OPERACIONES. Las principales operaciones con camiones y dumpers en canteras y graveras son las que se describen en este capítulo: OPERACIONES

Transcripción

1 5 OPERACIONES Las principales operaciones con camiones y dumpers en canteras y graveras son las que se describen en este capítulo: OPERACIONES RECOMENDACIONES PREVIAS ARRANQUE DEL EQUIPO ASPECTOS GENERALES DE LA CIRCULACIÓN CIRCULACIÓN POR PISTAS Y PLATAFORMAS CARGA EN EL FRENTE, PLANTA Y SILOS OPERACIONES EN LA BÁSCULA TRANSPORTE EXTERNO DESCARGA EN TOLVA, A NIVEL O EN ESCOMBRERA ESTACIONAMIENTO; SUBIDA Y BAJADA Para cada operación que forme parte de tus funciones asignadas, conoce: En qué consiste. Cual es la secuencia correcta de trabajo. Otras instrucciones y recomendaciones a seguir. Cuales son las acciones incorrectas y los riesgos que pueden materializarse. Operaciones 61

2 5.1 RECOMENDACIONES PREVIAS ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Tener presente los conceptos básicos de seguridad, durante el desarrollo de todas las operaciones Son de obligado cumplimiento para los trabajadores SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS No utilices un equipo móvil si no cumples los requisitos legales para ello Recuerda que sólo puedes realizar las operaciones para las que tengas autorización! Tienes que estar familiarizado y conocer debidamente tu equipo de trabajo Actúa en el trabajo de manera que se proteja tanto tu seguridad como la de tus compañeros Usa adecuadamente las máquinas y demás utensilios propios de tu actividad Utiliza correctamente los equipos de protección individual -EPIs- Informa a tu superior sobre las situaciones que pudieran suponer un riesgo para la seguridad Cumple las normas de prevención Utiliza correctamente los dispositivos de seguridad y no los pongas fuera de funcionamiento 62

3 RECOMENDACIONES PREVIAS Además, tienes que tener un buen conocimiento de los lugares de trabajo donde se desarrolla tu labor Es la forma de evitar sorpresas peligrosas Utiliza en cada operación los EPIs que te indiquen tus instrucciones de trabajo (botas, casco y chaleco reflectante en el exterior,...) Piensa que siempre debes... Otras instrucciones de trabajo...acudir en buenas condiciones físicas y psíquicas al trabajo... Trabajar con responsabilidad...cooperar con el empresario para conseguir unas condiciones de trabajo que sean seguras para todos...actuar con prudencia y no distraerte de lo que haces No olvides que el incumplimiento por los trabajadores de las obligaciones en materia de prevención de riesgos tiene la consideración de incumplimiento laboral (Estatuto de los Trabajadores) con sus correspondientes sanciones No olvides que los operadores de equipos móviles tienen que cumplir los siguientes requisitos: Ser mayor de 18 años Haber recibido la formación e instrucción práctica necesaria en el uso de ese tipo de equipo Estar autorizado por el empresario Contar con la autorización de la Autoridad Minera para ese tipo de equipo - Dicha autorización ha de renovarse cada 5 años Disponer del permiso de conducción que sea exigible en su caso Acciones incorrectas Trabajar bajo los efectos del alcohol o de drogas Emplear equipos sin autorización Incumplir las instrucciones de trabajo No estar suficientemente formado sobre el uso del equipo Principales riesgos Operaciones 63

4 5.2 ARRANQUE DEL EQUIPO ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Realizar la inspección previa, la puesta en marcha del motor y el chequeo de los instrumentos y controles SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Realiza una inspección visual del exterior del equipo (ver 34) Sitúate en la cabina del operador Ajusta el asiento de modo que tengas la espalda y los riñones contra el respaldo y puedas mover totalmente los pedales Comprueba que los retrovisores están bien orientados. Ponte el cinturón de seguridad Comprueba metódicamente los controles e indicadores (ver 39) Pon las palancas del control en la posición fija Conecta el freno de estacionamiento. Pon el control de la transmisión en neutral Asegúrate de que no hay nadie trabajando cerca del camión Gira el interruptor general a la posición conectado 64

5 ARRANQUE DEL EQUIPO Otras instrucciones de trabajo Para subir, mantén siempre tres puntos de contacto con los escalones y asideros (dos pies y una mano o dos manos y un pie) No arranques el motor si hay un rótulo de advertencia fijado al interruptor de arranque o a los controles Verifica que los indicadores del aceite, carga y presión de los frenos se apagan Revisa que los restantes indicadores se comportan normalmente Presta atención a las alteraciones del sonido, vibraciones, temperatura, humos, etc. del equipo No conduzcas un equipo averiado Haz sonar la bocina o enciende las luces para que las otras personas sepan que vas a arrancar Comprueba los frenos de servicio y de emergencia, la dirección asistida y el acelerador una vez hayas arrancado. No olvides comprobar el sistema de frenado secundario Si tu equipo tiene alarma de marcha atrás, asegúrate de que funciona Antes de iniciar la marcha, vuelve a verificar la ausencia de personas y equipos en las proximidades, quita el freno de estacionamiento En tiempo frío, al arrancar, acciona lentamente los controles hasta que el aceite hidráulico se caliente a una temperatura correcta de funcionamiento Si el tiempo es frío y la máquina dispone de auxiliar de arranque con éter, inyéctalo mientras arrancas el motor Acciones incorrectas Principales riesgos Arrancar el motor en un lugar poco ventilado Arrancar el motor sin haber fijado el freno de estacionamiento Abandonar el vehículo en funcionamiento sin inmovilizarlo Salir sin comprobar los sistemas de control del vehículo Fumar o producir chispas cerca de las baterías Operaciones 65

