POSTGRADOS ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA ESTRATEGIAS DE INVENTARIOS Y TRANSPORTE

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1 FACULTAD: PROGRAMA: UNIDAD DE ESTUDIO: POSTGRADOS ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA ESTRATEGIAS DE INVENTARIOS Y TRANSPORTE ANFITRIONA: SI NO DATOS GENERALES TIPO DE UNIDAD: Nuclear: Transversal Electiva: CRÉDITOS: 3 Total Horas: 144 Horas de Acompañamiento Directo:40 PERIODO ACADÉMICO: 1 2 AÑO: 2013 Horas Trabajo Independiente: 104 CICLO: JUSTIFICACIÓN INVENTARIOS: Las compañías líderes del futuro serán aquellas que sean capaces de tener éxito en el diseño de su SupplyChain y dentro de este diseño las estrategias en inventarios juegan un papel importante, ya que estos deben ser estudiado desde dos puntos de vista: el primero, la inversión en dinero de materias primas, productos en proceso, producto terminado y material en tránsito y, el segundo, el de establecer las cantidades a administrar de modo que se garantice un adecuado nivel de servicio al cliente. De esta manera la determinación de los niveles de inventarios no se pueden dejar al azar o a la intuición. Por esta razón, los ejecutivos están trabajando para lograr interpretar y determinar cómo administrar los pronósticos de la demanda, de tal forma que se puedan administrar los niveles apropiados de inventarios, equilibrando la inversión y el nivel de servicio de cada artículo. De esta manera se pueden tomar decisiones acertadas en cuanto a las estrategias que se definan apara cada artículo o cada grupo de artículos. Por otro lado la principal responsabilidad de la gestión del inventario es la de administrar adecuadamente el flujo de materiales (Flujo entendido desde los puntos de aprovisionamiento a los de consumo a lo largo del SupplyChain). Como resultado de esta responsabilidad, la gestión de inventarios ha de valorar los niveles de inventario que se mantienen, el nivel de servicio dado a los clientes y los procesos de decisión relacionados con el funcionamiento global del sistema. Nada más importante! TRANSPORTE: El tema de la globalización económica y comercial, los tratados de libre comercio, los convenios bilaterales y multilaterales de integración, nos van a llevar en muy corto plazo a zonas de libre comercio, a la integración de la infraestructura, y al intercambio de bienes, servicios y talentos en casi la totalidad de los sectores, con alguna excepción de ciertas materias primas privilegiadas y protegidas. El transporte es el componente fundamental para la integración de los procesos y el rubro significativo en la cuantificación económica de los negocios nacionales o globales, además, su infraestructura es la que define en cierta medida los niveles de competitividad y eficiencia de los procesos productivos y de las cadenas logísticas o de valor. La plena identificación y empleo según la vocación de los diferentes modos, de manera unimodal o integrada en rutas intermodales y la evaluación de la carga cuantificada según su naturaleza, hacen que el diseño de una estrategia de transporte sea uno de los principales argumentos de decisión para un gerente logístico. Una estrategia de transporte es el complemento de toda la gestión de la logística de distribución y es también el argumento complementario de una estrategia de inventarios, por cuanto la modelación de rutas y la cuantificación de productos y el dominio de las magnitudes del servicio logístico del transporte hacen que la estrategia general logística tenga una dinámica rentable y competitiva, no solamente considerando los grandes negocios donde intervienen los conceptos del comercio internacional, sino que es el eje conductor de los procesos primarios que integra regiones apartadas de los centros de consumo y producción a la economía local, regional o nacional, agregando valor económico y logístico a elementos claves en las cadenas de negocios. A partir de la promulgación de la Constitución de 1991, la normatividad sobre el transporte, marcan las directrices para la creación de parques industriales y plataformas logísticas, que se deben integrar por una red de circulación multivial y de infraestructura de alta aplicación tecnológica y de ingeniería del transporte en los diferentes modos. Otro de los criterios de la legislación, que interpreta las tendencias del orden mundial, es que el desarrollo y la explotación del servicio y de la industria del transporte, y todos sus servicios conexos, se hace en conjunto entre los aportes del Estado y la explotación productiva del servicio, por parte de la empresa privada. Esta consideración abre un gran espacio empresarial y laboral para los profesionales que se vinculen a este desarrollo y asuman el reto de hacer

