LINEAS AEREAS RURALES de MEDIA TENSION CON NEUTRO

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1 Hoja Nº 1 DE 1 1. OBJETO y ALCANCE 1.a. Reglamentar el proyecto y montaje de instalaciones de Líneas Aéreas de Energía Eléctrica en Media Tensión para Distribución y Alimentación en el ámbito rural y que serán cedidas para su explotación a la Empresa Provincial de la Energía. 1.b. Alcanza plenamente a todas las instalaciones pertenecientes a las redes aéreas de distribución rural de energía eléctrica emplazadas en el ámbito de la provincia de Santa Fe. 1.c. Estos suministros de energía eléctrica tendrán las características de Servicio Público según lo determinado por la Ley 6.604, Decreto Reglamentario y demás legislaciones vigentes. 1.d. Queda prohibida en todo el ámbito de la Empresa Provincial de la Energía el uso de Líneas Monofilares con Retorno por Tierra de 7,62 [kv]. 1.e. Como alternativa de mínimo costo se adopta para las derivaciones especiales, el uso de Líneas Bifásicas como se detalla en el punto CONDICIONES GENERALES 2.a. La E.P.E. tendrá a su cargo la aceptación y aprobación de las obras solicitadas por cooperativas, consorcios o usuarios independientes, que construyan la red para ser transferidas a la E.P.E. para la puesta en servicio o que en el futuro puedan ser transferidas a la misma. 2.b. Todas las obras ejecutadas por terceros y que NO SERAN TRANSFERIDAS A LA EPE, se ajustaran como mínimo al Reglamento Técnico y Normas Generales para el proyecto y ejecución de obras de Electrificación Rural establecido por la Secretaria de Energía de la Nación. Se sugiere el uso de la presente Especificación Técnica y sus Tipos Normales Constructivos. 2.c. Los materiales y elementos que componen las líneas aéreas, serán nuevos sin uso y deberán cumplir con las Especificaciones Técnicas de la Empresa y/o con las normas IRAM, IEC, VDE, según se establezca, de tal manera que esté garantizada una operación confiable y segura. 2.d. En caso de discrepancia en el contenido de éstas se respetará el citado orden de prelación. 2.e. Los Tipos Constructivos Normales a utilizar en la construcción de líneas aéreas de MT serán los indicados en él CATALOGO DE TIPOS CONSTRUCTIVOS de esta E.P.E.. 2.f. En todos los casos las líneas aéreas de MT serán aptas para trabajos con tensión. 3. DEFINICIONES (A los fines de esta especificación) 3.1. RED RURAL (LMTR). 3.1.a. Se denomina así a la instalación trifásica o monofásica, con neutro, de Media Tensión que sirve para alimentar puestos de transformación de los usuarios rurales LINEA AEREA DE MEDIA TENSION RURAL (LMTR) 3.2.a. Son las líneas instaladas al aire, arriba del terreno y conformadas por conductores desnudos, protegidos o aislados, con los correspondientes soportes, aisladores, accesorios, etc..

2 Hoja Nº 2 DE Línea troncal a. Se define como línea troncal aquella que partiendo desde un puesto de transformación sirve en su trayecto a localidades rurales, usuarios sobre ella o sobre derivaciones tomadas de ella, estas líneas serán únicamente trifásicas con neutro Línea de Derivación a. Es aquella que se dirige hacia un usuario rural o grupos de ellos partiendo de una línea troncal debiendo ser de características constructivas similares a estas. A diferencia con la línea troncal estas, ante una falla, pueden quedar fuera de servicio sin afectar a todo el sistema PUESTOS DE TRANSFORMACIÓN MT/BT (PAT). 3.3.a. Son los distintos puestos de transformación reductores (media a baja tensión) que se utilizan para brindar el servicio eléctrico a los usuarios CONDUCTOR 3.4.a. La denominación genérica de "conductor" incluye: 3.4.b. Conductores de energía. 3.4.c. Conductor de Neutro TIRO 3.5.a. El tiro de un conductor es el producto de su sección real por la tensión mecánica a que se encuentra sometido SOPORTE 3.6.a. Es todo conjunto formado por uno o más postes con sus crucetas, ménsulas, vínculos estructurales, aisladores, fundación si la hubiere, elementos para la puesta a tierra y demás accesorios. Serán de uso las abreviaciones establecida en la ETN Soporte Sostén (Alineación) a. Es el soporte de los conductores en los tramos rectos de la línea. Se lo designa con la letra s para sostén monofásico y "S" para sostén trifásico Soporte de Retención Terminal a. Es el que soporta esfuerzo total de tracción que ejercen el o los conductores y se encuentran ubicados en los extremos de la misma. Se lo designa con la letra t para terminal monofásico y T para terminal trifásico Soporte Retención a. Destinado para amarrar los conductores en puntos intermedios en tramos rectos de una línea, tiene la capacidad de soporta esfuerzo de tracción que ejercen los conductores, se ubican en

3 Hoja Nº 3 DE 3 la mitad del largo total del tramo cuando una línea supera los [m] de longitud. Se lo designa con la letra r para retención monofásica y R para retención trifásica Soporte Combinado a. Es el soporte destinado a cumplir dos o más de las funciones anteriores. Se lo designará con el conjunto de letras correspondientes a las funciones simples b. Ejemplo: Soporte de sostén y retención para derivación: ST Soporte Angular a. Es el soporte que resiste los esfuerzos producto del tiro de los conductores en el punto donde la línea cambia de dirección con un ángulo menor a los 10º. Se lo designará con la letra sa para angular monofásico y "SA" para angular trifásico agregando a continuación el ángulo efectivo de desvío EJ.: SA Soporte Retención Angular a. Es el soporte que resiste los esfuerzos producto del tiro de los conductores en el punto donde la línea cambia de dirección con un ángulo supera los 10º. Se lo designará con la letra ra para angular monofásico y "RA" para angular trifásico agregando a continuación el ángulo efectivo de desvío EJ.: RA AISLACION 3.7.a. Es el conjunto de aisladores con sus pernos, grampas y accesorios, pertenecientes a un apoyo que sostiene a los conductores Aislación Rígida a. Es el conjunto, de aislador y perno rígido o soporte, que resisten el peso del conductor y los esfuerzos producidos por el mismo VANO 3.8.a. Es la distancia comprendida entre dos soportes consecutivos FLECHA 3.9.a. Es el segmento comprendido entre el conductor y la recta que une dos puntos consecutivos de fijación del mismo, tomado sobre el plano vertical normal a la traza de la línea y en el punto que se considere de la misma ALTURA LIBRE 3.10.a. Es la distancia medida verticalmente entre el nivel del suelo y el punto, más cercano a este, del conductor más bajo, en el punto que se considere de la traza de la línea.

