01/05/2015 Se enfermó en un crucero y hace 12 días que está en coma en Jamaica 1

Transcripción

1 a) Seguimiento de la noticia en dos medios graficos diferentes durante 3 dias 01/05/2015 Se enfermó en un crucero y hace 12 días que está en coma en Jamaica 1 Viajaba por el Caribe con su hija. A Ana María Arroyos le diagnosticaron una gastroenterocolitis aguda, la operaron y se infectó. Los familiares piden un avión sanitario urgente para traerla al país. Ana María Arroyos tiene 49 años y se fue de vacaciones en un crucero junto a su hija Celeste. Pero el 12 de abril y en pleno viaje se descompensó. Los médicos del crucero Norwegian Epic le diagnosticaron gastroenterocolitis aguda y, como su estado de salud empeoraba, la bajaron en un hospital en Jamaica en el que ni siquiera tenían un respirador artificial. La operaron, le extrajeron un ovario y el útero pero tiene una infección generalizada tan grave que, desde hace 12 días, está en coma farmacológico. "Si no conseguimos un avión sanitario urgente se muere", dijo a Clarín Federico Guidi, su yerno. Según contó, la empresa de seguros Assist Card "le reconoció lo que correspondía a su póliza y le cubrió dólares que se usaron para los primeros cuatro días de internación, donde hubo que operarla". Pero Ana María tiene agua en los pulmones, necesitó un respirador artificial y para conseguirlo la tuvieron que cambiar de hospital porque en el que estaba no había. "Hablamos con el ministerio de Salud de la Nación para pedirles por favor un avión sanitario y nos dijeron que estaban acondicionando uno. Pasó el tiempo y fuimos a Cancillería y nos dicen que nunca estuvieron acondicionando uno y que nos pueden ayudar a conseguir presupuestos. Pero no podemos pagarlo, un avión sanitario cuesta dólares", explicó. Ana María trabaja en el Banco Ciudad. Los dólares diarios de gastos de hospital están siendo cubiertos con donaciones: amigos del banco, familiares y préstamos que está sacando sus familiares. 02/05/2015 Una empresa de salud se hará cargo del traslado de la turista argentina internada en Jamaica 2 Está en coma farmacológico Si bien el traslado lo anunció el Gobierno, a través de la cartera sanitaria, la familia confirmó que sólo Assist Card se está haciendo cargo. El operativo, por su parte, recién se podrá realizar cuándo las autoridades de Jamaica lo autoricen. El Gobierno informó, a través del Ministerio de Salud, que dos empresas de medicina se harán cargo del traslado de la turista argentina internada -en coma farmacológico- en un hospital de Jamaica tras ser desembarcada del crucero en el que viajaba. "Se ha convenido que las empresas OSDE y Assist Card se harán cargo de realizar el traslado de la paciente en cuanto las autoridades sanitarias de Jamaica así lo autoricen", había afirmado -anoche- la cartera sanitaria. Pero hoy temprano la familia aseguró que sólo Assist Card se está haciendo cargo del operativo para trasladar a Ana María Arroyos

2 En el texto se aclaraba que el traslado se llevará a cabo "en cuánto las autoridades sanitarias de Jamaica así lo autoricen". La mujer viajó de vacaciones hace tres semanas desde Quilmes Oeste a Miami, Estados Unidos, donde abordó un crucero de la empresa Norwegian Cruise junto a su hija menor, Celeste. Asimismo, precisó que el parte médico brindado por la empresa prestadora de servicios de salud privados de Jamaica indicó que "al momento" la paciente "no se encuentra en condiciones de ser trasladada", ya que "su condición clínica no es estable como para soportar un traslado de tantas horas". Según relataron los familiares, Ana María fue a consultar al médico del barco porque tenía "fuertes dolores abdominales" y fue diagnosticada con un cuadro de "gastroenteritis aguda", por lo que le dieron "pastillas" y "pañales". Ante la persistencia de los dolores, el Capitán del barco consideró que la mujer y su hija debían descender de la nave en la primera parada, en Kingston, para recibir una mejor atención. Además, personal del crucero sacó a Celeste "esposada" del crucero por reclamar que no podían abandonarlas sin que le expidieran el certificado correspondiente explicando el descenso, y exigir que se dé un tratamiento correcto a su madre. En tanto, el hermano de Ana