2 productivo y rentable el El desarrollo del transporte estuvo orientado erróneamente, hacia el trazado e interconexión de una red vial de carreteras paralineales, que hoy no obedecen al cubrimiento de una red integral y complementaria para el tránsito de mercancías y productos; hoy los conceptos del transporte y la logística requieren de planificación y administración de los modos, bajo criterios de complementariedad y que trasciendan por toda la cadena de abastecimientos para solventar las deficiencias de infraestructura. Esta conceptualización del transporte como el parámetro de mayor incidencia en los costos logísticos, en el precio final de los productos y prácticamente es el argumento más significativo que participa en los programas de competitividad, por lo tanto requiere de estudios técnicos especializados y el análisis detallado de sus diferentes factores para definir una estrategia de transporte que haga rentable, ágil y eficiente el proceso logístico. CONTRIBUCIÓN DE LA UNIDAD DE ESTUDIOS AL PERFIL DE SALIDA DEL ESTUDIANTE PROGRAMA OUTCOMES COMPETENCIAS DEL EGRESADO INDICADOR DE LOGRO Capacidad para elaborar diagnósticos y planes estratégicos de SupplyChain y Logística. Capacidad para implementar operadores logísticos. a.diferencia y aplica en la organización los conceptos de SupplyChain", "SupplyChain Management", y "Logística". b.conoce y aplica el modelo de Competitividad en Integración del SupplyChain, sus competencias, habilidades y variables. c.diagnostica el nivel de competitividad en integración del SupplyChain, utilizando un Modelo sobre Competitividad en Integración del SupplyChain. d. Formula, desarrolla y evalúa estrategias competitivas que contribuyen a la creación de valor, a la consolidación comercial y a la consolidación del prestigio empresarial. 2. Analiza los sistemas logísticos existentes y los contrasta contra los modelos teóricos de SupplyChain. 3. Plantea hipótesis de aplicación de nuevos modelos de SupplyChain en la organización y construye un nuevo modelo aplicado. 2. Selecciona y clasifica información de empresas de clase mundial que sirvan de referencia para descubrir mejores prácticas. 3. Recomienda nuevas alternativas de macroprocesos competitivos a la luz de la cadena de abastecimiento de clase mundial. 2.Aplica conceptos estratégicos, tácticos y operacionales orientados a los estándaresde clase mundial en el ámbito de la Gerencia Logística. 3.Formula acciones de mejora para incrementar el nivel de servicio en las organizaciones con el fin de satisfacer los grupos de interés. 2.Clasifica, dentro de los diferentes niveles de los operadores logísticos, cuál se acoge a la necesidad de la gestión logística que requiere la organización. 3. Planea los acuerdos de nivel de servicio que debe tener la operación tercerizada al

3 Habilidad para coordinar y dirigir procesos logísticos que comprendan departamentos de compras, producción y distribución. Habilidad para la dirección de procesos de cambio de una organización convencional a una fundamentada en SupplyChain Management y Logística. e.desarrolla habilidades para la negociación de recursos que aseguren la eficiencia y eficacia de la cadena de abastecimiento. f.genera procesos de transformación cultural en las organizaciones para asegurar que las decisiones de logística se tomen basadas en el conocimiento del SupplyChain Management.. g. Comprende y aplica el nuevo paradigma que las empresas han adoptado, como resultado de las presiones de los nuevos mercados globales, el desarrollo tecnológico y la cada vez más compleja forma de competir. h. Conoce y aplica modelos de transformación de una organización convencional a una fundamentada en un enfoque de SupplyChain Management y Logística. momento de contratar un OPL. 2.Analiza acorde a los requerimientos de las áreas de compras-producción y entrega, un modelo de operación logístico que integre y cumpla con los requerimientos del cliente y grupos de interés. 3.Formula criterios puntuales con el fin que la operación logística sea integral y crea un modelos colaborativo entre todos los involucrados. 2.Descubre prácticas logísticas de clase mundial que son aplicables a las organizaciones de la región, con el fin de generar un alto desempeño organizacional y a la nuevas exigencias determinadas por los TLCs. 3.Planea una hoja de ruta hacia una perspectiva a largo, mediano y corto plazo, en todos los aspectos de cambio dentro de la organización tradicional hacia la madurez de la Gerencia de la Cadena de Abastecimiento. 2. Modifica el plan estratégico de la red logística de la organización orientado hacia los objetivos de empresas de clase mundial. 3.Demuestra que cambios representativos son realizables en la Gerencia de la Cadena de Suministros como estrategia integradora para cualquier tipo de sector de transformación productiva. 2.Descubre como los diferentes grupos de interés en la estrategia logística están alineados hacia un mismo fin, la satisfacción del cliente, realizando cambios representativos en la manera de administrar las organizaciones. 3.Compara por medio de estrategias de Benchmarking, la brecha existe entre las organizaciones tradicionales vs.casos empresariales con estándares de clase mundial en el ámbito de la logística integral.

