«Nuestra filosofía es muy simple : satisfacer a quienes sólo se conforman con lo mejor.» Dr. Dieter Zetsche

Transcripción

1 La Clase E

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3 «Nuestra filosofía es muy simple : satisfacer a quienes sólo se conforman con lo mejor.» Dr. Dieter Zetsche

4 02 ÍNDICE La Clase E 10 SEGURIDAD 12 PRO - SAFE 14 CONFORT 20 Habitáculo 22 Confort de conducción 28 Estate 30 AGILIDAD 32 Motores diesel 34 Motores de gasolina 36 Cambio 40 Sistemas de control de la estabilidad 42 Tracción integral 4MATIC 44 Mi Clase E 52 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO 54 CLASSIC 56 ELEGANCE 60 AVANTGARDE 64 EQUIPAMIENTO 70 Equipamiento de serie 72 Llantas de aleación 74 Equipos opcionales 76 AVANTGARDE SPORT y SPORT AMG 79 designo 82 ACCESORIOS ORIGINALES 86 AMG 46 COLORES Y MATERIALES 88 Pinturas 90 Tapizados y cuero 92 Maderas 94 Posibilidades de combinación 95 DATOS TÉCNICOS Berlina 96 Estate 100 SERVICIOS 106

5 LA CLASE E 03 Para escribir Mercedes - Benz sólo necesita una letra. La Clase E encarna todo aquello que distingue a un Mercedes. Desde hace más de sesenta años, la Clase E es sinónimo de confort, seguridad y elegancia. Esta tradición se mantiene viva en la generación actual. A su habitual dinamismo en la conducción, con una amplia gama de motorizaciones, se añade ahora un nivel de consumo y emisiones más bajo que nunca. Mercedes - Benz ha desarrollado BLUETEC para reducir las emisiones de los vehículos diesel. Esta tecnología convierte el propulsor de autoignición en uno de los más limpios y eficientes del mundo. El E 350 CGI con motor de gasolina de 6 cilindros e inyección directa ofrece un menor consumo y una combustión prácticamente completa y menos contaminante. Sus ventajas se hacen patentes tanto desde el punto de vista medioambiental como económico. El proverbial confort de la Clase E refuerza el placer de conducción y contribuye a la característica sensación de bienestar de la marca Mercedes al igual que los atractivos elementos de diseño y la variedad de colores. Y el sistema preventivo PRE - SAFE incrementa la seguridad a bordo. Dinamismo, eficiencia y confort son sólo tres de los aspectos que determinan nuestro lema : ir más allá.

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14 Seguridad Sesenta años diseñando el futuro de la seguridad. Hitos en la historia de Mercedes - Benz. Todo comenzó con una revolución imperceptible. Cuando, hace ya varias décadas, Mercedes - Benz presentó el primer automóvil diseñado según criterios de seguridad pasiva, las principales innovaciones eran invisibles para el ojo humano : las zonas de deformación controlada y el habitáculo indeformable de seguridad. Desde entonces, Mercedes - Benz ha venido desempeñando un papel pionero en cuestión de seguridad. En 1978, uno de nuestros vehículos estrenaba el ABS ; tres años después se ofrecían airbags y pretensores de cinturón como primicia en un vehículo de serie. La lista prosigue hasta nuestros días, con equipos como el ESP o PRE - SAFE. Mercedes - Benz tiene en mente un objetivo prioritario : la conducción sin accidentes. Todavía habrán de pasar unos cuantos años hasta que esta visión se haga realidad. Pero con PRO - SAFE nos aproximamos un poco más a nuestra meta. Béla Barényi, pionero de la seguridad pasiva, con el prototipo de un vehículo de seguridad. Las patentes de Mercedes - Benz sobre el habitáculo indeformable de seguridad con zonas de deformación controlada o la columna de dirección de seguridad llevan su nombre.

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16 14 SEGURIDAD PRO - SAFE La esencia de la seguridad. PRO - SAFE : la filosofía de seguridad de Mercedes - Benz. PRO - SAFE no establece una división entre sistemas de seguridad activa y pasiva, sino que ejemplifica el prometedor concepto integral de seguridad de Mercedes - Benz. Es decir, en Mercedes - Benz la seguridad no abarca sólo desde el ABS hasta el ESP, sino de la A a la Z. Los equipos que incrementan el confort contribuyen a facilitar y hacer más agradable el trabajo del conductor. Simultáneamente, una serie de sistemas de asistencia avisan e intervienen de forma automática si detectan un peligro inminente, activando, por ejemplo, medidas preventivas reversibles. Incluso cuando no es posible evitar el accidente, reconocen de antemano la gravedad de la situación. Unas milésimas de segundo pueden resultar decisivas para preparar a los ocupantes y brindarles una mejor protección. Pero PRO - SAFE va más allá : por ejemplo, reduce la probabilidad de que, a causa del primer impacto, se produzcan otros accidentes. Como ve, Mercedes - Benz concibe la seguridad de forma integral ; todos los elementos están estrechamente engranados entre sí. Y ahí radica precisamente la esencia de PRO - SAFE. Conducción segura Muchos sistemas de seguridad contribuyen a evitar que las situaciones de riesgo lleguen a producirse. Es el caso del TEMPOMAT con regulación de distancia DISTRONIC, que ayuda a mantener la distancia deseada respecto al vehículo precedente a velocidades comprendidas entre 30 km / h y 180 km / h.

17 En caso de accidente En 1959 desarrollamos el primer habitáculo de seguridad del mundo. Aún seguimos construyendo uno de los más sólidos : el de la Clase E. Después del accidente Pese a que la marcha se interrumpa, la Clase E sigue protegiendo a sus ocupantes en caso de accidente. Por ejemplo, con medidas que facilitan la localización y el rescate. Ante un peligro Algunos peligros aparecen de forma súbita. Afortunadamente, hay sistemas de seguridad todavía más rápidos, como la activación reversible de los pretensores de cinturón.

