INSTALACIÓN DE FONDEOS ECOLÓGICOS PARA AMARRE DE EMBARCACIONES EN LA PLAYA DEL PORTET EXPEDIENTE 10321/2017

Transcripción

1 INSTALACIÓN DE FONDEOS ECOLÓGICOS PARA AMARRE DE EMBARCACIONES EN LA PLAYA DEL PORTET EXPEDIENTE 10321/2017 MAYO, 2018 INFORME FINAL

2 INSTALACIÓN DE BOYAS ECOLÓGICAS PARA AMARRE DE EMBARCACIONES EN LA PLAYA DEL PORTET (EXPEDIENTE 10321/2017) INFORME FINAL DS Consultoria Ambiental Marina, S.L.L. c/ Rabassa, Barcelona Teléfono: Imágenes de la portada: Jordi Sànchez /SUBMON 2

3 INFORME FINAL 1. INTRODUCCIÓN Y OBJETIVOS METODOLOGIA Estudio subacuático preliminar del fondo marino Instalación de 6 unidades de fondeos ecológicos Trabajos adicionales RESULTADOS Estudio subacuático preliminar del fondo marino Instalación de 6 unidades de fondeos ecológicos Trabajos adicionales Revisión de estado de conservación de los elementos y la serigrafia edición de folletos APÉNDICE I : USO Y MANTENIMIENTO DE LOS FONDEOS Uso de los fondeos Mantenimiento de los fondeos

4 1. INTRODUCCIÓN Y OBJETIVOS El dia 13 de febrero de 2018 la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Teulada aprobó la adjudicación a DS Consultoria Ambiental Marina, S.L.L. del contrato de suministro e instalación de seis unidades de boyas ecológicas para amarre de embarcaciones a instalar en la playa del Portet (Expediente 10321/2017). En dicho contrato se especifica que los trabajos a realizar serán como mínimo los siguientes: Estudio subacuático preliminar del fondo marino para el diagnóstico de la instalación de los fondeos en la ubicación más adecuada. Suministro e instalación de 6 unidades de fondeos ecológicos compuestas por un anclaje (de tipo tornillo), cadena galvanizada, boya intermedia, boya de superficie y boyarín para cabo de amarre. Este informe final presenta la metodologia y los resultados de los dos trabajos que se especifican en el contrato con número de expediente 10321/2017. Además se ha incluido un apartado con los trabajos adicionales, contemplados en el contrato, que se han llevado a cabo. 2. METODOLOGIA La zona donde se han instalado las boyas ecológicas es la Playa del Portet (Ayuntamiento de Teulada-Moraira) (Fig. 1). S e trata de una zona protegida de los vientos de levante que habitualmente es utilizada por embarcaciones recreativas como fondeadero natural. Figura 1: Playa del Portet (Foto: Mercedes Varela). 4

5 Las boyas ecològicas para el amarre de embarcaciones se han instalado por ser la fórmula más eficiente para compatibilizar la actividad náutica recreativa y el buceo deportivo con la conservación de las praderas de posidonia (Posidonia oceanica) (Fig.2). Figura 2: Pradera de posidonia (Foto: Àlex Lorente-SUBMON) Estudio subacuático preliminar del fondo marino Para determinar la mejor ubicación de la boyas ecológicas se han seleccionado zonas de arena finas sin presencia de posidonia. Estas zonas se han recorrido mediante la participación de dos buceadores equipados con escafandra autónoma. Una vez seleccionada la zona se ha caracterizado la densidad de la arena y la potencia o grosor del sedimento para asegurar la correcta instalación de los anclajes de las boyas ecológicas. 5

6 2.2. Instalación de 6 unidades de fondeos ecológicos Se han suministrado 6 unidades de fondeos ecológicos compuestos por un anclaje (de tipo tornillo) de dos metros de longitud y tres discos (Fig. 3) y un tren de fondeo formado por cadena galvanizada, cabo, boya intermedia, boya de superficie y boyarín para cabo de amarre (Fig. 4). Figura 3: Anclajes de tipo tornillo suministrados (Foto: Jordi Sànchez-SUBMON). Los anclajes se han fijado al fondo mediante el uso de maquinaria hidráulica que ha sido operada por personal cualificado y acreditado como buceadores profesionales (Fig. 4). Figura 4: Instalación de los anclajes de tipo tornillo (Foto: Jordi Sànchez-SUBMON). 6

