Málaga, ciudad litoral. El turismo de cruceros y la ciudad de Málaga. Evolución del producto y beneficios.

Transcripción

1 Málaga, ciudad litoral El turismo de cruceros y la ciudad de Málaga. Evolución del producto y beneficios.

2 Índice Adaptación / creación del producto: Una ciudad en transformación. Los Planes Estratégicos. Perfil del crucerista. Resultados para la ciudad.

3 De dónde partimos... Gran expansión urbana en la capital en los años 60, paralela al crecimiento del turismo en la Costa del Sol. El crecimiento se produce en la periferia, condenando al centro histórico al abandono progresivo y a la degradación. Málaga crece de espaldas al mar... y al puerto; El negocio turístico se concentra en el barrio de Torremolinos.

4 Todo podía empeorar... (o mejorar) En octubre de 1988, Torremolinos se segrega de Málaga. El negocio turístico en la capital prácticamente desciende a nivel 0. En 1990 no había más de 800 plazas hoteleras. En 2003 no habíamos superado aún las plazas hoteleras La ciudad no tenía atractivo turístico. Guías de turismo: Obviar. La ciudad y el puerto siguen de espaldas

5 La ciudad debe diseñar su futuro: El Plan Estratégico de Málaga Hacia 1990 empezamos a repensar la ciudad y su estrategia de desarrollo. Primer Plan Estratégico de Málaga Segundo Plan Estratégico de Málaga

6 Primer Plan Estratégico Se centró principalmente en el desarrollo de nuevas infraestructuras de transporte y comunicaciones Entre sus cinco líneas de acción incluye una destinada a turismo: capital turística y del ocio europea con 36 proyectos que se concentraban en: actuaciones de reurbanización planes de promoción de eventos (germen del turismo de congresos) planes de promoción del turismo de cruceros

7 Segundo Plan Estratégico Desarrolla diez proyectos estrella de los cuales 8 están vinculados con la industria turística o afectan indirectamente a la misma Los que más ayudan al desarrollo del turismo de cruceros son: Málaga ciudad litoral: Integrar el puerto y la fachada litoral en la ciudad. La ciudad como un inmenso espacio cultural; un megamuseo. Málaga, vértice del transporte internacional Málaga, una ciudad para el turismo

8 claves del boom del turismo de cruceros en Málaga están siendo: Las claves INFRAESTRUCTURAS de comunicaciones Creación y puesta en valor de RECURSOS culturales, urbanos y naturales

9 Infraestructuras 2011 Hiperronda MA vehículos / hora 522 M euros 2007 Red alta velocidad y estación AVE. 1,7 M de pasajeros / año M euros 2011 Aeropuerto T3 y 2ª pista; 30 M de pasajeros / año 74 operaciones / hora M euros 2007 Estación Marítima; 1 M de pasajeros / año Segunda terminal en 2011

10 Revitalización Urbana y Portuaria Planes de peatonalización y semi-peatonalización 2010 Integración de los muelles 1 y 2 en el centro de la ciudad. Sea Shopping y palmeral.

11 Recursos Culturales 23 museos y espacios expositivos hasta 2010 Nueve más en proyecto o en ejecución actualmente Museo del Automóvil Museo Art Natura Royal Collection 2011 Museo Carmen Thyssen, 400 obras en m Museo Picasso: visitas / año m Museo Bellas Artes 700 obras siglo XIX y piezas arqueológicas en m 2.

12 Perfil del crucerista Nacionalidad: (Reino Unido 36%, Italia 16,7%, EEUU 11%, Alemania 6%) Número de visitas a la ciudad: Primera vez (64,9%), dos veces (17,2%) Modo de viajar: En pareja (69,7%), en familia (15,2%) Principales actividades en destino: visita cultural (71%), compras (69,4%), gastronomía (19,9%) Satisfacción de la visita: Muy satisfactorio (41%), satisfactorio (49,5%) Antelación del viaje: más de dos meses (79,8%), un mes (11,4%) Organización y contratación: Agencia de viajes (70,4%) Edad media: 55 años Grupos de edad: mayores 65 años (30,6%), entre 50 y 65 años (24,7%) Repetición de la visita: Sí (45,2%) Recomendación destino: Sí (96,7%) Gasto medio diario en escala: 2008: 52,8 euros; 2009: 45,18 euros

13 Líneas de actuación en origen y destino Escala en Málaga Ruta y guía en destino (cinco idiomas), específicas para el segmento de cruceros Público objetivo: pax. ACTUACIONES EN DESTINO Punto de información turística en la Estación Marítima Atención turística específica en el interior de cruceros Señalización turística y rutas temáticas Material informativo adaptado al perfil y necesidades del crucerista Apoyo a la creación y promoción de producto turístico experiencial e innovador Acciones de sensibilización y transversalidad: mesas técnicas de seguridad y limpieza. ACTUACIONES EN ORIGEN Posicionamiento en segmento cruceros en acciones de comunicación en nuestras agencias internacionales representantes Presencia en ferias internacionales de cruceros Viajes de familiarización a directores de excursiones e de itinerarios de las compañías navieras

14 Resultados para la ciudad Beneficios directos Gasto del crucerista en escala (entre 45 y 55 euros) Gasto del crucerista en puerto base (supera los 135 euros) Logística y consignación Aprovisionamientos de cruceros Beneficios indirectos Fidelización y Prescripción cualificada del destino Sensibilización de la ciudadanía y del sector Transversalidad materias críticas: seguridad y limpieza

15 gracias