Hereu cree que la Asociación por la Tolerancia prefiere la polémica a su campaña en bus

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1 FUENTE: Hereu cree que la Asociación por la Tolerancia prefiere la polémica a su campaña en bus 17 de marzo de Comenta El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, consideró que la Asociación por la Tolerancia prefiere la polémica sobre el rechazo a su campaña publicitaria en los autobuses de Barcelona que haber conseguido la propia campaña, que pretendía promocionar la libertad de elección de la lengua de enseñanza en Catalunya. MADRID, 17 (EUROPA PRESS) El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, consideró que la Asociación por la Tolerancia prefiere la polémica sobre el rechazo a su campaña publicitaria en los autobuses de Barcelona que haber conseguido la propia campaña, que pretendía promocionar la libertad de elección de la lengua de enseñanza en Catalunya. "Me temo que lo que interesase más fuese la fotografía de que los autobuses no dejaban hacer esta inserción publicitaria, más que estrictamente la inserción publicitaria", dijo en Madrid, donde intervino en el Forum Europa. Hereu explicó que la compañía pública de autobuses "puede incluir campañas", y no vio motivos para rechazar ésta, pero alegó que debe afectar a un número mínimo de autobuses, y en este caso solo afectaba a uno. "Si se cumplen los requisitos legales, no tengo inconveniente en que haya inserción --dijo--, pero no podemos hacer campañas que solo afecten a un autobús". La Asociación por la Tolerancia aseguró el domingo que la empresa que gestiona la publicidad de los autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) se ha negado a contratar una campaña publicitaria que quería aplicar desde este lunes.

2 FUENTE: Cataluna. El alcalde de Barcelona afirma que "se están construyendo 80 kilómetros de metro y más de 80 estaciones" MADRID, 17 (SERVIMEDIA) El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, afirmó hoy en Madrid que en la actualidad se están construyendo 80 kilómetros de Metro y más de 80 estaciones en la capital catalana, aunque esta noticia no se conocerá en toda España hasta que no se inaugure esta ampliación de la red. Durante su intervención en el Fórum Europa, organizado por Nueva Economía Fórum, Hereu recordó que "en los años 90, desde el Gobierno central "dijeron a Barcelona 'ya te ha tocado y ahora no te tocará' y, por eso, no se construyó más Metro, pero ahora sí se está ampliando la red del suburbano barcelonés. Asimismo, señaló que la Ciudad de la Justicia de Barcelona "es un gran proyecto, pero hay otros espacios" que pueden acoger instalaciones de ese tipo. Preguntado por el posible desgaste que supone que Barcelona haya sido gobernada ininterrumpidamente por un alcalde socialista, Hereu subrayó que "estamos en el gobierno porque los ciudadanos de Barcelona han querido". Por otra parte, el alcalde manifestó que "no queremos que el turismo no secuestre ningún espacio de la ciudad" y que "no tiene que despersonalizar ninguna parte de Barcelona" y declaró que se debe garantizar la calidad de vida. En este sentido, señaló que en Las Ramblas se pretende hacer compatible el turismo masivo con la defensa de los derechos de los vecinos y residentes y que "no queremos una ciudad vacía en ningún sitio".