4 Hoja Nº 4 DE ANTEPROYECTO 3.11.a. Se entiende por anteproyecto al conjunto formado por una memoria descriptiva, planos generales y de detalles y presupuesto global, que permiten solicitar la factibilidad para confeccionar el proyecto PROYECTO 3.12.a. Se entiende por proyecto al conjunto de elementos gráficos y escritos que definen con precisión el carácter y finalidad de la Obra y permiten regir la ejecución de los trabajos REPLANTEO 3.13.a. Consiste en el relevamiento topográfico del o los predios afectados por la Obra, siguiendo para esto los lineamientos del anteproyecto, de manera tal de reunir los datos necesarios y suficientes para elaborar el proyecto respectivo ALIMENTACIÓN 3.14.a.El punto de alimentación es el lugar desde el cual se conecta la nueva red o puesto de transformación para dar suministro al cliente o sistema (Consorcio, Cooperativa, etc.), éste será acordado entre las partes para satisfacer la demanda solicitada, en función de una evaluación técnica-económica b. La conexión se hará en la L.M.T. o Subestación más cercana, estando la erogación de los gastos a cargo del cliente. 4. PROYECTO 4.1. LINEAMIENTOS PARA SU EJECUCION 4.1.a. Las pautas fundamentales que se deben cumplir para la confección del proyecto son las siguientes: 4.1.b. Finalidad de la obra, destacando su necesidad o conveniencia. 4.1.c.Describir y definir la instalación y sus elementos integrantes. 4.1.d.Cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la EPE. 4.1.e.Se deberá consignar el punto de conexión al sistema identificando ademas, el centro de alimentación de acuerdo al Sistema Informático Técnico de la E.P.E DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR 4.2.a. Será la siguiente: Memoria Descriptiva a. Deberá incluir principalmente: b. Denominación del ente prestatario del servicio.

5 Hoja Nº 5 DE c. Indicación del área geográfica que abarca la obra eléctrica proyectada d. Breve descripción de la obra a desarrollar Planos y Documentación a Presentar en el Proyecto Ejecutivo a. Los planos del Proyecto Ejecutivo se realizarán con el Módulo Informático correspondiente, en un todo de acuerdo a lo especificado en el punto de la presente b. Fotocopia del/los impuesto/s inmobiliario/s correspondientes a los predios a electrificar c. Se deberá consignar claramente el/los propietario/s o usufructuario/s del sistema eléctrico al que se conectará la Obra proyectada, identificando el punto de conexión previsto d. Cronograma de ejecución de obras Cálculos Eléctricos y Mecánicos a. Para sistemas rurales de alimentación a clientes individuales b. Estudio de la demanda y proyección futura de las cargas a conectar c. Cálculo de las caídas de tensión d. Cálculo de protecciones y su coordinación e. Cálculo mecánico de los soportes especiales y la verificación de todas las bases f. Todos los cálculos deberán justificar que el conjunto de la/s línea/s y subestación/es en todos sus elementos, en especial en los cruces y paralelismos, cumplen con las normas y/o reglamentaciones vigentes, establecidos por esta Empresa como también lo establecido por los entes como los: Viales, ferroviarios, aeroportuarios, de vías navegables, telefónicos y telegráficos Computo y Presupuesto a. Se confeccionará el cómputo y presupuesto detallando los diferentes elementos que componen la instalación por rubro (LMT - LBT - PAT), indicando los precios unitarios. Del importe total deberá discriminarse IVA, mano de obra y toda otra erogación que haga al monto de la Obra Convenios, Contratos y Permisos a. Estará a cargo del propietario de la obra y a su exclusivo costo, la obtención de los siguientes Convenios, Contratos y Permisos b. Los Convenios de Permisos de Pasos de Electroducto de cada predio atravesado por la línea, según ANEXO IV, firmados y certificados c. Los Contratos de Apertura de Caminos de los predios en que la línea transcurra a más de 20 [m] de caminos existentes, según ANEXO V, firmados y certificados d. La autorización de Vialidad Provincial, Nacional o el ENTE que correspondan, en el caso que los soportes de la línea se instalen a la vera de rutas o la crucen e. La autorización de FF.CC o el ENTE correspondiente, en el caso que los soportes de la línea se instalen en terrenos del mismo o lo crucen.

6 Hoja Nº 6 DE f. Constancia del pago de los cánones y/o aranceles exigido al momento de aprobación de la obra por los entes mencionados en los puntos d. y e., y otros no mencionados expresamente en la presente y que así lo requieran g. A los fines que la Empresa Provincial de la Energía realice el mantenimiento de las instalaciones, el propietario deberá realizar la donación de las mismas. La misma será sin cargo ni condicionamiento alguno por parte de la Empresa, la solicitud será de acuerdo al ANEXO VI, debiendo estar firmada y certificada al momento de la presentación h. Todas las certificaciones de firmas solicitadas en la presente serán realizadas por: a) Escribano Público, b) Juez de Distrito (ex Juez de Paz) o c) Autoridad Policial Aprobación de la Documentación a. La documentación técnica que se debe presentar será analizada por la EPE y como conclusión del estudio, se calificará en una de las siguientes formas: b. Código 1: Aprobada c. Código 2: Aprobada con observaciones d. Código 3: Rechazada e. Las entregas de cálculos y/o planos serán presentados por triplicado f. Una copia de cada documento calificado será devuelta al interesado, pudiendo consultar éste a la EPE sobre aspectos y directivas generales tendientes a facilitar la aprobación de aquellos que hubiesen sido rechazados g. La EMPRESA PROVINCIAL DE LA ENERGIA se reserva un plazo de diez (10) días corridos para el estudio, calificación y devolución al Contratista de la documentación técnica presentada h. A su vez el interesado dispone de diez (10) días corridos para presentar la documentación corregida i. Los plazos deberán medirse entre la fecha de presentación y la fecha de devolución de la documentación j. Para la documentación aprobada con observaciones, no será necesario una nueva presentación hasta la entrega del proyecto ejecutivo INTERVENCIÓN PROFESIONAL 4.3.a. Cuando la documentación técnica sea confeccionada por la EPE el trámite interno se hará de acuerdo a su organización. 4.3.b. Cuando la documentación técnica a presentar sea responsabilidad del interesado, sean estos Cooperativas, Consorcios o usuario/s ésta deberá ser realizada por un profesional habilitado a tal efecto. Para que el proyecto sea aprobado, por la Empresa Provincial de la Energía, el mismo deberá cumplimentar con las Leyes Provinciales Nº , y y estará sujeto a lo dispuesto en las Leyes Provinciales Nº y y sus Decretos Reglamentarios PLANOS 4.4.a. Son válidos los del catálogo de tipos constructivos en lo que se refiere a soportes tipos. El trazado será el que determine el proyecto.