4 Capacidad para diseñar y gerenciar Sistemas Logísticos en entornos de SupplyChain en cualquier sector económico o industrial. i. Conduce el proceso de cambio de una organización convencional a una fundamentada en SupplyChain Management y Logística. j. Emprende, lidera y gestiona proyectos en el campo de la Logística. 2.Adiciona a la gestión empresarial los criterios que más se ajusten a los requerimientos propios de los clientes, orientándose a la globalización e internacionalización de los mercados. 3.Crea nuevas políticas en las áreas de aprovisionamiento, producción, distribución que reduzcan el impacto al medio ambiente y que incremente el nivel de servicio a los clientes. 2.Descubre diferentes maneras de aplicar la disciplina logística integral y la gerencia de la cadena de abastecimiento de clase mundial al ámbito nacional. 3.Combina prácticas gerenciales de otras disciplinas tales como Gerencia de proyectos y gerencia de procesos para la creación de nuevos modelos logísticos integrando diferentes enfoques gerenciales. k. Identifica, conoce y aplica los diferentes modelos referenciales en Logística y conoce sus elementos, como fundamento para diagnosticar y diseñar Sistemas Logísticos que hagan más competitivas las empresas. 2.Interpreta indicadores de gestión que evalúan el grado de efectividad de los procesos logísticos con el fin de generar planes de acción de mejora continua. TRANSVERSALESPOSTGRADOS Capacidad para desarrollar oportunidades de negocio sostenibles y liderar proyectos que generan valor económico y social. l. Analiza y comprende la complejidad de las organizaciones y el entorno, para la toma de decisiones estratégicas calculadas, basadas en resultados y evidencias objetivas para el posicionamiento empresarial. m. Busca activamente oportunidades de proyectos y de negocios que generen impacto organizacional y social, llevados a cabo con una alta orientación al logro, innovación, visión, 3.Recomienda acciones pertinentes en ocasiones en las que haya un alta probabilidad de que se materialicen riesgos en la red logística.

5 autonomía y sensibilidad al contexto. Capacidad para actuar éticamente y con responsabilidad social frente a diferentes realidades sociales, culturales, económicas y políticas. Habilidad para comunicarse de manera efectiva en ambientes multiculturales y multidisciplinares. Capacidad para aplicar el conocimiento en la solución de problemas actuales en diversos contextos. Capacidad para el manejo de herramientas tecnológicas en el ejercicio profesional. n. Comprende los factores relacionados con la ética y la responsabilidad social y su interrelación con los diferentes entornos. o. Comprende y produce lenguaje en forma oral, escrita y no verbal, en relación con los contextos de uso. p. Recopila, analiza y utiliza la información con sentido crítico para la solución de problemas. q. Usa y se apropia de la tecnología en los procesos de gestión del conocimiento. COMPETENCIA GLOBAL DE LA UNIDAD DE ESTUDIOS Una vez culminadas las actividad empresas han adoptado, como resultado de las presiones de los nuevos mercados globales, el desarrollo tecnológico y la cada vez más compleja forma de ula la estrategia en inventarios para el diseño gerencial de una estrategia de transporte, aplicando modelos y variables que les permita identificar los modos de transporte y su utilización de acuerdo a los conceptos adop es en cuanto a costos, identificación de la vocación de la carga según su naturaleza y la selección del modo de transporte en toda la cadena logística nacional e internacional. COMPORTAMIENTOS ASOCIADOS A LAS COMPETENCIAS TRANSVERSALES COMUNICATIVA EMPRENDEDORA INVESTIGATIVA TECNOLÓGICA SOCIOHUMANÍSTICA 1. Actúa con autonomía. 1. Recopila, sistematiza y 1. Maneja los protocolos de 1. Actúa éticamente y con procesa datos e información comunicación y etiquetas responsabilidad social en cuantitativa y digitales de la red. todos los contextos. cualitativamente. 2. Crea, identifica y 2. Comprende textos, extrae 2. Conoce y se apropia de 2. Se compromete con el desarrolla oportunidades de (abstrae) los argumentos tecnologías para el uso y la conservación del negocio sostenibles que centrales y a partir de ellos aprendizaje. medio ambiente desde una generan valor económico y critica y propone nuevos visión sostenible. social. argumentos. 1. Interpreta, argumenta y propone ideas de forma clara y precisa. 2. Se comunica de manera efectiva mediante el uso del lenguaje escrito.

