Capítulo 3. Casos análogos 85

Transcripción

1 85 3. Casos análogos El presente capítulo tiene la finalidad de presentar el caso de áreas urbanas que debido a la decadencia en sus zonas industriales sufren diversa problemática derivada por tal situación en el aspecto económico y social. La selección de los casos presentados se realiza integrando un análisis que aborde tres aspectos fundamentales: Antecedentes: En este punto se presenta una visión general de la zona seleccionada, las características de deterioro en sus zonas industriales, así como la problemática derivada de tal situación Acciones emprendidas: Se analizan los procesos aplicados para tratar de dar una solución al caso específico, resaltando los puntos más importantes que permitan establecer puntos de comparación con el caso de Alce Blanco. Resultados alcanzados: Como parte final del análisis del caso se presentan, en caso de ser factible, los logros obtenidos con las acciones enfocadas a solucionar la problemática de las zonas industriales en decadencia analizadas, o bien los resultados que se esperan alcanzar con las acciones tomadas. Es importante señalar que se analizan los casos no sólo en relación a cómo fueron o pretenden ser solucionados, es decir, si aplicaron procesos de planeación estratégica o de tipo normativo, sino se consideran además casos de regeneración urbana, pero análogos a la problemática del caso de estudio de la presente tesis. El objetivo principal es conocer y comparar las formas que pueden existir para resolver una problemática común: el deterioro de zonas industriales y cómo lograr su reincorporación a la dinámica urbana.

2 Barakaldo en Bilbao, España: La Operación Galindo Antecedentes Barakaldo es un municipio situado en la zona norte del territorio histórico de Bizkaia dentro de la comarca del Gran Bilbao. Limita al sur con el municipio de Alonsotegui, al norte con Sestao y Erandio, al oeste con Trapagaran, Galdames y Güeñes y al este con Bilbao. Se localiza en el cinturón metropolitano de Bilbao siendo uno de los cuatro municipios de la margen izquierda del Río Nervión (Imagen 3.1). 1 Imagen 3.1 Ubicación de Barakaldo Fuente: Ayuntamiento de Barakaldo Su situación privilegiada, junto a las minas de Triano y junto a la ría, hizo que Barakaldo se dedicara principalmente a las actividades relacionadas con la minería y la agricultura. La zona urbana se ubica en la parte norte ocupando aproximadamente un 23% de la superficie total del municipio. La actividad industrial fue localizada principalmente a lo largo del río Kadagua, en la zona de desembocadura y más recientemente al sur de la autovía a Santander donde han proliferado las infraestructuras y áreas de servicio. La estructura urbana de Barakaldo se conforma por dos subcentros urbanos residenciales (norte y sur) con diferencias funcionales entre ellos, separados por áreas industriales (este y oeste) y la solución Ugaldebieta, perteneciente a la red vial de carreteras del Gobierno Vasco. Además de estas áreas industriales frontera entre subcentros urbanos, destacan las localizadas sobre los estuarios del Nervión, Castaños y Kadagua. 1 Ayuntamiento de Barakaldo, Pagina en Internet

