Passenger Name Record - PNR 7-1

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1 Passenger Name Record - PNR 7-1 PASSENGER NAME RECORD (PNR) Un PNR es el registro que contiene los datos de la reserva de uno o más pasajeros que viajan juntos, y otras informaciones relacionadas a su viaje. Un PNR se compone de un conjunto de items de información llamados elementos. Los elementos se clasifican en tres categorías: obligatorios, opcionales e ingresados automáticamente por el Sistema. Elementos obligatorios: Elemento Nombre: Elemento Itinerario: Elemento Contacto: Elemento Ticket: Elemento Recibido de: Nombre del pasajero. La reserva de algún servicio (aéreo, hotel, vehículo, etc). El número de teléfono del pasajero y/o la agencia. La situación de la emisión del billete. Nombre de la persona que ha solicitado la creación, modificación o cancelación de la reserva. Elementos opcionales: Elemento OSI: Elemento SSR: Elemento de Opción: Elemento Notas: Información de otros servicios. Solicitud de servicios especiales. Envia un PNR al banco de queues. Observaciones o comentarios adicionales. Elementos ingresados por el Sistema: Oficina Responsable: Oficina de Queues: Identificación del Agente: Record Locator: Historia del PNR: Identificación de la oficina en control del PNR. Identificación de la oficina de queues. Los dos últimos caracteres del sign y el Duty Code (código de función) del agente que creó o modificó la reserva. El código identificador de seis caracteres de la reserva. El registro de todas las acciones efectuadas en un PNR. Según la cantidad de pasajeros, un PNR puede ser individual o de grupo: PNR individual: PNR de grupo: De 1 a 9 pasajeros. De 10 a 99 pasajeros.

2 7-2 Passenger Name Record - PNR ELEMENTO NOMBRE La entrada para ingresar este elemento se compone del código de transacción NM seguido de la cantidad de lugares reservados, el apellido, una barra (/) y el nombre o la inicial. La inclusión del tratamiento (MR, MRS, MISS, MS) no es obligatoria pero es recomendable. Las abreviaciones CHD (Niño) e INF (Infante) son obligatorias. ENTRADA EXPLICACIÓN NM 1 PEREZ/LUIS MR NM Código de transacción. 1 Cantidad de pasajeros con el mismo apellido. PEREZ Apellido. / Barra obligatoria. LUIS Primer nombre. MR Tratamiento. NM 2PEREZ/LUIS MR/ANA MRS NM 1AMARAL/LMR 1GRAU/ANA MS NM 2LOPEZ/GMRS /PMR 1 RIEGO/H NM 2 BAEZ/A MRS /LUIS (CHD) NM 1 BRAU/J MRS 1MAY/C (CHD) NM 1 ABREU/S MRS (INF/MARIA) NM1COSTA/AMR (INFGRANT/J) NM2VIANA/AMR(INF/SOL)/L(CHD) 2 adultos con el mismo apellido. 2 adultos, apellidos diferentes. 3 adultos: 2 apellidos iguales, 1 diferente. 1 adulto y 1 niño (child) con el mismo apellido. 1 adulto y 1 niño (child), apellidos diferentes. 1 adulto y 1 infante, mismo apellido. 1 adulto y 1 infante, apellidos diferentes. 1 adulto, 1 infante y 1 niño (child), mismo apellido. Cuando se ingresan los códigos CHD (niños) e INF (Infante) el Sistema crea automáticamente un elemento OSI. El elemento OSI asociado al INF es invisible en el PNR creado en Amadeus pero es transmitido a las líneas aéreas del itinerario. Consultar: HE NAME, HE NM

3 Passenger Name Record - PNR 7-3 ELEMENTO ITINERARIO Consiste en la reserva o venta de uno o más servicios denominados segmentos, tales como: vuelos, hotel, vehículo, tren, crucero, etcétera. Un PNR puede contener sólo segmentos de vuelo, de hotel, de vehículo, etc, o una combinación de varios servicios, por ejemplo: reserva de vuelos y vehículo, reserva de hotel y vuelos, etc. Existen cuatro tipos de segmentos aéreos: Accionables Pasivos Open Informativos SEGMENTOS AEREOS SEGMENTOS ACCIONABLES Son los lugares reservados o vendidos a través de Amadeus. Se denominan accionables porque son enviados por el Sistema con un código de acción: SS, LK, LL, o NN. El agente puede usar una entrada de venta corta o directa. ENTRADA CORTA La entrada corta de venta se efectua a partir de cualquiera de los cuatro tipos de despliegue de horarios (SN, SA, SD, SE), de disponibilidad (AN, AD, AA, AE), o de un despliegue por acceso directo. ENTRADA SS 1 Y 2 SS 2 B M Y 1 SS 3 Y 2/PE SS 1 M 1*11 SS 1 M 1*B11 EXPLICACIÓN Vuelos sin paradas, directos o con cambio de equipo en ruta. SS Código de transacción. 1 Cantidad de lugares. Y Clase de servicio. 2 Número de línea del despliegue. Reserva de dos lugares en un vuelo en conexión, diferentes clases. En el ejemplo, clases B, M,Y. Reserva de tres lugares en lista de espera (clase con status 0 o L). Reserva de ida y vuelta en la misma clase, a partir de un despliegue de doble par de ciudades. Reserva de ida y vuelta en clases diferentes, a partir de un despliegue de doble par de ciudades. En el ejemplo, ida en M, retorno en B.

4 7-4 Passenger Name Record - PNR ENTRADA DIRECTA La transacción se efectua sin obtener un despliegue de horarios o disponibilidad. ENTRADA SS RG8903 M 23APR ASURIO 2 EXPLICACIÓN Código de transacción, código de aerolínea, número de vuelo, clase, fecha, par de ciudades o aeropuertos, y cantidad de pasajeros (Ejemplo: 2 pasajeros). La entrada directa o larga es conveniente cuando el agente conoce los datos del vuelo, pero no es recomendable utilizarla cuando la línea aérea participa en acceso directo ya que la venta es transmitida como standard, y por lo tanto sujeta a un posible rechazo por parte de la aerolínea. CODIGOS DE ACCION Y CODIGOS DE STATUS Según el código de disponibilidad de la clase reservada y el nivel de acceso de la línea aérea, Amadeus transmite la venta con códigos de acción específicos, los cuales, después del fin de transación (ET o ER) son automáticamente convertidos en códigos de status, tal como se muestra en la siguiente tabla: CODIGO STATUS NIVEL DE CODIGO ANTES ACCESO DESPUES DE ET DE ET SS Clase disponible Standard y Update HK LK Clase disponible Directo HK HK Clase disponible Sell y Full HK LL Lista de espera Todos los niveles HL NN A requerir Todos los niveles HN Para obtener la descripción de cada uno de estos códigos, se debe consultar la página: GG CODE X (donde X es la primera letra del código). Por ejemplo, para la lista de todos los códigos que comienzan con la letra L, ingrese: GG CODE L Consultar: HE SS

