Fecha : 23 de mayo de 2011 Hora : 09:00hrs. Tema : BOLETIN N : 1 Documento N : 1.1 APROBADO POR LA FIA

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1 Fecha : 23 de mayo de 2011 Hora : 09:00hrs. Tema : BOLETIN N : 1 Documento N : 1.1 De : el Director de la Prueba Para : Todos los Competidores / Miembros de tripulaciones Cantidad de hojas 8 Anexos 4 APROBADO POR LA FIA 1) Modificaciones del Libro de Ruta: a) RZ1 El dibujo 2 de la Página 7 del Libro de Ruta se cancela y se agregan cuatro dibujos mostrando las ubicaciones del reabastecimiento (Ver Anexo 1). b) RZ14 Libro de Ruta Página 251 Dibujo 39 El cuadro de información debiera indicar también reabastecimiento c) PE1 /18 Largada/Llegada Nueva ubicación Se adjunta el nuevo diagrama. (Anexo 2) d) Vehículos médicos Libro de Ruta página 29 En la llegada de las PE 2 y 5, habrá una ambulancia en esta ubicación

2 Libro de Ruta página 44 Dibujo 23 Libro de Ruta página 53 dibujo 4 Libro de Ruta página 97 Libro de Ruta página 119 Libro de Ruta página 129 Libro de Ruta página 133 dibujo 5 Libro de Ruta página 136 dibujo 22 Libro de Ruta página 141 Libro de Ruta página 155 Libro de Ruta página 179 Libro de Ruta página 189 Libro de Ruta página 193 Dibujo 5 Libro de Ruta página 243 Libro de Ruta página 246 Dibujo 7 Libro de Ruta página 246 Dibujo 12 Libro de Ruta página 248 Dibujo 23 Libro de Ruta página 249 Dibujo 30 Libro de Ruta página 265 Libro de Ruta página 289 Se ubicará una ambulancia en esta posición Se ubicará un FIV en esta posición Se cancelan los tres vehículos médicos Se cancelan los tres vehículos médicos Se ubicarán tres vehículos médicos inmediatamente después de la largada Se ubicará un FIV en esta posición Se ubicará una ambulancia en esta posición Se ubicarán tres vehículos médicos inmediatamente después de la largada Se cancelan los tres vehículos médicos Se cancelan los tres vehículos médicos Se ubicarán tres vehículos médicos inmediatamente después de la largada Se ubicará una Ambulancia y un FIV en esta posición Se cancelan los tres vehículos médicos Se ubicará un FIV y una ambulancia en esta posición Se ubicará un FIV y una ambulancia en esta posición Se ubicará un FIV en esta posición Se ubicará una ambulancia en esta posición Se cancelan los tres vehículos médicos Se cancelan los tres vehículos médicos 2

3 e) Extensión de la PE3/6 Siguiendo los requerimiento de la prensa, la PE3 y 6 (Mina Clavero Giulio Cesare) se extiende en 1,03km al final. La ruta al siguiente CH permanece sin cambios como figura en el Itinerario. Las páginas 44 y 90 del Libro de Ruta se modifican como sigue: 2) Itinerario Final Por favor encuentren adjunta la última versión del itinerario. (Anexo 3) 3) Reconocimiento a) Cronograma El cronograma final de reconocimiento es el siguiente: 3

4 Martes 24 de mayo Pilotos Prioridad 1 y 2 Miércoles 25 de mayo Pilotos Prioridad 3 y No Prioritarios Pasadas: 2 PE 2/5 El Mirador San Lorenzo PE 3/6 Mina Clavero Giulio Cesare PE 4/7 El Condor Cuesta Blanca PE 8/12 Las Jarillas Falda del Carmen Shaked. Carlos Paz Cabalango PE 17/19 Cabalango Villa Garcia De 8:00 a 12:00hrs De 11:00 a 18:00hrs De 14:00 a 18:00hrs Martes 24 de mayo - Pilotos Prioridad 3 y No Prioritarios Miércoles 25 de mayo Pilotos prioridad 1 y 2 Pasadas: 2 PE 9/13 Las Bajadas Villa del Dique PE 10/14 Amboy Santa Monica PE 11/15 Santa Rosa San Agustin PE 16 Ascochinga Agua de Oro PE 1/18 SSS Villa Carlos Paz De 8:00 a 12:00hrs De 11:00 a 17:00hrs De 16:00 a 18:00hrs b) Procedimiento para las pasadas de reconocimiento -Para llegar a la PE2 los competidores tienen que transitar antes de las 11:00hrs por el final de la PE4, en dirección opuesta, por aproximadamente 7km. Para luego tomar la ruta hacia la largada de la PE2. No se permitirá el reconocimiento de la PE4 antes de las 11:00am, para evitar el tráfico en dos direcciones. - Para la segunda pasada por la PE4, todas las tripulaciones tienen que usar los primeros 8,03km de la PE8 (hasta el Libro de Ruta de la PE8 dibujo 10) Por lo tanto, todas las tripulaciones tendrán una pasada extra por este sector. - Todo competidor que viaje hacia o desde Mina Clavero antes del comienzo del reconocimiento tiene que usar la sección de asfalto al final de la PE4 hasta el cruce con la ruta hacia Mina Clavero. (Noten también el Art del Reglamento WRC) Ver Anexo 4. c) Procedimiento de reconocimiento para la PSE1 y 18 Recce procedure Para el reconocimiento de la PSE1 como de la PSE18, se permitirán dos vueltas en total (por lo tanto completando 3,02km). d) Distribución de los sistemas de seguimiento para el reconocimiento Recolección de los sistemas de seguimiento del reconocimiento: 4

