CONDICIONES APLICABLES AL CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS Y EQUIPAJE SKY AIRLINE S.A

Transcripción

1 Términos y Condiciones Generales de Contratación: CONDICIONES APLICABLES AL CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS Y EQUIPAJE SKY AIRLINE S.A CONDICIONES GENERALES Información General. Franquicia de equipaje de cabina 8kg. - Franquicia equipaje en bodega 20 kg en ruta doméstica de Chile y 32kg. En ruta internacional.- Validez del boleto 12 meses a contar de la fecha de viaje del primer cupón.- Ticket y reserva no será válida para el viaje si los cupones de vuelo no son usados en el orden secuencial emitido en el ticket, de lo contrario debe solicitar reemisión del boleto completo.- No presentación a un vuelo resultará en la anulación completa de la reserva (no show). - Cambios de ruta permitida solo de un tramo nacional a otra ruta nacional, saldos a favor no están permitidos por este concepto. Otros cambios de ruta no están permitidos. - Cargo por cambio y/o devolución aplica condición de la clase de servicio más restrictiva. - Pasajero infante no ocupa asiento y corresponde a un menor de hasta dos años de edad a la fecha de término de su vuelo. - Se reembolsa 100 por ciento de las tasas de embarque. El reembolso de otros impuestos está sujeto a la legislación de cada país. El cargo por emisión y/o reemisión no es reembolsable. - Otras regulaciones favor consultar en oficinas de venta o en Contact Center llamando al desde chile y desde otros países al Preséntese al check-in con una hora (60 minutos) de anticipación a la salida de vuelos nacionales y 3 horas (180 minutos) de anticipación a la salida de vuelos internacionales. El atraso en esta gestión podría significar el no embarque a su vuelo. - Es responsabilidad del pasajero tener toda la documentación requerida para viajar a un país determinado y verificar su vigencia para la fecha del vuelo. - El concepto de equipaje, corresponde a elementos para vestuario y artículos de aseo personal exclusivamente. No incluya objetos de valor, frágiles ni perecibles en su maleta. - Copia del contrato de transporte aéreo puede ser consultado en oficina de venta de Sky Airline S.A o en

2 Para los efectos de las presentes condiciones se entenderá lo siguiente por cada uno de los términos que a continuación se indican: A. Agente o Agente de viaje se refiere cualquier organización comercial que actúa como intermediario entre el proveedor de servicios de transporte o Transportista y el usuario final o cliente, entregándole asesoría para la planificación y compra de su viaje. B. "Billete" o Billete de Pasaje, se refiere a él o los documentos que dan cuenta y hacen fe de la celebración y de las condiciones del contrato de transporte aéreo y control de equipaje (cuando fuere procedente), ya sea emitido de forma manual, electrónica o a través de cualquier medio equivalente, siempre que se encuentre expedido o autorizado por el Transportista Aéreo o un Agente Autorizado. C. Condiciones Generales de Transporte", se refiere a las presentes Condiciones Generales de Transporte. D. Condiciones Particulares", se refiere a las condiciones establecidas para cada categoría de pasajes, según las condiciones ofrecidas al Pasajero. E. Convención, significa cualquiera de los siguientes instrumentos, según sea aplicable: 1.- El Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas Relativas al Transporte Aéreo Internacional, firmado en Varsovia el 12 de octubre 1929 (El Convenio de Varsovia). 2.- Protocolo que modifica el convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo. La Haya, 28 de septiembre Protocolos Montreal I, II, III y IV. Montreal, Convenio complementario del Convenio de Varsovia para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional realizado por quien no sea el Transportista contractual. Guadalajara de El Convenio para la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional. Montreal de Y en general cualquier instrumento o tratado internacional que sea aplicable a los servicios del Transportista.

3 F. Equipaje, designa los artículos, efectos y otros objetos personales de un Pasajero, destinados a ser llevados o utilizados por él, necesarios para su comodidad y bienestar durante el viaje. Salvo disposición contraria, dicho término designa tanto los equipajes registrados del Pasajero como los no registrados o equipaje de mano G. Equipaje de mano, significa es aquel que el Pasajero conserva consigo bajo su custodia, cuidado, control y responsabilidad durante el vuelo y su permanencia dentro de los aeropuertos involucrados. H. Equipaje Libre Permitido, es la cantidad de equipaje en peso, piezas y/o en volumen que tiene derecho a llevar el Pasajero sin costo adicional. La cantidad de piezas, el volumen y el peso se determinarán para cada ruta y/o tarifa. I. Equipaje Registrado y/o Facturado, es aquel que ha sido puesto bajo custodia del Transportador para su transporte y por el cual se ha entregado una etiqueta de equipaje al Pasajero y además se coloca a cada pieza recibida. J. La Empresa o SKY, significa SKY Airline S.A K. Pasajero o Cliente, es la persona, exceptuando los miembros de la tripulación, transportada o que debe ser transportada en una aeronave en virtud de un contrato de transporte. Es la otra parte del contrato de transporte. L. Reserva confirmada, se refiere a cualquier solicitud de transporte realizada por un Pasajero, registrada por el Transportista Aéreo o su Agente Autorizado. M. "Transportista" o "Transportador", significa la línea aérea que transporte o se comprometa a transportar al pasajero y/o su equipaje en virtud de este contrato o que realice cualquier otro servicio relacionado con dicho transporte aéreo.