6 5.3 ASPECTOS GENERALES DE LA CIRCULACIÓN ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Comprobar que el equipo proporciona las condiciones adecuadas de seguridad Realizar acciones que prevengan los riesgos SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Durante tu turno de trabajo, comprueba con cierta frecuencia todos los instrumentos y controles Opera siempre desde el asiento y con el cinturón de seguridad puesto Revisa los neumáticos periódicamente, para comprobar su buen estado. Nunca debes mover el camión con la caja levantada. Puedes colisionar con estructuras o con líneas eléctricas No excedas la velocidad del motor, controla las r.p.m. Respeta las limitaciones de velocidad establecidas Enciende las luces cuando no puedas ver bien (por la noche, con niebla, con lluvia intensa...). Así también te verán a ti Conoce la altura y el ancho máximos de tu camión Nunca deben estar los neumáticos en contacto con el resto del camión Si tienes circuito de TV para el control de ángulos muertos, acuérdate de comprobar que no hay personas o equipos en la zona de riesgo 66

7 ASPECTOS GENERALES DE LA CIRCULACIÓN Informa inmediatamente de cualquier fallo Conduce siempre con las puertas de la cabina cerradas Utiliza la climatización de la cabina, y cierra las ventanillas. Te protegerás del polvo y del ruido No lleves a personas ajenas a la operación en la cabina y nunca en la caja o en estribos Si tu camión o dumper no tiene permiso de circulación ni matrícula, no circules fuera de los límites de la explotación Conduce con atención y precaución. Mantén el vehículo bajo control Operaciones 67

8 CIRCULACIÓN - REMOLQUE La acción de remolque se realiza en casos excepcionales Nunca remolques equipos cargados Dispón de, al menos, otro operario en tierra supervisando la operación, a una distancia de seguridad y señaliza la maniobra Sigue las DIS sobre remolque y las instrucciones de los fabricantes de los dos equipos. Utiliza barras, cadenas o cables de resistencia adecuada y en buen estado Conduce lentamente (menos de 5 km/h ) sin dar acelerones que puedan producir sacudidas Elige un trayecto fácil, libre de obstáculos y con poca pendiente 68

9 ASPECTOS GENERALES DE LA CIRCULACIÓN Cumple la DIS de circulación Si no detalla condiciones especiales, respeta el código de la circulación Presta especial atención a los frenos, al claxon y a la alarma de retroceso Utiliza los controles sólo con el motor funcionando Si el sistema de dirección no funciona correctamente, para inmediatamente y haz que lo reparen Para iniciar el desplazamiento: Otras instrucciones de trabajo Pisa el pedal del freno para impedir desplazamientos imprevistos Coloca la palanca del freno de estacionamiento en posición destrabada. Libera al mismo tiempo el control de la transmisión Desplaza la palanca de la transmisión al sentido de marcha y a la velocidad elegidos. Suelta el freno de servicio y acelera a la velocidad deseada Para cambiar el sentido de la marcha frena. Señalízalo Utiliza adecuadamente cada sistema de frenado de acuerdo con las instrucciones del fabricante Si aplicas los frenos continuamente, los puedes recalentar, y perderán eficacia Si tienes retardador, aplícalo gradualmente en las cuestas para controlar la velocidad El sistema de retardación te da un control más preciso del freno que el pedal del freno de servicio Evita conectar y desconectar con frecuencia el retardador Utilízalo si falla el freno de servicio y/o el retardador. Considéralo como una frenada de emergencia Acciones incorrectas Principales riesgos Conducir sin ponerse el cinturón de seguridad No prestar atención a los controles ni a los monitores de advertencia No parar e informar cuando algo no funciona correctamente Trabajar sin haber comprobado los frenos Utilizar excesivamente los frenos de servicio, especialmente en las cuestas hacia abajo, ya que puede reducirse la presión peligrosamente Conducir dependiendo del freno de estacionamiento Conducir con la caja levantada Conducir con las ventanillas abiertas Operaciones 69

