CALIBRACIONES DE TANQUES CISTERNAS

Transcripción

1 Hoja: 1 de 18 CALIBRACIONES DE TANQUES CISTERNAS

2 Hoja: 2 de Objetivo: Esta Norma tiene por objeto establecer la metodología a cumplimentar para calibrar las cisternas para transportes de líquidos inflamables, combustibles y sustancias peligrosas clase A y la emisión de los correspondientes certificados de líquidos combustibles. 2. Alcance: El alcance de esta Norma se extiende a todo el personal que realice tareas de Calibración de tanques Cisternas y se aplica para las unidades de transporte de cargas líquidas inflamables, combustibles a granel comprendido en la Resolución 76/97 de la Subsecretaría de Combustibles de la Nación. 3. Definiciones y Abreviaturas: No corresponde 4. Referencias: Marco legal vigente 5. Responsabilidades: Todo el personal involucrado en el proceso de calibración de cisternas. 6. Metodología 6.1 Recepción de la orden de trabajo Con anticipación de uno o dos días el cliente solicitará a administración un turno para la calibración de la unidad; pueden realizarse calibraciones sin turno en caso de necesidad y urgencia del transportista y/o empresa distribuidora Administración verificará si la unidad fue calibrada con anterioridad, caso contrario se abrirá una ficha técnica con los datos del transporte, solicitando: Nombre de la Empresa, Nº de CUIT, Dirección, Nº de Teléfono, Dirección de Correo Electrónico, etc Administración realizará una orden de trabajo con las especificaciones requeridas por el cliente. Ésta quedará asentada en una agenda diaria de trabajo identificando (solicitud, nombre de la empresa, cantidad de cisternas a calibrar, volumen aproximado, etc). 6.2 Recepción del camión: Todo camión que se presente en un nuestras instalaciones, para su calibrado inicial o recalibrado deberá hacerlo provisto de un dispositivo enrasador fijo, instalado en cada una de las cisternas, conforme a lo indicado en las fig. (ver anexo A).

3 Hoja: 3 de 18 Nuestra empresa arbitrara los medios necesarios para comunicar a las empresas transportistas los detalles inherentes a las características constructivas e instalaciones del elemento citado a anteriormente 6.3 Determinación de la capacidad de carga: Verificar el peso (tara) del equipo a calibrar, (en caso de no estar registrado en nuestro banco de datos), pesar Para camiones de bandera Esso, pesar tractor y semiremolque por separado Para camiones con bandera YPF, PETROBRAS o SHELL, pesar tractor y semiremolque en una sola pesada Para camiones con bandera YPF, PETROBRAS o SHELL pesar chasis y acoplado por separado Para camiones blancos, pesar por separado chasis y acoplado, o tractor y semiremolque (se aplica para cargar en todas la banderas) El pesaje en todos los casos se deberá realizar con chofer en el camión, combustibles en los tanques para consumo, y con todo el equipo en condiciones normales de viaje Para realizar los cálculos de los litros que se pueden cargar en cada equipo, se deberá tener en cuenta las dimensiones y combinaciones entre el tractor y el semiremolque, o entre el chasis y el acoplado, en ambos casos teniendo especial cuidado en la distribución de sus ejes. Estos datos de referencia son dictados por Vialidad Nacional y se encuentran en tabla sita en nuestro banco de datos Valores de peso especifico de los productos a tener en cuenta de acuerdo a cada petrolera YPF, SHELL, REFINOR, DAPSA, PETROBRAS; Gas Oil: 0.84 kg/lt. Naftas: 0.74 Kg/lt. ESSO VITCO; Gas Oil: 0.85 kg/lt. Naftas: 0.74 Kg/lt. 6.4 Ingreso de la unidad a calibrar Solicitar la transportista la documentación de la unidad (tarjeta anterior de calibrado, tarjeta verde de la unidad motora, nº de dominio del tractor, semi remolque o chasis y acoplado en caso de corresponder) Informarse sobre la compañía que efectúa el transporte (cada empresa distribuidora exige diferentes límites de cargas máximas para evitar exceso de peso). Caso contrario, solicitar el pesaje

4 Hoja: 4 de 18 de la unidad. Esta información será presentada por las empresas transportadoras o por la persona administrativa de Electromecánica Damiani. 6.5 Calibración Ubicar el equipo sobre el lugar designado para el trabajo Colocar la puesta a tierra en la unidad a calibrar Verificar que las cisternas no contengan producto remanente o agua. Si tuvieran producto se desaloja (despurgue) el producto o agua en tambores para luego realizar disposición final según normativa vigente Abrir los pasos de hombre, realizar una inspección ocular de las cisternas en su interior (ver condiciones de los separadores y objetos extraños en su interior que pudieran modificar la capacidad de la cisterna). De ser necesario el ingreso de un operador al interior de la cisterna se tomarán los recaudos necesarios sobre la seguridad del mismo, teniendo como base: Espacios Confinados (Medición de Niveles de Oxígeno y Contaminantes en aire). Para este trabajo se utilizará el siguiente Equipo: ENTRY RAE PGM-300 (Multi Gas Monitor) MSDS del último producto transportado (solicitar la misma al conductor) Si las cisternas hubieran transportado productos que generaran gases livianos, se pedirá la desgasificación previa y lavado de las cisternas. En todo momento, el o los operarios deberán contar con los materiales y equipos adecuados (calzado de seguridad, guantes de PVC, ropa de trabajo, linterna antiexplosiva, etc.) Si las cisternas inspeccionadas no se encontraran en óptimas condiciones (elementos que modifiquen la capacidad de la cisterna o pérdida de la misma) se solicitará la reparación. El mantenimiento será realizado en establecimientos designados por el o los responsables del equipo. Reparada las partes dañadas o señaladas se retomará la operación de calibrado Constatar la capacidad informada en las cisternas visual externa y/o tarjeta de calibrado. 6.6 Llenado de las medidas patrones Elegir las medidas patrones a utilizar (3000lts, 1000lts, 500lts, 100lts) Llenar las medidas patrones con agua de acuerdo al volumen de las cisternas a calibrar, luego: a) Cerrar la válvula de descarga y abrir válvula superior, llenar con agua hasta enrase la medida. b) Cerrar la válvula superior. c) Colocar la manguera colectora medida patrón dentro de la cisterna. d) Abrir válvula inferior y descargar el contenido de la medida patrón dentro de la cisterna

