LAPONIA 20 al 27 Febrero de 2016 Travesía Parque Nacional Pallas Ounas - Tunturi

Transcripción

1 LAPONIA 20 al 27 Febrero de 2016 Travesía Parque Nacional Pallas Ounas - Tunturi Una travesía con esquís y raquetas de fondo por encima del paralelo 68 y 400km al norte del Círculo Polar, en los imponentes macizos de Pallas y Ounas-Tunturi. Una expedición a temperaturas bajo cero en un paisaje de bosque boreal, lagos congelados y tundra, en la que podrás conocer la biodiversidad de esta zona salvaje y aprender técnicas de desplazamiento y supervivencia invernal. En esta región, situada entre las provincias de Enontekio, Kittila y Kolari, al borde de la frontera sueca, transcurrirá una travesía que, en menos de 100km de recorrido, atravesará todos los paisajes típicamente árticos. La diversidad de alturas por las que pasaremos nos permitirá conocer todos los tipos de bosques que alberga esta zona: abetos, pinos, abedules y sauces enanos. En estas colinas de origen glaciar podremos encontrar prácticamente todos los ecosistemas árticos de la Europa continental, de la tundra a la taiga. La travesía se realizará empleando esquís de cross country o back country, raquetas de nieve en algún tramo y pequeños trineos o pulkas para llevar el equipaje. Avanzaremos bajo la tenue luz invernal atravesando los valles, bosques, tundra, lagos y ríos nevados del tercer Parque Nacional más grande de Finlandia. Por las noches pernoctaremos en cabañas de troncos y tiendas, acompañados con suerte, de la aurora boreal. Salida en grupo: Del 20 al 27 Febrero 2016 PRECIOS Mínimo 6 / máximo 10 personas Tasas aproximadas

2 SERVICIOS INCLUIDOS: Vuelo: Madrid/Barcelona-Helsinki-Kittila Alojamientos al principio y al final de la ruta en cabañas equipadas y resto de las noches en cabañas rústicas o tiendas Guía Viajes Tierras Polares con gran experiencia en Laponia Todas las comidas y combustible durante la travesía Material colectivo Material personal como botas y parkas Transporte aéreo (1 bulto de 15kg de equipaje personal facturado, 8kg de equipaje de mano) Seguro de viaje multiaventura Traslados necesarios para cumplir el programa SERVICIOS NO INCLUIDOS: Tasa aéreas de los vuelos (aproximadamente entre 250 y 280 ). Desayunos, comidas y cenas en poblaciones. Equipo personal de travesía. Traslados no especificados Comidas extras en poblaciones, aeropuertos o ciudades debidas a retrasos en los transportes por condiciones meteorológicas, huelgas en aeropuertos o cualquier otra causa ajena a la organización. TASAS: Las tasas aéreas y locales no están incluidas en el precio de venta del viaje y es importante no confundir unas con otras. a) Las tasas aéreas hacen referencia al precio del combustible, costes de seguridad, impuestos gubernamentales... Van incluidas en el billete y no se conoce el importe definitivo hasta que se emiten los billetes. Por esta razón, y antes de realizar el segundo pago del viaje, os comunicaremos el importe final de dichas tasas. b) Las tasas locales (si las hay) se pagan directamente al tomar algún vuelo durante el viaje (vuelos internos por lo general) o en el aeropuerto de regreso. Su importe lo fijan las autoridades aeroportuarias locales. SEGURO DE VIAJE INCLUIDO: Rutas 10 incluye en el precio un seguro de viaje multiaventura diseñado específicamente para el tipo de actividad que desempeña, garantizando a sus viajeros la total tranquilidad y seguridad durante la realización del viaje. Es necesario advertir, no obstante, que Rutas 10 solo ejerce de intermediario en la contratación del seguro. En caso de tener que realizar cualquier trámite posterior a la contratación de éste, dichas gestiones deberán ser llevadas a cabo directamente entre el viajero y la compañía aseguradora. Rutas 10 no está autorizada a realizar dichas gestiones dado el carácter intransferible de las pólizas contratadas. Invitamos a todos los viajeros a leer atentamente las condiciones y coberturas de la póliza.

