RESUMEN DE PRENSA ALMUERZO DEL MERCADO CON DON LUIS ATIENZA, PRESIDENTE DE RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA. 1 de Marzo de Palacio de la Bolsa de Madrid

Transcripción

1 RESUMEN DE PRENSA ALMUERZO DEL MERCADO CON DON LUIS ATIENZA, PRESIDENTE DE RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA 1 de Marzo de 2011 Palacio de la Bolsa de Madrid

2 FUENTE: Red Eléctrica prevé que la movilidad eléctrica alcance hasta un 7 % en 2020 Atienza explica que la sociedad debe estar preparada para vivir con menos consumo energético sin renunciar a su nivel de vida y añade que no se trata de alarmar a los ciudadanos, sino de llamar su atención. MADRID (EFE). El presidente de Red Eléctrica, Luis Atienza, prevé que el parque de vehículos eléctricos alcance entre un 5 y el 7 % en 2020, una cifra que se duplicará en 2030 y que se situará entre el 50 y el 60 % del total para el 2050, lo que permitirá reducir la fuerte dependencia energética de España. En la segunda edición de los Almuerzos del Mercado, Atienza explicó que la movilidad eléctrica es fundamental para reducir la dependencia de España en un contexto marcado por la volatilidad de los precios del crudo y en el que se pone de manifiesto la importancia de la seguridad energética a raíz de las revueltas en Oriente Medio. El presidente del operador y gestor del sistema eléctrico aseguró que "ahora que vemos las orejas al lobo" se deben potenciar las medidas destinadas al ahorro y a la eficiencia energética, un esfuerzo que es rentable y que debe estimularse mediante la regulación o incentivos. Por ello, subrayó que para reducir el consumo energético es preciso sumar los esfuerzos ahorradores de todos los agentes, al tiempo que se generaliza la cultura del ahorro energético y se hace una gran movilización social, algo que debe realizarse antes de que España tenga problemas de suministro. Asimismo, indicó que la sociedad debe estar preparada para vivir con menos consumo energético sin renunciar a su nivel de vida y añadió que no se trata de alarmar a los ciudadanos, sino de llamar su atención. El presidente de Red Eléctrica reconoció además que la tensión del norte de África, en especial en Libia, ha disparado los precios de los combustibles y aunque de momento no ha afectado al suministro energético de España, subrayó que podría hacerlo en un futuro. Por ello, subrayó que España debe ser consciente de que un suministro seguro tiene unos costes a los que hay que estar dispuestos a pagar y reconoció que merece la pena apoyar cualquier medida destinada al ahorro energético.

3 Además, Atienza recordó que para el 2020 será imprescindible utilizar el coche eléctrico en las ciudades y agregó que el sistema eléctrico tiene una capacidad ociosa para atender a millones de vehículos eléctricos. Atienza indicó que la crisis económica ha colocado en primera línea los problemas de coste energético y explicó que para hacer frente a la dependencia energética futura, España debe apostar por un "mix" energético diversificado y flexible. Para cumplir los objetivos renovables, el directivo insistió en la necesidad de reforzar las interconexiones eléctricas, los almacenamientos, el equilibrio entre la oferta y la demanda, así como la gestión de la demanda. Con respecto a la penetración de las renovables se mostró contrario a la implantación masiva de tecnologías que están en fase de desarrollo y cuyo coste es muy elevado, como puede ser el caso de la fotovoltaica. Por otro lado, el presidente de Red Eléctrica anunció que la base del crecimiento futuro de la compañía estará en sus inversiones, en el entorno de los 800 millones anuales.

