IGSA S.A DE C.V PLANTAS ELECTRICAS

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1 IGSA S.A DE C.V PLANTAS ELECTRICAS MODELO: GSMT10600S. MITSUBISHI, S6R-Y1PTA-4, 1800RPM, 60HZ. CAPACIDAD KW KVA Todos los datos representan el funcionamiento neto con los accesorios estándar tales como filtro de aire, múltiples de la entrada/de extractor, bomba de gasolina y aceite del sistema L.O., etc. bajo condición (14.5 PSI) de la presión barométrica 100kPa, 77 F (25 C) temperatura ambiente y relativa humedad del 30% CARACTERISTICAS ESTANDAR Diseñada y construida bajo sistema de certificación ISO Probada de fábrica bajo especificaciones de diseño y condiciones de plena carga. Completamente diseñada con una amplia gama de opciones y accesorios. 1. Planta eléctrica compuesta de un motor de cuatro tiempos con 6 cilindros en V, tipo industrial estacionario, acoplado a un generador CA, controles y accesorios montados y probados totalmente en fabrica usando una carga resistiva variable por un periodo de 1 hora desde 0 a 100% de la carga. 2. Controles y accesorios seleccionados para operar juntos dando el máximo desempeño y seguridad operacional. 3. Construida con silenciador para gases de escape con una sección de tubo flexible para propósitos de conexión. 4. Motor MITSUBISHI. 5. Generador MARATHON. 6. Control DEEP SEA Base chasis de acero estructural. 8. El equipo estándar y opcional puede variar para los paquetes enumerados de la UL Los paquetes enumerados de la UL 2200 pueden tener generadores de gran tamaño con una diversa subida de temperatura y son características del motor al inicio. CARACTERISTICAS GENERALES Planta eléctrica IGSA, 600 Kw a 480V, 460V, 440V, 416V, 380V, 240V, 230V, 220V, 208V o 190V CA, 3 fases, 4 hilos, 60 Hz, compuesta por un motor diesel de cuatro tiempos acoplado a un generador CA síncrono, controles y accesorios totalmente montados y probados de fabrica. Controles y accesorios seleccionados para proveer la mayor eficiencia y seguridad. La planta eléctrica es certificada por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para cumplir con las regulaciones de emisiones ambientales Control de velocidad Woodward ProAct. 1-6 FO-GI REV 01

2 ESPECIFICACIONES DE MOTOR MITSUBISHI MOD. S6R-Y1PTA-4, PESO 2300 Kg (5072 Lb) Relación de Compresión 15.0:1 4 Ciclos, enfriado por Tipo de Motor agua Datos Generales Sistema de Lubricación Modelo S6R-Y1PTA-4 Presión de aceite en vacio--psi (kgf/cm²) 29~43 (2~3) Arreglos de cilindros En línea Rango de velocidad--psi (kgf/cm²) 71~93 (5~6.5) Numero de cilindros 6 Temperatura máxima de aceite-- F ( C ) 230 (110) Diámetro y carrera--in.(mm) 6.69 x 7.09 [in] 170 x 180 [mm] Capacidad del aceite en el Carter estándar--gal (Liter) 21.1 (80) Desplazamiento --in.³ (L) 1497 (24.51) Baja--Gal (Litro) 13.2 (50) Capacidad total del sistema (incluye filtro de aceite)--gal (Litro) 26.4 (100) Aspiración Angulo máximo de instalación de Carter, frente-arriba 11.5 Turbo cargado, después de enfriado Solo motor frente- arriba 10 Datos Físicos Lado a lado 22.5 Longitud--in.(mm) Ancho--in.(mm) Sistema de Enfriamiento Alto--in.