5 Passenger Name Record - PNR 7-5 SEGMENTOS DE INFORMACION Son usados para indicar de dónde y cómo el pasajero arribará a un punto de embarque, cuando dicho punto no es el primer segmento del itinerario. Arribo desconocido (ARNK): la ciudad de arribo del segmento anterior no coincide con la ciudad de salida del segmento siguiente, o el pasajero arriba por un medio de transporte no aéreo (auto,tren,etc). Arribo conocido: vuelos que forman parte del itinerario, pero no han sido reservados a través de Amadeus. Si es un vuelo de una aerolínea System User, el segmento de información no puede ser ingresado. En este caso, la información de arribo se ingresa en un elemento OSI, tal como se describe en el capítulo sobre este elemento. Los segmentos de información no son obligatorios pero aseguran que el PNR contenga el mayor número posible de detalles sobre el itinerario del pasajero. Generación de mensaje Los segmentos de información pueden ser o no enviados por Amadeus a la línea aérea a la cual se desea transmitir la información de arribo. Si en el PNR se ingresan otros elementos de acción para la línea aérea a la cual se desea transmitir el segmento de información, tales como un segmento aéreo accionable o un elemento SSR, el segmento de información es transmitido. Cotización y emisión El Sistema no reconoce los segmentos de información para la cotización del itinerario o la emisión de tickets. ENTRADA SI ARNK SI ARNK 23 OCT SIBW832Y23MARCCSPOS HK1/ EXPLICACIÓN Arribo desconocido sin fecha. Arribo desconocido con fecha. Arribo conocido: Código de línea aérea, número de vuelo, clase, fecha, par de ciudades, código de status y cantidad de lugares, barra (/) y horas de salida y arribo. Consultar: HE SI

6 7-6 Passenger Name Record - PNR SEGMENTOS OPEN Son usados cuando los datos de uno o más vuelos aún no han sido enteramente definidos ni reservados, pero se desea completar el itinerario planeado, cotizarlo, y según el caso, emitir los tickets. ENTRADA EXPLICACIÓN SO SN B MADBRU SO Código de transacción. SN Código de aerolínea. B Clase de servicio. MADBRU Par de ciudades. SO SN B 5MAR MADBRU Segmento open con fecha. Generación de mensaje Las normas de la industria del viaje establecen que los segmentos open no generan mensajes, es decir, no son transmitidos a las líneas aéreas. En consecuencia, si un segmento open se encuentra entre dos segmentos accionables es transmitido a las líneas aéreas como un segmento de arribo desconocido (ARNK). Si el segmento open es el primero o el último del itinerario, no es transmitido de ninguna forma. Cotización y emisión El Sistema reconoce los segmentos open para la cotización del itinerario y la emisión de tickets. Consultar: HE OPEN, HE SO

7 Passenger Name Record - PNR 7-7 SEGMENTOS PASIVOS Son segmentos de vuelo que no fueron reservados a través de Amadeus pero pueden ser ingresados en un PNR. Por ejemplo, cuando el pasajero efectuó su reserva directamente con la línea aérea y luego contacta al agente para la emisión, o cuando el agente reservó los vuelos por teléfono. Son utilizados para registrar los datos del viaje o mantener la continuidad del itinerario, cotizar y según el caso, emitir los tickets. Un PNR puede contener solamente segmentos pasivos, o una combinación de segmentos accionables y pasivos. Existen tres tipos de segmentos pasivos: Standard IATA De Servicio Ghost No todas las compañías aéreas aceptan los segmentos standard IATA o de servicio. Por lo tanto, es necesario consultar la página de información GG PCA XX (donde XX es el código de la aerolínea). Los segmentos Ghost son aceptados por todas las aerolíneas, incluyendo las System Users.

8 7-8 Passenger Name Record - PNR SEGMENTOS PASIVOS STANDARD IATA Permiten ingresar segmentos reservados fuera del Sistema, cotizar el itinerario y emitir el billete de pasaje. Con este tipo de segmentos no es posible efectuar solicitud de servicios especiales (SSR) ni reserva de asientos. Los códigos de status que pueden ser ingresados son: PK (Confirmado), PL (Lista de espera). Entrada directa Sin despliegue previo de horarios o disponibilidad. Ejemplo: SS AA 906 K 20NOV ASUMIA PK2 / / SAZYT4 SS Código de transacción. AA Código de línea aérea. 906 Número de vuelo. K Clase. 20NOV Fecha de salida. ASUMIA Par de ciudades o aeropuertos. PK Código para ingresar segmentos pasivos confirmados. 2 Cantidad de pasajeros Hora de salida y de arribo (opcional). SAZYT4 Código de reserva de la aerolínea. Entrada corta A partir de un despliegue de horarios o disponibilidad. AN20NOVASUMIA/AAA ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 302 TU 20NOV AA 906 F7 J7 Y7 B7 H7 M7 S7 /ASU GRU E0.763 V7 K7 Q7 N7 GRU MIA E :31 2 AA 906 F7 J7 Y7 B7 H7 M7 S7 /ASU GRU E0.763 V7 K7 Q7 N7 AA 998 F7 J7 Y7 B7 H7 M7 S7 /GRU 2 MIA E :30 V7 K7 Q7 N7 Ejemplo: SS 1 K 2 /PK/ SAZYT4

9 Passenger Name Record - PNR 7-9 SEGMENTOS PASIVOS DE SERVICIO A diferencia de los segmentos pasivos standard IATA, con los segmentos de servicio se pueden solicitar servicios especiales (SSR) incluyendo pedidos de asientos. Código de status posible: HK (Confirmado). Entrada directa Sin despliegue previo de horarios o disponibilidad. Ejemplo: SS AA907 K 19APR MIAASU HK 3/ /RQOML6 Entrada corta A partir de un despliegue de horarios o disponibilidad. AN19APRMIAASU/AAA ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 87 TH 19APR AA 999 F7 J7 Y7 B7 H7 M7 S7 /MIA GRU E0.763 V7 K7 Q7 N7 AA 907 F7 J7 Y7 B7 H7 M7 S7 /GRU 2 ASU E :11 V7 K7 Q7 N7 Ejemplo: SS 3 K 1 /HK/ RQOML6 Respuesta del Sistema: RP/ASU1A0980/ 1 AA 999 K 19APR 4 MIAGRU HK RQOMLE SEE RTSVC AA PARTICIPA EN SOLICITUD DE PNR PUEDE IGNORAR ESTA TRANSACCION Y PEDIR PNR DESDE AA 2 AA 907 K 20APR 5 GRUASU HK RQOMLE SEE RTSVC AA PARTICIPA EN SOLICITUD DE PNR PUEDE IGNORAR ESTA TRANSACCION Y PEDIR PNR DESDE AA Después de cada segmento, aparece un mensaje informando que la aerolínea Participa en Solicitud de PNR. Esta funcionalidad, conocida como PNR CLAIM, puede ser usada en vez de ingresar segmentos pasivos Standard IATA o de Servicio. La funcionalidad PNR CLAIM es explicada más adelante.