5 Hoja: 5 de 18 e) El llenado de los tambores patrones se hará de una medida por vez y se llenaran tantas veces como sea necesario hasta completar la capacidad de la cisterna Llenar todas las cisternas siguiendo el procedimiento habitual hasta completar todo el equipo (semi remolque chasis o acoplado). Por motivos de peso y nivelación de los líquidos son excepcionales el calibrado de una única cisterna, de solicitarse esta excepción se completarán las cisternas restantes Visualizar los niveles internos de enrase (campana o disco enrasador), de encontrarse anormalidades en el nivel corregir el enrase a la medida de calibrado Precintar el disco enrasador (ver Anexo D) para evitar modificaciones, como así también los soportes internos y externos del disco enrasador (ver Anexo E) y la tapa de paso de hombre (ver Anexo F) En caso de ser solicitado por la petrolera se procederá al llenado con agua de la cisterna hasta el rebalse de la misma, con lo cual se determina el porcentaje volumétrico del vacío real de cada cisterna. 6.7 Precintos Utilizar doble precinto para todos los casos. Plásticos tipo pipa y precintos de chapa (tapa y contra tapa) ambos rotulados con igual numeración Drenar las cisternas abriendo las válvulas de descarga enviando el agua de calibrado a la cámara separadora a través de una manguera, realizar este procedimiento de a una cisterna por vez Vaciadas las cisternas proceder a la medición, tomando una regla calibrada y certificada medir la altura de la cisterna en milímetros (a) y la altura del disco enrasador en milímetros (b). La diferencia A B = Vacío El operador designado a la medición transmite verbalmente los valores obtenidos a otro operador. Las lecturas son volcadas a una planilla para luego compararse con la medida anterior de la tarjeta de calibrado. Ver planilla de datos Los datos recolectados en la planilla serán ingresados al sistema informático para la confección final de la nueva tarjeta de la calibración. Los datos quedan archivados como base de datos del equipo calibrado Administración confeccionará las tarjetas de calibrado, las mismas pueden ser: a) Tarjeta de calibrado simple b) Tarjeta de calibrado doble Las tarjetas mantienen el mismo formato de la empresa certificadora, sólo cambiará el color dependiendo de la empresa distribuidora. Por ejemplo, para ESSO color Rojo.

6 Hoja: 6 de 18 Entregar la misma en forma inmediata al transportista para su habilitación de carga para tipos de tarjetas. 7. Distribución: Esta norma se distribuye a todos los niveles involucrados en este proceso. 8. Archivo: La presente norma se archiva en la carpeta correspondiente al Servicio Externo de Seguridad, Medio Ambiente y Salud Ocupacional por un periodo mínimo de dos años. 9. Frecuencia De Revisión: Esta norma se revisara cada dos años y/o cuando las circunstancias así lo requieran.

7 Hoja: 7 de 18 Recepción Orden de Trabajo Verificación de la Unidad Recepción Orden de Trabajo Fuera de especificación En especificación Reparación Calibración Puesta a tierra del equipo y apertura de las válvulas de pie Llenado de las medidas patrones Llenado de las cisternas Tomas de medidas Precintado Comparaciones de las medidas Confección de la tarjeta de calibrado Tarjeta de calibrado Doble o Simple

8 Hoja: 8 de 18 ANEXO A ENRASADOR Y SOPORTE

9 Hoja: 9 de 18

10 Hoja: 10 de 18 A B = VACIO A B

11 Hoja: 11 de 18 Referencias de la Figura Nº 16: 1) Bulones de fijación, cabeza soldada y tuerca punteada 2) Soporte del elemento enrasador 3) Placa de refuerzo soldada al fondo de la cisterna, desde donde se efectuaran las mediciones de altura liquida y punto de referencia 4) Tuercas de fijación de la campana enrasadora 5) Campana enrasadora 6) Varilla roscada para regular la altura de la campana enrasadora en la operación de calibrado 7) Chapa de refuerzo con junta selladora 8) Chapa de 4 o 5 mm. de espesor donde se soldaran las tuercas 9) Tapa de boca de inspección 10) Boca de carga 11) Tubo de seguridad (rompeolas) 12) Mamparos divisorios de cisternas 13) Abertura practicada en el tubo de seguridad

12 Hoja: 12 de 18

13 Hoja: 13 de 18 ANEXO FOTOGRAFICO

14 Hoja: 14 de 18 ANEXO D

15 Hoja: 15 de 18 ANEXO E ANEXO F