3 SEGURO OPCIONAL DE GASTOS DE CANCELACION: Por otra parte, debido a que tanto las compañías aéreas como los proveedores de servicios tienen condiciones de anulación muy estrictas, Rutas 10 pone a disposición de sus viajeros una póliza especial con una cobertura de gastos de anulación de hasta ( Precio: 55 ) o (Precio: 60 ). La formalización de este seguro deberá hacerse en el mismo momento de hacer la reserva del viaje. Consultar coberturas y precios. DOCUMENTACIÓN Y VACUNAS: Documentación y visados. Para entrar en el país es necesario solo el pasaporte. Vacunación. No es necesario ningún tipo de vacunación, ni especial prevención contra ninguna enfermedad. Aún así es recomendable, como en cualquier otro viaje, la vacuna del tétanos/polio y la vacuna contra el tifus. PUNTOS FUERTES DEL VIAJE: Realizar una travesía con esquís y raquetas en el invierno ártico, 400 kilómetros por encima del Círculo Polar, al norte del paralelo 68, con temperaturas bajo cero y en un paisaje de bosque boreal, lagos congelados y tundra. Aprender técnicas de supervivencia y desplazamiento invernal. Recorrer casi 100km con esquís nórdicos. Pasar noches a temperaturas bajo cero dentro de confortables y encantadoras cabañas de troncos. Posibilidad de ver auroras boreales en las noches árticas despejadas. LA RUTA Día 1. Vuelo Madrid/Barcelona - Helsinki - Kittila. Llegada al aeropuerto de Kittila y Transfer hacia Enontekio. Alojamiento en cabañas equipadas con servicios, calefacción, sauna y duchas comunes. Día 2. Preparación de la Expedición Dedicaremos el día a la preparación del material y manejo de raquetas y de esquís. Se tratarán temas como la orientación, protección contra el frío y normas básicas de supervivencia. Estos conocimientos y técnicas nos serán de gran utilidad en esta travesía o en cualquier otro viaje polar. Alojamiento en cabañas equipadas con servicios, calefacción, sauna y duchas comunes. Día 3. Parque Nacional de Ounas-Tunturi Comienzo de la travesía cruzando con esquís un lago de casi un kilómetro de ancho, para entrar en el Parque Nacional de Ounas-Tunturi, pasando del bosque boreal a la tundra ártica. La noche será en tienda/cabaña rústica con leñera. Día de 4 a 6. Travesía con raquetas y esquís Travesía alternando las zonas de tundra y taiga, y utilizando la mayor parte de la ruta esquís, o raquetas según requiera el terreno. Recorreremos los dos macizos pernoctando en cabaña rústica o en tienda.

4 Día 7. Último día de expedición Hoy será nuestro último día de ruta. Saludaremos el maravilloso paisaje que nos ha acompañado a lo lardo de la travesía. Regreso al punto de partida. Alojamiento en cabaña equipada con servicios, calefacción, sauna, etc. Día 8. Vuelo Kittila Helsinki - Madrid/Barcelona Transfer por carretera hacia Kittila. Vuelo de vuelta hacia Madrid/Barcelona. NOTA IMPORTANTE:. Este tipo de viaje más próximo a una expedición implica un mínimo espíritu de grupo y colaboración. La ruta está sujeta a modificaciones y variaciones sobre el terreno debido a causas meteorológicas, logísticas o técnicas, que requieren flexibilidad por parte del viajero. CARACTERÍSTICAS DEL VIAJE: El Guía. Jaime Barrallo es uno de los guías con más experiencia en el Ártico invernal siendo la persona que ha atravesado más veces Laponia sin medios mecánicos. Recorre cada año más de km en el Ártico con esquíes, raquetas, a pie, canoa, raft-catamarán y bicicleta. Destacan en su historial entre otras la travesía en 1998 de 400 km con esquis y pulkas en Spitsbergen, en 2007 la travesía Groenlandia Este-Oeste con esquíes y pulkas (tercera travesía Española) o el cruce del Vatnajökull con esquís, y el Landmannalaugar con raquetas en Islandia 2008 así como la primera travesía mundial con esquís y pulka de costa norte Groenlandia hasta Qaanaaq. Jaime ha sido durante diecisiete años director de la Escuela de Supervivencia de Madrid, instructor de la Escuela Española de Alta Montaña desde 1989 y es uno de nuestros guías más experimentados. Actualmente realiza hasta diez travesías al año para Tierras Polares y es columnista mensual de la revista Oxigeno en su sección de supervivencia, e imparte un curso en el INEF sobre seguridad, emergencia y supervivencia