María, Omar Arroyos, había explicado esta tarde al canal de cable Todo Noticias que necesitaban "traerla al país porque Jamaica no tiene los recursos hospitalarios necesarios", ya que "su vida corre peligro". "Mi hermana necesita volver. Está en terapia intensiva y sólo puede volver en un avión sanitario. Ese avión lo necesitamos hace 15 días. Por eso apelo a las autoridades argentinas para que lo envíen", suplicó Omar. Por su parte, la otra hija de Ana, Mariana Ayelen Santos, que está en Buenos Aires, contó que en Jamaica "operaron de urgencia" a su madre porque "tenía los ovarios llenos de pus". "La operación salió bien, pero sus pulmones quedaron sumamente dañados. Ahora está en coma inducida", añadió. Sus compañeros de trabajo, empleados del Banco Ciudad de Buenos Aires, crearon un grupo en la red social Facebook para difundir esta problemática y solicitar colaboración tanto para afrontar los gastos de internación de Ana como para el traslado. 04/05/2015 Trasladan a la Argentina a la mujer internada en grave estado en Jamaica 3 Se enfermó en un crucero Esta mañana partió el avión provisto por la empresa de asistencia al viajero que había contratado para repatriarla y continuar su tratamiento en el país. La empresa de asistencia al viajero que había contratado Ana María Arroyos, que se encuentra internada en Jamaica en grave estado tras haber sido desembarcada de un crucero, trasladará hoy a la mujer en un vuelo sanitario. Assist Card informó hoy que la mujer será trasladada junto a su familia en un Learjet 60 equipado con tecnología médica y "junto a un equipo de médicos y enfermeros con vasta experiencia en repatriaciones sanitarias". El avión partió cerca de las 18 horas rumbo a Jamaica y estará de vuelta, con Arroyos, en la madrugada del martes y será trasladada al Hospital Finocchieto La mujer viajó de vacaciones hace tres semanas desde Quilmes Oeste a Miami, Estados Unidos, donde abordó un crucero de la empresa Norwegian Cruise junto a su hija menor, Celeste. Según relataron los familiares, Ana María fue a consultar al médico del barco porque tenía "fuertes dolores abdominales" y fue diagnosticada con un cuadro de "gastroenteritis aguda", por lo que le dieron "pastillas" y "pañales". Ante la persistencia de los dolores, el Capitán del barco consideró que la mujer y su hija debían descender de la nave en la primera parada, en Kingston, para recibir una mejor atención. "Lo primero que sintió fue un fuerte dolor en el bajo vientre. Los médicos del barco le diagnosticaron gastroenterocolitis y le dieron suero y pañales", contó a Clarín Federico Guidi, su yerno. Pero Ana María empezó a tener problemas para respirar y el Capitán decidió bajarla en Jamaica. "La abandonaron ahí. Celeste, que tiene 22 años, fue a pedirles una garantía por escrito de que su mamá iba a estar bien. La bajaron esposada", sigue. Mientras tanto, la salud de Ana María seguía empeorando. En el hospital de Kingston la operaron: tenía dos abscesos en los ovarios (pus por el tejido infectado), por lo que debieron extraerla un ovario y las trompas. "Ahí le 3 2

3 descubrieron una suerte de peritonitis, por lo que estuvo mal tratada durante días". La infección se propagó por el cuerpo y el líquido llegó a los pulmones "pero en el hospital no había ni siquiera un respirador artificial", contó Omar, su hermano. Después de pasar 5 días sin respirador, lograron trasladarla a otro que tenía uno disponible. Desde entonces, Ana María está allí entubada y en coma inducido. En su comunicado, Assist Card destaca que la repatriación de Arroyos se hará "pese a haber excedido los límites de asistencia según los beneficios de viaje incluidos en la tarjeta de crédito" de la mujer. 