4 II. NORMAS GENERALES DEL TRANSPORTE AÉREO A. Las condiciones del Contrato de Transporte son las condiciones a las que se refiere el Billete del Pasajero. La emisión del boleto de Pasaje da fe de la celebración y aceptación de las condiciones del transporte aéreo y del contrato de transporte suscrito entre el Pasajero y el Transportador cuyos nombres aparecen en el boleto. El boleto emitido a nombre del Pasajero es nominativo, personal e intransferible, y su emisión podrá realizarse total o parcialmente a través de medios físicos o electrónicos. Las presentes Condiciones Generales de Transporte se aplican a los vuelos, o segmentos de vuelo, en los que el de SKY Airline S.A. o SKY figure en el boleto. B. Las escalas convenidas son aquellas mencionadas en el billete de Pasaje o las que figuren en los itinerarios del Transportador como escalas previstas en la ruta del pasajero. El transporte a realizar en virtud de este contrato por varios transportadores, sucesivamente, se considera como una sola operación. C. Si el Transportador emite un boleto para el transporte en tramos operados por otro transportador aéreo, el Transportador se encontrará actuando sólo como Agente de este último. D. Si un Agente de viaje emite un billete para el transporte en tramos en donde intervengan distintas empresas Transportistas, SKY sólo será responsable por el tramo efectivamente realizado por ella. Asimismo, la Agencia será responsable de entregar toda la información al pasajero, en especial a lo referido a los requisitos de ingreso a determinados países, entre otra información. E. La obligación del transportador se entenderá completa e íntegramente cumplida por el hecho de transportar al pasajero y su equipaje con razonable puntualidad, atendidas las circunstancias especiales del caso. El transportador realizará esfuerzos razonables para transportar a los pasajeros y a su equipaje de acuerdo con los itinerarios publicados y con aquellos reflejados en el boleto. El Transportador podrá sustituir por aerolíneas alternas, por otras aeronaves, podrá retrasar o cancelar vuelos, cambiar la asignación de asientos, y modificar o suprimir escalas previstas en el boleto en cualquier momento, por razones justificadas y de acuerdo la normativa vigente.

5 F. El transportador podrá suspender, retrasar y/o cancelar el vuelo o modificar sus condiciones en caso de necesidad por condiciones climáticas adversas, por razones de seguridad, razones de fuerza mayor y/o caso fortuito. G. Cualquier exención o limitación de responsabilidad del Transportador en virtud de la normativa local o internacional vigente, se aplicará e irá en beneficio de los agentes, empleados y representantes del Transportador y cualquier otra persona o empresa cuya aeronave utilice el Transportador para efectuar el transporte y los Agentes, empleados o representantes de dicha persona o empresa. H. El Transportador se reserva la facultad irrestricta de denegar el transporte en cualquiera de los tramos del itinerario contratado por el Pasajero, si la tarifa contratada no se ha pagado en todo o parte, o si el medio de pago utilizado ha sido rechazado, revocado o dejado sin efecto o si se ha obtenido el boleto con infracción a la ley. I. De igual manera, el Transportador negará el embarque de un pasajero o dispondrá su desembarque, si estima que el pasajero pudiera afectar la seguridad del vuelo o de los Pasajeros. Especialmente, se negará el embarque a cualquier Pasajero que presente cualquier actitud o comportamiento que en tierra y/o a bordo de la aeronave constituya (i) un acto contrario a las instrucciones impartidas por la tripulación de la aeronave o de cualquiera de los empleados del Transportador; y/o (ii) una conducta contraria al comportamiento razonable que debe mantener una persona o Pasajero; y/o (iii) una infracción o delito que en opinión del Transportador puedan poner en peligro o riesgo la seguridad de la aeronave o de las personas o bienes en la misma, o que ponga en peligro o comprometa el buen orden y disciplina a bordo; y/o (iv) en general, cualquier actitud o comportamiento que en opinión del Transportador constituya una negación al cumplimiento de instrucciones impartidas por la tripulación y/o actitudes que pudieran poner en peligro o someter a algún riesgo la operación y/o que perturben el orden y/o la disciplina; y/o (v) una muestra o signos de haber ingerido bebidas alcohólicas en exceso y/o alguna sustancia psicotrópicas; y/o (vi) el incumplimiento de cualquier ley o regulación que aplique o que no acate cualquier requerimiento realizado por la autoridad gubernamental respectiva. J. Todo Pasajero que no se presente a viajar o que llegue tarde para su embarque y/o chequeo en el vuelo correspondiente (check-in), perderá su billete, o podrá re validarlo para otra fecha, si lo permite la tarifa pagada de acuerdo a lo convenido en el boleto. Cualquier cambio de fecha, origen, destino, itinerario del boleto, así como