3 87 La crisis industrial de los años setenta y su posterior fase de reestructuración repercutieron en esta área con el cierre y desmantelamiento de industrias fundamentales en la economía del municipio. En Barakaldo se ubicaban sedes industriales de varias de las grandes empresas metalúrgicas y químicas españolas. Como fue el caso de empresas representativas como los Altos Hornos de Vizcaya misma que surge de diversas fusiones relacionadas con el mineral de hierro y sus diversos tratamientos (Imagen 3.2). Imagen 3.2 Zona industrial de Barakaldo a principios de siglo Altos Hornos de Vizcaya, Principios del siglo XX, Revista Bilbao Ría 2000 A principios del siglo XX dicha industria era la más importante en España, siendo una empresa hegemónica y líder del sector siderúrgico. Pero como resultado de la crisis internacional desde los años 70 empezó el declive que no se detuvo hasta el cierre de la empresa, en julio de De acuerdo a su Plan de General de Ordenación Urbana gran parte de los problemas coyunturales de Barakaldo en particular se dan debido a lo que llaman el monocultivo industrial pesado en el que se basa su economía. Es decir Barakaldo era una ciudad industrial, sector donde centraba su desarrollo, pero ante la crisis no tuvo forma de rescatar sus estructuras productivas así como el empleo de la región. 2 Como consecuencia se produjeron, por un lado, pérdida de población en forma importante y por otro un fuerte incremento de las tasas de desempleo, fundamentalmente en lo que se refiere a población joven. 3 Para el año 1979, debido al proceso de industrialización, la población aumentó hasta 123,760 habitantes. Con la crisis del sector industrial siderúrgico, comienza un continuo declive poblacional teniendo 105,000 habitantes en 1991 y 100,000 para el año Entre 1981 y 1991 la ciudad llegó a perder hasta un 7.1% de su 2 Ayuntamiento de Barakaldo. Plan General de Ordenación Urbana, España: Ayuntamiento de Barakaldo, 1995

4 88 población, además alcanzó unas tasas de desempleo del 27% de la población activa, que para los jóvenes llegaron a superar la cifra del 50%. En este sector, entre los años 1975 y 1995 disminuye el número de empleados pasando de 17,073 empleados a 4,175, perdiéndose tres de cada cuatro empleos. A pesar de lo anterior la especialización industrial concentra un 80% de empleos en la rama del metal. Lo anterior ha sido consecuencia de la desaparición de empresas constitutivas del liderazgo industrial del municipio causando, la pérdida de importancia de este sector, una llamada desertización industrial entendida ésta como la falta de inversión de nueva industria y lo principal una elevada superficie industrial vacante o en reconversión (96.4 Has). Con el cierre y el desmantelamiento industrial aparecen graves problemas, debido a que estas viejas estructuras productivas ocupaban los suelos mejor situados, mejor comunicados o más idóneos para la construcción. En términos generales el espacio se encuentra muy deteriorado como consecuencia del desarrollo industrial y urbano así como la mala gestión del suelo. Dichas áreas ahora han sido consideradas para centrar el crecimiento urbano, una vez que sean limpiados y estén libres de la contaminación generada durante el auge industrial. Aunado a dicha situación, se tiene respecto a su economía que el sector terciario presenta una actividad comercial estancada y un sector de servicios aún en proceso de consolidación, a pesar de la tendencia a la terciarización económica dado el derrumbe del sector industrial. Para conocer en forma más específica la problemática actual existente en sus zonas industriales se presenta una descripción general de las mismas: 4 a) Área industrial este: Constituida por los espacios industriales y de oportunidad ubicados entre los subcentros urbanos norte y sur y el Río Kadagua. Comprende la fábrica de Sefanitro (Imagen 3.3 y 3.4), las instalaciones industriales al norte y sur de la Alameda Serralta y la extensa zona de Zorroza Burtzeña. 3 Hábitat. Ciudades para un futuro más sostenible. España: Hábitat, Ayuntamiento de Barakaldo. Plan General de Ordenación Urbana, España: Ayuntamiento de Barakaldo, 1995.Pág. 20

5 89 Su principal problemática radica en una situación de abandono por parte de las empresas como resultado de la coyuntura económica, aunado a la existencia de terrenos y márgenes de ríos altamente contaminados de manera incontrolada y el efecto barrera provocado por la línea ferroviaria a la accesibilidad rodada y peatonal. Imagen 3.3 Fábrica Sefanitro Imagen 3.4 Vista de la Fábrica Sefanitro Fuente: Ayuntamiento de Barakaldo Fuente: Ayuntamiento de Barakaldo b) Área industrial oeste: Localizada entre los subcentros urbanos norte y sur, la falda norte del monte Argalario y el límite del término municipal al oeste de Barakaldo. Enfrenta una situación de terrenos altamente contaminados de manera incontrolada con el consecuente deterioro en su imagen natural provocado por los trazados de líneas eléctricas de la reserva como suelo no urbanizable. c) Área industrial de Zubileta: Constituida por las áreas industriales localizadas en la zona del margen izquierdo del Río Kadagua. Su principal problema es la carencia de conexión rodada adecuada con la red preferente y la contaminación del Kadagua. (Imagen 3.5) Imagen 3.5 Río Kadagua Fuente: Ayuntamiento de Barakaldo