en la naturaleza. La misión del guía es mostrar el camino al grupo, velar por su seguridad y solucionar los problemas que surjan. Puede cambiar la ruta o una etapa por motivos meteorológicos, logísticos, de estado del hielo o por razones de seguridad de los viajeros. Es importante seguir las indicaciones del guía, así como el ritmo de la marcha. El guía es conocedor del medio ártico y sus implicaciones. Conoce ampliamente la zona donde se realiza la travesía, por lo que podrá indicar al grupo las instrucciones necesarias para moverse en este terreno Las tareas comunes, tales como montar y desmontar el campamento, preparar la comida, etc., se realizarán por igual entre todos los participantes del viaje, incluido el guía. Condición física. No es necesario ser un buen esquiador de fondo para hacer este viaje. Algunas personas, con buena forma física que no sabían esquiar, han realizado el recorrido íntegro con raquetas. No obstante, los esquís permiten hacerlo con más comodidad y rapidez. Si no esquías (fondo, travesía, alpino), te aconsejamos que antes de iniciar el viaje pruebes cómo te apañas con los esquís en zonas llanas y pequeñas bajadas. El tiempo para la travesía es de 6 días dependiendo de la meteorología. Una forma física adecuada nos permitirá disfrutar mucho más de la travesía y aumenta la seguridad de la expedición. En un caso de evacuación no justificada (como puede ser voluntad expresa del participante o mala condición física) los gastos no estarán cubiertos.

5 Nivel y explicación del nivel. Expedición. Nivel medio. El recorrido sigue trazados de esquí de fondo, aunque no siempre están abiertos. Normalmente solo una etapa puede no estar abierta Aunque en la ruta hay algunas pendientes, intentaremos casi siempre evitar las zonas de más desnivel. Las etapas previstas oscilan los 13 y 22 kilómetros diarios. La presencia de cabañas donde calentarse, cocinar y poder dormir algunas noches hace que la dificultad baje un poco a pesar de la longitud de las etapas. Otras actividades en el viaje. Durante la travesía se impartirá un curso de técnicas de adaptación al medio invernal. El viajero podrá aprender sobre los efectos del frío en el organismo, técnicas de orientación y desplazamiento y, si las condiciones lo permiten, construcción de refugios de nieve. Las jornadas y horas de luz. La jornada durará aproximadamente 7 horas: seis de marcha, a las que hay que sumar descansos de 15 minutos cada, aproximadamente, dos horas. Tras ese tiempo llegaremos a una cabaña. Salvo que por alguna circunstancia no prevista no se pudiera llegar. Este horario será flexible, siendo las condiciones meteorológicas las que determinen en última instancia el ritmo e incluso la hora de levantarse. En circunstancias excepcionales, la duración de la jornada puede acortarse o alargarse por mal tiempo, retrasos, algún día podemos llegar a las cabañas al comienzo de la noche (anochece a las 17:30 aproximadamente Temperatura y equipamiento polar. Las condiciones son invernales, con temperaturas entre 0º C y -30º C. No suele haber vientos fuertes en esta zona. Tierras Polares proveerá de equipo especial contra el frío como botas y parkas polares (ver detalle en el apartado Equipo proporcionado por la organización) El terreno. Se combina la zona de tundra en las zonas altas con el bosque boreal de abedules, abetos y pinos silvestres en las zonas bajas y con bosques de abedules y sauces enanos en las zonas intermedias. Tamaño del grupo. El viaje se realizara con un mínimo de 6 personas y máximo de 10 personas. Los grupos son de 10 personas, acompañados por un guía y en ocasiones un guía-acompañante. Edad mínima. La edad mínima es de 15 años, y todos los menores de 18 deberán estar acompañados por sus padres o tutores legales. Las tareas comunes. Esta expedición, como todas las de Tierras Polares, tiene un espíritu de colaboración y trabajo. Las tareas como montar y desmontar el campamento, preparar la comida, palear nieve etc., se realizarán por igual entre todos los participantes del viaje, incluido el guía. Los traslados. Los traslados desde el aeropuerto de Kittila al punto de comienzo de la travesía y de recogida al final se hacen en vehículo.