10 7-10 Passenger Name Record - PNR SEGMENTOS GHOST Son usados sólo para obtener la cotización de un itinerario, sin que en realidad se haya efectuado la reserva de los segmentos. Por ejemplo, un pasajero contacta al agente para averiguar el precio de un posible viaje, pero no desea que aún se reserven los lugares. Los segmentos Ghost difieren de los otros tipos de segmentos pasivos en que pueden ser usados con todas las aerolíneas, incluyendo las System Users. Códigos de status posibles: GK (Confirmado), GL (Lista de espera), GN (Solicitado). Entrada directa Sin despliegue previo disponibilidad u horarios. SS IB 6840 J 02NOV BUE MAD GK 1/ABCDE Entrada corta A partir de un despliegue de disponibilidad u horarios. SN/3MARLIMMAD/AIB ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** 40 SA 03MAR IB6650 F5 A2 J9 D9 Y9 B9 H9 /LIM MAD /340 11:25 K9 M9L3 S3 Q3 O3 V9 N3 Ejemplo: SS 1 J 1/GK/ ABCDE Respuesta del Sistema: RP/LIMPE2360/ 1 IB6650 J 03MAR 6 LIMMAD GK ABCDE SEE RTSVC El record locator de la línea aérea, ingresado al final de la entrada (Ej: ABCDE), es un código ficticio, creado por el agente. Es un componente obligatorio requerido por el formato. Consultar: HE PASSIVE, HE PK

11 Passenger Name Record - PNR 7-11 ELEMENTO TICKET La entrada básica para crear el elemento de situación del ticket se compone del código de transacción TK, seguido de un identificador de acción que define el estado de emisión del billete. Los identificadores de acción más usuales son: IDENTIFICADOR TL OK EXPLICACIÓN Plazo para la emisión del ticket (Time Limit). El PNR es automáticamente enviado al Queue número 8, Categoría 1. Ticket ya emitido. EL PNR no es enviado a Queue. ENTRADA TK TL TK TL 20NOV TK TL 14OCT/1500 TK TL 5MAR/P2 TK OK 20MAR EXPLICACIÓN Plazo para emisión, fecha del día. El PNR es enviado a queue inmediatamente después del fin de transacción. Plazo para emisión, fecha futura. El PNR será puesto en queue a las 00.02, hora local de la oficina del agente. Plazo con fecha y hora específicas. Asociación a un pasajero específico. Status OK y fecha de emisión. Procesamiento del elemento TK El elemento TK no es transmitido a las líneas aéreas del itinerario. Las aerolíneas que usan Amadeus como su propio Sistema de Reservas ( System Users ) tienen acceso completo al PNR, y por lo tanto visualizan la información ingresada en el elemento TK. Si por procedimientos de una aerolínea Non System User el agente necesita informar el estado de emisión, debe ingresar la información en un elemento OSI, tal como se explica en el capítulo sobre este elemento. Consultar: HE TK

12 7-12 Passenger Name Record - PNR ELEMENTO DE CONTACTO Permite al agente contactar a su cliente para informarle de algún cambio en el itinerario, del vencimiento del plazo para emisión del ticket, o cualquier información relacionada a su viaje. La entrada básica para ingresar un elemento de contacto se compone del código de transacción AP, seguido de información en formato libre. Es recomendable ingresar los datos en el siguiente orden: AP BRC H COMPONENTE EXPLICACIÓN AP Código de transacción. BRC Código de ciudad del punto de contacto Número de teléfono. - H Guión e indicador del tipo de contacto. Los indicadores más usuales de tipo de contacto son: INDICADOR H B T A SIGNIFICADO Casa. Oficina o teléfono comercial. Agencia de Viajes. Domicilio o dirección (casa u hotel).

13 Passenger Name Record - PNR 7-13 La siguiente tabla describe el formato de las entradas para ingresear un elemento AP en un PNR: ENTRADA AP AP SRZ H AP BOG B AP MVD HTL OXFORD AP UIO H /P2 AP BUE H/P1,4 AP PDP H /P2-4 EXPLICACIÓN El Sistema automáticamente ingresa en el PNR el contacto de la agencia. Los datos son tomados del Perfil de Oficina (PV). Teléfono de la casa. Se puede ingresar información adicional en formato libre. Teléfono de oficina y otros datos en formato libre. Teléfono del hotel. Se puede incluir el número de habitación y otros datos en formato libre. Asociación a un pasajero específico. Ejemplo: pasajero 2. Asociación a pasajeros específicos. Ejemplo: pasajeros 1 y 4. Asociación a pasajeros específicos. Ejemplo :pasajeros 2 al 4. Un PNR puede contener como máximo 127 elementos de contacto. Procesamiento del elemento AP El elemento AP no es transmitido a las líneas aéreas del itinerario. Las líneas aéreas que usan Amadeus como su propio Sistema de Reservas ( System Users ) tienen acceso completo al PNR, y por lo tanto visualizan la información ingresada en el elemento AP. Si el agente necesita o desea transmitir el contacto del pasajero a las aerolíneas Non System Users debe ingresar la información en un elemento OSI, tal como se describe en el capítulo sobre este elemento. Contacto de la agencia de viajes Después del fin de transacción (ET o ER), el Sistema, automáticamente, envía los datos de la agencia en un elemento OSI a las líneas aéreas Non System Users. Los datos son tomados del Perfil de Oficina (PV). Dicho elemento OSI es invisible en el PNR creado en Amadeus, y es generado aun cuando no se haya ingresado el contacto de la agencia en un elemento AP.

14 7-14 Passenger Name Record - PNR PNR creado en Amadeus -- RLR --- RP/ASUY22111/ASUY22111 AA/SU 11AUG00/1905Z YMDMSW 1.BRUGUERA/A MR 2.BRUGUERA/B MRS 3 AZ1050 L 03NOV 5 FCOMXP HK *1A/ 4 AZ 682 L 03NOV 5 MXPEZE HL *1A/ 5 AP ROM H 6 TK TL11AUG/ASUY22111 El mismo PNR visualizado en el sistema de Alitalia 1AZRTLCIFHV ** AZ - ALITALIA ** LCIFHV 1. 2BRUGUERA/AMR/BMRS 1 AZ 1050 L 3NOV FCOMXP HK Y-L L*1A FLIF 2 AZ 682 L 3NOV MXPEZE PW Y-L GEN FAX-1 OSI YY CTCT ASU ACUAREL SRL Se puede notar que en el PNR creado en Amadeus no se ha ingresado el contacto de la agencia en un elemento AP. Sin embargo, Amadeus, automáticamente, generó a Alitalia ( Non System User ) el contacto de la agencia en un elemento OSI. Se puede notar, también, que el contacto particular del pasajero ingresado en el PNR creado en Amadeus no fue transmitido al sistema de la línea aérea. Consultar: HE AP

15 Passenger Name Record - PNR 7-15 ELEMENTO RECIBIDO DE Este elemento se utiliza para registrar el nombre de la persona que ha solicitado la creación, modificación o cancelación de una reserva. El elemento RF aparece en la parte activa del PNR hasta antes del fin de transacción. Después del fin de transacción es automáticamente enviado a la parte histórica. ENTRADA RF PATRICIA EXPLICACIÓN Código de transacción y nombre de la persona que ha solicitado la creación, modificación o cancelación de la reserva. Consultar: HE RF