6 la devolución del valor pagado por el mismo, queda sujeto a las condiciones y restricciones de la tarifa contratada por el Pasajero. Con todo, en caso que el pasajero no efectúe el viaje y aunque su tarifa no permita devolución del billete, podrá solicitar al Transportador la devolución de aquellas tasas aeroportuarias que son reembolsables de acuerdo a las normas o limitaciones del respectivo país. En caso que dichas tasas no hayan sido incluidas en el valor pagado (i.e. fueron recaudadas directamente por el aeropuerto), el Pasajero deberá solicitar su reembolso directamente ante la autoridad aeroportuaria respectiva, sujeto a las limitaciones o normas antes indicadas. K. Los vuelos o tramos que componen el itinerario deberán volarse en el orden consecutivo indicado. El Transportista, sujeto a las condiciones previstas en la legislación aplicable, podrá negar el embarque a un pasajero que no cumpla con el orden del itinerario antes referido o si el pasajero no ha volado alguno de los tramos indicados en su pasaje. El Pasajero entiende que si no se vuela alguno de los tramos indicados en el itinerario, éste se cancelará en su totalidad, sin previo aviso, no procediendo ningún tipo de reembolso salvo que las condiciones de la tarifa de su billete lo permitan. A modo de ejemplo y sin que esta condición se limite a este caso en específico, si el pasajero no vuela el primer tramo que se especifica en el itinerario (entendiéndose como ida), este no podrá volar ningún otro (entendiéndose como vuelo de escala o de vuelta). L. El billete es válido por un año desde la fecha de vuelo del primer cupón para billetes completos sin uso o para billetes parcialmente utilizados es de 6 meses después del NVA (no valido después de) referido al máximo de estadía del boleto. Transcurrido dicho plazo o cualquier otro plazo inferior indicado en las condiciones de la tarifa, el boleto no podrá ser utilizado. M. Es responsabilidad del Pasajero informarse, obtener y cumplir con los requisitos para viajar que impone cualquier autoridad y deberá presentar los documentos de identificación, de salida, tránsito, entrada, visas y demás exigidos dependiendo del lugar de destino, sin caberle al Transportador responsabilidad alguna por los atrasos o negativas de embarque que sufra el pasajero asociados o derivados del incumplimiento por parte de éste último de la obligación anterior. El Transportador negará el embarque a aquellos pasajeros que no presenten la documentación necesaria o cuya identidad no corresponda con la indicada en la Tarjeta de

7 Embarque o Boarding Pass, sin ulterior responsabilidad para el Transportador. El Transportador no será responsable por cualquier información o ayuda brindada a un pasajero por cualquier agente, empleado o representante de la línea aérea o por terceros, en relación a la obtención de dichos documentos y/o el cumplimiento de las leyes y regulaciones aplicables. N. El Pasajero deberá presentarse en el mesón de embarque o mesón de counter o check-in, a la hora que el Transportador le indique, y si no se hubiera fijado alguna, con suficiente anticipación para cumplir con los trámites de salida, la que no podrá ser inferior a 01 horas de antelación a la fijada para la salida del vuelo. O. Todo Pasajero que no se presente a viajar o que no llegue a la hora de presentación indicada en el Billete o se presenta con menos de 01 horas de anticipación a la salida del avión, para su procedimiento de embarque, se expone a que el Billete de pasaje correspondiente al viaje cubierto por el mismo quede sin efecto. En tal caso, solo podrá revalidarlo para otro vuelo y/o fecha, en conformidad a las condiciones asociadas a la tarifa pagada o las Condiciones Particulares de dicho Billete, las cuales fueron aceptadas por el adquirente al momento de efectuarse la compra del pasaje. P. En el caso de que en un vuelo existan más pasajeros con Reserva confirmada que espacios disponibles, siempre y cuando hayan efectuado los trámites de check-in con el tiempo mínimo requerido, el Transportador pedirá voluntarios para que cedan su cupo confirmado a cambio de una indemnización pactada. Si no se encontraran suficientes voluntarios y se tuviera que denegar el embarque a pasajeros contra su voluntad, estos pasajeros tendrán derecho a las prestaciones que establezca la legislación aplicable.

