EL MUNDO CANTABRIA INNOVADORES

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3 cm2-50% Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

4 cm2-50% > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

5 cm2-60% EL MUNDO CASTILLA Y LEON INNOVADORES Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias SUPLEMENTO El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

6 cm2-60% EL MUNDO CASTILLA Y LEON INNOVADORES SUPLEMENTO > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

7 cm2-50% EL MUNDO DE ALICANTE INNOVADORES Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

8 cm2-50% EL MUNDO DE ALICANTE INNOVADORES > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

9 cm2-60% Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias ESPECIAL 65,68 El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

10 cm2-60% ESPECIAL 65,68 > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

11 cm2-50% Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

12 cm2-50% > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

13 cm2-60% ESPECIAL Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

14 cm2-60% ESPECIAL > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

15 cm2-60% Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

16 cm2-60% > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

17 cm2-50% ESPECIAL Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

18 cm2-50% ESPECIAL > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

19 cm2-50% 77,80 Drones y gafas smart para logística >FERIA / El sector apuesta por las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias El Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra en Barcelona hasta mañana ha dejado patente que el sector se suma progresivamente a la tendencia a usar gafas inteligentes como las nuevas Moverio BT-200 de Epson o drones que mejoren los procesos y hagan a las empresas que los usen más eficientes. Mientras los vehículos no tripulados pueden transportar paquetes autónomamente en interiores y exteriores, la realidad aumentada puede ayudar a formar personas a través de instrucciones en las gafas y a mejorar la preparación de pedidos. PÁGINA

20 cm2-50% 77,80 > SALÓN SIL Drones y realidad aumentada irrumpen en el almacén logístico El mayor evento de logística acoge exposiciones que explican las posibilidades de las nuevas tecnologías para reducir tiempos e ineficacias. Por Andrea Pelayo Las nuevas tecnologías no revolucionan sólo nuestra forma de consumir productos ni la manera como las marcas se los intentan vender a unos consumidores a los que la información disponible ha vuelto cada vez más exigentes. Los expertos que desde ayer se congregan en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención en Barcelona saben que las tecnologías que cada vez parecen más de moda como las smart glasses pueden también afectar a sus profesiones. De hecho, podrían marcar la frontera con sus competidores. Por eso, empresas como la consultora TIC Setesca asesoran ya a sus clientes en el uso de estas tecnologías para sus negocios de logística y transporte. Una de las soluciones presentadas ayer en la feria organizada por el Consorci de la Zona Franca es el uso de drones. En un momento en que la ley se muestra restrictiva con su uso en espacios exteriores, Jordi Damià, socio director de la consultora, explicó que los drones también pueden ser útiles en interiores. Por ejemplo, en los almacenes para transportar productos de punto a punto. Además, Setesca demostró en directo la alta calidad de las imágenes que capturan y e hizo volar el drone entre cajas que decoraban el salón. El profesor del ICIL, Carlos Hernández Barrueco, con las gafas de Epson. / A. MORENO +INFO IBEACONS Y TABLETAS Los procesos de preparación de pedidos y la formación, dos de los más beneficiados Por otro lado, la realidad aumentada ha tenido su lugar también en la feria que se alarga hasta mañana. Setesca contó mediante un vídeo las posibilidades de la realidad aumentada, que cifró en una rapidez un 20% mayor en procesos de picking (preparación de pedidos) con realidad aumentada respecto a los que se hacen por voz. Pero sin duda uno de los puntos fuertes de la mañana fue la presentación de las gafas Moverio BT-200 de Epson por parte de la Fundación ICIL, quien apuesta por esta nueva herramienta de 704 euros de coste para aplicaciones industriales y de logística, especialmente a través de la formación. Como detalla Carlos Hernández Barrueco, profesor del centro que empieza a usarlas en su máster Más allá de la vista de pájaro y la alta calidad de las imágenes de los drones y de las ventajas educativas y productivas de la realidad aumentada, la feria acoge otras soluciones para logística como el uso de tabletas, que cada vez más sustituyen a los caros dispositivos industriales. Mientras los dispositivos tradicionales son muy resistentes pero tienen limitaciones como los procesadores o el sistema operativo, Setesca sostiene que las tablets no sólo reducen los costes de los terminales de entre 800 y euros a unos 250 permiten una mayor pantalla y funcionalidades gracias a las aplicaciones. Por otro lado, la consultora analizó las posibilidades de los ibeacons pequeños dispositivos que ya se instalana en camiones y camionetas y que están basados en bluetooth o wifi. Y es que sirven para interactuar con dispositivos móviles y redes de comunicaciones y cada vez más se pueden usar como sensores automáticos ( machine to machine ) como los que se requieren en lo que se conoce como el internet de las cosas. en dirección de operaciones logísticas, estas gafas de visión binocular pueden ayudar al mantenimiento ya que pueden dar microinstrucciones de modo que podamos reparar algo sin saber cómo hacerlo sólo siguiendo lo que nos dictan las gafas, al picking y a hacer videoconferencias donde la persona que está al otro lado vea lo mismo que quien lleva las gafas puestas. En el caso de estas gafas que son competencia de las Google Glass, pueden decirte «dónde ir, qué coger y permiten escanear QR, lo que evitaría usar lectores de códigos de barras, que resultan muy costosos». Según Hernández Barrueco, quien asegura que las gafas reducen en un 60% la ineficacia, el fenómeno smart glasses «está explotando justo ahora», si bien todavía se producen de forma muy limitada hasta el momento han sido muy exclusivas y además faltan aplicaciones que permitan hacer relucir sus posibilidades

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