VII Desafío Audi. VII Desafío Audi: Más y mejor. Sanxenxo, 13 a 16 de septiembre de 2007.

Transcripción

1 VII Desafío Audi: Más y mejor Sanxenxo, 13 a 16 de septiembre de El Desafío Audi es la última prueba puntuable para el Trofeo Presidente de la Xunta, y se ha convertido en una de las citas ineludibles del calendario nacional de cruceros de alto nivel. Los 150 barcos que llenaron la Ría de Pontevedra de velas en la edición del año pasado confirman que se trata de una regata en auge. Este año, la previsión indica una cifra histórica en torno a los 200 barcos. Será una imponente flota distribuida en ocho clases: GP 42, IMS 570, IMS 670, IMS Open, Platú 25, Sun 2000, Óptimist y Radio Control. La clase GP 42 es la que mayor expectación está despertando en su primera temporada de competición. Se trata de barcos que navegan en tiempo real el primero en cruzar la línea de llegada, gana, y que demuestran su competitividad con regatas terriblemente disputadas de principio a fín. Pero los modernísimos GP 42 tendrán que hacerlo muy bien para restar protagonismo a los IMS 670, IMS 570 e IMS Open. En apenas una semana, los IMS 670 lucharán en este mismo campo de regatas por el Campeonato del Mundo de la clase, por lo que tomarán esta prueba como un auténtico pre-mundial. Los Platú 25 también navegan en tiempo real. En la edición de 2006, tomaron el Desafío Audi como previa de su Mundial, disputado en la Ría de Vigo pocos díás más tarde. Prometen máxima emoción. Como cada año, los más jóvenes también tienen su hueco en el Desafío Audi. Más de 100 niños lucharán por un puesto en el podio en los campos de regatas de Óptimist y Sun 2000 situados frente al Real Club Náutico de Sanxenxo. Novedad de esta edición es la regata de Radio Control. Barcos en miniatura que disputarán sus divertidas mini-regatas en la dársena del club. La guinda del Desafío Audi volverán a ponerla el Race Village y el intenso programa social de la regata, sin duda uno de los mejores y más animados del circuito nacional. Sanxenxo, 13 a 16 de septiembre de 2007

2 La historia del Desafío El éxito del trabajo bien hecho El Desafío Audi nació en 2001, y desde entonces ha atraído a buena parte de los mejores barcos que compiten en el circuito nacional de alto nivel, que han compartido protagonismo con una creciente flota de barcos locales y los siempre competitivos Óptimist. Las seis ediciones previas han consolidado al Desafío Audi como una de las pruebas con mayor proyección de cuantas se disputan en la Costa Atlántica española. El 13 de septiembre de 2001 se iniciaba el I Desafío Audi 2001: Primer Desafío En el año en el que se cumplía el 40 aniversario de la inauguración del edificio social del Real Club Náutico de Sangenjo (1961), se disputaba el I Desafío Audi. Esta primera edición contó ya con una respetable flota dividida en dos clases (Grupo A y Grupo B), con unidades de la categoría del Bribón-Telefónica Móviles, el Caixa Galicia, el Telefónica MoviStar, el Siemens o el Marfrío. Precisamente éste último, patroneado por José Luis Freire, sería el primer ganador del Desafío Audi en Grupo A, por delante del Bribón-Telefónica Móviles de Pedro Campos y el Caixa Galicia de Roberto Bermúdez. En Grupo B, el vencedor sería el Telefónica MoviStar de Gonzalo Araújo, seguido del Arroutado de Jesús Pintos y el Siemens de Pedro Perelló. Los vencedores de ambas categorías recibirían en la entrega de premios las llaves de sendos Audi A2 en reconocimiento por sus respectivas victorias. En Sanxenxo también se hacía entrega de los premios del I Trofeo Presidente de la Xunta, que correspondían al Bribón-Telefónica Móviles (Grupo A) y al Telefónica MoviStar (Grupo B). Entre los once equipos que se jugaban el Campeonato de España de Óptimist por comunidades, el RCN Gran Canaria demostraba ser el mejor.

