SISTEMA PORTUARIO NACIONAL. Rama

Transcripción

1 NICARAGUA

2 SISTEMA PORTUARIO NACIONAL Rama

3 ADMINISTRACION PORTUARIA DE CORINTO (APC).

4 PUERTO CORINTO UBICACIÓN GEOGRAFICA 12º28 N 87º11 W A 150 km. de Managua A 130 Km de frontera con Honduras A 300 millas de Caldera, Costa Rica A 75 millas de Cutuco, El Salvador

5 PROTECCCION NATURAL. ACCESO SEGURO.

6 ESPIGON ROCOSO DEFENSA DE LA CIUDAD Y EL PUERTO.

7 ACCESO SEGURO Señalización conforme normas internacionales: 15 boyas desde Estación Piloto, 6 faros de enfilación y uno principal de orientación en El Cardón. Navegación Nocturna. Canal Exterior: Longitud: 3.4km Ancho: 150mts Profundidad: 14.6nmm Dársena de Maniobra: Longitud: 740mts Ancho: 366mts Profundidad: 13.5nmm DRAGADO Area Volumen m3 Darsena 200, Canal Interior 160, Canal Exterior 650, Total 1,010, Canal Interior: Longitud: 3.14km Ancho: 115mts Profundidad:13.35nmm

8 ATRACADEROS Y AREAS DE ALMACENAMIENTO.

9 ATRACADEROS Y AREAS DE ALMACENAMIENTO 5,925m2 27,700 m2 5,925m2 23,000m2 370 m 240 m

10 Equipos Portuarias. SEGURIDAD OPERATIVA Grúa Pórtico. Cabezales (9) y Traileres (13) Montacargas (21) Capacidad con gancho: 45 tons Capacidad con Spreader: 40 tons 17 a 22 Cont/hora Cargadores Frontales (4) Clampshells (9) Remolcadores (3) Lanchas (4) Tractores agrícolas (4) Tractores de oruga (3) Tolvas (7)

11 Nuestra Estrategia Inmediata... Adquisición de 3 Cargadores Frontales adicionales. Adquisición de 4 Cabezales y 8 rastras para transferencia. Construcción y operación de Antepuerto ( Punta Icaco ). Reparación de loza de patio de contenedores. Instalación y operación de báscula camionera. Reparación de Remolcadores RD, AHP y R. Conservar Certificacion PUERTO SEGURO. PBIP. Implementación del Convenio FAL 65. Capacitación permanente. Comercialización intensiva. Atención al Cliente Habilitación de Almacén de Carga Liquida (El Playón) Reparación y modernización de Grúa Pórtico. Adquisición de 5 Montacargas.

12 Nuestra Estrategia Inmediata... Desarrollo Software Portuario (Ximple). Desarrollo LEY DE PUERTOS. Ampliación Almacén Contenedores y Graneles Sólidos. Instalación de Sistema de Inspección no Intrusiva (DGA). Adquisición de Spreaders de 20 y 40. Adquisición de Grúa Móvil. Ampliación de Tomas Eléctricas para Refeers. Reforzamiento de muelle liquido para incrementar tubería..

13 PUERTO CORINTO Qué estamos haciendo? Competitividad: -Estrategia de precios y tarifas/ Mejora de eficiencia y rendimientos/ -Mejora de disciplina laboral / Mayor capacitación del personal/ -Mantenimiento equipos disponibles Ante Puerto PUNTA ICACO: -Descongestión de calles de la Ciudad y el Puerto. -Reducción de accidentes y malestar social. -Mejores condiciones para Conductores y seguridad a los camiones. -VENTANILLA UNICA: APC+DGA+ MAGFOR + Líneas Navieras + Aduaneros

14 ANTE-PUERTO PUNTA ICACO.

15 ADOQUINADO DEL AREA DE PARQUEO Extensión de la Oficina de Operaciones Portuarias. Ventanilla Única para Exportación. agilizar trámites de la carga de DGA y MAGFOR realizan inspecciones de la carga. Área: 5 Mz, para el parqueo seguro de camiones. Bodega de 5,942 metros cuadrados para la exportación de azúcar y otra de 2,963 metros cuadrados.

16 SERVICIOS MULTIPLES PARA CONDUCTORES SEGURIDAD. ALIMENTACION. SERVICIOS SANITARIOS.

17 Qué estamos haciendo? Curso de Formación de Prácticos: 12 meses. -Después de 25 años. -DESARROLLO DE PRACTICOS GRADUADOS.

18 Qué estamos haciendo? Mejoras a la Infraestructura en el corto y mediano plazo: -Reparaciones de losa del Recinto Portuario. -Adoquinado de Ante Puerto Punta Icaco. -Nueva Báscula Camionera. -Terminal de Graneles Alimenticios. -Ampliación de Patio de Contenedores.

