Reporte de especificaciones de software (RES)

Transcripción

1 Reporte de especificaciones de software (RES) [Gestión de la empresa de Transporte Turismo Directo Asegurado] [Junio-2013] 1

2 DEDICATORIA A Dios Por protegernos y guiarnos, en cada paso de nuestras vidas y por brindarnos la dicha de la salud y bienestar físico y espiritual. A Nuestros padres Porque nos brindan su amor y su apoyo incondicional. 2

3 AGRADECIMIENTO A aquellas personas que se sacrifican por darnos lo mejor en esta vida, a nuestros padres y a usted profesor Edilberto Chávez, por su paciencia al brindarnos sus enseñanzas en el desarrollo de este trabajo. 3

4 Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Valdez Quipuscoa, Deysi Verastegui Sifuentes, Sheyla Cuzco Cueva, Jerson Cueva Gutiérrez, Juan Fecha: 11/06/13 Fecha: / / Fecha: / / HISTORIAL DE REVISIONES Versión Autor Descripción Fecha de Fecha de Revisado elaboración Revisión por <1.0> Ing. Edilberto Chávez Fernández 4

5 SISTEMA INFORMÁTICO PARA EL ÁREA DE GIROS Y ENCOMIENDAS DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE TURISMO DIRECTO ASEGURADO S.A Este trabajo presenta el desarrollo de una solución al problema de automatización de los procesos de documentación en el área de Giros y Encomiendas de la empresa de Transportes Turismo Directo Asegurado S.A. En la mencionada área, se presenta la siguiente realidad problemática: el manejo de documentación es lento y tedioso ya que todos los procesos son manuales, el seguimiento y control de los documentos y guías es complicado por la desorganización que existe en dicha área y además les toma mucho tiempo buscar alguna forma legal que necesiten para su respectiva consulta. La solución que se plantea, es el desarrollo de un Sistema de Información de Gestión Documentaria para el área de giros y encomiendas de la Empresa de Transportes Turismo Directo Asegurado, dicho sistema fue implementado siguiendo la Metodología RUP, utilizando la herramienta de desarrollo de software Rational Rose. En conclusión el presente trabajo de investigación beneficiara en lo siguiente a la organización: diseño de un Sistema Informático que permita brindar información real y oportuna del estado en que se encuentra los diversos expedientes, digitalización de Proyectos de Resoluciones y documentos de suma importancia, así como la elaboración de varios documentos (guías, remisiones, informes, etc.) que requiera el área, según la naturaleza de sus funciones. Al desarrollar el presente trabajo se espera que los conceptos aquí vertidos y la aplicación correspondiente sirvan de referencia para el desarrollo de aplicaciones futuras. 5

6 INFORMATION SYSTEM FOR THE AREA OF MONEY AND PARCEL OF THE DIRECT TOURISM TRANSPORT COMPANY INSURED SA This work presents the development of a solution to the problem of automating the documentation process in the area of Money and Parcel Transport Company SA Tourism Direct Insured In the above area, there is the following problematic reality: documentation management is slow and tedious because all processes are manual, monitoring and control of documents and guidelines is complicated by the disorganization that exists in this area and they also take long seek some legal form needed for their respective query. The solution that is proposed is the development of an Information System for Document Management area turns and charges of the Carrier Direct Travel Insured; this system was implemented following the RUP methodology, using the Rational Software Development Rose. In conclusion, the present research will benefit in the following to the organization: design of a computer system that allows real and provide timely information on the state you will find the various records, digitization of Draft Resolutions and important documents as well as the preparation of various documents (guides, referrals, reports, etc..) requiring the area, according to the nature of their duties. In developing this paper is expected that the concepts here and the corresponding application discharges serve as reference for future application development. 6