16 7-16 Passenger Name Record - PNR FIN DE TRANSACCIÓN Es la última entrada obligatoria para finalizar un PNR en creación o un PNR recuperado. Cuando se efectúa el fin de transacción, el Sistema verifica si fueron ingresados todos los elementos obligatorios y si no existen incoherencias. Si el PNR cumple estas condiciones, el Sistema cierra la reserva y genera los mensajes correspondientes. Una transacción puede ser finalizada con uno de los siguientes códigos: ENTRADA ET ER IG IR EXPLICACIÓN Cierra y archiva el PNR. Cierra y vuelve a desplegar el PNR. Ignora un PNR en creación. En un PNR recuperado en el cual se introducen modificaciones ignora todas las modificaciones y archiva el PNR. En un PNR recuperado sólo para visualización archiva el PNR. Ignora las modificaciones y vuelve a desplegar el PNR. Consultar: HE ET, HE ER, HE IG

17 Passenger Name Record - PNR 7-17 RECUPERACION DE PNR El código de transacción RT permite recuperar y desplegar un PNR archivado, o volver a desplegar un PNR durante la sesión de creación o modificación. Según la entrada utilizada, el Sistema despliega un PNR o una lista de nombres. ENTRADA RT/H RT/HUERTA RT/HUERTA*A RT 1 RT 0 RT/HUERTA/FERNANDO RT AZYT56 RTLA306/3MAYSCL-BAEZ RT/2-BRUNETTI RT EXPLICACIÓN Por la primera letra del apellido. Por apellido. Pasajeros con segmentos activos solamente. Recupera un PNR a partir de una lista de apellidos similares. A partir de un PNR, vuelve a desplegar la misma lista de apellidos similares. Por apellido y nombre. Por record locator del PNR. Por código de compañía, número de vuelo, fecha de salida, ciudad de embarque y apellido del pasajero. Por apellido del pasajero, después de un despliegue de horarios o disponibilidad. En el ejemplo, 2 es el número de línea en el despliegue. Vuelve a desplegar un PNR durante la sesión de creación o modificación. Consultar: HE RT

18 7-18 Passenger Name Record - PNR OTHER SERVICE INFORMATION (OSI) Este elemento se utiliza para transmitir información a una línea aérea específica o a todas las aerolíneas del itinerario (YY). La información transmitida no requiere respuesta o acción por parte de las aerolíneas. La entrada para ingresar un elemento OSI se compone del código de transacción OS, el código de una línea aérea específica o YY (en caso que la información se quiera enviar a todas las aerolíneas reservadas en el PNR) y el texto de la información. El texto de la información es en formato libre. Sin embargo, en ciertos casos, es necesario usar códigos específicos definidos por un manual de la industria llamado AIRIMP. Para la lista de dichos códigos, consulte: HE OS. Cada elemento OSI puede contener como máximo 68 caracteres. Un PNR puede contener hasta 127 elementos OSI. ENTRADA OS AV CTCA BOG HTL ANDINO ROYAL OS AA TKTL 13DEC 1700 OS AA NEW TKTL 15DEC 1700 EXPLICACIÓN Información de contacto del pasajero. Información del plazo para la emisión del ticket. Nuevo plazo para la emisión del ticket. OS AA TKNO Envío del número de ticket (*). OS YY 1GOMEZ/L CHD 4YEARS OS YY 1BUSH/N INF 14 MONTHS OS YY VIP US AMBASSADOR TO ECUADOR OS AA PSGR ARR ON RG8903Y27OCTASUGRU Edad del niño (CHD). Edad del infante (INF). Pasajero VIP. Indicar rango o jerarquia. Información de arribo, cuando no es posible ingresar un segmento de información de vuelo (SI). (*) Ver página siguiente

19 Passenger Name Record - PNR 7-19 ENVIO DEL NUMERO DE TICKET El número de ticket a través de un elemento OSI se usa cuando una aerolínea no soporta la transmisión automática del número de billete a través de Amadeus. Para verificar si una aerolínea soporta la funcionalidad Ticket Number Transmission o envio del número de ticket, se debe consultar la página GG PCA XX (Reemplace XX por el códido de dos letras de la línea aérea). Para el procesamiento de las aerolíneas que soportan la transmisión del número de billete, consulte: HE FA y HE FH Los siguientes elementos OSI son automáticamente generados por el Sistema: El contacto de la agencia de viajes: enviado sólo a las líneas aéreas Non System Users. Esta información no es enviada a las aerolíneas System Users (las que usan Amadeus como su propio sistema de reservas) debido a que las mismas recuperan el PNR en Amadeus y tienen acceso a la información ingresada en el elemento AP, o pueden identificar a la agencia por medio de su Office Id (Ejemplo: PV/ASUY22111). La información del niño (CHD): cuando el código CHD es correctamente ingresado en el elemento nombre. La información del infante (INF): transmitida a todas las aerolíneas pero invisible en el PNR creado en Amadeus. Consultar: HE OSI, HE OS

20 7-20 Passenger Name Record - PNR SPECIAL SERVICE REQUEST (SSR) El agente puede usar este elemento para: Solicitar servicios especiales a una o varias aerolíneas. Por ejemplo: comidas especiales, asistencia para el pasajero, silla de ruedas, transporte de animales, etc. Transmitir información que, por normas de la industria del viaje, debe ser incluida en un elemento SSR y no en un elemento OSI. Por ejemplo, el número de pasaporte o un contacto de emergencia del pasajero. Las líneas aéreas también usan elementos SSR para solicitar o transmitir alguna información a la agencia de viajes. En estos casos, el elemento siempre contiene al inicio las abreviaciones SSR OTHS 1A seguido del texto. Cuando una línea aérea envía un elemento SSR, el PNR es automáticamente puesto en el banco de queues de la agencia (Queue 1, Categoría 6). Los servicios especiales son representados por códigos de cuatro letras. Estos códigos son definidos por un manual de la industria del viaje llamado AIRIMP. Para desplegar la lista de todos los códigos SSR, ingrese: HE SR.316 La entrada para ingresar un elemento SSR se compone del código de transacción SR seguido del código de servicio de cuatro letras. Por ejemplo, para solicitar una comida kosher (KSML), ingrese: SR KSML Algunas entradas requieren además la inclusión de información adicional en formato libre. En estos casos, la información adicional debe estar precedida por un guión. Por ejemplo, para solicitar asistencia para un pasajero de edad avanzada, ingrese: SR MAAS ELDERLY PSGR Si un PNR contiene varios pasajeros y más de un segmento de vuelo, el Sistema asume que el servicio solicitado es para todos los pasajeros y todos los segmentos, a menos que en la entrada la solicitud sea asociada a un pasajero(s) y/o segmentos(s) específicos. Un PNR puede contener como máximo 127 elementos SSR.