4 FUENTE: Red Eléctrica prevé que la movilidad eléctrica alcance hasta un 7 % en 2020 EFE / Madrid El presidente de Red Eléctrica, Luis Atienza, prevé que el parque de vehículos eléctricos alcance entre un 5 y el 7 % en 2020, una cifra que se duplicará en 2030 y que se situará entre el 50 y el 60 % del total para el 2050, lo que permitirá reducir la fuerte dependencia energética de España. En la segunda edición de los Almuerzos del Mercado, Atienza explicó que la movilidad eléctrica es fundamental para reducir la dependencia de España en un contexto marcado por la volatilidad de los precios del crudo y en el que se pone de manifiesto la importancia de la seguridad energética a raíz de las revueltas en Oriente Medio. En este sentido, el presidente del operador y gestor del sistema eléctrico aseguró que, ahora que se le ven las "orejas al lobo" se deben potenciar las medidas destinadas al ahorro y a la eficiencia energética, un esfuerzo que es rentable y que debe estimularse mediante la regulación o incentivos. Por ello, subrayó que para reducir el consumo energético es preciso sumar los esfuerzos ahorradores de todos los agentes, al tiempo que se generaliza la cultura del ahorro energético y se hace una gran movilización social, algo que debe realizarse antes de que España tenga problemas de suministro. El presidente de Red Eléctrica reconoció además que la tensión del norte de África, en especial en Libia, ha disparado los precios de los combustibles y aunque de momento no ha afectado al suministro energético de España, subrayó que podría hacerlo en un futuro. Además, Atienza recordó que para el 2020 será imprescindible utilizar el coche eléctrico en las ciudades y agregó que el sistema eléctrico tiene una capacidad ociosa para atender a millones de vehículos eléctricos. A este respecto, indicó que la crisis económica ha colocado en primera línea los problemas de coste energético y explicó que para hacer frente a la dependencia energética futura, España debe apostar por un "mix" energético diversificado y flexible.

5 FUENTE: _dependencia.html ENERGÍA Atienza (Red Eléctrica) reclama menos dependencia Cualquier fórmula de ahorro del consumo energético es rentable C. M. El presidente de Red Eléctrica de España, Luis Atienza, eludió con habilidad la trampa de opinar sobre las medidas del Gobierno para ahorrar energía (reducción a 110 kilómetros hora la velocidad en autopistas y autovías, menos iluminación en las carreteras), pero dejó muy claro en los Almuerzos del Mercado, que organiza el Instituto de Estudios Bursátiles y Gestiona, que "cualquier medida que reduzca el 80% de dependencia energética que tenemos es buena y merece la pena, sobre todo si ofrece flexibilidad". En este sentido, destaca "la necesidad de reducir la intensidad energética, porque es un gran ahorro y resulta rentable". Atienza cree que las soluciones son "más a medio y largo plazo". Y recomienda "la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los electrodomésticos, la introducción de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación". Pero no se trata sólo de ahorrar energía, sino de "tomar conciencia" sobre el coste de ésta. Y de la necesidad de reducir la dependencia energética de España, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar del desarrollo de las renovables. "El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo", señala el presidente de REE. "Ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios, tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro", porque las políticas de ahorro son "rentables" y se convertirán en "uno de los principales retos para la próxima década", a pesar de que "a veces su visibilidad no es tan obvia". Atienza cree que su aplicación puede incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos". Al mismo tiempo, señala que la "incertidumbre" en el norte de África y en Oriente Próximo "no está afectando todavía al suministro, pero puede hacerlo", por lo que "habría que estar preparados para ello y ser conscientes de que un suministro seguro y constante tiene un coste que incluye pagar las reservas estratégicas, los almacenamientos subterráneos y un abanico de tecnologías primarias". Por ello, el presidente de REE destaca la importancia de "generalizar la cultura del ahorro

6 energético" y sobre todo la necesidad de "hacer una gran movilización social" en este sentido. "No hay que esperar a que tengamos problemas de suministro y a que el petróleo se coloque a 150 dólares", argumenta. Luis Atienza confía en que en el año 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico en España sea coches eléctricos, y que en 2030 oscilará entre el 10% y el 14%, y entre el 50% y el 60% en 2050, ya que significará que se reduce la dependencia energética. El presidente de REE subraya que "el sistema eléctrico tiene capacidad ociosa para atender a millones de coches eléctricos". Y que la implantación del vehículo eléctrico es una opción especialmente interesante para sectores como el de transporte, especialmente dependientes de los hidrocarburos.

