PRO-20 sn SISTEMA ANTIRROBO ANTIASALTO PARA AUTOMOTORES. INSTALACION. Puls. Puertas Tras. Puls. Puertas Del. MASA.

Transcripción

1 INSTALACION SISTEMA PRO-20 sn ANTIRROBO ANTIASALTO PARA AUTOMOTORES TP. OFF JUMPER TP bateria MASA Puls. Puertas Tras. Baul, Capot Puls. Puertas Del. 15A LUCES +SIRENA CIERRAPUERTAS LED INDICADOR AUTOLUNA SENSORES J2 J3 J4 C.MARRON GRUESO (BOBINA) C.VERDE GRUESO (CONTACTO) C.NEGRO GRUESO (MASA) C.ROJO GRUESO (+12VCC-ALIMENTACION) C.BLANCO GRUESO (LUCES POSICION +) C.AMARILLO GRUESO (+SIRENA) CABLE CELESTE CABLE VERDE CABLE GRIS CABLE ROJO CABLE NEGRO CABLE MARRON CABLE NARANJA CABLE AZUL CABLE AMARILLO CERRAR TP ABRIR TP COMUN TP +LED -LED AUTOLUNA PUERTAS TRAS. PUERTAS DEL. AUX. SENSORES www. gonner.com.ar +BOBINA CONTACTO J1 SENSOR SONICO CRSITALES

2 SISTEMA PRO-20 sn El Sistema PRO-20 sn de GONNER fue diseñado para proteger su vehiculo contra robo del mismo o de objetos existentes en su interior. Basa su funcionamiento en un microcontrolador de ultima generación, y un diseño modular y una completa gama de accesorios permiten configurar el sistema mas eficaz a gusto del usuario. Su manejo se realiza enteramente mediante controles remotos de actualisimo diseño. CARACTERISTICAS SOBRESALIENTES *Sistema modular y completisima programación de funciones que permite personalizar su sistema. *Manejo total a control remoto mediante transmisores de diseño ergonómico. *Armado automático seleccionable desde el control remoto. *Exclusiva función de incorporación de Control de Presencia para antiasalto por Proximidad. *Modulo de proteccion de Cristales incluido. *Entradas de disparo de puertas negativo. *Salida inteligente para manejo de traba puertas electro magnético *Traba puertas automático con motor en marcha seleccionable. *Salida de levanta cristales independiente. *Salidas sirena y luces con relés incorporados. *Multicodigo (Acepta incorporación de nuevos controles remotos). *Función pánico desde el control remoto. *Función Antiasalto inteligente en dos etapas con preaviso y 2 modos de disparo: Control remoto a distancia y por Presencia con exclusivo sistema antinterferencias (SAI). *Led indicador de estado polifuncion. *Mazos de cables incluidos. *Sencillisima instalación y manejo. *Excelente presentación. PRUEBA 1) Verifique el funcionamiento correcto de los pulsadores de puerta. 2) Ubique o retire el jumper JP segun su preferencia. (Trabapuerta automatico con motor en marcha si o no) 3) Inserte el fusible. El sistema responderá con 4 Beeps, y el led destellara rapidamente indicando que esta en Modo Programación de controles. Agregue los controles remotos a funcionar con sus sistema (Ver Inclusion de Controles) 4) Arme y desarme el sistema con todos los controles, controlando el alcance. Verifique que con cada armado el sistema responda con 1 BEEP de sirena y luces (o solo de luces, segun que pulsador se oprima), trabe las puertas y eleve los cristales (si el vehiculo esta equipado con los accesorios correspondientes), y oscile el led monitor de estado. Verifique que con cada operacion de desarmado responda con 2 BEEPS, destrabe las puertas y apague el led. 5) Con el sistema armado, abra las puertas del vehiculo, verificando el disparo de la alarma. Desarme el sistema y verifique la respuesta de 3 BEEPS que conforman el aviso de memoria de disparo. Verifique tambien la oscilacion muy rapida del led monitor (memoria). Repita esta operacion para el resto de las aberturas. 6) Ajuste el preset del detector de rotura de cristales en una posicion intermedia y con el sistema armado, golpee un cristal con un objeto metalico, verificando el disparo de la alarma. Desarme el sistema y verifique la respuesta de 4 BEEPS que conforman el aviso de disparo por rotura de cristales. Regule la sensibilidad hasta alcanzar el punto optimo. 7) Desarme la unidad y seleccione modo de funcionamiento con ARMADO AUTOMATICO, (Ver programacion de Armado automatico) y abra y cierre una puerta verificando el autoarmado a los 15 segundos. 8) Con el sistema armado o no pulse durante mas de 4 segundos su c. remoto. Verifique el disparo de la alarma en modo Panico. Desarme el sistema. 9) Si no ha incluido un Control de presencia, compruebe el funcionamiento del modo antiasalto a distancia: Con el motor en marcha, desde fuera del vehiculo accione un pulsador de su remoto. Verifique que a partir de ese momento su alarma no responde mas a sus c. Remotos. Pasados 30 segundos dara 3 BEEPS de aviso de antiasalto en curso. A partir de ese momento se dispondra de otros 30 segundos para desarmar el sistema. Si el sistema no es desrmado verifique el disparo de la alarma y el bloqueo del motor. Desarme el sistema. 10) Si ha incluido un Control de presencia, compruebe el funcionamiento del modo antiasalto por presencia: Coloque el motor en marcha con el control de presencia dentro del auto. Aleje el transmisor de presencia abriendo y cerrando una puerta delantera previamente. 30 segundos despues la alarma dara 3 beep que conforman el aviso de antiasalto en curso, que indican que si en los proximos 30 segundos no se recibe una señal del c.remoto de presencia, se disparara la alarma y se detendra el motor. Sucedido esto verifique que dicha alarma no se puede cancelar mediante el control pulsante. Acerque el control de presencia verificando ahora si el cancelamiento de la alarma. 11) Verifique accionando el pulsador de su control de proximidad durante 4 segundos el destrabe de las puertas, con el auto en marcha o no.