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19 SEGURIDAD PRO - SAFE 17 Ante lo imprevisible, hay que estar preparado. Una conducción segura evita que algunos riesgos lleguen a presentarse. Luz de freno adaptativa La luz de freno parpadea cuando se produce una frenada de emergencia partiendo de una velocidad superior a 50 km / h. Esta señal de advertencia permite a los conductores que circulan detrás reaccionar con más rapidez. La seguridad activa del vehículo incluye tanto los dispositivos de indicación y manejo que reducen las distracciones del conductor, como los sistemas electrónicos que le avisan y le asisten en situaciones de peligro. Un buen ejemplo es el sistema de frenos adaptativo. Además de la función HOLD, que evita que el vehículo ruede hacia atrás en una pendiente, y de los frenos secos, incorpora la luz de freno adaptativa, que avisa cuando se realiza una frenada de emergencia partiendo de más de 50 km / h a los vehículos que circulan detrás con una serie de parpadeos durante la deceleración y con la conexión de los intermitentes de emergencia una vez que el vehículo se ha parado. Tan innovadores como los pilotos traseros son también los grupos ópticos delanteros. En el Intelligent Light System ( opcional ) cuya base son los faros bixenón con luces activas y luz de giro, la dis - tribución de la luz de cruce se realiza en función de las circunstancias de la conducción. Si la comparamos con la luz de cruce convencional, alumbra un área más amplia de la calzada y permite incrementar el alcance de la vista hasta 50 metros al circular por autopista. De este modo es posible reconocer los obstáculos y reaccionar con mayor rapidez. La luz antiniebla ampliada del Intelligent Light System garantiza asimismo una mejor iluminación de la mitad interior de la calzada, y la luz de posición resulta más intensa gracias a la tecnología LED. PRE - SAFE adopta medidas preventivas en función de la situación y del equipamiento del vehículo para incrementar aún más la seguridad de los ocupantes. Además de la activación reversible de los pretensores incluye, por ejemplo, el cierre automático de las ventanillas y del techo corredizo elevable ( opcional ). Luz para autopista 25m m m Luz para carretera Intelligent Light System Si la velocidad supera 90 km / h, la luz para autopista se conecta en dos niveles. El alcance de la vista se incrementa hasta un 60 % en comparación con la luz de cruce convencional. La nueva luz para carretera amplía el área visible en el margen izquierdo de la calzada. Luz de cruce Luz de cruce m

20 18 SEGURIDAD PRO - SAFE Un equipo de seguridad propio al servicio de todos. Sistemas de retención y habitáculo indeformable de seguridad : protección en caso de accidente. La Clase E está equipada con numerosos sistemas de seguridad destinados a evitar los accidentes. Cuando esto ya no es posible, los sistemas de protección pueden reducir notablemente el riesgo de lesiones, tanto a los ocupantes del propio vehículo como a terceros. Para la propia seguridad incluyen un habitáculo indeformable de alta resistencia, así como airbags frontales de activación selectiva, airbags laterales y windowbags. También incluye reposacabezas activos NECK - PRO en los asientos delanteros : en caso de colisión por alcance de cierta gravedad, de forma casi instantánea unos resortes pretensados desplazan los reposacabezas 40 mm hacia delante y 30 mm hacia arriba. Al brindar apoyo a la cabeza con más rapidez se reduce notablemente el riesgo de latigazo cervical. La protección a terceros se logra, por ejemplo, con una carrocería de superficies lisas o paragolpes que ceden de un modo controlado ante los impactos. A fin de reducir los daños derivados de un siniestro y facilitar la evacuación de las personas afectadas entran en acción diversas medidas en función del tipo y la gravedad de la colisión. Por ejemplo, la desconexión automática del motor y la interrupción de la alimentación de combustible tras una colisión grave o la ubicación del depósito de combustible en un lugar resguardado, por delante del eje trasero. La localización de un vehículo siniestrado se facilita, por ejemplo, con la activación automática de las luces intermitentes de advertencia. Las puertas de desbloqueo automático y fácil apertura simplifican el rescate de los ocupantes tras un accidente. Otra aportación de Mercedes - Benz es la Guía para servicios de salvamento, disponible en la página de Internet - benz/rescue - guidelines Reposacabezas NECK - PRO El mecanismo de los reposacabezas NECK - PRO está controlado por sensores. Una vez activado, es posible colocar los reposacabezas en su posición inicial manualmente.

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23 Confort El confort ha dado fama a la Clase E. O fue al contrario? Déjese agasajar por su Clase E. Desde siempre, la Clase E ha logrado que sus ocupantes se sientan como en casa. Esta sensación no ha cambiado, pero sí muchos de los detalles que la producen. En la actualidad se trata, por ejemplo, de modernos sistemas de climatización que permiten a los ocupantes seleccionar la temperatura deseada de forma individual. O de asientos de confort ( en tono beige Sáhara en la fotografía ) con ventilación y calefacción, además de reposacabezas de confort. Otras opciones, como un equipo de sonido surround o un sistema de navegación por DVD, también han dejado ya de ser un sueño. La seguridad del bienestar Mercedes - Benz dispone de un centro de investigación propio para estudiar la conducción desde el punto de vista médico y psicológico. Esto nos ha permitido desarrollar sistemas de asistencia que no sólo la hacen más agradable, sino también más segura. Por ejemplo, el programador de la velocidad con regulación de distancia DISTRONIC o el mando fónico LINGUATRONIC, que aumentan sensiblemente el confort reduciendo el estrés del conductor.

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25 CONFORT Habitáculo 23 Disfrute del clima ideal esté donde esté. Durante todo el año. Los equipos de aire acondicionado de la Clase E. El bienestar se incluye de serie en la Clase E gracias, entre otros, a la climatización automática THERMATIC con filtro combinado y conexión a recirculación, que mantiene la temperatura programada y es fácil de manejar. El climatizador automático de confort THERMO- TRONIC ( opcional ), con filtro combinado y conexión a recirculación, cuenta con una serie de sensores que le permiten dividir el habitáculo de la Clase E en cuatro zonas climáticas independientes ( de serie para E 420 CDI, E 500, E 500 4MATIC y E 63 AMG ). Un sensor solar de cuatro cuadrantes regula el caudal y la temperatura del aire para cada una de estas zonas, en función del ángulo de incidencia de la radiación solar. Un sensor múltiple controla la humedad y la calidad del aire exterior y, en caso necesario, selecciona el modo de recirculación del aire interior. El techo corredizo y elevable ( opcional ) garantiza una entrada más directa de aire fresco. La berlina puede equiparse también con un techo panorámico corredizo, cuya superficie acristalada se extiende desde el parabrisas hasta la luneta trasera. THERMATIC Los mandos de la climatización automática están ubicados encima de la consola central.

