Sectorial. Inversión en Automotores S.A. Agencia Alemana de Colombia Ltda. Supermotos de Nariño S.A.S.

Transcripción

1 Sectorial Concesionarios / Noviembre de 2013 Sigue la carrera Los concesionarios de vehículos se enfrentan a la desaceleración de la demanda en el corto plazo. Sin embargo, camionetas y camperos siguen liderando el grupo de los más dinámicos. Después de registrar en 2011 el nivel más alto de los últimos 15 años, las ventas de vehículos, nacionales e importados, dejaron de crecer en 2012 y cayeron en Las cifras de la Cámara Automotriz de la ANDI reportaron vehículos vendidos en los primeros siete meses del año frente a en el mismo período de 2012, un descenso del 11,4%. Esta caída se concentró en los automóviles particulares (-11%), vehículos de carga (-50%), pick up (-40%) y comerciales de pasajeros (-10%). En el segmento de vehículos de carga se registra una fuerte caída ya que importantes industrias generadoras de carga decidieron comprar su flota o crear su propia empresa de transporte. Este es el caso de Alpina, que recientemente adquirió y renovó una parte de su flotilla de distribución, así como Femsa y Ladrillera Santa Fe, entre otras. Por otra parte, también se sobredimensionaron las expectativas de la demanda para el transporte de petróleo y subsisten las dificultades para chatarrizar el parque automotor antiguo. Sin embargo, no todas las líneas se han debilitado. En el primer semestre del año el DANE reportó que las camionetas y los camperos fueron protagonistas, con un incremento del 58% y el 30% en las unidades vendidas, respectivamente. Otro de los segmentos que registra gran dinamismo es el de motos, cuyo parque pasó de 1 millón 700 mil en 2008 a 4 millones 800 mil en Estos buenos resultados se reflejan en los informes que reportan las firmas del sector a la Superintendencia de Sociedades: de los 20 concesionarios con el mejor desempeño en los últimos tres años ocho comercializan motos, como es el caso de Motoriente LTDA, El Roble Motor S.A., Motocoral S.A., Su Moto del Magdalena S.A y Supermotos de Cundinamarca S.A.S. RAZÓN SOCIAL CONCESIONARIOS CON MAYOR CRECIMIENTO EN VENTAS CIUDAD INGRESOS OPERACIONALES 2012 PROMEDIO DE CRECIMIENTO EN VENTAS DE LOS ÚLTIMOS 3 AÑOS Motoriente Ltda. Barranquilla % El Roble Motor S.A. Medellín % Su Moto del Magdalena S.A. Barrancabermeja % Inversión en Automotores S.A. Manizales % Multimarkas Ltda. Villavicencio % Camperos de Córdoba Ltda. Montería % Agencia Alemana de Colombia Ltda. Bogotá D.C % Motocoral S.A. Cartagena % Supermoto de Cundinamarca S.A.S. Bogotá D.C % Supermotos de Nariño S.A.S. Pasto % HDC S.A.S. Bogotá D.C % Autama S.A. Cali % Yamavalle Ltda. Tuluá % Vehículos de Caldas S.A. Manizales % Auto Roble Ltda. Montería % Automercantil del Caribe Ltda. Barranquilla % Joya Pabón Ltda. Bucaramanga % Vehículos del Llano Ltda. Villavicencio % Carco S.A. Bogotá D.C % Fuente: Superintendencia de Sociedades. Cifras en miles de pesos, el orden se definió de mayor a menor crecimiento promedio en los últimos tres años 1