01/05/2015 Pedido desesperado por una argentina en coma durante sus vacaciones en un crucero 4 Ana María Arroyos se descompensó en el mar del Caribe y fue dejada por el capitán de un crucero de Norwegian Cruise en Jamaica; sus familiares y amigos piden el traslado al país Las vacaciones en el exterior de la argentina Ana María Arroyos se tornaron de placer a dramáticas, ya que luego de visitar Miami, tomó un crucero junto a una de sus hijas y a los pocos días se descompensó de tal manera que debió ser inducida en coma farmacológico. Según explicó su hermano Omar al canal TN, Ana estaba de vacaciones en un crucero de Norwegian Cruise con su hija menor Celeste. El día 12 de abril presentó fuertes dolores de abdomen, por lo que consultó al médico que se encontraba en el crucero que ella estaba abordando. "El informe del doctor dictaminó que padecía una gastroenteritis aguda, por lo que fue medicada con ese diagnóstico. Pero como los dolores continuaron, el Capitán del crucero decidió que Ana María debía descender del mismo en Jamaica para una atención mayor ya que no estaba a su alcance lo necesario dentro de la nave", explicó Omar. Su hija Celeste de 22 años y sobrina de Omar, se opuso a descenso en el país jamaiquino, por lo que fue obligada a descender a la fuerza y esposada. El Capitán decidió continuar viaje sin las pasajeras argentinas. "Mi hermana necesita volver. Está en terapaia intensiva y sólo puede volver en un avión sanitario. Ese avión lo necesitamos hace 15 días. Por eso apelo a las autoridades argentinas para que lo envíen", suplicó Omar por televisión. Ana María trabaja en el Banco Ciudad de Buenos Aires, y sus compañeros de trabajo realizaron una cadena en Facebook para hacer tomar conciencia del problema que atraviesa y solicitar colaboración tanto para afrontar los gastos de internación de Ana como para el traslado. "Por ahora no hay traslado confirmado, Assist Card prometió un traslado que tampoco está confirmado aun. El avión que se está acondicionando desde el Ministerio de Salud está frenado por Cancillería", informaron en la red social. Y agregaron: "Necesitamos traer a Ana María lo antes posible para que sus posibilidades de mejorar aumenten, su estado es crítico y es por eso que recurrimos a la solidaridad de todos. La internación en Jamaica, se transformo en inafrontable para la familia. Están gastando aproximadamente 4000 dólares por día y llevan cerca de dólares gastados, y las deudas continúan apilándose siendo ya insostenible. De estos dólares, el seguro sòlo cubrió , por lo que los restantes son los que la familia debe cubrir, cosa que en imposible para cualquiera. Gracias a todos los que puedan aportar su granito de arena. Se sobre entiende que no todos pueden colaborar económicamente, pero no se olviden de que la difusión es una poderosa herramienta". Cuenta bancaria para colaborar con Ana María Arroyos Banco ciudad de buenos aires Caja de ahorros n /7 - Suc Mariana Ayelen Santos.. CBU: CUIL: /05/2015 La argentina que está internada en Jamaica será trasladada al país

4 Cuando las autoridades médicas de la isla caribeña lo autoricen, Ana María Arroyos viajará a la Argentina en un avión sanitario La argentina Ana María Arroyos se encuentra internada desde hace doce días en Jamaica luego de sufrir una descompensación en un crucero y será traslada al país una vez que las autoridades sanitarias de la isla lo autoricen. Según fuentes oficiales, el Gobierno acordó con la empresa de medicina prepaga Osde y con Assist Card el traslado de la paciente cuando su estado de salud evolucione, ya que de lo contrario "se la expondría a un riesgo mayor". La mujer debió ser inducida en coma farmacológico. Ana María estaba de vacaciones desde hacía tres semanas por Estados Unidos y el Caribe junto a su hija Celeste, de 22 años. Según contó Omar Arroyos, hermano de Ana María, madre e hija abordaron un crucero de la empresa Norwegian Cruise -con bandera de Bahamas- en Miami. En el crucero, Ana María sintió fuertes dolores de abdomen y consultó al médico a bordo. "El informe del doctor dictaminó que padecía una gastroenteritis aguda, por lo que fue medicada con ese diagnóstico. Pero los dolores continuaron y el capitán del crucero decidió que Ana María debía descender en Jamaica para una atención", explicó Omar Arroyos. Según detalló el hombre, la familia está gastando unos 4000 dólares por día y llevan gastados cerca de dólares. 