7 Las boyas de superfície se han identificado mediante la instalación de unos vinilos en los que se ha indicado la eslora máxima de la embarcació a la que van destinados Trabajos adicionales Ta y como se especifica en el contrato se han llevado a cabo dos trabajos adicionales, la revisión de estado de conservación de los elementos y la serigrafia y la edición (diseño e impresión) de folletos (español / inglés) con información de la zona de fondeos instalada. En los folletos se han incluido consejos para una navegación recreativa responsable y respetuosa con la conservación del medio marino 3. RESULTADOS 3.1. Estudio subacuático preliminar del fondo marino Las inmersiones de estudio para delimitar la zona más adecuada para la instalación de las boyas ecológicas se realizaron a lo largo del día 26 de abril. Previo a las inmersiones de estudio se llevó a cabo un trabajo cartográfico de delimitación de las zonas ocupadas por posidonia. Se delimitó una zona inicial, fuera de la zona de baño. En la siguiente tabla (Tabla 1) se especifican las coordenadas de los vértices que limitan esta zona. Las coordenadas se han expresado en UTM huso 30 y en datum ETRS89. Coordenada X Coordenada Y Vértice Vértice Vértice Vértice Tabla 1: Coordenadas de los vértices de la zona. 7

8 En la siguiente imagen (Fig. 5) se ha dibujado la posición relativa de la zona inicial propuesta junto con la delimitación de la superfície ocupada por posidonia. Figura 5: En color azul la zona propuesta pata la instalación de los fondeos, en color verde la delimitación de la posidonia. Las características de esta zona son las adecuadas para la ubicación de los fondeos dado el tipo de sedimento, compuesto por arenas finas (Fig. 6), y su potencia o grosor que supera los 2.5 metros (Fig. 7). Figura 6: Aspecto del fondo marino de la zona propuesta para la instalación de las boyas ecológicas (Foto: Mercedes Varela). 8

9 Figura 7: Aspecto Detalle del fondo marino en el que se instalarán las boyas ecológicas. Las varillas corresponden a testigos para el estudio del grosor (Foto: Mercedes Varela) Instalación de 6 unidades de fondeos ecológicos Los trabajos de instalación, de los sistemas de anclaje ecológicos o de bajo impacto por su correspondiente tren de fondeo, se realizaron entre los días 7 y 9 de mayo de 2018 (fig.8). Figura 8: Aspecto de uno de los fondeos instalados (Foto: Jordi Sànchez-SUBMON). 9

10 En la siguiente tabla (Tabla 2) se relacionan las coordenadas geográficas de los anclajes instalados para cada una de las boyas. Las coordenadas se han expresado en UTM huso 30 y en datum ETRS89. Coordenada X Coordenada Y Boya Boya Boya Boya Boya Boya Tabla 2: Coordenadas de los anclajes correspondientes a cada boya (Foto: Jordi Sànchez-SUBMON) En las siguientes figuras (Fig. 9 y 10) se detalla la posición de las boyas instaladas respecto a la zona inicialmente propuesta junto con la superfície ocupada por la posidonia. Figura 9: Posición de las boyas instaladas respecto a la zona propuesta y a la posidonia. 10

11 Figura 10: Detalle de la posición de las boyas instaladas. Se ha desplazado la posición de dos de las boyas (la boya 5 y la 6) debido a la poca profundidad de la zona más cercana a la playa. A mayor profundidad más longitud del tren de fondeo y más resistencia la tracción. Una vez instaladas las boyas, se han identificado mediante la instalación de un vinilo (Fig. 11 y 12). 11

12 Figura 11: Vinilo que se ha instalado en las boyas. Figura 12: Detalle de un de las boyas con el vinilo que se ha instalado (Foto: Jordi Sànchez-SUBMON). En el Apéndice I se ha incluido información relativa al uso y el mantenimiento de las boyas ecológicas, para el amarre o fondeo de las embarcaciones, que se han instalado en la Playa del Portet. 12

13 3.3. Trabajos adicionales Revisión de estado de conservación de los elementos y la serigrafia Las boyas instaladas se revisarás dos veces, una antes de la época de máxima afluencia de usuarios (mes de junio) y otra al finalizar la temporada estival (octubre) edición de folletos Se han editado 1000 folletos (Fig. 13). Figura 13: Folletos que se han editado e impreso. 13