3 2002: El Rey navega en Sanxenxo La segunda edición incrementó el número de inscritos pero acusó la falta de uno de los protagonistas indispensables: el viento. De todas las pruebas programadas, sólo se pudo disputar una el primer día, lo que por otro lado permitió a las tripulaciones disfrutar de las magníficas instalaciones del village del Real Club Náutico de Sanxenxo. Pocos podían imaginar que esa primera manga sería la definitiva. El II Desafío Audi era para el Banco Espírito Santo de Laureano Wizner en IMS 500, y para el Retevisión de Javier López-Vázquez S.M. El Rey ganó el II Trofeo Presidente de la Xunta en IMS 600. S.M. El Rey lograba un segundo puesto en IMS 500 a los mandos del Bribón-Telefónica MoviStar, seguido del Caixa Galicia de Roberto Bermúdez. En IMS 600, la segunda posición la ocuparía el Ono de Iñaki Castañer, y el tercer cajón del podio sería para el Smaragd de Antonio Gonzálvez. El propio Don Juan Carlos era el encargado de recoger el II Trofeo Presidente de la Xunta logrado por el Bribón-Telefónica MoviStar en clase IMS 500. En el Campeonato de España de Óptimist, la ausencia de viento también resultó determinante. Los once equipos participantes pudieron disputar algunas mangas, pero no las suficientes para considerar válido el campeonato, que tuvo que declararse desierto. La historia del Desafío 2003: Nuevas clases En la tercera edición del Desafío Audi, la organización optó por abrir la competición a otras clases, multiplicando el número de unidades, que se dividía ahora en cuatro grupos: IMS 500, IMS 600, Grupo C y Grupo D, sin olvidar a los Óptimist. Cerca de 40 barcos cubrieron de color la Ría de Pontevedra, mientras un village de metros cuadrados garantizaba el éxito en tierra. La ausencia de viento volvió a marcar la regata. Los equipos sólo pudieron completar una manga, suficiente para decidir qué barcos se convertían en los ganadores del III Desafío Audi. Toño Gorostegui, a los mandos del Balearia, se imponía en clase IMS 500, recibiendo las llaves de un flamante Audi A2. El mismo premio correspondía a Javier Gándara en IMS 600, merced a su victoria con el Fórum Filatélico. En Grupo C, el triunfo correspondía al Berlinguiño de Carlos Gutiérrez, mientras en Grupo D ganaba el Silfo II de José Manuel Amigo.

4 La historia del Desafío En el RCN Sanxenxo también se hizo entrega de los premios del III Trofeo Presidente de la Xunta. El Caixa Galicia fue el ganador de IMS 500 y el Bribón-Telefónica MoviStar en IMS 600. En esta edición, el RCN Sanxenxo recibía la visita de un representante de Volvo Ocean Race como observador para valorar la candidatura del club para acoger la salida de la Vuelta al Mundo La magnífica organización del Desafío Audi sin duda contribuyó a inclinar la balanza a favor de Sanxenxo (y Vigo) como histórica salida de la regata en noviembre de En cuanto al Campeonato de España de Óptimist, el título volvía a recaer en manos del RCN Gran Canaria, que demostró ser el equipo más potente de los once participantes en esta edición. La Federación Gallega de Vela ocupaba un excelente segundo puesto, con su equipo del RCN La Coruña. 2004: Emoción hasta el final La cuarta edición del Desafío Audi es recordada por la emoción vivida en el agua. Más de cuarenta barcos conformaron una flota dividida en cuatro grupos: IMS 500, IMS 600, IMS 670 y Grupo C y D. La tercera jornada de competición resultó la mejor del campeonato, con unas condiciones perfectas para la navegación que animaron al Comité a adelantar en una hora la salida de la primera manga. La emoción llegó hasta el final, con ajustadas victorias en IMS 500 (el Caixa Galicia de Roberto Bermúdez ganó al Bribón Telefónica por un punto), IMS 600 (un punto a favor del Siemens Mobile de Gustavo Martínez Doreste frente al Ono ) y Grupos C y D (empate técnico entre el Meigas Fora V de Eugenio Pérez y Sirio III, roto en favor del primero). En IMS 670, el Turismo Rías Baixas de Javier Gándara se imponía con mayor claridad. El IV Trofeo Presidente de la Xunta correspondía al Bribón Telefónica de Pedro Campos en IMS 500 y al Fórum Filatélico de Gonzalo Araujo en IMS 600. La Federación Canaria ganaba por tercera vez el Campeonato de España de Óptimist.

