TECNICAS DE REPARACION DE CHAPA: VARILLEROS - REPARACION DE COCHES SIN PINTAR

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1 TECNICAS DE REPARACION DE CHAPA: VARILLEROS - REPARACION DE COCHES SIN PINTAR TECNICAS DE REPARACION DE CHAPA: VARILLEROS - REPARACION DE COCHES SIN PINTAR Horas: 20 Teoría: 7 Práctica: 13 Presenciales: 20 A Distancia: 0 Acción: 8140 Nº Grupo: 02 Código: AUTOF Plan: CURSOS AUTOFINANCIADOS O PRIVADOS 201 Materia: Automoción Alumnos: 12 Fecha de Inicio: 0/12/201 Horario: 08:00 A 14:40 HORAS Fecha de Fin: 19/12/201 Calendario: SABADOS Lugar: CENTRO DE FORMACIÓN FREMM Aula/Taller: TALLER 2 CHAPA Y Profesores: PINTURA DEL AUTOMOVIL PLANTA BAJA (1) Curso de Prácticas?: No Gestor: Estado: Terminado Precio: ASOCIADOS:200,00 NO ASOCIADOS:300,00 OBJETIVOS Dar a conocer los dos métodos de reparación más usados para este fin en la actualidad, aunque no cabe duda de que hay otras opciones de reparación y herramientas para lograr el mismo resultado: 1º - Desabollado por medio de varillas especiales, luces, reflectores, etc. 2º - Desabollado por medio de un pegamento termofusible a pistola, ventosas, extractores CONTENIDO MÓDULO 1 TIEMPO PREVISTO En este modulo las horas de teoría son h siendo la duración de las practicas 9 h CONTENIDO FORMATIVO 1 - Desabollado por medio de varillas (PDR) Página 1 de

2 CONOCIMIENTOS TEORICOS Existen en el mercado kit de varillas para la reparación de abolladuras, estos kit de herramientas pueden ser básicos o profesionales dependiendo de las necesidades de cada operario, de los daños causados en el vehículo o bien por el modelo de vehículo a reparar, ya que internamente cada tipo de vehículo tiene unos determinados travesaños, formas, etc.. Acceso: La eliminación de abolladuras sin repintar se realiza desde la parte inferior del panel dañado, así que el acceso es fundamental para introducir cualquier varilla. Por ejemplo, si las abolladuras están en el techo, supone el desmontar o en parte el guarnecido interior del techo para llevar a cabo la reparación. Preparar la zona: Asegúrese de que tiene suficiente espacio libre para montar la luz o el deflector (según el caso..). Debe poder abrir todas las puertas y ser capaz de mover la luz o el deflector alrededor del coche, si por ejemplo se trata de una granizada en todo el vehículo. Este es un paso importante, porque es la única manera de asegurarse de que ve perfectamente las zonas dañadas desde todos los ángulos. Seleccionar la herramienta adecuada: Hay una gran variedad de herramientas (varillas) para ser utilizadas en diferentes circunstancias. El objetivo principal del varillero es elegir la herramienta con la punta y la longitud correcta para cada una de las abolladuras existentes en el vehículo a reparar. Ventajas e inconvenientes de esta técnica de desabollado: Son muchas las ventajas de estos procedimientos entre las cuales las más significativas son: Reducción de tiempos de reparación. Reducción del importe total de la reparación. En muchos casos se evita el desmontaje de diversos elementos No son necesarios materiales de pintura, salvo los propios del proceso de pulido. CONTENIDOS PRACTICOS Utilización y demostración de los distintos tipos de varillas extrayendo distintos tipos de abolladuras en distintas piezas y cavidades del vehículo con sus diferentes técnicas de desabollado Preparar la zona: Página 2 de