3 FUENTE: Cataluna. Hereu afirma que barcelona "está más cerca del 2020 que de 1992" MADRID, 17 (SERVIMEDIA) El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, afirmó hoy, durante su intervención en el Fórum Europa, organizado por Nueva Economía Fórum, que esta ciudad "está más cerca del 2020 que de 1992". "Hay una nueva Barcelona con un paisaje humano absolutamente diferente, que enlaza con la mejor tradición, pero que se proyecta en el futuro y tiene que asumir los nuevos retos de su diversidad", aseguró Hereu. Añadió que hace dos años expresó "la vocación de diálogo entre Barcelona y Madrid, que trasciende a las dos ciudades" y manifestó la importancia de que "una tenga información sobre la otra". En su opinión, los valores de Barcelona son los contrarios a los que han generado la crisis financiera global, a la que las ciudades "deben dar respuesta", cambiando esas reglas del juego. En este sentido, desatcó que "el desarrollo económico es nuestra mayor prioridad", un desarrollo, dijo, "basado en el trabajo". "La innovación no es sólo patrimonio de los sectores emergentes", añadió. Hereu habló también de Barcelona como capital de una "eurorregión del Mediterráneo", y centro de la creatividad, de la nueva economía, una ciudad que "va emergiendo no de golpe, pero sí inexorablemente". El alcalde de Barcelona insistió en generar cohesión social, en que los derechos y deberes se desarrollen en un espacio público compartido y con la diversidad no como campo de batalla sino a la búsqueda de la integración y la interculturalidad. "No existe un centro y no existe una periferia, hay que desarrollar nuevos barrios, hay una apuesta muy fuerte por el norte de Barcelona, por el río Besós, por desarrollar La Sagrera y la Zona Franca", añadió, con una inversión de millones este año. Según Hereu, actualmente vivimos "quizá por primera vez" la capitalidad que vincula al Gobierno de Cataluña y al Gobierno de España y considera que en los años 90 se estructuraron estrategias para disminuir el papel de capitalidad de Barcelona por parte del Estado y ahora "tenemos la oportunidad de cambiar".

4 FUENTE: Hereu ve un motivo comercial en el rechazo de los buses a la campaña lingüística Madrid.- El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha dicho hoy que la empresa que gestiona los autobuses urbanos de la ciudad rechazó por motivos comerciales la campaña publicitaria en defensa de la libertad lingüística y ha añadido que a los promotores de la misma les interesaba más que no se aceptara la campaña. AMPLIAR FOTO (EFE) El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu (i), que intervino en un desayuno informativo organizado en Madrid por el Fórum Europa, acompañado del presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y alcalde de Getafe, Pedro Castro, a su llegada al acto. En declaraciones a los periodistas tras participar en Madrid en el Foro de la Nueva Economía, Hereu ha explicado que la propuesta rechazada sólo afectaba a un autobús, con lo que no cumplía el mínimo de vehículos exigido para que se aceptara la inserción. Ha señalado que lo que más interesaba a la Asociación por la Tolerancia, promotora de la iniciativa, "era la foto de que los transportes de Barcelona no les dejaban hacer esta inserción". "Si se cumplen los requisitos legales no tengo ningún inconveniente en una inserción, pero entenderán que no podemos hacer campañas publicitarias que sólo afecten a un autobús, y éste es el caso", ha añadido el alcalde. "Han hecho una propuesta para que se le dijese que no, y de esto viven algunos", ha apostillado.

5 FUENTE: Cataluna. El alcalde de Barcelona afirma que la campana en los autobuses por el bilingüismo en la escuela no era rentable MADRID, 17 (SERVIMEDIA) El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, afirmó que la campaña que iba a informar de la posibilidad de elegir la educación en castellano o en catalán fue rechazada por la empresa publicitaria por su escasa rentabilidad Tras finalizar su conferencia en el Fórum Europa, organizado por Nueva Economía Fórum, Hereu explicó que "esta campaña sólo afectaba a un autobús", por lo que suponía, a su juicio, una "propuesta comercial que entiendo sinceramente que la empresa de publicidad no acepte". La Asociación por la Tolerancia denunció esta semana que la empresa que gestiona la publicidad de los autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) se negó a contratar una campaña publicitaria que desde hoy promocionaría la libre elección de la lengua en las escuelas de Cataluña. La campaña difundiría la sentencia del Tribunal Supremo que obliga al Gobierno catalán a incluir en los impresos de preinscripción escolar dos casillas para que los padres puedan indicar con una equis si prefieren que la lengua vehicular de la educación de sus hijos sea el catalán o el castellano. Preguntado por los medios de comunicación sobre "el veto a que circulen por Barcelona los llamados autobuses lingüísticos y no por ejemplo los ateos", Hereu señaló la empresa responsable tiene que analizar cualquier inserción publicitaria. En referencia a los promotores de la iniciativa, Hereu criticó que "les interesaba más que no se hiciese la inserción que no el que se diese, en todo caso la compañía pública puede incluir campañas y yo no veo ningún motivo por no incluir esta campaña pero en todo caso tiene que afectar a un número mínimo de autobuses". Hereu insistió en que "me temo que lo que más interesaba era la fotografía de que los transportes de Barcelona no dejaban hacer esta inserción, más que estrictamente la inserción publicitaria". En su opinión, "si se cumplen los requisitos legales yo no tengo ningún inconveniente en que se haga una inserción" pero "no podemos hacer campañas publicitarias que sólo afecten a un autobús y éste es el caso. Han hecho una propuesta para que se les dijese que no, y de esto viven algunos", concluyó.

