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1 MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS

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3 TD BANCO DE ENSAYO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA TD BANCO DE ENSAYO DE MOTORES DIESEL I - 1 I - 3

4 TD BANCO DE ENSAYO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA El equipo TD 01.1, ha sido diseñado para el estudio y comprensión del comportamiento de un motor de combustión de cuatro tiempos de gasolina. Con este equipo se pueden realizar los ensayos necesarios para la obtención de los datos característicos del funcionamiento del motor, familiarizándose así los estudiantes, con las curvas presentadas por los fabricantes de los mismos como muestra de su funcionamiento. El banco de ensayo de motores de combustión, cuenta con dos motores, el motor a ensayar, y que por lo tanto actúa como tal, en nuestro caso un motor gasolina de cuatro tiempos, y el sistema de frenado, que está constituido por un motor asíncrono trifásico controlado por un variador de frecuencia. Este último puede funcionar tanto como motor como generador. SISTEMA COMPUTERIZADO: El Banco de ensayo de motores (TD 01.1) está equipado con un completo sistema informático, con el que se agiliza de forma importante el trabajo de ensayo o las prácticas. El sistema es capaz de controlar y registrar todas las variables del equipo. Los ensayos se pueden realizar de forma manual o automática, con tan solo indicar las variables requeridas e indicar de cuantos puntos deseamos la gráfica de resultados. De esta forma no se pierde tiempo en apuntar resultados y dibujar las gráficas a mano. I - 1

5 TD BANCO DE ENSAYO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PRACTICAS REALIZABLES Curvas características del motor: Par Velocidad de giro. Potencia al freno Velocidad de giro. Temperatura Velocidad de giro. Relación Aire/Combustible Velocidad de giro. Consumo específico de combustible Velocidad de giro. DATOS TECNICOS DEL BANCO DE MOTORES Estructura fabricada exclusivamente en aluminio Ruedas para traslado del equipo Patas equipadas con sistema de amortiguación para evitar vibraciones DATOS TECNICOS DE SENSORES DIGITALES Célula de carga para medición del par mecánico Termopar para medición de temperatura de humos Sensor electrónico de medida de revoluciones Caudalímetro patrón para el consumo de aire Balanza digital 3500gr x 0,01 gr para calculo del consumo de combustible DATOS TECNICOS DE LOS MOTORES MOTOR DE COMBUSTION Motor de combustión de gasolina de 4 tiempos Velocidad de giro máxima r.p.m. Potencia máxima 4,0 KW a 3600 r.p.m. Par máximo 10,8 Nm a 2500 r.p.m. Válvulas en cabeza. Cilindrada, 163 cc Sistema de enfriamiento: aire forzado Masa en seco 15 kg. MOTOR ELÉCTRICO Tipo: Motor asíncrono trifásico. Potencia / Tensión: 7500 W / 380 V Velocidad de giro a 50 Hz 2880 r.p.m. Depósito de gasolina 3l OTROS DATOS TECNICOS Resistencia de frenado de 21 Ohmios REQUERIMIENTOS Alimentación eléctrica: III 400V/50Hz. I - 2

6 TD BANCO DE ENSAYO DE MOTORES DIESEL Equipo diseñado para el estudio y comprensión del comportamiento de un motor de combustión diesel monocilíndrico de cuatro tiempos. Se pueden realizar los ensayos necesarios para la obtención de los datos característicos del funcionamiento del motor, familiarizándose así los estudiantes con las curvas presentadas por los fabricantes de los mismos como muestra de su funcionamiento. El banco de ensayo de motores de combustión, cuenta con dos motores, el motor a ensayar, y que por lo tanto actúa como tal, y el sistema de frenado, que está constituido por un motor asíncrono trifásico controlado por un variador de frecuencia. Este último puede funcionar tanto como motor como generador. SISTEMA COMPUTERIZADO: El Banco de ensayo de motores (TD 01.2) está equipado con un completo sistema informático, con el que se agiliza de forma importante el trabajo de ensayo o las prácticas. El sistema es capaz de controlar y registrar todas las variables del equipo. Los ensayos se pueden realizar de forma manual o automática, con tan solo indicar las variables requeridas e indicar de cuantos puntos deseamos la gráfica de resultados. De esta forma no se pierde tiempo en apuntar resultados y dibujar las gráficas a mano. I - 3

7 TD BANCO DE ENSAYO DE MOTORES DIESEL PRACTICAS REALIZABLES Curvas características del motor: Par Velocidad de giro. Potencia al freno Velocidad de giro. Temperatura Velocidad de giro. Relación Aire/Combustible Velocidad de giro. Consumo específico de combustible Velocidad de giro. DATOS TECNICOS DEL BANCO DE MOTORES Estructura fabricada exclusivamente en aluminio Ruedas para traslado del equipo Patas equipadas con sistema de amortiguación para evitar vibraciones DATOS TECNICOS DE SENSORES DIGITALES Célula de carga para medición del par mecánico Termopar para medición de temperatura de humos Sensor electrónico de medida de revoluciones Caudalímetro patrón para el consumo de aire Caudalímetro para el consumo de combustible DATOS TECNICOS DE LOS MOTORES MOTOR DE COMBUSTION Motor de combustión diesel monocilíndrico de 4 tiempos. Velocidad de giro máxima: r.p.m. Potencia máxima: 3.5KW a 3600 r.p.m. Par máximo: 10.5 Nm a 2000 r.p.m. Cilindrada: 243 cc Diámetro: 69 mm. Carrera: 65 mm. Relación de compresión: 22:1 Masa: 28 kg. MOTOR ELÉCTRICO Tipo: Motor asíncrono trifásico. Potencia / Tensión: 7500 W / 380 V Velocidad de giro a 50 Hz 2880 r.p.m. OTROS DATOS TECNICOS Resistencia de frenado de 21 Ohmios REQUERIMIENTOS Alimentación eléctrica: III 400V/50Hz. I - 4

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