5 El equipamiento de GPS estará disponible en los Cuarteles Generales del Rally (F. Veillon) el lunes 23 de mayo de 2011 de 16:00hrs a 18:00hrs. Todos los pilotos Prioritarios tienen que llevar sistemas de seguimiento de reconocimiento de ERTF. 3) El equipamiento de GPS deberá ser devuelto en los Cuarteles Generales del Rally (F. Veillon) el miércoles 25 de mayo de En caso de problemas, podés contactar a: Floriane VEILLON + 54 (9) ) Reglamento Particular Art 6.2 Publicidad Opcional del Organizador La publicidad opcional del organizador es la siguiente: - Pato Pampa (indumentaria) - Visa (Tarjeta de Crédito) - Fernet 1882 (Bebida) Esta publicidad, junto con los números de competición y las placas del rally tienen que estar adheridas al auto antes de la verificación técnica de acuerdo al diagrama publicado en el Reglamento Particular del evento. 5) Programa El programa ha sido modificado de la siguiente forma (las modificaciones están subrayadas): Lunes 23 de mayo Tablero Oficial de Información disponible HQ 16:00-18:00 Distribución de los sistemas de seguimiento para el reconocim. HQ (Pilotos Prioritarios) Martes 24 de mayo 08:00-18:00 Comienzo del reconocimiento 14:00 Comienzo de las acreditaciones de prensa Sala de prensa 17:00-19:00 Distribución del sistema de seguimiento de seguridad FIA del rally Polideportivo Miércoles 25 de mayo 08:00 18:00 Fin del reconocimiento Fin de las verificaciones administrativas 8:00 Apertura de la sala de prensa Sala de prensa 13:30-16:45 Sellado de partes y certificación para autos de Constructores y De Equipos Constructores PS 16:00 Reunión de Directores de Equipos (WRC registrados) HQ 18:00-21:20 Verificación técnica y sellado y marcado para Walmart Pilotos P2, P3 y no Prioritarios 18:00 Reunión de Médicos de Equipos HQ 19:00 Reunión de pilotos de helicóptero HQ 5

6 Jueves 26 de mayo 08:00-10:00 Shakedown (P1 y P2) VCP Cabalango 10:00-12:00 Shakedown (P1, P2 y P3) VCP Cabalango 10:00-12:00 Shakedown (No P) Sauce Viejo 13:30 Conferencia de prensa FIA pre evento Sala de prensa 13:00 Primera reunion de comisarios HQ 14:00 Publicación de la lista de tripulaciones habilitadas para largar HQ Publicación de la lista de largada para la Etapa 1 (Sección 1 y 2) 15:05 PSE1 VCP Viernes 27 de mayo 21:30 Publicación de la lista de largada para la Sección 4 HQ Sábado 28 de mayo 21:30 Publicación de la lista de largada para la Sección 6 HQ Domingo 29 de mayo 13:30 Entrega de premios VCP 14:30 Verificación Técnica final VCP 14:30 Conferencia de prensa FIA Post-evento Sala de prensa 16:30 Publicación de la Clasificación Final Provisoria HQ Lunes 30 de mayo 12:00 Cierra la Sala de Prensa MC 12:00 Cierra la Secretaría del Rally HQ 6) Shakedown para Pilotos No Prioritarios El Shakedown para Pilotos No Prioritarios tomará lugar en la ruta de Suace Viejo, cerca de Cabalango. El Libro de ruta desde y hasta el Shakedown estará disponible en la Secretaría del Rally durante las verificaciones administrativas. 7) Copa ACA COPA AUTOMOVIL CLUB ARGENTINO La Copa Automóvil Club Argentino será disputada junto con el Campeonato del Mundo de Rally FIA en el Rally Argentina. Estará abierta a pilotos argentinos/sud Americanos con autos que cumplan con la homologación Nacional/Codasur. Habrá un intervalo de 5 minutos entre la largada del último auto WRC y el primer competidor de la Copa ACA. 8) Neumáticos a) El Artículo 7.1 del Reglamento Particular es modificado de la siguiente manera: 6