7 FUENTE: Dependencia energética de España Atienza rechaza "soluciones energéticas a corto plazo" y apuesta por el coche eléctrico C. Monforte - Madrid - 02/03/2011 El presidente de REE, Luis Atienza, afirmó ayer durante un almuerzo en la Bolsa que "no hay soluciones a corto plazo" para frenar la dependencia energética de España y lograr un ahorro efectivo. Aunque no quiso opinar sobre las medidas de eficiencia del Gobierno, Atienza cree que siendo "el consumo de petróleo el que ofrece una mayor resistencia a ser sustituido", el problema está en el transporte por carretera. Y frente a éste, su apuesta es el coche eléctrico. Según sus previsiones, en 2020, entre un 5% y un 7% del parque automovilístico será eléctrico, cifra que llegará hasta el 60% en Así se podrá aprovechar la capacidad ociosa del sistema eléctrico, con una utilización media de horas anuales, un 30% del total de horas. Para Atienza, las políticas de ahorro son "rentables" y pueden incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos". Aunque la dependencia exterior de España es de un 80%, la relativa a la producción de electricidad ha descendido en la última década, en que se han incorporado un 10% de potencia de renovables, pero también un 40% de gas natural. Pese a todo, indicó el presidente de REE, la mayor producción de energía renovable (el año pasado llegó a representar más la mitad de la producción en muchos días) ha sido absorbida por el mayor consumo de electricidad. En su opinión, la dependencia del petróleo también es muy elevada en el resto de Europa, aunque algunos tienen un sistema de transporte por ferrocarril o fluvial más racional que en España. En este sentido, Atienza también apostó por el tren, "en definitiva, también electricidad". En cuanto a la "incertidumbre" en el norte de África y Oriente Próximo dijo que "no está afectando todavía al suministro, pero puede hacerlo", por lo que "habría que estar preparados para ello y ser conscientes de que un suministro seguro y constante tiene un coste que incluye pagar las reservas estratégicas, los almacenamientos subterráneos y un abanico de tecnologías primarias".

8 FUENTE: El presidente de Red Eléctrica de España ve muy complicado que España cumpla con Bruselas en renovables y hace un guiño al coche eléctrico. ECOMOVE.es - 02/03/2011 Muy complicado lo tiene España para cumplir con el objetivo fijado por Bruselas del antes del próximo 2020 y que impone a los países miembro a reducir gases nocivos e invertir en energías renovables. Así lo ha asegurado Luis Atienza, presidente de Red Eléctrica, en la segunda edición de los almuerzos del mercado organizados por Gestiona Radio, donde también ha hecho un guiño al coche eléctrico al destacar su implantación como alternativa para el sector del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos. Atienza señaló que espera que en 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la "fuerte dependencia" del petróleo, cercana al 80%, y pronosticó que la implantación del vehículo eléctrico seguirá en las próximas décadas, hasta rondar entre el 10 y el 14% en 2030 y alcanzar entre el 50 y el 60% en Con respecto a la ley de ahorro energético, recién aprobada en Consejo de Ministros, el presidente de Red Eléctrica ha afirmado que sólo ahora que estamos viendo las orejas al lobo de la inseguridad energética, nos ponemos manos a la obra en medidas que se tenían que haber abordado hace mucho tiempo.

9 FUENTE: Atienza espera que el vehículo eléctrico reduzca la dependencia del petróleo 02 de marzo de 2011 Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, espera que en 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la "fuerte dependencia" del petróleo, cercana al 80%. Durante un almuerzo en la Bolsa de Madrid organizado por IEB y Gestiona Fórum, Atienza aseguró que "el sistema eléctrico tiene capacidad ociosa para atender a millones de vehículos" eléctricos, y pronosticó que su implantación seguirá en las próximas décadas, hasta rondar entre el 10% y el 14% en 2030 y alcanzar entre el 50% y el 60% en Atienza no quiso valorar las últimas medidas del Gobierno para ahorrar combustible, pero señaló que cualquier iniciativa en este sentido "merece la pena" y destacó la implantación del coche eléctrico como alternativa para un sector como el del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos. En cuanto al ahorro de electricidad, consideró que las soluciones son "más a medio y largo plazo", y citó entre otras medidas deseables "la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los electrodomésticos, la introdución de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación". El presidente de REE subrayó además no solo la importancia de ahorrar energía, sino también la necesidad de "tomar conciencia" sobre su coste como dos aspectos para reducir la dependencia energética del país, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar de la fuerte implantación de renovables. "El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo" y "quizá ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro", afirmó. Para Atienza, las políticas de ahorro son "rentables" y se convertirán en "uno de los principales retos para la próxima década", a pesar de que "a veces su visibilidad no es tan obvia". Su aplicación puede incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos", en función de la estrategia de cada gobierno, señaló. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