21 Passenger Name Record - PNR 7-21 La siguiente tabla describe los formatos de las entradas para solicitar servicios especiales: ENTRADA EXPLICACIÓN SR LCML SR DBML / P2 SR LSML / P2,4 SR RVML / P2-4 Comida de bajas calorías. Asume todos los pasajeros y todos los segmentos del PNR. Comida para diabéticos para todos los segmentos. Se especifica que el servicio es para el pasajero 2 solamente. Comida sin sal para todos los segmentos, para los pasajeros 2 y 4. Comida vegetariana cruda para todos los segmentos, para los pasajeros 2 al 4. SR WCHR / S 4-6 Silla de ruedas para los segmentos 4 al 6, todos los pasajeros. SR WCHR / S 4-6/ P3 Silla de ruedas para los segmentos 4 al 6. Se especifica que el servicio es para el pasajero 3 solamente. SR MAAS-ELDERLY PSGR Asistencia especial para pasajero de edad avanzada. SR LANG- GERMAN El pasajero habla solamente alemán. Para ingresar la información de pasaporte, ingrese: SR PSPT BA HK BR-05MAR57-M-DASILVA-PAULO MR COMPONENTE EXPLICACIÓN SR Código de transacción. PSPT Código AIRIMP (PSPT: Pasaporte). BA Código de la línea aérea a la cual se envía la información. HK Código de status (sólo HK). 1- Cantidad de servicios (sólo1) Número de pasaporte. BR Código ISO del país de nacionalidad. 05MAR57 Fecha de nacimiento. M Sexo (M: Masculino, F: Femenino). DASILVA Apellido. PAULO MR Nombre y tratamiento.

22 7-22 Passenger Name Record - PNR Respuesta del Sistema: 4 SSR PSPT BA HK /BR/ 05MAR57/ M-DASILVA/PAULO MR PROCESAMIENTO DEL ELEMENTO SSR Las solicitudes de servicios especiales son transmitidas por el Sistema con el código de acción NN (solicitado) y la cantidad de servicios solicitados. Después del fin de transacción, el código NN es automáticamente convertido al código de status HN (se mantiene solicitado). Posteriormente, la línea aérea confirma o rechaza el pedido a través de códigos de aviso específicos. Los siguientes ejemplos muestran un PNR con un elemento SSR antes y después del fin de transacción (ER o ET). Antes del fin de transacción: RP/ASU1A0980/ 1.VIANA/PAULA MS 2 BA2266 F 04DEC 1 EZELGW HK FINE GBP2000 IF PAX ARRIVE INTO UK WITHOUT CORRECT DOCS SEE RTSVC 3 SSR RVML BA NN1/S2 Después del fin de transacción: --- RLR --- RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 8AUG00/1937Z ZJZKAP 1.VIANA/PAULA MS 2 BA2266 F 04DEC 1 EZELGW HK *1A/ 3 AP ASU ALBERT TRAVEL TK TL25NOV/ASU1A SSR RVML BA HN1/S2 Consultar: HE SR, HE MEAL CODES

23 Passenger Name Record - PNR 7-23 ELEMENTO DE OPCION Este elemento es utilizado para que el sistema envíe un PNR a queue (Queue 3), en una oficina y fecha específicas. Si no se especifica una oficina, el Sistema asume la oficina responable del PNR. La entrada básica para ingresar un elemento de Opción se compone del código de transacción OP, una barra (/) y la información en formato libre. Cada elemento OP puede contener un texto de máximo 40 caracteres. Cada PNR puede tener como máximo 8 elementos OP. ENTRADA OP / TEXTO LIBRE OP 3MAY/TEXTO LIBRE OP 3MAY,6MAY,8MAY/TEXTO OP UIOE12158 / 20MAR/TEXTO EXPLICACIÓN Si no se ingresa una fecha, el Sistema asume la fecha del día. Si no se especifica una oficina, asume la oficina del agente. Fecha en que el PNR será puesto en queue por el Sistema. Asume la oficina del agente. Mismo texto para fechas diferentes. Máximo tres fechas separadas por una coma. Asume la oficina del agente. Enviar el PNR al banco de queues de otra oficina, en la fecha especificada. Entre ambas oficinas debe existir un Acuerdo de Seguridad (EOS). Consultar: HE OP

24 7-24 Passenger Name Record - PNR OBSERVACIONES El agente puede ingresar observaciones o comentarios adicionales en un PNR. Dichas observaciones pueden contener información referente a los pasajeros y sus reservas. Existen cuatro tipos de observaciones o remarks. Dos de ellos pueden ser usados sólo si la agencia tiene un sistema de Back Office y/o de Control de Calidad. Los tipos de remarks que pueden ser ingresados por cualquier agencia son: Remark General Remark Confidencial (RM) (RC) REMARK GENERAL (RM) Es una nota, observación o comentario adicional para uso interno de la agencia. No genera ningún mensaje a las aerolíneas u otros proveedores, ni hace que el PNR sea puesto en queue por el Sistema. La información ingresada en este elemento puede ser leída por las aerolíneas que usan Amadeus como Sistema de Reservas ( System Users ). La entrada para ingresar este elemento se compone del código de transacción RM seguido de información en formato libre. Máximo 124 caracteres por cada elemento RM. Máximo 127 elementos RM por PNR. Ejemplo: RM CONSULTAR LISTA DE HOTELES EN RIO Consultar: HE RM REMARK CONFIDENCIAL (RC) Es una observación o comentario adicional que sólo puede ser leído desde la oficina en que se ingresó el elemento RC, o alguna de las oficinas designadas o autorizadas para leer la información (máximo tres oficinas). La entrada básica para ingresar este elemento se compone del código de transacción RC y el texto de la información. Si en la entrada no se especifica una oficina, el elemento RC sólo podrá ser leído por la agencia que lo ha ingresado.

25 Passenger Name Record - PNR 7-25 Asumiendo que el Office Id de la agencia en control del PNR, desde donde se ingresa el elemento RC es AQPPE2608: RC TELEFONO CELULAR DEL PSGR Respuesta del Sistema: RP/ AQPPE2608/ 1 RC AQPPE2608/TELEFONO CELULAR DEL PSGR Si la agencia AQPPE2608 quiere que el elemento RC pueda ser visualizado por otras oficinas, debe especificar la identificación de las mismas (Office Id) en la entrada. Por ejemplo: RC PIUPE27AA /TRUPE27AB/ TELEFONO CELULAR DEL PSGR Respuesta del Sistema: RP/AQPPE2608 / 1 RC AQPPE2608,PIUPE27AA/TRUPE27AB/TELEFONO CELULAR DEL PSGR Si el PNR es recuperado por una oficina que no sea la oficina que introdujo la observación o por una oficina designada al efecto, el texto de la observación confidencial será sustituido por el identificador de elemento RC y el mensaje *RESTRINGIDO(A)*. Por ejemplo: 7 RC RESTRINGIDO(A) 7 es el número del elemento RC en el PNR. Un elemento RC puede contener como máximo 124 caracteres, incluyendo el Office Id de la oficina que ingresa el elemento. Máximo 127 elementos RC por PNR. Consultar: HE RC

26 7-26 Passenger Name Record - PNR INGRESO SIMULTANEO DE ELEMENTOS El agente puede ingresar todos o algunos elementos de un PNR en una sola entrada, separándolos con punto y coma (;). Esta opción puede ser utilizada tanto en un PNR en creación como en un PNR recuperado. Ejemplo : 1. Se obtiene un despliegue de horarios o disponibilidad: SN5MAYBUELON/ABA ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** 103 SA 05MAY BA2266 F9 J9 D9 Y9 B9 H9 K9 /EZE LGW N /777 12:55 M9 L9 NC V9 O9 QC SC 2. Se ingresan los elementos del PNR: SS1F1; NM1BRUGADA/A MR; AP ; TKTL 25APR; RF PAX; ER 3. Respuesta del Sistema: --- RLR --- RP/BUE1A098Z/BUE1A098Z AB/SU 22JAN01/2229Z ZYAW4K 1.BRUGADA/A MR 2 BA2266 F 05MAY 6 EZELGW HK *1A/ 3 AP BUE AMADEUS AMERICA - A 4 TK TL25APR/BUE1A098Z