3 TERMINAL J4: ENTRADAS FUNCIONAMIENTO CABLE CELESTE: CIERRAPUERTAS Entrega un pulso positivo o negativo (segun se conecte el cable gris) al armar la unidad. Debe conectarse al actuador de cierre del cierre centralizado de puertas. CABLE VERDE: ABREPUERTAS Entrega un pulso positivo o negativo (segun se conecte el cable gris) al desarmar la unidad. Debe conectarse al actuador de apertura del cierre centralizado de puertas. CABLE GRIS: COMUN TRABAPUERTAS Debe conectarse a positivo o masa segun lo requiera el sistema de cierre centralizado. CABLE ROJO: POSITIVO LED INDICADOR Debe conectarse al cable rojo del led indicador de estado (ubicado en el modulo Sensor Sónico de Rotura de Cristales) CABLE NEGRO: NEGATIVO LED INDICADOR Debe conectarse al cable negro del led indicador de estado (ubicado en el modulo Sensor Sónico de Rotura de Cristales) CABLE MARRON: DISPARO AUTOLUNA Entrega un pulso negativo al armar la unidad solo en modo manual. Puede conectarse al terminal de disparo del accesorio AUTOLUNA (ver informacion correspondiente) con lo cual se elevaran las ventanillas al armar la unidad. CABLE NARANJA: PUERTAS TRAS., BAUL, CAPOT. Deben conectarse aqui los pulsadores de las puertas traseras, baul y capot, verificando que los mismos funcionen a masa. CABLE AZUL: PUERTAS DELANTERAS Deben conectarse aqui los pulsadores de las puertas delanteras del vehiculo, verificando que los mismos funcionen por negativo. Esta entrada de la alarma corresponde a disparo y manejo del seguro de proteccion en caso de modo antiasalto por presencia. CABLE AMARILLO: ENTRADAAUXILIAR ACCESORIOS Pueden conectarse aqui la salida de los modulos de deteccion auxiliares (SHOCK, Ultrasonido). SEÑOR INSTALADOR: Realice la instalación y todas las conexiones con máxima atención y prolijidad, lo cual redundara en u perfecto funcionamiento del equipo. Creemos que las indicaciones del presente manual son suficientes para realizar una excelente instalación. No obstante no dude en llamar a nuestro Departamento Técnico para evacuar cualquier duda que considere necesaria. M A! ARMADO El sistema PRO-2000 se arma MANUAL o AUTOMÁTICAMENTE a elección del usuario. Armado Manual: En MODO MANUAL el usuario arma la unidad al descender del vehiculo accionando su control remoto, situación que quedara evidenciada por un corto BEEP de luces y sirena o solo de luces según cual pulsador se presione, y el funcionamiento intermitente del led indicador de estado. Esta operación coloca al sistema en estado de alerta. El armado de la unidad provocara también el cierre de las trabas electromagnéticas de las puertas (en vehiculos con cierre centralizado), y el cierre de las ventanillas eléctricas (en caso de haberse agregado el accesorio AUTOLUNA) (ver información correspondiente). Armado Automatico: En MODO AUTOMÁTICO la unidad se armara automáticamente 15 segundos después de cerrarse la ultima puerta. Este modo de funcionamiento es programable. Es decir, el usuario elige si su sistema se armara automaticamente o no. (ver información correspondiente) DISPARO DE ALARMA Estando la unidad ARMADA, en caso de producirse la apertura de una puerta, baúl o capot) o detectarse rotura de algun cristal (si el modulo detector de Rotura de Cristales esta instalado), se disparara instantáneamente la alarma accionando la sirena y luces durante 1 minuto o hasta tanto se desarme el sistema. Ademas se bloqueara el sistema de encendido del motor. DESARMADO El desarmado del sistema se realiza operando su control remoto, situación que quedara evidenciada por dos cortos BEEPS de sirena y luces o solo de luces, segun cual fuera el pulsador operado, y el apagado del led indicador. En caso de haberse producido una alarma en ausencia del usuario, al desarmar la central se producirán 3 o 4 BEEPS en lugar de 2 (según cual fuera la fuente de disparo: puertas o detector de rotura de cristales). Ademas en este caso el led indicador oscilara rápidamente (memoria de alarma). El desarmado provocara también la apertura automática de las trabas electromagnéticas de las puertas. Si la función ARMADO AUTOMÁTICO esta activada, la unidad se armara automáticamente 15 segundos después de cada desarmado, evitando que el automotor quede desprotegido a raíz de un olvido.