03/05/2015 Repatriarán a la mujer argentina que enfermó en el crucero 6 Repatriarán a la mujer argentina que enfermó en un crucero "El lunes estaría de regreso en Buenos Aires", dijo ayer el yerno de Ana María Arroyos, la argentina que enfermó a bordo de un crucero y fue desembarcada en Jamaica, donde permanece en coma desde hace doce días. El joven confirmó en declaraciones al canal de noticias TN que el esfuerzo de estas últimas semanas y la difusión del caso en los medios contribuyeron a agilizar el traslado de su suegra en un avión sanitario. Si bien lamentó "la pérdida de tiempo" y la cantidad de días que pasaron, reconoció que ahora "lo que más importa es que Ana pueda estabilizarse". Ana María estaba de vacaciones en un crucero de Norwegian Cruise con su hija menor, Celeste. El 12 de abril presentó fuertes dolores en el abdomen, por lo que consultó al médico del crucero, que aconsejó su tratamiento en un hospital. B) Síntesis de cada medio elegido Clarín es un diario matutino argentino publicado en la ciudad de Buenos Aires. Fue fundado por Roberto Noble en agosto de De formato de tabloide, es el diario con mayor tirada de la Argentina. La directora del matutino es Ernestina Herrera de Noble, viuda del fundador y accionista del Grupo Clarín, empresa propietaria de la publicación. Clarín fue fundado el 28 de agosto de 1945 por Roberto Noble quien fue años antes ministro de Gobierno en la provincia de Buenos Aires de Manuel A. Fresco ( ). El matutino tuvo como particularidad el ser uno de los primeros diarios del mundo en incluir un diseño más compacto (tabloide) en lugar del típico diseño «sábana» que usaban los diarios de ese entonces. Entre la posición crítica de La Prensa y el halago permanente de los diarios oficialistas, Clarín se fue ubicando como medio "independiente". La información ocultada por la prensa oficialista sólo podía tomarse de radios uruguayas y aunque tibiamente- en algunos textos perdidos de La Nación o Clarín. El rasgo más distintivo de este periódico fue su adhesión al ideario desarrollista y a sus representantes, posición que mantuvo hasta los años 80'. El diario se mostró favorable al golpe de Estado autoproclamado Revolución Libertadora que derrocó a Juan Domingo Perón en Aunque el Peronismo había sido proscripto, en su tapa del 22 de septiembre publicó «Es total la tranquilidad en el país» y «El Gral. Lonardi Jurará Mañana Como Presidente de la República», además publicó la biografía del dictador

5 Al día siguiente en su portada escribía: «Cita de honor con la libertad. También para la República la noche ha quedado atrás». «En medio del exultante júbilo ciudadano asume el nuevo presidente». «Entusiasta y abanderada recibirá Buenos Aires al general Lonardi». Clarín le da prioridad a los temas locales: importancia a secciones como deportes y espectáculos. Estas secciones tienen un diseño diferente al resto de la publicación. Su diseño es tabloide. Fue adoptado luego por varios diarios londinenses para no perder a los lectores jóvenes. Su lema es «Un toque de atención para la solución argentina de los problemas argentinos», y su actual eslogan publicitario: «El gran diario argentino». En la actualidad, Clarín es el diario con mayor tirada de la Argentina, siendo además uno de los de mayor difusión en el mundo de habla hispana, con una tirada que promedia los ejemplares diarios (septiembre 2012). La Nación es un diario matutino de Argentina, editado en la ciudad de Buenos Aires. Fue fundado por el presidente de la República Argentina Bartolomé Mitre ( ) y su primer ejemplar se publicó el 4 de enero de De formato "sábana", el diario tiene una tirada promedio de 160 mil ejemplares de lunes a sábados y 250 mil los domingos. La redacción se encuentra ubicada en la Avenida del Libertador 101 en la localidad bonaerense de Vicente López. A su primer director y fundador lo sucedieron sus hijos, Bartolomé y Emilio. Este último creó S.A. La Nación en 1909, la cual sigue siendo la sociedad propietaria del diario. Entre 1909 y 1912 los co-directores fueron los nietos del fundador, Luis y Jorge. Luego el primero presidiría el directorio, y el segundo sería director periodístico. Es visto por lo general como uno de los diarios argentinos más prestigiosos y con mayor trayectoria, que ha sabido tener una continuidad en su estilo y orientación a lo largo del tiempo. Ha recibido numerosos reconocimientos y premios de diferentes organizaciones internacionales y nacionales, entre ellas una Mención Especial entregada por la Fundación Konex en 1987 por su trayectoria a lo largo de su historia. En enero de 2007 conmemoró sus 137 años de publicación. Actualmente es el segundo diario en cantidad de circulación en Argentina, detrás de Clarín. Su lema es: "La Nación será una tribuna de doctrina". De tendencia tradicionalmente conservadora, ha sido históricamente vía de expresión de sectores afines a la Iglesia Católica, a las Fuerzas Armadas y a los grandes productores agropecuarios de la Argentina. Sin embargo, por sus columnas y notas de opinión han pasado personalidades de diversas vertientes ideológicas. 5

