Rev the engine. Hear it roar. Feel its power. (Revoluciona el motor. Escucha el rugir. Siente el poder)

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1 Rev the engine. Hear it roar. Feel its power. (Revoluciona el motor. Escucha el rugir. Siente el poder)

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3 Nueva serie FZ versión 2.0 Desde su llegada al mercado colombiano en el año 2009, la actual serie FZ ha gozado de excelente reputación gracias a su excelente aceleración, facilidad de manejo durante conducción en ciudad y a su diseño elegante, robusto y diferente. Apoyándose en esta gran reputación Yamaha a desarrollado la nueva serie FZ versión 2.0, una Evolución del modelo actual no solo en desempeño, sino también en diseño y tecnología. Esta nueva serie, introduce en Colombia el concepto BLUE CORE, una nueva tendencia en desarrollo de motores Yamaha, que implementa notables mejoras en aspectos como eficiencia de combustible, sensación de aceleración, y disminuye el impacto sobre el medio ambiente. Actualización del estilo FZ con una imagen Potente y Agresiva. Muy buena aceleración, eficiente en consumo de combustible y desempeño amigable con el medio ambiente, gracias a su sistema de inyección de combustible. De bajo peso y ágil para conducir, incluso en el tráfico urbano congestionado.

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5 Optimización de la combustión + Reducción de las perdidas de poder + Control preciso del suministro de combustible y tiempo de inyección Mejor rendimiento. & Mayor recorrido por tanque de combustible.

6 Nueva generación de motores Yamaha Optimización la combustión Reducción de las pérdidas de poder Control preciso del combustible y tiempo de inyección Sistema de inyección de combustible Admisión mejorada Cámara de combustión mejorada Partes móviles más livianas Optimizada la inercia del cigüeñal Avanzado sistema de carga Cigüeñal descentrado Balancín con rodamiento Mofle tipo MID-SHIP

7 Evolución de la nueva serie FZ 2.0 SENSACIÓN DE PODER Incremento en la economía de combustible. Se rediseñó la admisión y el escape. Reducción de peso. COMODIDAD Nuevo tablero multifunción. Indicador de conducción ECO. Asientos separados. Nuevas manijas de apoyo. Menos vibraciones. RENDIMIENTO Nuevo chasis Nueva configuración de suspensión Mejor maniobrabilidad Amigable con el medio ambiente Economía de combustible

8 Mapa de Características Chasis tipo diamante Asientos separado Tanque de combustible con cubierta de plástico Tablero digital Manijas de apoyo en aluminio Stop con nuevo diseño Nuevo diseño de farola Suspensión delantera con nueva configuración Guardafangos más largo Llanta sellomatic140/60 R17 con rin en aleación de aluminio Guardafangos delantero aerodinámico Freno de disco delantero Llanta sellomatic100/80 R17 con rin en aleación de aluminio Nuevo diseño de escape que incluye catalizador Suspensión mono-cross con nueva configuración Nuevo motor con inyección de combustible

9 Nuevo motor con inyección de combustible Su nuevo motor de 149cm3 fue diseñado para ofrecer una mejor economía de combustible y aceleración. Además, el pistón de bajo peso, reduce las vibraciones y a su vez le proporciona muy buenas características de respuesta. La ECU controla independientemente el volumen de combustible inyectado y el tiempo de ignición, para lograr un excelente manejo y entrega de potencia en todo el rango de revoluciones. Para unas emisiones más limpias, se incorpora un catalizador de 3 vías y un sensor de oxígeno. Diseño agresivo y elegante Gracias a la concentración de masa hacia adelante, al diseño robusto de su tanque y a la parte trasera corta y compacta, los diseñadores de la nueva serie FZ versión 2.0 logran dar la sensación de Poder Oculto en una maquina que se fusiona con el piloto y su acompañante. Los diseñadores de la nueva serie FZ versión 2.0 logran dar la sensación de aceleración y aerodinámica agresiva gracias a la utilización de una serie de diamantes entrelazados proporcionando al piloto maniobrabilidad y comodidad durante el manejo.

10 Nuevo diseño de chasis y configuración de suspensión Para mejorar el balance y la estabilidad, se adopta un chasis tipo diamante, que es conocido por su simplicidad y versatilidad, logrando así una reducción de peso, alrededor de 3Kg, con respecto a la versión anterior de FZ. Se ha optimizado la configuración de la suspensión delantera y trasera para un mejor confort y estabilidad al manejar. Serie FZ (primera versión) Serie FZ (versión 2.0) Peso: 18,9 Kg Peso: 17,1 Kg 1,8 Kg Más Liviana

11 Llantas y Guardafangos Traseros Tablero Llanta delantera 100/80 R17, llanta trasera 140/60 R17,ambas sellomatic, que proveen comodidad y mejoran la estabilidad y la seguridad al conducir. Nuevo diseño del guardafangos trasero, más largo para brindar una mejor protección contra el agua y el pantano. Tacómetro digital Indicador de fallas Indicador de nivel de combustible Indicador de manejo ECO (modo conducción económico) Odómetro Velocímetro digital 220 mm (+10) 270 mm Comodidad al Conducir Un asiento con la sección delantera y trasera separadas, para garantizar suficiente espacio y libertad en la postura al conducir. El asiento trasero se posiciona un poco mas alto que el del conductor, para mejorar la vista hacia adelante del pasajero, incluso le da un aspecto mas deportivo a la motocicleta.

12 Especificaciones Técnicas Especificación Largo total 1,990 mm 1,990 mm Ancho total 770 mm 760 mm Altura total 1,050 mm 1,115 mm Altura al asiento 790 mm 790 mm Distancia entre ejes 1,330 mm 1,330 mm Distancia mínima del piso 160 mm 160 mm Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 133kg 137kg Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire refrigerado por aire Disposición de los 1 Cilindro inclinado hacia 1 Cilindro inclinado hacia cilindros adelante adelante Cilindraje: 149 cc 149 cc Diámetro por carrera 57.3 X 57.9 mm 57.3 X 57.9 mm Relación de compresión: 9.5:1 9.5:1 Potencia Máxima: 13 Hp a 8000 rpm 13 Hp a 8000 rpm Torque máximo 12.8 Nm a 6000 rpm 12.8 Nm a 6000 rpm Arranque: Eléctrico Eléctrico Tipo de lubricación Cárter húmedo Cárter húmedo Capacidad de combustible: 12 L (3.17 Gls) 12 L (3.17 Gls) Especificación Encendido: TCI TCI Capacidad batería 12V 4AH (10h) 12V 4AH (10h) Batería YTX5L-BS YTX5L-BS Sistema de reducción primaria Engranaje recto Engranaje recto Relación de reducción primaria 75/ / Sistema de reducción secundaria Cadena Cadena Relación de reducción secundaria 41/ / Tipo de embrague Multidisco húmedo con Multidisco húmedo con resorte en espiral resorte en espiral Tipo de transmisión Transmisión constante de Transmisión constante de 5 velocidades 5 velocidades Tipo de chasis Diamante Diamante Rueda delantera: 100/80-R17 100/80-R17 Rueda trasera: 140/60-R17 140/60-R17 Freno delantero: Disco Disco Freno trasero: Tambor Tambor Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica Horquilla telescópica Tipo de suspensión trasera Basculante Basculante Luz principal Bombillo halógeno Bombillo halógeno Luz principal 12V 35W/35W X 1 12V 35W/35W X 1 FZ FI & FZS FI Versión 2.0 FAZER FI Versión 2.0 FZ FI & FZS FI Versión 2.0 FAZER FI Versión 2.0

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