2 Se estima que en Colombia existen cerca de concesionarios mipyme, el 35% concentrado en Bogotá, el 15% en Antioquia y el 11% en el Valle. Estas son empresas independientes de las ensambladoras, formalizados y muy diferentes de las compraventas. Además, manejan gran parte de la cadena comercial: venden el vehículo, los repuestos, y tienen taller de mecánica, latonería y pintura. Los 260 concesionarios que reportan a la Supersociedades registran activos por 2.9 billones de pesos, ventas por 5.8 billones y de ellos los 50 más grandes del país representan el 45% de los activos y el 55% de las ventas del sector Por ventas, los concesionarios más grandes del país son Distrikia S.A., de Antioquia, Automotores Llano Grande S.A. (Chevrolet), cuya sede principal está en Villavicencio, Vehículos del Camino SAS (Mazda), de Antioquia, y Central Motor Ltda, ubicado en Santander. De ese grupo, los de mayor crecimiento son Automercantil del Caribe, distribuidor de Toyota, que cuenta con 23 puntos entre concesionarios y talleres y reportó un aumento del 15% en sus ingresos durante los últimos dos años. Así mismo, Inversión en Automotores, una empresa ubicada en Manizales, registra crecimientos del 40% promedio anual en sus ingresos al pasar de 13 mil millones de pesos en 2009 a 48 mil millones en Ventas de vehículos (Unidades, acumulado 12 meses a julio 2013) Los vehículos utilitarios siguen dando buenos resultados, a pesar de la desaceleración en las ventas totales. Dic-08 Mar-09 Jun-09 Sep-09 Dic-09 Mar-10 Jun-10 Sep-10 Dic-10 Mar-11 Jun-11 Sep-11 Dic-11 Mar-12 Jun-12 Sep-12 Dic-12 Mar-13 Jun-13 Fuente: ANDI, Comité automotor, últimas cifras disponibles Ventas de vehículos en unidades Enero - Julio 2012 Enero Julio Variación Automóviles ,2% Utilitarios ,1% Comerciales de carga ,1% Taxis ,5% Pick up ,2% Vanes ,9% Comerciales pasajeros ,2% Total sector ,4% Fuente: ANDI, Comité Automotor 2

3 Número de concesionarios y empleo generado por ciudades (Incluye motos) Atlántico 210 / 1,603 5,9% / 5,2% Departamentos Número Empresas / Empleo Participación Empresas / Empleo Bolívar 113 / 508 3,2% / 1,7% Nte. de S/der 77 / 689 2,2% / 2,3% Total / % / 100% Antioquia 541 / 4,769 15,1% / 15,6% Santander 145 / 1,726 4,0% / 5,6% Boyacá 9 / 212 2,2% / 0,7% Bogotá D.C / ,2% / 42,7% V. del Cauca 409 / 3,847 11,4% / 12,6% Tolima 111 / 356 3,1% / 1,2% Resto de departamentos 583 / ,3% / 11,0% Nariño 85 / 452 2,4% / 1,5% Fuente: Estimación Sectorial Sura con base en Confecámaras y DANE, para empresas pyme 3

4 Los establecimientos de comercialización de motos, talleres y venta de partes para motos supera los según cifras del Comité de Ensambladoras de Motos Japonesas, que reúne los cuatro principales fabricantes de motocicletas en Colombia: Auteco, Fanalca- Honda, Suzuki Motor de Colombia e Incolmotos-Yamaha. En el país hay 9 ensambladoras, 312 proveedores de materias primas y motopartes, así como talleres de mantenimiento. Estos emplean a más de personas en todo el territorio nacional, según el Estudio Demográfico 2013 de esta entidad. El 95% de las motos vendidas el año pasado tiene un cilindraje inferior a 180 cc. lo que indicaría que su uso es para el transporte cotidiano y el trabajo con este medio. En Colombia hay hogares con moto. Según el informe de ensamblaje de motos en el país, del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, durante el primer semestre de 2013 en Colombia se vendieron motos, más que en el Las ventas fueron lideradas por Auteco, con unidades, le siguen Incolmotos Yamaha, con AKT Motos, con unidades, Fanalca, con unidades y Suzuki Motor de Colombia, con Matrículas de motos (Unidades) Antioquia Valle del cauca Bogotá Santander Córdoba Meta C/marca Huila Norte de Santander Magdalena Tolima Ventas de motocicletas nuevas según matrículas del Runt (Unidades) Fuente: RUNT 4

5 Distribución de las ventas de vehículos. Acumulado 12 meses (Agosto Julio 2013) (Porcentaje) 1 Comerciales pasajeros 49 Automóviles 4 Vans y Furgonetas 5 Taxis 8 Pick Up 22 Utilitarios 11 Comerciales de carga Fuente: Comité Automotor de la Andi. Se incluyen ventas de vehículos nuevos y usados Oportunidades en Póliza Multiriesgo Un concesionario puede concentrarse en la venta de vehículos o comercializar repuestos asociados a la marca que distribuye, o hacer las dos actividades, más las reparaciones en su taller. En el grupo de grandes concesionarios, se cuenta un taller disponible por cada dos puntos de venta, en promedio, una oportunidad para abarcar las tres líneas de negocio, ya que Sura cuenta con una cobertura completa. Los resultados del Sondeo Infosura mostraron que el 94% de los concesionarios cuenta con algún tipo de seguro y el 90% dijo tener el de múltiples riesgos, pero ninguno tiene claridad de su cubrimiento en amparos opcionales como responsabilidad civil o pérdida de mercancía, una oportunidad para aumentar la cobertura en este mercado. Los riesgos del sector están dados por la disposición de las instalaciones, el tipo, la antigüedad y el mantenimiento de la maquinaria, así como por los procesos y tareas que llevan a cabo los trabajadores en cada establecimiento. Las oportunidades se basan en diseñar una oferta de servicio para cada tipo de concesionario: si es un concesionario que integra la comercialización de vehículos, la de repuestos y las reparaciones será una muy completa que abarque todos los activos de un concesionario, más los propios de un taller y de un almacén de repuestos, como se observa a continuación: Principales activos en concesionario Equipos en un taller de concesionarios Vehículos Repuestos originales Computadores Taladros Fax Piezas metálicas Teléfonos Grúas móviles Impresoras Escaleras manuales Elementos de carga para vehículos Plataformas de trabajo Extintores y aire acondicionado Herramientas eléctricas Locales Bodegas Cabina de pintura Equipo de soldadura Material de mantenimiento manual Herramientas neumáticas 5