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27 CONFORT Habitáculo 25 La comodidad de llegar lejos. El confort de los asientos de la Clase E. En la Clase E viajará relajado incluso en los trayectos largos. El equipamiento de serie incluye asientos tapizados en tela ( líneas CLASSIC y ELEGANCE ) o en una combinación de tela y símil de cuero ARTICO ( línea AVANTGARDE ). Opcionalmente, están disponibles en elegante cuero o en napa. Este material resulta especialmente agradable; es transpirable y duradero. Los asientos delanteros cuentan de serie con regulación eléctrica de la altura y el respaldo; el del conductor dispone, además, de apoyo lumbar. El conductor y el acompañante pueden disfrutar de asientos de confort ( equipo opcional ) que incluyen calefacción con tres niveles de intensidad, ventilación activa y reposacabezas de confort de ajuste individual. Los asientos multicontorno opcionales disponen de cámaras de aire integradas en la banqueta y el respaldo, que se adaptan por completo a la anatomía de su ocupante. Ajuste del asiento Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico opcional, cuyos mandos están integrados en las puertas. El kit de memorias permite grabar hasta tres ajustes para la posición del asiento del conductor, de la columna de dirección y de los retrovisores exteriores.

28 26 CONFORT Habitáculo Aproveche la oportunidad para deleitarse con su música preferida. El mejor entretenimiento en la Clase E. Escuchar música sigue siendo una de las mejores maneras de relajarse. La Clase E está equipada de serie con la radio Audio 20 con reproductor de CD y nueve altavoces. Puede conseguir el programa completo de entretenimiento con el sistema de manejo visualizado COMAND APS, opcional. Reúne radio, MP3 y un sistema de navegación por DVD con guiado automático. Todas las funciones se controlan a través de un gran display en color con tecnología TFT, que garantiza un brillo perfecto y una gran calidad de reproducción de los colores. Para que pueda ver películas en DVD o incluso televisión, con el vehículo detenido, si dispone de la función TV opcional. También está disponible como opción el sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7, con doce altavoces, 420 vatios y un amplificador DSP de nueve canales. Ha sido adaptado específicamente para el habitáculo. Todos los ocupantes disfrutarán de un sonido de realismo y precisión extraordinarios. Tecnología Logic 7 El sistema de sonido surround Harman K ardon Logic 7 ofrece una calidad acústica extra - ordinaria en todas las plazas. Sistema de sonido Los ajustes del sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 se visualizan en la pantalla del COMAND.

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31 CONFORT Confort de conducción 29 La tranquilidad puede buscarse muy lejos. O encontrarse muy cerca. El silencio y la suavidad de marcha de la Clase E. En la Clase E, el confort no se debe sólo a la madera y a los tapizados de calidad, sino también al aire. Gracias a él, la suspensión neumática se miactiva AIRMATIC DC atenúa las irregularida des del firme. El sistema electrónico cuenta con cuatro niveles de amortiguación, y el sistema de amortiguación adaptativa ADS selecciona automáticamente la amortiguación más adecuada para cada rueda en función de la situación concreta y del estado de la calzada. Incluso si ésta no está en buenas condiciones, el vehículo parece deslizarse sobre ella sin ceder un ápice de su estabilidad. La altura de marcha también puede ser aumentada manualmente hasta 25 mm para circular por firmes en mal estado. Si circula a unos 80 km/h durante un periodo prolongado o supera los 120 km /h, el vehículo recupera automáticamente su altura normal. Un conmutador permite optar por un ajuste depo r- tivo o confortable, además de un modo intermedio. AIRMATIC DC se incluye de serie en el E 420 CDI, E 500, E 500 4MATIC y E 63 AMG y es opcional para el resto de modelos. Uno de los secretos que explican el bajo nivel de ruido interior en la Clase E es el revestimiento insonorizante de sus motores, al que se añaden otras complejas medidas de aislamiento acústico que lo convierten en un vehículo realmente silencioso. AIRMATIC DC La regulación integral de nivel se produce con independencia de la carga efectiva : el nivel del vehículo se mantiene prácticamente constante, el confort también.

32 30 CONFORT Estate La Clase E a lo grande. El Estate : una bella manera de envolver su equipaje. Sus litros de volumen máximo de carga hablan por sí mismos, pero el tamaño nunca ha sido argumento suficiente para la Clase E Estate. Por eso ofrece soluciones tan inteligentes como el sistema EASY PACK, que incluye una red de seguridad para separar el maletero del habitáculo y un estor cubreequipajes que se desplaza hacia arriba al abrirse el portón para facilitar el acceso y vuelve a su posición original cuando éste se cierra. Dicho estor protege su equipaje del sol y de las miradas indiscretas. También forma parte del equipamiento de serie un piso de carga abatible por segmentos bajo el que se alojan dos compartimentos portaobjetos. Uno de ellos contiene una cubeta de plástico. El portón trasero EASY PACK, opcional, es de accionamiento electrohidráulico, y puede abrirse cómodamente apretando un botón desde el asiento del conductor, en el propio portón o en la llave de contacto. También puede cerrarse por medio de un pulsador situado en el propio portón. Kit de sujeción EASY PACK Tanto la berlina como el Estate cuentan opcionalmente con el kit de sujeción EASY PACK, que garantiza el orden dentro del maletero y una fijación segura de los objetos que se transportan. Consta de una varilla telescópica y guías especiales para delimitar espacios variables, además de una correa de sujeción para fijar objetos redondos a los laterales.

