Formulario Naranja. donde personal especializado le brinda tratamiento estadístico.

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1 AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd Formulario Naranja A partir de la necesidad de lograr una sistematización de los datos sobre siniestros viales ocurridos en nuestro país, la Agencia Nacional de Seguridad Vial creó el Formulario Naranja, una herramienta de recolección de datos. Mediante un diseño propio y seguro, termina con los diferentes criterios que hasta hoy convivían, generando información confiable y segura. El Formulario Naranja consta de dos partes, el Bloque 24 horas, y el Bloque descriptivo o formulario, propiamente dicho. La información suministrada en el Bloque 24 horas contiene los datos relevados al momento del siniestro: ubicación, vehículos involucrados, hora del siniestro, cantidad de víctimas fatales, heridos -graves o leves- y la fuerza de seguridad que intervino en el lugar. Este bloque debe ser remitido de forma inmediata al Observatorio Vial de la ANSV, donde personal especializado le brinda tratamiento estadístico. El Bloque descriptivo o el formulario propiamente dicho, releva de forma exhaustiva las condiciones bajo las cuales se desarrolló el siniestro. Entre los datos solicitados se encuentran las condiciones climáticas de la zona, el tipo de vía -autopista, autovía o simiautopista, avenida, calle o camino-, el estado -bache o ahuellamiento- al momento del hecho, los vehículos que participaron, la cantidad de tripulantes y datos personales de las individuos involucrados. Asimismo, se relevan los sistemas de seguridad utilizados, como por ejemplo el cinturón de seguridad, casco y airbag. Equipos técnicos del Observatorio Vial de la Agencia capacitan a los agentes de las fuerzas de seguridad locales sobre la utilización del Formulario Naranja y la importancia de contar con datos estadísticos confiables, que se originan en el relevamiento de la información del siniestro. Ya incorporaron este formato Misiones, Catamarca, La Rioja, Mendoza, Tierra del Fuego, Tucumán, Jujuy, Salta y San Juan. MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - dirección de capacitación y campañas ViAleS - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - dirección de capacitación y campañas ViAleS

2 ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - Agen Alcoholemia 2010 Durante el primer semestre del año 2010, la Agencia Nacional de Seguridad Vial intensificó el número de controles realizados. Se le dio singular importancia a fechas claves como cambios de quincena en temporada de verano y semana santa. Los resultados obtenidos muestran una importante reducción en el porcentaje de casos positivos de alcoholemia en conductores. En los gráficos expuestos a continuación se observa el comportamiento del consumo de alcohol, según el año, lugar geográfico y fechas claves tales como verano y Semana Santa MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - dirección de capacitación y campañas ViAleS - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - dirección de capacitación y campañas ViAleS