6 Si solo se orienta al primer segmento de negocios las oportunidades se concentran en los vehículos. Por ejemplo, Camilo Valero, asistente de gerencia del concesionario Casa Toro Calle 222 en Bogotá, que solo comercializa vehículos, señala que no cuentan con maquinaria especializada, solo equipos de cómputo. Los riesgos del negocio son muy bajos y se presentan al momento de la respectiva acomodación de los vehículos en la vitrina. La movilidad frecuente de los vehículos es la constante en un concesionario, por lo que resulta insuficiente que solo el 60% de las empresas reportó contar con seguros para los vehículos, el 56% cuenta con soluciones contra daños y pérdidas de equipos y el 54% con los de transporte de mercancía. Módulo opcional de RC Los concesionarios con taller y cabinas de pintura tienen alto riesgo de incendio, que está cubierto en la multiriesgo, sin embargo solo el 54% de las empresas reportó contar con aseguramiento en responsabilidad civil, un nivel preocupante ya que muchos concesionarios se ubican en zonas residenciales y de alto tráfico de personas. Un buen indicador de prevención de riesgo es la alarma contraincendios y el sistema de extinción automático. Cuando se presentan accidentes se retiran los vehículos del concesionario, con lo cual se genera la necesidad de contar con amparos en RC que permitan cubrirlos en caso de un siniestro en el trayecto hacia los patios de almacenamiento o los talleres principales de las marcas. En estos casos aplicarían las coberturas de responsabilidad civil para amparar a los vehículos, las personas y los trabajadores. De igual manera, existe RC para vehículos que salen a realizar pruebas de ruta o demostración cuando el cliente tiene el vehículo en prueba, cobertura que está incluida dentro de la oferta especial que tiene Sura para este sector. Cabe recordar que los concesionarios que ofrecen el servicio de revisión y talleres asumen una enorme responsabilidad con los clientes, en caso de presentarse un siniestro por falla de los repuestos entregados o en la calidad del servicio, así que en este caso también es necesario contar con una excelente cobertura en RC. El 60% de los concesionarios cuenta con seguros para vehículos (Porcentaje) Múltiples riesgos Seguros para los vehículos Seguro contra daños o pérdidas de equipos Seguros de transporte de mercancías Aseguramiento en responsabilidad civil Seguro contra hurto de maquinaria y equipo Seguro para mercancías Seguro contra fraude de los empleados Otro (por favor, especifique cuál es) 6,1 59,8 56,1 53,7 52,4 51,2 41,5 39,0 90,2 6