6 C) Similitudes y diferencias en el tratamiento de la información. Similitudes: Tanto Clarín como La Nación mencionan en cada una de sus notas brevemente una descripción de los hechos. Hacen hincapié en las declaraciones de los familiares sin omitir referencias acerca del dinero gastado por la familia. Ambos diarios abordan la noticia como un suceso grave, de llamada de atención y apelan al carácter nacional ya que es algo que le podría ocurrir a cualquier ciudadano argentino que viajara al exterior (se manifiesta de forma implícita el peligro de los países donde no tienen una infraestructura médica desarrollada). Diferencias: Creemos encontrar más diferencias en cómo se plantea la noticia, que similitudes. La postura de Clarín es crítica desde el comienzo, donde se levanta la noticia y en la primer instancia sube una cita de una publicación de un familiar en Facebook donde se critica fuertemente a quienes no se hicieron responsables (OSDE y ministerio de salud). No es raro, teniendo en cuenta el contexto actual, que Clarín aproveche la ocasión para publicar una queja, fundada o no, a los organismos estatales. Luego las notas se reiteran en la descripción del acontecimiento y los gastos que se iban acumulando hasta el momento. Y finalmente trascribe declaración principalmente en contra de la cancillería argentina. Citando a los familiares define la participación de cada empresa de salud y de la cancillería, dándole todo el protagonismo positivo a la empresa de seguros para el viajero Assist Card (que pone más dinero del que corresponde) y el protagonismo negativo repartido entre la cancillería argentina, el Capitán que baja a una enferma esposada y el médico del crusero que diagnostica mal y no se hace cargo del problema. Creemos que más Por otro lado La Nación desde un inicio toma una postura más humanitaria respecto de la noticia. Tal como un se puede evidenciar desde el título Pedido Desesperado por una argentina en coma durante sus vacaciones en un crucero. Esto, sumado al relato cronológico de lo acontecido, nos indica que la noticia apunta a destacar el carácter dramático de la situación que vive la pasajera y su familia. Toma con mucho cuidado la confirmación de que Assist Card se hará responsable del traslado de la pasajera enferma. A diferencia de Clarín no apunta (directa ni indirectamente) a ningún responsable de la repatriación de Ana Maria, como tampoco plantea ningún conflicto con el ministerio ni con OSDE, sino que asume una postura paternal, solidaria y humanista publicando la cuenta bancaria donde la gente puede hacer su donación (cosa que no hizo Clarín). 2) La empresa que sufrió la crisis A) Si bien entendemos que la noticia y el suceso puede ser crítico también para OSDE, el ministerio de salud o la misma Norwegian Epic, decidimos centrarnos en Assist Card, por ser la institución que tomó la iniciativa en hacerse responsable del operativo del regreso de Ana María. 6

7 Desde aquella fundación en Suiza hasta la creciente expansión actual a lejanos mercados como Oriente, el camino de crecimiento de ASSIST CARD estuvo guiado por la fuerza y la pasión de su gente. Hace más de 40 años que ASSIST CARD acompaña a los viajeros de todo el mundo, brindándole la asistencia necesaria hasta en las situaciones más complejas estando lejos de su casa. Viajar ha sido una actividad fascinante desde los comienzos de la civilización, pero el siempre creciente volumen de viajeros hizo inevitable que problemas no contemplados se les presentaran a muchos de ellos. En la década del 60, la mayoría de los turistas franceses viajaba de vacaciones a España en su automóvil. Muchos de ellos, ante dificultades legales producto de algún accidente o infracción