Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros

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1 Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros cabincrew.cae.com 1

2 Programa de CAE de formación de Tripulantes de Cabina de Pasajeros Desde CAE estamos muy orgullosos de poder decir que somos la empresa que más personal de vuelo entrena del mundo. La seguridad durante el vuelo es la principal prioridad cuando se piensa en impartir instrucción de alta calidad para Tripulantes de Cabina de Pasajeros. La experiencia de los instructores, la calidad del equipamiento y décadas de experiencia trabajando con muchas y grandes Aerolíneas hacen de CAE uno de los mejores lugares para comenzar tu carrera como Tripulante de Cabina de Pasajeros. La profesión del TCP. En el último año ha habido cambios significativos en los requisitos, la formación y el trabajo que se lleva a cabo en las Compañías Aéreas. A pesar de estos cambios el trabajo de Tripulante de Cabina de Pasajeros, brinda excelentes oportunidades de entrenamiento, de experiencia y de una carrera internacional. Si eres una persona con don de gentes, extrovertida y con capacidad de gestionar situaciones de stress y trabajar bien en equipo, puedes ser un excelente candidato para empezar tu carrera como TCP. Posibilidades de empleo. El mercado europeo para Tripulantes de Cabina de Pasajeros está en constante cambio. El continuo crecimiento de la industria aérea hará que el número de contrataciones aumente exponencialmente en los próximos años. En CAE trabajamos en la formación de pilotos y TCPs para las principales Líneas Aéreas mundiales, es por ello que tenemos una bolsa de trabajo en constante movimiento dentro del sector. Si tienes en mente empezar tu carrera como Tripulante de Cabina de Pasajeros no lo dudes, fórmate con los mejores, fórmate en CAE. Nuestra filosofía de entrenamiento En CAE creemos que la clave de un entrenamiento de éxito es una buena comunicación entre el Instructor y el Alumno. Un entrenamiento perfecto se caracteriza por el apoyo incondicional y la motivación que el instructor da al alumno, lo cual le ayuda a concentrarse y solucionar cada problema que se le plantea. 2

3 Programa Curso Inicial CAE Objetivos. El objetivo del Curso Inicial es entrenar a los futuros Tripulantes de Cabina de Pasajeros para: Adquirir los conocimientos básicos y las habilidades necesarias para desempeñar el trabajo de TCP en cualquier compañía. Formación en Gestión de los Recursos de Tripulación, (CRM). Velar por la seguridad de los pasajeros y mantener siempre el control en cualquier situación durante el vuelo. Entender y aplicar los procedimientos de operación normal, procedimientos de emergencia, y la coordinación con la tripulación siempre que sea necesario. La duración del Curso Inicial es de cuatro semanas, dedicando la quinta semana a los exámenes de escuela y examen oficial de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Requisitos. 18 años. Ser Apto en el Reconocimiento médico Aeronáutico (clase CC). Capacidad para nadar 100m. Estar en buena forma física. 3

