ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES

Transcripción

1 AIRBAG ECOSPORT ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES La fuente de energía de respaldo de la batería se debe agotar antes de realizar alguna reparación en el sistema de seguridad. Esperar como mínimo un minuto desde que se desconecte el cable de masa de la batería, para evitar posibles lesiones No usar dispositivos alternativos de los simuladores de la bolsa de aire, cuando se realicen tareas en el sistema de protección. Utilizar solo las herramientas adecuadas: Simulador de la bolsa de aire, y cable de prueba y disparo. Ver imagen La mayoría de los procedimientos de diagnóstico del sistema de ABS requieren que se efectúen los procedimientos de desactivación, y reactivación del sistema. Estos procedimientos requieren que las bolsas de aire estén desconectadas del SRS, descartando de esta forma los riesgos de detonación de las bolsas de aire Los simuladores de la bolsa de aire son necesarios, para la realización de diagnósticos y pruebas del sistema de la bolsa de aire. El simulador contiene una resistencia que es utilizada para simular la conexión del módulo del sistema de la bolsa de aire, al sistema. No es conveniente aplicar un corto circuito a las conexiones de la bolsa de aire, con un cable auxiliar de 0 ohm. Si se utiliza un cable auxiliar de 0 ohm para aplicar un corto circuito a las conexiones del módulo del sistema de bolsa de aire, se encenderá un LFC, y se registrará un DTC por el módulo de control de la bolsa de aire Simulador de la bolsa de aire Retractor del cinturón de seguridad del conductor Cable de prueba y disparo - Retractor del cinturón de seguridad del conductor DESACTIVACIÓN 1 El Motor debe estar sin contacto Desconectar el cable de masa (-) de la batería, y esperar como mínimo un 2 minuto para realizar cualquier tipo de tarea FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 111

2 ECOSPORT AIRBAG Desmontar el módulo del sistema de la bolsa de aire del conductor Conectar los simuladores de la bolsa de aire al cable secundario, en 4 sustitución del módulo del sistema de la bolsa de aire del conductor en la parte superior de la columna de dirección Desconectar los conectores eléctricos del módulo del sistema, de la bolsa de 5 aire del pasajero Conectar los simuladores de la bolsa de aire del pasajero al cable, en 6 sustitución del módulo del sistema de la bolsa de aire 7 Desenchufar el conector eléctrico de la bolsa de aire 8 Conectar al cable de masa (-) de la batería REACTIVACIÓN 1 El Motor debe estar sin contacto Desconectar el cable de masa (-) de la batería, y esperar como mínimo un 2 minuto para realizar cualquier tipo de tarea Desmontar los simuladores de la bolsa de aire del conductor, de los cables 3 auxiliares, en la parte superior de la columna de la dirección 4 Conectar e instalar el módulo del sistema de la bolsa de aire del conductor Desmontar los simuladores de la bolsa de aire del pasajero, de los cables del 5 módulo del sistema de la bolsa de aire del pasajero 6 Conectar e instalar el módulo del sistema de la bolsa de aire del pasajero 7 Desmontar el simulador de la bolsa de aire 8 Conectar el conector eléctrico de la bolsa de aire del pasajero 9 Conectar el cable de masa (-) de la batería 10 Comprobar el funcionamiento del sistema MÓDULO DE CONTROL DELA BOLSA DE AIRE El módulo de control de la bolsa de aire está montado horizontalmente en la viga transversal por debajo de la consola central, para facilitar la detección de impacto a lo largo del eje longitudinal. El módulo controla todo el sistema, proporcionando verificaciones continuas y recursos de diagnóstico completo. 112 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

