ANEXO No. 02 FICHA TECNICA. MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL - EJÉRCITO NACIONAL, el MINISTERIO DE TRANSPORTE y el INSTITUTO NACIONAL DE VIAS INVIAS

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1 ANEXO No. 02 FICHA TECNICA MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL - EJÉRCITO NACIONAL, el MINISTERIO DE TRANSPORTE y el INSTITUTO NACIONAL DE VIAS INVIAS SUMINISTRO DE BASE ASFÁLTICA MDC1 Y RODADURA MDC2 PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL TRAMO K0+000 HASTA EL K DE LA VÍA BARAYA - COLOMBIA (HUILA), PROYECTO TRANSVERSAL DE LA MACARENA. OFERTA PÚBLICA OPC REGLAS DE PARTICIPACION BOGOTÁ D.C., MARZO DE 2012 Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 1 de 8

2 OFERTA PÚBLICA DE CONTRATO OPC OBJETO: ADQUISICIÓN DE BASE MEZCLAS ASFÁLTICAS TIPO MDC-1 Y MDC-2 PARA EL MEJORAMIENTO DE LA VÍA ENTRE EL K0+000 Y EL K DEL TRAMO BARAYA COLOMBIA (DEPARTAMENTO DEL HUILA) DEL PROYECTO TRANSVERSAL DE LA MACARENA. 2. DESCRIPCIÓN DE LA NECESIDAD A SATISFACER 1.1. ANTECEDENTES FONADE, el MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL - EJÉRCITO NACIONAL, el MINISTERIO DE TRANSPORTE y el INSTITUTO NACIONAL DE VIAS INVIAS, suscribieron el Convenio , con el objeto de gerenciar, promocionar, ejecutar y financiar los proyectos denominados: 1. Carretera de La Soberanía, Tramo La Lejía - Saravena, y 2. Transversal de La Macarena, Tramos San Juan de Arama - La Uribe Colombia - Baraya. En el plan operativo del Convenio está previsto el mejoramiento de la vía entre los Municipios de Baraya y Colombia en el Departamento del Huila, obras que están siendo ejecutadas por el Comando Operativo N 2 del Ejército Nacional con base en los estudios y diseños de pavimento flexible realizados por el Consorcio Sein y avalados por la Interventoría. Para iniciar la intervención de la estructura de la vía en los primeros 10 Km del tramo Baraya Colombia (K0+000 K10+000) se requiere la adquisición de mezclas asfálticas tipo MDC-1 y MDC- 2 para extender las capas de base y rodadura (respectivamente), que conforman la estructura de la vía. Después que el Ejército Nacional, la Interventoría, la Consultoría y la Gerencia del proyecto evaluaron las posibles fuentes de material granular en la zona para la elaborar la mezcla asfáltica, el Ministerio de Defensa Nacional - Ejército Nacional tramitó ante la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena - CAM la Licencia Ambiental Global para la explotación de materiales de construcción en un lote aledaño al Río Cabrera ubicado en el Municipio de Baraya, la cual fue expedida mediante Resolución 2266 del 26 de octubre de Por otra parte, Fonade está gestionando un contrato de arrendamiento con el dueño del predio para garantizar el acceso al mismo y el uso de cinco (5) hectáreas para el montaje de equipos de trituración, clasificación y acopio. Sin embargo, el Comando Operativo No. 2 no cuenta con la infraestructura necesaria para procesar la totalidad del material granular ni para fabricar mezcla asfáltica en los tiempos programados, razón por la que se requiere la contratación de un tercero que realice las actividades de extracción, trituración, clasificación y acopio del material de rio y su mezcla con asfalto para obtener la base (MDC-1) y la rodadura (MDC-2) asfáltica que cumplan con las características físicas establecidas en las especificaciones del Invías. Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 2 de 8

3 Con base en todo lo anterior y previa solicitud del Ejército Nacional, de la Interventoría y de la Gerencia del Convenio , se requiere la adquisición de mezclas asfálticas (MDC-1 y MDC-2) para el tramo Baraya - Colombia del Proyecto Vial Transversal de la Macarena. 2. DESCRIPCIÓN Y ALCANCE DEL OBJETO A CONTRATAR Según lo contemplado en la descripción y justificación de la necesidad que se pretende satisfacer, así como lo requerido por el Ejercito Nacional, la Interventoría del proyecto y la Gerencia del Convenio, a continuación se describe el objeto a contratar, su alcance y demás características requeridas para el correcto desarrollo del proceso DESCRIPCION El Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo FONADE, está interesado en contratar la ADQUISICIÓN DE BASE MEZCLAS ASFÁLTICAS TIPO MDC-1 Y MDC-2 PARA EL MEJORAMIENTO DE LA VÍA ENTRE EL K0+000 Y EL K DEL TRAMO BARAYA COLOMBIA (DEPARTAMENTO DEL HUILA) DEL PROYECTO TRANSVERSAL DE LA MACARENA. Para garantizar el óptimo rendimiento de las actividades de trituración y clasificación del material de río, así como el proceso de la mezcla asfáltica, la Gerencia del Convenio requiere que los equipos, vehículos y maquinaria dispuestos por el contratista garanticen la entrega de cómo mínimo las cantidades de mezcla en los tiempos programados en el numeral 3 del presente documento. Entre los equipos requeridos para la ejecución del contrato se encuentran planta de asfalto con todos sus aditamentos como calderas y tanques, trituradora, zarandas, planta eléctrica, retroexcavadoras, cargadores, volquetas y demás equipos y/o maquinaria que el contratista considere necesaria para el óptimo desarrollo de las actividades. También estará a cargo del contratista la instalación de laboratorio, pozos y trampas de grasas y aceites. El transporte al predio, instalación, permiso de operación, puesta en funcionamiento, desmonte y retiro del predio de estos elementos deben ser realizados por el contratista bajo su responsabilidad y a su propio costo. Con base en el diseño presentado por la Consultoría, las mezclas a suministrar deben cumplir con las Especificaciones Invías y las cantidades indicadas a continuación. Ítem Descripción Unidad Cantidad Especificación Invías 1 Mezcla asfáltica tipo MDC-1 (para base) m Mezcla asfáltica tipo MDC-2 (para rodadura) m Artículo Artículo ALCANCE De acuerdo con los estudios realizados por el Consultor y las recomendaciones de la Interventoría del proyecto, para ejecutar el objeto del presente estudio, se requiere realizar las siguientes actividades: Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 3 de 8