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35 Todo un placer. Un dinamismo de máxima calidad. Agilidad Son muchos los factores que determinan el placer de conducción : la potencia del motor, un tren de rodaje deportivo, una buena respuesta de la dirección. La Clase E le ofrece todo esto y más, gracias a los motores diesel CDI o de gasolina, más potentes y menos contaminantes que nunca. El paquete DIRECT CONTROL, que incluye un ajuste más rígido del tren de rodaje, hace posible una conducción más deportiva en trayectos con curvas gracias a la reducción del balanceo. Este hecho, sumado al confort ejemplar, se traduce en una sensación al volante como sólo puede darse en la Clase E. Una sensación que puede intensificarse con la suspensión neumática semiactiva AIRMATIC DC, opcional, que adapta automáticamente el ajuste de los amortiguadores a la situación de marcha ( confortable o ágil ). Para asegurar que su dinamismo no sea efímero, la Clase E se somete de forma periódica a las más duras pruebas de resistencia. Tres E 320 CDI con equipamiento de serie se desplazaron al desierto de Texas y allí, en el circuito de alta velocidad de Laredo, recorrieron millas a una velocidad media de 224 km / h, sólo con interrupciones para repostar o realizar labores de mantenimiento. Aparte de batir un récord absoluto, la Clase E ha demostrado estar preparada para garantizar el máximo rendimiento en cualquier situación. En la mayor expedición de larga distancia de la historia protagonizada por vehículos diesel, la Clase E demostró su incomparable fiabilidad y bajo consumo. Entre el 21 de octubre y el 17 de noviembre, un total de treinta y tres E 320 CDI y tres E 320 BLUETEC tomaron parte en el maratón transcontinental París - Pekín, salvando una distancia aproximada de kilómetros. En su recorrido no faltaron vías sin asfaltar, estepas, desiertos, nieve y hielo. Teniendo en cuenta la pesada carga transportada y los neumáticos de invierno, resulta sorprendente el bajo consumo medio : 8,32 litros a los 100 km. La mejor cifra registrada en una de las jornadas fue de tan sólo 5,5 litros. No menos espectacular resulta el escueto balance del evento : «sin incidentes a destacar» en un total de kilómetros recorridos.

36 34 AGILIDAD Motores diesel Ideas que nos hacer ir por delante. Los motores diesel CDI. Potencia, suavidad de marcha y un consumo reducido caracterizan a los motores diesel CDI de cuatro cilindros en línea del E 200 CDI y E 220 CDI. Con 136 CV ó 170 CV de potencia y 340 Nm ó 400 Nm de par respectivamente, estos propulsores demuestran que el ahorro de combustible no es incompatible con un elevado placer de conducción. Su gran suavidad de marcha se debe al equilibrado Lanchester y a un sofisticado aislamiento. A la gama de mecánicas de 6 cilindros se suma ahora una versión especialmente poco contaminante : la tecnología BLUETEC convierte el motor diesel en uno de los más limpios y eficientes del mundo. El E 300 BLUETEC se caracteriza por su elevado par motor, 540 Nm, acompañado de una consecuente reducción del consumo y las emisiones, que incluso mejoran los valores exigidos por las futuras normas europeas. En la Clase E, la tecnología diesel common rail se combina también con el confort de los otros motores de 6 cilindros. Y los inyectores piezoeléctricos garantizan un dinamismo perceptible : unos finísimos cristales que se contraen bajo el efecto de la tensión eléctrica dosifican el combustible con mayor precisión y proporcionan una respuesta más espontánea al acelerador. Los motores en V del E 280 CDI y E 320 CDI, con 190 CV y 224 CV respectivamente, están disponibles en versión 4MATIC con tracción integral. A la cabeza de estos modelos se halla el E 420 CDI*, con uno de los pares más elevados entre los motores V8 de los turismos diesel. Este propulsor, capaz de entregar 314 CV de potencia, alcanza su par motor máximo de 730 Nm ya a rpm, y permite al E 420 CDI pasar de 0 a 100 km / h en sólo 6,1 segundos. Los modelos diesel incorporan como opción ( de serie para las versiones 4MATIC y E 420 CDI ) un filtro de partículas que reduce al mínimo la emisión de hollín. *El E 420 CDI no está disponible en versión Estate. 850 E 320 CDI Nm 165 kw Régimen ( rpm ) Par motor ( Nm ) Potencia ( kw ) E 320 CDI El despliegue de potencia del E 320 CDI es un ejemplo de la tecnología diesel de vanguardia.

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38 Más potencia, menos consumo. Los motores de gasolina. En la Clase E no escatimamos esfuerzos a la hora de ofrecer emociones al volante. Empezando por el motor de cuatro cilindros en línea con compresor del E 200 K, con una potencia de 184 CV. También los propulsores V6 del E 230, el E 280, el E 350 y el E 350 CGI son fruto del ingenio tecnológico. Por ejemplo, sus cuatro árboles de levas ofrecen un ajuste variable en toda la gama de revoluciones, lográndose un elevado par motor desde la gama baja de revoluciones. La combustión optimizada garantiza un consumo más reducido, mientras un árbol de compensación atenúa las vibraciones del motor. El E 350 CGI incorpora un motor V6 de gasolina con inyectores piezoeléctricos que inyectan el combustible directamente en la cámara de combustión. De este modo se logra una mejor preparación de la mezcla, con lo que la combustión resulta más completa y menos contaminante. Este propulsor despliega sus 292 CV de potencia de forma homogénea y registra un par máximo de 365 Nm. El E 280 y E 350 están disponibles en versión 4MATIC con tracción integral, especialmente útil cuando el firme está en malas condiciones. La mecánica V8 del E 500, con 5,5 litros de cilindrada, una potencia de 388 CV y 530 Nm de par máximo, proporciona una sensación de dominio absoluto en cualquier situación. Una desmultiplicación más larga en el eje trasero ha permitido reducir el nivel de revoluciones y, en consecuencia, el de ruidos. También el E 500 está disponible con tracción integral 4MATIC. El nuevo propulsor AMG de alto rendimiento presente en el E 63 AMG encabeza la gama de motorizaciones de la Clase E con sus 514 CV de potencia. En la página 46 y siguientes encontrará más información sobre este modelo E 63 AMG 630 Nm 378 kw Régimen ( rpm ) Par motor ( Nm ) Potencia ( kw ) E 63 AMG Corazón deportivo : no es habitual disfrutar de tales prestaciones en un entorno tan confortable.