3 AIRBAG ECOSPORT La memoria no volátil almacena los códigos de fallas, que se transfieren al WDS por medio del conector de transmisión de datos. Cuando la llave de encendido está en la posición de encendido, un indicador en el grupo de instrumentos del panel se enciende durante algunos segundos y después se apaga. Al ocurrir una falla y dependiendo de la naturaleza de la misma, el indicador de advertencia comienza a parpadear, o permanece encendido después de cinco segundos. En el caso de falla en el sistema eléctrico del vehículo durante un accidente, el módulo de control de la bolsa de aire proporciona energía auxiliar suficiente para disparar la bolsa de aire delantera, en 150 Ms. La energía auxiliar la descarga el módulo de control de la bolsa de aire en 60 segundos después de la desconexión del cable de masa de la batería. Asegurándose con eso, que el sistema complementario de protección permanece operacional. El módulo de control de la bolsa de aire contiene un microcontrolador para evaluar y procesar los datos del impacto. En el caso de un impacto frontal, sobrepasando un límite predeterminado, el módulo de control de la bolsa de aire evalúa la señal recibida del sensor de impacto delantero comparándola con los datos almacenados, y dispara las bolsas de aire delanteras y los pretensores del cinturón de seguridad. SENSOR DE IMPACTO DELANTERO El sensor de impacto delantero contiene un sensor de aceleración, filtro amplificador y un circuito integrado específico de la aplicación para transmisión de señal. El sensor de impacto delantero envía una señal en un nivel determinado por la severidad del impacto, al módulo de control de la bolsa de aire. El módulo de control de la bolsa de aire evalúa la señal comparándola con los datos almacenados, y dispara la bolsa de aire delantera, y los pretensores del cinturón de seguridad, si es necesario. INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE El indicador de advertencia de la bolsa de aire está incorporado en el grupo de instrumentos, junto con el circuito de detección automática (ADD). El indicador de advertencia de la bolsa de aire se enciende durante tres segundos con la llave de posición de encendido. Si el resultado de la auto prueba del sistema estuviese bien, el indicador se apaga, y si se detecta una falla, el indicador se encenderá luego de cinco segundos, FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 113

4 ECOSPORT AIRBAG permanecerá encendido con la llave en la posición de encendido, o no encenderá de ninguna forma, dependiendo de la naturaleza de la falla El circuito ADD se desarrolló para mantener el indicador de advertencia de la bolsa de aire encendido, en el caso de falla del módulo del sistema de la bolsa de aire; en consecuencia de la interrupción de la alimentación de la alimentación eléctrica o desconexión del conector eléctrico. La evaluación de diagnóstico del sistema complementario de protección se puede efectuar por medio del conector de transmisión de datos (DLC) y el WDS para establecer la naturaleza del problema. Cuando se conozca el código de diagnóstico (DTC), la acción adecuada se puede seleccionar en la tabla de síntomas INSPECCIÓN Y VERIFICACIÓN NOTA: Realizar una inspección visual en busca de daños mecánicos, o eléctricos en los sectores siguientes componentes. 1 Fusibles 2 Conectores eléctricos 3 Circuitos 4 Módulos del sistema de la bolsa de aire 5 Lámpara DESMONTAJE E INSTALACIÓN BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR PRECAUCIONES: Para evitar el disparo accidental, se debe descargar el módulo de la bolsa de aire. Esperar diez minutos aprox. Luego de desconectar los cables de la batería, antes de realizar cualquier procedimiento. Por precaución, siempre utilizar protección ocular, al realizar un servicio de la bolsa de aire. Nunca coloque la bolsa de aire de cara hacia ella. Nunca realice pruebas con puntas de prueba en los conectores eléctricos de la bolsa de aire u otro componente relacionado con el sistema operante. Asegurarse de que los broches de sujeción estén debidamente instalados en el volante Desconectar el cable de masa (-) de la batería y esperar 10 min para que el 1 sistema se descargue 2 Desmontar la cubierta de la columna de dirección. Imagen 1 Separar la contratapa del volante, para tener acceso a los broches de sujeción 3 de la bolsa de aire. Imagen FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

5 AIRBAG ECOSPORT Con la ayuda de un destornillador, liberar los broches de sujeción del resorte 4 de reloj a la columna. Imagen 3 5 Desconectar los cables. Imagen 4 6 Desmontar la bolsa de aire del conductor. Imagen 5 Imagen 1 Imagen 2 Imagen 3 Imagen 4 Imagen 5 INSTALACIÓN PRECAUCIONES: Por precaución, siempre utilizar protección ocular, al realizar un servicio de la bolsa de aire. Nunca coloque la bolsa de aire de cara hacia ella. Nunca realizar pruebas con puntas de prueba en los conectores eléctricos de la bolsa de aire u otro componente relacionado con el sistema operante. Asegurarse de que los broches de sujeción estén debidamente instalados en el volante Para la instalación proceder en orden inverso al desarmado, tomando en cuenta todas la precauciones descriptas en el inicio del procedimiento FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 115

6 ECOSPORT AIRBAG CIRCUITO ELÉCTRICO 116 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE