CARACTERÍSTICAS FUNCIONES

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1 CHEVRON DELO 400 SAE 10W, 20, 30, 40, 50 BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Los aceites Chevron Delo 400 para motores de servicio pesado suministran valor por medio de: La vida larga del petróleo la estabilidad sobresaliente de la oxidación y el número alto de la base de inicial significan vida útil larga de petróleo entre desaguaderos. Menores costos del aceite debido a una reducción de los depósitos en los cabezales de los pistones y del consumo de aceite. Un bajo consumo de aceite significa que se requiere menos "rellenado completo" del sumidero de aceite. La simplificación del inventario y de los sistemas de suministro ahorra dinero. Un aceite para todos los servicios, tanto diesel como gasolina, significa que las flotillas mixtas utilizan el mismo aceite en todos los motores. Vida útil prolongada del filtro El elevado nivel de dispersancia mantiene a los precursores de depósito finamente dispersos en el aceite, de modo que puedan pasar a través del motor y del filtro sin causar daño. Con períodos razonables de cambios de aceite, se aseguran intervalos de recambio del filtro más prolongados. Vida útil prolongada del motor Un excelente control de los depósitos y del desgaste extiende los intervalos de reparación del motor. Un menor tiempo improductivo disminuye los costos operativos. La cantidad mínima de depósitos en la cámara de combustión y en la cara de las válvulas es el resultado de bajos niveles de cenizas sulfatadas en el aceite. Protección contra el desgaste del tren de válvulas y contra el desgaste abrasivo de las piezas altamente cargadas. Superior limpieza del motor, incluso a intervalos extendidos de drenaje del aceite. La alta detergencia proporciona un excelente control de los depósitos y del fango en el área de la correa del anillo del pistón. CARACTERÍSTICAS Los aceites Chevron Delo 400 para motores de servicio pesado son aceites de motor "universales" excepcionales, de muy alta calidad, que sobrepasan los requisitos de la industria y de los fabricantes de motores. Están formulados utilizando la tecnología de aditivos más avanzada disponible con el fin de proporcionar una protección sobresaliente del motor bajo las normas de emisiones de particulados en el escape de la EPA anteriores y posteriores a 1998, para camiones diesel en carretera que utilizan combustibles diesel de alto y bajo contenido de azufre. Chevron Delo 400 SAE 10W, 20, 30, 40, y 50 se fabrican utilizando petróleos crudos parafínicos de alto índice de viscosidad cuidadosamente seleccionados y una mezcla óptima de la tecnología más moderna en aditivos dispersantes, detergentes, inhibidores de la oxidación, antidesgaste, inhibidores de la corrosión y antiespumantes. FUNCIONES Chevron Delo 400 mantienen los anillos limpios y libres para obtener una mejor presión de combustión y proporcionar un desgaste mínimo. Sus elevados niveles de dispersantes sin ceniza mantienen al Hollín del combustible en suspensión, evitando así el taponamiento del filtro, gran cantidad de fango en el cabezal del cilindro, desgaste abrasivo por pulido, aumento elevado de la viscosidad gelificación del aceite. Estos problemas pueden dar como resultado un desgaste excesivo del motor y fallas de los cojinetes en el momento de arranque, sin un aviso previo al operador. Chevron Delo 400 reducen los depósitos en la cabeza de la válvula y el pistón, disminuyendo de este modo el consumo de aceite. El elevado número de base brinda la protección del motor en aplicaciones fuera de carretera o al usarse combustibles con elevado contenido de azufre. Además, la combinación de elevado número de base y una excelente dispersancia permiten intervalos de drenaje más prolongados en el caso de servicio en carretera Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 14 julio 2008 Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. HDMO-50s

