Carrera: MAM Asignaturas Temas Asignaturas Temas. b. Aportación de la asignatura al perfil del egresado.

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1 1. DATOS DE LA ASIGNATURA Nombre de la asignatura: Carrera: Clave de la asignatura: MANTENIMIENTO MECÁNICO II ING. ELECTROMECÁNICA MAM-1004 Horas teoría-horas práctica-créditos: HISTORIA DEL PROGRAMA Lugar y fecha de elaboración o revisión Instituto Tecnológico Superior de Xalapa. Abril 2010 Participantes Docentes pertenecientes a la Academia de Ingeniería Electromecánica Observaciones 3. UBICACIÓN DE LA ASIGNATURA a. Relación con otras asignaturas del plan de estudio. ANTERIORES POSTERIORES Asignaturas Temas Asignaturas Temas MANTENIMIENTO MECÁNICO I TODOS b. Aportación de la asignatura al perfil del egresado. El alumno al término del curso, tendrá las habilidades y conocimientos necesarios para efectuar los trabajos de mantenimiento mecánico de acuerdo a las normas nacionales e internacionales. 4. OBJETIVO(S) GENERAL(ES) DEL CURSO El alumno será capaz de Identificar y utilizar las diferentes normas nacionales e internacionales que sean aplicables en los trabajos de mantenimiento realizados a los diferentes equipos mecánicos así como a sus instalaciones en la industria con la finalidad de cumplir con los estandares normativos y de calidad requeridos.

2 5. TEMARIO Unidad Temas 1 Motores de combustión interna 2 Refrigeración y aireacondicionado 3 Normatividad y mantenimiento aplicable a fluidos 4 Mantenimiento a instalaciones de tuberias y redes Subtemas 1.1 Mantenimieno a motores de combustión interna. 1.2 Aspectos generales de motores a diesel y gasolina 1.3 Actividades de mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo. 1.4 Norma Aplicable a los motores de combustion interna y resposabilidad ecológica. 2.1 Mantenimiento en refrigeración y aire acondicionado. 2.2 Refrigeración Comercial e industrial. 2.3 Mantenimiento en la refrigeración comercial e industrial. 2.4 Aire acondicionado comercial e industrial. 2.5 Mantenimiento en aire acondicionado comercial e industrial. 2.6 Normas aplicables en la refrigeración y aire acondicionado. 3.1 Normatividad aplicable a fluidos 3.2 Reingeniería en redes de fluidos. 3.3 Mantenimiento según los tipos de fluidos. 3.4 Mantenimiento preventivo y correctivo en redes 4.1 Análisis para el mantenimiento en instalaciones de tubería y redes. 4.2 Tubería en serie. 4.3 Tubería en paralelo. 4.4 Redes de tuberías 4.5 Mantenimiento a válvulas de servicio y accesorios. 4.6 Normas aplicables para instalación de tubería y redes.

3 6. APRENDIZAJES REQUERIDOS Conocer los principios de operación de los motores a gasolina y diesel, sus tipos de mantenimiento y la normatividad que los rige Analizar, diseñar y programar soluciones comunes sobre Refrigeración y aire acondicionado, la importancia de la refrigeración a nivel comercial y del aire acondicionado Aplicar las ecuaciones que rigen el comportamiento de los fluidos en tuberias redondas vistos en temas de Mecánica de Fluidos y En Sistemas y Máquinas de Fluidos; Manejar los conocimientos sobre reingeniería y su importancia en procesos productivos Aplicar los diferentes tipos de mantenimiento a tuberias y redes con el conocimiento de las normas vigentes 7. SUGERENCIAS DIDÁCTICAS Presentación inicial del objetivo de la asignatura y su relación con otras del plan de estudios, temario y actividades de aprendizaje Conocer las principales caracteristicas de los motores de combustión interna Realización de prácticas que permitan el manejo de los equipos antes mencionados y de sus componentes físicos Dar mantenimiento a las partes sugeridas de cada uno de los equipos Promover visitas al sector productivo donde se utilicen estos dispositivos y apreciar de forma directa su funcionamiento e importancia 8. SUGERENCIAS DE EVALUACIÓN Trabajos de investigación Exposicion de temas Participar en foros académicos, conferencias y mesas redondas Participación en congresos y concursos académicos Desempeño del estudiante en el desarrollo de las prácticas de laboratorio Exámenes de reforzamiento del aprendizaje escrito Tareas realcionadas con la utilización de sistemas robotizados en la industria Reporte de visitas industriales 9. UNIDADES DE APRENDIZAJE Unidad 1 Motoresde combustión interna Objetivo de aprendizaje Actividades de Aprendizaje Fuentes de información