10 5.4 CIRCULACIÓN POR PISTAS Y PLATAFORMAS ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Conducir adecuadamente los camiones y dumpers por pistas, carreteras y otras vías, sin poner en peligro la seguridad de los peatones, de otros equipos, del propio equipo y del conductor SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Conduce por tu carril, a velocidad moderada y respetando a los otros vehículos Presta atención a los peatones Respeta la señalización Mantén una distancia de seguridad con el vehículo que te precede Adapta tu velocidad a las condiciones de tráfico y de la pista Conoce y respeta las preferencias en los cruces Si la pista es estrecha, ten precaución cuando te cruces con otros equipos Recuerda que los equipos cargados tienen preferencia sobre los vacíos Circula con precaución en las curvas cerradas 70

11 CIRCULACIÓN POR PISTAS Y PLATAFORMAS Conduce más despacio cuando vayas cargado. El camión es más difícil de controlar Si tienes que cruzar una zona de cordones de tierra o de roderas, hazlo en diagonal, pasando primero con una rueda Si la pista está en malas condiciones, ten cuidado y evita conducir con brusquedad En pistas de transporte da siempre preferencia a los camiones cargados Conoce tu distancia de seguridad......en cualquier tipo de condiciones de carga, velocidad y pendiente Operaciones 71

12 CIRCULACIÓN POR PISTAS Y PLATAFORMAS Controla las distancias con los bordes superiores de los taludes (al menos 5 metros) Evita circular excesivamente próximo al frente si existe riesgo de desprendimiento de rocas Adelanta únicamente en los sitios permitidos y si tienes suficiente potencia de reserva Si tienes que adelantar a algún vehículo averiado que obstruye el camino, hazlo con extrema precaución Mantén las distancias con las líneas eléctricas aéreas Si vas a entrar en un taller, guíate por una persona en tierra 72

13 CIRCULACIÓN POR PISTAS Y PLATAFORMAS Otras instrucciones de trabajo Conduce ajustando el régimen de funcionamiento del equipo a la carga y las condiciones existentes Antes de hacer cambios de sentido, el camión debe estar parado y el motor a baja en vacío (al ralentí). Señaliza la maniobra En pendientes, siempre que sea posible, circula hacia arriba o hacia abajo, no de lado Antes de subir o bajar una pendiente, pon la velocidad adecuada que te permita el mayor control del camión y comprueba los frenos Nunca bajes pendientes en punto muerto ni pises el pedal de embrague Adapta tu conducción a las condiciones existentes: Conduce sin brusquedades, acelerones o frenadas cuando haya lluvia o la pista esté embarrada, o si la temperatura es tal que pueda haber placas de hielo. Reduce la velocidad Si dispones de él, utiliza el retardador Si el terreno está resbaladizo, y tu equipo lo permite, desconecta el freno de las ruedas delanteras Conduce con la iluminación adecuada en caso de niebla No subas ni bajes del camión cuando haya una tormenta con rayos Si tu equipo tiene sistema de control de tracción, utilízalo en cuanto notes que pierdes agarre Toca el claxon cada vez que vayas a mover el equipo. Comprueba que no haya nadie detrás antes de retroceder Acciones incorrectas Conducir a velocidad excesiva No prestar atención a las señalizaciones ni a las indicaciones de los operarios Subir o bajar una pendiente sin tomar precauciones Usar la emisora de la cabina, en caso de tenerla, o hablar con el móvil con el camión en movimiento Beber o tomar sustancias que puedan limitar tu capacidad de reacción Circular cuando las condiciones físicas y psíquicas no son las adecuadas No respetar las preferencias y ocupar la totalidad de la carretera Principales riesgos Operaciones 73

14 5.5 CARGA EN EL FRENTE, PLANTA Y SILOS Situar el equipo en la zona de carga del frente o de los acopios, en las proximidades del equipo de carga Esperar a que termine la carga del material para luego transportarlo hasta el punto de descarga Carga de camiones en silo ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Entra en el área de carga y presta atención a las indicaciones Evita aproximarte a la pala o a la excavadora mientras están maniobrando. Si hay riesgo, espera a que se detenga Sitúa el camión lo más nivelado posible, formando un ángulo entre 60º y 90º con el frente o al acopio, sin que las ruedas toquen el material, y con la cabina en la posición más alejada a éste Pon el camión en punto muerto y aplica el freno de estacionamiento Permanece dentro de la cabina durante todo el proceso de carga Evita el exceso de carga Cuando te indiquen que han terminado sal de la zona de carga respetando a los otros vehículos que esperan 74

15 CARGA EN EL FRENTE, PLANTA Y SILOS Si la plataforma es estrecha, sitúa el equipo nivelado evitando aproximarte al borde superior del talud de forma que la cabina quede lo más lejos posible de éste y que el cazo del equipo de carga no tenga nunca que pasar sobre ella sin olvidar que debes situarte en la posición idónea para que......el operador del equipo de carga tenga un adecuado control visual desde su cabina Operaciones 75