2 Chevron Delo 400 Continuación Un inhibidor de oxidación especialmente seleccionado controla la oxidación y el espesamiento excesivos durante los períodos de drenaje del aceite. El elevado nivel del aditivo antidesgaste para presión extrema protege contra el desgaste del tren de válvulas y desgaste abrasivo de las piezas bajo cargas elevadas que funcionan con lubricación de capa límite. Un aditivo antiespumante impide la retención del aire. APLICACIONES Los aceites Chevron Delo 400 son aceites de motor para flotillas mixtas recomendados para motores de gasolina de cuatro tiempos y todos los motores a diesel de cuatro y de dos tiempos que funcionan bajo un servicio severo y están sometidos a amplias variaciones en las condiciones climáticas. Los aceites Chevron Delo 400 resultan excelentes para uso en motores avanzados nuevos desarrollados como respuesta a las normas de 1998 de menores emisiones particuladas en el escape y que cuentan con características tales como cabezas de cuatro válvulas, sobrealimentación, distribución con inyección retardada de combustible, inyección directa, coronas de pistones más cortas, mayor densidad de potencia, presiones de disparo máximas de hasta 2300 psi y superiores, enfriamiento entre etapas, administración electrónica total de los sistemas de combustible y trampas de particulados en el escape. Los aceites Chevron Delo 400 también están formulados para brindar un rendimiento superior en motores más antiguos usando combustibles diesel con un contenido de azufre alto, bajo o normal. Chevron Delo 400 petróleos no se recomiendan para el uso en motores de dos-golpe de DDC. Chevron Delo 400 SAE 30 pueden usarse en transmisiones hidráulicas que requieren un fluido Caterpillar TO-2 o Allison C4. Los aceites Chevron Delo 400 satisfacen: las Categorías de Servicio API CF, CD 1, SG 1, SH 1 SL (SAE 20, 30, 40, 50), CE 1 (SAE 30) Requerimientos de principales fabricantes de motores a diesel Caterpillar J.I. Case Cummins John Deere DAF Komatsu DaimlerChrysler Kubota Detroit Diesel (cuatro-acaricia) Deutz Mack Fiat / Allis Mercedes Ford MTU GMC / GM Navistar International Iveco Renault Scania Volvo los requisitos de rendimiento de Fluidos Allison C4 (SAE 10W) Prueba de bombas de Vickers 35VQ25A (SAE 10W) los requisitos de los fabricantes de motores diesel más importantes DDC/MTU Tipos/Categorías 1 y 2 (SAE 30, 40) MAN 270 (SAE 30, 40, 50) Mercedes Benz MB-Approval (SAE 30, 40, 50) Requisitos de rendimiento de los fabricantes Chrysler MS 6395-G (SAE 30) 14 julio 2008 HDMO-50s

3 Chevron Delo 400 Continuación DATOS DE PRUEBA TÍPICOS Grado SAE 10W Número de producto Número MSDS Gravedad API 30,6 30,7 29,0 28,9 28,0 Viscosidad, Cinemática cst a 40 C cst a 100 C 55 7,0 Viscosidad, Arranque en Frío, C/Poise -25/64,4 Indice de Viscosidad Punto Inflamación, C( F) 221(430) 238(460) 242(468) 250(482) 254(489) Punto de Fluidez, C( F) -32(-26) -30(-22) -31(-24) -33(-27) -31(-24) Ceniza Sulfatadas, p % 1,18 1,18 1,35 1,35 1,35 Número de Base, ASTM D ,2 9,2 10,2 10,2 10,2 Fósforo, p % 0,114 0,114 0,116 0,116 0,116 Cinc, p % 0,127 0,127 0,127 0,127 0, , , , ,4 Los datos de prueba típicos son sólo valores promedio. Durante la fabricación normal, son de esperarse variaciones menores que no afectan el rendimiento del producto. 14 julio 2008 HDMO-50s

4 CHEVRON URSA SUPER PLUS SAE 15W-40, 40, 50 BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Chevron Ursa Super Plus proporcionan valor a través de: Un aceite para todos los servicios, tanto diesel como gasolina, minimiza la oportunidad de una aplicación errónea. Las partes vitales del motor se mantienen limpias como resultado de los aditivos detergentes y dispersantes. Proporciona excelente control de depósitos y lodo. Larga vida de motor resultante de los aditivos que protegen las partes altamente cargadas contra ralladuras y desgaste. Vida extendida del filtro Chevron Ursa Super Plus recorren un largo camino hacia un programa de mantenimiento exitoso. Ayudan a extender la vida del filtro mediante el manejo del hollín que tapa los filtros e incrementa el desgaste del tren de la válvula. CARACTERÍSTICAS Chevron Ursa Super Plus son aceites de calidad para motores de flotillas mixtas, que satisfacen los requerimientos de desempeño de todos los motores a gasolina de cuatro tiempos y todos los motores a diesel de dos tiempos (SAE 40, SAE 50) y de cuatro tiempos naturalmente aspirados, turbocargados y super cargados fabricados antes del Estos aceites multipropósito para motor están fabricados usando aceites base de alto índice de viscosidad seleccionados y aditivos que proporcionan una máxima protección contra lodo, barniz, depósitos de ceniza, desgaste, oxidación, espuma, corrosión y herrumbre. Chevron Ursa Super Plus proporciona excelente control de formación de lodo (típica en la operación de motores en frío). Reducen la acumulación de depósitos que resulta de la operación de motores a altas temperaturas (especialmente en el área de pistones y anillos), combate la formación de barniz y mantiene limpias las partes vitales del motor. Fluyen fácilmente a bajas temperaturas para un arranque en frío más facil y un menor desgaste. Protegen también contra la corrosión y resisten la oxidación a altas temperaturas. Chevron Ursa Super Plus utilizan tecnología para proporcionar un excelente desempeño en motores, utilizando combustibles Diesel con contenido de azufre normal, alto o bajo. APLICACIONES Chevron Ursa Super Plus se recomiendan para motores a gasolina de cuatro tiempos y todos los de dos tiempos (SAE 40, SAE 50) y motores a diesel de cuatro tiempos naturalmente aspirados, turbocargados y supercargados fabricados antes del Son ideales para flotillas comerciales mixtas, maquinaria de agricultura, equipo de construcción, marítimo y otras aplicaciones fuera de la carretera. Chevron Ursa Super Plus SAE 15W-40 pueden ser utilizados en transmisiones que requieren fluidos Caterpillar TO 2 o Allison C4. Chevron Ursa Super Plus SAE 15W-40 satisface la especificación ECF-1 para la tecnología de motores Caterpillar ACERT. Chevron Ursa Super Plus SAE 15W-40 satisface la especificación Mack EO-N Premium Plus 03, la cual está basada en dispersión de hollín y desempeño de cizallamiento. Chevron Ursa Super Plus satisfacen: Categorías de Servicio API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 1 (SAE 15W-40) CF-2, CD-II 1 (SAE 40, SAE 50) CF, CD 1, SH, SG 1 SL (SAE 15W-40) SJ (SAE 15W-40, SAE 40, SAE 50) CE 1 (SAE 15W-40) Secuencias de Aceite Europeo ACEA E7, E2 (SAE 15W-40) 1. Especificación obsoleta 2009 Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 2 junio 2009 Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. HDMO-75s