7 Oportunidades en vida grupo Se estima que el empleo generado en el comercio de vehículos es de 30 mil personas. Mientras en los negocios de menor tamaño un propietario puede tener de dos a cuatro puntos de venta, como es el caso de los concesionarios Jorge Cortés, Lumosa, Toyonorte y Autonal, entre otros. Los grandes concesionarios pueden manejar más de 20 puntos de venta en todo el país. Por ejemplo, Automercantil del Caribe tiene 23, Casatoro tiene 15, el grupo Lyra Motors tiene 15 (incluyendo el grupo Autounión, Vehicolsa, Districars y Serviauto), Autostock tiene 11. Esta estructura puede favorecer la contratación de vida grupo. La planta promedio por establecimiento es de siete personas: gerencia, asistente, persona encargada de trámites y créditos, responsable de repuestos, recepcionista y los asesores de ventas. Si el concesionario cuenta con taller, se estima que habría al menos cinco empleados más: almacenista de los repuestos, latonero, mecánico, electricista y pintor. En los concesionarios más grandes se cuenta con un gerente de automotores nuevos y otro de usados, además de gerentes de línea, uno por cada marca que se comercializa. De acuerdo con consultas realizadas, el jefe de ventas de un concesionario en una ciudad intermedia puede devengar 1 millón de pesos mensuales como básico más un variable que depende del cumplimiento de ventas. En promedio, el ingreso de un profesional en este cargo es de $ Ingreso de empleados en un concesionario Técnico de taller Asesor comercial Profesional administrativo % reportó tener seguros de vida (Porcentaje) 34,9 22,9 2,4 2,4 1,2 1,2 De vida De exequias De autos De hogar De salud, distinto a su ARP y EPS De accidentes personales Módulo opcional en IPP y AP. El Sondeo Sura reveló que apenas el 1,2% de las pyme reportó contar con seguro de accidentes personales, un porcentaje muy bajo si se tiene en cuenta la ocurrencia de accidentes en los talleres. Los mayores riesgos que enfrentan los trabajadores son atrapamiento, caídas, choques, cortes y otros como desplomes, electrocución, golpes, quemaduras o sobreesfuerzos. Las cabinas de pintura y la manipulación de equipos, partes y repuestos son también fuentes de eventos para los trabajadores por falta de aire, el carácter inflamable de las pinturas y la mala disposición de equipos y elementos que afectan su salud. Por categoría ocupacional los más vulnerables son los latoneros y electricistas, lo que los hace sujetos visibles de coberturas de vida e invalidez en caso de pérdida de la visión o las extremidades. Desde esta perspectiva, es importante mostrar las ventajas de generar sinergias con la ARL Sura y destacar los beneficios que ofrecen los módulos adicionales de IPP y AP. 7

8 Procesos Colocación de piezas, de accesorios, reparaciones, reconstrucción y montaje de carrocerías que implican desguace, eléctricas y mecánicas, tratamiento anticorrosivo, lijado, emplastecido, afinado y pulido, pintado en taller, el pintado en recinto independiente y colocación de accesorios. Si el establecimiento tiene venta de repuestos se realizan procesos de almacén como suministro de piezas y los riesgos se asemejan a los del comercio de autopartes (sobreesfuerzos, caídas desde altura, al mismo nivel). Riesgo Atrapamiento: por taladro columna, desplome de vehículos, piezas metálicas, por vehículos, Caídas de materiales de mantenimiento, de objetos de grua móvil, en manenimiento manual, desde escaleras manuales,desde vehículos, a foso, al minimo nivel, de herramientas manuales, de material de mantenimiento manual. Choque contra materiales, contra vehículos, cortes por broca del taladro columna, por materiales, con carrocerías, por herramientas eléctricas portátiles, por herramientas neumáticas manuales, por materiales, desplome de materiales. Electrocución, explosión por instalaciones eléctricas, explosión por liquidos inflamables, explosiones por equipo soldadura. Golpes, quemaduras por incendio del motor, soldaduras o liquidos inflamables como pinturas y sobreesfuerzos de manejo materiales u otras causas. Fuente: Seguridad en el trabajo, Manual para la formación del especialista Plan Vida Deudores. En los concesionarios la experiencia es un activo valioso, más si se tiene en cuenta que en los últimos años la estrategia multimarca exige la contratación de vendedores y mecánicos expertos en las nuevas marcas ofrecidas. Los empleados de taller no ganan más de tres salarios mínimos mensuales, son personas mayores de 30 años, jefes de hogar que, por lo general, recurren a la empresa en busca de préstamos para cubrir algunas de sus necesidades inmediatas. El Plan Vida Deudores facilitaría a la empresa brindar este apoyo con la garantía de recibir el dinero en caso de que el empleado sufra algún evento cubierto por la póliza. Interés por los seguros funerarios. Diversas visitas realizadas a concesionarios confirmaron el interés de los trabajadores en seguros funerarios, lo que podría generar oportunidades sobre los módulos opcionales de vida grupo como bono funerario y bono canasta. Aunque todavía la participación de aseguradoras como Solidaria y Generalli no es tan significativa (están en el grupo de otros) sí comienzan a ganar clientes dentro del sector. Solidaria, Generally y De Lima le han ganado terreno a las aseguradoras más grandes (Porcentaje) Ha comprado Tiene seguros actualmene 42,9 34,5 27,4 19,0 20,2 20,2 27,4 15,5 19,0 14,3 17,9 13,1 2,4 2,4 2,4 8,3 9,5 9,5 1,2 1,2 7,1 4,8 Suramericana Liberty Allianz Otras Bolívar Mapfre Colpatria Estado Royal Previsora QBE 8