8 Q. Al billete le serán aplicables en forma adicional las Condiciones Particulares asociadas a la tarifa pagada en materias tales como: cambios de fechas y nombre, reemisión y devolución u otras materias según las Condiciones Particulares, las cuales fueron aceptadas por el adquirente al momento de efectuarse la compra del pasaje. Los Billetes, en todo caso, serán emitidos nominativamente, para una fecha determinada y para una correspondiente tarifa, en consecuencia, todo cambio que el titular del billete solicite, deberá ajustarse a las regulaciones de la tarifa pagada. Todo acuerdo forjado a solicitud del pasajero que implique la revalidación del Billete de pasaje original o la reemisión de un nuevo Billete de pasaje, será por cuenta y cargo de este último. R. En algunos casos, con el objeto de entregar un mejor servicio el Transportista podrá requerir notificación previa para viajes de ciertos pasajeros con alguna discapacidad o enfermedad (i.e. si requieren silla de ruedas, oxigeno, etc.), o con necesidad de transporte con un animal de asistencia. Los pasajeros deben informarse con la antelación necesaria al viaje, acerca de ciertos requisitos o condiciones especiales del transporte que deberán cumplirse y coordinarse antes de la aceptación de dichos pasajeros para el embarque (i.e. transporte de un menor de edad no acompañado, infante, etc.), liberando desde ya al Transportador de cualquier responsabilidad en caso que éste negare el embarque por no haber cumplido con las normas y/o políticas de la compañía vigentes sobre el particular.

9 Reglamentación de La Denegación de Embarque En el evento que el Transportador prevea que tendrá que denegar el embarque de uno o más pasajeros por sobreventa, los cuales se hubieren presentado oportunamente y cuyo Billete de pasaje estuviere previamente confirmado en un vuelo determinado, se deberá: A. En primer lugar, solicitar voluntarios que renuncien a sus reservas a cambio de determinadas prestaciones y reparaciones que se acuerden entre los voluntarios y el Transportador. B. Si el número de voluntarios es insuficiente para que los restantes pasajeros con Billetes confirmados puedan ser embarcados en el respectivo vuelo, el Transportador podrá denegar el embarque a uno o más pasajeros contra su voluntad, para lo cual deberá: 1. A elección del Pasajero: a) Ser embarcado en el siguiente vuelo que tenga disponible el Transportador, o en un transporte alternativo, si es que decidiera persistir en el contrato de transporte aéreo. b) Ser reembolsado del monto total pagado por el Billete, si desiste del contrato de transporte cuya ejecución no hubiere comenzado. c) Si se trata de un viaje con escala y/o conexión ya iniciado, el Pasajero podrá optar entre: i) Ser embarcado en el siguiente vuelo que tenga disponible el Transportador, o en un transporte alternativo, si es que decidiera persistir en el contrato de transporte aéreo. ii) El reembolso por la porción no utilizada. iii) Ser retornado al punto de partida, con reembolso del precio del Billete. 2. Derecho a compensación económica: Sin perjuicio de lo anterior, el transportador deberá ofrecer al pasajero afectado con la denegación de embarque una suma equivalente a: a) 2 Unidades de Fomento para vuelos de menos de 500 kilómetros.

10 b) 3 Unidades de Fomento para vuelos de entre 500 y kilómetros. c) 4 Unidades de Fomento para vuelos de entre y kilómetros. d) 10 Unidades de Fomento para vuelos de entre y kilómetros. e) 15 Unidades de Fomento para vuelos de entre y kilómetros. f) 20 Unidades de Fomento para vuelos de más de kilómetros. El pasajero que acepte dichas compensaciones no podrá con posterioridad ejercer acciones contra el Transportador por el mismo hecho. Si, conforme a la letra a) del número 1 del presente artículo, se embarca al pasajero en el siguiente vuelo que tenga disponible el Transportador, y la diferencia en la hora de salida respecto a la prevista para el vuelo inicialmente reservado es inferior a tres horas, no procederá compensación alguna de acuerdo al número 2 precedente. Por "viaje con escala y/o conexión" se entiende aquel cuya llegada al punto de destino contempla un punto de partida y uno o más puntos intermedios de escala y/o conexión, cuando formen parte de un mismo contrato. El Transportador deberá embarcar de manera prioritaria a los niños no acompañados, a personas con discapacidad, a los pasajeros de edad avanzada o delicados de salud, a embarazadas que, en razón de su estado, requieran embarcarse prioritariamente y, en general, a los pasajeros que, por razones humanitarias calificadas por el transportador, deban ser embarcados con preferencia. 3. Prestaciones asistenciales: Si el pasajero decide perseverar en el contrato ante una denegación de embarque, el transportador estará obligado a las siguientes prestaciones asistenciales: a) Comunicaciones que el pasajero necesite efectuar, ya sean telefónicas, electrónicas o de otra naturaleza similar, si es que