7 Hoja Nº 7 DE b. La planialtimetría incluirá todos los accidentes topográficos, obstáculos relacionado con la traza de la red de referencia y demás detalles importantes (caminos, ferrocarriles, líneas telefónicas y telegráficas, etc.). Será ejecutada a escala y con los signos de acuerdo a E.T.N. 02 y S.I.T.E. de la E.P.E. La escala vertical de la altimetría (salvo en detalles) será siempre: 1: c. La escala horizontal se cambiará de acuerdo con las características de la zona recorrida por la línea, adoptándose 1:2000. Para los detalles la escala vertical será 1:250 y la horizontal 1: Sistema Informático Técnico de la E.P.E a. La Documentación del Proyecto Ejecutivo constará de la Traza de la Línea georreferenciada con ubicación de bases, postación y elementos de la red correspondientes, sobre el Catastro Parcelario Digital con posición de punto/s de Suministro/s y los datos asociados exigidos por el Módulo Informático y el Procedimiento Administrativo Normal de Documentación de Obras de la EPE (PANDO), utilizando simbología, materiales y Tipos Constructivos Normalizados. También se indicarán claramente las líneas existentes, distancia a la red rural bifásica o monofásica con neutro más próxima, usuarios más próximos y todo tipo de detalle físico-geográfico que permita la ubicación unívoca del nuevo suministro. Se deberá ubicar geográficamente la Fuente de Alimentación o SETA b. La Documentación de la Obra (Proyecto Ejecutivo y Conforme a Obra) se realizarán con el Módulo Informático correspondiente de acuerdo a lo que establezca el PANDO, utilizando simbología, materiales y Tipos Constructivos Normalizados sobre cartografía digital georreferenciada, siendo éste, requisito ineludible para la aprobación de la ejecución de la Obra c. Si en la zona de la Obra, la E.P.E. contara con información del continuo Eléctrico de Redes relevadas, la misma deberá ser actualizada con las modificaciones realizadas por la obra. Si la E.P.E. no contara con el Continuo Eléctrico, se digitalizará la Red a ejecutar y la existente, esta última desde y hasta donde lo indique el inspector de la Obra incluirá los clientes cercanos d. Los planos Conforme a Obra reflejarán el estado final de la Obra ejecutada y las diferencias o desvíos respecto del Proyecto Ejecutivo. Serán realizados siguiendo los mismos lineamientos especificados para la presentación del Proyecto Ejecutivo e. Adjunto a la documentación habitual, tanto del Proyecto Ejecutivo como del Conforme a Obra en soporte papel, se deberá entregar, en un medio magnético estándar (diskette, Zip o CD-ROM), los archivos generados con el Módulo Informático f. Ante cualquier duda respecto de las documentaciones a presentar, tanto de Proyecto como de Conforme a Obra, el Contratista deberá dirigirse a la Inspección y/o a los responsables del Servicio Eléctrico de la Sucursal de la EPE correspondiente EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS 4.5.a. Una vez aprobado el proyecto, se autorizará la ejecución de los trabajos, los que estarán bajo la conducción técnica de un profesional habilitado a tal fin. 4.5.b. La E.P.E. designará un Inspector de Obra quien tendrá a su cargo el seguimiento y recepción de la obra. 4.5.c. Todos los materiales que se empleen en la obra deberan ser debidamente 4.5.c. La obra se ejecutará respetando el Proyecto Ejecutivo, presentando en el conforme a Obra las diferencias que surjan de su ejecución con el acuerdo correspondiente de parte de la Inspección de la EPE.

8 Hoja Nº 8 DE d. Toda la documentación inherente a la ejecución de la misma como Ordenes de Servicio o Pedido de Inspección y Ensayos de Materiales en fabrica, si correspondiere, de todos los materiales y equipos a proveer por el contratista o propietario, se deberá canalizada a través de la Inspección de Obra. 4.5.e. Para proceder a ejecutar el montaje en obra se deberá tener ineludiblemente toda la documentación técnica aprobada y la autorización de la inspección de obra. 4.5.f. Cuando los trabajos que deban realizar afecten instalaciones de la E.P.E., el conductor técnico solicitará previamente la autorización al responsable del Servicio Eléctrico de la Sucursal de la E.P.E., con la debida antelación, y ejecutará los trabajos en presencia de personal de la Empresa designado por el precitado responsable. Caso contrario será responsable de todos los daños y perjuicios que ocasione, a la empresa y/o a terceros RECEPCIÓN DE LA OBRA Recepción Provisoria a. Concluido los trabajos, verificada y probadas las instalaciones, se constará el pleno y total cumplimiento de lo establecido en la Disposición de Aprobación del proyecto, procediéndose a la habilitación de las instalaciones, la recepción provisoria se realizará mediante la rúbrica del acta correspondiente b. Todos los datos sobre el estado final de cada instalación y del/los usuario/s, luego del trabajo, serán entregados a la Inspección de Obra al finalizar la obra y conforme a esta, de forma tal que el Sistema Informático Comercial pueda actualizar de inmediato la base de datos de clientes c. Para habilitar las obras se realizará la Recepción Provisoria de Obra, para ello se comunicará a la Inspección de Obra la finalización de los trabajos y se presentará como documentación Final Conforme a Obra lo especificado en el punto de la presente d. Se deberá presentar Cómputo y Presupuesto actualizado de lo ejecutado por rubro (LMT - LBT - PAT) Recepción Definitiva a. La Recepción Definitiva de la Obra será a los CIENTO OCHENTA (180) días corridos, previa inspección, contados a partir de la Recepción Provisoria b. Durante este periodo de garantía todas las tareas de mantenimiento y/o reemplazo de materiales deteriorados serán por cuenta y cargo del propietario c. Si como consecuencia de la inspección mencionada en el punto a. se deben realizar tareas de mantenimiento y/o reemplazo de materiales serán por cuenta y cargo del propietario d. Formalizada la Recepción Definitiva de la obra, la E.P.E. tramitará la Disposición para aceptar la donación de las instalaciones.