6 La alimentación. Durante la travesía llevaremos una dieta más calorica de lo habitual, adecuada para las condiciones árticas. Una lista orientativa es: Desayuno: Café, cacao o té, leche en polvo, galletas, pan, mermelada, cereales, muesli Comida en ruta: Pan, queso, embutido, paté, frutos secos, galletas dulces y saladas, chocolate, barras de muesli y otros dulces, sopa e infusiones calientes... Cena: Pasta, arroz, puré de patata, y otros productos deshidratados, salchichas, bacón, sopas, postres en polvo, u otros platos preparados que llevaremos congelados o desecados. Los alojamientos. Durante la travesía nos alojaremos en cabañas-refugio de madera típicamente finlandesas. Son cabañas de madera sin guardar, abiertas y en las que puede haber más gente, ya que no son reservables, si bien lo normal es que estén vacías. En un caso extraordinario, si las cabañas estuvieran ocupadas, tendríamos que dormir en tienda de campaña alguna noche. Este tipo de cabañas fueron construidas en sus orígenes como refugio de pescadores o para ayudar al pueblo Sami en la recogida de los renos. Actualmente son usadas por los viajeros que recorren sus bosques a pie, con esquíes o raquetas. FILOSOFÍA del VIAJE: Rutas 10 ofrece rutas activas, nos gusta viajar de un modo natural, silencioso, simple y autónomo, a pie, en kayak, con esquíes, perros, canoa, bici por zonas poco o nada transitadas. Tenemos diferentes niveles y tipos de viaje con propuestas para todos: desde viajes de aventura con trekkings suaves realizables por cualquier persona activa amante de la naturaleza hasta viajes de exploración mucho más exigentes. Para ofrecer los mejores viajes diseñamos personal y artesanalmente nuestras propias rutas, que son originales y fruto de una búsqueda constante de los rincones más bellos y las zonas más interesantes. Nos gusta ser pioneros y por ello, en muchas ocasiones, proponemos rutas o zonas que no ofrece ninguna otra agencia del mundo. Organizamos la mayoría de las rutas directamente sobre el terreno. Todo esto implica una enorme complejidad logística cuya resolución vemos como un aliciente, un reto y parte del espíritu de exploración. Nos gusta colaborar estrechamente para ello con la población local. Cuando en muchos lugares del mundo la masificación impide disfrutar plenamente de los rincones más maravillosos de nuestro planeta, el ártico es una bocanada de aire fresco. Un lugar en el que encontrarse a otro ser humano es todavía una alegría por lo poco habitual, y donde la fuerza de la naturaleza salvaje, cada día menos accesible en el resto del mundo, sigue siendo allí omnipresente. Nuestros grupos son pequeños, ya que creemos que, además de la belleza del lugar y lo interesante de la actividad, es igual de importante el espíritu y el tamaño del grupo. Nuestro estilo es casi familiar, flexible, con un ambiente de colaboración, integración y participación como si de un grupo de amigos se tratase, con muchas ganas de pasarlo bien y donde el humor es siempre bienvenido. Los grupos van acompañados por nuestros guías, obsesionados con la seguridad y con la firme intención de que todos y cada una de las rutas que hacemos sea un viaje único y una experiencia inolvidable. OBSERVACIONES NOTAS DEL VIAJE: Nuestros viajes son activos y es muy importante informarse si el tipo de viaje que se va a realizar así como el nivel de dificultad se ajusta a nuestras expectativas y forma física. Se trata de viajes en grupo en lugares únicos que demandan la necesidad de respeto hacia otras culturas y también a nuestros compañeros de viaje. Las rutas por las que transcurren nuestros viajes son remotas, el estilo de vida puede ser muy diferente al nuestro y los acontecimientos, en su más amplio sentido, mucho menos predecibles que en unas vacaciones convencionales. La naturaleza de nuestros viajes deja por definición una puerta abierta a lo inesperado, y esta flexibilidad -necesaria e imprescindible- va a exigir de ti que te comportes como viajero y no como turista vacacional. Viajar por países cercanos a los polos hacen que los itinerarios previstos sean proyectos de intención y no algo inmutable.

