Open Data y la Directiva ITS

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1 Jornada - Open Data aplicados a Sistemas Inteligentes de Transporte Martes, 29 de octubre de 2013 Calle Almagro 5, Madrid Open Data y la Directiva ITS Jaime Huerta Gómez de Merodio Secretario General ITS España Borrador v.0

2 Índice 1. Introducción 2. Clasificación de los ITS 3. Directiva ITS 4. Conclusiones

3 MOVILIDAD EN ESPAÑA (Transporte por Carretera)

4 MOVILIDAD EN ESPAÑA (Transporte por Carretera)

5 MOVILIDAD EN ESPAÑA 1. Tra ELEMENTOS CARNET A (MOTO) CARNET B (COCHE) CARNET C (CAMIÓN) CARNET D (BUS) TIPOS VEHICULOS TOTALES ANTIGÜEDAD DE VEHICULOS REGISTRO DE COCHES AL AÑO TOTAL ,73 years old COCHES ,59 years old AUTOBUSES ,44 years old CAMIONES Y FURGONETAS (25% CAMIONES > 3500 KG) ,98 years old MOTOS ,09 years old TRACTORES INDUSTRIALES ,12 years old OTROS VEHICULOS ,57 years old -

6 AGENTES DE LA MOVILIDAD RACE RACC & CO AUTOESCUELAS MOTEROS CICLISTAS PEATONES ATC ASESGA ASETA AUTORIDADES PÚBLICAS NIVEL ESTADO AUTONÓMICA LOCAL ÁREA TRANSPORTES TRÁFICO VIARIA ANFAC & CO SERNAUTO UNESPA COMBUSTIBLE OPERADORES DE TRANSPORTE OPERADORES LOGÍSTICOS

7 ITS - Intelligent Transport Systems Los ITS son un conjunto de Herramientas y Servicios destinados a la Gestión de la Movilidad de personas y mercancías en el transporte terrestre y basadas en la aplicación de las TICs (Tecnologías de la Información y Comunicaciones). Si bien los ITS se refieren fundamentalmente al transporte por carretera, también tienen su aplicación en el transporte ferroviario y en el cambio modal, en puertos y aeropuertos. Como toda herramienta para la gestión del tráfico, están orientados hacía la consecución de una movilidad más segura, sostenible, eficaz y confortable.

8 ITS en la Infraestructura ITS en el Tráfico Urbano ITS en el Transporte Publico ITS en el Tráfico InterUrbano ITS en el Automóvil ITS Ferroviario ITS en el Transporte de Mercancías

9 Tráfico Urbano 85 Mill. Centralización Semafórica Semáforo Reguladores Detector Central Control de Accesos Enforcement Espiras Cámaras de Visión Artificial Sistemas de priorización semafórica 83,79 % 6,73 % 9,48 %

10 Tráfico Inter-Urbano 190 Mill. Sistemas Gestión de Tráfico PMV Cámara Estaciones meteorológicas Postes SOS Enforcement Cinemómetro 86,19 % 13,81 %

11 Transporte Público 90 Mill. SAE Información Ticketing Intermodalidad Intercambiador 7,86 % 27,33 % 56,37 % 8,44 %

12 Transporte de Mercancías 75 Mill. Sistemas de Gestión de Flotas Identificación de Cargas RFID Tacógrafo Digital Gestión de Carga y Descarga Sistemas de control de Mercancías Peligrosas *Euroviñeta 30,2 % 27,2 % 24,5 % 10,2 % 7,9 %

13 ITS Ferroviario 150 Mill. Sistemas de Gestión del Tráfico Ferroviario Sistemas de Gestión de Auscultaciones y Monitorización Sistemas de Información al Usuario Ticketing *ERTMS 28,5 % 21,4 % 30,2 % 13,3 % 6,6 %

14 ITS en el Automóvil 570 Mill. Sistemas de Navegación OEMS Portátiles Navegación dinámica Servicios personalizados Sistemas Cooperativos Dispositivos embarcados Servicios Sistemas de Seguridad Activos Pasivos 42,1 % 5,3 % 52,6 %

15 Gestión de Infraestructuras 90 Mill. Túneles Urbanos S. G. Túneles Sistemas de detección y control de incidentes Postes SOS PMV Ventiladores Túneles Interurbanos S. G. Túneles PMV Cámaras Sistemas de detección y control de incidentes Ventiladores Postes SOS Peaje Electrónico Peaje Manual Tele-peaje Canalizado Free Flow Aparcamiento Control y Cobro Información 7,86 % 27,33 % 56,37 % 8,44 %

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20 I. Utilización óptima de los DATOS sobre la red viaria, el tráfico y los desplazamientos Acción Prioritaria A: El suministro de servicios de información sobre desplazamientos multimodales en toda la UE

21 I. Utilización óptima de los DATOS sobre la red viaria, el tráfico y los desplazamientos Acción Prioritaria B: El suministro de información sobre el tráfico en toda la UE

22 I. Utilización óptima de los DATOS sobre la red viaria, el tráfico y los desplazamientos Acción Prioritaria C: Datos y procedimientos para facilitar, cuando sea posible, información mínima sobre el tráfico universal, en relación con la seguridad vial, de carácter gratuito para el usuario.