11 hubiere una diferencia en la hora de salida prevista para el vuelo inicialmente reservado superior a tres horas. b) Comidas y refrigerios necesarios hasta el embarque en el otro vuelo, si es que hubiere una diferencia en la hora de salida prevista para el vuelo inicialmente reservado superior a tres horas. c) Alojamiento para Pasajeros con vuelo de retorno y para Pasajeros con vuelo de ida que se les deniega el embarque en un punto de conexión, no residentes en la ciudad, localidad o área del aeropuerto de salida, en caso de que se les ofrezca un nuevo vuelo cuya salida sea, como mínimo, al día siguiente de la salida programada en el Billete de pasaje, y siempre que el Pasajero deba pernoctar una o varias noches y el tiempo de espera para embarcar en el otro vuelo así lo requiera. Por "noche" se entenderá desde la medianoche hasta las 6 horas a.m. d) Movilización desde el aeropuerto al lugar de residencia del Pasajero en la ciudad, localidad o área del aeropuerto de salida, o al lugar de alojamiento, y viceversa, en caso que fuere aplicable. e) Los arreglos y prestaciones que sean necesarias para continuar el viaje, en caso de que el pasajero pierda un vuelo de conexión con reserva confirmada. Se entiende por vuelo de conexión aquel cuya llegada al punto de destino contempla un punto de partida y uno o más puntos intermedios de conexión, cuando formen parte de un mismo contrato.

12 Reglamentación por Atrasos o Cancelaciones. El Transportador realizará esfuerzos razonables para transportar a los Pasajeros y su Equipaje de acuerdo con los itinerarios publicados y con aquellos reflejados en el Billete. El Transportador podrá suspender, retrasar y/o cancelar el vuelo o modificar sus condiciones en caso de necesidad por condiciones climáticas adversas, por razones de seguridad, razones de fuerza mayor y/o caso fortuito Sin perjuicio de lo anterior, en caso de retraso o de cancelación de un vuelo, el pasajero afectado tendrá los siguientes derechos: a) Embarcar en el siguiente vuelo que tenga disponible el Transportador, o en un transporte alternativo, si es que decidiera persistir en el contrato de transporte aéreo; ya sea que el vuelo aún no se hubiere iniciado o se hubiere iniciado y se encuentre en una escala y/o conexión. b) A las prestaciones asistenciales señaladas para la Denegación de Embarque, siempre que la causa del retraso o cancelación sea imputable al transportador. c) Compensación por los perjuicios, si el retraso o la cancelación se debe a causa imputable al transportador, en conformidad a lo siguiente: i) Si el retraso fuere superior a tres horas respecto a la hora de salida prevista en el billete de pasaje o cuatro horas en vuelos que utilicen aeronaves que hayan sido diseñadas para una capacidad de hasta 29 asientos. ii) Al momento de la cancelación, salvo que se le informe al Pasajero y se le ofrezca tomar otro vuelo que le permita salir a su destino con no más de tres horas de retraso con respecto a la hora de salida prevista o cuatro horas en vuelos que utilicen aeronaves que hayan sido diseñadas para una capacidad de hasta 29 asientos. Para los efectos de la comunicación de cancelación, el Pasajero, al efectuar la reserva o compra de su Billete de pasaje, informará al transportista, en forma directa o a través de sus agentes autorizados, sus datos de contacto, tales como dirección, teléfono y correo electrónico. d) Reembolso del monto total pagado por el Billete o de la porción no utilizada, según fuere el caso, si el pasajero decide no perseverar en el contrato y han transcurrido los plazos de la letra c) anterior, sea o no imputable al transportador la causa del retraso o de la cancelación.

13 En caso que el transportador acomode a un pasajero en una clase superior a la que había pagado, y esto se deba a cualquier causa ajena a la voluntad del pasajero, el transportador no podrá exigir pago suplementario alguno. Devolución de tasas En caso de no verificarse el viaje, ya sea por causas imputables al transportador, al pasajero o por razones de seguridad o de fuerza mayor sobrevinientes, las tasas, cargas o derechos aeronáuticos que hubiere pagado el pasajero deberán restituirse a su solo requerimiento en cualquier oficina del transportador aéreo.

14 III. NORMAS PARA EL TRANSPORTE DE EQUIPAJE A. El Equipaje debe ser transportado en el mismo vuelo en que viaja su propietario, en la medida en que esto sea posible. Todo Equipaje debe ser entregado por el Pasajero al Transportador, oportunamente en el mostrador del Transportador en el aeropuerto. B. El Transportador no registrará el equipaje a un destino que no sea el final que figura en el Billete del pasajero. C. Las condiciones establecidas para la aceptación del Equipaje son: (a) El Equipaje debe ser entregado e ingresado solamente en módulos del Transportador. (b) Todo Pasajero debe identificar su Equipaje debidamente, incluyendo: nombre, apellido, número de teléfono, correo electrónico y dirección permanente. (c) Todo Pasajero para poder ingresar su Equipaje debe presentar el Billete de viaje en donde se indique número de vuelo, fecha, hora y destino al que se dirige el Pasajero. (d) Todo Equipaje está sujeto a revisión, tanto por parte del Transportador como de las Autoridades competentes. D. Todo Equipaje que tenga alguna de las características abajo descritas puede tener su aceptación restringida o podrá ser denegada la aceptación por parte del Transportador: (a) Equipaje embalado incorrectamente. (b) Equipaje que exceda las dimensiones máximas y/o peso máximos establecidos por el Transportador para el equipaje. (c) Equipajes que puedan representar un riesgo para otros equipajes dentro del compartimiento de equipaje de la aeronave, incluyendo pero no limitado a líquidos corrosivos y objetos punzantes sin la cubierta adecuada. (d) Mercancías Peligrosas y/o Prohibidas de acuerdo con lo establecido por las Regulaciones de Mercancías Peligrosas de la IATA, o las leyes gubernamentales o las regulaciones del Transportador, tales como: Gases (comprimidos, licuados, en solución o intensamente refrigerados), incluidos los aerosoles, que sean inflamables, tóxicos o inocuos tales como, butano, oxígeno, nitrógeno líquido, aerosoles conteniendo gases paralizantes, tubos de relleno para encendedores de