4 Curso Inicial. El Curso Inicial para obtener el certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP), es obligatorio para ejercer funciones como miembro de la tripulación a bordo de los aviones comerciales. Esta titulación está regulada por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) dependiente del Ministerio de Fomento, de acuerdo a la Normativa Europea vigente en materia de Aviación Civil. Sumario del curso. El curso se compone de una parte teórica y otra práctica. La parte teórica consta de los siguientes contenidos: Conocimientos Teóricos Generales de Aviación: Concepto de aeronave, componentes de un avión, conceptos de aerodinámica, sistemas del avión, etc., Normativa e Instituciones Aeronáuticas relevantes para los TCPs: Autoridades competentes, marco normativo, normas y responsabilidades, etc. Iniciación a los Factores Humanos y CRM: Conceptos generales relacionados con los factores humanos y el CRM en aviación. Asistencia los pasajeros y vigilancia de la cabina: Obligaciones generales de los TCPs en caso de operación normal y de emergencia, documentación, briefing, etc. Aspectos e Medicina Aeronáutica y Primeros Auxilios: Conceptos básicos de medicina aeronáutica, emergencias médicas en vuelo, material y equipo sanitario a bordo, salud e higiene, etc. Mercancías Peligrosas: Criterios generales, limitaciones, etiquetas y marcas, procedimientos de emergencia, etc. Aspectos Generales de la seguridad en Aviación: Aspectos generales de la seguridad en Aviación, normativa aplicable, etc. Formación en la lucha contra incendios y humo: Actuaciones frente a fuego y humo, técnicas para la extinción de fuegos, etc. La parte práctica consta entre otros de los siguientes contenidos: Identificación y uso del material de seguridad y emergencia Demostración de seguridad Actuaciones en caso de emergencias (fuego y humo, despresurizaciones, etc.) Practicas médicas (Actuaciones en caso de asfixia, Maniobra de reanimación) Principios básicos de Salvamento y Supervivencia (Técnicas de supervivencia en el agua con y sin balsa). Motivación del equipo. En CAE creemos que la clave para el éxito de cualquier entrenamiento es la comunicación entre Alumno-Instructor. Para ello nuestros instructores combinan la enseñanza magistral tradicional con la capacidad que permiten las nuevas tecnologías en nuestras instalaciones y se ayudan de técnicas de motivación pedagógicas avanzadas. Evaluaciones. Cada una de las asignaturas tiene un seguimiento para asegurar la correcta comprensión de contenidos. La parte práctica se evaluará durante el desarrollo de las mismas siendo obligatorio superarlas en su totalidad. Al término del curso el alumno deberá superar dos exámenes. El examen de Escuela con contenidos teóricos, y el examen de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, con parte teórica y práctica. El alumno deberá obtener una calificación mínima de un 75% en el examen de escuela para poder ser presentado al examen de la Autoridad. Es necesario que el alumno supere el 75% en este examen para ser apto. Asimismo ha de superar las prácticas. 4

5 Certificados. Al finalizar el curso, CAE, escuela autorizada por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) para impartir el Curso Inicial de Seguridad para TCPs emitirá, a los alumnos que superen satisfactoriamente el examen oficial de AESA, el Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros, de acuerdo con las disposiciones indicadas en el reglamento (UE) nº 290/2012 de la comisión, de 30 de marzo de 2012, que modifica el reglamento (UE) nº1178/2011, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviación civil en virtud del Reglamento (CE) nº216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo. 5

6 Detalles del curso. El horario del curso será de 09:00 a 18:00, pudiendo sufrir modificaciones debido a la programación de los entrenamientos prácticos. Materias del curso. Parte teórica: Conocimientos generales de aviación. Normativa e instituciones aeronáuticas relevantes para la tripulación de cabina de pasajeros. Curso de iniciación a los factores humanos (HF) en aeronáutica y gestión de recursos de la tripulación (CRM). Asistencia a los pasajeros y vigilancia de la cabina. Aspectos de medicina aeronáutica y primeros auxilios. Mercancías peligrosas. Aspectos generales de seguridad en aviación. Formación en la lucha contra incendios y humo Parte práctica: Asistencia a los pasajeros y vigilancia de la cabina Aspectos de medicina aeronáutica y primeros auxilios. Formación en la lucha contra incendios y humo. Supervivencia Alrededor de una tercera parte del curso será práctica. Cada bloque de asignatura incluye tiempo de descanso para los alumnos. En la quinta semana del curso se programarán el examen de escuela y el examen de AESA. 6