6 Acciones emprendidas En este punto se analizan las acciones emprendidas para solucionar la problemática urbana generada por la decadencia industrial de Barakaldo. El punto de partida es el Plan General de Ordenación Urbana 1995, documento equivalente a un programa de desarrollo urbano que continúa en vigencia, a partir del cual se sientan las bases del Programa de Integración Urbana derivando el Plan URBAN y la Operación Galindo. Este último es un plan especial para la regeneración urbana de esta área industrial, el cual fue llevado a cabo y permite tener una visión sobre otras formas de reincorporación de zonas industriales al entorno urbano. El Plan General de Ordenación Urbana es un instrumento de planeación cuyo principal objetivo es marcar las directrices y estrategias para el desarrollo del municipio a largo plazo, al tiempo que establece plazos y previsiones específicas para el desarrollo de los sistemas generales, del suelo urbano y del urbanizable. En este documento, como punto inicial se enfatizan las propuestas de ordenación por áreas establecidas para la generación de una nueva ciudad post-industrial 5, mismas que se enmarcan en un modelo que establece cambios en cuanto a la calidad urbana, una activación económica y el empleo en nuevas áreas, así como otras formas de entender la dinámica urbana, creando otros espacios para los servicios, así como para los equipamientos lo cual permitirá una integración de los usos, reestableciendo el equilibro con el medio físico. Dicho modelo rompe totalmente con uno establecido anteriormente llamado Modelo de distribución de usos del suelo basado en el hecho de que las áreas urbanas de Barakaldo forman un continuo residencial-industrial inconexo, fragmentado y con grandes disfuncionalidades e incompatibilidades de usos. El modelo anterior se basa en normas subsidiarias (NNSS), las cuales se comprometían al menos a mitigar, en la medida de lo posible, los efectos de dichas fronteras. Es decir, sólo se trata de compensar el efecto, sin atacar la raíz del problema. En dicho modelo se realiza una división de usos de suelo en 5 Ibídem

7 91 áreas residenciales, áreas industriales, así como de usos terciarios identificando los núcleos de población, predominando el criterio cuantitativo. Las NNSS consolidaban las áreas residenciales ya existentes o en desarrollo creando una normativa acorde con sus características, remodelando sus barrios con nuevas actuaciones urbanas. Para el sector industrial se configura una serie de enclaves industriales, clasificados según el tipo de actividad que se desarrollaba, separados de las áreas residenciales por infraestructuras principales, carreteras, ferrocarril, ríos o zonas verdes de protección. Los usos terciarios (comercio y servicios) se integran dentro del uso residencial característico. Respecto a los núcleos de población se les consolida el carácter de asentamientos a núcleos ubicados en áreas no urbanizables posibilitando su continuidad con una normativa específica y un cierto crecimiento. Los puntos en los que se centra el cambio estructural para el nuevo modelo se basan en la integración de centros dispersos con la recuperación de espacios industriales en nuevas áreas de producción de centralidad, articulando alrededor de ellas las nuevas relaciones intermunicipales y metropolitanas. 6 Los espacios obsoletos constituyen aproximadamente 100 hectáreas de suelo ante el cierre de la siderúrgica Altos Hornos de Vizcaya, de las cuales la mitad son del área de Galindo, en puntos absolutamente céntricos del municipio, buscando plantear la posibilidad de establecer fuertes vínculos de conexión e integración entre ellos. El nuevo modelo territorial que establece las bases para la Operación Galindo tiene énfasis no en las normas como tal, sino se enfoca a buscar una integración urbana y económica. Dicho replanteamiento se ha considerado como un signo definitivo de la aplicación de la política de regeneración urbana. Esto debido a que como se verá en líneas posteriores, se trata de una operación de carácter mixto donde se ha desarrollado una importante extensión residencial, una actividad económica en torno a usos de carácter avanzado y un importante espacio público en beneficio de Barakaldo. 6 Ibídem