3 Asegúrese de que tiene suficiente espacio libre para montar la luz o el deflector (según el caso..). Debe poder abrir todas las puertas y ser capaz de mover la luz o el deflector alrededor del coche, si por ejemplo se trata de una granizada en todo el vehículo. Este es un paso importante, porque es la única manera de asegurarse de que ve perfectamente las zonas dañadas desde todos los ángulos. Seleccionar la herramienta adecuada: Hay una gran variedad de herramientas (varillas) para ser utilizadas en diferentes circunstancias. El objetivo principal del varillero es elegir la herramienta con la punta y la longitud correcta para cada una de las abolladuras existentes en el vehículo a reparar. Algunas de estas herramientas (barras y varillas) van provistas con asas giratorias, esto es una gran ventaja, ya que ahora permite que el usuario utilice una herramienta para diferentes ángulos y un uso de la fuerza diferente para el apalancamiento sobre las abolladuras. También están disponibles puntas de nailon, teflón y otros materiales de diferentes formas (redondeadas, puntiagudas, etc.) para acoplarlas a las varillas desabolladoras, estas puntas se seleccionarán según la abolladura a tratar. MÓDULO 2 TIEMPO PREVISTO En este modulo las horas de teoría son 2h siendo la duración de las practicas 4h CONTENIDO FORMATIVO Desabollado por medio de un pegamento termofusible a pistola, ventosas, extractores, etc.. CONOCIMIENTOS TEORICOS Ventosas - Tabs: Elementos plásticos normalmente de nailon de diferentes tamaños y formas, a escoger en función de la abolladura a reparar. En estos elementos se aporta el adhesivo y a su vez estos se centran en la abolladura para subsanarla. Llamadas ventosas por su forma, aunque la forma de las bases de estas ventosas es normalmente convexa o incluso plana para adaptarse a las abolladuras Página 3 de

4 Pistola aplicadora de pegamento termofusible: Pistola para adhesivos termofusibles eléctrica. Características especiales de estos adhesivos: Exentos de toda clase de disolventes. Productos en estado sólido inodoro, no inflamables, no nocivos para la salud. No es conductor de la electricidad. El pegado se realiza mediante la pistola-termoencoladora trabajando a unas que oscilan entre los 180 ºC y los 220 ºC. temperaturas En el mercado hay gran variedad de extractores para el desabollado con ventosas ya sean de inercia o articulados. Estos últimos son más precisos ya que vamos ejerciendo tracción progresivamente sobre la zona. Con los de inercia corremos el riesgo de "pasarnos" o desviar la trayectoria de tiro al tener menos precisión durante el proceso. La herramienta de tracción se seleccionará en función de la abolladura a reparar. Ésta no debe dañar la zona donde apoya sobre la chapa, por tanto el chapista debe ser cauto en todo el proceso de reparación. CONOCIMIENTOS PRACTICOS Preparación para la reparación: Tanto la abolladura, como las ventosas a utilizar, han de estar limpias y desengrasadas antes de comenzar la reparación. Determinado por el tamaño de la abolladura se elegirá la ventosa a utilizar. Si la abolladura es pequeña, elegiremos una ventosa en consonancia. Por regla general se utiliza una ventosa de tamaño inferior al de la abolladura. Pegado de la ventosa: El primer paso es calentar la pistola unos minutos antes de su utilización. Cerca de la zona a reparar, agregaremos una pequeña cantidad de adhesivo a la ventosa y acto seguido la colocaremos en el centro de la abolladura. Esto debe hacerse rápido para una correcta fijación. Enfriamiento del adhesivo: Una vez pegada la ventosa esperaremos un tiempo prudencial para que se enfríe el adhesivo, mínimo minutos antes de incorporar el extractor. Si la ventosa no ha pegado bien tras el tiempo de espera hay que empezar de nuevo limpiando y desengrasando la zona y la ventosa. Página 4 de

5 El desabollado: La tracción se hará de forma gradual hasta lograr la uniformidad de la zona. Una vez realizado el tiro correctamente, se retira el extractor y se despega la ventosa. Para facilitar la tarea, en el mercado existen diferentes eliminadores de adhesivos que no dañan la pintura del vehículo. En muchas ocasiones es necesario usar un puntero de nailon y un martillo pequeño para enmendar una tracción excesiva, o bien, para suprimir tensiones en la zona a reparar. Terminación: Al igual que con la técnica de varillas a veces es necesario finalizar el proceso con un pulimentado final. Página de