19 REPARACION DE LOSA DE PATIO DE CONTENEDORES

20 CONSTRUCCION DE NUEVA BASCULA Sobre peso para falsear registro de Báscula.

21 BASCULAS OPERANDO COORDINADAMENTE Caseta de Control : EPN y DGA. Caseta para usuarios : Agentes Aduaneros, Estiba, Consignatarios y Transportista. (En dos pantallas observan el peso registrado.)

22 IMPLEMENTACION CONVENIO FAL 65 ADHESIÓN DE NICARAGUA: Decreto A.N. No 4963, Gaceta No 13 del 18 de Enero FECHA DE DEPÓSITO: 4 Julio FECHA DE ENTRADA EN VIGOR : 2 Septiembre 2007 AUTORIDAD DE APLICACIÓN: Dirección General de Transporte Acuático (DGTA)

23 COMISION NACIONAL FAL 65. COOPERACION INTERINSTITUCIONAL. ANAN DGTA Fuerza Naval MIFIC EPN MAG- FOR DGA MINSA Migración y Extran

24 ACUERDO INTERINSTITUCIONAL

25 TRANSMISION ELECTRONICA DE DATOS

26 LOGROS ALCANZADOS. ANTES AHORA Visita : 17 personas. 4 persona. Oficial Duración : 2.5 horas. 30 minutos Documentos : Solicitados 18 Originales 34 Electrónicos 56 copias. (18 originales 16 copias.) 21 Impresos.

27 SEGURIDAD PORTUARIA. IMPLEMENTACION CODIGO PBIP 1. Evaluación de las Instalaciones Portuarias (EIP) 2. Plan de Protección de las Instalaciones Portuarias (PPIP) 3. Plan de Contingencia (PC) 4. Plan de Derrame de Hidrocarburo (PDH)

28 COORDINACION MONOLITICA ENTRE AUTORIDADES MARITIMO PORTUARIAS DE NICARAGUA DGTA FUERZA NAVAL

29 Modernización del Sistema de CCTV. Adquisición de lanchas para patrullajes. Actualizacion de Planes de Protección de Instalaciones Portuarias. Actualización de Panes de contingencia y realización de ejercicios Prácticos. Inspección visual rigurosa de contenedores y K-9.

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31 FUERZA NAVAL. MISION PERMANENTE DE PATRULLAJE, CUSTODIA A EMBARCACIONES Y APLICACIÓN DE TECNICA CANINA ( K-9).

32 SISTEMA DE INSPECCIÓN NO INTRUSIVA EN PROCESO DE ADQUISICION POR LA DGA.

33 CERTIFICACION COMO PUERTO SEGURO A PARTIR DEL 2004

34 una sola voluntad de los Puertos de Centroamérica para proteger al ambiente marino: Un Código de Conducta CREACION DE LA UNIDAD AMBIENTAL

35 Convenio entre EPN y EPC (Enviromental Protection & Control S.A), para la instalación de un Centro Operativo de Repuesta y Prevención (CORP) contra derrame de Hidrocarburo.

36 INAUGURACION DEL CORP Y REALIZACION DE SIMULACRO DE DERRAME DE HIDROCARBURO

37 INSTALACIONES DEL CORP

38 Qué estamos haciendo? ORDENAMIENTO ZONA INDUSTRIAL

39 CONSTRUCCION DE CARRETERA PARA CIRCULACION DE CISTERNAS.

40 CARRETERA DE ACCESO Y EVACUACCION DE LA ZONA INDUSTRIAL

41 PROCESOS DE IMPORTACION Y EXPORTACION PROCEDIMIENTOS CONSENSUADOS DEL PUERTO, ADUANA Y MAGFOR, CON AGENTES NAVIEROS, AGENTES ADUANEROS Y TRANSPORTISTAS PARA ORDENAR LOS TRAMITES Y SIMPLIFICAR TIEMPOS

42 CONSEJO DE AUTORIDADES DE PUERTO CORINTO Integrado por las principales instituciones relacionadas a la actividad portuaria: Alcaldía Municipal, Fuerza Naval y Capitanía de Puerto, Portuaria, Policía Nacional, Migración y Extranjería, Aduana, Magfor, Minsa, Marena, Bomberos, etc. Regula y coordina las actividades relacionadas con la actividad portuaria y recomienda acciones para el mejor funcionamiento de las instituciones y empresas en el Municipio, todo en el marco de la Seguridad Portuaria. Implementa mejoras a los servicios tanto a la carga como a las naves, regula el tráfico terrestre (red vial y multas), mejora la atención a las naves (facilitación de visitas oficiales), mejora las coordinaciones interinstitucionales, etc. Supervisa y recomienda acciones para la instalación de nuevas capacidades y el mantenimiento de las antiguas instalaciones para el almacenamiento y manejo de cargas peligrosas, tanto estatales como privadas, a partir de las experiencias vividas como de las regulaciones y especificaciones técnicas existentes.