9 Hoja Nº 9 DE 9 5. CONDICIONES TECNICAS PARA LA CONSTRUCCION TENSIONES DE SERVICIO. 5.1.a. Las tensiones de servicio normalizadas para los sistemas rurales serán: 5.1.b. Media tensión: 13,2 [kv] entre fases y 7,62 [kv] entre fase y neutro Caída de Tensión Admisible a. Desde el arranque del sistema o punto de conexión a la red de Media Tensión: Máximo 5 % CONDUCTORES. 5.2.a. Los conductores en todos los casos deberán ser cableados, deberán tener como mínimo 7 hilos (hebras) Conductores de Energía Material a. Aleación de Aluminio según Norma IRAM b. Aluminio Acero según Norma IRAM Secciones a Utilizar a. Serán de uso únicamente las siguientes secciones b. Cable de aleación de aluminio: 25 [mm 2 ] c. Cable de aleación de aluminio: 35 [mm 2 ] d. Cable de aluminio con alma de acero: 50/8 [mm 2 ] Tiro Máximo Admisible a. Según lo establecido en la ETN Disposición a. Instalaciones bifásicas y trifásicas Coplanar Horizontal b. Instalaciones bifásicas especiales con perno tipo L lateral al poste c. Instalaciones monofásicas en la cima del poste Altura Mínima de los Conductores a. La altura mínima de los conductores será de acuerdo a lo establecido en el ANEXO I.

10 Hoja Nº 10 DE Cable de Guardia a. No se utilizará cable de guardia Vanos Máximos a. En líneas de Rurales la longitud máxima de los vanos será de 100 [m] Tensado de los Conductores Tablas de Tendido y Flecha de Conductores a. Según lo establecido en la ETN Primera Regulación de los Conductores a. Según lo establecido en la ETN SOPORTES 5.3.a. Los soportes a utilizar como alineamientos serán de eucalipto preservado, según Normas IRAM 9513, 9531 y ETN b. Todos los soportes que cumplan funciones de retención, ángulos, soportes combinados, los destinados a los puestos de transformación como también todos aquellos que por las características de terreno, a criterio de la E.P.E., serán de hormigón armado, según Normas IRAM 1586 y c. Serán de uso todos los tipos Constructivos Normalizados por la empresa y que se consignan en el ANEXO VII Empotramientos Directo a. Los soportes de madera serán empotrados directamente en el terreno, deben respetar los valores que figuran en los tipos constructivos. En ningún caso el empotramiento será menor que: 10 lp = l + 0,80 [m] lp = Longitud de empotramiento del poste [m]. l = Longitud del poste [m] b. La diferencia entre el agujero hecho por la hoyadora o por la pala, y el soporte, se rellenará con tierra, que se compactará con pisones de hierro hasta el rechazo c. En terrenos especiales, o donde a criterio de la E.P.E. se considere necesario, el relleno se realizará con suelo-cemento (una parte de cemento portland común y diez partes de tierra de extracción de la misma excavación; dosaje: 1:10), la mezcla se realizará en seco y será compactada con pisones de hierro hasta el rechazo.

11 Hoja Nº 11 DE Soportes de Hormigón a. Los soportes simples de hormigón, angulares o retenciones podrán, en suelos cuyo coeficiente de compresibilidad sea igual o mayor de 4,5 [kg/cm 3 ] y/o a criterio de la E.P.E., ser empotrados directamente en el terreno, en ningún caso el empotramiento será menor que: 10 lp = l +1 [m] lp = Longitud de empotramiento del poste [m]. l = Longitud del poste [m] b. La diferencia entre el agujero hecho por la hoyadora o por la pala (diámetro mínimo 0,65 [m]) y el soporte, se rellenará el 1º cuarto inferior con tierra de la misma excavación compactada con pisones de hierro hasta el rechazo, el resto de la excavación (¾) será rellenado con hormigón simple de acuerdo a lo especificado en el punto c. A exclusivo criterio de la E.P.E. y cuando expresamente así lo autorice, el hormigón simple detallado en el punto b. se podrá reemplazar por suelo-cemento (una parte de cemento portland común y diez partes de tierra de extracción de la misma excavación; dosaje: 1:10), la mezcla se realizará en seco y será compactada con pisones de hierro hasta el rechazo Indirecto a. Los soportes de hormigón dobles o los que a criterio de la EPE no pueda realizarse como se establece en el Punto , serán empotrados con fundaciones Fundaciones a. Las fundaciones serán totalmente de hormigón simple b. Cuando las tensiones de tracción superen los limites admisibles se utilizarán fundaciones de hormigón armado c. En lo que respecta a las dimensiones de las fundaciones para aquellos casos no normalizados, el cálculo se efectuará con los siguientes métodos: Tipo de Terreno Blandos o de baja presión admisible Rígidos Método de Calculo PHOL SULZBERGER d. Además se deberán tener presente las siguientes limitaciones: e. Empotramiento mínimo del soporte de hormigón armado de cualquier clase dentro del macizo será el 10% de la longitud del soporte f. Espesor mínimo de la pared lateral 0,15 m, no se considerará como espesor útil el sello de hormigón que se introduce entre el poste y la fundación g. Espesor mínimo del fondo 0,20 m y como máximo 1/3 de la altura total del bloque.