4 A P ANTIASALTO. El sistema PRO-20 sn ofrece un elaborado dispositivo de proteccion antiasalto con dos tipos de funcionamiento posible: 1) ANTISALTO ACTIVO A DISTANCIA Cuando el vehiculo se halla en marcha y el conductor es obligado a descender debe hacerlo sin oponer resistencia. Una vez fuera del automotor, cuando el asaltante intenta alejarse, debe accionar cualquiera de los pulsadores de su control remoto. En este caso no habrá aviso mediante BEEPS para no delatar su funcionamiento. Durante los 30 segundos posteriores la central no responderá al control remoto. Pasado ese lapso se producirán 3 BEEPS (Preaviso de antiasalto) de sirena que indican que el sistema antiasalto esta en curso y que en 30 segundos mas se disparara la alarma y se detendrá el motor, obligando al asaltante a abandonar el vehiculo. Cuando el conductor lo recupere, solo debera desarmar el sistema operando el control Remoto. De lo dicho anteriormente se desprende que el control remoto no debe estar junto con la llaves del vehiculo. Si el control remoto se opero accidentalmente, luego del Preaviso de Antiasalto, con solo accionar el control remoto se cancela el proceso. 2) ANTIASALTO PASIVO EN MODO PRESENCIA Si un Control de Presencia es incorporado al sistema PRO-20 sn (Ver incorporacion de controles en la seccion correspondiente) el proceso de antiasalto funcionara en modo por Presencia. El control de proximidad de su alarma transmite una vez cada 6 segundos una señal codificada de corta duración, la cual es esperada por la unidad central cuando el automóvil esta en marcha. Esta señal es reconocida a una distancia de aproximadamente 8 metros, vale decir que si el usuario (que debe llevar este control escondido entre sus ropas) se mantiene a una distancia inferior el automotor funcionanara normalmente. Si el conductor es obligado a descender debe hacerlo sin oponer resistencia. Una vez alejado el vehiculo del radio de acción del control de presencia que porta el usuario, al transcurrir 60 segundos sin recibir las señales del mismo, se producirán 3 beeps de sirenas que indican que el sistema antiasalto esta en curso y que en 30 segundos mas, si no se recibe ninguna señal se disparara la alarma y se detendrá el motor. Cuando el conductor recupere su vehiculo, con solo acercarse portando su control de presencia desactivara el sistema. Debe notarse que en caso de asalto, si el asaltante le ordenara entregar el control remoto de su alarma, el usuario podrá tranquilamente darle el control pulsante,(que no desactivara la alarma cuando se dispare por falta de señales del control de proximidad) CONEXIONADO TERMINAL J1: SONICO Conectar aqui la ficha del detector sonico de rotura de cristales. TERMINAL J2:CONTACTO-BOBINA CABLE VERDE GRUESO: CONTACTO Debe conectarse a la salida de la llave de contacto del vehiculo que da tension al circuito de encendido del mismo, utilizando para esta conexion cable de seccion no inferior a 1,5 mm. CABLE MARRON GRUESO: BOBINA Debe conectarse al terminal positivo de la bobina de ignicion, cortando previamente la union entre este y la llave de contacto. Utilizar cable de seccion no inferior a 1,5 mm. TERMINAL J3: POTENCIA CABLE NEGRO GRUESO: MASA Debe conectarse este terminal a un punto del automotor que asegure una buena masa. Utilizar para esta conexion cable de seccion no inferior a 1,5 mm. CABLE ROJO GRUESO: + 12 V Debe conectarse en forma ininterrumpida directamente al BORNE POSITIVO de la bateria del automotor a travez del fusible de protecion provisto(15 A.) El mismo debera quedar oculto pero a la vez accesible. Utilizar para esta conexion cable de seccion no inferior a 1,5 mm. CABLE BLANCO GRUESO : LUCES DE POSICION Este terminal entrega una tension positiva intermitente con una capacidad de corriente maxima de 8 Amp. Se conectan aqui directamente las luces de posicion del vehiculo, requiriendo para esta conexion cable de seccion no inferior a 1 mm. CABLE AMARILLO GRUESO: SIRENA Este terminal entrega una tension positiva, con una capacidad de corriente maxima de 10 Amp. No es necesario el uso de rele exterior y debe conectarse directamente al terminal positivo de la sirena de alarma. El terminal negativo de la misma debe ser conectado a masa. Para esta conexion utilizar cable de seccion no inferior a 1 mm.