8 92 Dicho modelo enfatiza en cada una de las siguientes variables: 1. Medio Físico: Integración del medio natural como parte complementaria al desarrollo urbano, preservación de los valores medioambientales actuales y la recuperación y mejora de los enclaves degradados 2. Las Áreas de Protección. Refiriendo a zonas que contienen tanto enclaves de alto valor ecológico como zonas boscosas a proteger constituyendo el eje de la política de recuperación. Se incluyen en este grupo también los suelos que preservan futuras infraestructuras. 3. Las Áreas de Recuperación: Comprende zonas con diversos potenciales pero que se hallan en un mal estado de conservación y requieren el apoyo decidido de la administración para poder contar, de nuevo, con las características originales que los caracterizaban. 4. Los Enclaves de Actividad: En este grupo se incluyen todas las áreas transformadas que son la base de la actividad social: las áreas de uso residencial dominante, las áreas de actividad económica, las áreas de donación y las áreas de baja densidad, ligadas al espacio natural en el que se emplazan. En el caso de Galindo, los suelos de reconversión de los grandes complejos industriales de Lutxana, Ansio y los suelos a urbanizar en Zuazo, introducen componentes residenciales que complementan los enclaves de Burtzeña-Cruces, Lutxana industrial-lutxana residencial y Ansio en los que se proponen políticas de recualificación, favoreciendo la mezcla de usos. Las políticas de recualificación refieren a la asignación de nuevos usos y destinos urbanos. El propósito es que sin realizar grandes cambios de estructura se mejoren las condiciones generales de cada una de las áreas en las que se integran. Respecto a la actividad económica las principales áreas se plantean en los corredores ligados a infraestructuras viales existentes. Además de las zonas de Beurko o los de Galindo, en la periferia urbana y ligados a la nueva Ronda y la operación de Lutxana- Burtzeña caracterizada por su sector productivo-terciario. Como parte de los planes especiales derivados del Plan General de Ordenación Urbana, y tomando en cuenta la situación de deterioro ocasionada por la decadencia industrial, se

9 93 establece un Programa Integrado de Regeneración Urbana, apoyado por las instituciones integradas en la Sociedad Pública Bilbao Ría 2000 a través del convenio firmado en febrero de 1996 donde se establece que la gestión del programa será llevado a cabo por dicha sociedad. Como consecuencia de este acuerdo se establece un trabajo conjunto entre administraciones locales, provinciales, regionales y central para la consecución del Plan integrado de Barakaldo. Bajo esta situación, el Plan de Barakaldo se incluyó en el programa URBAN-España. La iniciativa comunitaria URBAN, establecida en 1994, se enfoca a zonas urbanas o barrios en situación de crisis a emprender acciones innovadoras e integradoras de desarrollo urbano. El objetivo es que en las zonas afectadas la calidad de vida mejore. La aplicación del enfoque integrado de URBAN ha sido reconocido por los agentes locales donde se ha aplicado (Imagen 3.6). Durante el período , la iniciativa comunitaria URBAN ha dado respaldo económico a 118 zonas urbanas, por un importe total de 900 millones de euros, que han beneficiado a 3,2 millones de personas. 7 En este contexto, para la Operación Galindo se logra una financiación de la Unión Europea del 50%. Imagen 3.6 URBAN Fuente: URBAN Lo anterior, aunado al apoyo de Bilbao Ría 2000, hace posible el Programa Integrado de Regeneración Urbana. Es importante enfatizar el papel de la Sociedad Bilbao Ría 2000, la cual tiene por objeto dirigir la recuperación de los antiguos espacios industriales de la metrópoli estableciéndose el 19 de noviembre de Además de ser una experiencia pionera de colaboración entre instituciones estatales, autónomas y locales, la cual ha tenido éxito (Imagen 3.7) 7 Comisión Europea. URBAN, Europa: Comisión Europea, Bilbao Ría Memorias 2000, España: Bilbao Ría 2000, Pág. 15