39 AGILIDAD Motores de gasolina 37 E 500 Para lograr un mejor despliegue de potencia, la mecánica V8 se ha dotado de cuatro válvulas por cilindro. La regulación de los árboles de levas de admisión y escape y el empleo de materiales ligeros, como el magnesio, garantizan un rendimiento óptimo y un consumo moderado E kw Nm E 500 El par máximo, 530 Nm, se mantiene en una amplia gama de revoluciones : entre y rpm Régimen ( rpm ) Par motor ( Nm ) Potencia ( kw )

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42 40 AGILIDAD Cambio Especialistas en tecnología de vanguardia. Las cajas de cambios de la Clase E. Los modelos de 4 cilindros, el E 280 CDI, el E 230 y el E 280 están equipados de serie con cambio manual de 6 velocidades, caracterizado por los acoplamientos cortos y precisos o la perfecta armonización entre la potencia del motor y las desmultiplicaciones de la transmisión y del eje trasero : condiciones óptimas para disfrutar de la conducción deportiva con bajo consumo. El cambio automático de 5 velocidades está disponible de serie en los modelos 4MATIC y opcionalmente para los de 4 cilindros. Si prefiere una conducción aún más deportiva, puede cambiar manualmente las marchas pulsando la palanca selectora hacia los lados. El cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC representa la tecnología de transmisión más vanguardista. Con siete marchas hacia delante se logra un mayor margen de desmultiplicación entre la marcha más corta y la más larga, atenuándose las caídas de régimen. De este modo se garantiza un nivel de revoluciones óptimo en todo momento y un acoplamiento casi imperceptible de las marchas. Para que las recuperaciones sean más rápidas es posible reducir varias marchas a la vez. El cambio 7G - TRONIC se incluye de serie en el E 300 BLUETEC, E 320 CDI, E 420 CDI, E 350, E 350 CGI, E 500 y E 63 AMG. Está disponible como opción para el E 280 CDI, E 230 y E 280. En combinación con el cambio automático, las levas integradas en el volante le permiten seleccionar las marchas manualmente. Las levas de cambio forman parte de las líneas AVANTGARDE SPORT y SPORT AMG ( opcional ). Palanca selectora Con el cambio automático, puede cambiar de marcha manualmente pulsando la palanca selectora hacia la derecha o la izquierda.

43 7G - TRONIC Aquí se condensa la experiencia acumulada con más de once millones de cajas automáticas producidas en más de cuarenta años.

44 42 AGILIDAD Sistemas de control de la estabilidad Agilidad y confort : una unión perfecta. El comportamiento dinámico de la Clase E. Lograr un mayor placer de conducción sin renunciar al confort es el objetivo del paquete DIRECT CONTROL que la Clase E incluye de serie. Una dirección más directa y una reducción de la tendencia al cabeceo y al balanceo proporcionan una sensación de mayor agilidad. Una sensación que se puede intensificar con la suspensión neumática semiactiva AIRMATIC DC. Gracias al sistema de amortiguación adaptativa ADS, el ángulo de balanceo se reduce automáticamente en las curvas. Si los sensores registran un estilo de conducción deportivo, se selecciona automáticamente un ajuste más duro de la suspensión. El sistema incluye una regulación de nivel integral : la altura libre sobre el suelo se mantiene incluso con el vehículo cargado, hecho que mejora la estabilidad y el dinamismo. Si se superan los 140 km / h aproximadamente, el nivel del vehículo se rebaja automáticamente en cerca de 15 mm para reducir los movimientos de cabeceo y balanceo, volviendo a su posición normal cuando se circula a menos de 70 km / h. AIRMATIC DC forma parte del equipamiento de serie del E 420 CDI, E 500, E 500 4MATIC y E 63 AMG, estando disponible como opción para el resto de modelos. ADS Los componentes electrónicos del sistema de amortiguación adaptativa ADS regulan automáticamente la dureza de los amortiguadores, con lo que se reducen los movimientos de cabeceo y balanceo.

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47 AGILIDAD Tracción integral 4MATIC 45 Al mal tiempo, 4MATIC. La tracción integral 4MATIC : fiabilidad sobre cualquier firme. El sistema 4MATIC garantiza una óptima tracción incluso con el firme en malas condiciones, gracias a la distribución de la fuerza motriz en una relación 40 : 60 entre los ejes delantero y trasero. La tracción integral permanente 4MATIC actúa en combinación con el programa electrónico de estabilidad ESP y el sistema electrónico de tracción integral 4ETS para conseguir la máxima seguridad y el mejor comportamiento dinámico. 4ETS frena selectivamente las ruedas que giran en vacío y transmite más potencia a las que mantienen la adherencia, permitiendo arrancar y acelerar enérgicamente incluso si las condiciones meteorológicas son adversas o se circula sobre una superficie en malas condiciones. El sistema 4MATIC está disponible en combinación con los motores diesel del E 280 CDI y E 320 CDI, así como con las mecánicas de gasolina del E 280, E 350 y E 500. Todos los modelos 4MATIC vienen equipados con el cambio automático de 5 velocidades. 4ETS El sistema electrónico de tracción integral transmite el momento de impulsión a las ruedas que mantienen una adherencia suficiente a la calzada.

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49 AMG Quién no ha soñado alguna vez con ser piloto de carreras? El automovilismo a su alcance : Mercedes - AMG. AMG, que nació en 1968 en un pequeño garaje, se ha convertido con los años en toda una referencia para el desarrollo de automóviles de alto rendimiento. Su fama se debe sobre todo a los turismos de competición, que han logrado numerosas victorias en los circuitos europeos. Pero la pasión de AMG no se limita a las pistas de competición : sus modelos de altas prestaciones causan sensación allá donde van. Como no podía ser de otro modo, el motor es el corazón de los Mercedes - AMG. Pero estos vehículos no seducen sólo con sus prestaciones, por muy impresionantes que puedan resultar. Los especialistas de AMG se encargan de llevar el automovilismo a cada detalle : sonido, frenos, diseño, habitáculo. Con el mismo afán de superación, tan propio de los deportistas, del que ya hacían gala allá por el año Un hombre, un motor Cada propulsor de alto rendimiento AMG es fruto del trabajo artesanal de un solo técnico especialista. Su firma es también símbolo de la precisión con que se lleva a cabo todo el proceso de montaje.