15 gas licuado, etc. Corrosivos, sólidos o líquidos, tales como: ácidos, alcalíes, mercurio, baterías de electrólito líquido, etc. Explosivos tales como municiones, fuegos artificiales y bengalas, maletines con dispositivos de alarma, fulminantes para pistolas de juguetes, etc. Líquidos inflamables tales como combustibles, pinturas, diluyentes, etc. Materiales radioactivos cualesquiera que sea su categoría. Materiales oxidantes y peróxidos orgánicos, tales como: blanqueadores, abonos, etc. Sustancias tóxicas e infecciosas tales como: insecticidas, plaguicidas, productos biológicos que contengan gérmenes patógenos, etc. Sólidos inflamables tales como cerillas (fósforos). Armas, entendiéndose por tales a todo elemento u objeto que esté hecho, o pueda ser utilizado, para el ataque o defensa, tales como: armas de fuego, armas blancas, gases, elementos de choque eléctrico, punzantes, con filo, contundentes, entre las que se pueden incluir porras, hachas y bastones o palos con un peso en su interior o en forma de espigón. E. Con el objeto de velar por la seguridad del vuelo y cumplir con la normativa vigente, el Transportador y el personal de seguridad del aeropuerto, podrán hacer retiro, de los artículos y sustancias peligrosas transportados por el Pasajero o en su Equipaje de mano, con el objeto de ponerlos a disposición de las autoridades respectivas de acuerdo a las normativas locales aplicables al respecto. F. Existe una cantidad limitada de artículos medicinales y de tocador que les está permitido transportar a los pasajeros. Antes de incluirlos en su equipaje el pasajero deberá informarse con el personal del Transportador. G. Algunos de los artículos o elementos mencionados anteriormente, pueden ser transportados por vía aérea bajo ciertas condiciones especiales, amparado por un conocimiento de embarque y bajo una tarifa de carga aérea, para lo cual el pasajero deberá consultar previamente al Transportador. H. El pasajero deberá ajustarse al peso, medidas y máximo de equipaje permitido que se indican en las Condiciones Particulares de cada Billete. La franquicia de equipaje y los pagos o recargos a que quedará afecto el exceso de equipaje deberán consultarse directamente con la línea aérea o en I. El equipaje permitido, puede variar según condiciones de la tarifa y ruta, y estará expresado en piezas o kilos. El Transportista se reserva el derecho de alterar dichas franquicias y las dimensiones del equipaje. Las condiciones y las tarifas de contratación serán registradas ante las autoridades aeronáuticas locales correspondientes en la medida que así se exija.

16 J. El Transportador permite que el Pasajero lleve a bordo de la aeronave, como equipaje de mano una pieza con el peso y las dimensiones establecidas por el Transportador de acuerdo con su política de Equipaje Libre Permitido, la cual deberá ser consultada directamente por el pasajero en cualquiera de los canales de venta del Transportador. K. Cada pasajero solo podrá llevar un bolso al interior de la cabina como Equipaje de mano, el cual deberá tener características en cuanto a su peso y dimensión que permitan ubicarlos en el compartimiento superior de la cabina del avión o bajo el asiento del pasajero. En ningún caso podrá tener un peso superior a 8 kilogramos o una dimensión superior a 107 centímetros cúbicos (43 cm., de largo, 41 cm., de alto y 23 cm., de ancho). L. El peso máximo para el equipaje que se lleva en las bodegas es de 20 kilos en rutas nacionales y 32 kilos en rutas internacionales, pudiendo ser dividido este peso en hasta 2 piezas. M. En los mostradores de atención del Transportador el Pasajero hallará los medidores de equipajes. Le recomendamos verifique las dimensiones de su equipaje de mano con las normas vigentes. N. La responsabilidad del transportador en vuelos por perdida, atrasos en la entrega o daño al equipaje estará limitada, a un máximo de 40 Unidades de Fomento, salvo que anticipadamente el pasajero declare un valor superior. En tal caso, el Sky Airline S.A. podrá condicionar su transporte a la contratación de un seguro o el cumplimiento de otras condiciones, según el caso. O. En caso de daño al equipaje durante el transporte, deberá presentarse el reclamo por escrito inmediatamente después de descubrirse el daño y, a lo sumo, dentro de los 7 días siguientes a la fecha de recibido el equipaje o en el menor tiempo que indique la normativa aplicable en caso de vuelos domésticos. En caso de retraso, el reclamo debe hacerse dentro de los 21 días siguientes a la fecha de entrega del equipaje o en el menor tiempo que indique la normativa aplicable en caso de vuelos domésticos. Para los efectos del párrafo anterior, se entenderá por "retraso", toda demora que se provoque en la recepción del equipaje y que se haya producido por responsabilidad directa del Transportista.