7 VISION DEL NEGOCIO NEGOCIO Garantizar el traslado de un bien en forma segura, rápida y oportuna al menor costo posible. MISION Contribuir con el desarrollo social y económico de la región nororiental del Perú, facilitando la dinámica del flujo comercial, generando bienestar entre sus asociados y rentabilidad a sus accionistas. VISION Ser una empresa global en la prestación de servicios de almacenaje, transporte y distribución de mercancías, prestando servicios a clientes de categoría internacional. OPORTUNIDAD DE NEGOCIO El área de entrega de encomiendas, giros y cargas se verá beneficiada de manera directa al implantar el SISTEMA DE GESTIÓN DE ENTREGA DE ENCOMIENDAS, GIROS Y CARGAS. Este sistema incrementará la eficiencia y desarrollo así como la velocidad del tiempo de respuesta de los procesos del área en cuestión. Originando que la organización pueda incrementar sus ventas, así como facilitar las operaciones dentro de ésta. DESCRIPCION DEL PROBLEMA 7

8 El problema de : Lentitud en el proceso de entrega de encomiendas. Afecta a : Personal del área de entrega de encomiendas. Al cliente porque a veces llega apurado a recoger su encomienda y demoran en atenderlo. El impacto del cual es : Mayor desembolso de dinero por parte de la empresa para cubrir los gastos que implica la reparación del equipo en taller y de tiempo por parte del equipo técnico. 8

9 OBJETIVOS DEL NEGOCIO Corto plazo Largo plazo Automatizar la emisión de guía de remisión de los giros y encomiendas en su totalidad Tener un control al 100 % en la entrega de encomiendas y venta de pasajes. 9

10 METODOS Y HERRAMIENTAS PARA LA SOLUCION 2.1 Rational Unified Process (RUP) Rational Unified Process (RUP) es un proceso de ingeniería de software. Provee un enfoque ordenado para asignar tareas y responsabilidades dentro de una organización de desarrollo. Su virtud principal es asegurar la producción de software de alta calidad, apropiado a las necesidades del usuario final, dentro de un cronograma y un presupuesto predecibles. Rup es una guía sobre cómo usar efectivamente UML. UML (Unified Modeling Language) es un lenguaje estándar que permite comunicar claramente requerimientos, arquitectura y diseños. RUP se estructura en forma bidimensional, es un eje vertical y en uno horizontal. En el eje vertical tenemos las distintas etapas de las cascadas de desarrollo, que se denominan Core Workflows, las que son acompañadas de las tareas de apoyo que aseguran el éxito del proyecto denominadas Workflows de apoyo. En el eje horizontal tenemos la evolución en el tiempo, que se da en cuatro fases. Para el presente proyecto, hemos tomado una estructura resumida, debido al corto tiempo que se tiene para el desarrollo del proyecto. En cada fase hay una o más iteraciones, según sus objetivos específicos. La fase de Concepción tiene por finalidad definir la visión, los objetivos y el alcance del proyecto, tanto desde el punto de vista funcional como del técnico, obteniéndose como uno de los principales resultados de una lista de los Casos de Uso y una lista de los factores de riesgo del proyecto. El principal esfuerzo está radicado en el Modelamiento del Negocio y el Análisis de Requerimientos. Es la única fase que no necesariamente culmina con versión ejecutable, si bien muchas veces se desarrollan las interfaces con el usuario, o se prueban algunos aspectos técnicos críticos (por ejemplo la factibilidad de conectarse a una determinada Base de Datos). 10

11 La fase de Elaboración tiene como principal finalidad completar el análisis de los Casos de Uso y definir la arquitectura del sistema. En esta etapa se busca eliminar los principales riesgos técnicos. La fase de construcción está compuesta por un ciclo de varias interacciones, en las cuales se van incorporando sucesivamente los casos de uso, de acuerdo a los factores de riesgo del proyecto. Este enfoque permite por ejemplo contar en forma temprana con versiones el sistema que satisfacen los principales Casos de Usos. Los cambios en los requerimientos no se incorporan hasta el inicio de la próxima interacción, con lo cual esquema de cascada funciona dentro el ciclo. La fase de Transición se inicia con una versión 2beta el sistema y culmina con el sistema en fase de producción. DISCIPLINAS: Modelado del negocio: Este componente provee la dirección para aclarar y definir el proceso del negocio en caso de que añada algún componente nuevo. El componente descrito aquí está diseñado para hacer una actividad preliminar en la creación del sistema que soporta el proceso del negocio. Determinación de Requerimientos: Es el proceso de establecer los servicios que el sistema debe proveer y las restricciones bajo las cuales debe operar. Análisis: Aquí, se analiza los requerimientos descritos en la etapa de captura de requerimientos, para refinarlo y estructurarlo. El propósito de hacer esto es lograr un entendimiento más preciso de los requisitos para lograr una descripción del requerimiento que sea fácil mantener y eso nos ayuda a dar la estructura al sistema. Se analiza más a fondo los requerimientos pero en términos del lenguaje que usan los diseñadores. Diseño: El diseño es la parte del proceso de desarrollo de software, cuyo propósito es decir como el sistema se va a implementar. Durante el diseño se toman las decisiones claves para la implementación del sistema en términos de calidad. 11