12 Hoja Nº 12 DE h. La forma de la base será de tipo romboidal con su diagonal principal en dirección a la traza de la línea. Para aquellos casos en que el espacio físico no lo permita, el proyectista podrá optar por otro diseño, previa verificación de esfuerzos, más apropiado de la base i. Ante discrepancias de criterios, será de aplicación lo establecido en la ETN 160 Puntos 14 y Dosaje y Calidad del Hormigón a. La calidad de los hormigones será del Grupo H-1 Clase H-13 (s/cirsoc 201) b. La mezcla que se proponga ha de garantizar una resistencia de características mínimas a la compresión (GbK), a los 28 días sobre probetas cilíndricas preparadas y ensayadas de acuerdo a lo establecido en las Normas IRAM 1524 y 1546, de 130 [kg/cm 2 ] un contenido mínimo de cemento de 300 [kg/m 3 ] c. El dosaje a emplear en el hormigón será de 1:3:5 (Cemento portland, arena gruesa del río Paraná, piedra partida de 1 a 3 cm), las proporciones de cada material se determinarán en peso por metro cúbico de hormigón elaborado. El cemento no presentará signos de endurecimiento, no admitiéndose su tamizado total o parcial. La arena y la piedra deberán estar libres de impurezas, el tamaño máximo nominal para el agregado grueso y el módulo de fineza para la arena, se determinará según los limites impuestos por las Curvas de Cribado Granulométricas, según CIRSOC d. No deberá transcurrir más de cinco (5) minutos entre la preparación de cada pastón y su empleo definitivo, excepto cuando se lo bata adecuadamente durante su transporte e. Ante discrepancias de criterios, será de aplicación lo establecido en la ETN 160 Puntos 15 y Soportes de Alineación a. Los soportes de alineación serán de madera como se establece en el punto 5.3.a. y de acuerdo a tipos constructivos normales b. En el caso que por las características de terreno y a criterio de la E.P.E., los soportes de alineamiento serán de hormigón armado de acuerdo al punto 5.3.b.. Los tipos constructivos serán los normalizados por la E.P.E Soportes Terminales a. Se emplearán alguno de los siguientes, todos de acuerdo al catálogo de tipos constructivos b. Columna simple que verifiquen el esfuerzo del conductor c. Columna simple con puntal o contraposte, de hormigón, en la dirección de la línea d. Columna simple con rienda y ficha en la dirección de la línea.

13 Hoja Nº 13 DE Soportes Desvíos Angulares Soportes Desvíos Menores de 10º a. Para el caso de líneas con aisladores rígidos todos los desvíos que se encuentren en el trazado normal de la misma que no superen los 10º de su eje normal serán soportados con 2 (DOS) pernos MN 416b y 2 (DOS) aisladores rígidos MN 3a por conductor ubicándose el mismo en el cuello del aislador b. El ángulo será soportado con una estructura que verifiquen el esfuerzo mecánico del mismo, aceptándose alguno de los siguientes, todos de acuerdo al catálogo de tipos constructivos c. Columna simple que verifiquen el esfuerzo del conductor d. Columna simple con puntal o contraposte, de hormigón, en la dirección de la bisectriz del ángulo e. Columna simple con rienda y ficha en la dirección de la bisectriz del ángulo Soportes Desvíos Mayores de 10º y hasta 90º a. Todos los desvíos que se verifiquen en el trazado normal de la línea mayores de 10º de su eje normal serán soportados con una doble retención b. El ángulo será soportado con una estructura que verifiquen el esfuerzo mecánico del mismo, aceptándose alguno de los siguientes, todos de acuerdo al catálogo de tipos constructivos c. Columna simple que verifiquen el esfuerzo del conductor d. Columna simple con puntal o contraposte, de hormigón, en la dirección de la bisectriz del ángulo e. Columna simple con rienda y ficha en la dirección de la bisectriz del ángulo Soportes Doble Retención a. Se utilizará cuando sea necesario realizar: Soportes Corta Tramo a. Se construirá uno cada metros como máximo Soportes de Cruce de Rutas o Ferroviarios Aéreos a. Cuando se deban realizar cruces de rutas y las normas de los entes respectivos especifiquen el uso de este Tipo Constructivo Soportes en Cruces con Otras Líneas o Instalaciones Aéreas a. Cuando se deban realizar cruces con otras líneas de AT, MT, telegráficas o telefónica y las normas de los entes respectivos especifiquen el uso de este Tipo Constructivo.

14 Hoja Nº 14 DE b. Cuando se deban realizar cruces con otras líneas de AT, MT, telegráficas o telefónica por razones de tipo constructivo se podrá, a criterio del proyectista y/o la inspección, realizar el montaje de este Tipo Constructivo CRUCETAS 5.4.a. En la elección del material de las crucetas, se contemplará muy especialmente el factor técnico-económico. Serán de uso las crucetas de Hormigón Armado o madera dura. 5.4.b. En caso de darse prioridad a otro criterio en la elección, deberá dejarse perfectamente demostrado que el material elegido es necesario a causa de las características especiales de la obra Crucetas de madera dura a. Deberán responder a las Normas IRAM , a la ETN 09 y al Catalogo de Materiales Normales de la EPE Crucetas de Hormigón Armado a. Deberán responder a las Normas IRAM 1721 y al Catálogo de Material Normal de la EPE AISLACIÓN 5.5.a. El uso del tipo de aislador será establecido por el proyectista según las exigencias ambientales por el trazado de la red, siendo las opciones de utilización las siguientes: 5.5.b. Aislador de porcelana con herraje terminal de fundición de hierro o montados sobre perno rígido metálico con rosca de plomo de acuerdo al MN correspondiente. Según ETN 10 y Normas IRAM 2234, 2235 y c. Aislador orgánico, Goma Silicona o Polietileno de Alta densidad (PEAD), moldeados en una sola pieza, de características NO Higroscópicas. De superficie exterior autolimpiante, resistentes al tracking, a la contaminación ambiente, rayos U.V. y a hongos. Según ETN 10a y Normas IRAM d. Los aisladores indicados en el punto 5.5.c., tendrán herraje terminal de fundición de hierro o montados sobre perno rígido metálico, con rosca cuyo material posea iguales características dieléctricas a la del compuesto del aislador y masilla dieléctrica que evite intersticios entre el alojamiento del aislador y el perno, de acuerdo al MN correspondiente. Según Normas vigentes Tipos de Aisladores Para Sostén o Alineación del Conductor Activo a. Un aislador rígido MN 3a con perno rígido: MN 411 por fase Para Terminal o Retención del Conductor Activo a. Conjunto de 2 (DOS) aisladores cadena a rotula MN 12, por fase de acuerdo a Catálogo de Tipos Constructivos.