de tránsito, tenían la necesidad de acudir a un abogado. Es entonces que FRANCE SECOURS INTERNATIONAL (FSI) comienza a comercializar en la frontera franco-española un listado de abogados residentes en España que hablaban francés. Con el paso del tiempo las necesidades de los turistas franceses se expandieron a talleres mecánicos, médicos y clínicas. Luego se completó el producto con un seguro que cubría gastos médicos a raíz de accidentes y el traslado del vehículo averiado a su país de origen Francia. Los accionistas fundadores de FSI fueron Jean d Hennery, Roger de Vernisy y el Banque Exel, con sede en Ginebra. Hacia fines de 1969 FSI toma la decisión de vender los servicios de la compañía en América del Sur y designa a Nicolás Keglevich para esta tarea. Para el año 1972 se diseña un nuevo producto ASSIST CARD revolucionando el mercado, introduciendo el concepto de asistencia al viajero para contemplar las nuevas necesidades de los turistas y marcado una clara contraposición a los seguros al viajero, que eran las coberturas usuales en esos tiempos. Tal fue el éxito del nuevo nombre que, en 1976, Roger de Vernisy junto a Luc Haffner y John Iglehart fundan en Ginebra, ASSIST-CARD INTERNATIONAL (ACI). Con su casa matriz en Ginebra, Suiza, la compañía inicio operaciones a través de una alianza con GESA, General Europea S.A, una compañía de seguros fundada en 1953 con base en Barcelona y sucursales en Paris, Londres, Milán y Bruselas. En 1978 expandió sus servicios a todo Estados Unidos a través de otra alianza, esta vez con el Cross Country Motor Club of Boston. En 1979 ASSIST CARD ya poseía oficinas en Francia y Estados Unidos, como así también en la Argentina, Colombia, Brasil, Chile, Uruguay y Sudáfrica. Para 1981 el mercado de ASSIST CARD se había expandido tan rápidamente que debía afrontar un nuevo desafío, tener una estructura propia de servicios y logística. A raíz de esta necesidad primordial se inicia el desarrollo y start up de Centrales de operaciones en todas sus oficinas. Desde entonces, ASSIST CARD se transforma en la mayor organización del mundo en su industria, y para 1985 ya logra brindar asistencia en los cinco continentes, dando un salto cualitativo único en el mercado. Hoy esta formidable estructura, brinda servicios de asistencia directa a los clientes en 119 países y es supervisada ininterrumpidamente por 67 Centrales. En 1994 ASSIST CARD, apalancada por un crecimiento de su marca y la calidad de sus servicios, inicia la comercialización de sus productos en Europa del Este. Estos éxitos traspasan fronteras haciéndose necesaria la apertura de nuevos países donde ofrecer sus servicios. Tanto es así que a partir de 1996 la Compañía encara la apertura gradual de nuevos mercados en el Continente Asiático. 7

8 En base a los éxitos alcanzados año tras año la compañía es adquirida por Starr Companies para el año Starr Companies es una organización global de seguros, inversiones y servicios financieros que ofrece soluciones innovadoras en administración de riesgos. Está basada en los Estados Unidos, pero tiene presencia a nivel mundial. Gracias a una cultura corporativa uniforme y global, miles de personas en diferentes países venden y brindan los servicios de ASSIST CARD con la misma calidad y el mismo espíritu de servicio en todo el mundo, compartiendo la pasión de sus fundadores: asistir a los clientes cuando más lo necesitan y con la máxima excelencia. B) Enunciar el caso de crisis que se vivió Ana Maria, ciudadana argentina, se encontraba de vacaciones en el crucero Norwegian Epic. Luego de varios días de navegación, se descompuso y fue revisada por los médicos del barco. Estos le diagnosticaron una gastroenteritis aguda la cual no solamente empeoro sino que también le genero una infección mayor. Al llegar a Jamaica el capitán de la embarcación la obligó a bajar tanto a ella como a su hija de 22 años, aduciendo que la nave no contaba con las instalaciones para atenderla. Luego de varias operaciones en las cuales se encuentran una extracción de ovarios y útero, la inducen a un coma farmacológico. La familia desesperada reclama por la salud y el traslado de Ana Maria. Los familiares realizan los reclamos pertinentes tanto a la empresa del