4 Idenificar y ser capaz de diseñar y ejectuar trabajos de mantenimiento a motores de combustión interna haciendo uso de la nomatividad aplicable. Exposición de Temas en clases En el taller ver partes de un motor de combustión interna a gasolina y diesel Desarmar motor de combustion interna para reconocer sus elementos internos Investigación del alumno de diferentes marcas de motores 3, 5 Unidad 2 Refrigeración y aire acondicionado Objetivo de aprendizaje Idenificar y ser capaz de diseñar y ejectuar trabajos de mantenimiento a equipos de refrigeración y aire acondicionado haciendo uso de la nomatividad aplicable. Actividades de Aprendizaje Conocer partes principales de un sistema de refrigeración. Abrir un compresor hermético y ver partes principales. Realizar una carga de gas refrigerane a un sistema de acondicionamiento de aire. Observación fisica de una insalación de aire acondicionado. Fuentes de información 6, 8, 9 Unidad 3 Normatividad y mantenimiento aplicable a fluidos Objetivo de aprendizaje Idenificar y ser capaz de diseñar y programar trabajos de mantenimiento a equipos de trabajo a base de fluidos haciendo uso de la nomatividad aplicable en diferentes sistemas hidraúlicos. Actividades de Aprendizaje Elaborar un trabajo de investigación para determinar el comportamiento de los flujos en tuberías de acuerdo al tipo de fabricación del tubo, se discutirá en grupo. Investigar sobre el comportamiento de elementos aerodinámicos en los túneles de viento y de agua para discutirlo en clase. Elaborar una investigación para determinar las ecuaciones que rigen las perdidas de energía por fricción (primarias y secundarias) en los conductos circulares. Fuentes de información 1, 3, 7

5 Unidad 4 Mantenimiento a instalaciones de tuberías y redes Objetivo de aprendizaje Tener la capacidad de analizar y diseñar sistemas de tuberías en serie y en paralelo, así como de programar y ejecutar trabajos de mantenimiento con base a los estandares de calidad requeridos por la normatividad vigente. Actividades de Aprendizaje Elaborar un cuadro sinóptico para comparar las ecuaciones que intervienen en la solución de las: a)tuberías en serie, paralelo, y de las diferentes tablas de fabricantes que nos den las perdidas primarias y secundarias. b) Redes de tuberías de las diferentes tablas de fabricantes que nos den las perdidas primarias y secundarias. Resolverá en su libreta por lo menos 30 problemas Investigar y elaborar un resumen sobre las fuerzas de corte y presión en flujos hidráulicos. Elaborar un mapa conceptual de capa límite en fluidos no viscosos y desarrollar aplicaciones de la capa limite y estela Fuentes de información 1, 5, FUENTES DE INFORMACIÓN a. Mecánica de Fluidos, Maquinas hidrahulicas Autor: Claudio Mataíx Editorial: Alfa-Omega. b. Manual de mantenimiento e instalaciones Autor: José Roldan Viloria Editorial: Paranimfo. c. Normas Oficiales Mexicana para máquinas. d. Máquinas eléctricas Autor: Javier Sanz Editorial: Printicet Hall e. Normas oficiales mexicanas. f. Norma oficiales Mexicanas; editorial Alfa Omeg g. Bombas centrífugas, Igor J Karassik, editorial C.E.C.S.A. h. Manual de Carrier. Autor: Ranald V. Giles, Jack B. Evett & Chen Liu. Editorial: Mc Graw Hill i. Sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Autor:Robert L. Mott Editorial: Prentice Hall.