6 FUENTE: Ave. El alcalde de Barcelona afirma que repasará hoy con Magdalena Álvarez el estado de las obras del ave Hereu afirma que está pendiente de la futura estación intermodal de La Sagrera MADRID, 17 (SERVIMEDIA) El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, explicó esta mañana que el objetivo de la reunión que mantendrá hoy en Madrid con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, es "repasar cómo se están desarrollando las obras de la Alta Velocidad". Hereu hizo estas declaraciones a los medios al término de su conferencia en el Fórum Europa, organizado por Nueva Economía Fórum, donde destacó que "tenemos pendiente una gran obra de infraestructura que es la estación intermodal de la Sagrera". Sobre esta estación, dijo que "queremos compartir qué estrategia tenemos que acometer las próximas semanas, los próximos meses, para hacer posible este último gran proyecto pendiente que es fundamental para la mejora del norte de la ciudad de Barcelona y para conectar la estación intermodal con el resto del transporte público". Asimismo, señaló que "vamos a analizar conjuntamente con la ministra de Fomento el estado de las diferentes inversiones que el Gobierno del Estado está realizando en el área metropolitana de Barcelona, que está afectando al puerto, al aeropuerto y a sus posibles accesos viarios y ferroviarios", concluyó.

7 FUENTE: Hereu exige al Barça que compense con terrenos la remodelación del Miniestadi "Soy partidario de la transformación urbanística donde está asentado el Miniestadi, pero con las condiciones que el Barça conoce", dice el alcalde de Barcelona Madrid. (EFE).- El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, se ha mostrado hoy partidario de la transformación urbanística del espacio donde está asentado el Miniestadi del FC Barcelona y de sus alrededores, pero siempre que se cumplan las condiciones establecidas, que pasan -ha dicho- por compensaciones para la ciudad. MÁS INFORMACIÓN En su intervención en el Foro de la Nueva Economía y a preguntas de los periodistas, Hereu ha recordado que cualquier remodelación de un espacio urbano en la ciudad "está vinculado a unas reglas de juego que expresan compensaciones". Hereu ha añadido que espera que algún día se pueda producir esta transformación, pero ha insistido en que deben darse unas determinadas condiciones para hablar del cambio urbanístico, lo que significa "compensaciones para la ciudad, para sus barrios, y compensaciones de espacios metropolitanos". "Soy partidario del cambio con las condiciones que el Barça conoce", ha apostillado Hereu. El proyecto del Miniestadi, que continúa encallado, está ligado a la remodelación del Camp Nou, encargada al estudio del inglés Norman Foster, y contempla cubrir la práctica totalidad de las gradas, aumentar el aforo y ampliar la zona de palcos sin alterar la estructura original del recinto. Para financiar la obra y construir un nuevo Palau Blaugrana, el club catalán apuesta por recalificar los terrenos del Miniestadi, que sería derribado. La intención del consistorio barcelonés es aprovechar la recalificación de los terrenos donde se asiente y rodean al Miniestadi, y las obras de mejora en el Camp Nou y sus aledaños para reformar también la parte norte del distrito de Les Corts.