crucero, como a OSDE (obra social de Ana) a Assist Card (aseguradora de viajeros) empresa contratada por Ana María y a la cancillería Argentina. En primera instancia ninguna de las mismas expresa su preocupación por la situación que vivía Ana María. Luego de formalidades en el ministerio de salud y la cancillería, los familiares decidieron hacer público el problema nombrando a cada una de las empresas antes nombradas. Luego de varios días Assist Card se hace cargo del problema y aporta el avión sanitario que se necesitaba para repatriar a Ana, como así la suma de dólares por los gastos de los primeros días de internación, en los cuales se encontraban las operaciones pagadas por la familia. C) Acciones que llevo a cabo la empresa La empresa Assist Card confirmó a través de un comunicado que se hará cargo del traslado de Ana María Arroyos, la mujer argentina que se encuentra internada en Jamaica a raíz de un grave cuadro de salud que no se trató a tiempo. Así, la mujer que viajaba en crucero junto a su hija por el Caribe podrá regresar al país para continuar con su tratamiento. Hasta el momento, a la familia de Arroyos la internación le costaba unos 4 mil dólares diarios. 8

9 El comunicado completo de la empresa Assist Card; Buenos Aires, 3 de mayo de ASSIST CARD, la compañía líder en asistencia al viajero, informa que la Sra. Ana María Arroyos, conocida públicamente por encontrarse internada en Jamaica con un grave cuadro de salud, regresará al país el día 4 de mayo en un vuelo sanitario. La Sra. Arroyos será trasladada junto con su familia en un vuelo sanitario provisto por ASSIST CARD el cual arribará al Aeroparque Internacional "Jorge Newbery", de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el día lunes 4 de mayo a las 18:00 horas aproximadamente. Una vez arribado el vuelo, ASSIST CARD dispondrá de un completo operativo médico para trasladar a la Sra. Arroyos en ambulancia de alta complejidad hasta el centro de salud que la familia indique para continuar su tratamiento. El avión que se utilizará para el traslado es un Learjet 60 equipado con la más alta tecnología en medicina aérea. La tripulación está integrada por médicos y enfermeros egresados del Instituto Nacional de Medicina Aeroespacial con vasta experiencia en repatriaciones sanitarias. El vuelo partió hoy del aeropuerto de San Fernando a las 9 de la mañana y el itinerario tendrá una escala en el aeropuerto de Lima en Perú. Se estima que el vuelo partirá de regreso desde el aeropuerto de Kingston el lunes a las 10 horas de Jamaica. Como ya fue informado, los gastos del traslado serán asumidos por ASSIST CARD, quien decidió hacerlo por una cuestión humanitaria debido a la gravedad del caso, aun habiendo ya excedido económicamente el monto de asistencia que la Sra. Arroyos cuenta según los beneficios de viaje incluidos en su tarjeta de crédito. Se estima que el costo del operativo supere el millón y medio de pesos. 7 D) Procedimientos que desarrollaríamos como profesionales de Relaciones Publicas. Como relacionistas públicos de Assist Card, podríamos aprovechar la crisis para iniciar una campaña en la cual se estimule a las empresas de Cruceros a que incluyan un mejor equipamiento médico a bordo (por lo menos para poder hacer diagnósticos). Luego de aportar ese millón y medio de pesos en la operación de regreso de Ana María, seguiríamos reforzando el posicionamiento solidario y humanitario a partir de pequeñas acciones solidarias de salud en los distintos puertos y puntos turísticos argentinos e internacionales (otorgamiento de becas a estudiantes de medicina, sumar a la tarjeta la posibilidad de aportar un poquito más y con ello proveer de insumos médicos en los principales puertos del caribe, etc.). Realizaríamos un seguimiento periódico respecto de la salud de Ana María desde una posición altruista más que responsable tal como se realizó hasta el momento. Si bien la empresa Assist Card no es responsable por estos acontecimientos críticos (no se puede culpar a la tarjeta del mal diagnóstico del médico ni de que el pasajero esté arriba de un barco ni de 7 9

10 que en Jamaica no tengan infraestructura médica de calidad), puede valerse de ellos para reforzar su imagen protectora y solidaria. 10