12 En el diseño se modela la forma en que se lleva a cabo los requerimientos. Implementación: Consiste en concebir el sistema en términos de componentes, tiene como propósito: planear la integración del sistema, distribuir el sistema mapeando los componentes, implementar el diseño de las clases y subsistemas y agrupar la prueba de los componentes. Prueba: En las actividades de ésta etapa, se verifica el resultado de la implementación a través de pruebas de cada construcción realizada. Tiene como propósito: elaborar un plan de pruebas, diseñar e implementar el plan de pruebas y evaluar el rendimiento de las pruebas. 2.2 Rational Rose Es la herramienta líder en el mundo para el modelado de sistemas complejos y de tiempo real. Para los analistas de negocios, Rose ofrece la capacidad de modelar y visualizar sus procesos de negocios y destacar oportunidades para aumentar la eficiencia. Para los analistas de datos, el modelado de su diseño de base de datos en Rose, mejora la comunicación entre usted y los desarrolladores, y, cuando usted modela sus casos de uso en Rose, asegura que la solución sea creada con el usuario en mente. Rational Rose unifica a los analistas de negocios, sistemas y datos al permitirles crear y administrar modelos en una herramienta con un solo lenguaje de modelado 12

13 1 ANTECEDENTES Turismo Días S.A. es una empresa con amplia trayectoria en el rubro del transporte terrestre de pasajeros, servicio de carga, envío de giros y encomiendas, cuyo objetivo principal es satisfacer las necesidades de los clientes brindando un servicio de calidad, seguridad, comodidad y puntualidad. La empresa de Transporte TURISMO DIRECTO ASEGURADO S.A. "TURDIAS" nace como una alternativa para cubrir el espacio dejado por la Empresa de Transportes A&S DIAZ S.A., debido a que le fue imposible seguir operando en el servicio Interprovincial de pasajeros, en el departamento de Cajamarca. TURISMO DIRECTO ASEGURADO S.A. fue fundado en Mayo de 1994, con el aporte de sus socios fundadores Adelmo Concuera, Rogelio Guzman y Victor Castro; la ruta Cajamarca - Trujillo - Cajamarca con dos frecuencias diarias en ambos extremos y con buses Volvo B7, carrocería Morillas. 2 OBJETIVOS Empresa turismo directo asegurado S.A requiere la automatización de sus procesos actuales, ya que en su mayoría estos se realizan de forma manual o mediante archivos Excel y Word, para poder alcanzar sus objetivos plasmados a continuación: Automatizar la emisión de Guías de Remisión de los giros y encomiendas en un 100%. Establecer mecanismos que permitan garantizar la entrega segura y efectiva de las encomiendas clientes finales (consignatarios). Tener un control al 100% en la entrega de encomiendas y venta de pasajes. El sistema a desarrollar se centrara en el proceso de recepción de encomiendas, emisión y distribución de la guía de remisión- Transportista. Esta guía se emite individualmente por el envío de 13