15 Hoja Nº 15 DE Para Neutro a. En los alineamientos se utilizará un aislador roldana MN 17 según E.T.N. 10 y Normas IRAM 62133, con perno rígido MN 67a por soporte, de acuerdo a Catálogo de Tipos Constructivos b. En las retenciones se utilizará un aislador roldana MN 17 según E.T.N. 10 y Normas IRAM 62133, con rack MN 482 por retención, de acuerdo a Catálogo de Tipos Constructivos Valores de Aislamiento a Los valores de aislamiento serán incrementados en casos especiales, tales como cruces ferroviarios, telefónicos, etc.; de acuerdo a lo que especifiquen los organismos componentes en cada caso Unión Conductor y Aislador a. En todos los casos, los accesorios usados en 7,62 y 13,2 [kv] serán aptos para trabajos con tensión Aislador de Perno Rígido a. El conductor irá sujeto al aislador mediante ataduras preformadas y varillas de protección preformadas tipo armor rood Conjunto de Retención a. El conductor estará asegurado al conjunto de aisladores mediante una grampa de retención de dos o tres caballetes roscados, de acuerdo a lo especificado en el catálogo de Materiales Normales según la sección del conductor b. Se reserva el uso de retención doble en los casos especiales donde sea necesario aumentar la seguridad, tales como cruces ferroviarios, telefónicos, etc.; y en exacta correspondencia con lo fijado en EMPALMES Y CONEXIONES Empalmes a. Se entiende por empalme a la unión rígida mediante manguitos a compresión o alambres preformados, destinados a unir mecánica y eléctricamente los conductores de las líneas de M.T b. Se aceptará solamente UN (1) EMPALME por tramo de conductor (entre retenciones) estos elementos garantizaran una carga de rotura igual a la carga de rotura del conductor c. Para el caso de conductores de Aluminio con alma de Acero se dispondrá de: d. un manguito que asegure la continuidad mecánica del conductor de Acero, e. otro que garantice la continuidad eléctrica y la una corriente como mínimo de 120 % de la corriente nominal de acuerdo a la sección del conductor f. Para los empalmes de tipo preformados se asegurará la restitución de cada capa de alambres se dispondrá de un juego por cada capa del conductor.

16 Hoja Nº 16 DE Conexiones a. Se entiende por conexión a la unión rígida, mediante grampas paralelas, destinadas a unir eléctricamente dos conductores de una misma fase en líneas aéreas de MT b. En los casos de conexiones de líneas y para mantener rígidamente un puente se colocará un aislador con perno rígido por puente Conexión Línea Línea Sin Puente Postizo a. Para el caso de puentes línea líneas se dispondrá de TRES (3) grampas MN 203 a, las que irán dispuestas a una distancia de 0,30 [m] entre sí, se colocará una en el centro del puente y se dispondrán una hacia cada lado Conexión Línea Línea Con Puente Postizo a. Para el caso de puentes línea línea que se encuentran a distintas alturas esta conexión se realizará mediante puentes postizos (patas de gallo). Para esto dispondrá de UN (1) tramo de conductor de igual sección que las líneas a puentear, o la mayor de ellas en caso de secciones distintas, y SEIS (6) grampas MN 203 a, por fase b. El puente postizo se dispondrá en forma perpendicular al conductor de la línea, en la zona de conexión se le realizará un dobles a 90 grados en cada extremo, este segmento tendrá una longitud mínima de 0,50 [m], y se le colocarán TRES (3) conectores MN 203 a cada segmento (superior e inferior) a una distancia de 0,25 [m] entre sí, uniendo rígidamente el puente al conductor de la línea aérea, por fase Fin de Líneas a. En todas las retenciones se dejará un tramo de conductor de 1,5 [m] para realizar los puentes de conexión como se detalla en el punto , en el caso que este no se use se dejará convenientemente enrollado y atado en la grampa de retención. 6. SISTEMA DE ELECTRIFICACIÓN RURAL - TRAZADO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS 6.1. LÍNEAS TRONCALES 6.1.a. Las líneas troncales del sistema serán de 13,2 [kv], trifásico tetrafilar con neutro rígidamente a tierra. Como excepción, y a criterio de la E.P.E., podrá ser trifilar LÍNEAS DE DERIVACIÓN 6.2.a. Las derivaciones podrán ser trifásicas o bifásicas en 13,2 [kv] con neutro y monofásicas en 7,62 [kv] con neutro DERIVACIONES BIFASICAS ESPECIALES 6.3.a Se aceptarán solamente en derivaciones menores el tipo constructivo bifásico con perno al poste.

17 Hoja Nº 17 DE b. Para los casos de prolongación de líneas troncales bifásicas la disposición de esta será coplanar horizontal, como se establece en el punto a c. Estas derivaciones serán sin Conductor de Neutro. 6.3.d. En los casos que se deba transformar el sistema bifásico especial en trifásico se colocarán las crucetas correspondientes para que la disposición de la red sea coplanar horizontal, como se establece en el punto a e. Los tipos constructivos empleados en estas líneas serán los establecidos por la E.P.E. 6.3.f. Los soportes destinados a los puestos de transformación tendrán la cruceta correspondiente al soporte de la línea (alineación, angular o terminal) de acuerdo con el tipo constructivo establecido por la E.P.E NEUTRO CONEXION A TIERRA 6.4.a. El neutro de la línea, deberá conectarse rígidamente a tierra cada [m] como máximo y en todos los casos se debe lograr una impedancia máxima de la puesta a tierra de 7 [Ω]. 6.4.b. Las tierras de los puestos de transformación no se tendrán en cuenta para la distribución de los puestos de aterramiento del neutro de línea. 6.4.c. En caso que la ubicación de un aterramiento coincida con un puesto de transformación, el mismo de ubicará en un poste lindante al mismo. 6.4.d. Las puestas a tierra serán las descriptas en el punto TRAZADO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS 6.5.a El trazado de las líneas troncales y/o derivaciones, será paralelo en lo posible de las rutas, caminos públicos abiertos, calles de localidades, caminos vecinales, accesos habilitados, etc. 6.5.b La traza podrá ir junto al alambrado dentro del campo y a no más de 20 [m] del mismo, según convenga a los efectos de no disminuir la superficie útil del terreno y facilitar el mantenimiento de las instalaciones (se debe verificar si el alambrado está emplazado en el lugar correcto). En todos los casos se debe estudiar la posibilidad de utilizar el terreno del camino COMANDO Y PROTECCIÓN DE LÍNEAS. 6.6.a Para protección y comando, se usarán reconectadores automáticos en el punto de alimentación del sistema. Los mismos serán coordinados apropiadamente con seccionalizadores, seccionadores fusibles o con combinación de ellos. Para sistemas pequeños, en lugar de reconectadores podrán usarse fusibles de reenganche secuencial o automáticos. 6.6.b Para derivaciones mayores a 500 [m]. Se deberán colocar en el arranque de la misma fusibles primarios MN 245 (uno por cada fase) Seccionadores Reconectables (de tres etapas) a. En sistemas de distribución rural con importante cantidad de usuarios es conveniente instalar, en el arranque de los sub-alimentadores y en reemplazo de lo establecido en el punto 6.6.b., seccionadores reconectables (tipo de reenganche de tres etapas) coordinados con el reconectador principal de la red troncal.