7 El compuesto de los neumáticos Michelin es S1. b) Se agrega el Artículo N 7.3 al Reglamento Particular Cambio de Neumáticos después de la PE8 y PE12 Para todos los pilotos Prioritarios de autos 4x4 y pilotos de autos R4 Ocho (8) neumáticos por cada auto de la cantidad total disponible para uso durante el evento (ver cuadro debajo) serán transportados respectivamente por Michelin o D-Mack a Alta Gracia (Libro de Ruta Página 124 y 184, dibujo 21 ver figura debajo). En este punto la tripulación sola podrá colocar 4 neumáticos después de la PE8 y 4 neumáticos después de la PE12. Esta zona no será considerada como Zona de Asistencia remota. Para pilotos P3 con autos 4x2 y autos 4x4 2 litros turbo manejados por pilotos no prioritarios Cada equipo podrá transporter ocho (8) neumáticos de la cantidad disponible para uso durante el evento (ver el cuadro debajo) a Alta Gracia (Libro de Ruta Página 124 y 184, dibujo 21 ver figura debajo) En este punto la tripulación sola podrá colocar 4 neumáticos diferentes después de a PE8 y 4 neumáticos diferentes después de la PE12. Esta zona no será considerada como un Zona de Asistencia Remota. Un área de sellado de neumáticos será establecida en la salida de esa zona de colocación de neumáticos. Prioridad del Piloto N Max. de neumáticos para el rally Neumáticos extra para el shakedown P P Todos los demás autos 4x Pilotos P3 de Autos 4x2 y pilotos No prioritarios de autos 4x4 2.0 Turbo 30 ilimitado 7

8 9) Puntos de Recolección de Cintas de Cámaras a Bordo La salida de todas las zonas de RZ son lugares autorizados para la recolección de cintas de cámaras a bordo. El personal de NOS estará autorizado a acceder al Power Stage para controlar las cámaras a bordo en caso de necesidad. 10) Verificación Técnica a) Cronograma de sellado/verificación técnica de autos de Constructores Sellado / Rally Argentina 2011 Fecha: Miércoles 25/05/2011 Ubicación: Parque de Servicio N de autos Hora N Verificación Tec. CITROEN TOTAL WRT 2 13h30 14h según art PETER SOLBERG WRT 1 14h00 14h15 11 según art VAN MERKSTEIJN MOTORSPORT 1 14h15 14h30 14 según art FORD ABU DHABI WRT 2 14h30 15h según art M-SPORT STOBART FORD WRT 2 15h00 15h según art MUNCHI'S FORD WRT 1 15h30 15h45 7 según art MONSTER WRT 1 15h45 16h00 43 según art BRAZIL WRT 1 16h00 16h15 12 según art Balanzas Disponibles para los Constructores Ubicación: Parque de Servicio De 15h15 Hasta 16h45 b) Pilotos Prioridad 3 y No Prioritarios Horario Autos 18:00 18:20hrs 21; 27; 33; 34 18:20 18:40hrs 22; 26; 35; 38 18:40 19:00hrs 23; 39; 49; 61 19:00 19:20hrs 50; 57; 59; 69 19:20 19:40hrs 52; 53; 54; 74 19:40 20:00hrs 55; 56; 58; 62 20:00 20:20hrs 60; 63; 64; 65 20:20 20:40hrs 67; 68; 70; 66 20:40 21:00hrs 71; 78; 73; 72 21:00 21:20hrs 75, 76; 77; 79; Corrección del Art 12.4 del Reglamento Particular Punto A del Artículo 12.4 del Reglamento Particular se corrige de la siguiente manera: a. PSE1/18 19 consistirá en dos vueltas consecutivas alrededor del mismo circuito 13. Power Stage Nuevo Art del Reglamento Particular 8

9 El orden de largada para el Power Stage (PE19) será ajustado en los Reagrupamientos después del CH17A y CH18A. En base al orden de disputa en el CH17A, al menos los 12 autos punteros, más todo otro auto seleccionado por el organizador y el promotor, largarán en orden inverso. El intervalo de largada entre estos 12 autos será de 3 minutos. El orden de disputa e intervalos de largada para todos los otros autos será según se indica en el Art. 44 del Reglamento Particular. Sr. Alfredo Menendez Director de la Prueba 9

10 ANEXO 1 10

11 11

12 ANEXO 2 12

13 ANEXO 3 13

14 14

15 15

16 ANEXO 4 16