5 PRO-20 sn. ACCESORIOS DE DETECCIÓN. PRO-20 sn permite agregar al sistema de una manera simple distintos tipos de sensores modulares a fin de maximizar la protección de su vehiculo. Ademas del detector de rotura de cristales que ya viene incorporado están disponibles sensores de movimiento por ultrasonido y sensores de impacto. Modulo Sensor Sónico de Rotura de Cristales: El modulosónico contiene un micrófono y un filtro activo que desecha los sonidos ambientales, operando solo en la frecuencia de rotura de vidrios y cristales. Un preset ubicado en la parte trasera del modulo principal permite un ajuste fino de sensibilidad. Incorpora también un led visible desde el interior y exterior que oficia de indicador de estado del sistema. Un autoadhesivo permite su rápida fijación. OTROS ACCESORIOS Otros accesorios pueden conectarse al sistema PRO-20 sn para maximizar prestaciones y seguridad. Consulte sobre estos accesorios a su distribuidor. Modulo sensor de ultrasonido (US) El modulo Ultrasonido (US) detecta movimientos en el habitaculo. Un emisor genera señales ultrasonicas que son recibidas por un receptor. En presencia de movimientos en el habitaculo dichas señales connvenientemente procesadas son enviadas a la central de alarma provocando el disparo de la misma. Modulo Sensor de Impacto (SHOCK): El modulo SHOCK detecta impactos sobre la carroceria o neumaticos del vehiculo. Un sensible detector piezoelectrico traduce las vibraciones producidas por impactos en el vehiculo (como las generadas a partir de un intento de remolque o sustraccion de neumaticos) en señales electricas que convenientemente procesadas son enviadas a la central de alarma provocando el disparo de la misma. Modulo Elevacristales automatico (AUTOLUNA): AUTOLUNA un modulo elevacristales automatico para agregar a una instalacion de alarma automotor, para cerrar automaticamente los cristales a la vez que se arma el sistema. Esta preparado para elevar automaticamente dos cristales y su aplicacion es absolutamente universal. SAI P R C A En caso de perdida, olvido, o agotamiento de las baterias del control de presencia, el usuario puede deshabilitar la funcion presencia borrando los controles afectados a su sistema en ingresando solos los controles pulsantes. (Ver ingreso y Borrado de codigos). SEGURO DE PROTECCIÓN El sistema PRO-20 sn tiene un exclusivo seguro de protección (SAI) que virtualmente anula la probabilidad de falsos disparos por ausencia de señal debida acondiciones extremas de ruidos atmosféricos (Cercanía a plantas transmisoras, etc) El mismo funciona mediante un sistema de ventanas que hacen que la unidad central necesite las señales del control de presencia solo durante 60 segundos luego de la apertura de una de las puertas delanteras, luego de los cuales no se detendrá el motor aun en ausencia de las mismas. Por otro lado puede forzarse la trasmisión de señales del control de presencia accionando el pulsador del mismo. FUNCION PANICO Estando el vehiculo estacionado, accionando el control remoto durante 4 segundos, se provocara el disparo de la alarma a modo de panico. APERTURA REMOTA DE PUERTAS En caso de disponer de un Control de Proximidad, presionando el pulsador del mismo durante 4 segundos, se provocara la apertura de las puertas (para vehiculos con cierre centralizado). CIERRAPUERTAS AUTOMATICO EN MACHA Esta opción permite Habilitar o Deshabilitar el sistema de Traba de Puertas Automatico con motor en marcha, que confiere mayor seguridad en transito. Si esta opcion esta habilitada, el sistema traba las puertas 15 segundos despues de poner en marcha el automotor. Si un ocupante baja del vehiculo, 15 segundos despues se volveran a trabar las puertas. Para Habilitar esta opcion coloque el Jumper TP. Para Deshabilitar esta opcion retire el Jumper TP. ARMADO AUTOMATICO Y REARME El sistema PRO-20 sn cuenta con una funcion Armado Automatico destinada a evitar que por olvido su vehiculo quede desprotegido. Si la funcion esta habilitada el sistema se armara automaticamente 15 segundos despues que usted abandone el vehiculo y se cierre la ultima puerta. De la misma manera si usted desarma el sistema y no ingresa al vehiculo el sistema se volvera a armar 15 segundos despues. Para activar/desactivar la funcion armado automatico, debe procederse asi: Coloque la llave de arranque en posicion CONTACTO. Presione sin soltar durante 4 segundos el pulsador izquierdo de su control remoto. La central respondera con un BEEP si la funcion armado automatico es habilitada o con 2 Beeps si es deshabilitada.