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51 AMG 49 Una berlina entre los deportivos. El E 63 AMG y su motor AMG V8 con 6,3 litros de cilindrada y 514 CV. La Clase E más potente llega de la mano de los expertos en automovilismo de Mercedes - AMG. El E 63 AMG entrega 514 CV y puede pasar de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos. Un par máximo de 630 Nm hace que acelerar desde cualquier velocidad resulte apasionante. El cambio AMG SPEEDSHIFT 7G - TRONIC garantiza un gran disfrute de la conducción. Sus tres programas permiten optar entre un ajuste deportivo y uno de confort o el modo manual, en el que se cambia utilizando unas levas integradas en el volante deportivo y ergonómico AMG. El deporte del motor se refleja también en el equipo de frenos AMG de alto rendimiento y en el tren de rodaje deportivo AMG. La agilidad y el dinamismo de conducción alcanzan su máximo nivel en el AMG PERFORMANCE STUDIO, que ha desarrollado una serie de equipos opcionales exclusivos para el E 63 AMG. Por ejemplo, el diferencial autoblocante del eje trasero, el tren de rodaje AMG Performance, las llantas de aleación compuestas AMG de 18 pulgadas o el AMG PERFORMANCE Package. Volante deportivo y ergonómico AMG en cuero y Alcántara incluido en el AMG PERFORMANCE Package Llantas de aleación compuestas AMG de 18 pulgadas y 5 radios del AMG PERFORMANCE STUDIO

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53 AMG 51 Plata para el campeón. La estética del E 63 AMG : diseño atractivo por dentro y por fuera. El enorme dinamismo del nuevo E 63 AMG se hace patente a primera vista con el kit estético AMG. Además de un faldón delantero diseñado específicamente para este modelo y dotado de aberturas laterales y faros antiniebla redondos con aro cromado, incluye un faldón trasero con aplicación de color negro y faldones laterales. La berlina incorpora asimismo un alerón AMG en la tapa del maletero. Otros elementos exclusivos del E 63 AMG son el equipo de escape deportivo AMG con dos salidas dobles cromadas y las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y cinco radios de color gris titanio brillante, con neumáticos 245 / 40 R 18 delante y 265 / 35 R 18 detrás. En el exclusivo habitáculo destaca la tapicería de napa con asientos deportivos AMG, que presentan aplicaciones de Alcántara en la zona de los hombros. El volante deportivo y ergonómico AMG, dotado de levas de aluminio para el cambio, le ayudará a mantener bajo control su E 63 AMG. La palanca selectora del cambio está forrada de cuero y Alcántara. Y el cuadro de instrumentos AMG con cronómetro de carreras recrea un ambiente propio del automovilismo. Equipo de frenos AMG con discos de material compuesto Asientos deportivos AMG en napa

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56 5 4 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO La Clase E es un automóvil con carácter. Y con tres personalidades bien diferenciadas. Las líneas de equipamiento CLASSIC, ELEGANCE y AVANTGARDE. Al decidirse por una de las tres líneas de equipamiento, usted determina la personalidad de su Clase E. La línea CLASSIC destaca por su equilibrio. Con numerosos elementos de diseño cromados, molduras de raíz de nogal y un equipamiento particularmente distinguido, la línea ELEGANCE acentúa la elegancia del vehículo. En su versión AVANTGARDE, la Clase E pone de manifiesto su talento deportivo gracias a la menor altura de la carrocería y a una serie de detalles de gran dinamismo, tanto en el exterior como en el interior.

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58 56 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO CLASSIC Clase E por los cuatro costados. La línea CLASSIC para el exterior. La Clase E CLASSIC se caracteriza por su diseño ponderado y por la armonía entre los distintos elementos. Las llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios son de color plata titanio. Igual de dinámicos resultan el faldón delantero con faros antiniebla integrados, el faldón trasero y los embellecedores laterales. La parrilla del radiador es de color gris roca satinado y está decorada con cuatro listones cromados. Llantas de aleación de 7 radios El frontal con nuevo faldón delantero y faros antiniebla de serie

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61 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO CLASSIC 59 Molduras de madera de eucalipto oscuro ( opcional ) La línea CLASSIC para el interior. El habitáculo de la Clase E CLASSIC se caracteriza también por su diseño equilibrado y armónico. En el interior destaca la tapicería de tela Aviñón en dos colores a elegir : negro o gris sierra. Opcionalmente, ambos tonos están disponibles también en símil de cuero ARTICO o en cuero. Las molduras de eucalipto refuerzan la sensación de confort y el valor intrínseco del habitáculo. Tela Aviñón de color negro, molduras de madera de eukalipto

62 60 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO ELEGANCE La Clase E para grandes ocasiones. La línea ELEGANCE para el exterior. Esta línea de equipamiento acentúa la elegancia de la Clase E con sus atractivas llantas de aleación de 11 radios y 16 ó 17 pulgadas, en función de la motorización. La parrilla del radiador es de color gris Atlas brillante. El paragolpes, en el que se han integrado los faros antiniebla con aro cromado, se distingue por los listones protectores con aplicaciones cromadas, presentes también en las manillas de las puertas. Unidas a los embellecedores laterales, dichas aplicaciones subrayan la deportiva silueta de la Clase E ELEGANCE. Llantas de aleación de 11 radios Listón protector con aplicaciones cromadas

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65 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO ELEGANCE 63 Molduras de raíz de nogal La línea ELEGANCE para el interior. Si la elegancia es una virtud innata en la Clase E, la línea ELEGANCE la lleva a su máxima expresión. En el habitáculo lo logran la tela Orleans de color negro o gris sierra, la raíz de nogal y las elegantes aplicaciones cromadas. Opcionalmente, los asientos pueden tapizarse en símil de cuero ARTICO, cuero o napa de gran calidad y en los tonos negro, gris sierra o beige Cachemira. El volante de la Clase E ELEGANCE, forrado de cuero, está disponible opcionalmente como volante calefactado o en madera y cuero. Tela Orleans de color negro

66 6 4 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO AVANTGARDE Deportiva, dinámica, activa. Busca conductor que comparta sus intereses. La línea AVANTGARDE para el exterior. La Clase E AVANTGARDE ofrece un porte marcadamente vanguardista. El rotundo aspecto del frontal obedece a las anchas lamas de la parrilla del radiador, de color negro brillante. En el paragolpes destacan dos listones cromados y los faros antiniebla con aro cromado. La línea AVANTGARDE se equipa con unas llantas de aleación de 5 radios dobles y 16 ó 17 pulgadas, en función de la motorización. Son expresión de un dinamismo que también se hace sentir gracias a un tren de rodaje con ajuste deportivo y cuya altura se ha rebajado en 15 mm. Llantas de aleación de 5 radios dobles Revestimiento del paragolpes y faros antiniebla con aro cromado