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25 DATOS EN LA NUBE

26 III. Aplicaciones ITS para la Seguridad y Protección del Transporte por carretera Acción Prioritaria D: El suministro armonizado de un número de llamada de emergencia en toda la unión (ecall)

27 III. Aplicaciones ITS para la Seguridad y Protección del Transporte por carretera Acción Prioritaria E: El suministro de servicios de información sobre plazas de aparcamiento seguras y protegidas para los camiones y vehículos comerciales Ejemplo: TruckPark de Abertis

28 III. Aplicaciones ITS para la Seguridad y Protección del Transporte por carretera Acción Prioritaria F: El suministro de servicios de reserva de plazas de aparcamiento seguras y protegidas para camiones y vehículos comerciales

29 Conclusiones Open Data Directiva ITS Suministro de información al usuario

30 Muchas gracias por su atención Jaime Huerta Gómez de Merodio Secretario General ITS España Martes, 29 de octubre de 2013 Calle Almagro 5, Madrid

31 Diapositivas Extra

32 Sistemas de información al Usuario

33 Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE)

34 Ticketing

35 BILLETE ELECTRÓNICO UNIVIAJE Es el proceso por el que la información de la reserva, pasajeros, números de billetes, localizador e importe de la misma queda registrada directamente con la compañía de transporte. El billete electrónico reside en el back-office de la compañía. El localizador referencia al billete electrónico. Ej Avión. Bastará con que te presentes en el mostrador con la confirmación de la reserva o el número de localizador del vuelo.

36 Ejemplo 1. Billete electrónico en el avión Billete El localizador referencia al billete electrónico. En caso de modificación, devolución el localizador pierde su valor. Tarjeta de embarque

37 Ejemplo 2. Billete electrónico en el AVE de confirmación de compra Billete Billete

38 Billete electrónico univiaje

39 PROYECTO: BILLETE SENCILLO ELECTRÓNICO

40 SUMARIO CONCEPTO DE BILLETE ELECTRÓNICO USO EN CERCANIAS USO EN METRO USO EN BUS CÓMO SE HACE LLEGAR AL USUARIO UN LOCALIZADOR? CÓMO SE PAGA?

41 CONCEPTO DE BILLETE ELECTRÓNICO Es el proceso por el que la información de la reserva, pasajeros, números de billetes, localizador e importe de la misma queda registrada directamente con la compañía aérea. El billete electrónico reside en el back-office de la compañía. El localizador referencia al billete electrónico. Bastará con que te presentes en el mostrador con la confirmación de la reserva o el número de localizador del vuelo.

42 Billete electrónico en el avión Billete El localizador referencia al billete electrónico. En caso de modificación, devolución el localizador pierde su valor. Tarjeta de embarque

43 Billete electrónico en el AVE de confirmación de compra Billete Billete

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45 Billete electrónico en el cercanías Combinado cercanías Renfe ha creado Combinado Cercanías, un título de transporte que da derecho al viajero de AVE/Larga Distancia a desplazarse en los trenes de cercanías de los doce núcleos de la red. Con este billete el cliente podrá viajar desde cualquier estación de cercanías hasta la estación de salida y/o llegada de su tren de AVE/Larga Distancia en la que vaya a comenzar, o haya acabado, su viaje de largo recorrido. Billete Cercanias Barcelona Billete AVE Madrid-Barcelona Billete Cercanias Madrid

46 Con 1 localizador y 2 localizadores auxiliares obtenemos 6 trayectos Billete Ida Torrejón Atocha Sants Barcelona Barcelona Sants Atocha Torrejón Billete Vuelta

47 Billete electrónico en el autobús Combinado Tren+Autobús Renfe ha creado Combinado Tren+Autobús, una solución integral de tren y autobús que ofrece al cliente un término de transporte para satisfacer sus necesidades de movilidad. Se presenta un "Billete Combinado" en colaboración con ALSA, que tendrá transbordo tren-autobús en Valencia. El Billete Combinado en colaboración con Avanza, tendrá transbordo tren-autobús en Málaga.

48 *Ejemplo ficticio Localizador: MMX36E USO EN CERCANIAS

49 *Ejemplo ficticio Localizador: MMX36E USO EN METRO

50 *Ejemplo ficticio USO EN BUS Localizador: MMX36E

51 CÓMO SE HACE LLEGAR AL USUARIO UN LOCALIZADOR? Telefónico Mail SMS App

52 CÓMO SE PAGA? Regalo promocional (PATROCINADOR): Con la compra de un producto/servicio el billete sencillo electrónico iría incluido en forma de localizador. Ej. Ave Tarjeta de credito:

53 Cargo en cuenta de cliente: Cuenta telefónica, cuenta corriente, tarjeta de grandes almacenes SMS premium: SMS Premium son los servicios de SMS de tarificación adicional, es decir, con sobrecoste. Permite realizar el pago de un servicio, suscripción o artículo a través de SMS. Ideal para usuarios esporádicos.

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