17 Reglamentación pérdida de equipaje y daño del mismo. A. Si tu equipaje se daña Si tu equipaje sufre algún daño durante el viaje, deberás seguir los siguientes pasos: 1) Lo más pronto posible, deberás acercarte con algún funcionario de SKY que estará presente a tu arribo, el cual evaluará el daño de tu equipaje. 2) Posteriormente, deberás solicitar al funcionario de SKY la creación de un Parte de irregularidad de equipaje (PIR), el cual contendrá la descripción detallada del daño, tus datos de contacto y luego de tomar tu declaración se te indicará cuales son los próximos pasos a seguir. 3) En todo caso, el Pasajero que no se acercare a un funcionario de SKY lo más pronto posible, según lo indicado en el N 1 precedente, podrá realizar un reclamo por los daños del equipaje dentro de los 7 días siguientes a la fecha de recibido el equipaje. En el transporte de mercaderías, el transportador no será responsable de la destrucción, pérdida o avería de ellas, en los casos siguientes: a) si el daño derivare de la naturaleza o del vicio propio de la mercadería; b) si el daño proviniere del embalaje defectuoso de la mercadería, realizado por quien no sea el transportador o su dependiente, o c) si el daño derivare de un acto de la autoridad pública, efectuado en relación con la entrada, salida o tránsito de la mercadería. Asimismo, el transportador no será responsable del retardo en el transporte del equipaje o mercadería, si probare que adoptó las medidas necesarias para evitar el hecho causante del retardo o que le fue imposible adoptarlas. B. Si tu equipaje no llega en tu vuelo Si tu equipaje no llega al destino, deberás seguir los siguientes pasos: 1) Lo más pronto posible, deberás acercarte con algún funcionario de SKY que estará presente a tu arribo, informándole de la situación. 2) Un funcionario de SKY elaborará un Parte de irregularidad de equipaje (PIR). Nosotros nos encargaremos de buscar tu Equipaje y te lo enviaremos a la dirección que nos indiques (puedes elegir una dirección en tu ciudad u otra de tu preferencia). 3) Durante todo el proceso de búsqueda, te mantendremos informado vía correo electrónico o telefónico.

18 4) En todo caso, el Pasajero que no se acercare a un funcionario de SKY lo más pronto posible, según lo indicado en el N 1 precedente, el reclamo debe hacerse dentro de los 21 días siguientes a la fecha de entrega del equipaje o en el menor tiempo que indique la normativa aplicable en caso de vuelos domésticos. Para los efectos del párrafo anterior, se entenderá por "retraso", toda demora que se provoque en la recepción del equipaje y que se haya producido por responsabilidad directa del Transportista. 5) Si no logramos encontrar tu equipaje, te podremos compensar de acuerdo a lo estipulado en los artículos 142 y siguientes del Código Aeronáutico Chileno, en el caso de los vuelos domésticos. Condiciones de manejo y Protección de datos personales del Consumidor. Qué datos solicita SKY? Información necesaria para la compra de un pasaje. Esto es nombre, apellido, teléfono, y datos necesarios de acuerdo al medio de pago escogido. Información sobre sus intereses y preferencias personales, todo con el fin de desarrollar nuevos productos y servicios. Toda la información ingresada a se mantiene de forma estrictamente confidencial. Qué datos conserva skyairline.com? Los pasajeros que se registren como usuarios en la página web de SKY, conservaremos en nuestra base tus datos personales, como nombre, apellidos, documento de identidad, fecha de nacimiento, sexo, país, ciudad, región y comuna de residencia y contacto. Además de los datos de tu vuelo y la historia de todos tus viajes. Estos datos podrían ser utilizados para informarte, por ejemplo, sobre posibles cambios de última hora. Skyairline.com NO conserva la información de tu tarjeta de crédito. El cliente siempre tendrá derecho a requerir información de sus datos personales registrados y disponer la rectificación, eliminación y/o cancelación de estos datos cuando lo estime conveniente, en conformidad a la Ley N sobre Protección de la Vida Privada para lo cual deberá contactarse