(mm) Capacidad del refrigerante (solo motor)-- Gal (Litro) 13.2 (50) Peso motor seco--lb (kg) 5072 [(2300) Fricción máxima externa a la salida del refrigerante-- psi (kgf/cm²) 5.0 (0.35) Peso, motor húmedo--lb (kg) 5380 (2440) Estática máxima del refrigerante sobre el cigüeñal-- m(ft) 32.8 (10) Datos de Funcionamiento Presión máxima a la salida de la bomba de agua del motor-- psi (kgf/cm²) 37.1 (2.6) Banda de velocidad estable y constante de Gama estándar del termostato carga de gobernador eléctrico-- % ±0.25 o mejor (modulación)-- F ( C ) 160~185 (71~85) Capacidad máxima de Sobrevelocidad excesiva, rpm 2100 Temperatura máxima del refrigerante en la salida de motor-- F ( C ) 208 (98) Momento de inercia en los componentes de rotación, lbf x ft² (kgf x m²),incluye la rueda volante std) (38.26) Espacio máximo de extensión del refrigerante, % de la capacidad del sistema 10 Variación cíclica de la velocidad con la rueda volante 1800rpm 1/164 Temperatura máxima del refrigerante en la entrada del intercambiador tipo TK-- F ( C ) Restricción máxima de aire en el lado de la descarga del radiador y ventilador -- in.h2o (mm.h2o) 0.4 (10) Montaje de motor Sistema de Combustible Momento de flexión máximo en la cara posterior de la cubierta de la rueda volante-- lbf X ft ( kgf x m) 1447 (200) Inyección de combustible Mitsubishi PS6 Tipo x 1 Sistema de aire Consumo de combustible ST-BY (PRIME) Restricción máxima de la toma de aire (incluye la tubería) Carga 75% Lt/h (139.11) Con filtro limpio -- in.h2o (mm.h2o) 15.7 (400) Carga 100% Lt/h (183.21) Con filtro sucio -- in.h2o (mm.h2o) 25.0 (635) Sistema de arranque Sistema de Escape Alternador de la carga de batería-- Ah-V Máximo permisible, contrapresión.--in.h2o (mm.h2o) 23.6 (600) Capacidad de arranque-- Kw - V Resistencia máxima permitida del circuito de arranque-- m Ω 2.5 Capacidad mínima de la batería En 5 C (41 F) y arriba-- Ah 200 Abajo 5 C (41 C), a través--23 F ( 5 C ) FO-GI REV 01

3 GENERADOR ELECTRICO STAMFORD MODELO HCI534E / 544E, PESO 1543 Kg. ( lb.) SISTEMA DE CONTROL EXCITADO POR SEPARADO EN P.M.G. A.V.R. MX321 MX341 REGULACION DE VOLTAJE (± 0.5%) (± 1.0%) CON GOBIERNO DEL 4% DEL MOTOR CORTOCIRCUITO CONTINUO REFERENTE AL DECREMENTO DE CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO SISTEMA DE CONTROL AUTOEXCITADO A.V.R. SX440 SX421 REGULACION DE VOLTAJE (± 1.0%) (± 0.5%) CON GOBIERNO DEL 4% DEL MOTOR CORTOCIRCUITO CONTINUO CONTROL SERIE 4, NO MANTENER UNA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO Sistema de aislamiento CLASE H Protección IP23 Factor de energía clasificada 0.8 Bobina del estator DOBLE CAPA CONCENTRICA Bobina de enrollamiento 2/3 Plomos de enrollamiento 12 Resistencia del estator wdg Ohms por fase en 22 C conectado en estrella serie Resistencia del rotor wdg 1.96 Ohms en 22 C / 72º F. Supresión de interferencia de radiofrecuencia R.F.I. BS EN & BS EN , VDE 0875G, VDE 0875N. referirse para mayor información Distorsión de forma de onda Sin carga < 1.5% Carga lineal sin distorsión < 5.0% Sobrevelocidad máxima 2250 Rev./Min Balero en el extremo frontal BOLA 6220 (ISO) Balero en el extremo trasero BOLA (ISO) 1 COJINETE 2 COLJINETE Peso generador 1543 kg 1535 kg Peso estator con embobinados 722 kg 722kg Peso rotor con embobinados 617 Kg 588 kg Momento de inercia kgm kgm2 Peso total máquina embalada 1635 kg 1625 kg Dimens caja para embalaje máquina 166 x 87 x 124 (cm) 166 x 87 x 124 (cm) 50 Hz 60 Hz Interferencia