10 94 Imagen 3.7 Sociedad Bilbao Ría 2000 Fuente: Revista Bilbao Ría 2000 La finalidad de Bilbao Ría 2000 es recuperar zonas degradadas o áreas industriales deterioradas del Bilbao metropolitano buscando mejoras a la cohesión urbana, coordinando y ejecutando diversas actuaciones que integran urbanismo, transporte y medio ambiente. Trabaja con proyectos desarrollados con un enfoque global los cuales se ajustan a las directrices de planificación urbana determinadas por las autoridades urbanísticas. El Programa Integrado de Regeneración Urbana tiene su desarrollo dentro de un proceso de transformación emprendido por el Gran Bilbao a finales de los 80, con actuaciones en todos los campos (infraestructural, social, ambiental, urbanístico, económico, cultural...), donde participan todas las administraciones, así como diversos agentes públicos y privados. La gestión se ha llevado a cabo por Bilbao Ría 2000, con la implicación de todas las instituciones que se encuadran en esta sociedad, financiando varias de las acciones previstas, mientras que en otras propuestas participa el Ayuntamiento, la Diputación Foral o el Gobierno Vasco (contemplando la aportación de la Unión Europea). El Programa se concreta básicamente en dos planes: El Plan URBAN centrado en un barrio periférico de 15,000 habitantes y su conexión con el centro, incluido en el programa URBAN España de la Unión Europea en La Operación Galindo para recuperar las antiguas zonas industriales, regenerando y recuperando para la ciudad una extensión de casi 50 Has., situada a la orilla de los ríos Galindo y Nervión, las cuales pertenecieron a Altos Hornos de Vizcaya y hoy son propiedad de la Diputación, y reconvertirlos en zonas de uso residencial, ocio y

11 95 negocio, donde se instalarán 2,000 nuevas viviendas, zonas verdes, empresas y un Parque Temático medioambiental que combinará el carácter recreativo y cultural educativo El propósito principal se centra en la renovación de las bases económicas del área metropolitana, una vez que se ha reconocido que las antiguas zonas están en decadencia. Así se establecen los principales objetivos: Recuperar los espacios abandonados por la industria reutilizando los suelos contaminados para ubicar las nuevas zonas de crecimiento urbano. Recuperar un sistema de espacios públicos inutilizable por el impacto del tráfico y la congestión y conseguir la revitalización de un centro urbano muy degradado. Racionalizar la estructura vial, facilitando el tránsito y evitando sus impactos en la medida de lo posible. Dotar de infraestructuras y equipamientos a una ciudad que presentaba graves déficits, debido a su crecimiento desequilibrado. Para fines de la presente tesis se enfoca el análisis a la Operación Galindo por ser un área antes industrial dentro de Barakaldo, en evidente decadencia, buscando resaltar tanto las características principales de su planteamiento así como las formas de aplicación que permite mostrar algunos de los resultados concretos obtenidos, sirviendo de punto de comparación análogo respecto al modelo de reincorporación establecido para Alce Blanco. La Operación Galindo, iniciada en 1998, tiene como objetivo principal la recuperación de un área de más de 50 hectáreas de lo que fueron suelos ocupados por la industria siderúrgica Altos Hornos de Vizcaya (AHV). Dentro de una parte de estos espacios se aplicó el Programa de Demolición de Ruinas Industriales de 1993 el cual busca recuperar ruinas industriales de diferente extensión, localizadas en los municipios de Bilbao, Barakaldo, Erandio, Sestao y Derio. 9 9 Bilbao Ría Galindo una apertura a la ría en Revista Bilbao Ría 2000 No.1 Año 2000.