27 Passenger Name Record - PNR 7-27 RECORD LOCATOR DE LAS AEROLINEAS Esta función permite desplegar el record locator de las líneas aéreas que tienen acuerdo del retorno de su record locator con Amadeus. Al finalizar la reserva se debe cerrar el PNR (ET o ER), recuperarlo e ingresar el código de transacción RL. El Sistema despliega el record locator de todas las aerolíneas que ofrecen esta funcionalidad. Los record locators de las líneas aéreas no quedan grabados en el PNR, pero el agente puede usar el comando RL las veces que despliega el PNR. Si una o más aerolíneas del itinerario tienen acuerdo de retorno de su record locator, en la línea de encabezamiento del PNR aparece el indicador: --- RLR --- Para verificar si una línea aérea tiene este acuerdo con Amadeus, el agente puede consultar la página GG PCA XX (donde XX es el código de la línea aérea). El siguiente PNR sirve de ejemplo: --RLR-- RP/ASU1A0900/ASU1A0900 AA/SU 7FEB00/2100Z KH8PMR 1.AMADEUS /WOLFGANG MR 2 RG 903 H 18JUL 6 ASUGRU HK *1A/ 3 AP ASU AMADEUS PARAGUAY - TRAINING - A 4 TK OK07NOV/ASU1A0900 >RL RP/ASU1A0900/ASU1A0900 AA/SU 7FEB00/2100Z KH8PMR RG/GM4H5X Si una aerolínea no tiene acuerdo del retorno de su record locator con Amadeus, la respuesta del Sistema a la entrada RL es: NO SE ENCONTRO NINGUN ELEMENTO. Consultar: HE RL

28 7-28 Passenger Name Record - PNR RESERVA DE ASIENTOS El agente puede efectuar reserva de asientos en un PNR en creación antes del fin de transacción (ET o ER), o en un PNR recuperado. La condición básica es que los segmentos de vuelo para los cuales se desean reservar asientos tengan uno de los siguientes códigos: SS, LK, KK, TK, HK, RR. Existen tres métodos para efectuar reserva de asientos: Advance Seat Request (ASR) A través de Mapas Seat Wish Los métodos para solicitar asientos y las respuestas del Sistema dependen del acuerdo entre la línea aérea y Amadeus. Por lo tanto, es recomendable consultar las páginas: GG PCA XX y GG AIR XX Reemplace XX por el código de la aerolínea. Por ejemplo: GG PCA AF, GG AIR AF

29 Passenger Name Record - PNR 7-29 ADVANCE SEAT REQUEST (ASR) Dependiendo del acuerdo entre la línea aérea y Amadeus, en algunos casos la confirmación de asientos es inmediata; en otros, el Sistema transmite la solicitud después del fin de transacción y la respuesta es enviada posteriormente. El método de procesamiento y el tiempo en el cual se recibe una respuesta varían de aerolínea a aerolínea. En las entradas de ASR se puede ingresar un pedido básico, indicando sólo la sección preferida, o se pueden agregar opciones para indicar un área de preferencia (ventana, pasillo, etc.) y/o un tipo de pasajero específico (menor no acompañado, pasajero discapacitado, etc). Especificando una Sección: Fumadores o No Fumadores. ENTRADA ST ST/S ST/P1 ST /S/ P1 ST/S3 ST /S/ S3 ST /S4/ P1,2 ST/S/S4/P3-5 EXPLICACIÓN Entrada mínima. El sistema asume sección no fumadores para todos los segmentos y todos los pasajeros del PNR. Sección fumadores, todos los segmentos, todos los pasajeros del PNR. No fumadores, todos los segmentos, pasajero específico. Ejemplo: pasajero 1. Fumadores, todos los segmentos, pasajero específico. No fumadores, todos los pasajeros, segmento específico. Ejemplo: segmento 3. Fumadores, todos los pasajeros, segmento específico. Ejemplo: segmento 3. No fumadores, segmento y pasajeros específicos. Ejemplo: segmento 4, pasajeros 1 y 2. Fumadores, segmento y pasajeros específicos. Ejemplo: segmento 4, pasajeros 3 al 5. Con el siguiente PNR se ilustra cómo solicitar asientos: RP/ASU1A0980/ 1.MISHIMA/Y MR 2.PIRANESSI/G MR 3.YOURCENAR/M MS 4 AF 417 C 03MAR 6 EZECDG HK MS ATTN FLIGHT CHECK/SEE AF INFO PAGE *FIAB* SEE RTSVC

30 7-30 Passenger Name Record - PNR Para solicitar asientos no fumadores para todos los pasajeros, ingrese: Respuesta del Sistema: RP/ASU1A0980/ 1.MISHIMA/Y MR 2.PIRANESSI/G MR 3.YOURCENAR/M MS 4 AF 417 C 03MAR 6 EZECDG HK MS ATTN FLIGHT CHECK/SEE AF INFO PAGE *FIAB* SEE RTSVC 5 SSR NSST AF HK3 EZECDG /10E,P1/ 10B,P2/ 10A,P3/ S4 ST Amadeus crea un elemento SSR con el código NSST (Non Smoking Seat). Cada número de asiento es asociado a un pasajero. En el ejemplo, 10E, es el asiento asignado al pasajero número 1 (,P1). El elemento SSR NSST es automáticamente asociado al segmento de vuelo ( /S4 ). Especificando un área de preferencia y/o tipo de pasajero. Además de especificar la sección se pueden ingresar códigos para indicar un área de preferencia, o para indicar que se trata de un tipo específico de pasajero. Máximo dos códigos de opción por entrada. La siguiente tabla describe las opciones que pueden ser ingresadas: CODIGO EXPLICACIÓN /B Primera fila de la cabina. /W Ventana. /A Pasillo. /M Pasajero con aprobación médica para el viaje. /H Asiento para pasajero discapacitado. /I Pasajero que viaja con un infante. /U Menor no acompañado. /C Cuna para infante. La siguiente tabla muestra algunos ejemplos de combinación de opciones: ENTRADA ST/W ST/S/W ST/AI ST/S/A EXPLICACIÓN No fumadores ventanilla. Fumadores ventanilla. No fumadores, pasillo, el pasajero viaja con un infante. Fumadores, pasillo.