7 En nuestro viaje pueden suceder imprevistos debidos a la climatología y los fenómenos naturales del país, como encontrar carreteras cortadas por mal estado de las vías debido a avalanchas, hielo o erupciones volcánicas, ríos muy caudalosos imposibles de vadear, retrasos en vuelos debidos a la climatología o ceniza en el aire, abundantes icebergs o viento fuerte que impidan la navegación. Las condiciones climatológicas y del hielo, la particularidad de unas infraestructuras escasas, los medios de transporte, los retrasos en aviones o barcos y otros factores impredecibles, pueden provocar cambios y requieren cierta flexibilidad. No es habitual que un itinerario sea sustancialmente alterado pero, si fuera necesario, el guía de nuestra organización decidiría cuál es la mejor alternativa a seguir. Nuestros viajes, realizados con anterioridad por nuestro equipo, reflejan un EQUILIBRIO que permite disfrutar de unas condiciones de comodidad generalmente suficientes, con la satisfacción de compartir UN VIAJE ÚNICO. Habrá jornadas realmente placenteras, pero en otras prescindiremos de ciertas comodidades para entrar de lleno en los lugares más inaccesibles y exclusivos. Llegar donde la naturaleza es íntima y grandiosa supone, en ocasiones, pernoctar en lugares sin el confort del mundo occidental o dormir en tiendas de campaña durante varios días, prescindir a veces de la ducha, circular por malas carreteras y pistas polvorientas, o navegar y desplazarnos a bajas temperaturas... Nuestros viajes son para vivirlos comprometidos desde la participación activa y no como espectador pasivo. Al realizar una ruta de RUTAS 10 no te sentirás un turista más en un circuito organizado tradicional, sino un miembro integral de un viaje lleno de emoción y, a veces, susceptible a lo inesperado y A LA AVENTURA. Esperamos que compartas con nosotros este concepto de viajar. RUTAS 10 da por entendido que el viajero participa voluntariamente en este viaje o expedición y que es consciente de que participa en un viaje a un país extranjero de características diferentes a su país de origen, recorriendo y visitando zonas alejadas y remotas de un país; con estructura y organización, a todos los niveles, distinta a la que puede estar acostumbrado en su vida habitual.por tanto RUTAS 10 entiende que el viajero es consciente de los riesgos que puede correr, como pueden ser entre otros: fuerzas de la naturaleza, enfermedad, accidente, condiciones de vida e higiénicas deficientes en algunos casos y circunstancias, terrorismo, delincuencia y otras agresiones, etc. Sabiendo el viajero que no tendrá acceso en algunos casos a una rápida evacuación o asistencia médica adecuada o total. RUTAS 10 entiende que el viajero es consciente del esfuerzo que puede suponer un viaje de estas características, y está dispuesto a asumirlos como parte del contenido de este viaje de aventura, aceptando igualmente el hecho de tener que colaborar en determinadas tareas propias de un viaje tipo expedición como pueden ser a título de ejemplo: desatascar vehículos de cunetas, participar en los montajes y desmontajes de campamentos y otras tareas cotidianas y domésticas propias de un viaje participativo y activo de aventura. Es importante indicar que en un viaje de grupo y característico de aventura, la buena convivencia, las actitudes positivas, buen talante y tolerancia entre los miembros que componen el grupo y ante los contratiempos y dificultades que puedan presentarse