10 FUENTE: Prevé que cope el 7% del parque automovilístico en 2020 Atienza espera que el coche eléctrico rebaje la "fuerte dependencia" del petróleo Foto: EP MADRID, 1 Mar. (EUROPA PRESS) - El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, espera que en 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la "fuerte dependencia" del petróleo, cercana al 80%. Durante un almuerzo en la Bolsa de Madrid organizado por IEB y Gestiona Fórum, Atienza aseguró que "el sistema eléctrico tiene capacidad ociosa para atender a millones de vehículos" eléctricos, y pronosticó que su implantación seguirá en las próximas décadas, hasta rondar entre el 10% y el 14% en 2030 y alcanzar entre el 50% y el 60% en Atienza no quiso valorar las últimas medidas del Gobierno para ahorrar combustible, pero señaló que cualquier iniciativa en este sentido "merece la pena" y destacó la implantación del coche eléctrico como alternativa para un sector como el del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos. En cuanto al ahorro de electricidad, consideró que las soluciones son "más a medio y largo plazo", y citó entre otras medidas deseables "la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los electrodomésticos, la introdución de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación". El presidente de REE subrayó además no solo la importancia de ahorrar energía, sino también la necesidad de "tomar conciencia" sobre su coste como dos aspectos para reducir la dependencia energética del país, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar de la fuerte implantación de renovables. "El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo" y "quizá ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro", afirmó.

11 Para Atienza, las políticas de ahorro son "rentables" y se convertirán en "uno de los principales retos para la próxima década", a pesar de que "a veces su visibilidad no es tan obvia". Su aplicación puede incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos", en función de la estrategia de cada gobierno, señaló. COSTE DEL SUMINISTRO Por otro lado, consideró que la "incertidumbre" en el Norte de África y en Oriente Próximo "no está afectando todavía al suministro, pero puede hacerlo", por lo que "habría que estar preparados para ello y ser conscientes de que un suministro seguro y constante tiene un coste que incluye pagar las reservas estratégicas, los almacenamientos subterráneos y un abanico de tecnologías primarias". Junto a esto, apeló a la importancia de "generalizar la cultura del ahorro energético" y "hacer una gran movilización social" en este sentido. "No hay que esperar a que tengamos problemas de suministro y a que el petróleo se coloque a 150 dólares", señaló.

12 FUENTE: PREVISIONES DE LA REE Coche eléctrico versus la fuerte dependencia del petróleo Por: mallorcadiario el 01 marzo 2011 Comentar El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, espera que en 2020 entre el 5% y el 7% del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la fuerte dependencia del petróleo, cercana al 80%. Durante un almuerzo en la Bolsa de Madrid organizado por IEB y Gestiona Fórum, Atienza aseguró que el sistema eléctrico tiene capacidad ociosa para atender a millones de vehículos eléctricos, y pronosticó que su implantación seguirá en las próximas décadas, hasta rondar entre el 10% y el 14% en 2030 y alcanzar entre el 50% y el 60% en 2050, informa Europa Press. Atienza no quiso valorar las últimas medidas del Gobierno para ahorrar combustible, pero señaló que cualquier iniciativa en este sentido merece la pena y destacó la implantación del coche eléctrico como alternativa para un sector como el del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos. En cuanto al ahorro de electricidad, consideró que las soluciones son más a medio y largo plazo, y citó entre otras medidas deseables la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los electrodomésticos, la introducción de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación. El presidente de REE subrayó además no solo la importancia de ahorrar energía, sino también la necesidad de tomar conciencia sobre su coste como dos aspectos para reducir la dependencia energética del país, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar de la fuerte implantación de renovables. El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo y quizá ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro, afirmó. Para Atienza, las políticas de ahorro son rentables y se convertirán en uno de los principales retos para la próxima década, a pesar de que a veces su visibilidad no es

13 tan obvia. Su aplicación puede incluir medidas regulatorias, fiscales o de incentivos, en función de la estrategia de cada gobierno, señaló. COSTE DEL SUMINISTRO Por otro lado, consideró que la incertidumbre en el Norte de África y en Oriente Próximo no está afectando todavía al suministro, pero puede hacerlo, por lo que habría que estar preparados para ello y ser conscientes de que un suministro seguro y constante tiene un coste que incluye pagar las reservas estratégicas, los almacenamientos subterráneos y un abanico de tecnologías primarias. Junto a esto, apeló a la importancia de generalizar la cultura del ahorro energético y hacer una gran movilización social en este sentido. No hay que esperar a que tengamos problemas de suministro y a que el petróleo se coloque a 150 dólares, señaló.