5 2005: Condiciones perfectas El V Desafío Audi volvió a demostrar que la Ría de Pontevedra es un lugar perfecto para las regatas. La segunda jornada fue calificada por algunos de sus protagonistas como la mejor de la temporada, con más de 30 nudos de viento que provocaron roturas de material, abandonos y récords de velocidad. Ese día se decidió el campeonato en todas las clases, con victoria para el movistar de Pedro Campos en IMS 500, el Fórum Filatélico de Gonzalo Araújo en IMS 600, el Quum Sevilla de Sergio Llorca en IMS 670 y el Txole de Ignacio Sánchez en Grupo C y D. IMS 670 disputará un pre-mundial en el Desafío Audi En el Trofeo Presidente de la Xunta, el movistar de Pedro Campos ganaba en IMS 500, el Fórum Filatélico de Gonzalo Araujo en IMS 600, y el Florentino de Javier Puertas en IMS 670. En el Campeonato de España de Óptimist, la Federación Andaluza lograba el título de manos del equipo de la Escuela de Vela Puerto de Santa María, seguidos de canarios y catalanes. La historia del Desafío 2006: Vela en estado puro El VI Desafío Audi reunió en los pantalanes del RCNS a 150 barcos de seis clases: IMS Open, IMS 670, Grupo C y D, Platú 25, Sun 2000 y Óptimist. Entre los barcos grandes, el movistar de Pedro Campos no tuvo rival, ganando por delante del Castrosúa-Carsa de Willy Alonso y el Valencia Terra i Mar de Carlos Sáez. Parte de la emoción estuvo centrada en la espectacular clase IMS 670; el Turismo Madrid de José Mª Van der Ploeg se llevó la victoria después de llegar a la última jornada empatado a puntos con el Quum Cap Cana de Sergio Llorca, que terminó segundo. La flota de Platú 25 tomaba el Desafío Audi como un pre-mundial de cara al Campeonato del Mundo que se celebraría en Vigo dos semanas más tarde. El Vilagarcía de Antón Paz fue el mejor, aunque a sólo un punto del Total Logistic.es, como muestra de la igualdad en la clase. En el Trofeo Presidente de la Xunta, el movistar se mostró incontestable tras ganar todas las mangas disputadas en las tres regatas del circuito. El barco del RCNS se llevó el Botafumeiro como ganador de la clase IMS Open. En IMS 670, ganó el Carpantxo-Arroutado de Jesús Pintos. El Club Náutico Riveira fue el incontestable vencedor de las categorías Óptimist y Sun 2000.

6 Los mejores de cada edición Palmarés Desafío Audi I Desafío Audi Año 2001 IMS 600 IMS 500 Grupo B Grupo A Pos. Barco Patrón 1. Marfrío José Luis Freire 2. Bribón Telefónica Móviles Pedro Campos 3. Caixa Galicia Roberto Bermúdez 1. Telefónica MoviStar Gonzalo Araújo 2. Arroutado Jesús Pintos 3. Siemens Pedro Perelló II Desafío Audi Año Banco Espírito Santo Laureano Wizner 2. Bribón Telefónica MoviStar SM Juan Carlos de Borbón 3. Caixa Galicia Roberto Bermúdez 1. Retevisión Javier López-Vázquez 2. Ono Iñaki Castañer 3. Smaragd Antonio Gonzálvez III Desafío Audi Año Balearia Toño Gorostegui IMS Pairo 8 José Luis Freire 3. Caixa Galicia Roberto Bermúdez IMS 600 Grupo C Grupo D 1. Fórum Filatélico Javier Gándara 2. Spanair Iñaki Castañer 3. Aifos Jaime Rguez. Toubes 1. Berlinguiño Carlos Gutiérrez 2. Zaleiro Pablo Barreiro 3. Carolina Javier Puertas 1. Silfo II José Manuel Amigo 2. Arroutado Jesús Pintos 3. Unus Luis Manuel García IV Desafío Audi Año Caixa Galicia Roberto Bermúdez IMS Bribón MoviStar Pedro Campos 3. Pairo 8 José Luis Freire IMS Siemens Mobile Gustavo M. Doreste 2. Ono Iñaki Castañer 3. Fórum Filatélico Gonzalo Araújo