16 CARGA EN EL FRENTE, PLANTA Y SILOS Cuando cargues en silos, aproxímate con precaución Ten cuidado con las estructuras de apoyo. Si el espacio es reducido, puedes chocar con ellas Sitúa la caja del camión bajo las bocas de alimentación y acciona el freno de estacionamiento Activa el mecanismo de apertura del silo (nunca desde dentro de la caja) Si únicamente hay una boca de alimentación, desplaza el camión lentamente para un llenado homogéneo Cuando termine el proceso de carga, arranca el camión y sal con precaución 76

17 CARGA EN EL FRENTE, PLANTA Y SILOS Sigue las instrucciones del operario del equipo de carga o del personal autorizado Utiliza los códigos de señales establecidos (pg. 95) Si colocas el camión formando un ángulo de 60 o con el frente o con el acopio, se reduce el número de maniobras de la pala cargadora Ninguna persona debe acceder a la caja del volquete durante la carga Si el operador del equipo de carga detecta explosivos sin detonar, comunícalo al jefe de explotación Cuando cargues en el frente o en acopios, si la cabina del camión tiene protección anticaída de objetos (FOPS) o si no hay riesgo de que el cazo pase sobre ella, permanece en su interior durante todo el proceso de carga. En caso contrario, abandónala antes del inicio de la carga, poniéndote el casco y el chaleco reflectante y advirtiendo antes al operario del equipo de carga. Sitúate en lugar seguro Informa al operario del equipo de carga de todos tus movimientos y operaciones fuera del dumper o del camión Cuando cargues en silo: Otras instrucciones de trabajo Nunca te sitúes en el interior de la caja cuando te encuentres bajo el silo. Podría accionarse accidentalmente el sistema de carga Si el mecanismo no es automático, evita sobrepasar la carga admitida Siempre que bajes del equipo, ponte el casco y el chaleco reflectante Acciones incorrectas Entrar en la zona de carga sin prestar atención a los demás vehículos ni a los operarios Principales riesgos Situar la cabina de cara al frente y próxima a él Salir o entrar en la cabina cuando se está cargando Situarse dentro de la caja bajo un silo No maniobrar con precaución bajo los silos Operaciones 77

18 5.6 OPERACIONES EN LA BÁSCULA ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Aproximar el camión a la zona de pesado, situarlo en la báscula, pesar la carga y recoger el albarán (Sólo en el caso de camiones que salgan al exterior de la explotación) SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Espera tu turno Conduce con velocidad reducida Respeta las instrucciones de acceso a la báscula Si tienes que bajar, sigue las recomendaciones establecidas. Inmoviliza el camión Cuando finalice el proceso de pesado......recoge el albarán En cuanto hayas acabado, sube a la cabina,......ponte el cinturón......arranca y retira tu vehículo con precaución 78

19 OPERACIONES EN LA BÁSCULA El acceso a la báscula estará bien regulado y señalizado, para evitar embotellamientos e imprevistos Respeta las instrucciones de acceso. Respeta a los otros vehículos que puedan estar realizando la misma operación que tú Evita frenadas intempestivas Otras instrucciones de trabajo Si tienes que bajar del camión, sigue las recomendaciones hechas en el capítulo referente a subida y bajada de vehículos No respetar tu turno Acciones incorrectas Operar bruscamente o a elevada velocidad Principales riesgos Saltar desde la cabina Operaciones 79

20 5.7 TRANSPORTE EXTERNO CON CAMIONES ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Circular por el circuito interno hasta llegar al acceso Incorporarse a la vía pública y circular por ella SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Cubre la carga con una lona Antes de incorporarte a la vía pública asegúrate de que las ruedas y los bajos están limpios Ponte el cinturón de seguridad Comprueba el buen funcionamiento de los instrumentos Incorpórate con precaución Respeta las preferencias y recuerda las distancias de seguridad Una vez en la vía, respeta las normas de circulación de dicha vía Al llegar al destino, obedece a las señales de la obra o de la planta y las instrucciones de los operarios. Ten precaución con los riesgos que existan 80

21 TRANSPORTE EXTERNO CON CAMIONES Respeta las normas del circuito de circulación interno No olvides que conduces un camión cargado. Calcula la velocidad de aproximación de los vehículos cuando te incorpores a la vía No les obligues a frenar Otras instrucciones de trabajo En la planta de destino, respeta las instrucciones Te indicarán los riesgos que puedan existir Acciones incorrectas Principales riesgos No cubrir la carga Circular con el cinturón de seguridad desabrochado Circular con más carga de la permitida para el camión o para la vía por la que éste va a circular No prestar atención o no respetar el reglamento de tráfico Operaciones 81

22 5.8 DESCARGA EN TOLVA, A NIVEL O EN ESCOMBRERA ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Estacionar el camión en la zona de descarga, inmovilizarlo, elevar la caja, descargar el material, bajar la caja y abandonar el área de descarga DESCARGA EN TOLVA O A NIVEL SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Sigue las instrucciones del operario en todo momento Entra en el punto de descarga marcha atrás. Comprueba antes que no hay personas o equipos en la zona de peligro Cuando descargues en tolva, presta atención a los topes del punto de vertido Si descargas a nivel, ten cuidado con la consistencia del terreno donde coloques el equipo Conecta el freno de estacionamiento (si no, la máquina rodará hacia atrás) y coloca la transmisión en punto muerto Levanta progresivamente la caja para dejar caer la carga aumentando la velocidad del motor al principio y reduciéndola según los cilindros se acerquen a su extensión máxima Espera a que termine la descarga, baja la caja antes de salir y compruébalo visualmente Sal de la zona de descarga, a velocidad reducida 82