3 cia nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl La Agencia Nacional de Seguridad Vial tendrá fuerte presencia en el verano Durante el verano 2011, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) realizará diversos operativos en la Costa Atlántica y en los principales puntos turísticos del país. Los controles, que se realizarán de manera conjunta con Gendarmería Nacional, Policía provincial, Bomberos Voluntarios y agentes de tránsito locales, se focalizarán en las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Neuquén, Mendoza, Jujuy, Salta, Tucumán y Misiones. Se hará especial hincapié en el control de las principales causas de siniestros, como excesos de velocidad, uso del celular, alcoholemia, la no utilización del cinturón de seguridad o del casco, el encendido de luces bajas y la documentación Verificación Técnica Vehicular, seguro, licencia de conducir y cédula verde-. Por la cantidad de turistas que se desplazan a la costa atlántica, las rutas de acceso a Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell, Santa Teresita, Mar Chiquita y Bahía Blanca contarán con una fuerte presencia de la Agencia. En estos destinos se incrementarán los controles de alcoholemia. Además, se efectuarán restricciones horarias para la circulación de camiones en las rutas más transitadas del país, con el fin de garantizar una correcta circulación del resto de los vehículos, mientras que se controlará, junto a la CNRT, el correcto descanso de los choferes que salgan de Retiro. A su vez, mediante los dispositivos GPS, se controlará diariamente la velocidad y el recorrido de los micros de media y larga distancia que transitan desde y hacia Puerto Iguazú, Mendoza, Córdoba, Mar del Plata y Retiro. Las tareas de control se suman a las de concienciación como la de Conductor Responsable y el taller itinerante. Se inauguró la base Monasterio en la Autovía 2 En el mes de diciembre, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, presentó la nueva base operativa Monasterio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que se encuentra emplazada en el km 144 de la Autovía 2, a la altura de la localidad de Dolores. En este sentido, Randazzo señaló que la puesta en funcionamiento de esta Base Operativa permitirá que aquellos que viajen a la Costa se sientan más tranquilos, porque habrá una presencia del Estado que va a controlar velocidad, alcohol en sangre, la utilización de casco, con el objetivo de salvar vidas. Desde allí serán coordinadas las acciones, llevadas a cabo por la ANSV, a toda la costa atlántica de la provincia de Buenos Aires. - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - dirección de capacitación y campañas ViAleS - MiniSterio del interior - AgenciA nacional de SeguridAd ViAl - dirección de capacitación y campañas ViAleS

4 MÁS SEGURIDAD EN VEHÍCULOS Randazzo firmó acuerdos para dispositivos de seguridad en vehículos El ministro del Interior, Florencio Randazzo, firmó convenios entre la ANSV y automotrices, con el objetivo de aumentar gradualmente la seguridad del parque automotor circulante y de los vehículos que ingresan al mercado. A través de estos convenios, se incluirá en todos los autos que se incorporen al mercado dispositivos de alerta visual y acústica de colocación del cinturón de seguridad del conductor. Esto se implementará en los nuevos modelos, a partir del 1º de enero de 2014, y en todos los modelos, a partir del 1º de enero de Se acordó, a su vez, que los vehículos cuenten con encendido automático de luces al ponerse en marcha el automóvil, lo que se llevará a cabo desde el 1º de enero de También se incorporará el apoyacabezas central en la parte trasera y se contará con este dispositivo por cada plaza del auto. Esta medida se implementará 24 meses después de su aplicación obligatoria en Europa. En el caso de las motos, se incluye el encendido automático de luces bajas, a partir del 1º de abril de 2011 para aquellas motocicletas mayores a 250 c.c. y en todos los motovehículos desde el 1º de abril del año Este es el segundo acuerdo firmado para incorporar elementos de seguridad a los vehículos, ya que en noviembre de 2009 se había acordado la incorporación gradual del sistema de frenado ABS, los airbags y apoya cabezas laterales. En tal sentido, Randazzo sostuvo que la ley establece un cronograma de instrumentación de medidas de seguridad para autos, motos y ciclomotores. Lo pusimos en marcha a mitad del año pasado con respecto a tres temas que son centrales, los apoya cabezas laterales, los airbags y el sistema de ABS. Y agregó que hoy estamos ampliando estas medidas en otro tipo de cuestiones, el apoya cabezas central trasero, el cinturón de seguridad sonoro y el encendido de luces automáticas para todos los vehículos. Para las motos el encendido automático de luces, en el caso de más de 250 c.c. a partir de abril del año que viene, y a partir de junio para los ciclomotores. El acto se llevó a cabo en la Sala de Conferencias de la Casa Rosada y participaron la ministra de Industria, Débora Giorgi, el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, representantes de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), Cámara de Importadores de Automotores (CIDOA), Cámara de Importadores y Fabricantes de Moto vehículos de Argentina (CIFEMA), Cámara Argentina de la Moto (CAM) y Cámara de Iberoamérica. Rally Dakar Argentina Chile 2011 Por tercer año consecutivo, la competencia más importante de Rally a nivel mundial tiene como escenario a Argentina y Chile. Durante su estadía de tres días en nuestro país, la Agencia Nacional de Seguridad Vial vuelve a tener la responsabilidad de garantizar la seguridad de los vehículos en competencia y de los asistentes, mientras circulan por las rutas nacionales, evitando y previniendo cualquier tipo de siniestro. También será constante la difusión de información en los campamentos concerniente a la seguridad vial, en forma de folletos y material didáctico, con el objetivo de generar conciencia en los espectadores. La ANSV puso a disposición del operativo 15 camionetas equipadas y 34 agentes.