6 TRANSMISORES DE CONTROL REMOTO Su sistema PROY-20 sn viene provisto con controles remotos de actualisimo diseño ergonómico precodificados. Tienen dos pulsadores y se utilizaran para armar y desarmar el sistema, disparar procesos de antiasalto y efectuar algunas programaciones de parámetros de funcionamiento. Opcionalmente puede incorporar al sistema un Control remoto de Presencia que le otorgara mayor seguridad en caso de asalto. Este tiene un solo pulsador y efectúa una transmisión automática cada 6 segundos. CONTROL PULSANTE El Control Remoto Pulsante utiliza para su funcionamiento una bateria alcalina tipo A27 que le confiere un tiempo de funcionamiento extenso. En caso de agotamiento para su reemplazo extraiga el tornillo de fijacion y retire la cubierta frontal. Reemplaze la bateria cuidando respetar la polaridad y recoloque la cubierta frontal y el tornillo de fijacion. CONTROL DE PRESENCIA El Control remoto de Presencia utiliza para su funcionamiento dos pilas de litio tipo Cr2032 que le confieren un tiempo de funcionamiento extenso. Las mismas vienen preinstaladas en su control y un separador plástico las mantiene aisladas. Para que su control comience a funcionar es necesario retirar este separador. Para ello extraiga el tornillo de fijacion del control remoto y retire la cubierta frontal. Retire cuidadosamente el separador plastico y recoloque la cubierta frontal y el tornillo de fijacion. El Control de Presencia comenzara a efectuar una transmision cada Cr2032 3V Cr2032 3V + + X INCORPORACION / BORRADO DE CONTROLES PRO-20sn permite incorporar al sistema hasta 10 controles remotos. Cada uno de estos contiene un código único e irrepetible. Inclusión de un nuevo control Para ingresar un nuevo control al sistema proceda de la siguiente manera: 1) Retire la alimentacion del sistema (extraiga el fusible de proteccion), deje reposar unos 30 segundos y repongalo. El sistema responderá con 4 Beeps, y el led destellara rapidamente indicando que esta en Modo inclusion de Remotos. 2) Accione el control remoto a ingresar. El sistema responderá con 5 Beeps indicando la aceptación del ingreso y saldra del Modo Inclusion. Repita los pasos 1 y 2 si desea agregar otro/s control/es al sistema. Recuerde que puede ingresar hasta 10 controles a su sistema. Si ya han sido ingresado 10 controles un nuevo ingreso sera rechazado. Recuerde tambien que si uno o mas controles ingresados son de Presencia, el antiasalto de su sistema funcionara en modo Presencia. Borrado de controles En caso de perdida o robo de uno de sus controles pueden ser borrados del sistema. Para ello proceda de la siguiente manera: Retire la alimentacion del sistema (extraiga el fusible de proteccion), deje reposar unos 30 segundos. Coloque la llave del vehiculo en posicion Contacto y reponga el fusible. El sistema responderá con 6 Beeps, y el led destellara rapidamente indicando que esta en modo Borrado. Accione un control remoto a ingresar. El sistema responderá con 4 Beeps indicando la aceptación del ingreso y el borrado de todos los controles anteriores, quedando habilitado solo este ultimo, y la salida de el modo Borrado. En caso de desear agregar mas controles retire la llave de la posicion contacto, extraiga el fusible de alimentacion, y proceda como en el apartado Inclusion de Controles para ingresar los remotos que funcionaran con su sistema.