6 11. PRÁCTICAS Nombre de la práctica Objetivo General Objetivos Específicos Nombre de la práctica Objetivo General Objetivos Específicos Nombre de la práctica Objetivo General Objetivos Específicos Motores de combustión interna El alumno conoce los motores de combustión interna, componentes y parámetros de control para detectar fallas. Identificar los componentes principales de los motores de combustión interna y su interacción. a) Cabeza de cilindros. b) Monoblock. c) Carter. d) Múltiples (admisión y escape). e) Volante de inercia. f) Bomba de combustible. Refrigeración y aire acondicionado El alumno explica el funcionamiento básico de cada componente del sistema de refrigeración. Explicar la composición del Ciclo de refrigeración Clasificar los diferentes tipos de Compresores Evaporadores Condensadores Dispositivos de expansión Describir el funcionamiento del Compresor Describir el recorrido del gas Refrigerante Explicar los cambios de estados del gas Refrigerante Pérdidas por fricción en un sistema de tuberías Determinar las pérdidas por fricción para transporte de un fluido en fase líquida. Tubería de acero al carbono y de plástico 4 codos de 90º válvula de compuerta. Manómetro en U de Mercurio Bombas Rotámetro 2. Mesa de trabajo y herramientas diversas Sistema compuesto por dos tramos rectos de tubería (acero al carbono y de plástico) 4 codos de 90º de esquina cuadrada y válvula de compuerta. Manómetro en U de Mercurio instalado en el sistema. Bombas conectadas en paralelo METODOLOGÍA Encender el equipo y poner en circulación el fluido. Conectar las bombas en paralelo. Abrir las válvulas de entrada y salida conectadas a la tubería de acero al carbono; así como las válvulas conectadas al manómetro en U de Mercurio (letras A y B).. Verificar el cero en el manómetro, cerrando completamente la

7 válvula del Rotámetro 2 (válvula Nº 10). Fijar un caudal en el Rotámetro 2 manipulando la válvula Nº 10. Tomar la lectura de manómetro (Δh) para el caudal fijado. Repetir el procedimiento, colocando el flotador en el siguiente caudal y así sucesivamente hasta cubrir todos los caudales en el Rotámetro 2 (variando los caudales de 1000 en 1000). Cerrar todas las válvulas conectadas a las mangueras. Abrir las válvulas de entrada y salida conectadas a la tubería de plástico; así como las válvulas conectadas al manómetro en U de Mercurio (letras A y B).. Repetir el mismo procedimiento seguido en la tubería de acero al carbono. Abrir las válvulas de entrada y salida conectadas en el sistema formado por 4 codos de 90 º de esquina cuadrada, así como las válvulas conectadas al manómetro en U de Mercurio (letras A y B). Repetir el mismo procedimiento seguido para la tubería de acero al carbono. Cerrar todas las válvulas conectadas a las mangueras. Abrir las válvulas de entrada y salida conectadas en la válvula de compuerta (completamente abierta, abierta ¾, abierta ½ o abierta ¼), así como las válvulas conectadas al manómetro en U de mercurio. Repetir el mismo procedimiento seguido para la tubería de acero al carbono. Nombre de la práctica Objetivo General Objetivos Específicos Redes de tuberías en serie y en paralelo Conocer las dos configuraciones de redes, serie y paralelo. Particularmente interesa contrastar las distribuciones de caudales y presiones esperadas, por aplicación de fórmulas de pérdidas de carga, y con las medidas experimentales. Depósito de reserva para alimentación y recirculación con 100 L de capacidad Bomba centrífuga de 0.55 KW Elementos para construir redes: Armazón para sujeción de un sistema, tubería de 22.5mm de diámetro interior y 0.8 m de longitud, dos tuberías de 17.5 mm de diámetro interior y 0.8 m de longitud, dos tuberías de 13 mm de diámetro interior y 0.8 m de longitud, diferentes piezas de conexión. Llaves de alimentación, Li Tomas de presión con conexiones a manómetros Dos manómetros diferenciales de 1 m de longitud, uno de agua a presión, para medir diferencias de presión pequeñas, y otro de mercurio, para medir diferencias de presión elevadas Grifo G de descarga Dos depósitos de aforo de 6 y 40 L, respectivamente Cronómetro

8 Hoja de registro de datos Varios: navaja, teflón,etc METODOLOGÍA 1.Montar un sistema de tuberías; por ejemplo, el esquema A 2.Cerrar las llaves de acometida y poner en funcionamiento la bomba 3.Abrir totalmente las llaves y purgar el sistema 4.Maniobrar el grifo de descarga hasta obtener el régimen de funcionamiento deseado 5.Controlar el tiempo de descarga necesario para aportar un volumen prefijado al depósito de aforo 6.Anotar las lecturas del manómetro diferencial, el volumen aforado y el tiempo de llenado 7.Repetir pasos 4 a 6 con varios regímenes de trabajo 8.Cerrar llaves de alimentación y parar la bomba 9.Montar un sistema alternativo. Por ejemplo, el esquema B 10.Repetir los pasos 2 a 8 para el nuevo sistema de tuberías.