7 Equipos de Entrenamiento Simuladores. Parte importante de la formación de un TCPs consiste en llevar a cabo procedimientos de emergencia, ser capaz de evacuar a los pasajeros en 90 segundos, saltar por toboganes de evacuación, etc. Para cumplir con ello CAE cuenta con las mejores instalaciones de simuladores y maquetas (mockups) para la realización de estos entrenamientos: Mockup Airbus 330/340: o Cockpit o Galley delantero o Cabina de Business con 24 asientos o Galley central o Cabina de turista con 76 asientos o 6 transportines de tripulación Rampa de evacuación: o Doble vía o Asientos instalados o Transportín de tripulación Primeros auxilios. Los TCPs reciben entrenamiento de Primeros Auxilios, incluyendo uso de botiquines de primeros auxilios, simulación de emergencias médicas, y notificación de incidentes y accidentes. Simulador de fuegos. CAE cuenta con el simulador de fuego real más eficiente que existe en el mercado. El simulador reproduce un fuego en un Galley de avión, con el fin de aplicar los procedimientos establecidos para su extinción. CAE dispone para ello de todo el material de emergencia necesario para realizar el entrenamiento: Diferentes tipos de Extintores PBEs Guantes de extinción Hacha Pata de Cabra Botellas de Oxígeno Simulador de humos. El entrenamiento en el uso de los equipos protectores de humo es una parte más del curso. Para ello contamos con un simulador de humos que reproduce parte de un avión donde se realizan simulacros de emergencia con humo, en las mismas condiciones de una cabina real con baja visibilidad. 7

8 Madrid Barcelona 8

9 Costes asociados al programa. El coste del curso es de 1,800 Euros. Reserva de plaza: 300 euros, a descontar del precio final. Contacto. Si deseas más información, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, estaremos encantados de atenderte en: initcabcrew_madrid@cae.com Madrid Training Centre: / Barcelona Training Centre: / Dónde estamos: Madrid: +Madrid+Servicios+de+Instrucci%C3% B3n+de+Vuelo Barcelona: +Barcelona+Training+Center/ 9

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11 Instrucciones para inscribirse en el curso: 1. Rellena el formulario de inscripción. 2. Realiza una transferencia de 300 euros, en concepto de reserva de plaza, con los siguientes datos: COMMERZBANK, Paseo de la Castellana 110, Madrid IBAN: ES BIC: COBAESMXXXX Concepto: Reserva de (Nombre y Apellidos) Beneficiario: Curso TCP CAE 3. Envía un correo al inmaculada.cebrian@cae.com, que incluya la siguiente documentación: a. Formulario completo y firmado. b. Curriculum actualizado. c. Fotocopia del DNI. d. Justificante de transferencia de reserva. Para cualquier consulta o duda puedes contactar con: Inmaculada Cebrián inmaculada.cebrian@cae.com Teléfono: /

12 CAE CABIN CREW TRAINEE ENTRY FORM 1.- TRAINEE IDENTIFICATION Last Name Date of Birth Nationality First Name Place of Birth ID/Passport Address Street City/Zip code Country Tel Mobile Gender Male Female Company Self-sponsor YES NO 2.- TRAINEE INFORMATION Studies Medical Certificate YES NO VALIDITY DATE: Inicial Certificate YES NO School Issue Date Cabin Crew License YES NO Certificate Number Validity Date Country of Issue

13 3.- FLIGHT HOURS OVERVIEW & PREVIOUS EXPERIENCE Aircraft Company Dates Hours as a Cabin Crew Hours as a Senior Cabin Crew Total Flying Hours 4.- LANGUAGE LEVEL READ WRITE SPEAK fluently with some difficulty with great difficulty fluently with some difficulty with great difficulty fluently with some difficulty with great difficulty English

14 5.- OTHER WORKING EXPERIENCES 6.- SIGNATURES Trainee: Signature I declare all data above consigned are correct as far I am concerned Place & Date Head of Training or Delegate (To be filled by CAE Training Department only) Trainee meets the course prerequisites? Yes JAR-FCL Yes JAR-OPS Yes NON-JAR TRAINING NOT ACCEPTED Signature Date IMPORTANT TO TRAINEE: With this ENTRY FORM send us the following information: - Passport or ID card - License or Initial Safety Training Certificate (EUOPS ) - Copy of Medical Certificate if applicable