4 a. Trámite y consecución del permiso de operación de la planta de trituración y de la planta de asfalto ante las autoridades competentes. b. Suministro e instalación de equipos y maquinaria para la trituración y clasificación de material granular y para la mezcla asfáltica. c. Adecuación de accesos al río, rampas y patio de acopio para el material granular procesado (ubicado dentro del predio). d. Extracción y cargue de material crudo del Río Cabrera. e. Transporte desde el punto de extracción hasta el sitio de trituración y/o clasificación, según el material a obtener. f. Trituración y clasificación de material granular para la mezcla asfáltica. g. Elaboración de las mezclas asfálticas (MDC-1 y MDC-2) de acuerdo con la programación requerida por el Ejército Nacional. h. Cargue, transporte y descargue de las mezclas asfálticas en el sitio de las obras (localizado a una distancia promedio de 4 Km desde la fuente de material granular). i. Cargue, transporte, descargue, organización y almacenamiento en el patio de acopio de material granular procesado para garantizar su disponibilidad en el evento que se presenten dificultades en el acceso al río por temporadas de invierno y/o crecientes. Es importante aclarar que las actividades descritas en los literales a, b y c, se deben realizar máximo en los dos (2) primeros meses de ejecución LUGAR DE EJECUCION En relación con la fuente de material granular es importante resaltar lo siguiente: Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 4 de 8

5 La fuente de material está localizada a 1.4 Km contados desde el cruce hacia el Municipio de Alpujarra que desvía de la vía que conduce de Baraya a Colombia. Este cruce corresponde al K4+700 del tramo Baraya Colombia. El tramo a intervenir es desde el K0+000 y el K de la vía desde Baraya hacia Colombia y, teniendo en cuenta que el cruce hacia Alpujarra está localizado aproximadamente en el K4+700 de esta vía, la distancia promedio desde la fuente hasta el sitio de descarga de las mezclas (centro de gravedad) es de 3.90 Km. El contrato de arrendamiento que se encuentra en trámite por parte de Fonade contempla 5 Ha que incluye los accesos al predio y las áreas necesarias para la instalación de equipos y maquinaria para el procesamiento del material, corredores de trasiego y patio de acopio. El lote NO cuenta con servicios públicos. En el Capítulo 8 del Estudio Geotécnico para Diseño en Pavimento Flexible del Tramo Baraya Colombia se encuentran los resultados de los ensayos de laboratorio realizados a esta fuente de material para caracterizar mezclas asfálticas del tipo MDC-1 y MDC-2. Mediante Resolución No de la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena CAM se otorgó la Licencia Ambiental Global al Ministerio de Defensa Nacional Ejército Nacional para la explotación de materiales de construcción (arrastre del Río Cabrera) del predio ubicado en la Vereda La Unión del Municipio de Baraya que cuenta con Autorización Temporal del Ingeominas No. LFA LICENCIAS Y PERMISOS APLICABLES Teniendo en cuenta el objeto del presente estudio, a continuación se señalan los permisos, licencias y/o autorizaciones requeridas para su ejecución y los responsables de su trámite. Mediante Resolución No de la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena CAM se otorgó la Licencia Ambiental Global al Ministerio de Defensa Nacional Ejército Nacional para la explotación de materiales de construcción (arrastre del Río Cabrera) del predio ubicado en la Vereda La Unión del Municipio de Baraya que cuenta con Autorización Temporal del Ingeominas No. LFA Los permisos y autorizaciones para el ingreso y uso del predio donde se localiza la fuente de material están siendo tramitados por Fonade a través de un contrato de arrendamiento con el dueño del predio. El permiso de operación o funcionamiento de la planta de trituración y de la planta de asfalto deberá ser tramitado y obtenido por el contratista. Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 5 de 8

6 4. OTRAS CONSIDERACIONES 4.1. DE LA LOCALIZACIÓN DE LA FUENTE DE MATERIAL Para mayor claridad a los interesados en el proceso de selección, se publica el registro fotográfico de la fuente de material las Reglas de Participación: Foto No. 1 Vista de la playa del Río Cabrera y posible sitio de instalación de equipos y acopio. Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 6 de 8

7 Foto No. 2 Vista de la playa del Río Cabrera. Foto No. 3 Acceso a playa y sitios de acopio. Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 7 de 8

8 Foto No. 4 Entrada a sitios de acopio. Anexo No. 02 Ficha Técnica OPC Página 8 de 8

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