CERTÁMENES CONVOCADOS PARA Para 2012 se van a convocar dos certámenes: 1. CAMPEONATO DE ESPAÑA.

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1 CERTÁMENES CONVOCADOS PARA 2012 Para 2012 se van a convocar dos certámenes: 1. CAMPEONATO DE ESPAÑA. 1 a Vehículos admitidos 4 CATEGORÍAS: CATEGORÍAS VEHÍCULO REGLAMENTO DEFINICION * Super Art. 254 A cc atmosféricos 4x4 (Dif.mecánicos), peso 50 kg sobre FIA * GT Rallye RFEDA Sin límite de cilindrada. Relación peso/potencia mínimo de 2.95 kg/cv. 1 Gr. N + RFEDA Gr. N brida 36, 4x4, peso mínimo: kg. R 4 FIA Art. 260 Especificaciones FIA. (Hasta cc Turbo, 4x4 y 2x4) * NACIONAL 1 RFEDA Gr. N + (2.000cc Turbo) monocasco con partes de estructura tubular 2 R 3 T FIA Art. 260 R 3 turbo alimentados R 3 FIA Art cc atmosférico. * Gr. N > 1.600cc Art. 254 Gr. N más de cc * Gr.N "producción" Art x4 y 2x4 sin V.O. llantas serie. Gr. A. hasta 1.600cc Art. 255 Gr. A hasta cc. Los S con peso 50kg 3 R 2 FIA Art cc atmosférico. R 3D FIA Art. 260 R 3 motor diesel * NACIONAL 2 RFEDA Monomarcas de circuito habilitadas rallyes, y rallyes actuales o no autonómicas. 4 * Gr. N (< 1.6oocc) Art. 254 Gr. N hasta cc R 1 FIA Art.260 Hasta cc * NACIONAL 3 RFEDA Hasta cc Turbo, o 3.800cc atmosférico) de producción no homologado MONOMARCA RFEDA De Iniciación en Rallyes Organizadas por marcas y RFEDA 1 b Formato y puntuación Con el mismo formato actual: El Campeonato se dividirá en dos partes. La primera formada por los 5 primeros programados y la segunda por el resto de ellos. Se podrá descontar un rallye de cada una de las partes en que se divide el Campeonato. En consecuencia, para la clasificación final se retendrán 8 resultados (4 mejores de cada parte).

2 2 2. COPA DE ESPAÑA. 2 a Vehículos admitidos 3 CATEGORÍAS: Del cuadro de 4 categorías, se han descontado los de la 1 formado por los más performantes 2 R 3 T FIA Art. 260 R 3 turbo alimentados R 3 FIA Art cc atmosférico. * Gr. N > 1.600cc Art. 254 Gr. N más de cc * Gr.N "producción" Art x4 y 2x4 sin V.O. llantas serie. Gr. A. hasta 1.600cc Art. 255 Gr. A hasta cc. Los S con peso 50kg 3 R 2 FIA Art cc atmosférico. R 3D FIA Art. 260 R 3 motor diesel * NACIONAL 2 RFEDA Monomarcas de circuito habilitadas rallyes, y rallyes actuales o no autonómicas. 4 * Gr. N (< 1.6oocc) Art. 254 Gr. N hasta cc R 1 FIA Art.260 Hasta cc * NACIONAL 3 RFEDA Hasta cc Turbo, o 3.800cc atmosférico) de producción no homologado MONOMARCA RFEDA De Iniciación en Rallyes Organizadas por marcas y RFEDA 2 b Formato y puntuación La Copa se dividirá en dos partes. La primera formada por los 5 primeros programados y la segunda por el resto de ellos. Se podrán descontar 2 rallyes de cada una de las partes en que se divide la Copa. En consecuencia, para la clasificación final se retendrán 6 resultados (3 mejores de cada parte).

3 3 VEHÍCULOS ADMITIDOS Los vehículos admitidos al Campeonato de rallyes de asfalto 2012 se han distribuido en 4 CATEGORÍAS dependiendo de sus prestaciones. Entre las 4 (cuadro pag.7) se pueden distinguir dos grandes grupos (1) Homologados FIA y derivados (2) No Homologados FIA y Extraídos de lista RFEDA (1) Homologados FIA y derivados Conjunto compuesto por: vehículos derivados del Gr.N FIA Gr.N + Gr.N Producción Gr. N FIA Gr. N S Gr. A Super Gr.A hasta 1.600cc R 4 Gr. R R 3, D, T R 2 R 1

4 4 (2) No Homologados FIA Compuesto por: Los GT s según R.Tec. RFEDA GT Rallye Los NACIONAL 1 Semi tubular Los NACIONAL 2 Monomarca Los NACIONAL 3 Extraídos Lista PREPARACIÓN MÍNIMA Modificaciones al Reglamento Técnico GT Rallye Se establece una relación peso/potencia mínima de 2,95 Kg/cv. 2. Se crean 3 nuevos grupos: NACIONAL 1 NACIONAL 2 NACIONAL 3 3. Se crea el Gr. N producción

5 5 Explicación de cada grupo: - NACIONAL 1 Vehículos monocasco con parte de su estructura tubular. 4RM 2.000cc con turbo compresor. Motor serie, presión de soplado de serie, diferenciales serie. Brida de 34 mm. Peso de kg con equipamiento completo, sin piloto/copiloto a bordo. - NACIONAL 2 Provenientes de Copas mono marca: 1. De rallyes anteriores de los últimos 10 años. 2. De comunidades autonómicas en los últimos 10 años. 3. De circuitos adaptados a rallye de los últimos 10 años. - NACIONAL 3 Vehículos (homologados o NO) extraídos de la siguiente lista a continuación, que se puede ampliar.

6 6 Lista de vehículos de la categoría NACIONAL 3 MARCA Y MODELO POTENCIA aprox. CV PRECIO aprox. ABARTH Punto Evo ABARTH RENAULT Twingo Gordini SKODA FAVIA RS OPEL CORSA OPC SEAT Ibiza Cupra VW Polo GTI MARCA Y MODELO POTENCIA aprox. CV PRECIO aprox. FORD Focus ST/RS RENAUL Clio RS Gordini RENAULT Megane RS RENAULT Megane Trophy AUDI A 1 TFSI CITROEN DS MAZDA 3 MPS MARCA Y MODELO POTENCIA aprox. CV PRECIO aprox. MINI COOPER PEUGEOT 308 GTI SEAT LEON FR SEAT LEON CUPRA R VW Golf GTI VOLVO C 30 T HYUNDAI Genesis RS BMW M

7 7 3. Se crea el Gr. N producción 1. Vehículos homologados FIA en los últimos 10 años según Art. 254 de menos de 3.800cc. cilindrada corregida. 2. Diámetro mínimo brida : 34 mm 3. E.C.U. Homologada competición. 4. Llantas geometría de serie de un diámetro máximo Sin validar ninguna de las V.O. salvo las estrictamente necesarias para la actividad de rallyes.

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