Faro de Vigo (Ed. Deza/Tabeiros-Montes) DEZA

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2 Faro de Vigo (Ed. Deza/Tabeiros-Montes) DEZA Prensa: Tirada: Difusión: Diaria Sin datos OJD Sin datos OJD 12/10/15 Sección: ECONOMÍA Valor: 160,00 Área (cm2): 133,0 Ocupación: 14,74 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: 0 Cód: Página: 34 5 / 9

3 La Voz de Galicia (Vigo) VIGO Prensa: Tirada: Difusión: 12/10/15 Diaria Ejemplares Ejemplares Sección: LOCAL Valor: 1.623,00 Área (cm2): 295,2 Ocupación: 64,26 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 1 6 / 9

4 Los discapacitados exigen poder usar sus plazas en las áreas comerciales Constatan más respeto hacia sus estacionamientos de la calle pero creen que es aún muy bajo en zonas de ocio nocturno y centros de masas c. punzónvigo / la voz, 12 de octubre de m. moralejocrece el volumen de denuncias en redes sociales de coches que ocupan plazas reservadas. Las redes sociales han abierto a los discapacitados una vía de denuncia contra quienes ocupan las plazas de estacionamiento para sus vehículos o los de sus familiares que los transportan. Fotos de coches estacionados sin la tarjeta de minusválidos reglamentaria pueblan ya diversas cuentas en dichas redes a modo de protesta y para tratar de avergonzar a los conductores más insolidarios. Vigo fue pionera en esa práctica y en la de colocar una pegatina en el parabrisas de los infractores para afear su conducta. Y algo de avance se percibe, según indican desde las asociaciones que representan a los discapacitados. «Se nota que hay más control y más sensibilidad fruto de una mayor educación al respecto», estima Ángel Holguera, presidente de la Confederación Gallega de Personas con Discapacidad (Cogami), que también está convencido de que los 200 euros de multa con los que pueden ser sancionados los infractores ha hecho su parte. Pero esa concienciación, advierte, suele difuminarse cuando se trata de la utilización de las plazas reservadas para personas con movilidad reducida en centros comerciales e hipermercados y en las zonas de ocio nocturno durante los fines de semana. «No es un privilegio que se conceda, es una necesidad», advierte haciendo ver tanto las

5 dificultades de espacio que tienen los discapacitados para entrar y salir de sus vehículos en plazas de ancho reducido o para acceder con facilidad a ascensores y escaleras. Publicidad La policía puede sancionar Desde Cogami se recuerda que la policía puede entrar y sancionar a los vehículos que en los aparcamientos de los centros comerciales estén estacionados en plazas de discapacitados sin portar la tarjeta identificativa. «La política de las empresas comerciales de no perder clientes o evitar encontronazos con ellos hace sin embargo que no requieran la presencia de los agentes para sancionar, pero podrían hacerlo legalmente», mantiene Holguera, que añade que «hay muchos conductores sin discapacidad que se lanzan a esas plazas» pensando que no se van a utilizar todas o que se trata de un momento. Para tratar de dificultar un poco más la insolidaridad con las personas con movilidad reducida que se multiplica exponencialmente en las zonas comerciales, Holguera pide a los centros con afluencia de masas que además de identificar mejor las plazas reservadas con señales en el suelo, lo hagan también con carteles y señales verticales. «Así sería más difícil dar la excusa de que no se había visto el dibujo en el pavimento», estima el presidente de Cogami, que al mismo tiempo pide a las direcciones de los centros comerciales de la ciudad que se impliquen un poco más en la defensa de sus clientes con problemas de movilidad. La misma petición se traslada al Ayuntamiento a la hora de mantener controladas las plazas de aparcamiento en las calles próximas a zonas de ocio, como Rosalía de Castro, Areal o Montero Ríos. «Hay gente que se debe de pensar que las personas con movilidad reducida no tienen derecho a disfrutar y a salir de noche», indica para reconocer que los estacionamientos reservados están mayoritariamente ocupados por vehículos sin tarjeta en las zonas de mayor afluencia de ocio nocturno. Las asociaciones de discapacitados en todo caso también entonan el mea culpa por el mal uso de las tarjetas que algunos de sus familiares hacen para aparcar con facilidad también cuando no se porta al titular de ese permiso, o se mantiene el coche estacionado dos o tres días sin mover en alguna de las 50 plazas reservados que hay en las calles de Vigo. Un espacio por cada 40 existentes La normativa estatal que desde el año pasado regula las condiciones básicas de estacionamientos para discapacitados y emisión de tarjetas establece que debe existir en cada centro de actividad una plaza reservada por cada 40 o fracción existente. Los portadores de dichas tarjetas identificativas podrán aparcar en ciudades como Vigo en las plazas comunes de la ORA, sin límite de tiempo y de manera gratuita. Podrán parar y estacionar en zonas de carga y descarga, aunque dicha posibilidad varía según la localidad.

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