14 FUENTE: Prevé que cope Prevé que cope el 7% del parque automovilístico en 2020 Atienza espera que el coche eléctrico rebaje la "fuerte dependencia" del petróleo El Semanal Digital El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, espera que en 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la "fuerte dependencia" del petróleo, cercana al 80%. El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, espera que en 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la "fuerte dependencia" del petróleo, cercana al 80%. Durante un almuerzo en la Bolsa de Madrid organizado por IEB y Gestiona Fórum, Atienza aseguró que "el sistema eléctrico tiene capacidad ociosa para atender a millones de vehículos" eléctricos, y pronosticó que su implantación seguirá en las próximas décadas, hasta rondar entre el 10% y el 14% en 2030 y alcanzar entre el 50% y el 60% en Atienza no quiso valorar las últimas medidas del Gobierno para ahorrar combustible, pero señaló que cualquier iniciativa en este sentido "merece la pena" y destacó la implantación del coche eléctrico como alternativa para un sector como el del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos. En cuanto al ahorro de electricidad, consideró que las soluciones son "más a medio y largo plazo", y citó entre otras medidas deseables "la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los electrodomésticos, la introdución de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación". El presidente de REE subrayó además no solo la importancia de ahorrar energía, sino también la necesidad de "tomar conciencia" sobre su coste como dos aspectos para reducir la dependencia energética del país, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar de la fuerte implantación de renovables. "El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo" y "quizá ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro", afirmó. Para Atienza, las políticas de ahorro son "rentables" y se convertirán en "uno de los principales retos para la próxima década", a pesar de que "a veces su visibilidad no es tan obvia". Su aplicación puede incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos", en función de la estrategia de cada gobierno, señaló. COSTE DEL SUMINISTRO

15 Por otro lado, consideró que la "incertidumbre" en el Norte de África y en Oriente Próximo "no está afectando todavía al suministro, pero puede hacerlo", por lo que "habría que estar preparados para ello y ser conscientes de que un suministro seguro y constante tiene un coste que incluye pagar las reservas estratégicas, los almacenamientos subterráneos y un abanico de tecnologías primarias". Junto a esto, apeló a la importancia de "generalizar la cultura del ahorro energético" y "hacer una gran movilización social" en este sentido. "No hay que esperar a que tengamos problemas de suministro y a que el petróleo se coloque a 150 dólares", señaló.

16 FUENTE: SECTOR-ENERGÍA Red Eléctrica prevé que la movilidad eléctrica alcance hasta un 7 % en /03/ :15 - Noticias EFE Madrid, 1 mar (EFE).- El presidente de Red Eléctrica, Luis Atienza, prevé que el parque de vehículos eléctricos alcance entre un 5 y el 7 % en 2020, una cifra que se duplicará en 2030 y que se situará entre el 50 y el 60 % del total para el 2050, lo que permitirá reducir la fuerte dependencia energética de España. En la segunda edición de los Almuerzos del Mercado, Atienza explicó que la movilidad eléctrica es fundamental para reducir la dependencia de España en un contexto marcado por la volatilidad de los precios del crudo y en el que se pone de manifiesto la importancia de la seguridad energética a raíz de las revueltas en Oriente Medio. En este sentido, el presidente del operador y gestor del sistema eléctrico aseguró que, ahora que se le ven las "orejas al lobo" se deben potenciar las medidas destinadas al ahorro y a la eficiencia energética, un esfuerzo que es rentable y que debe estimularse mediante la regulación o incentivos. Por ello, subrayó que para reducir el consumo energético es preciso sumar los esfuerzos ahorradores de todos los agentes, al tiempo que se generaliza la cultura del ahorro energético y se hace una gran movilización social, algo que debe realizarse antes de que España tenga problemas de suministro. El presidente de Red Eléctrica reconoció además que la tensión del norte de África, en especial en Libia, ha disparado los precios de los combustibles y aunque de momento no ha afectado al suministro energético de España, subrayó que podría hacerlo en un futuro. Además, Atienza recordó que para el 2020 será imprescindible utilizar el coche eléctrico en las ciudades y agregó que el sistema eléctrico tiene una capacidad ociosa para atender a millones de vehículos eléctricos. A este respecto, indicó que la crisis económica ha colocado en primera línea los problemas de coste energético y explicó que para hacer frente a la dependencia energética futura, España debe apostar por un "mix" energético diversificado y flexible.