5 Chevron Ursa Super Plus Continuación requerimientos de los fabricantes más imporantes de motores a diesel Caterpillar ECF-1a (SAE 15W-40) ECF-2 (SAE 15W-40) Cummins CES 20078, CES 20077, CES (SAE 15W-40) CES (SAE 15W-40) DDC/MTU Categorías 1 y 2 (SAE 15W-40) Engine Manufacturers Association (EMA) LRG-1 2 (SAE 15W-40) Global DHD-1 (SAE 15W-40) 2. Especificación obsoleta MAN 271, 3275 (SAE 15W-40) DDC Power Guard 93K214 (SAE 15W-40) DDC 2-tiempos (71, 92) (SAE 40, SAE 50) Mack EO-N Premium Plus 03 (SAE 15W-40) EO-N Premium Plus (SAE 15W-40) EO-M Plus EO-M (SAE 15W-40) Mercedes Benz 228.1, (SAE 15W-40) Renault RLD (SAE 15W-40) Volvo VDS-3, VDS-2, VDS (SAE 15W-40) requerimientos de desempeño de Allison C4 (SAE 15W-40) DATOS DE PRUEBA TÍPICOS Grado SAE 15W Número de producto Número MSDS Gravedad API Viscosidad, Cinemática cst a 40 C cst a 100 C Los datos de prueba típica son solamente valores promedio. Pueden esperarse variaciones menores en fabricación normal, que no afectan el desempeño del producto Viscosidad, Arranque en Frío, C/Poise -20/65 Índice de Viscosidad Punto de Inflamación, C( F) 230(446) 262(503) 274(525) Punto de Fluidez C( F) -32(-25) -24(-11) -21(-5) Ceniza Sulfatada, p % Número Base, ASTM D Fósforo, p % Zinc, p % Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 2 junio 2009 HDMO-75s

6 URSA SUPER AK SAE 15W-40, 25W-50 Los productos Ursa Super AK son aceites multigrados para uso en motores diesel los cuales operan en todo tipo de servicio. APLICACIONES Ursa Super AK pueden ser usados en motores Diesel que presentan desgaste y consumo de aceite. El particular grado SAE 25W-50, puede ser utilizado en motores con excesivo desgaste y que están próximos a un overhaul. Pueden ser utilizados en buses y camiones, en equipos de construcción, minería, marítimos, equipos agrícolas y motores estacionarios, en los cuales se haya verificado que requieren la aplicación en particular de este tipo de aceite. Los productos Ursa Super AK 1 cumplen: Categorías de servicio API CF-4 BENEFICIOS Los productos Ursa Super AK proporcionan: Buen arranque del motor debido a sus características de multiviscosidad. Limpieza en las partes vitales del motor como resultado de sus aditivos detergentes y dispersantes especialmente seleccionados. Control de depósitos la buena estabilidad a la oxidación protege contra el espesamiento. Protección al motor debido a los aditivos que protegen las partes con sobrecarga, minimizando el desgaste. MANEJO: Para información sobre seguridad en el manejo de este producto, referirse a la hoja de seguridad o contacte a su representante de ventas. 1. productos manufacturados en Mexico 11 Marzo 2010