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69 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO AVANTGARDE 67 Molduras de raíz de arce La línea AVANTGARDE para el interior. El estilo propio también está presente en el interior de la Clase E AVANTGARDE. Los asientos, tapizados en una combinación de tela Biarritz y símil de cuero ARTICO de color negro o gris sierra, armonizan a la perfección con los elementos de raíz de arce. Opcionalmente se ofrece un tapizado de cuero en los colores negro, beige Cachemira y gris sierra o en las combinaciones beige Sáhara y marrón coñac. También es posible optar por una elegante tapicería de napa, disponible en negro, gris sierra o beige Cachemira. Tapicería opcional de cuero en marrón coñac

70 68 LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO CLASSIC ELEGANCE AVANTGARDE Cinturones de seguridad Negro Color del equipamiento Color del equipamiento Compartimento iluminado en la consola central u u Cristales calorífugos Verde Verde Azul FarosHalógenos con cristal transparente Halógenos con cristal transparente Bixenón con cristal transparente Instrumentos /esferas Negro Negro con aros cromados Blanco con aros cromados LlantasAleación, 7 radios Aleación, 11 radios ManillasColor carroceríacolor carrocería con aplique cromado Paragolpes y embellecedores lateralescolor carroceríacolor carrocería con aplique cromado Parrilla del radiador4 lamas, gris roca satinado Retrovisores interior y exterior izquierdo con antideslumbramiento automático 4 lamas, gris Atlas brillante u u Aleación, 5 radios dobles Color carrocería con aplique cromado Color carrocería con aplique cromado 4 lamas, negro brillante Volante Acolchado, negro Cuero, color del equipamiento Cuero, color del equipamiento u de serie no forma parte del equipamiento LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO La distinción de la Clase E Estate ELEGANCE y el dinamismo de la Clase E berlina AVANTGARDE.

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73 Equipamiento Nuestro deseo es satisfacer los suyos. El equipamiento de serie y los equipos opcionales. El equipamiento de serie de la Clase E es realmente completo. Incluye equipo de aire acondicionado con regulación automática de la temperatura, radio con CD o TEMPOMAT con limitación variable de la velocidad SPEEDTRONIC. Pero la Clase E le permite hacer realidad muchos otros deseos poniendo a su disposición, por ejemplo, una gran variedad de llantas, tapizados o colores. Hojee este catálogo y tómese todo el tiempo que necesite para decidirse. Si desea información adicional, póngase en contacto con nosotros por teléfono o visite personalmente su Concesionario Oficial Mercedes - Benz. Estamos seguros de poder ayudarle a encontrar una Clase E a su medida. Personalización Una Clase E es, desde siempre, un vehículo muy especial. Entre las unidades que producimos anualmente apenas se encuentran versiones idénticas : las posibilidades de personalización son prácticamente ilimitadas.

74 Volante multifunción

75 EQUIPAMIENTO Equipamiento de serie 73 EQUIPAMIENTO DE SERIE ( EXTRACTO ) Apoyabrazos trasero en el color del equipamiento interior, con portavasos Avisador de pérdida de presión en los neumáticos Bloqueo electrónico de arranque con sistema de cierre ELCODE, radiotelemando por infrarrojos y confirmación óptica de cierre Cierre centralizado con interruptor en el habitáculo y sensor de impacto Cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas ; regulables en altura los delanteros y con adaptación automática de la altura en las plazas traseras laterales Climatizador automático THERMATIC con filtro combinado y conexión a recirculación Columna de dirección regulable manualmente en inclinación y altura Cristal calorífugo en todas las ventanillas, luneta trasera de cristal monocapa de seguridad Cuentarrevoluciones Elevalunas eléctricos en las 4 puertas, con accionamiento de confort y protección antiaprisionamiento Freno adaptativo con función HOLD Indicador de la temperatura exterior Radio Audio 20 CD Limpiaparabrisas aerodinámicos con función de confort y sensor de lluvia con ajuste automático de la frecuencia de barrido en dos niveles Pretensores de cinturón con limitación de la fuerza de tensado ( dos niveles para el conductor y el acompañante, uno sólo para los asientos traseros laterales ) PRO - SAFE Programa electrónico de estabilidad ESP con sistema de control de tracción ASR Radio Audio 20 CD con teclado para el teléfono, 9 altavoces y antena integrada en la luneta trasera Reposacabezas activos NECK - PRO para conductor y acompañante, reposacabezas traseros abatibles Retrovisores exteriores calefactados, de ajuste eléctrico, con cristal asférico e intermitentes integrados Servodirección ( paramétrica en los modelos V6 y V8 ) Servofreno de emergencia BAS Sistema antibloqueo de frenos ABS Sistema de mantenimiento activo ASSYST PLUS con ordenador de mantenimiento TEMPOMAT y limitación variable de la velocidad SPEEDTRONIC con intervención en el sistema de frenos Llave de diseño

76 74 EQUIPAMIENTO Llantas de aleación Llantas de aleación de 16 ó 17 pulgadas y 5 radios dobles, acabado brillante Llantas de aleación de 16 ó 17 pulgadas y 7 radios Llanta de diseño incenio «Markab» de 17 pulgadas diseño multirradio Llanta de diseño incenio «Mekbuda» de 18 pulgadas y 5 radios

77 Llanta de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios Cómo convertir cuatro ruedas en algo excepcional. Las llantas de aleación de la Clase E. Opcionalmente le ofrecemos unas llantas de aleación de 16 ó 17 pulgadas y 5 radios dobles o 7 radios. Para la Clase E, el programa de accesorios pone a su disposición unas exclusivas llantas de aleación de diseño incenio Markab, de 17 pulgadas y radios múltiples, o Mekbuda, de 18 pulgadas y 5 radios. Las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios en color plata titanio forman parte de la línea AVANTGARDE SPORT AMG, estando también disponibles como equipo opcional.