17 FUENTE: Economia Atienza espera que el coche eléctrico rebaje la "fuerte dependencia" del petróleo» Ampliar la imagen MADRID, 1 (EUROPA PRESS) El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, espera que en 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la "fuerte dependencia" del petróleo, cercana al 80%. Durante un almuerzo en la Bolsa de Madrid organizado por IEB y Gestiona Fórum, Atienza aseguró que "el sistema eléctrico tiene capacidad ociosa para atender a millones de vehículos" eléctricos, y pronosticó que su implantación seguirá en las próximas décadas, hasta rondar

18 entre el 10% y el 14% en 2030 y alcanzar entre el 50% y el 60% en Atienza no quiso valorar las últimas medidas del Gobierno para ahorrar combustible, pero señaló que cualquier iniciativa en este sentido "merece la pena" y destacó la implantación del coche eléctrico como alternativa para un sector como el del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos. En cuanto al ahorro de electricidad, consideró que las soluciones son "más a medio y largo plazo", y citó entre otras medidas deseables "la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los electrodomésticos, la introdución de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación". El presidente de REE subrayó además no solo la importancia de ahorrar energía, sino también la necesidad de "tomar conciencia" sobre su coste como dos aspectos para reducir la dependencia energética del país, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar de la fuerte implantación de renovables. "El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo" y "quizá ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro", afirmó. Para Atienza, las políticas de ahorro son "rentables" y se convertirán en "uno de los principales retos para la próxima década", a pesar de que "a veces su visibilidad no es tan obvia". Su aplicación puede incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos", en función de la estrategia de cada gobierno, señaló. COSTE DEL SUMINISTRO Por otro lado, consideró que la "incertidumbre" en el Norte de África y en Oriente Próximo "no está afectando todavía al suministro, pero puede hacerlo", por lo que "habría que estar preparados para ello y ser conscientes de que un suministro seguro y constante tiene un coste que incluye pagar las reservas estratégicas, los almacenamientos subterráneos y un abanico de tecnologías primarias". Junto a esto, apeló a la importancia de "generalizar la cultura del ahorro energético" y "hacer una gran movilización social" en este sentido. "No hay que esperar a que tengamos problemas de suministro y a que el petróleo se coloque a 150 dólares", señaló.

19 FUENTE: Ultima Hora :50 Atienza espera que el coche eléctrico rebaje la "fuerte dependencia" del petróleo Prevé que cope el 7% del parque automovilístico en 2020 Europa Press coche eléctrico MADRID, 1 (EUROPA PRESS) El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, espera que en 2020 "entre el 5% y el 7%" del parque automovilístico corresponda a coches eléctricos, lo que permitirá reducir la "fuerte dependencia" del petróleo, cercana al 80%. Durante un almuerzo en la Bolsa de Madrid organizado por IEB y Gestiona Fórum, Atienza aseguró que "el sistema eléctrico tiene capacidad ociosa para atender a millones de vehículos" eléctricos, y pronosticó que su implantación seguirá en las próximas décadas, hasta rondar entre el 10% y el 14% en 2030 y alcanzar entre el 50% y el 60% en Atienza no quiso valorar las últimas medidas del Gobierno para ahorrar combustible, pero señaló que cualquier iniciativa en este sentido "merece la pena" y destacó la implantación del coche eléctrico como alternativa para un sector como el del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos. En cuanto al ahorro de electricidad, consideró que las soluciones son "más a medio y largo plazo", y citó entre otras medidas deseables "la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los

20 electrodomésticos, la introdución de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación". El presidente de REE subrayó además no solo la importancia de ahorrar energía, sino también la necesidad de "tomar conciencia" sobre su coste como dos aspectos para reducir la dependencia energética del país, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar de la fuerte implantación de renovables. "El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo" y "quizá ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro", afirmó. Para Atienza, las políticas de ahorro son "rentables" y se convertirán en "uno de los principales retos para la próxima década", a pesar de que "a veces su visibilidad no es tan obvia". Su aplicación puede incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos", en función de la estrategia de cada gobierno, señaló. COSTE DEL SUMINISTRO Por otro lado, consideró que la "incertidumbre" en el Norte de África y en Oriente Próximo "no está afectando todavía al suministro, pero puede hacerlo", por lo que "habría que estar preparados para ello y ser conscientes de que un suministro seguro y constante tiene un coste que incluye pagar las reservas estratégicas, los almacenamientos subterráneos y un abanico de tecnologías primarias". Junto a esto, apeló a la importancia de "generalizar la cultura del ahorro energético" y "hacer una gran movilización social" en este sentido. "No hay que esperar a que tengamos problemas de suministro y a que el petróleo se coloque a 150 dólares", señaló.