5 Proyecto de Ley contempla delitos contra la seguridad vial Mediante el Proyecto de Ley N 3654/10, de autoría de la Senadora Nanci Parrilli, se modificaría el Código Penal incluyendo penas contra la seguridad vial. Los puntos más destacados de la iniciativa legislativa son el aumento de las penas, la incorporación de delitos contra la seguridad vial, la suspensión del juicio a prueba (probation) y la prestación de servicio comunitario. En este sentido se prevé agravar las penas para aquellos que conduzcan con nivel de alcohol en sangre que duplique el permitido, estando inhabilitado para conducir, corriendo picadas o que el conductor se dé a la fuga. El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, destacó que desde el Poder Ejecutivo venimos trabajando fuertemente desde que la Presidenta creó la Agencia Nacional de Seguridad Vial, pero las soluciones definitivas sólo pueden venir del involucramiento del resto de los poderes para conformar una verdadera política de Estado: con un Legislativo sancionando las leyes necesarias y el Judicial aplicándolas. Esta iniciativa parlamentaria incorpora aportes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y de distintas asociaciones, teniendo por objeto dar una respuesta jurídico-penal a las conductas imprudentes graves. Centros de Emisión de la Licencia Nacional de Conducir Los Centros de Emisión de la Licencia Nacional de Conducir (LNC) tienen un rol fundamental en la progresiva instalación de los nuevos carnets. Su puesta en funcionamiento supone la jerarquización de las aéreas de tránsito o Centros Emisores de Licencias acordes a las nuevas exigencias de la Ley. Esto incluye mejoras edilicias, modernización del equipamiento y capacitación profesional de los recursos humanos. El proceso de nivelación y homologación de los centros es responsabilidad de la ANSV, ya que sólo aquellos centros certificados por la Agencia podrán emitir permisos para circular por todo el país. Hasta el momento, hay 27 Centros Nacionales de Emisión, certificados por la ANSV, donde fueron emitidas licencias. Estos Centros se encuentran en las capitales de las provincias de Santiago del Estero y San Juan, en la provincia de Tucumán - en los municipios de San Miguel de Tucumán, Las Talitas y Concepción-, y en los distritos bonaerenses de La Matanza -San Justo, Ramos Mejía, González Catán-, San Vicente, Florencio Varela, General San Martín, San Miguel, Quilmes, Morón, Malvinas Argentinas, Hurlingham, Esteban Echeverría, Berazategui, Avellaneda, Vicente López, San Isidro, Presidente Perón, Moreno, Merlo, Lanús, José C. Paz, Ituzaingó, Almirante Brown y Ezeiza. Av. ing. Huergo 1481 c1107apb // ciudad Autónoma de Buenos Aires república Argentina tel: (5411) // ansv@seguridadvial.gov.ar //

6 Diciembre de 2010 Año 2 Nº6 ObservatoriodeSeguridadVial En esta edición se publica toda la información sobre el Formulario Naranja, sus objetivos principales y las provincias que ya lo incorporaron. También se detallan cifras oficiales sobre los controles de alcoholemia Sumario Formulario Naranja Datos primer semestre Plan de seguridad vial verano 2011 Acuerdos para dispositivos de seguridad en vehículos Rally Dakar Centros de Emisión de Licencias Proyecto de ley contempla delitos contra seguridad vial Accidentología Si se puede evitar, no es un accidente.