23 DESCARGA EN ESCOMBRERA Entra en la zona de descarga marcha atrás, perpendicularmente al talud. Comprueba antes que no hay personas en la zona de peligro Recuerda que está prohibido el vertido de estériles en las proximidades de los frentes Puede ser extremadamente peligroso aproximarte excesivamente al borde ya que el terreno puede ceder. Si observas desprendimientos, comunícalo Si no hay un caballón o tope, descarga sobre terreno horizontal (ver pg. anterior) a una distancia segura del borde y que luego un bulldozer o una pala empuje el material por la pendiente Operaciones 83

24 DESCARGA; OTRAS RECOMENDACIONES Asegúrate de la estabilidad del terreno donde sitúas el equipo En caso de duda, inspecciona la zona Si en las proximidades de la zona de descarga hay líneas eléctricas aéreas......levantando y bajando la caja únicamente en el punto de vertido extrema las precauciones y respeta al máximo las distancias de seguridad......ya que puedes tocar el tendido eléctrico con la caja 84

25 DESCARGA EN TOLVA, A NIVEL O EN ESCOMBRERA Otras instrucciones de trabajo Sigue las instrucciones recogidas en la DIS sobre vertido En caso necesario, sigue también las indicaciones de las personas destinadas al efecto Comprueba que no hay personas o bienes en el punto de descarga En la tolva, si existe riesgo de caída o vuelco, comprueba el estado del tope o barrera obligatorios De lo contrario, no te aproximes a los bordes Asegúrate de que se limpia regularmente del material caído Si la escombrera está situada en el borde de una plataforma, no descargues nunca directamente sobre ella. Deja la carga en la cima del talud Toma puntos de referencia al maniobrar hacia atrás para evitar colisiones con estructuras o con otros equipos Deja la carga, quita el freno de estacionamiento y avanza lentamente unos metros hasta que no quede nada en la caja Acciones incorrectas Principales riesgos Maniobrar con brusquedad y sin precaución Descargar sin asegurarse antes de que la zona esté libre de obstáculos y personas Levantar la caja sin prestar atención al posible tendido eléctrico Salir de la zona de descarga sin haber bajado completamente la caja No poner el freno de estacionamiento Abandonar la cabina durante la operación Descargar directamente en el borde de un talud o en una pendiente Operaciones 85

26 5.9 ESTACIONAMIENTO; SUBIDA Y BAJADA ESTA OPERACIÓN CONSISTE EN... Detener la máquina Bloquear la máquina para que no pueda moverse Abandonar la máquina SECUENCIA DE TRABAJO. ACCIONES CORRECTAS Estaciona en una superficie horizontal, estable y despejada Aplica los frenos de servicio Conecta el freno de estacionamiento Para la máquina y haz funcionar el motor a velocidad baja en vacío durante 5 minutos......para que se enfríe gradualmente antes de apagarlo Pon el interruptor de arranque en la posición de apagado y saca la llave Baja (y sube) utilizando tres puntos de apoyo Emplea los escalones y barandillas y mira dónde apoyas los pies Ten cuidado con los vehículos próximos en movimiento 86

27 ESTACIONAMIENTO, SUBIDA Y BAJADA Intenta aparcar en las zonas previstas. Si no tienes más remedio que aparcar en una vía de transporte, hazlo en un lugar libre de tráfico y seguro: Nunca accedas o desciendas de la máquina con el motor en marcha, salvo que esté perfectamente inmovilizada (freno de mano ). Coloca la caja en posición bajada Otras instrucciones de trabajo...pendiente, adopta todas las precauciones para evitar que el equipo pueda deslizarse por la pendiente (cálzalo, apóyalo contra un tope, sitúalo perpendicularmente,...)...zona de tráfico intenso (o si el camión se avería) señaliza el vehículo con conos o triángulos de señalización (a unos 15 metros por delante y por detrás) y por la noche, con luces Baja todos los accesorios al suelo. Retira la basura de la cabina Mantén siempre tres puntos de contacto con los escalones y asideros (dos pies y una mano o dos manos y un pie) Si están sucios, antes de subir límpialos Realiza la revisión visual y las verificaciones descritas en el capítulo de mantenimiento (ver 34 ) Sigue las recomendaciones del manual del fabricante Acciones incorrectas No estacionar en una superficie horizontal, o hacerlo en pendiente sin poner calzos No conectar el freno de estacionamiento Dar la espalda al camión al subir o bajar o hacerlo con el camión en movimiento Principales riesgos Saltar al subir o bajar del camión Subir o bajar llevando herramientas o pertrechos Operaciones 87