43 Temporadas de Cruceros PUERTO CORINTO Qué estamos haciendo? Compra de equipo portuario 3 cargadores frontales /4 cabezales /6 rastras de 45 pies / 2 spreaders de 20 y 40 pies / Báscula Camionera 60 tons. Reactivación de Equipo Portuario 4 tractores/ 4 rastras con dolling/ Grúa Pórtico Nuevos equipos privados 4 clampshell (automáticos y mecánicos), 2 bobcats y 1 tractor de oruga Nuevas Líneas Navieras APL trabajó en 2007 y MSC desde octubre CSAV a partir de abril 2011

44 CORINTO TURISTICO

45 CORINTO TURISTICO

46 CORINTO TURISTICO ANTES AHORA

47 CORINTO TURISTICO

48 MANEJO DE CARGA TONELAJE IMPO Y EXPO Y NAVES AÑO IMPO EXPO TOTAL NAVES , ,822 1,114, , ,973 1,106, , ,040 1,087, , ,012 1,126, ,200, ,474 1,577, ,312, ,683 1,659, ,502, ,767 1,984, ,476, ,231 1,918, ,482, ,947, ,423, ,107 2,090,

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51 CONTENEDORES Y TEUS IMPO Y EXPO AÑO CONT. TEUS ,826 9, ,664 8, ,957 10, ,374 15, ,368 18, ,093 46, ,128 58, ,219 58, ,549 56, ,194 64,937

52 CONTENEDORES Y TEUS IMPO Y EXPO

53 MANEJO DE CONTENEDORES EN APC

54 50 % TASA DE OCUPACION DE ATRACADEROS

55 RELACION PUERTO CIUDAD. APORTES A LA COMUNIDAD Apoyo a Actividades de Salud Ambulancia / Computadora / Coordinación AN1H1 / Mantenimiento AA Sala de Cirugía Apoyo a Actividades de Alcaldía Corinto Recolección de basura / Ornamentación de Museo Municipal / Resolución Municipal sobre vías en calles de Ciudad / Plan Playa PasoCaballos Apoyo a Actividades de Educación Logística para traslado de libros / Apoyo a Centros Educativos / Recorrido en bus de Instituto El Realejo Apoyo a Actividades de Iglesia Católica Feria Gastronómica para Asilo Ancianos / Centro Atención Joven Adicto

56 GOLFO DE FONSECA: ZONA DE PAZ, SEGURIDAD Y DESARROLLO SOSTENIBLE CONSTRUCCION Y OPERACIÓN DE CUATRO MUELLES TURISTICO-PESQUEROS Muelles: Potosí, Santa Julia, Morazán y Los Lirios

57 ACCIONES PRINCIPALES EN LA MODERNIZACION Y COMPETITIVIDAD DE PUERTO CORINTO

58 Control del uso racional del Recinto Portuario como área de almacenamiento temporal de contenedores y carga general. Tarifas por demorage ajustadas.

59 Creación del Ante Puerto Punta Icaco para atender la exportación de forma ordenada y no permitir en el Recinto más allá de las capacidades, lo que permite hasta 40 camiones en gestión interna de 2 a 4 horas.

60 -Asignación de área a la DGA para: Registro de contenedores en Rojo (tres camiones simultaneamente). -Area adicional para contenedores de Mercancía Peligrosa, debido a su crecimiento. -Area para INSPECCION NO INTRUSIVA:

61 OBJETIVO: Consolidar al Puerto de Corinto Empresa: - COMPETITIVA. - SEGURA. - ORDENADA. -CONFIABLE. como una Con un creciente desarrollo infraestructural y en equipamiento, comprometida con la eficiencia operacional, calidad de los servicios y la eficiente atención al cliente.

62 HACIA ADONDE VAMOS AMPLIACION DEL AREA DE ALMACENAMIENTO PARA CONTENEDORES

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66 HACIA ADONDE VAMOS CONSTRUCCION DE TERMINAL DE GRANELES SOLIDOS.