son muy importantes para la buena marcha y éxito del viaje, advirtiendo que estos problemas de convivencia pueden surgir. RUTAS 10 entiende que el viajero acepta voluntariamente todos los posibles riesgos y circunstancias adversas sobre la base de todo lo expuesto anteriormente, incluidos, enfermedad o fallecimiento; eximiéndose RUTAS 10 y cualquiera de sus miembros o empleados de toda responsabilidad, a excepción de lo establecido en las leyes por cualquier hecho o circunstancia que se produzca durante el viaje o expedición. EL DISFRUTE Y LA EMOCIÓN DE UN VIAJE DE AVENTURA deriva en parte de los riesgos, dificultades y adversidades inherentes a esta actividad. RUTAS 10 da por entendido que el viajero conoce las condiciones generales y particulares del programa-viaje-expedición y cumple todos los requisitos exigidos para el viaje. MISCELANEA: Cancelaciones. Para los gastos e indemnizaciones en caso de cancelación del viaje, se atendrá a las condiciones de nuestro catálogo general de viajes. Hoy día la mayoría de las tarifas aéreas utilizadas están sometidas a condiciones especiales de emisión inmediata y de cancelación con gastos del 100% del precio del billete. Al hacer la reserva el pasajero acepta tácitamente estas condiciones, por lo que para evitar tales gastos recomendamos la contratación de un seguro que cubra gastos de anulación.

8 Tarjeta Sanitaria Europea. Antes de partir, es recomendable obtener la Tarjeta Sanitaria Europea, que podéis solicitar en vuestro centro médico de la Seguridad Social. Esta tarjeta certifica el derecho del titular a recibir prestaciones sanitarias, si fuera necesario, durante la estancia en cualquier país de la Unión Europea. Moneda. En Finlandia se utiliza el EURO. Efectivo. Se pueden calcular los gastos de viaje no incluidos en menos de 100. Dónde sacar dinero. Dispones de cajeros automáticos para sacar dinero en el aeropuerto de Helsinki. Documentos necesarios. Para viajar a Finlandia es suficiente que lleves el DNI o el pasaporte en vigor. Cambio horario: En España hay una hora más que en Finlandia. Telefonía. Existen acuerdos de roaming entre operadores finlandeses y españoles Idioma. Finlandés. La gran mayoría de la gente joven habla inglés. Vacunas. No es necesario ningún tipo de vacunación, ni especial prevención contra ninguna enfermedad. Aún así, es recomendable la vacuna del tétanos. Medicinas Llevamos.un botiquín, pero recomendamos llevar artículos de uso personal como medicinas si se sigue algún tratamiento o se es propenso a alguna dolencia en particular, artículos para el cuidado de los pies, como vaselina o piel artificial, tiritas, analgésicos, etc. Equipaje. Aunque las compañías aéreas suelen autorizar 20kg, dado el carácter de expedición del viaje hay que contar con el material común que aportamos nosotros. Por tanto, la mochila facturada no debe exceder 15kg, a la que puedes sumar 8kg de cabina. Los gastos en aeropuertos por exceso de equipaje personal no están cubiertos por la organización. Llevaremos todo el equipaje con nosotros durante toda la travesía (no es posible dejarlo en ningún lado). Más información en: SUGERENCIAS A la ida se recomienda llevar lo imprescindible puesto o en el equipaje de mano: pantalones de trekking, camiseta y malla térmica, chaqueta y pantalón de tipo Goretex, forro polar, mallas, gafas, gorro, guantes, manoplas. En un caso de extravío de equipaje tendrías al menos todo lo necesario para poder comenzar el viaje.