7 URSA Super AK Continuación CARACTERISTICAS TIPICAS: Método ASTM SAE 15W-40 SAE 25W50 Código de producto Código de hoja de seguridad, MSDS ºC, g/cm 3 D ,890 0,895 Viscosidad cinemática 40 ºC 100 ºC D-445 D ,26 Índice de viscosidad D Viscosidad a baja temperatura (CCS) - 10 ºC, cp - 20 ºC, cp D-5293 D Las características típicas son valores promedio. En la manufactura se pueden encontrar ligeras variaciones las cuales no afectan la calidad del producto, ni el rendimiento. 220,0 19, Punto de inflamación, ºC D Punto de fluidez, ºC D Número base total, mg KOH/g, D ,5 10,5 11 Marzo 2010

8 URSA LA 3 SAE 40, 50 Los productos Ursa LA-3 son aceites monogrados para motores diesel bajo diversas condiciones de servicio. APLICACIONES Los productos Ursa LA-3 están recomendados para motores diesel de cuatro tiempos, de aspiración natural operando en diversas condiciones de servicio. Pueden ser utilizados en ómnibus y camiones, en equipos de construcción, minería, marítimos y equipos agrícolas. Pueden ser utilizados también en transmisiones manuales, transmisiones marítimas y mandos finales cuando son requeridos fluidos según el grado de viscosidad y especificaciones definidos por los fabricantes. Los Ursa LA-3 1 cumplen: Categorías de servicio API CF BENEFICIOS La serie Ursa LA-3 proporciona: Reducción del desgaste prolongando la vida útil de los componentes reduciendo los costos de mantenimiento. Limpieza en las partes vitales del motor Protección al motor debido a los aditivos que protegen las partes con sobrecarga, minimizando el desgaste. Funcionamiento adecuado de los filtros el hollín es dispersado en pequeñas partículas que son retenidas en el filtros evitando su taponamiento prematuro y también el desgaste de los ejes de válvulas. MANEJO: Para información sobre seguridad en el manipuleo de este producto, referirse a la hoja de seguridad o contacte con su representante de ventas. 1. productos manufacturados en Mexico 23 Marzo 2010

9 Ursa LA 3 Continuación CARACTERISTICAS TIPICAS: Grado SAE Método ASTM Código de producto Código de hoja de seguridad, MSDS Gravedad 20ºC D ,9113 0,9153 Viscosidad cinemática 40 ºC 100 ºC D-445 D ,15 16,14 234,48 18,82 Índice de viscosidad D Punto de inflamación,ºc D Punto de fluidez, ºC D Número base total, mg KOH/g D ,81 11,00 Las características típicas son valores promedio. En la manufactura se pueden encontrar ligeras variaciones las cuales no afectan la calidad del producto, ni el rendimiento 23 Marzo 2010

10 CHEVRON DELO 400 MULTIGRADE SAE 15W-40 BENEFICIOS PARA EL CLIENTE La ventaja Delo Costos de operación reducidos Excepcional dispersión de hollín y control de desgaste. Los cilindros, pistones, anillos e inyectore están bien protegidos contra el desgaste y la corrosión, funcionando más en servicio y requiriendo menor mantenimiento. Contribuye a una máxima utilización del vehículo y un tiempo mínimo en reparación. Costos de inventario reducidos Compatible con Especificaciones de aceite API anteriores y modelos de motores anteriores a Un aceite para todos los servicios, en motores a gasolina de cuatro tiempos y naturalmente aspirados turbocargados y modernos electrónicamente controlados/diesel de bajas emisiones fabricados antes del Un aceite que satisface los requerimientos de desempeño de los fabricantes de motores norteamericanos, europeos y asiáticos. Un aceite que permite usuarios con una amplia mezcla de marcas de motores disfrutar de un inventario simplificado y sistemas de despacho que ayudan a ahorrar diner, espacio, tiempo de manejo y evitan la aplicación errónea del producto. Protección Garantía Plus Garantía de protección defensa-a-defensa desde el motor hasta la transmisión. Pago por daños a su equipo relacionados con el lubricante Chevron, incluyendo partes y mano de obra. Resolución de problemas y asesoría técnica de los expertos en lubricación de Chevron. Acceso a la tecnología de lubricación e industria de Chevron Mejora los resultados de línea final del negocio de los profesionales de la industria camionera. CARACTERÍSTICAS Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 un aceite para motor líder en la industria, de calidad super premium, el cual excede los requerimientos de desempeño de los fabricantes de la industria y motores. Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 está formulado con stocks base ISO SYN, el cual rivaliza con los sintéticos en pruebas críticas de motor, y una mezcla óptima de la tecnología más reciente en dispersantes, detergentes, inhibición a la oxidación, anti-desgaste, inhibición de corrosión, mejoradores de viscosidad y aditivos anti-espuma. Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 satisface los requerimientos 2001 EGR de control de hollín y partículas. Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 ha sido específicamente diseñado para satisfacer las demandas de motores EGR mientras, al mismo tiempo proporcionan el alto nivel de desempeño en motores convencionales y otras tecnologías de motores como Caterpillar ACERT. FUNCIONES Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 mantiene los anillos limpios y libres para una mejor presión de combustión y para un desgaste mínimo. Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 reduce los depósitos en válvulas y pistones, disminuyendo así, el consumo de aceite. Su alto nivel de dispersantes sin ceniza mantiene el hollín del combustible en suspensión evitando el tapado de filtros, alta concentración de lodo en las cabezas de cilindros, desgaste por pulido abrasivo, incremento de alta viscosidad y gelación del aceite. Estos problemas pueden resultar en un excesivo desgaste del motore y fallas en la chumacera durante el arranque sin previa indicación para el operador. Inhibidores de oxidación especialmente seleccionados controlan la oxidación, lodo y eliminan el engrosamiento durante los periodos de drenado del aceite. La mezcla única en Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 de aditivos antidesgaste de presión extrema protege contra del desgaste del tren de la válvula de partes altamente cargadas operando bajo lubricación limitada. Un mejorador de viscosidad especialmente seleccionado asegura un flujo fácil a bajas temperaturas y una excelente película de protección en las áreas calientes del motor. Un aditifo desespumante evita el aire atrapado Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 6 junio 2008 Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. HDMO-30s