31 Passenger Name Record - PNR 7-31 El siguiente PNR sirve de ejemplo: RP/ASU1A0980/ 1.DEMORAIS/VINICIUS MR 2.JOBIM/TOM MR 3 UA4151 F 10FEB 6 JFKGIG HK UA4150 F 02MAR 5 GIGJFK HK Para solicitar asientos en la sección no fumadores junto a la ventanilla, ingrese: Respuesta del Sistema: ST/W RP/ASU1A0980/ 1.DEMORAIS/VINICIUS MR 2.JOBIM/TOM MR 3 UA4151 F 10FEB 6 JFKGIG HK UA4150 F 02MAR 5 GIGJFK HK SSR NSST UA NN2 JFKGIG/W/S3 6 SSR NSST UA NN2 GIGJFK/W/S4 El Sistema crea un elemento SSR NSST por cada segmento de vuelo. Después del par de aeropuertos aparece el código del área de preferencia: W (Window) Cuando una combinación de códigos de opciones no está permitida, por ejemplo ST/WH, el Sistema genera el mensaje: ERROR: AREA DE PREFERENCIA

32 7-32 Passenger Name Record - PNR MAPA DE ASIENTOS Un mapa de asientos muestra la distribución de la cabina del avión de un vuelo y clase específicos, y se utiliza para facilitar las solicitudes de asiento por adelantado. No todas las aerolínas participantes en Amadeus ofrecen esta funcionalidad. Por lo tanto, es recomendable consultar la página GG PCA XX (donde XX es el código de la aerolínea). Existen dos tipos de mapas: Interactivos: son desplegados en formato standard de Amadeus y permiten efectuar reservas interactivas, es decir, los asientos quedan confirmados o rechazados antes del fin de transacción. No interactivos: son desplegados en formato propio de la línea aérea. Los asientos reservados quedan solicitados (código de status HN) después del fin de transacción. DESPLIEGUE DE UN MAPA Existen tres métodos para desplegar un mapa: A partir de un PNR Sin un PNR A partir de un despliegue de horarios o disponibilidad A partir de un PNR desplegado en pantalla. El siguiente PNR sirve de ejemplo: RP/BUE1A098Z/ 1.GUZMAN/CECILIA MS 2 IB6840 Y 03MAR 6 EZEMAD HK M SEE GG AIR IB MOVIE SEE RTSVC 3 IB6845 Y 18MAR 7 MADEZE HK M SEE GG AIR IB MOVIE SEE RTSVC

33 Passenger Name Record - PNR 7-33 Para solicitar el despliegue del mapa del vuelo de Iberia 6840 (segmento 2), ingrese: SM2 SM Código de transacción 2 Número del segmento al cual se hace referencia Respuesta del Sistema: El mapa de asientos es desplegado horizontalmente en la pantalla. La "nariz" del avión está a la izquierda de la pantalla y la "cola" a la derecha. El Sistema despliega los asientos de la cabina correspondiente a la clase de reserva. Por ejemplo, si la reserva es realizada en la clase C o J, y se solicita el despliegue del mapa, el Sistema mostrará solamente la cabina de clase ejecutiva.

34 7-34 Passenger Name Record - PNR Interpretación del mapa de asientos: SM IB 6840/Y/03MAREZEMAD SM IB6840/Y/03MAREZEMAD 747/FJY1 /S002/ COMPONENTE SM IB 6840 Y 03MAREZEMAD EXPLICACIÓN Indicador del mapa de asientos. Código de aerolínea y número de vuelo. Clase de reserva. Fecha y códigos de aeropuertos de origen y destino. La segunda línea repite la información y agrega el código de tipo de aeronave (747) y los indicadores de cabinas (FJY). Las siguientes líneas muestran la configuración: COMPONENTE EXPLICACIÓN 2 3 Números de filas. En este caso, los asientos de la cabina comienzan a partir del número 20. ABC DEGH JKL Letras de las columnas. ZZZZ...Z+... L Indicadores. ZZZ ZZZ.+... K ZZZ+.HH...Z.HH+...ZZZZ...HH... En la parte inferior del despliegue, aparece una leyenda con el significado de los caracteres y las letras.

35 Passenger Name Record - PNR 7-35 La siguiente tabla explica los caracteres y letras de la leyenda: CODIGO SIGNIFICADO EXPLICACIÓN. AVAILABLE El asiento puede ser reservado. + OCCUPIED El asiento ya ha sido reservado para un pasajero. / RESTRICTED No se aceptan solicitudes para estos asientos. ( ) SMOKING Los asientos entre paréntesis son para fumadores. < > WING Los asientos entre estos símbolos están ubicados sobre las alas. - LAST OFF Reserve otros asientos antes de ofrecer éste. B BULKHEAD El asiento está detrás de una mampara. D DEPORTEE Se puede reservar sólo para un pasajero deportado. F GEN FACI Estos asientos pueden ser usados para las opciones U, I, H y D. V PREF. SEAT Este asiento debe asignarse preferentemente a un pasajero frecuente. H HANDICAP Este asiento puede ser reservado para un pasajero discapacitado. I INFANT Puede ser reservado sólo para un pasajero que viaja con un infante. UP UP-DECK Compartimiento superior de los aviones de la serie B74. K GALLEY Asiento ubicado junto a la cocina. Q QUIET Asiento ubicado en una zona tranquila del avión. X BLOCKED Asiento bloqueado. Z NO FILM Desde este asiento no se vé la pelicula proyectada. E EXIT El asiento está al lado de una salida. G GROUP Asientos asignados para grupos. L TOILET El asiento está al lado del lavabo/baño. U UMNR Este asiento se puede reservar sólo para un menor no acompañado. C COT Este asiento puede ser reservado para una cuna. P PET Este asiento puede ser reservado para un pasajero que viaja con un animal en cabina. R REAR Asiento orientado hacia la parte trasera.

36 7-36 Passenger Name Record - PNR A continuación las entradas que se pueden efectuar para reservar números específicos de asientos a partir de un mapa desplegado: ENTRADA ST /2A EXPLICACIÓN Código de transacción y número de asiento seleccionado En el ejemplo, se reserva el asiento 2A. ST/2 A B C -o- Varios números de asientos ubicados en la misma fila. ST / 2 A-C En el ejemplo: 2A,2B y 2C. ST /10C/ 17J Varios asientos ubicados en filas diferentes. Consultar: HE SM, HE ST

37 Passenger Name Record - PNR 7-37 Despliegue de un mapa sin PNR. Entrada: SM IB6840/M/3MAR EZE MAD COMPONENTE EXPLICACIÓN SM Código de transacción. IB 6840 Código de línea aérea y número de vuelo. /M Clase. /3MAR Fecha de salida. EZE MAD Códigos de los aeropuertos de origen y destino. Despliegue de un mapa desde un despliegue de horarios o disponibilidad. El siguiente despliegue sirve de ejemplo: SN4APRBOGLON ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** 71 WE 04APR AV 016 J4 Y6 M4 S4 Q4 V4 K4 /BOG 1 LHR /767 10:15 X4 2 BA 2048 F9 J9 D9 Y9 B9 H9 K9 /BOG LGW N /777 12:25 M9 L9 V9 N9 O9 Q9 SC Para desplegar el mapa del vuelo BA2048, clase J, ingrese: SM /2 /J SM Código de transacción 2 Número de línea al cual se hace referencia J Clase

38 7-38 Passenger Name Record - PNR SEAT WISH Cuando no es posible efectuar una reserva adelantada de asientos a través de los métodos previamente explicados, el agente puede indicar la preferencia del pasajero usando una entrada de "seat wish". La entrada se compone del código de transacción ST seguido del código de tipo de asiento preferido (Código AIRIMP). Los códigos de tipos de asientos son: CODIGO NSST NSSA NSSW NSSB SMST SMSA SMSW SMSB RQST SIGNIFICADO No fumadores. No fumadores, pasillo. No fumadores, ventana. No fumadores, detrás de la mampara. Fumadores. Fumadores, pasillo. Fumadores, ventana. Fumadores, detrás de la mampara. Solicitud de un número(s) de asiento(s) específicico(s). A continuación, algunos ejemplos con entradas de seat wish: ENTRADA ST/NSST EXPLICACIÓN Solicitud de asientos no fumadores. Asume todos los segmentos, todos los pasajeros. ST /SMSW/ S7-9/P1 Sección fumadores, ventana, segmentos 7 al 9, indicando pasajero específico. ST /RQST /5D /S3 Número específico de asiento para el segmento 3. ST /NSST/ 18B/ 18E /S3 Tipo y números de asientos específicos para el segmento 3.