12 96 Como primer paso para la recuperación se da la cesión de la mayor parte de estos suelos a BILBAO Ría 2000 por la Diputación Foral de Bizkaia. La Imagen 3.8 presenta el área de Galindo antes de la aplicación del Programa Imagen 3.8 Galindo antes de la regeneración urbana Galería fotográfica en A lo largo de la propuesta se destaca el papel de la Ría (la ría es una penetración natural que forma el mar en la costa) como elemento que permitirá la transformación metropolitana en la ordenación del territorio y la recuperación de sus elementos urbanos. Se plantea como el eje que sostenga los nuevos lugares centrales de la aglomeración, convirtiéndose en elemento generador de condiciones necesarias de atracción, consolidación y crecimiento de actividades productivas avanzadas. En el caso de este plan se acerca a Barakaldo a las rías Nervión y Galindo. Por tanto Galindo es el sitio natural para la expansión del subcentro urbano norte hacia la dársena de Portu. La dársena es el área destinada para llevar a cabo la carga y descarga de embarcaciones. El planteamiento principal es extender la ciudad en Galindo hasta encontrarse con el agua, constituyendo un auténtico ensanche, planteando la edificación de viviendas, una zona de ocio, un área de actividades económicas y empresariales, y nuevos equipamientos deportivos. Las zonas verdes ocuparán la mitad del espacio y las infraestructuras viales podrán mejorar la conexión con los municipios colindantes y con la autopista A-8. Esto permite eliminar barreras que impiden a Barakaldo aprovechar su papel preponderante por su ubicación central y estratégica en el área metropolitana de Bilbao.

13 97 La Operación Galindo, con un presupuesto de 11,500 millones, no sólo reconvierte terrenos industriales para un uso residencial, de ocio y de negocio, sino cuenta con bases sostenibles debido a la generación de actividades económicas que propiciarán la creación de empleo estable en la zona. En el aspecto social se plantea la edificación de 2200 nuevas viviendas siendo destinadas 525 a protección oficial, sirviendo una parte para la reubicación de los residentes afectados por la demolición de edificios en mal estado. (Imagen 3.9) Imagen 3.9 Operación Galindo Maqueta de la Operación Galindo en vivirenbilbao.iespana.es En el cuadro 3.1 se muestra la distribución de superficie establecidas para el área. Cuadro 3.1 Distribución de superficies de la Operación Galindo Superficie total del área 501,000 m2 Superficie edificable -Edificación residencial -Edificación residencial VPO 1 -Actividades económicas -Equipamiento de ocio 309,000 m2 160,000 m2 60,000 m2 41,000 m2 48,000 m2 1. VPO (Viviendas de Protección Oficial) Viviendas cuya tipología, dimensiones y precios están reguladas por la Administración, estableciendo unas condiciones para poder acogerse a determinados beneficios tanto económicos como fiscales por parte de los compradores, los cuales a su vez deben reunir unas condiciones establecidas respecto a la titularidad de estas viviendas, ingresos o rentas familiares, etc (fuente: al.htm) Las áreas definidas para la ubicación de dichos usos se muestran en la Imagen 3.10