78 Techo panorámico de cristal ( no disponible para el Estate ) Sistema de manejo visualizado COMAND APS con navegación por DVD KEYLESS - GO

79 EQUIPAMIENTO Equipos opcionales 77 EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO ) Airbags laterales en las plazas traseras O O O O O O O O O O O O O Alarma antirrobo EDW con seguro antirremolcado O O O O O O O O O O O O O Asiento multicontorno O O O O O O O O O O O O O Asientos delanteros de confort con reposacabezas de confort, ventilación y calefacción O O O O O O O O O O O O O Asientos infantiles integrados en la zona trasera O O O O O O O O O O O O Banco trasero abatible O O O O O O O O O O O O Calefacción independiente con mando a distancia O O O O O O O O O O O O Cambio automático O O O u u u O O O u u u u Cirre a distancia de la tapa del maletero O O O O O O O O O O O O O Control de la presión de los neumáticos O O O O O O O O O O O O O Cristal inastillable calorífugo y reflector de rayos infrarrojos O O O O O O O O O O O O O DISTRONIC ( TEMPOMAT con regulación de la distancia ) O O O O O O O O O O O O O Enganche para remolque abatible manualmente O O O O O O O O O O O O O opcional u de serie no disponible E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI E 300 BLUETEC E 320 CDI E 420 CDI E 200 K E 230 E 280 E 350 E 350 CGI E 500 E 63 AMG Pantalla para las plazas traseras Banco abatible en el maletero ( Estate )

80 78 EQUIPAMIENTO Equipos opcionales EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO ) Intelligent Light System O O O O O O O O O O O O O Kit de memorias para asiento conductor, columna dirección y retrovisores exteriores O O O O O O O O O O O O u PARKTRONIC O O O O O O O O O O O O O Persiana eléctrica en luneta trasera, manual en ventanillas traseras O O O O O O O O O O O O O Retrovisores exteriores replegables eléctricamente ( opcional sólo para CLASSIC ) O O O O O O O O O O O O O Saco para esquís O O O O O O O O O O O O O Sistema de mando fónico LINGUATRONIC O O O O O O O O O O O O O Sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 O O O O O O O O O O O O O Suspensión neumática semiactiva AIRMATIC DC O O O O O u O O O O O u u Techo corredizo elevable de cristal, eléctrico, cierre automático en caso de lluvia O O O O O O O O O O O O O Teléfono móvil con interfaz universal O O O O O O O O O O O O O Volante multifunción calefactado O O O O O O O O O O O O O opcional u de serie no disponible E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI E 300 BLUETEC E 320 CDI E 420 CDI E 200 K E 230 E 280 E 350 E 350 CGI E 500 E 63 AMG Kit de sujeción EASY - PACK ( berlina ) Portón trasero automático

81 EQUIPAMIENTO AVANTGARDE SPORT y SPORT AMG 79 Otros lo verán. Usted, además, lo sentirá. La línea AVANTGARDE SPORT y SPORT AMG. Desafíe el temperamento dinámico de la Clase E con la línea AVANTGARDE SPORT* y SPORT AMG* ( opcional ). Comprende llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 245 / 40 R 18 delante y 265 / 35 R 18 detrás, embellecedores laterales y revestimiento de los paragolpes delantero y trasero. Técnicamente destacan la carrocería de altura rebajada y el equipo de escape con doble salida ovalada de acero inoxidable y sonido poderoso. El equipo de frenos de grandes dimensiones, con pinzas anodizadas y discos perforados en el eje delantero, acentúa su impresionante aspecto. Su efecto, en cambio, es tranquilizador : en caso necesario actúa con absoluta contundencia. *No disponible para el E 300 BLUETEC. AVANTGARDE SPORT Un final rotundo : el equipo de escape y su inconfundible sonido

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83 EQUIPAMIENTO AVANTGARDE SPORT y SPORT AMG 81 También el habitáculo irradia dinamismo. En combinación con la transmisión automática, las levas integradas en el volante permiten cambiar de marcha manualmente. Los asientos deportivos brindan un excelente apoyo incluso circulando a gran velocidad y están tapizados en símil de cuero ARTICO de color negro. La línea AVANTGARDE SPORT AMG incluye, además, el kit estético AMG, compuesto por unos dinámicos faldones delantero y trasero, así como salidas de escape AMG cromadas. Otros elementos exclusivos son las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios en color plata titanio o el volante deportivo y ergonómico AMG y las alfombrillas AMG en el interior. AVANTGARDE SPORT En el espacio inferior destacan los pedales de acero inoxi dable con tacos de goma y las alfombrillas con ribete plateado. AVANTGARDE SPORT AMG Las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y el destacado faldón delantero forman una atractiva combinación.

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85 Infórmese sobre designo. Sus sentidos le ayudarán a descubrir el resto. designo satisface sus deseos y expectativas. designo designo constituye una verdadera fiesta para los sentidos. Contemple detenidamente sus pinturas de brillo metalizado y sus elegantes tapizados, sienta el aroma del cuero, acaricie las suaves superficies de madera. El carácter único de designo no obedece sólo a la calidad o a los acabados. Las posibilidades de combinación son casi ilimitadas, y le permiten personalizar su Mercedes - Benz de acuerdo con sus preferencias. Para los asientos y los paneles centrales de las puertas dispone de cuero de la mejor calidad, tanto de un solo tono como bicolor. Le ofrecemos nueve colores a elegir. Es una novedad el diseño específico de los acolchados, con seis acanaladuras y costura plegada doble. La tapicería de cuero designo incluye, además, el techo interior negro y la palanca del cambio forrada de cuero designo del mismo color. En la variante ampliada, también la parte superior del tablero de instrumentos, la línea inferior de las ventanillas y el apoyabrazos de la consola central están revestidos de cuero designo negro. De acuerdo con su elección, las molduras son de arce designo umbra, álamo designo marrón o Cinnamora designo marrón rojizo mate. Como opción especial es posible revestir el techo interior con Alcántara designo. Si desea información más detalla, consulte nuestro catálogo designo.

86 84 designo designo para la Clase E. Colores y materiales. designo le ofrece posibilidades casi ilimitadas de personalización. Con el fin de ayudarle en su elección hemos creado dos conjuntos de equipos designo especiales para la berlina. designo Edition I ofrece cuero designo unicolor en tono arena para los asientos y los paneles de las puertas y molduras de madera de álamo en color designo marrón. designo Edition II incluye asientos y paneles de las puertas revestidos con cuero designo unicolor en tono corteccia y molduras de madera Cinnamora en tono designo marrón rojizo mate. Ambos paquetes se completan con un exclusivo revestimiento de Alcántara antracita para el techo interior. designo Bienestar del más alto nivel : el habitáculo de la Clase E en cuero designo bicolor arena / negro ( X77 ). designo Edition I : cuero color arena, álamo designo marrón El distintivo designo : símbolo de máxima calidad y amor por el detalle designo Edition II : cuero color corteccia, Cinnamora designo marrón rojizo mate