18 Hoja Nº 18 DE b. Los elementos mencionados en este punto deberán estar de acuerdo a las Especificaciones Técnicas Normales.- 7. PUESTOS DE TRANSFORMACIÓN MT/BT 7.a. Son las distintas subestaciones reductoras (media a baja tensión) que se utilizan para alimentar a los usuarios, para lo cual se ubicarán lo más próximo al punto de suministro. 7.b. En todos los casos el montaje del puesto de transformación se realizará en una columna de HºAº, la carga de rotura de esta será la mayor comparando las cargas consideradas en el tipo constructivo del puesto de transformación y el tipo constructivo correspondiente al piquete (terminal, angular o retención). 7.c. Los tipos constructivos de los Puestos Aéreos de Transformación serán los vigentes en las Especificaciones Técnicas de la E.P.E. 8. PUESTA A TIERRA 8.a. Los conjuntos de puestas a tierra serán los TN 51g y TN 51h. 8.b. Se establece expresamente, en todos los casos: 8.c. Todos los materiales empleados en la confección del electrodo de puesta a tierra deberán cumplir con la norma IRAM d. El conductor para la interconexión entre electrodos será de 35 [mm 2 ] de COBRE según Norma IRAM 2004, o 50 [mm 2 ] de ACEROCOBREADO según Norma IRAM 2467, en un solo tramo. 8.e. Como exigencia común para las puestas a tierra de seguridad y de servicio, se debe considerar que los electrodos deberán estar colocados a una distancia mínima, entre si, de 2 veces el largo de los mismos. 8.f. Los conductores de las puesta a tierra, en su trayecto horizontal, deberán estar enterrados a una profundidad de 0,50 [m] como mínimo. 8.g. Los conductores mencionados en el punto 8.f. estarán protegidos en su primer tramo (4 [m]) por una cobertura de ladrillos o losetas de hormigón de un ancho mínimo de 0,30 [m]. La misma será colocará una vez tapada la zanja a una profundidad de 0,30 [m] bajo el nivel del suelo PUESTA A TIERRA DE LOS SOPORTES. 8.1.a. Todos los soportes estarán puestos a tierra mediante uno de los conjunto mencionados en el punto 8.a. y de acuerdo a lo indicado en los Tipos Constructivos Normales. 8.1.b. La impedancia de las puestas a tierra, mencionadas en 8.1.a., será como máximo de 7 [Ω] PUESTA A TIERRA DE LOS PUESTOS AEREOS DE TRANSFORMACION (PAT). 8.2.a. Todos los PAT estarán puestos a tierra mediante uno de los conjunto mencionados en el punto 8.a. y de acuerdo a lo indicado en los Tipos Constructivos Normales. 8.2.b. La impedancia de las puestas a tierra, mencionadas en 8.2.a., será como máximo de 2 [Ω].

19 Hoja Nº 19 DE METODOS DE PUESTA A TIERRA Método del Hincado Superficial de Jabalina a. Se utilizarán tramos de jabalinas, del tipo alma de acero recubierta de cobre, MN 551c, debiendo quedar la cabeza de la misma a una profundidad mínima de 0,50 [m] del nivel del suelo Método de los Contrapesos a. Como contrapeso se utilizará conductor de cobre enterrado a una profundidad mínima de 0,80 [m] Otros Métodos a. Se podrá proponer la utilización de otros tipos de puesta a tierra que reúnan condiciones técnico-económicas aceptables, a criterio de la E.P.E CONEXIONES A TIERRA 8.4.a. Los alambrados que se encuentren en la zona de la líneas eléctricas de media tensión y del puesto aéreo de transformación, deberán ponerse a tierra, de forma tal que se asegure una tensión de seguridad no mayor de 24 [V]; no admitiéndose la puesta a tierra común entre la del alambrado y la del neutro de la línea o la del puesto de transformación. Además, deberán aislarse a ambos lados del puesto aéreo de transformación, con aisladores de cerco. 8.4.b. Cuando el alambrado sea paralelo a la línea, y en todo su recorrido, se deberán instalar cada 500 [m], aproximadamente, aisladores de alambrado, a fin de evitar accidentes. 9. ACOMETIDA A CLIENTES 9.a. La energía podrá ser tomada en media o baja tensión según corresponda. El tipo de medición será acordado por la EPE y de acuerdo con la reglamentación vigente, dependiendo del tipo de cliente (Cooperativas, Consorcios, clientes individuales, etc.) y la potencia requerida UBICACIÓN 7.1.a. En todos los casos el puesto de medición se ubicará fuera del puesto de transformación y en un radio no mayor a 20 [m] TIPOS DE MEDICIÓN. 9.2.a. Para transformadores de 16 [kva] monofásicos la medición se realizará en forma indirecta, con transformador de medición de barra pasante. 9.2.b. Se emplazara un pilar de acometida según CN 2 (Acometida Aérea sobre Pilar). Para los casos de suministro monofásico se adaptará el conductor. 9.2.c. Para las mediciones consideradas en el punto 9.2.a., se emplazara un pilar de acometida según CN 2 (Acometida Aérea sobre Pilar), adaptado con conductor monofásico. De esta manera se ubicarán el medidor monofásico y el transformados para medición dentro del gabinete trifásico.