14 98 Imagen 3.10 Planteamiento de la Operación Galindo Fuente: Galindo una Apertura a la Ría en Revista Bilbao Ría 2000 No.1, Octubre 2000 La estrategia establecida tuvo como punto de partida el proceso de participación de la población involucrada, la cual estuvo informada durante todo el proceso inicialmente, a través de una oficina abierta al público. Una vez definidas las iniciativas, y después de recopilar las opiniones, se expuso el programa. Esta exposición atrajo 5 mil personas, y una vez más se solicitó las opiniones de los ciudadanos. Posteriormente se publicaron cuatro periódicos con tiraje de 15 mil por cada periódico promoviéndose por toda el área afectada. Finalmente, hubo un continuo contacto con los residentes, asociaciones, partidos políticos e instituciones para asegurar el proceso. Este punto fue de vital importancia para la realización del proyecto y ha permitido consolidar los proyectos planteados. Otro elemento de la estrategia general fue establecer avances para cada una de las acciones previstas, enfatizando en los equipamientos considerados como ser base de acciones de formación o recualificación profesional, para poder iniciar inmediatamente estas actividades, al mismo tiempo que se aplicaban otros puntos de la Operación Galindo. Cabe resaltar que los nuevos equipamientos fueron exitosos como el caso del campo de futbol, el polideportivo (centro deportivo) y el Parque Lasesarre. Otro punto interesante es la aplicación de la sostenibilidad, resaltando el aspecto físico y ambiental de las propuestas establecidas en tres conceptos importantes:

15 99 La apertura de la ciudad a la Ría, recuperando los suelos abandonados por la industria para los nuevos crecimientos de la ciudad. La opción por el transporte público, la intermodalidad y los recorridos peatonales en el plan de movilidad urbana. La recuperación de espacios públicos y edificios en desuso, y la creación de espacios verdes para favorecer la convivencia y la actividad urbana. Con la finalidad de tomar medidas tendientes a evitar la exclusión social, las áreas de nuevas viviendas podrán de satisfacer la demanda existente en Barakaldo, destinando una parte de ellas a gente de bajos recursos Resultados alcanzados En este apartado se presentan los avances y logros obtenidos con la aplicación de la Operación Galindo como parte del proceso de regeneración urbana desarrollado en Barakaldo. La recuperación de las 50 has. de suelo ocupada por la empresa siderúrgica Altos Hornos de Vizcaya derivó en un reconversión de terrenos con diferentes usos: residenciales, áreas verdes, deporte, recreación y actividades comerciales. Urban-Galindo, como se conoce más comúnmente al proyecto basó su objetivo en la activación de la economía de la zona. 10 Resalta dentro del proyecto el impulso a un desarrollo sostenible, a través de brindar asistencia social pero impulsando la formación e inserción laboral, creando nuevos equipamientos y favoreciendo un entorno ambiental equilibrado. Como parte del proceso para la realización del plan resaltan los acuerdos relativos a las obras más importantes que se han consolidado, como es el caso del suscrito por Bilbao Ría 2000 y el Ayuntamiento de Barakaldo para el impulso y la gestión del ámbito de Lasesarre, según el cual el primero se encarga de la construcción del Polideportivo de Lasesarre y el nuevo estadio de fútbol, comprometiéndose el Ayuntamiento a aportar 1,000 pesetas, para la construcción del polideportivo y transmitir a Bilbao Ría 2000 una parcela con uso residencial y aprovechamiento no inferior a 15,600 m Bilbao Ría Urban, el nuevo Barakaldo en Revista Bilbao Ría 2000 No.1, España. Pág Bilbao Ría Memorias técnicas año 2000, España: Bilbao Ría 2000, Pág. 56