14 cualquier encomienda o mercadería, indistintamente si el servicio se presta al contado o crédito. Cuando el servicio se paga al CONTADO, esta guía se imprime conjuntamente y a continuación de la boleta y/o factura respectiva. Cuando el servicio es prestado al CREDITO, PAGO CONTRA ENTREGA, LIBRE O CANJE este documento es el único que se emite, ya que finalizado el servicio y/o en su destino se emitirá su comprobante de pago de corresponder. 3 ALCANCE 3.1 Dentro del alcance Generales El sistema será desarrollado en Idioma Español. La interfaz de usuario será amigable y de fácil uso. El sistema validará la autenticación de usuario. El sistema será construido por versiones aplicando control de calidad en cada una de las versiones entregadas. SE diseñará un modelo de datos adecuado para el sistema. El sistema contará con alta disponibilidad funcional. Módulo de Administración de encomiendas Se contara con un perfil de administrador, el cual se encargara de registrar y/o modificar al personal de entrega de encomiendas y/o cargas, garantizando la entrega segura, directa t efectiva a los clientes finales. El administrador contara con una interfaz de registro el cual tendrá formularios de Ingreso y Modificación permitiendo al sistema almacenar los datos las encomiendas que serán usados en el registro. El administrador contara con una interfaz de Emisión de Guías de Remisión, el cual se realizará de manera automática. 14

15 El sistema permitirá emitir reportes para llevar un mejor control. Las facturas y/o boletas que emitirá el sistema, se efectuara previo al pago que realiza el cliente por la prestación de nuestro servicio 3.2 Fuera de alcance El envío de los documentos de Compras y ventas a la Sunat para la declaración mensual no forma parte del alcance. El acceso al sistema para los conductores y ayudantes de carga no está dentro del alcance. 3.3 Restricciones El costo de implementación aún no está definido. La herramienta que se utilizará es Rational Rose. 3.4 Supuestos Compromiso de un 70% por parte del área usuaria. Compromiso del profesor de Análisis y Diseño de sistemas I, en hacer el seguimiento a los alumnos en el cumplimiento de las tareas encomendadas. 15

16 4 PROCESOS DE NEGOCIO 4.1 Lista de Casos de Uso de Negocio Casos de uso del negocio CUN01 Gestionar entrega de encomiendas Descripción El caso de uso comienza cuando el consignado (cliente) se acerca a la empresa a recoger su encomienda. El encargado solicita al consignado (cliente) su DNI; comprueba y verifica su identificación, si en caso no tuviera DNI, se solicita otro documento de identificación. Luego solicita la CLAVE DE SEGURIDAD, de 06 dígitos, que se imprime en la parte superior derecha de la G.R. Transportista (es requisito para el recojo de la mercadería). Confirmar en el registro el Nº de la Guía de Remisión Transportista; contrastarlo con el archivo y verificar su existencia en almacén. Si el servicio prestado fue PAGO CONTRA ENTREGA, cobrar y emitir el comprobante de pago solicitado por el cliente (boleta o factura). NO COBRAR, si fuera el servicio prestado en modalidad CANJE, LIBRE y/o CREDITO. El consignatario recibe el comprobante de pago y se dirige al asistente de almacén a recoger su encomienda, y éste le solicita su nombre completo, firma y huella dactilar en la copia de guía de remisión Transportista que viaja con la encomienda para proceder a entregar la encomienda. El caso de uso comienza cuando el consignatario se acerca a las instalaciones 16

17 CUN02- Gestión de entrega de giros CUN03-Recepción de encomiendas y cargas de la empresa a recoger su giro. El encargado comprueba la existencia del giro, solicitando los nombres y apellidos completos del consignado, verificar la autenticidad de los documentos. En caso se trate de sumas grandes, solicitar la presentación de otro documento adicional al DNI. Sólo EL TITULAR (consignatario) puede recoger el GIRO con su DNI ORIGINAL y VIGENTE. No puede ser recogido por personas que tienen el DNI caducado y menores de edad (salvo excepciones y con autorización expresa del administrador). Si el servicio prestado fue PAGO CONTRA ENTREGA, cobrar y emitir el comprobante de pago solicitado por el cliente (boleta o factura). NO COBRAR, si fuera el servicio prestado en modalidad CANJE, LIBRE y/o CREDITO. Luego el encargado procede a entregar al consignatario el sobre con el giro correspondiente. El caso de uso comienza cuando el consignatario se acerca a entregar una encomienda para que esta viaje y llegue a su determinado destino. El supervisor deberá exigir al cliente la firma de la GUIA DE REMISION TRANSPORTISTA. Que sustenta el viaje de la mercadería -INFORMAR al remitente la necesidad de comunicar a su consignado la CLAVE DE SEGURIDAD, de 06 dígitos, que se imprime en la parte superior derecha de la G.R. Transportista (es requisito para el recojo de la mercadería). 17