7 Pos. Barco Patrón IMS 670 Grupo C D 1. Turismo Rías Baixas Javier Gándara 2. Quum Comunicación Sergio Llorca 3. Carolina Javier Puertas 1. Meigas Fora V Eugenio Pérez 2. Sirio III Cándido Losada 3. Sagar III Cándido Sanisidro V Desafío Audi Año movistar Pedro Campos IMS 500 IMS 600 IMS 670 Grupo CD 2. Caixa Galicia Roberto Bermúdez 3. Valencia Terra i Mar Carlos Sáez 1. Fórum Filatélico Gonzalo Araújo 2. Turismo Rías Baixas Javier Gándara 3. Castrosúa Carsa Guillermo Alonso 1. Quum Sevilla Sergio Llorca 2. movistar Jesús Pintos 3. Card & Oil Daniel Cuevas 1. Txole Ignacio Sánchez 2. Chispa Nejra José Rey 3. Viento Sur Antonio Fernández Palmarés Desafío Audi VI Desafío Audi Año movistar Pedro Campos IMS Open 2. Castrosúa Carsa Guillermo Alonso 3. Valencia Terra i Mar Carlos Sáez IMS 670 Grupo CD Platú Turismo Madrid José Mª Van der Ploeg 2. Quum Cap Cana Sergio Llorca 3. Carpantxo Arroutado Jesús Pintos 1. Pipo Melchor Barja 2. Indalsu Antonio Fernández 3. Yucatán II Enrique Álvarez 1. Vilagarcía Carlos Paz 2. Total Logistic.es Alberto García 3. Marvo Alberto Viejo Los últimos ganadores del Desafío Audi IMS Open - movistar IMS Turismo Madrid Platú 25 - Vilagarcía Grupo CD - Pipo

8 Información Información de interés Un punto de información a regatistas y prensa estará situado en los bajos del edificio del club, justo frente a los pantalanes. Acreditaciones Las acreditaciones solicitadas previamente podrán recogerse en la Oficina de Acreditaciones cada día a partir de las 9:30 horas. Las acreditaciones de prensa serán entregadas directamente en la Sala de Prensa. Sala de Prensa Horario durante los días de regata: ininterrumpido desde las 9 hasta las 21 horas. La Sala de Prensa cuenta con todos los servicios necesarios para la labor de periodistas y fotógrafos: electricidad, fotocopiadora, fax y conexión a internet de alta velocidad (cable y wifi). Acceso exclusivo para periodistas y fotógrafos acreditados. Las acreditaciones de prensa podrán solicitarse vía fax ( ), (rcnspress@telefonica.net) o en la propia Sala de Prensa. Contacto Prensa Alejandro Varela T/ rcnspress@telefonica.net Los periodistas y fotógrafos acreditados podrán solicitar espacio en los barcos de prensa que seguirán las regatas. Las plazas son limitadas, y serán otorgadas por orden de solicitud. Su solicitud se cumplimentará el día previo en la Sala de Prensa. El embarque se realizará aproximadamente 1 hora antes del inicio de la primera regata de cada día, aunque su horario y ubicación serán confirmados en el momento de soliciar plaza. La flota participante en el VII Desafío Audi se distribuirá en cuatro campos de regatas (A, B, C y D), tal y como figura en el mapa: Maquetación y contenidos: Varadero Comunicación, s.l. Fotos: María Muiña - Programa de actividades 13 de septiembre, jueves 10:00 h Apertura Oficina de Regatas y registro participantes 14 de septiembre, viernes 9:30 h Apertura Race Village 14:00 h Salida regata GP 42, IMS 670 e IMS :00 h Salida regata IMS Open Tarde Menú (taberna) y concierto Smoke Band 15 de septiembre, sábado 9:00 h Desayuno tripulaciones (2ª planta del Club) 12:00 h Salida regata para todas las clases IMS y GP 42 14:00 h Salida Platú 25, Óptimist y Sun :00 h Cena regatistas (2ª planta del Club) 22:00 h Concierto Pablo Méndez y sus Performances 16 de septiembre, domingo 9:00 h Desayuno tripulaciones (2ª planta del Club) 11:00 h Salida regata para todas las clases y Radio Control 18:30 h Entrega de premios (Plaza del Mar) Campos de regatas