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75 MANEJO ACTUAL Y FUTURO DE LA CARGA EN GRANEL PROCEDIMIENTO ACTUAL: SISTEMA LENTO ( 250 T.M./HORA) PROCEDIMIENTO PLANIFICADO DE MANEJO: SISTEMA EFECTIVO (1,200 T.M./HORA) SISTEMA DE SUCCION Y SILOS

76 HACIA ADONDE VAMOS CONSTRUCCION DEL PUERTO MONKEY POINT, EN LA COSTA CARIBE DE NICARAGUA.

77 ANÁLISIS COMPARATIVO CARGA MANIPULADA POR PAÍS ULTIMOS 10 AÑOS

78 Golfo de Mexico Golfo USA y Costa Este USA y Mexico y y Caribe y Jamaica y Europa Norte y Mediterraneo Costa Oeste USA y Mexico y y y y y Caribe y America del Sur Japon y Pacifico y Canal Panama y Pacifico Sur

79 BAHIA DE MONKEY POINT

80 Monkey Point Port Project.wmv

81 FACTOR OBJETIVO Nicaragua no dispone de un Puerto apropiado en el Caribe para atender los grandes barcos mercantes actuales. El mayor comercio internacional de Nicaragua se realiza con los Estados Unidos y Europa. Aproximadamente, un 60% de las exportaciones e importaciones de bienes de Nicaragua por la vía marítima, se realiza por Puerto Cortes (Honduras) y Puerto Limón (Costa Rica). El resto por el Pacífico y Atlántico Sur de Nicaragua.

82 CARGA POR PUERTOS NICARAGÜENSES. CARGA NICARAGÜENSE POR HONDURAS Y COSTA RICA.

83 Nombre del proyecto Perfil del Proyecto La alternativa de solución más apropiada es construir un puerto de aguas profundas en el sector llamado MONKEY POINT, al sur de Bluefields, en la Región Autónoma del Atlántico Sur Construcción del puerto de Monkey Point. Objetivo Construir moderna y eficiente infraestructura portuaria en Monkey Point, en la Región Autónoma del Atlántico Sur, que conecte a Nicaragua con el tráfico marítimo del Caribe, Sudamérica, Golfo de México, Costa Este de EEUU y Europa. Localización Geográfica Región Autónoma Del Atlántico Sur de Nicaragua, Entre Los 11º 35 Latitud Norte Y 83º 39 Longitud Oeste. Sector Infraestructura. Institución a Cargo Empresa Portuaria Nacional (EPN)

84 MOTIVACIONES Y DEMANDA Manejar la carga nacional que actualmente se opera por puertos vecinos: 100,000 contenedores. Aportar al desarrollo de la economía nacional. Ahorro a los generadores de carga nacional, costos de transporte de entre 900 a 1,100 dólares por viaje, al manejar contenedores por Monkey Point. (US$ millones anuales) puestos de trabajo directos e indirectos en construcción y 1000 directos e indirectos en operación. Aprovechar posición geográfica privilegiada

85 Descripción Técnica Proyecto Total Cien hectáreas disponibles para instalaciones portuarias. Calado 22 metros para barcos de hasta 150,000 DWT 1200 mts lineales de muelles, Dos atracaderos para buques portacontenedores, área para contenedores 120,000 m². Un atracadero para carga general, Un atracadero para cruceros, Un atracadero para carga liquida. Patio para vehículos importados: 100,000 m² Edificios para: administración, operaciones, entidades estatales, agencias navieras, 24,0000 m² almacenes, Taller de reparaciones. Ciudad Puerto. 40 Torres para granos, 40 tanques para líquidos, 8 silos, 4 Grúas pórticos, 20 cabezales con rastras, 2 remolcadores, 1 lancha piloto, 4 cargadores frontales, 10 montacargas, tren y vía férrea. Creación y Operación de Zona Libre, hoteles, marina, aeropuerto.

86 Proyecto Monkey Point

87 DESCRIPCIÓN TÉCNICA PRIMERA FASE DEL PROYECTO Muelle 600 metros lineales. Calado 16 metros, para barcos de hasta 60,000 DWT Un atracadero para portacontenedores. Un atracadero para carga general, Un atracadero para carga liquida. 20 tanques para almacenar líquidos. 20 Torres para granos. 4 silos. Edificios Administrativos, 12,000 m² almacenes, 200 Casas para trabajadores, Taller de reparaciones, edificios para entidades estatales (DGA, Fuerza Naval, MAG-FOR) y agentes navieros. Equipos Portuarios: Dos Grúas pórtico, 2 remolcadores, 1 lancha piloto, 4 cabezales c/rastras, 4 montacargas, 2 cargadores frontales, otros equipos operativos básicos (clampshells, etc.) Plazo de ejecución de obras: 3 años

88 Golfo USA y Costa Este USA y Mexico y y Caribe y Jamaica Europa Norte y Mediterraneo Costa Oeste USA y Mexico y Corinto y y Carib Americ Su y Japon y Pacifico y Pacifico Sur Monkey Point y Canal Panama

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90 SI LA PATRIA ES PEQUEÑA UNO GRANDE LA SUEÑA. Ruben Dario. MUCHAS GRACIAS! DGTA FUERZA NAVAL