18 La numeración de esta guía será el único para codificar las encomiendas. Ubicar diligentemente las encomiendas y carga en las áreas físicas habilitadas para tal fin, listo para su posterior embarque en el vehículo habilitado que lo lleve a su destino. Verificar que la Guía de Remisión Transportista consigne los datos del vehículo en el que se está transportando: Marca, placa, configuración vehicular, constancia de inscripción y Licencia de conducir. De no tenerlos se procede a incluirlos. Elaborar correctamente el Manifiesto de Carga de acuerdo a las rutas establecidas y unidades programadas para el día. COMPROBAR que el número de bultos concuerde con el señalado en los documentos despachados en la unidad móvil. Solicitar al PILOTO del vehículo de carga FIRMAR el Manifiesto de encomiendas. Archivar el manifiesto de Salida de encomiendas. CUN04 Control de almacén - El caso de uso empieza cuando el chofer entrega el manifiesto con las guías de remisión al asistente de almacén - Recepciona las encomiendas para luego verificar que estén con sus respectivas guías de remisión, si está conforme, el asistente de almacén firma el manifiesto de la guía de remisión, en caso contrario el asistente de almacén llama a la oficina de origen y comunica que dicha encomienda no llego al destino, luego anota en la guía de remisión la observación y firma el manifiesto. 18

19 Por último el encargado de almacén ordena las encomiendas por los códigos apuntados en la guía de remisión y los separa por orden alfabéticos en los andamios. CUN05- Venta de pasajes - El caso de uso comienza cuando el cliente se acerca a la agencia de viaje a comprar su pasaje. - La counter le pregunta el destino de su viaje. - Luego verifica disponibilidad de asientos; si hay asientos disponibles muestra croquis de asientos disponibles para que el cliente elija el número de asiento, en caso contrario informa al cliente que no hay asientos disponibles - La counter solicita sus datos al cliente; si está registrado solicita el tipo de comprobante, si no estuviese registrado, completa la información del cliente. - La counter le pregunta al cliente si desea boleta o factura, si es boleta se imprime el voucher con los datos ya solicitados, si fuese factura le solicita el RUC de la empresa e imprime el voucher y se le entrega al cliente. 19

20 4.2 Realización de los casos de uso del negocio CUN01 GESTIONAR ENTREGA DE ENCOMIENDAS 20

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22 4.2.2 CUN02 GESTION DE ENTREGA DE GIROS 22

23 4.2.3 CUN03 RECEPCION DE ENCOMIENDAS Y CARGAS 23

24 4.2.4 CUN04 CONTROL DE ALMACÉN 24

25 4.2.5 CUN05 VENTA DE PASAJES 25

26 4.3 Trabajadores del negocio TRABAJADOR DEL NEGOCIO Encargado de encomienda y giros Asistente de Almacén Chofer Counter DESCRIPCION Trabajador encargado de verificar las encomiendas y giros, atender los requerimientos del consignatario. Además elabora el comprobante de pago. Trabajador encargado de alistar y entregar las encomiendas al consignatario y también solicitar los sus datos para colocarlos en la copia de la G.R.T. Trabajador encargado de manejar el vehículo de carga, de firmar el manifiesto de encomiendas Trabajador encargado de la venta de todo tipo de pasajes. 4.4 Reglas del negocio RN01] El administrador es el encargado de elaborar la liquidación del Personal. [RN02] El encargado de encomiendas verificara que toda encomienda, paquetería y/o bulto debe venir correctamente embalado con cartón corrugado. [RN03] El encargado de encomiendas verificara que las encomiendas que contengan vidrio deberán estar contenidas en embalaje de madera. [RN04] El encargado de encomiendas verifica que aquellos productos que pesen sobre 50 kilos deben estar montados en una base de madera. 26