11 Chevron Delo 400 Multigrade Continuación La combinación de aditivos dispersantes premium y la tecnología ISOSYN permiten a Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 dispersar el hollín de forma efectiva y mantenerlo en suspensión. Esto minimisa el riesgo de desgaste del tren de la válvula, pulido de palancas y tapado de filtros. APLICACIONES Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 es un aceite para motores de flotillas mixtas recomendado para todos los moters a diesel naturalmente aspirados y turbocargados de cuatro tiempos y motores a gasolina de cuatro tiempos en los que un grado API CI-4 PLUS y grado de viscosidad SAE 15W-40 son recomendados. Está formulado para motores operando bajo servicio severo y un amplio rango de condiciones climáticas. Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 es excelente para uso en motores equipados con características como cabezas de cuatro válvulas, supercargados, turbocargados, inyección directa, coronas de pistón más cortas, alta densidad de poder, inter enfriamiento, manejo electrónico completo de combustible y sistemas de emisiones, recirculación de gases del escape y trampas para las partículas del escape. Está formulado para un desempeño superior con Ultra Low Sulfur Diesel pero también ppata combustibles diesel normales y bajos en azufre. Este producto es recomendado para uso en motores más viejos, así como en los diseños actuales más modernos de bajas emisiones. La recomendación primaria de Chevron para motores a diesel de dos tiempos es Chevron Delo 100 Motor Oil SAE 40 o 50, específicamente para el motor Detroit Diesel Serie 149. Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 puede ser utilizado en transmisiones que requieren un fluido Caterpillar TO-2. Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 satisface los requerimientos (descontinuado en 1998) del Departament de Agricultura de los EE. UU. (USDA, por sus siglas en inglés) para uso en plantas de carne y pollo federalmente inspeccionadas como un lubricante H2 sin contacto con alimentos. Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 satisface: Categorías de Servicio API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 1, CF, CE 1, CD 1, SL, SJ, SH 1, SG 1 Categorías Europeas de Servicio ACEA E7, E2 Categorías de Servicio Asiáticas JASO DH-1 Categorías Globales de Service DHD-1 requerimientos de los principales fabricantes de motores a diesel Caterpillar J.I. Case Cummins John Deere DAF Komatsu DaimlerChrysler Kubota Detroit Diesel Mack Deutz MAN Fiat / Allis Mercedes Ford Mitsubishi GMC / GM MTU Hino Navistar International Nissan Isuzu Iveco Renault Scania Volvo requerimientos de desempeño en pruebas de motores Caterpillar ECF-2, ECF-1a Cummins CES 20078, 20077, 20076, Asociación de Fabricantes de Motores (EMA) LRG-1 1 DDC Power Guard 93K214 Deutz DQC-III-05 Mack EO-N Premium Plus 03, EO-N Premium Plus, EO-M PLUS, EO-M MAN 271, 3275 Mercedes Benz MB-Approval MTU Categorías 1 y 2 Renault RLD Volvo VDS-3, VDS-2, VDS ZF TE-ML 04C 1. Especificación obsoleta 6 junio 2008 HDMO-30s

