Proyecto cofinanciado por: Nigrán, 26 de febrero de 2015

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José Carlos Vázquez Nieto
hace 8 años
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1 Nigrán, 26 de febrero de 2015

2 QUÉ PUNTOS ABORDA EL PROYECTO? 1. Mejora la eficiencia energética en los sistemas de gestión de cámaras frigoríficas de productos pesqueros (congelados y refrigerados) mediante un sistema de gestión dinámica que incorpore información de la previsión de entradas y salidas de producto de las cámaras. 2. Ensayo de una tecnología novedosa de atmósferas modificadas mediante la reducción de oxígeno, consumiéndolo mediante una pila de combustible en contenedores de medianas dimensiones.

3 CUÁLES SON NUESTROS OBJETIVOS? 1. Mejorar la calidad de los productos pesqueros mediante un control más preciso de su temperatura en las cámaras frigoríficas y la aplicación de atmósferas controladas en el transporte y almacenamiento industrial. 2. Mejorar la seguridad alimentaria mediante una mejor garantía de mantenimiento de la cadena de frío, porque el sistema de control podrá evitar con mayor garantía el sobrepasar las temperaturas límite. 3. Reducir el consumo de energía, pues el mejor control evitará mantener unas consignas de temperatura innecesariamente bajas, reduciendo por tanto el consumo de electricidad en los compresores frigoríficos. 4. Reducir el coste eléctrico, por reducción del consumo, por reducción de la potencia máxima contratada, y por una mejor gestión del consumo nocturno/diurno en caso de emplear ese tipo de tarifa.

4 Consorcio ENERGÍAS RENOVABLES Ariema Enerxía S.L. es una empresa con constituida en 2006 para desarrollar específicamente las aplicaciones navales de las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible, y dar cobertura y servicios al sector de la pesca y la acuicultura. PESCADO Pescados Rubén S.L. centra su actividad en abastecer mercados centrales y grandes superficies de pescados y mariscos, en fresco y congelados. TIC IMATIA Innovation, S.L. es una Empresa de Base Tecnológica (EBT) o spin-off surgida de la Universidad de Vigo, centrada en la creación de tecnologías para mejorar la productividad del desarrollo de aplicaciones.

5 Entidades de Investigación subcontratadas ANFACO-CECOPESCA. Es un Centro de Investigación privado especializado en productos del mar y de la acuicultura, así como en aquellas tecnologías aplicadas a estos productos. Posee una larga tradición de colaboración con el sector conservero, y en estos últimos años ha ampliado su investigación a otros tipos de alimentos. ANFACO- CECOPESCA ofrece soporte técnico-científico y experiencia en el campo de I+D del sector transformador. UNIVERSIDADE DE VIGO. Grupo de Organización y Sistemas Integrados de Gestión(OSIG). Formado por doctores ingenieros industriales con amplia experiencia en proyectos de I+D+i relacionados con la logística, producción, mantenimiento, sistemas de información.

6 IMPORTANCIA DE LA FINANCIACIÓN CONECTA-PEME EN EL PROYECTO 1. La ayuda de la Xunta y la Axencia Galega de Innovación nos permitirá alcanzar varios productos comercializables en un plazo significativamente menor. 2. La convocatoria CONECTA PEME ha permitido desarrollar este proyecto de I+D de una manera mas fácil, rápida y efectiva a las empresas del consorcio. 3. Posicionamiento a nivel internacional de las empresas del consorcio.

7 ESTRUCTURA DE LAS TAREAS DEL PROYECTO Paquetes de Trabajo (PT): PT 1: Toma de datos de cámaras, incluyendo gestión de entradas y salidas de producto. PT 2: Variables, ecuaciones y algoritmos de control de las cámaras. PT 3: Elección de hardware y desarrollo de software. Instalación de control de cámaras. PT 4: Atmósfera modificada mediante pila de combustible. PT 5: Coordinación y acciones complementarias

8 ALGUNOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES: CONTROL Y GESTIÓN DEL CONSUMO EN LAS CÁMARAS

En una primera aproximación, se proponen reformas en la estructura del equipo de frío de salmuera, de cara a reducir la perdidas

9 Toma de datos en operación, incluyendo gestión de entradas y salidas de producto Elevado consumo energético en el proceso. Se propone mejorar el control durante el transporte. En una primera aproximación, se proponen reformas en la estructura del equipo de frío de salmuera, de cara a reducir la perdidas energéticas. Optimización de los procesos de congelación por salmuera y el posterior sistema de estiba en cámara de almacenamiento. Mejores garantías de mantenimiento de la calidad del pescado durante su almacenamiento.

VARIABLES, ECUACIONES Y ALGORITMOS DE CONTROL DE LAS CÁMARAS Modelizado matemático de las transferencias de calor en las cámaras Correspondencia con los consumos eléctricos y

10 VARIABLES, ECUACIONES Y ALGORITMOS DE CONTROL DE LAS CÁMARAS Modelizado matemático de las transferencias de calor en las cámaras Correspondencia con los consumos eléctricos y funcionamiento Correspondencia de la consigna de temperatura con la cantidad de calor a evacuar Modelo de decisión para la incorporación de cargas en cámaras y la decisión de la consigna de temperatura

11 OPTIMIZACIÓN DEL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DEL PESCADO REFRIGERADO Y CONGELADO

12 ALGUNOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES: ATMÓSFERAS CONTROLADAS

13 FUNDAMENTOS DEL PROTOTIPO: Semi-reacciones: 2H 2 4H + + 4e - O 2 + 4e - 2O H 2 + O 2 2H 2 O + electricidad

14 ENSAYOS CON PRODUCTO : Pescados Rubén y ANFACO-CECOPESCA están realizando envasados en recipientes plásticos PP/EVOH/PP, con atmósferas cuya composición gaseosa es estimada en base al proceso teórico de reacción de la pila de hidrógeno con el aire de un espacio cerrado. Diferentes porcentajes de oxígeno, sin añadir CO 2, entre el 0-20% de oxígeno. Evolución de los indicadores de frescura y calidad de los productos a lo largo del tiempo, principalmente para escenarios de entre 1 y 3 días. Permite simular los distintos escenarios esperables y correlacionar cada nivel de concentración de oxígeno con un nivel de velocidad de degradación del pescado.

15 ENSAYOS INICIALES CON PEQUEÑOS PROTOTIPOS DE PILA Hasta la fecha se esta trabajando en ensayos a escala con 5 litros de volumen total, midiendo: 1.Tiempo. 2.Voltaje. 3.Corriente. 4.% oxígeno en aire. 5.Temperatura. Estos ensayos preliminares nos permitirán seleccionar el dispositivo más adecuado para la construcción del prototipo para 90 litros, de forma que alcance porcentajes de oxígeno por debajo del UMBRAL OPERATIVO en un tiempo razonable y predecible. 25,00 14,00 O2 (%) P (W) W 12,00 20,00 10,00 15,00 8,00 10,00 6,00 4,00 5,00 2,00 0,00 0,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00

16 Gracias por su atención! Para mas información puede dirigirse a la web del proyecto: o por a: proyecto@seafresh.es

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