opel corsa s1600 campeonato de españa de rallyes dossier presentación

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1 opel corsa s1600 campeonato de españa de rallyes dossier presentación

2 opel corsa s1600 presentación en españa

3 Objetivo El objetivo de este dossier se centra en participar con un Opel Corsa S1600 en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto El equipo Evolución A competición ha adquirido dos vehículos para hacerlos debutar en España, donde otras marcas ya están involucradas (RENAULT, CITRÖEN, PEUGEOT, FIAT, etc) con sus respectivos modelos que en el mercado se encuentran en el mismo segmento que nuestros Opel Corsa. El equipo disputará los 10 rallyes valederos para el Campeonato.

4 Calendario Deportivo Nacional 2007 Mayo Junio Junio Julio Septiembre Septiembre Octubre Octubre Rallye de Santander (Cantabria) Rallye Rías Bajas (Galicia) Rallye de Orense (Galicia) Rallye de Avilés (Asturias) Rallye Príncipe de Asturias (Asturias) Rallye de Ferrol (Galicia) Rallye de Llanes (Asturias) Rallye Costa Brava (Cataluña) Calendario Deportivo Regional Madrid de Junio Rallyesprint Tajuña 8 de Julio Rallye Villa de Madrid 22 Julio Rallye de Talavera Septiembre (sin definir) Rallye de Cuenca 1 Noviembre Rallye Sierra de Guadarrama 25 Noviembre RallyeShalymar

5 Por qué participar en los rallyes? Principalmente porque es la disciplina automovilística en la cual el público está más cerca de los coches que ve, incluso puede tocarlos, con lo cual la publicidad llega más fácilmente al espectador que en otras disciplinas como en los circuitos o incluso en otros deportes no es posible. En los rallyes está en contacto directo con los pilotos, mecánicos, coches, etc, ven pasar los coches por las ciudades, poblaciones y con ellos se sienten identificados al ser de similares estéticas a los de serie. Además los rallyes son la especialidad dentro del automovilismo más espectacular, que es seguida por un gran número de personas y medios de comunicación. En las pruebas del Campeonato de España de Rallyes, los organizadores saben de lo importante que es para las marcas implicadas la repercusión publicitaria. Por eso, aunque los rallyes se disputan por carreteras de montaña siempre llenas de espectadores, se busca un punto de partida y llegada en una gran ciudad, así como los Parques de Asistencia, que frecuentemente se realizan en los parkings de grandes zonas comerciales, con el único objetivo de que los coches sean vistos por e mayor número posible de personas, tanto seguidores del rallye, aficionados en general y curiosos. Además, actualmente el día anterior a la prueba, se realiza una pre-salida, que es una ceremonia en la cual todos los coches participantes salen del podium, para acercarlos aún más al gran público, ya que se realiza en un lugar céntrico de la ciudad donde ser disputa el rallye.

6 En el caso de los vehículos de rallyes, además de los soportes publicitarios principales (coches de competición y camión de asistencia) son visible los 365 días del año, no siendo necesario esperar a la fecha concreta de la carrera para que la publicidad pueda ser vista. Por eso con frecuencia se utilizan en exposiciones de concesionarios, anuncios, ferias de muestras, etc. La publicidad puede verse en los monos y cascos de los pilotos y copilotos, en la indumentaria de los mecánicos, carpas de asistencia, así como en el camión principal del equipo donde se transportan los coches, para ello disponemos de un camión de 14 metros de longitud y 4 metros de altura, así como diferentes furgones de asistencia. Los espectadores acuden a un rallye, un espectáculo el cual no hay que pagar entrada para ver la competición, y que transcurre por carreteras de uso normal, lógicamente cortadas al tráfico.

7 Cobertura en medios de comunicación Televisión: Prensa: TVE (prog. deportivos de la 2) AUTOPISTA TELE 5 (mas que coches) AUTOMÓVIL TELEMADRID (en acción) MOTOR 16 TV VALENCIANA (todo motor) TODO RALLYES TV CABARGA (Cantabria) AUTO HEBDO SPORT AXN RALLYE MAXI AUTO SPORT TELEAVILÉS (Asturias) AS TELEVISION CENTRO (Asturias) MARCA CANAL 6 AVILES (Asturias) MUNDO DEPORTIVO TELEASTURIAS SPORT TELE BAHIA (Cantabria) EL DIARIO MONTAÑES (Cantabria) CANAL 8 CANTABRIA CRONICA DE CANTABRIA TELECORUÑA LA VOZ DE ASTURIAS TELESANTIAGO LA NUEVA ESPAÑA (Asturias) TELEVIGO LA VOZ DE GALICIA TELEMIÑO (ORENSE) EL PERIODICO DE CATALUÑA TELEVISION COSTA NORTE LA CRONICA DE GUADALAJARA ETC ETC...

8 Repercusión publicitaria Al ser las dos únicas unidades en España, ya está generando publicidad, sin correr aún, al haber salido publicado un reportaje del coche en dos revistas especializadas (AUTO HEBDO SPORT y TODO RALLYES) incluyendo fotos del mismo y un texto en el que se hace especial hincapié en la exclusividad de este coche ya que ha sido pilotado por pilotos destacados. Ya existen contactos con diversas publicaciones para probar el coche y hacer un reportaje especial. Otras opciones de publicidad son: Anuncio en prensa / Tv. Promociones en asistencias. Montar en el coche a V.I.P. en tramo cerrado. Realizar una maqueta del coche para exponer. Asistir a ferias y realizar sorteos para el público. Sentarse en el interior del coche y fotografiar. Etc...

9 Así nos ve el público En los tramos y en las zonas de asistencia o parque cerrados.

10 El equipo Para llevar a cabo el mantenimiento y la asistencia del equipo, EVOLUCION-A COMPETICION dispone de unas instalaciones en la capital madrileña, con un taller de 300 m 2 dedicados únicamente a los vehículos de competición, con toda la maquinaria necesaria para la puesta a punto y elaboración de estos vehículos. El transporte y la asistencia del vehículo las realizará EVOLUCION-A COMPETICION. Para ello dispone de un camión taller para transportar dos vehículos, repuestos y todo lo relacionado con la asistencia técnica de los coches. Tiene repuestos de estos vehículos, tanto de elementos de desgaste como piezas de sustitución. El equipo está formado por 6 personas en carrera, con distintas especialidades: mecánicos, mecánicos electricistas, ingeniero electrónico e ingeniero mecánico, así como una persona encargada del catering. Contamos con la colaboración del constructor de este vehículo y con SRE (motorista del coche), para la constante evolución del mismo.

11 C/ La Alegría, Alcorcón - Madrid Tlf./fax: / Taller C/ Puerto Real nave 5 - Pol. Ind. Expansión Móstoles - Madrid Tlf./fax:

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