19 DOCUMENTACION DE VIAJE Es un documento con validez internacional que acredita nacionalidad o residencia, esta información deberá estar incluida en la reserva para cada pasajero. Se debe tener en cuenta que el documento a ingresar en la reserva debe ser el mismo que llevará al momento del viaje. Los documentos de viaje se dividen en 3 tipos: Cédula de identidad, Pasaporte o DNI. CÉDULA DE IDENTIDAD Para viajes dentro del territorio nacional de Chile, todo pasajero mayor de 18 años debe contar con su Cédula nacional de identidad vigente y en buen estado para embarcar. En caso de no contar con ella también puede hacer uso de su pasaporte. Todo menor de edad que viaje dentro del territorio nacional, no se le exigirá el documento de identidad físico al momento del embarque, de acuerdo al decreto supremo N 26/24 que establece que las personas deben obtener obligatoriamente su cédula de identidad a partir de los 18 años. Para reserva y emisión de boleto debe tener un número de identificación, la excepción es al momento del embarque que no exigirá la presentación del documento físico, pero como normativa interna siempre se solicitará la documentación para el embarque en aeropuerto a todos los pasajeros Excepciones: Menor no acompañado debe presentar su documento de identidad al momento del embarque No aplica para rutas internacionales o que tengan conexiones internacionales. PASAPORTE Es un documento confeccionado por el gobierno que permite a sus ciudadanos salir de un país e ingresar a otro. El pasaporte supone la autorización y consentimiento legal para trasladarse a nivel internacional, este documento debe estar en buenas condiciones y vigente para ser utilizado, de lo contrario tendrá que ser renovado. La vigencia dependerá del país de emisión del documento

20 DNI (DOCUMENTO NACIONAL DE IDENTIDAD) Documento que emite el Estado para posibilitar la identificación personal de cada ciudadano No se aceptan como documentación: Certificados de nacimientos, licencias de conducir, comprobante de cédula de identidad, pasaporte en trámite o cualquier otro tipo de documento que no sea los antes mencionados. DOCUMENTACION PARA NIÑOS E INFANTES VIAJANDO AL EXTRANJERO NIÑOS O INFANTES QUE VIAJAN CON TERCEROS Si viaja solo o con alguna persona que no es ninguno de sus padres, debe portar el Permiso Notarial de ambos padres, en el que se individualicen la o las personas con las que el menor viaja más un certificado de nacimiento. NIÑOS E INFANTES QUE VIAJAN CON SUS PADRES Si viaja con ambos padres, además del documento de viaje sea pasaporte o cédula de identidad, debe presentar el Certificado de Nacimiento del menor o Libreta de Familia. NIÑOS O INFANTES QUE VIAJAN CON UNO DE SUS PADRES Si viaja con uno de los padres, debe presentar el permiso Notarial del padre o madre que no viaja y certificado de nacimiento. En caso que el padre/madre esté ausente, deberá presentar una Autorización de Viaje otorgada por el Tribunal de Familia y si hubiese fallecido, debe presentar el Certificado de Defunción. Si viaja con uno de los padres y el otro padre/madre se encuentra en el extranjero, el padre o madre, deberá tramitar la autorización a través del consulado chileno del país en el que se encuentra. DOCUMENTACION PARA MENOR NO ACOMPAÑADO Para poder viajar, los niños deberán presentar cédula de identidad o pasaporte, acorde a la legislación del lugar de destino. Si el viaje es internacional deberá presenta un permiso notarial con la firma de los padres y el certificado de nacimiento. Es importante señalar que la persona responsable del menor debe completar el Formulario de transporte de menores no acompañado al momento de su embarque, indicando

21 claramente quien es la persona que entrega y recibe al menor en los puntos de embarque y desembarque. VUELOS INTERNACIONALES Para vuelos internacionales, todos los pasajeros deben contar con la documentación necesaria para salir del país de origen e ingresar al país de destino. Si tienes puntos de conexión internacional debes verificar toda la documentación necesaria para todos los puntos de tu viaje. DOCUMENTO DE SALIDA PARA EXTRANJEROS Todo extranjero no residente que se encuentre en Chile debe presentar pasaporte vigente, a menos que su nacionalidad forme parte de los países con los que existe acuerdo para viajar con cédula de identidad. Los países integrantes de MERCOSUR: Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay, Colombia, Ecuador, Venezuela y Perú, más los países asociados, es decir, el triángulo Andino (Chile, Perú y Bolivia), pueden ingresar con su cédula de identidad o pasaporte. Los países del resto del mundo deben portar pasaporte con una vigencia no menor a seis meses. IMPORTANTE Es exclusiva responsabilidad del pasajero asegurarse de tener todos los documentos de viaje necesarios para viajar, más aun si el viaje es fuera del territorio nacional y dentro del itinerario cuenta con rutas internacionales. Deberá verificar los requisitos de cada país, ya que los documentos necesarios para el viaje de ida pueden diferir de los del viaje de regreso. Además de los documentos de viaje habituales, es posible que deba presentar otros documentos según el país, incluso aunque sólo se usen para aterrizar y luego tomar un vuelo de conexión.