14 4. APÉNDICE I : USO Y MANTENIMIENTO DE LOS FONDEOS 4.1. Uso de los fondeos Para el fondeo de embarcaciones se utilizan boyas, en las que se amarran embarcaciones. Estas boyas están unidas mediante una cadena y un cabo a un elemento que se halla en el fondo marino. En el caso particular de la playa del Portet el elemento de fijación al fondo es un anclaje ecológico de tornillo. La resistencia de este tipo de fondeo se basa en la fuerza de succión que genera el disco y depende de tres parámetros, la profundidad a la que se clava el eje del tornillo, el diámetro y grosor del disco o hélice más profunda y la resistencia mecánica del sedimento. En la playa del Portet se han instalado 6 fondeos de 2 metros de longitud con tres discos de 40 cm a una profundidad máxima de 5.5 metros. Estos fondeos, con las condiciones actuales del sedimento, permiten el fondeo de una embarcación de hasta 12 metros de eslora. Las boyas de fondeo de la playa del Portet se han instalado a una distancia de entre 25 y 30 metros. La distancia se ha determinado en función del cálculo del denominado radio de borneo de la embarcación. El radio de borneo está relacionado con la longitud del tren del fondeo, con la longitud de la amarra que va del fondeo a la embarcación y con la eslora de la embarcación. La longitud del tren de fondeo se dimensiona en función de la profundidad en la que se instala. En la siguiente tabla (Tabla 1) se especifica el radio de borneo en función de la profundidad y de la eslora de la embarcación. Se han remarcado en rojo los valores aplicados a la playa de Portet para la instalación de los fondeos (los fondeos están a una profundidad máxima de 5.5 metros). 14

15 Profudidad (m) Longitud del tren de fondeo (m) Radio de borneo en función de la eslora (m) , , , , , , , , , , , Tabla 1: Radio de borneo en función de la profundidad/longitud del tren de fondeo y de la eslora de la embarcación 1. El hecho de tener en cuenta el radio de borneo para la instalación de los fondeos permitirá en un futuro la ampliación ordenada de la zona de fondeo con nuevas boyas. En resumen: La instalación está dimensionada para el fondeo de embarcaciones, con las condiciones actuales del sedimento, de hasta 12 metros. La separación entre boyas permite el borneo de embarcaciones de hasta 16 metros de eslora. Este tipo de boyas se instala para el fondeo de una única embarcación, hecho que permite un ordenamiento y un uso efectivo del espacio (Fig. 1). Es por ello que no se aconseja el fondeo de más de una embarcación por boya instalada. No obstante, si se estima oportuno fondear más de una embarcación no se deberá superar el desplazamiento equivalente a una embarcación de 12 metros, que es la resistencia equivalente del sistema de anclaje en el fondo. Además, las embarcaciones se tendrán que abarloar para no superar el radio de borneo para el que está dimensionado el fondeo. 1 Sànchez, J. (2018) Protocolo para la instalación de sistemas fondeo (en preparación). Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente y SUBMON. 15

16 Figura 14: Ordenamiento del fondeo mediante el uso de boyas (Foto: Jordi Sànchez-SUBMON) Mantenimiento de los fondeos El mantenimiento periódico se centrará en revisar la anilla de unión al tren de fondeo y en examinar si el fondeo se ha desenterrado. Antes del invierno se recomienda desmontar el tren de fondeo completo, tanto la boya de superficie como la línea de fondeo (cabo, cadena y boya intermedia). Una vez desmontado se instalará un boyarín entre aguas para señalizar la posición del anclaje. De esta forma se localizará con facilidad cuando se quiera volver a instalar. Una vez extraída la boya de superficie se limpiará con agua dulce, se eliminarán las incrustaciones y se inspeccionarán para detectar posibles golpes o cortes. En el caso de las líneas de fondeo, una vez extraídas se limpiarán con agua dulce, se eliminarán las incrustaciones y se inspeccionarán para detectar roturas, grietas o erosiones. Los grilletes y eslabones giratorios se revisarán para valorar los efectos de la oxidación o la corrosión. Se recomienda una atención especial a los grilletes de unión del tren de fondeo al sistema de fijación. En este caso, y para evitar que el grillete 16

17 quede agarrotado, se aconseja engrasar el bulón. Las líneas de fondeo se dejarán secar antes de almacenarse. 17