12 Chevron Delo 400 Multigrade Continuación DATOS DE PRUEBA TÍPICOS Grados SAE 15W-40 Número de producto Número MSDS 6711 Gravedad API 28,6 Viscosidad, Cinemática cst a 40 C cst a 100 C ,1 Viscosidad, Arranque en Frío, C/Poise -20/65 Índice de Viscosidad 125 Punto Inflamación, C( F) 238(460) Punto de Fluidez, C( F) -31(-23) Ceniza Sulfatada, p % 1,41 Número Base, ASTM D ,2 Fósforo, p % 0,136 Zinc, p % 0,148 Los datos de pruebas típicas son solamente valores promedio. Pueden esperarse variaciones menores en fabricación normal que no afectan el desempeño del producto. 6 junio 2008 HDMO-30s

13 Chevron Delo 400 Multigrade Continuación 6 junio 2008 HDMO-30s

14 CHEVRON DELO 400 LE SAE 15W-40 BENEFICIOS PARA EL CLIENTE La ventaja Delo Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 está específicamente formulado para motores nuevos de baja emisión con ULSD (motores a partir de 2007). También es completamente compatible con Categorías de Servicio de Aceite API y modelos de motores anteriores. Entrega valor por medio de: Costos de operación reducidos Dispersancia de hollín y control de desgaste excepcional. Los cilindros, pistones, anillos e inyectores están protegidos contra el desgaste y la corrosión, haciendo duren más en servicio y requiriendo menos mantenimiento. Contribuye a una utilización máxima del vehículo y un período mínimo de parada. Mayor vida del sistema de emisiones Extiende la vida del Filtro de Partículas de Diesel (DPF por sus siglas en inglés) para períodos de parada y limpiezas menos frecuentes, así disminuyendo sus costos de mantenimiento. Costos reducidos de inventario Compatibilidad con todas las Categorías de Servicio de Aceite API y modelos de motores anteriores. Un aceite para todos los servicios en motores de cuatro cilindros y modernos motores Diesel con control electrónico/ de baja emisión. Un aceite que cumple con los requisitos de desempeño del motor de los fabricantes de motores americanos y europeos. Un aceite que permite a los usuarios una amplia gama de marcas para disfrutar un inventario simplificado y sistemas para dispensar que ayudan al ahorro de dinero, espacio, tiempo de manejo y evitan la mala aplicación del producto. Protección Warranty Plus Protección defensa a defensa desde motor al tren motriz. Solución de problemas y asistencia técnica de parte de los expertos en lubricación de Chevron. Acceso al conocimiento de la lubricación de Chevron y de la industria Mejora los resultados del negocio de los profesionales de la industria de los camiones. CARACTERÍSTICAS Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 es un aceite para motores líder en la industria de calidad súper premium que sobrepasa los requerimientos de desempeño de la industria y del fabricante de motores. Su fórmula usa la tecnología de aditivos más avanzada disponible para brindar protección sobresaliente al motor para los estándares de emisiones de partículas de gases de combustión EPA de 2007 para camiones de carretera a diesel que usan Diesel con Niveles Ultra Bajos de Azufre (ULSD por sus siglas en inglés). Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 está formulado con bases ISO SYN, que compiten con los sintéticos en pruebas críticas a los motores y una mezcla óptima de la última tecnología en dispersantes, detergente, antioxidantes, antidesgaste, anticorrosivos, mejorador de viscosidad y antiespumantes. Hoy en día, Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 cumple con los requerimientos más rigurosos de control de hollín y partículas de EGR. Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 se ha diseñado específicamente para cumplir las demandas de los motores EGR mientras que al mismo tiempo se proporciona el más alto nivel de desempeño en motores convencionales y otras tecnologías tales como ACERT de Caterpillar. FUNCIONES Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 mantiene los anillos limpios y libres para una mejor presión de combustión y para tener un desgaste mínimo. Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 reduce los depósitos en la corona del pistón y válvulas, reduciendo así el consumo de aceite. Su nivel más alto de dispersantes sin cenizas mantiene el hollín en suspensión y de esta manera se evita que el filtro se obstruya, la formación de lodos en la cabeza del motor, el desgaste por pulido abrasivo, el incremento en la viscosidad y la gelificación del aceite. Estos problemas pueden resultar en desgaste excesivo del motor y fallas en el arranque sin previo aviso al operador Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 6 junio 2008 Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. HDMO-25s