de teléfono THF<2% TIF<50 Aire de enfriamiento m³/sec 2202 cf m³/sec 2780 cf. Voltaje en estrella serie 380/ / / / / / / /277 Voltaje en estrella paralelo 190/ / / / / / / /138 Voltaje en delta serie 220/ / / / / / / /138 kva grado bajo para los valores de reactancia Xd Dir. Eje síncrono X'd Dir. Eje transigente X''d Dir. Eje subtransijente Xq quad. Eje de la reactancia X''q quad. Eje subtransijente XL reactancia de la salida X2 secuencia negativa X0 secuencia cero Las reactancias están saturadas, los valores están por unidad en grados y el voltaje indicado T'd transitorio constante de tiempo T''d subtransitorio constante de tiempo T'do circuito campo abierto cons de tiempo Ta armadura constante de tiempo Relación de cortocircuito 0.08 s s 2.5 s s 1/Xd RANGOS: Todas las unidades trifásicas son tomadas bajo un factor de potencia de 0.8. Las unidades monofásicas son tomadas bajo un factor de potencia de 1.0. Lecturas en modo de Emergencia: Son aplicables para cargas variables en el tiempo de duración de un apagón. No se considera capacidad a la sobrecarga para estas lecturas. Los valores mostrados cumplen con los requerimientos de las normas ISO-3046/1, BS5514, AS2789 y DIN Lecturas modo Prime: Aplica a instalaciones donde el suministro de potencia no es confiable o inexistente Bajo carga variable el número de horas de operación del generador es ilimitado Un 10% de la capacidad de sobrecarga está disponible durante un periodo de 12 horas. Los valores mostrados cumplen con lo dispuesto por las normas ISO-3046/1, BS5514, AS2789 y DIN Para tiempos de operación limitados y cargas fijas consultar al fabricante. El fabricante del generador se reserva el derecho de cambiar el diseño o las especificaciones sin previo aviso y sin ninguna obligación o responsabilidad en lo absoluto. Guía general de derrateo. Altitud: Desviación a 0.1% por cada 100m (328ft) arriba de los 400m (1312 ft). Temperatura. Desviación 3.0% por cada 5 C (9 F) de temperatura sobre los 40 C (104 F). 3-6 FO-GI REV 01

4 CONTROLADOR PARA PLANTA ELECTRICA: DEEP SEA 7320 El controlador DEEP SEA 7320 para generador es una unidad de control basada en microprocesadores que contiene todas las funciones necesarias para la protección y control operacionales del alternador. Por otra parte, el sistema de control y protección del motor diesel presenta un circuito completo de medición de corriente y voltaje CA trifásica. La unidad cuenta con un display LCD capaz de presentar diversos valores y alarmas. CONTROL DEEP SEA 7320 Display Gráfico 128 X 64 pixels (STN) Súper Twisted Nematic Medidor digital CA: o Voltaje trifásico (L-L y L-N). o Corriente trifásica. o Frecuencia. o Potencia: Kw, kvar, KVA, F.P., Kw Hr. o Relevador de protección CA. o 27/59 Bajo/ Alto voltaje o 32 Potencia inversa o 51Tiempo de sobre corriente o 81 baja o alta frecuencia o Display con indicador digital o Presión de Aceite. o Temperatura de refrigeración. o Nivel de Combustible. o Horómetro o Tacómetro 5 entradas digitales para alarmas / paro Contactos de salida arranque del motor; marcha (30 VCD / 6 A). Tres contactos de salida programables (30 VCD / 1 A). Registro de eventos (hasta 30). Botoneras. Paro de Emergencia. Arranque y paro manual. Manual/Autoprueba. Salida para alarma sonora. Luces