PROYECTO de 1ºESO. Vehículo con motor eléctrico. ASPECTO GENERAL Diseñar y construir un vehículo con motor eléctrico.

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1 ASPECTO GENERAL Diseñar y construir un vehículo con motor eléctrico. REQUISITOS DE DISEÑO: Realizar la documentación escrita de Memoria Técnica, que constará de los siguientes apartados : -Descripción general del proyecto, cómo es, cómo funciona, cómo se maneja, con qué materiales, etc. -Posibles soluciones distintas, cambios o ampliaciones. -Distribución del proceso de trabajo -Distribución del tiempo de las tareas, -Presupuesto y -Planos a escala 1/2

2 PROPUESTA DE TRABAJO: Diseñar y construir un vehículo con motor eléctrico. REQUISITOS DE CONSTRUCCIÓN: Materiales empleados: Dos Listones de madera de 200 mm. de largo Tablerillo contrachapado de 100 mm. x 100 mm. Motor eléctrico y Pila de 4,5 v. Dos Clips Tres latas de conserva para las ruedas. Cartón para las tapas de las ruedas. Cable eléctrico fino. Palo de pinchito o alambre para los ejes. Tira de velcro para sujetar la pila. Dos trozos de cámara de bicicleta Útiles y herramientas: Cola de contacto. Lija fina,. Segueta de marquetería.

3 Se puede conseguir que nuestro vehículo avance mas despacio pelando la pila de petaca y conectando uno de los clips a los conductores que unen entre sí las pilas que forman la petaca. Si conectamos el clip en 1 obtenemos velocidad máxima, en 2 velocidad media y en 3 mínima. La tapa que se ha retirado de la lata, se ha sustituido por un disco de cartón o contrachapado. Para ello medimos el diámetro y trazamos con un compás, lo cortamos con la segueta y perforamos el centro para pasar el eje. TRACCIÓN: El vehículo que vamos a construir tiene tracción delantera. La fricción entre el suelo y la rueda de tracción debe ser suficiente como para que la rueda agarre bien. Una manera de solucionar éste problema es recubrir las ruedas con goma que podemos obtener de una cámara de bicicleta. Conviene que haya fricción entre la correa de transmisión y el eje del motor, por un lado, y entre la correa y la rueda delantera, por otro. Debemos tener en cuenta que cuando dos poleas de diferente diámetro están unidas por una misma correa de transmisión, la polea mas pequeña tiene menos superficie de fricción que la grande.

4 TRACCIÓN: Para poder cambiar la pila con facilidad, se ha construido un soporte con una tablilla un poco mas larga que el ancho de la pila de petaca (de unos 7,5 mm) que se une a la plataforma mediante las tras de velcro. La pila va sujeta a la tablilla mediante una goma elástica.

5 FRICCIÓN: Si las ruedas rozan con la plataforma, el movimiento será mas lento y la pila durará menos. Para reducir el rozamiento se pueden emplear arandelas separadoras que deben quedar holgadas en el eje. GEOMETRÍA: El comportamiento del vehículo, es decir la velocidad con la que se nueve y la trayectoria que describe, dependen de cómo están colocados sus elementos. Por ejemplo: - Qué ocurriría si los ejes de las ruedas no están paralelos?. -Qué ocurriría si uno de los ejes no pasa por el centro de la rueda?. - Qué sucederá si aunque pase por el centro, el eje no atraviesa perpendicularmente la rueda?. - Qué sucederá si la rueda de tracción se cambia por otra de mayor diámetro?. Irá el vehículo mas rápido o mas lento, o mantendrá la misma velocidad? - Cómo variará la velocidad del vehículo si aumentamos ligeramente el diámetro del eje del motor?.

6 PRUEBAS: Para averiguar cuál es la potencia de nuestro vehículo, se pueden realizar las siguientes pruebas. -Mediante la ayuda de una rampa de pendiente variable, construida con madera, se puede estimar cual es la fuerza de arrastre. Para ello se coloca el vehículo sobre la rampa y se ajusta la pendiente de modo que el vehículo, a pesar de estar el motor en marcha, se pare, es decir ni suba ni baje. -Mediante un platillo ajustable se puede estimar cuál es la carga máxima que puede desplazar. Para ello se pone el vehículo en marcha y se van añadiendo pesas en el platillo

7 UNIDADES RELACIONADAS: -UD. 01 LOS PRODUCTOS INDUST. Y - SU REPRESENTACIÓN -UD. 02 MATERIALES -UD. 03 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN -UD. 04 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA -UD. 05 MÁQUINAS Y MECANISMOS -UD. 06 LA ENERGÍA Y SU TRANSFORMACIÓN -UD. 07 TECNOLOGIA Y MEDIOAMBIENTE -UD. 08 SOFWARE DE APLICACIÓN INFORMÁTICA SECUENCIACIÓN: -1ª SESIÓN: TRAZADO Y CORTE DE PIEZAS -2ª SESIÓN: MARCADO Y TALADRADO DE PIEZAS -3ª SESIÓN: MONTAJE DE ELEMENTOS -4ª SESIÓN: CONEXIONADO DE COMP. ELECTRICOS -5ª SESIÓN: ACABADOS Y COMPROBACIONES NIVEL MEDIO. NIVEL DE DIFICULTAD: SUGERENCIAS:

8 OBJETIVOS: -Manejar medidas, y ajustar cortes y uniones. -Realizar trabajos con precisión y corrección. -Utilizar herramientas básicas como segueta de marquetería, y escofina, taladro. -Utilizar y manipular diferentes tipos de maderas. -Planificar un proyecto Técnico, y posibles soluciones y variantes. -Buscar información en internet, y manejar un procesador de textos CRITERIOS DE EVALUACIÓN: -Saber realizar un trabajo cuidadoso, con exactitud en las medidas y cortes -Manejar con corrección los útiles de dibujo y trazado. -Conocer el nombre y uso de cada herramienta utilizada. -Saber distinguir los diferentes tipos de maderas artificiales y conocer sus denominaciones. -Describir la utilización del objeto y sus referencias históricas. -Utilizar con corrección software de buscadores y procesador de textos. COMPETENCIAS BÁSICAS: Comunicación Lingüística Comunicación Matemática. Interacción con el mundo físico. Tratamiento de la información y competencia digital Cultural y Artística Autonomía e iniciativa personal Aprender a aprender BIBLIOGRAFÍA: TECNOLOGÍA 1 Editorial ANAYA AUTOR: Luis PÉREZ de la BLANCA

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