15 Chevron Delo 400 LE Continuación Inhibidores especialmente seleccionados controlan la oxidación, la formación de lodos y el espesamiento indebido durante períodos de drenaje de aceite. La mezcla única de aditivo antidesgaste para extrema presión de Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 protege contra desgaste del tren de válvulas y desgaste de partes altamente cargadas que operan bajo lubricación en la capa límite. Un mejorador del índice de viscosidad especialmente seleccionado asegura el fácil flujo en bajas temperaturas y una excelente película de protección en áreas calientes del motor. Un aditivo antiespumante que previene atrapar aire por el lubricante. La combinación de aditivos dispersantes premium y la tecnología ISO SYN permite a Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 dispersar con eficiencia el hollín y mantenerlo en suspensión, lo cual minimiza el riesgo de desgaste del tren de válvulas, el pulido de la palanca y la obstrucción del filtro. APLICACIONES Chevron Delo 400 Multigrade es un aceite para motores de flotilla mixta recomendado para motores a diesel de cuatro tiempos naturalmente aspirados y turbocargados y motores a gasolina de cuatro tiempos en donde la clasificacion API CJ-4 / SM y el grado de viscosidad SAE 15W-40 son recomendados. Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 cumple con: Categorías de servicio API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CF, SM, SL Categorías europeas de servicio ACEA E-7 Requisitos de los fabricantes principales de motores a diesel Caterpillar Cummins Detroit Diesel MACK Man Mercedes Volvo Requisitos de desempeño para prueba del motor Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES DDC Power Guard 93K218 Mack EO-O Premium Plus 07 MAN 3275 Mercedes Benz MB-Approval Volvo VDS-4 Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 es excelente para utilizarlo en nuevos motores desarrollados como respuesta a los estándares de emisiones de 2007 y los motores equipados con características como cabezas de motor de cuatro válvulas, supercargados, turbocargados, de inyección directa, coronas de pistón más cortas, mayor densidad de poder, ínter enfriador, sistema de inyección electrónica de combustible y dispositivos anti-contaminantes, recirculación del gas de escape y trampas de partículas del escape. Está formulado para desempeño superior con Diesel con Niveles Ultra Bajos de Azufre, pero también con combustibles diesel con niveles normales y bajos de azufre. Se recomienda usar este producto en motores más antiguos, así como en los diseños más modernos de bajas emisiones. Se recomienda utilizar este producto en motores Caterpillar en aplicaciones fuera de carretera o de construcción que requieran una cateogría de servicio API CJ-4 después del 1 de enero de junio 2008 HDMO-25s

16 Chevron Delo 400 LE Continuación DATOS DE PRUEBA TÍPICOS Grado SAE 15W-40 Número de producto Número de MSDS Gravedad API 29.1 Viscosidad, cinemática cst a 40 C cst a 100 C Viscosidad, Simulador de arranque en frió, C/Poise -20/64 Índice de viscosidad 131 Punto de inflamación, C( F) 204(399) Punto de Fluidez, C( F) -30(-22) Ceniza sulfatada, % de wt 1.0 Número base, ASTM D Fósforo, % de wt 0.12 Azufre, % de wt 0.32 Zinc, % de wt 0.13 Los datos de prueba típicos sólo son valores promedio. Las variaciones menores que no afectan al desempeño del producto se esperan en la fabricación normal. 6 junio 2008 HDMO-25s

17 CHEVRON DELO 400 LE SYNTHETIC SAE 5W-40 BENEFICIOS PARA EL CLIENTE The Delo Performance Advantage El Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 está formulado específicamente para motores nuevos de bajas emisiones que utilizan recirculación de gases de escape enfriados (EGR) y filtros de partículas diesel (DPFs) y para todos los motores anteriores a También es completamente compatible con Categorías de Servicio de Aceite API y modelos de motores previos. Proporciona valor a través de: Costos reducidos de operación Dispersión de hollín excepcional y control de desgaste mediante la protección de cilindros, pistones, anillos e inyectores contra el desgaste y la corrosión, logrando una mayor duración en servicio y requiriendo de un menor mantenimiento. Contribuye a una máxima utilización del vehículo con un tiempo de mantenimiento mínimo. Vida mejorada del sistema de control de emisiones Extiende la vida del Filtro de Partículas Diesel (DPF) para mantenimientos y limpiezas menos frecuentes, disminuyendo así los costos de mantenimiento. Costos reducidos de inventario El Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 es compatible con todas las Categorías API de Servicio de Aceite previas. Un aceite para todos los servicios; puede ser utilizado en todos los motores a gasolina y naturalmente aspirados o turbo-cargados controlados electrónicamente / motores a diesel de bajas emisiones. Un aceite que satisface todos los requerimientos de desempeño de motores de los fabricantes norteamericanos y europeos. Un aceite que permite a los usuarios con una amplia mezcla de marcas de motores disfrutar de un inventario simplificado y sistemas de desecho que ayudan a ahorrar dinero, espacio, tiempo de manejo y a evitar la aplicación errónea de productos. Protección de Garantía Plus Garantía de protección defensa-a-defensa desde el motor hasta la transmisión. Pago por los daños a su equipo relacionados con el lubricante Chevron, incluyendo partes y mano de obra. 1 Resolución de problemas y asesoría técnica por parte de los expertos en lubricación Chevron. Acceso a los conocimientos Chevron sobre lubricación e industria Mejora los resultados de línea final de los profesionales de la industria camionera. CARACTERÍSTICAS El Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 es un aceite para motor 100% sintético que excede los requerimientos de desempeño de la industria y de los fabricantes de motores. Está formulado utilizando la tecnología en aditivos más avanzada disponible para proporcionar una protección sobresaliente de todos los motores a diesel, incluyendo aquellos construidos para el cumplimiento de los estándares de emisiones de partículas del escape de la U.S. EPA 2007 para camiones a diesel en la carretera, utilizando Diesel Ultra Bajo en Azufre (ULSD). El Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 es una mezcla óptima de las tecnologías más recientes de aditivos dispersantes, detergentes, inhibidores de oxidación, anti-desgaste, inhibidores de corrosión, mejoradores de viscosidad y anti-espuma. El Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 satisface los requerimientos más severos de control de hollín EGR y partículas. El Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 ha sido específicamente diseñado para satisfacer las demandas de los motores EGR mientras proporcional al mismo tiempo el más alto nivel de desempeño en motores convencionales y otras tecnologías de motores como Caterpillar ACERT. 1. Ver Garantía Plus para detalles y restricciones Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 19 diciembre 2008 Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. HDMO-27s