27 [RN05] En caso que el cliente no recoja la encomienda o giro después de 30 días calendarios, desde la fecha de recepción, la empresa cobrará por custodia y depósito el 1.7% del valor del flete pactado por cada día transcurrido. [RN06] En caso de pérdida de la encomienda, la empresa indemnizará al REMITENTE con el valor de hasta 10 veces el valor del flete cobrado. [RN07] En caso que el cliente no fuese hallado en el domicilio consignado en la declaración de envío, se le dejará una NOTA para que se apersone a recoger la encomienda en las oficinas de nuestra empresa. [RN08] El encargado de encomiendas verificara que los bultos recibidos estén correctamente embalados y rotulados [RN09] Reiterar al remitente que sólo el titular (cliente) puede recoger el giro con su DNI. Original y vigente. [RN10] El supervisor se encarga de verificar el correcto embalaje, rotulado y estiba de la carga a transportar. [RN11] Cuando la mercadería está a nombre de una persona jurídica, NO SE ACEPTA CARTA PODER o cualquier documento escrito. 5 ACTORES DEL NEGOCIO DESCRIPCION BREVE 5.1 Proceso de entrega de encomiendas En este proceso interviene: el Cliente 5.2 Proceso de control de almacén En este proceso no interviene nadie 5.3 Proceso de entrega de giros En este proceso interviene: el Cliente 5.4 Proceso de venta de pasajes En este proceso interviene: el Cliente 5.5 Proceso de recepción de encomiendas y cargas En este proceso interviene: el Cliente y supervisor 27

28 CARACTERISTICAS Persona externa que se beneficia por la entrega de encomiendas. CLIENTE SUPERVISOR Personal encargado de supervisar todas las encomiendas que descargan del bus. 6 TRABAJADORES DEL NEGOCIO 6.1 DESCRIPCION BREVE En el presente documento se describen a los trabajadores del negocio, sus características y sus responsabilidades. 6.2 RESPONSABILIDADES Encargado de Encomiendas Asistente de almacén Trabajador encargado de verificar las encomiendas, atender los requerimientos del cliente. Además elabora el comprobante de pago. Trabajador encargado de alistar y entregar las encomiendas al cliente y también solicitar los sus datos para colocarlos en la copia de la G.R.T. 28

29 Trabajador encargado de verificar y entregar los giros al cliente Encargado de entrega de giros Counter Encargado de la venta de pasajes 7 ENTIDADES DEL NEGOCIO 7.1 DESCRIPCION BREVE En el presente documento se describe a las clases entidad del negocio. 7.2 ENTIDADES BOLETA BUS FACTURA En esta entidad el documento que garantiza la copra del pasaje al cliente natural. En esta entidad el documento que garantiza el registro de los asientos reservados. En esta entidad el documento que garantiza la compra del pasaje al cliente jurídico. FICHA_CLIENTE En esta entidad se constata los datos del cliente 29

30 FICHA- G.R.T En esta entidad se detalla el motivo del traslado así como el nombre del cliente y persona quien efectuara transporte. FICHA DE SERVICIO En esta entidad se identifica el tipo de servicio que se está brindando(pago contra entrega) FICHA_CDP GIRO En esta entidad el documento que garantiza la compra del pasaje En esta entidad se identifica la existencia del giro. En esta entidad el documento que garantiza la compra del pasaje VOUCHER 30

31 8 DIAGRAMA DE CLASES 8.1 CONTROL DE ALMACEN 8.2 GESTION DE ENTREGA DE GIROS 31

32 8.3 GESTION DE ENTREGA DE ENCOMIENDAS 8.4 VENTA DE PASAJES 32

33 9 DIAGRAMA DE OBJETOS 9.1 DIAGRAMA DE OBJETO - CUN GESTIONAR ENTREGA DE ENCOMIENDA 9.2 DIAGRAMA DE OBJETO CUN GESTION DE ENTREGA DE GIROS 33

34 ANEXOS 34

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