6 3. Se comunica con propiedad en una segunda lengua. 4. Se comunica efectivamente mediante el lenguaje oral y utiliza adecuadamente la comunicación no verbal, en diferentes contextos 5. Utiliza el lenguaje organizacional y empresarial, de manera significativa, en diferentes contextos. 3. Crea, integra y lidera equipos de trabajo altamente efectivos. 4. Actúa con enfoque estratégico y global. 5. Tiene una alta orientación al logro. 3. Identifica, plantea y resuelve problemas. 4. Plantea hipótesis sobre el origen y causas de los problemas o sobre el comportamiento de las variables y realiza las confrontaciones con la realidad necesarias para probarlas o descartarlas. 5. Adapta, produce y comunica conocimiento. 3. Genera procesos de actualización permanente frente al uso de nuevas tecnologías. 4. Se comunica de manera efectiva haciendo uso de la tecnología. 5. Utiliza herramientas tecnológicas para la solución de problemas. 3. Actúa coherentemente con los principios y valores institucionales. 4. Se reconoce como un ser social que actúa en ambientes multiculturales y multidisciplinares. 5. Propende con sus actos por el bienestar individual y de las personas de su entorno. SESIÓN O SEMANA 1 COMPETENCIAS ESPECÍFICAS Comprende el nuevo paradigma que las empresas han adoptado, como resultado de las presiones de los nuevos mercados globales, el desarrollo tecnológico y la cada vez más compleja forma de competir. Efectúa un análisis adecuado de la demanda, a fin de minimizar el riesgo asociado al pronostico de la demanda. Aplica el modelo de pronóstico que más se ajusta a las necesidades de la empresa. Conoce los diferentes modelos para la planificación de los inventarios. TEMAS Inventarios - Análisis de la demanda Inventarios - Planificación de los inventarios RECURSOS DE APOYO Entrega por parte del docente de una base de datos para efectuar el análisis de la demanda. Utilización de computador con una hoja electrónica para la realización de los cálculos. Entrega del docente de una base de datos para efectuar los cálculos requeridos. PLANEACIÓN DE LA UNIDAD DE ESTUDIO ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE EVALUACIÓN ACOMPAÑAMIENTO DIRECTO TRABAJO INDEPENDIENTE INDICADOR DE LOGRO INSTRUMENTOS Desarrollo taller análisis de la demanda. Taller de determinación del error del pronostico. Taller análisis de la demanda. Taller error del pronostico Taller determinación nivel de servicio Desarrollo de la lectura y Taller en ingles de manejos de inventarios. Lectura en Ingles: Determination of a Desirable Inventory Policy in a three Echelon Multilayer Supply Chain with Normal Demand.Detalle disponible únicamente By: Amiri, M.; barghy, M. Seif; Olfat, L.; Hajiagha, S. H. Razavi. International Journal of Industrial Engineering & Production Research, Mar2012, Vol. 23 Issue 1, p65-72, 8p Materias: All Other Support Services; SUPPLY chains; INVENTORY control; GAUSSIAN distribution; COST structure; HEURISTIC algorithms; POISSON processes Base de datos: Publisher Provided Full Text Searching File Efectúa análisis de la demanda, estableciendo su grado de estabilidad, a fin de garantizar la mejor información posible para efectuar el pronóstico de la demanda. Aplica las herramientas estadísticas para efectuar el análisis de la demanda. Logra disminuir la variabilidad de la demanda. Aplica los diferentes modelos de pronósticos. Determina el error del pronóstico. Determina la mejor planificación de los inventarios, efectuando un análisis de las variables que determinan el tamaño de los inventarios, e involucrando las restricciones de servicio,