28 ESTACIONAMIENTO; SUBIDA Y BAJADA Si saltas desde el equipo, puedes caerte y sufrir torceduras, esguinces o roturas y problemas en la espalda Si no inmovilizas convenientemente el equipo, puede ponerse en movimiento por sorpresa Si retiras la llave evitas que otras personas no autorizadas puedan ponerlo en marcha y sufrir un accidente Calzar el equipo permite realizar un mantenimiento más seguro 88

29 PREVENCIÓN 6DE RIESGOS LABORALES Qué es la prevención de riesgos laborales? Cuál es la legislación básica en materia de prevención de riesgos laborales? Y en materia de equipos de trabajo? Qué hay que considerar para que los equipos de trabajo sean seguros? Cuáles son los derechos de los trabajadores en relación con la seguridad? 6.1 PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES La prevención consiste en una serie de métodos (o actuaciones) que se utilizan para eliminar (o reducir) el riesgo laboral. Se estudian los riesgos posibles que pueden aparecer en cada puesto de trabajo. Se aplican soluciones (medidas preventivas). Se reduce la probabilidad de que se produzca un accidente, la gravedad del mismo en el caso de llegar a suceder o la exposición del trabajador a la situación de riesgo. Prevención de Riesgos Laborales 89

30 6.2 LEGISLACIÓN BÁSICA Las medidas de prevención de riesgos laborales están recogidas en muchas disposiciones legales, entre las que destacan: Ley de Prevención de Riesgos Laborales -LPRL- (L 31/1995) y la Ley que la modifica (L 54/2003). Normativa que desarrolla a la LPRL. Real Decreto sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en las actividades mineras (R.D. 1389/1997). Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera. (Real Decreto 863/1985). Instrucciones Técnicas Complementarias -ITC- (Especialmente, la ). Sin olvidar que, en la empresa, se han de cumplir, además: Disposiciones Internas de Seguridad -DIS-. Instrucciones de trabajo. La Autoridad Minera es la Administración Pública competente: Colabora con la Inspección Minera. 90

31 En cuanto a la legislación de seguridad más importante que se aplica a los equipos de trabajo, ésta es: Real Decreto 1215/1997 sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. Real Decreto 1435/1992 sobre máquinas, modificado por el Real Decreto 56/1995. Para circular por carretera con vehículos matriculados o puestos en circulación es preciso cumplir, entre otros: Reglamento general de circulación (R.D. 1428/2003; R.D. 13/1992). Reglamento general de vehículos (R.D. 2822/1998). Reglamento general de conductores (R.D. 772/1997). R.D.L. 339/1990, sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Ley 18/1989 de bases sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. 6.3 ASPECTOS A CONSIDERAR POR EL EMPRESARIO EN LOS EQUIPOS DE TRABAJO El empresario tiene que considerar los siguientes aspectos en relación con la seguridad de los equipos de trabajo: Elegir equipos adecuados al trabajo Reducir los riesgos al mínimo Comprobar que se usan correctamente Aplicar los principios ergonómicos Contar con equipos adaptados a la legislación vigente Adoptar precauciones adicionales en equipos con riesgos específicos Efectuar un correcto mantenimiento de los equipos con las instrucciones y periodicidades indicadas por el fabricante Comprobar periódicamente los equipos Formar e informar a los trabajadores Consultar a los trabajadores en relación con los equipos Prevención de Riesgos Laborales 91

32 Todos los equipos de trabajo fabricados después del 1º de enero de 1995 tienen que contar con marcado, esto es: Declaración de conformidad Marcado de conformidad Manual de instrucciones en castellano Reconocimiento del mandatario en la UE, en su caso Los equipos de trabajo fabricados antes del 1º de enero de 1995 precisan: Documentación de la adaptación al RD 1215/1997 Manual de instrucciones en castellano Además, los vehículos que circulen por carretera cumplirán lo indicado en la legislación de tráfico. 92

33 6.4 DERECHOS DE LOS TRABAJADORES EN MATERIA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Los trabajadores tienen derecho a: Una protección eficaz en materia de seguridad y salud en el trabajo y, en especial, a: Ser INFORMADOS sobre......los riesgos a los que están expuestos en su puesto....las medidas y actividades de protección y prevención....las medidas de emergencia. Ser CONSULTADOS y PARTICIPAR en la prevención......a través de sus representantes, elegidos por y entre ellos. La representación de los trabajadores (Ley de Prevención de Riesgos Laborales) se lleva a cabo por: - Los Delegados de Prevención (empresas o centros de trabajo de más de 6 trabajadores). - Los Comités de Seguridad y Salud (empresas o centros de trabajo con 50 o más trabajadores). El Estatuto del Minero establece que la representación de los trabajadores, en las explotaciones mineras, recae en: - Los Delegados Mineros de Seguridad (al menos 1 por explotación). - Los Comités de Seguridad e Higiene en el Trabajo (explotaciones mineras con 50 o más trabajadores). Prevención de Riesgos Laborales 93