20 Hoja Nº 20 DE d. El uso de otro tipo constructivo quedará a criterio de la E.P.E. y siempre será de acuerdo a las Construcciones Normales establecidas para acometidas. 10. PRESCRIPCIONES ESPECIALES (Restricciones) FRANJA DE SEGURIDAD a. Se deberá cumplir con lo establecido en el ANEXO II Franjas de Seguridad PROXIMIDAD DE AEROPUERTOS a. Las líneas eléctricas que se construyan en las proximidades de los Aeropuertos, Aeródromos, Helipuertos e instalaciones de ayuda a la navegación aérea, deberán ajustarse a lo especificado en las siguientes reglamentaciones vigentes, o las que se encuentren en vigor al momento de la ejecución de la obra b. Directiva Nº 5, del Comandante de Regiones Aéreas, Requisitos para el Emplazamiento de Objetos en zona de Influencia de Aeródromos c. Normas de Señalamiento Aeronáuticos, Código Aeronáutico Anexo d. Disposición Nº 156/2000 del Comando de Regiones Aéreas, Dirección de Transito Aéreo, del 15 de Diciembre de e. Disposición Nº 108/99 del Comando de Regiones Aéreas, del 15 de Setiembre de 1.999, Normas de arancelamiento f. Tabla de cálculo y especificaciones de dimensiones y pendientes limitadoras de obstáculos Gráfica resumida en ANEXO III LINEAS SIN CONDUCTOR DE NEUTRO a. En aquellas zonas en donde las líneas trifásicas no posean conductor neutro estarán exceptuadas, a exclusivo criterio de la E.P.E., de la colocación de los herrajes, aisladores y tendido del cable. Sin perjuicio de esto, en los proyectos que se realice en estas zonas, se respetarán las alturas mínimas y en el diseño se tendrá en cuenta el conductor respectivo b. Todos los elementos necesarios para la colocación y el tendido del conductor de neutro se realizarán con los planes de normalización de redes previstos oportunamente.

21 Hoja Nº 21 DE 21 ANEXO I CUADRO DE ALTURAS LIBRES Y DISTANCIAS MINIMAS CASOS Zonas pobladas urbanas y suburbanas de ciudades, pueblos y villas; plantas industriales, granjas, etc. Distancias Mínimas Admisibles en Metros Vertical Para Flecha Máx. de los conductores Neutro 13,2 [kv] Conductor Activo 33 [kv] Cond. Activo Horizontal Con conductores declinados 13,2 [kv] Cond. Activo Altura libre hasta el nivel del suelo. 6,50 8,00 8, Altura libre hasta el nivel del suelo, con rotura del conductor en el vano vecino. Distancia hasta las partes más próximas de edificios e instalaciones. Zonas rurales, campos de pastoreo y labrados, estancias, huertas, viñedos, cañaverales, etc. 33 [kv] Cond. Activo 4,00 5,00 5, ,70 3,20 Altura libre hasta el nivel del suelo 4,50 5,50 6, Altura libre hasta el nivel del suelo, con rotura del conductor en el vano vecino. Altura libre hasta la parte más próxima de los arboles en parques, plantaciones, cultivos, viveros etc., cuando la altura de los mismos NO supere los 4 [m]. Distancia hasta las partes más próximas de edificios e instalaciones. Sobre Autopistas, Rutas Nacionales y Provinciales. 4,00 5,00 5, ,00 2,00 2, ,70 2,20 Distancia vertical a la calzada. 7,00 7,00 7, Distancia vertical a la calzada con rotura del conductor en el vano vecino. Distancia entre el eje de la estructura y el borde de la calzada. Distancia vertical al terreno natural para tendidos en la zona. -- 5,00 5, ,00 5,00 6,00 6,00 6,

22 Hoja Nº 22 DE 22 Distancias Mínimas Admisibles en Metros CASOS Distancia Vertical a la rasante de la calzada sobre caminos secundarios. Cruces sobre entradas de para vehículos en casas o terrenos particulares. Distancia de ventanas y balcones de edificios u otras estructuras a tierra accesibles a personas, con el conductor ubicado arriba. Distancia de ventanas y balcones de edificios u otras estructuras a tierra accesibles a personas, con el conductor ubicado debajo. Distancia desde alambres a tierra que no formen parte de la misma línea. Circuitos de telecomunicaciones distancias mínimas de paralelismo. Longitud máxima recomendada UN [km] Cruces con circuitos de telecomunicaciones distancia mínima. Cruces con circuitos de Baja Tensión hasta 0,400 [kv]. Cruces con circuitos de Media Tensión hasta 15 [kv]. Cruces con circuitos de Media Tensión hasta 50 [kv]. (2) Cruces con circuitos de Alta Tensión hasta 132 [kv] distancia mínima a verificar. (2) Conductores para transmisión de señales analógica o digitales de voz, datos o TV distancia mínima. Circuitos de Telecomunicaciones, señal de TV por Cable o señales digitales por cable en soportes compartidos. Vertical Para Flecha Máx. de los conductores Neutro 13,2 [kv] Conductor Activo 33 [kv] Cond. Activo Horizontal Con conductores declinados 13,2 [kv] Cond. Activo 33 [kv] Cond. Activo 5,00 6,50 7, ,00 6,00 6, ,50 3,50 4,50 2,50 4,00 NO SE ACEP- TARAN NO SE ACEPTA- RAN NO SE ACEPTA- RAN ,80 1,80 2,60 1,80 2, ,00 10,00 2,20 2,20 3, ,20 1,20 1,80 1,80 2,60 1,20 1,20 1,80 1,80 2,60 1,80 1,80 3,00 2,60 3,00 2,15 2,15 2,15 2,60 3,00 2,20 2,20 3, NO SE ACEP- TARAN NO SE ACEPTA- RAN NO SE ACEPTA- RAN -- --

23 Hoja Nº 23 DE 23 CASOS Distancias Mínimas Admisibles en Metros Vertical Para Flecha Máx. de los conductores Neutro 13,2 [kv] Conductor Activo Circuitos de Baja Tensión, distancia mínima entre líneas en soportes compartidos. 1,20 1,20 Vías fluviales, ríos, lagos, lagunas. En condiciones de nivel máximo de aguas. (1) Distancia libre hasta la cima del palo mayor de la embarcación. 33 [kv] Cond. Activo NO SE ACEPTA- RAN Horizontal Con conductores declinados 13,2 [kv] Cond. Activo 33 [kv] Cond. Activo ,00 2,00 2, Navegables o con movimiento de balsas. 6,00 6,00 6, NO navegables 4,00 4,00 4, Distancia libre a instalaciones de superficie. 4,00 4,00 4, Distancia mínima de las estructuras de acuerdo a la importancia de la tubería: 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 Hasta 6 de diámetro ,00 5,00 De mayor diámetro ,00 10,00 Vías ferroviarias desde el nivel superior de los rieles. Para ramales de trocha ancha. 11,75 11,75 11, Para ramales de trocha angosta. 11,00 11,00 11, Para cruce ferroviario, distancia mínima: De los soportes fuera de la zona del ferrocarril ,00 1,00 De los soportes a las vías fuera de la zona del ferrocarril. Distancia libre entre conductores de la línea y partes constructivas del TROLEY de tranvías y troleybuses ,00 6,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00