7 2 3 Conoce los principales modelos y mejores prácticas gerenciales en inventarios y transportes. Identifica y formula la estrategia en inventarios en su empresa. Utiliza modelos referenciales para la gestión de los inventarios. Identifica los elementos constitutivos para el diseño de una estrategia de Evalúa las ofertas las redes de transporte y logísticas, según la infraestructura disponible aplicable a su empresa. Diseña estrategias de transporte para la empresa. Visualiza de manera rápida y clara las variables de la carga, la ruta, y la tipología técnica de las unidades de transporte en cualquiera de sus modos Inventarios - Modelos de inventarios Estrategias de inventarios Transporte: Organización del transporte en Colombia. Normatividad nacional e internacional. Conceptos de carga, embalaje y pictogramas. Transporte: Unitarización de carga. Teoría de los contenedores. Tendencias tecnológicas para transporte e infraestructura. Entrega de un caso de estudio para desarrollar un tema de planificación de los inventarios ntrega del docente de una base de datos para el desarrollo del juego. Entrega del docente de una base de datos para el desarrollo del juego. Desarrollo de la lectura de caso y envío de taller del caso FEDE. Lectura y análisis del documento Diagnostico de Transporte Mintransporte Y análisis del Plan estratégico de Transporte Mintransporte Lectura del Reglamento Internacional de Estiba. Manual de Empaques y Embalajes de PROEPORT Lecturapagina Containerization International DE MONIE, GUSTAV The Relationship Between Technological Innovation, Privaization, Competition and Subsidization in Ports. Barcelona March 1995 Aplicación del juego de la cerveza Análisis de temáticas que brinda el docente. Interacción de prácticas empresariales entre docente y los compañeros. Análisis de temáticas que brinda el docente. Analizar los procesos internos y externos de la empresa donde trabaja el estudiante. Taller planificación de los inventarios Lectura de Caso FEDE de manejo de FEDE CASE STUDY Supply chain management improves competition by controlling costs and shortening product delivery cycles. by Scott Gardner Investigación de tema que se deja por parte del docente. Aportes de los estudiantes en los diferentes foros virtuales que se han programado. Lecturas en ingles y análisis de documentos con temas en el ámbito del Conoce y aplica las técnicas para la Unitarización de carga y la teoría de los contenedores. Conoce e identifica las características técnicas y operacionales de Las vías, las hidrovías, las aerovías, el tránsito marítimo Los terminales de Comprueba la caracterización de los puertos, los puertos secos Las Zonas de Actividad Logística ZAL, las plataformas industriales y logísticas y los nodos de transferencia intermodal. Distingue y evalúa las características de los Tipos de vehículos, capacidades y dimensiones Calcula el factor de estiba para el almacenamiento, la unitarización y el Diseña, selecciona e identifica de rutas para de recurso físico y financiero. Calcula los costos asociados al inventario. Aplica el modelo de determinación de los niveles de servicio. Realiza la modelación de los inventarios, basado en los modelos referenciales de los inventarios. Determina el mejor modelo de planificación de los inventarios. Contextualiza las estrategias de los inventarios a través de la participación en actividades de juego de roles. Determina la estrategia de inventarios. Aplicación de las estrategias de inventarios en escenarios de redes. Estudio de casos portuarios colombianos referencia con casos internacionales Panamá España- Argentina, comparaciones para el desarrollo de la tecnología aplicada a los modos y a la infraestructura Taller y estudio de las posibilidades de infraestructura, tiempos de tránsito modalidades de transferencia posibilidades futuras Análisis del caso Sociedad Portuaria de Cartagena. Estudio de la Plataforma Logística y de Transporte de Siberia Bogotá Y del Aeropuerto Eldorado Conversatorio y discusión sobre las condiciones actuales y reales del modelo de transporte presentado en la actividad presencial.