34 Recibir FORMACIÓN en materia preventiva......cuando es contratado....con motivo de cambios en las funciones....al introducirse nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo....periódicamente, si fuera necesario para recordar los riesgos y medidas preventivas....plan de emergencia. La VIGILANCIA de su estado de SALUD......Cuando es contratado antes de empezar a trabajar....periódicamente (anual). Recibir INSTRUCCIONES por escrito como......las normas de prevención de riesgos necesarias....las condiciones de utilización segura de los equipos e instalaciones....los planes para las situaciones de emergencia que se pueden presentar y las medidas previstas en materia de......primeros auxilios....lucha contra incendios....evacuación de los trabajadores. 94

35 SEÑALIZACIÓN, 7 EPIs Y MANIPULACIÓN DE CARGAS 7.1 SEÑALIZACIÓN La señalización de seguridad y salud en el trabajo proporciona una indicación (u obligación) acerca de las condiciones de trabajo para evitar (o reducir) los riesgos de accidentes laborales. Recuerda que la señalización es un elemento de seguridad que no elimina el riesgo por sí mismo. Su utilización no sustituye a las medidas de prevención. CRITERIOS PARA LA SEÑALIZACIÓN No olvides que las señales se emplean cuando es necesario......llamar la atención sobre posibles riesgos, prohibiciones u obligaciones....avisar cuando se produzcan situaciones de emergencia....facilitar la localización de los medios de protección, emergencia o primeros auxilios....orientar sobre tareas potencialmente peligrosas. Señalización, EPIs y Manipulación de Cargas 95

36 La señalización debe permanecer mientras se den las condiciones de peligro que indican. Ayuda a conservar las señales limpias y en buen estado para que sean fácilmente visibles. SEÑALES DE PANEL Las señales, según su significado, tienen distintas formas geométricas y colores. TIPOS DE SEÑALES COLOR SIGNIFICADO INDICACIONES SEÑAL DE PANEL Rojo Prohibición Peligro o alarma Material y equipos de lucha contra incendios Prohíbe un comportamiento peligroso Alto, parada, dispositivos de parada de emergencia. Evacuación Identificación y localización Redondas Pictograma negro sobre fondo blanco Banda roja de izquierda a derecha Forma rectangular o cuadrada Pictograma blanco sobre fondo rojo Amarillo o amarillo anaranjado Advertencia Atención, precaución, verificación Triangular Pictograma negro sobre fondo amarillo Bordes negros Azul Obligación Obliga a un comportamiento específico Forma redonda Pictograma blanco sobre fondo azul Verde Salvamento o socorro Situación de seguridad Indica la situación de puertas, salidas de emergencia, los primeros auxilios y los dispositivos de salvamento Vuelta a la normalidad Forma rectangular o cuadrada Pictograma blanco sobre fondo verde 96

37 Las señales de tráfico son otro tipo de señales de panel imprescindibles en tu trabajo. SEÑALES LUMINOSAS La luz emitida por la señal debe provocar el suficiente contraste para ser percibida y no producir deslumbramientos. Las señales luminosas intermitentes indican un peligro mayor que las continuas. No utilices varias señales luminosas a la vez, ya que causarás confusión. SEÑALES ACÚSTICAS La señal acústica debe tener un nivel sonoro superior al ruido ambiental, sin ser molesto. No utilices dos señales acústicas simultáneamente. Las señales acústicas intermitentes indican un peligro mayor que las señales acústicas continuas. Así ocurre con los sonidos de marcha atrás. En caso de evacuación, el sonido debe ser continuo. Señalización, EPIs y Manipulación de Cargas 97

38 SEÑALES VERBALES Los mensajes verbales tienen que ser cortos y claros. Utiliza palabras que señalen la operación requerida. SEÑALES GESTUALES Conoce el significado de las señales gestuales. Son muy importantes para la maniobra de grandes equipos móviles. Deben ser simples y fáciles de realizar y comprender. El encargado de realizar las señales gestuales debe seguir atentamente el desarrollo de las maniobras. 98

39 7.2 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL Equipo de protección individual (EPI) es el equipo destinado a ser llevado por el trabajador para que le proteja de los riesgos que puedan causarle algún accidente laboral. Son la última barrera ante los riesgos! Recuerda que, como trabajador y usuario de un EPI, tienes que: Utilizar y cuidar los EPI de manera responsable. Colocar y ajustar correctamente el EPI siguiendo las instrucciones del fabricante y la formación e información recibidas. Conocer las limitaciones de uso que presenta y emplearlo únicamente en los casos previstos. Al sobrepasar dichas limitaciones el EPI no es eficaz frente al riesgo. Llevarlo puesto mientras dure la exposición al riesgo. Guardarlo en el lugar previsto tras su utilización. Como conductor, utiliza el casco y el chaleco reflectante al abandonar la cabina. Emplea calzado de seguridad cómodo En el mantenimiento, usa los EPIs adecuados a la operación Señalización, EPIs y Manipulación de Cargas 99

