Estrategia Colombiana de Desarrollo Bajo en Carbono - ECDBC. Octubre de 2013 Protocolo Verde

Transcripción

1 Estrategia Colombiana de Desarrollo Bajo en Carbono - ECDBC Octubre de 2013 Protocolo Verde

2 Qué es la ECDBC? La Estrategia Colombiana de Desarrollo Bajo en Carbono (ECDBC) es un programa de corto, mediano y largo plazo, liderado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS), el Departamento Nacional de Planeación (DNP), y los Ministerios Sectoriales de Colombia. Esta iniciadva Dene como objedvo desligar el crecimiento de las emisiones de gases efecto invernadero (GEI) del crecimiento económico nacional. Emisiones de CO 2 - equivalente 1) Escenario Inercial 2) Escenario de referencia 3) Escenario de desarrollo bajo en carbono

3 Obje1vos 1. IdenDficar y valorar acciones que eviten el crecimiento acelerado de las emisiones de GEI a medida que los sectores crecen 2. Desarrollar planes de acción sectoriales de midgación de cambio climádco según lo establecido en el Plan Nacional de Desarrollo Crear o promover las herramientas para su implementación, incluyendo un sistema de monitoreo y reporte. 4. Empoderar y modvar a los sectores para tomar decisiones que reduzcan sus emisiones a futuro, alcanzando al mismo Dempo las metas de crecimiento que Denen.

4 Beneficios Ø Aprovechar oportunidades para lograr nuestros objetivos de desarrollo de forma carbono eficiente Ø Tener claridad sobre el grado de contribución del país en los esfuerzos globales de reducción de emisiones, y prepararnos para el siguiente acuerdo internacional donde Colombia tendrá compromisos legalmente vinculantes de reducción de emisiones Ø Aprovechar apoyo internacional, financiación y transferencia de tecnología

5 Componentes Componente 4. Construcción de capacidades Construcción de escenarios futuros de emisiones de GEI hasta el IdenDficación de acciones de midgación. Evaluación de costos y potencial de abadmiento de las medidas de midgación. Componente 1 Inicia en 2012 Proyección de Escenarios Sectoriales Futuros y Opciones de Desarrollo Bajo en Carbono Componente 2 Inicia en 2013 Planes de acción sectoriales (PAS) Estudios de Co- beneficios. Priorización de opciones de midgación. Diseño de polídcas, planes y medidas. Implementación de planes de acción sectoriales de midgación. Desarrollo de un sistema de monitoreo y reporte. Establecimiento de arreglos financieros e insdtucionales para las medidas de midgación que componen los PAS. Componente 3 Inicia en 2014 Implementación y seguimiento de los PAS y desarrollo del sistema de monitoreo y reporte Componente 5. Plataforma de comunicación y cooperación.

6 NAMAs IdenDficación de NAMAs tempranos, entre el Ministerio de Ambiente y los Ministerios Sectoriales Transporte Vivienda Energía Componente 1 Inicia en 2012 Proyección de Escenarios Sectoriales Futuros y Opciones de Desarrollo Bajo en Carbono

7 Avances Estudio de costos de aba1miento Proyección sectorial de emisiones mediante regresión lineal Agropecuario (21%) Residuos (70%) Procesos Ind. (270%) Energía (184%) Las emisiones totales pueden crecer un 118% del 2010 al 2040.

8 NAMAs Estructuración de NAMAs Búsqueda de financiación CompaDbilización con los PAS Componente 2 Inicia en 2013 Planes de acción sectoriales (PAS)

9 Medidas por Sector: Residencial y comercial Medida Mejora eficiencia estufas a gas natural Potencial aba1miento Costo- eficiencia Co- beneficios Percepción General Alineación prioridades sectoriales Mejora en eficiencia de aires acondicionados. Reemplazo y chatarrización de neveras mayores a 6 años SusDtución bombillos incandescentes por eficientes Uso de pellets de biomasa para calefacción CulDvos energédcos (biomasa renovable) Iluminación con energía solar Medidas ejemplo, se están re-calculando los valores para priorización

10 Medidas ejemplo, se están re-calculando los valores para priorización Medidas por Sector: Transporte Medida SusDtución de transporte de carga carretero con transporte fluvial i SusDtución de transporte de carga carretero con transporte fluvial ii Pot. aba1miento Costo- eficiencia Co- beneficios Percepción General Alineación prioridades sectoriales Taxis eléctricos Vehículos eléctricos en la flota de transporte privado de pasajeros SusDtución con vehículos híbridos Buses BRT eléctricos IncenDvar el uso de la bicicleta Planes de movilidad Carpooling Conducción verde

11 Segunda Fase Estudio Universidad de los Andes Avances 2013 La Universidad de los Andes ha revisado la información de varias medidas y ha producido información para medidas que no tenían datos en la primera fase. Dicha información se integrará en los consolidados que se presentarán para el proceso de priorización. Priorización de medidas para la construcción de los PAS Se conformaron los grupos técnicos para la creación de los PAS y se estableció un plan de trabajo para cada uno de ellos. Se estructuraron unas encuestas que buscan facilitar la priorización de las medidas de midgación que compondrán los PAS, la cuales capturan la percepción de los miembros de los grupos técnicos y del público en general. Agenda financiera Se está desarrollando una agenda financiera que permita una ópdma administración y consecución de recursos para el desarrollo de las acdvidades contempladas por la ECDBC.

12 PAS Polí1cas NAMAs Cambios en legislación, eliminación de vacíos legales, creación de incen1vos económicos Programas Capacitación, incen1vos de otro 1po, promoción y acompañamiento Acciones/NAMAs Acciones concretas, medibles, reportables y verificables Los NAMAs pueden abarcar los tres componentes de un PAS, dos, o solo el tercero

13 NAMAs Implementación de NAMAs idendficados previamente y dentro del proceso de los PAS Componente 3 Inicia en 2014 Implementación y seguimiento de los PAS y desarrollo del sistema de monitoreo y reporte

14 Esquema Financiero ECDBC Cooperación internacional Sector privado domesdco/internacional Presupuesto público Bancos multilaterales Agencias de cooperación Bancos de desarrollo Mercados de carbono Fondos climáticos Capital semilla Fondos de pensiones ONG s Mercados de capitales Presupuesto Territorial Presupuesto General de la Nación Regalías Agencia nacional implementadora CARs Planes de acción sectoriales de mitigación PolíDcas y programas para la reducción de gases efecto invernadero Acciones nacionalmente apropiadas de midgación (NAMAS)

15 Próximos pasos Estrategia de implementación de los PAS (Herramientas financieras, arreglos institucionales, etc.) Mejorar la comprensión de los impactos transversales a los sectores y a la economía, generados por las medidas de midgación y facilitar la planificación sectorial. Desarrollo de un Sistema de Monitoreo y Reporte Regionalización

16 Andrea Guerrero G. Coordinadora de la Estrategia Colombiana de Desarrollo Bajo en Carbono