8 4 5 Nombra y reconoce las variables y conceptos básicos para el diseño y planeación de la estrategia de Identifica los elementos constitutivos para el diseño de una estrategia de Evalúa las ofertas las redes de transporte y logísticas, según la infraestructura disponible aplicable a su empresa. Percibe e identifica en los modos de transporte la base de la competitividad empresarial. Diseña estrategias de transporte para la empresa. Modela un esquema de costos de transporte para la empresa. Transporte: Vías. Terminales de Puertos. Zonas de Actividad Logística. Vehículos. Factor de estiba. Rutas intermodales. Transporte: Procedimientos internacionales. Intermodalismo. Multimodalismo. Nuevos conceptos de Contratos y documentos. Costos. Estudio de la geografía colombiana planes de desarrollo viales e hidroviales estudio de la infraestructura de transporte y logística Plan Nacional de Logística CONPES 3547 CONPES 3849 Transporte de carga por carretera Normas y regulaciones internacionales de la APICA FIATA OMI IATA BITAC TIR Video IATA: Análisis del transporte en Colombia y taller en Inglés. Lecturas y análisis de los documentos: ICC UNCTAD/GATT, Rules for multimodal Transport Documents, Ginebra, 1991 Fortalezas y debilidades empresariales con respecto a las tendencias operacionales de Lineamientos jurídicos y normativos sobre el contrato de transporte para todos los modos. Lectura en Ingles: The 2011 Import and Export Market for Motor Vehicles for Transport of Goods and Materials in Colombia. Texto completo disponible By: Parker, Philip M. Country Trade Reports. 7/15/2010, pn.pag. 22p. Materias: EPORTS; CHARTS, diagrams, etc.; IMPORTS; TRANSPORTATION industry; Análisis de temáticas que brinda el docente. Análisis de procesos estudio de la situación de infraestructura del Compartir el video de IATA en Ingle s a los estudiantes en clase y discutir los beneficios para la carga. Análisis de temáticas que brinda el docente. Analizar las últimas prácticas logísticas en Europa, Norte América y Colombia Investigación de tema que se deja por parte del docente. Aportes de los estudiantes en los diferentes foros virtuales que se han programado. Preparación de temas actuales en el ámbito del transporte en Colombia y referentes internacionales. Establece y define los procedimientos para el transporte de carga internacional conociendo la terminología y definiciones, (por todos los modos). Entiende y conceptualiza los términos del intermodalismo y el multimodalismo Conoce los modelos de los nuevos conceptos de empresa y servicios de Los contratos de transporte y los documentos de viaje en todos los modos. Estructura y evalúa la estructura de costos en el transporte de carga y conoce los INCOTERMS según modos de Análisis del transporte en Colombia y taller en Inglés. desarrollar un transporte intermodal. Conoce e identifica las características técnicas y operacionales de Las vías, las hidrovías, las aerovías, el tránsito marítimo Los terminales de Comprueba la caracterización de los puertos, los puertos secos Las Zonas de Actividad Logística ZAL, las plataformas industriales y logísticas y los nodos de transferencia intermodal. Distingue y evalúa las características de los Tipos de vehículos, capacidades y dimensiones Calcula el factor de estiba para el almacenamiento, la unitarización y el Diseña, selecciona e identifica de rutas para desarrollar un transporte intermodal. Establece y define los procedimientos para el transporte de carga internacional conociendo la terminología y definiciones, (por todos los modos). Entiende y conceptualiza los términos del intermodalismo y el multimodalismo Conoce los modelos de los nuevos conceptos de empresa y servicios de Los contratos de transporte y los documentos de viaje en todos los modos. Estructura y evalúa la estructura de costos en el transporte de carga y conoce los INCOTERMS según modos de transporte Taller y estudio de las posibilidades de infraestructura, tiempos de tránsito modalidades de transferencia posibilidades futuras Análisis del caso Sociedad Portuaria de Cartagena. Estudio de la Plataforma Logística y de Transporte de Siberia Bogotá Y del Aeropuerto Eldorado Conversatorio y discusión sobre las condiciones actuales y reales del modelo de transporte presentado en la actividad presencial. Caso de estudio, Investigación, exposición por parte de los alumnos. Taller y presentación de una propuesta por parte de los alumnos de un caso particular de integración del Transporte por carretera, transporte fluvial, transporte aéreo. Plataformas logísticas.

9 COLOMBIA; TRANSPORT vehicles -- Export & import tradebase de datos: Business Source Complete BIBLIOGRAFÍA LOGÍSTICA, Administración de la Cadena de Suministro, Ronald H. Ballou. Pearson Educación Editores, México 2004 MANUAL DEL TRANSPORTISTA, Francisco Carmona Pastor, Ediciones Diaz de Santos, España CONTENEDORES, BUQUES Y PUERTOS, Partes de un Sistema de Transporte, Antonio J. Zuidwijk, Actualidad Producciones Argentina, 2001 LA NAVEGACION Y EL TRANSPORTE FLUVIAL EN COLOMBIA, Joaquín Moreno Gómez; Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, 2007 GESTIÓN LOGÍSTICA DE LA DFI. Ruibal Alberto Ed. Norma. Bogotá, e-libro EL COMERCIO MARITIMO Y LOS PUERTOS, El Caso Colombiano desde la Perspectiva Global, Jaime Sánchez Cortez; Libros en Red CONTROL DEL ELABORACIÓN Y CAMBIOS DEL SYLLABUS DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO FECHA

10 Vendor Management Inventory, VMI Modelos de inventarios para hipermercados 11 de Febrero 2014