Máster en Recursos Gerente del Proyecto Dra. María Aguilera Dra. en Historia Master en Arqueología e Identidad Caracterización Arqueológica Hidráulicos Ing. Mirian Paucar Ingeniera Forestal, Coordinación Lic. Juan Gumbau Licenciado en Ciencias Geológicas Licenciado en Derecho Director Técnico Impactos Ambientales, Plan de manejo, Control de calidad y editorial Ing. Azucena Analista ambiental Ingeniera Ambiental Caracterización componente físico: Clima, suelo, ruido, agua. Analista Ambiental, MSc. Freddy Master en Energía y Coordinador Técnico Estrada caracterización aire Cáceres Medio Ambiente Licenciado en Ciencias Biológicas Coordinación, Control de calidad y editorial, Biól. Diego Reyes Licenciado en Ciencias Biológicas Caracterización Medio biótico, Caracterización de flora y fauna del área de influencia Ing. Francisco Viteri Ingeniero Geólogo Geología, Geotecnia y Geomorfología Soc. Paulina Cáceres Socióloga Caracterización socioeconómica y cultural Arq. Humberto Quiña Arquitecto especialidad Arquitectura y Urbanismo, Paisaje Urbano del área de influencia del proyecto. Urbanismo Egdo.MSc.en Planificación Urbana y Ing. Ana Nieto Ing. de Caminos, Canales y Puertos Regional Ing. Miguel Ángel Ingeniero de Caminos, Ortega Canales y Puertos 1-4

10 PROFESIONAL ESPECIALIDAD TEMÁTICA FIRMA Lic. Elisa Vargas Licenciada en Ciencias Ambientales Lic. Leticia Rodríguez Licenciada en Ciencias Ambientales Lic. Santos Ortiz Licenciado en Ciéncias Geológicas Hidrogeología. Impactos ambientales y planes de manejo Ing. Enric Cardona Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, especialidad:ordenación del Territorio y Transportes Ing. Gabriel Gómez Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Dr. En Ingeniería Hidráulica y Medio Ambiente Vicent Cerezo Mari Diseñador Industrial Cartografía Nota: Se adjunta en anexos hojas de vida Plazo del estudio Ciento ochenta (180) días 1-5

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