indicadoras. Alarma común. Indicador de generador listo para opera Modelo básico Modelos para sincronía 7510, 7520 y CARACTERISTICAS Datos Eléctricos: Una o tres fases, máximo 600 VAC, 50/60 Hz, 4 hilos. Alimentación 12 o 24 VCD. Contacto de Salida al arranque del motor, marcha (30VCD/ 6 A). Tres contactos de salida programables (30VCD/ 1 A). Señalización de Motor: Enviadores electrónicos de motor, presión, aceite y temperatura. Requerimientos: Excede los requerimientos CSA 282, NFPA nivel FO-GI REV 01

5 SILENCIADOR OPCIONAL DE ACUERDO A APLICACIÓN Silenciador con diferentes niveles de atenuación: Grado Crítico. Grado de Hospital Grado supercrítico Niveles de atenuación DOCUMENTACIÓN / VARIOS Manual de operación y mantenimiento. Mantenimiento. Consulta. EQUIPO ADICIONAL Baterías de 12Vcd con cableado de conexión hacia motor. OPCIONES PLANTA ELÉCTRICA Panel de Control: El panel de control es empleado como estándar en todas las unidades (véase Pág. 4 para especificaciones técnicas). Otro Tipo: Sistema de Combustible: Radiador Vertical conexión directa Vertical en remoto Horizontal con remoto Ducto para radiador Drenaje para anticongelante Sistema de combustible: Separador/agua combustible Tanque de día Bomba auxiliar de combustible Base estructural con tanque integrado Pared simple Doble pared Especificaciones UL Capacidad del tanque de combustible 1000 l (264 Gal) 5000 l ( Gal) l ( Gal) Sistema de escape: Grado Crítico Grado de hospital Grado Supercrítico Sistema de arranque eléctrico: Baterías o Plomo-Ácido. o Níquel-Cadmio. Base para baterías. Cargador automático de baterías. Generador: Interruptor en generador Excitación por PMG y regulador de voltaje DVR 2000 ACCESORIOS OPCIONALES DISPONIBLES Aislamiento a la Vibración: Amortiguador rígido de resorte Amortiguador Resilientes Filtros: Filtro de aire para ambientes de polvos medios Filtro de aire para ambientes de polvos pesados Drenado: Extensión para drenado de aceite. Casetas o Contenedores: Atenuador de ruido. A prueba de agua. Con cubierta de acero inoxidable. Montada en tráiler. Alumbrado interior CA/CD Calentadores: Calentador de agua de chaqueta. Calentador de aceite en cárter de motor. Enchaquetado de aislamiento: Características: Resistencia de temperaturas de hasta 1260 C (2300 F), inflamable, alta resistencia a la vibración, corrosión por aceite, combustible, grasas, y humedad, el aislamiento se lleva a cabo bajo especificaciones del cliente. Notas: 5-6 FO-GI REV 01

6 DIMENSIONES LARGO ANCHO ALTO LARGO BASE ANCHO BASE ALTO BASE mm mm mm mm mm mm NOTA: El arreglo general preliminar aquí mostrado de la PLANTA no debe ser usada para propósitos de instalación, para mayor detalles contacte a su líder de Proyecto. SERVICIOS Desarrollo de proyectos. Instalación de plantas eléctricas. Ingeniería para diseño, desarrollo e implementación de proyectos especiales. Sincronización con la red eléctrica o con otras plantas eléctricas. Atención y soporte técnico las 24 horas. OPCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PLANTA ELÉCTRICA En sitio Caseta Acústica Contenedor ISO Tráiler FECHA No. de REV. ELABORO REVISO APROBO 16 OCTUBRE Ing. Daniel Salazar Ayala Ing. Control de Documentos Ing. Hugo Orozco Gte. de Ingeniería Ing. Rafael Canepa Gte. Planta Lerma 6-6 FO-GI REV 01