39 Passenger Name Record - PNR 7-39 ELEMENTO DE SEGURIDAD La creación de un elemento de seguridad en un PNR le permite al agente establecer reglas de seguridad especiales de modo que una o varias oficinas puedan acceder a un PNR. El elemento de seguridad permite: Que un PNR pueda ser recuperado y/o modificado por una agencia con la cual la oficina propietaria del PNR no tiene un acuerdo especial de seguridad denominado EOS (Extended Ownership Security), o Anular el acuerdo de EOS, cuando éste existe. En este caso, la anulación sólo tiene efecto para el PNR específico en el cual se ingresa el elemento de seguridad. A diferencia de la transferencia de propiedad o responsabilidad de un PNR, con el elemento de seguridad la agencia no pierde el control ni la propiedad del PNR. CREACION DE UN ELEMENTO DE SEGURIDAD El elemento de seguridad es un elemento al cual el Sistema no asigna un número, y puede ser creado o eliminado solamente por la agencia responsable del PNR. La entrada para crear un elemento de seguridad se compone del código de transacción ES, la identificación de la oficina (Office Id) a la cual se permitirá recuperar y/o modificar el PNR, y el modo de acceso. Por ejemplo: ES SCLQ12109-R La siguiente tabla describe los modos de acceso que se pueden ingresar: CODIGO R B N MODO DE ACCESO Lectura. Con este modo se permite que una agencia pueda recuperar y visualizar el PNR, pero no podrá modificarlo. Recuperación y Modificación. Con este modo se permite que una agencia pueda recuperar, visualizar y efectuar cualquier modificación en el PNR, excepto el cambio de responsabilidad o propiedad del PNR. Ningún tipo de acceso. Este modo se usa cuando entre las agencias existe un acuerdo de seguridad (EOS), y tiene el efecto de anular dicho acuerdo para este PNR.

40 7-40 Passenger Name Record - PNR El siguiente PNR ilustra la creación de un elemento de seguridad: --- RLR --- RP/SCLTX2100/SCLTX2100 AA/SU 26JAN01/2242Z YBF9W7 1.MOSCOSO/PAMELA MS 2 LA5502 J 04MAY 5 SCLMIA HK1 I *1A/ 3 LAOPEN J MIASCL 4 AP SCL B 5 TK TL30APR/SCLTX2100 Para crear un elemento de seguridad, ingrese: ES SCLQ12109-R COMPONENTE EXPLICACIÓN ES SCLQ12109 Código de transacción. Identificación de oficina (Office Id) para la cual se ingresa el elemento de seguridad. -R Guión y modo de acceso. Respuesta del Sistema antes de ET o ER: --- RLR --- RP/SCLTX2100 /SCLTX2100 AB/SU 26JAN01/2305Z YBF9W7 1.MOSCOSO/PAMELA MS 2 LA5502 J 04MAY 5 SCLMIA HK1 I *1A/ 3 LAOPEN J MIASCL 4 AP SCL B 5 TK TL30APR/SCLTX2100 * ES/G R SCLQ12109 La respuesta indica que la oficina SCLQ12109 puede recuperar este PNR en modo lectura. Después del fin de transacción (ER o ET), el PNR aparece así: --- RLR --- RP/SCLTX2100/SCLTX2100 AB/SU 26JAN01/2311Z YBF9W7 1.MOSCOSO/PAMELA MS 2 LA5502 J 04MAY 5 SCLMIA HK1 I *1A/ 3 LAOPEN J MIASCL 4 AP SCL B 5 TK TL30APR/SCLTX2100 * ES/G 26JAN/ABSU/SCLTX2100 SCLQ12109-R

41 Passenger Name Record - PNR 7-41 El Sistema automáticamente ingresa los siguientes datos: La fecha en que el elemento fue ingresado Los dos últimos caracteres del sign y el duty code del agente que ingresó el elemento ES El Office Id de la agencia desde la que se ingresó el elemento ES El Office Id de la agencia para la cual se ingresó el elemento de seguridad y el modo de acceso La letra G después del código ES signfica que ambas oficinas son usuarias del Sistema Central de Amadeus. En un mismo elemento ES se pueden ingresar hasta cinco Office Ids diferentes, con el modo de acceso a ser aplicado. El modo de acceso (R, B, N) debe ser especificado después de cada Office Id, aun cuando el mismo modo será aplicado a todas las oficinas. Por ejemplo: ES SCLQ12109-R, SCLQ12204-R, VAPQ12206-R ES SCLQ12109-R, SCLQ12204-B, VAPQ12206-B CANCELACION DEL ELEMENTO DE SEGURIDAD Para cancelar un elemento ES se usa el código de transacción ESX. Cuando se usa la transacción ESX el Sistema cancela todos los elementos de seguridad existentes en un PNR. El ingreso de un nuevo elemento ES automáticamente elimina o cancela el elemento de seguridad existente. Consultar: HE ES

42 7-42 Passenger Name Record - PNR COPIA O REPLICA DE PNR Esta transacción permite copiar datos de un PNR recuperado a fin de crear rápidamente un nuevo PNR. Los elementos que se copian de un PNR a otro varían de acuerdo a la transacción utilizada: RRN, RRA, RRI o RRP. En determinados casos, se pueden especificar opciones para seleccionar o modificar los datos que serán copiados. Para desplegar la tabla que describe los elementos que se copian de acuerdo a cada transacción, ingrese: HE RRN.106 En primer lugar, se debe recuperar el PNR cuyos datos serán copiados, y luego se utiliza una de las siguientes entradas: ENTRADA RRN RRN/3 RRI RRP RRA EXPLICACIÓN Copia el itinerario con la misma cantidad de lugares reservados en el PNR original, información de contacto (AP), notas (RM), OSIs, etc. Copia el itinerario y otros datos, modificando la cantidad de lugares. En el ejemplo, para el nuevo PNR se solicitan 3 lugares. Copia elementos del itinerario solamente. Copia datos del pasajero solamente. El PNR copiado y el original quedan ligados a través de un record AXR. El siguiente PNR recuperado sirve de ejemplo: --- RLR --- RP/ASU1A0980/ASU1A0980 JI/SU 24JAN01/1734Z X5Z99Y 1.BELLONI/D MR 2 PU 154 C 05FEB 1 AEPMVD HK *1A/ 3 PU 153 C 10FEB 6 MVDAEP HK *1A/ 4 AP MVD B 5 TK OK24JAN/ASU1A OSI PU VIP AMADEUS EXECUTIVE ON COMPANY BUSINESS

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