18 Chevron Delo 400 LE Synthetic Continuación FUNCIONES El aceite Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 mantiene los anillos de pistones limpios y libres para una mejor presión de combustión y un desgaste mínimo. El aceite Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 reduce los depósitos en la válvula y la corona del pistón, disminuyendo así el consumo de aceite. Su alto nivel de dispersantes sin ceniza mantiene el hollín del combustible en suspensión y evita el tapado del filtro, el lodo en la cabeza del cilindro, el desgaste abrasivo, incrementos de viscosidad y la gelación del aceite. Estos problemas podrían causar un excesivo desgaste del motor y fallas en la chumacera sin ninguna advertencia previa. Los químicos aditivos optimizados combinados con los stocks base sintéticos controlan la oxidación, el lodo y disuelven el engrosamiento entre drenados de aceite. Las tecnologías anti-desgaste del aceite Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 s protegen contra el desgaste de la válvula del tren y el escamado de partes altamente cargadas operando bajo lubricación limitada. Un aditivo anti-espuma evita que el aire quede atrapado. APLICACIONES El aceite Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 es un aceite para motores de flotillas mixtas recomendado para todos los motores a diesel naturalmente aspirados y turbo-cargados de cuatro tiempos y motores a gasolina de cuatro tiempos en los que se recomiendan las categorías de servicio API CJ-4 o API SM y grados de viscosidad SAE 5W-40. Está formulado para motores operando bajo servicio severo y un amplio rango de condiciones climáticas. Este producto se recomienda para uso en motores Caterpillar fuera de la carretera o en aplicaciones de construcción que requieren una Categoría de Servicio API CJ-4 después del 1 de Enero del El aceite Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 satisface: Las Categorías de Servicio API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, SM, SL Categorías Europeas de Servicio ACEA E7 Requerimientos de los principales fabricantes de motores a diesel Caterpillar Cummins Detroit Diesel MACK MAN Mercedes Volvo Requerimientos de desempeño de pruebas para motores Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES Detroit Diesel Corp. Especificación Power Guard Oil 93K218, 93K214 Mack EO-O Premium Plus 07 Mercedes Benz MB-Aprobación MTU Categoría 1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4 El aceite Chevron Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-40 es excelente para uso en motores nuevos avanzados desarrollados para satisfacer los estándares de emisiones 2007 y en motores equipados con características como; cabezas de cuatro válvulas, súper-cargados, turbo-cargados, inyección directa, coronas de pistón más cortas, densidad de poder más alta, inter-enfriamiento, manejo ce combustible totalmente electrónico y sistemas de emisiones, recirculación de gases del escape y filtros de partículas del escape. Está formulado para un desempeño superior con todos los combustibles, incluyendo combustibles diesel bajos en azufre y ultra bajos en azufre. Este producto es recomendado para uso en motores más antiguos, así como en los modelos actuales más modernos con diseños de bajas emisiones. 19 diciembre 2008 HDMO-27s

19 Chevron Delo 400 LE Synthetic Continuación DATOS DE PRUEBA TÍPICOS Grado SAE 5W-40 Número de producto Número de MSDS Gravedad API 33.3 Viscosidad, Cinemática cst at 40 C cst at 100 C Los datos de prueba típicos son sólo valores promedio. Durante la fabricación normal, son de esperarse variaciones menores que no afectan el rendimiento del producto Viscosidad, Simulador de arranque en frío, C/Poise -30/62.5 Índice de viscosidad 168 Punto de inflamación, C( F) 232(450) Punto de fluidez, C( F) -42(-43) Ceniza sulfatada, % de wt 1.0 Número base, ASTM D Fósforo, % de wt Azufre, % de wt 0.29 Cinc, % de wt diciembre 2008 HDMO-27s

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