9 MATERIAL COMÚN PROPORCIONADO POR LA ORGANIZACIÓN La organización proporciona el equipo de acampada, orientación y meteorología, comunicación y seguridad, y progresión necesarios para la travesía. Así mismo, como equipo de abrigo, proporcionará al viajero un par de botas polares y una parka polar. EQUIPO PERSONAL RECOMENDADO NO PROPORCIONADO LA ORGANIZACIÓN Debido al carácter de expedición que tiene el viaje, es importante prestar atención al material a llevar. Nota: Para las actividades es muy importante que toda la ropa sea de rápido secado. Por lo tanto, el algodón está absolutamente desaconsejado, ya que absorbe gran parte de humedad y roba mucho calor de nuestro cuerpo para evaporarlo. Son mejores tejidos como la lana y la seda, y mejor aún las fibras sintéticas, que son las que más rápido se secan. La ropa de agua nos permite realizar las excursiones sin perdernos nada incluso los días más lluviosos Cabeza Gorra con orejeras o gorro de forro polar Pasamontañas fino de fibra Pasamontañas grueso de forro polar, Wind- stopper o lana (recomendado) Máscara de neopreno o Polartec Gafas ventisca y niebla Gafas glaciar Nota: Si usas lentillas, consúltanos (recomendamos lentillas de uso diario). Cuerpo Chaqueta impermeable y transpirable tipo Gore-Tex (la parka que proporcionamos no se usa durante la marcha) Pantalón impermeable y transpirable tipo Gore-Tex 2 Camisetas fibra térmica fina manga larga 1 Chaqueta forro polar fina 2 Pantalones fibra fino 1 Chaqueta y pantalón forro polar grueso o similar (recomendable) Una chaqueta ligera de fibra térmica o pluma (recomendable) Nota: No llevar prendas de algodón debido a su gran capacidad de absorción de la humedad. Una chaqueta de plumas o fibra puede sustituir la parka (chaqueta de Gore o similar aparte) Manos Pies 1 par de guantes de esquí 1 par de manoplas invernales (si no las tienes consúltanos) 2 pares de guantes finos fibra 3 pares de calcetines finos fibra 3 pares de calcetines gruesos de fibra sintética (Thermolite o similar) o lana (aconsejable altos) Patucos de pluma-fibra (Recomendables. En su defecto es imprescindible llevar un calzado para las cabañas, valen apre esquís ligeros consultar al guía)

10 Equipo de acampada Colchoneta aislante Saco de dormir -20º C de tolerancia (Preferentemente de fibra aunque vale también de plumas. Si no tienes consúltanos). Una posible solución es combinar dos sacos, uno ligero y otro más grueso 1 Termo de 1 litro + 1 cantimplora con aislante térmico de 1 litro (es recomendable sustituir la cantimplora por otro termo de litro) Linterna frontal, pila de repuesto o para la linterna, vaso de plástico, plato de plástico, cubierto (mínimo cuchara), cerillas, mechero, manta aluminizada, navaja, silbato Artículos de aseo Incluyendo: 1 rollo de papel higiénico, crema de protector solar y labial, toallas húmedas (tamaño pequeño) Tapones para los oídos Bañador para la sauna y toalla de secado rápido Equipo de progresión Mochila litros Bolsa de viaje ligera de material sintético de aprox. 60 litros (NO es posible llevar maleta) Bastones de esquí. Pueden ser telescopios si son de buena calidad (si no tienes, consúltanos) Nota: Ésta no es una lista exclusiva. Añadir a ella artículos de aseo y ropa para los traslados. Es importante reducir esto al mínimo ya que tenemos que llevarlo en las pulkas. RESERVAS Podrán realizarse vía , teléfono o por la web, indicando claramente nombres y apellidos de los pasajeros, así como el viaje, fecha de salida, y un número de teléfono de contacto. También se indicará si se desea el seguro opcional. Una vez confirmada la recepción de la reserva, se deberá realizar un ingreso del 40% del importe total en alguna de las cuentas abajo indicadas. Debe especificarse en dicho ingreso el nombre y apellidos del pasajero. BBVA: ES Santander: ES Cuentas bancarias La Caixa: ES Kutxabank: ES LABORAL kutxa: ES * Esta es una ficha general, por lo que los datos aquí recogidos son meramente informativos, estando sujetos a posibles modificaciones tanto en itinerario, como precios y condiciones. * Este viaje se realiza en colaboración con Tierras Polares. Programa sujeto a las condiciones generales del catálogo anual Rutas 10