8 FUENTE: El Barça y el Ayuntamiento discrepan sobre el Miniestadi Hereu pide "compensaciones" para la ciudad El ayuntamiento de Barcelona y el Barça discrepan sobre la recalificación del Miniestadi. A pesar de estar de acuerdo con la transformación del espacio que ahora mismo ocupa el segundo estadio azulgrana, Jordi Hereu ha asegurado que es necesario cumplir las condiciones establecidas, que pasan por compensaciones para la ciudad. La recalificación de un espacio urbano de la ciudad "está vinculado a unas reglas de juego que expresan compensaciones. En estos momentos hay algunas cuestiones que dependen del FC Barcelona. Podrá emprender el cambio urbanístico cuando se den unas determinadas condiciones que ahora no creo que se den", ha dicho Hereu en Madrid, donde había participado en el Foro de la Nueva Economía. El alcalde de la ciudad ha añadido que "vemos bien la transformación del Camp Nou, como vemos bien la transformación de aquellas dos grandes parcelas, pero esto se tiene que hacer desde el diálogo y obteniendo las condiciones a partir de las cuales podremos hacer el cambio urbanístico". Por su parte, en una entrevista a Rac 1, Joan Laporta había dicho anteriormente que el Ayuntamiento "se ha pronunciado en un sentido positivo que este año será el año en que entraremos en las aprobaciones iniciales". Y ha añadido que esta recalificación urbanística "es muy importante para el barrio. Hay muchos vecinos que están muy interesados en que se haga este proyecto porque todo se revalorizará y los pisos de los vecinos de les Corts entrarán en una dinámica de tener más valor".

9 FUENTE: Hereu defiende en Madrid la capitalidad de Barcelona como el otro gran centro de España Apuesta por construir "la Barcelona del presente y del futuro", porque es la mejor respuesta local que existe para afrontar la crisis Madrid. (EFE).- El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha defendido la capitalidad de su ciudad "como el otro gran centro que España necesita" y como la mejor estrategia para superar las dificultades que los vecinos del municipio están teniendo. En su intervención en el Foro de la Nueva Economía, ha defendido su proyecto para construir "la Barcelona del presente y del futuro", porque ello, ha considerado, es la mejor respuesta local que existe para afrontar la crisis económica. "La ciudad está -ha dicho su alcalde- en un proceso que tiene como objetivo reforzar la capitalidad de Barcelona, sus capitalidades", ya que además de ser punto de referencia y "centro" de la autonomía es capital del espacio euromediterráneo y capital de la creatividad y de la nueva economía. "Para construir estas capitalidades, Barcelona está más cerca de 2020 que de 1992", ha añadido Hereu, quien ha asegurado que su proyecto cuenta con el apoyo de amplios sectores de la ciudadanía que, tras superar sus dudas sobre el papel de capitalidad, quieren reforzar este concepto. "Esta es una capitalidad -ha afirmado- que se construye como una gran oportunidad para el país, y lo digo aquí en la capital del Estado; es un gran factor en favor de una España mas potente". Ha apuntado que para hacer realidad su proyecto, el Ayuntamiento ha puesto en marcha políticas centradas en la cohesión social, con el impulso de la red de servicios básicos y equipamientos, el pacto por la inmigración y la concesión a la cultura del papel que le corresponde. Hereu ha defendido asimismo la dimensión metropolitana de Barcelona junto con una reforma de los barrios, así como la apuesta por el norte de la ciudad, su zona franca, su puerto y su feria, todo ello acompañado de inversiones estatales en infraestructuras.

10 A su juicio, ante la crisis económica actual una ciudad necesita transformarse y que "todos los factores locales de competitividad estén al día".