40 Informar a tu superior de cualquier defecto, anomalía o daño que, a tu juicio, puedan hacerle perder eficacia protectora. Velar por que tus compañeros los utilicen. TIPOS DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL Cascos de seguridad Cascos de protección contra choques Cascos especiales Tapones y orejeras Cascos antirruido y auriculares Gafas especiales Pantallas faciales Pantallas para soldadura PROTECTORES DE CABEZA OBLIGACIÓN DE USO Caída de objetos Impactos con la cabeza contra objetos Caídas desde alturas PROTECTORES DEL OÍDO Lugares con un nivel de ruido superior a los límites establecidos PROTECTORES DE LOS OJOS Y DE LA CARA Proyecciones de partículas Emisión de gases o vapores Trabajos de soldadura y de perforación Manipulación de productos nocivos, corrosivos, tóxicos PROTECCIÓN DE LAS VÍAS RESPIRATORIAS Equipos filtrantes de partículas, gases y vapores Equipos respiratorios con suministro de aire Equipos respiratorios con casco para soldaduras PROTECCIÓN DE MANOS Y BRAZOS Guantes contra cortes, vibraciones y perforaciones Guantes contra agentes químicos Guantes contra riesgos eléctricos Guantes contra riesgos térmicos PROTECCIÓN DE PIES Y PIERNAS Calzado de seguridad Rodilleras Calzados especiales frente a la electricidad, calor o frío Chalecos reflectantes Chalecos contra agresiones químicas Chalecos salvavidas Fajas y cinturones antivibraciones Polvo Atmósferas nocivas en estancias cerradas Insuficiencia de oxígeno Intoxicación por gas Manipulación de cargas Trabajos con materiales abrasivos Manipulación de productos químicos Manipulación de elementos calientes Utilización de elementos punzantes Realización de trabajos eléctricos Resbalones y caídas Pisadas sobre objetos Contactos eléctricos PROTECCIÓN DEL TRONCO Y EL ABDOMEN Atropellos Caídas desde distinto nivel Desprendimientos Manipulación manual de cargas 100

41 Los EPI deben ser compatibles entre sí en caso de tener que utilizar varios a un mismo tiempo. Los EPI deben ser revisados periódicamente para garantizar su correcto funcionamiento. 7.3 MANIPULACIÓN MANUAL DE CARGAS Manipulación manual de cargas es cualquier operación de transporte o sujeción de una carga por uno o varios trabajadores. Siempre que sea posible, realiza el levantamiento, colocación, empuje, tracción o desplazamiento de cargas por medios mecánicos. Conoce la forma adecuada de manipular manualmente cargas. Siempre que sea posible, evita la manipulación manual de cargas... Demasiado pesadas o grandes. Excesivamente voluminosas. En equilibrio inestable. Señalización, EPIs y Manipulación de Cargas 101

42 Corres riesgo dorsolumbar si... Realizas esfuerzos físicos muy a menudo. Si no reposas lo suficiente. Si no tienes las aptitudes físicas adecuadas. Si tienes antecedentes de lesiones dorsolumbares. 102

43 8 DECÁLOGO PARA PREVENIR LOS RIESGOS Conoce tu vehículo. Sabrás cuáles son sus riesgos!. Diariamente, antes de comenzar la jornada, revisa visualmente tu vehículo. Sube y baja a la cabina de tu equipo manteniendo tres puntos de apoyo. Verifica que están operativos los dispositivos de seguridad de tu vehículo. Revisa la dirección y los frenos. Utiliza el cinturón de seguridad. Circula con precaución, respetando las DIS establecidas. En las maniobras, asegúrate de que no haya personas o equipos en las proximidades. Sitúa tu equipo en las condiciones de máxima seguridad respecto a frentes y bordes superiores de taludes. Recuerda que tu seguridad depende del estado de tu equipo, de cómo lo utilices y de tu actitud ante el trabajo. Decálogo 103

44 Y RECUERDA, NUNCA... Circules a velocidad excesiva ni pongas en peligro al equipo. Ignores las preferencias en cruces o respecto a otros vehículos. Dejes de prestar atención a lo que estás haciendo. Te pongas en marcha con la caja levantada. Realices tareas de mantenimiento si no tienes la formación y autorización necesaria. Cargues en exceso tu vehículo ni circules con otras personas en él. Manipules en el motor si no está parado. Dejes de comunicar a tu superior cualquier anomalía que descubras. Olvides que el mejor operador es el más prudente y eficaz. Acudas a tu puesto de trabajo en malas condiciones físicas y psíquicas. 104

45

46 Edita Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (ANEFA) Supervisado por Comité de Seguridad y Relaciones Laborales de ANEFA Con la colaboración de Agradecimientos Aurelio Abad San Juán Juan Mingot Argerich Ilustraciones Aridito Luis M. Doyague Diseño, maquetación e ilustraciones Depósito Legal

47

48