16 100 Otro convenio se da entre el Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, el Consorcio de Transportes de Bizkaia, el Ayuntamiento de Barakaldo y Bilbao Ría 2000 para la ejecución de las obras de construcción de la conexión vial entre la Ronda de Circunvalación y la Avenida de la Libertad en Barakaldo. Como parte de la estrategia general para el proyecto se celebra un concurso de ideas para la selección de los proyectos de arquitectura para las parcelas residenciales de la Operación Galindo. Además de considerar a los ganadores del concurso de arquitectura Europan-5 para los trabajos de arquitectura y urbanización de diferentes proyectos previstos en Galindo. Este tipo de eventos fue la fuente principal para la selección de arquitectos proyectistas y paisajistas que se encargaron del diseño de las obras planteadas como parte de la regeneración urbana de la zona. Los resultados obtenidos hasta el momento han permitido la recuperación de la red de espacios públicos y el paisaje urbano de Barakaldo. Lo anterior ha sido posible a través de la remodelación de la plaza del Ayuntamiento (Herriko Plaza) liberando su superficie para los peatones y la creación de una nueva plaza-parque arbolada, de casi 14 hectáreas de superficie, sobre suelos descontaminados en la zona abandonada por la industria (Plaza del Desierto). Asimismo a través de las modificaciones viales se logra una mejora de la accesibilidad de la zona de Galindo. Otro punto fue el impulso económico de la zona por la creación de empleos y nuevas opciones de vivienda. Al año 2006 la Operación Galindo continúa en proceso, prácticamente ya en etapas finales, lo que permite presentar los avances obtenidos en las propuestas del plan hasta el momento. En primer lugar destaca la urbanización de la Plaza Herriko (Imagen 3.11), la cual fue convertida convertido en un espacio peatonal, lo que permitió además de recuperar el carácter de centro de la ciudad.

17 101 Imagen 3.11 Herriko Plaza de Barakaldo Fuente: Urban el nuevo Barakaldo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 1 Octubre 2000 Otra obra a destacar es la creación del Centro de Desarrollo Empresarial de la Margen Izquierda (CEDEMI), ubicándose el antiguo edificio de la central eléctrica de Altos Hornos de Vizcaya conocido como el Pabellón Ilgner (Imagen 3.12). Este nuevo centro tiene por función el impulsar y concentrar en un mismo espacio, la creación de nuevas empresas. Imagen 3.12 Edificio Ilgner Fuente: Urban el nuevo Barakaldo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 1 Octubre 2000 Otro elemento considerado dentro de la Operación Galindo cuyo propósito es acercar de forma natural el casco urbano de Barakaldo a la ría es la Plaza del Desierto (Imagen 3.13), concebida como un eje estructural que vincula Galindo. Con una extensión de 14.2 has, ocupados en su tercera parte por áreas verdes, se caracteriza por conjugar gran variedad de alternativas: estantes, áreas de juegos infantiles, conjugando el concepto de parque y plaza (Imagen 3.14). Su construcción se ha realizado en etapas, disponiendo de cinco accesos peatonales entre los bloques de vivienda. En su diseño se aplicó una recuperación y reordenamiento de elementos ya existentes antes del proyecto URBAN-Galindo Bilbao Ría Fiesta Popular en Revista Bilbao Ría 2000 No. 7, España, Bilbao Ría 2000, Pág.28

18 102 Imagen 3.13 Proyecto Plaza del Desierto Imagen 3.14 Plaza del Desierto Fuente: Urban el nuevo Barakaldo Revista Bilbao Ría 2000 No. 4 Abril 2002 Fuente: Urban el nuevo Barakaldo Revista Bilbao Ría 2000 No. 1 Octubre 2000 El desarrollo de Galindo contempló la construcción de nuevas vías y acceso para facilitar la comunicación entre el centro de la ciudad y el nuevo espacio de desarrollo. Una de las obras logradas importantes es el Paso Subterráneo de Lasesarre, inaugurado en marzo de 2000 permitiendo el acceso de peatones y vehículos al centro de la urbe desde la zona. Uno de los puntos fuertes del plan de regeneración urbana ha sido el desarrollo de equipamientos de recreación y deportivos. Por tanto se centra en la generación de un gran espacio integrado por un centro de diversión familiar, además de un centro deportivo y un nuevo campo de fútbol de Lasesarre (Imagen 3.15), sustituyendo a un viejo estadio ya demolido. El campo cuenta con capacidad para 8 mil personas. La imagen urbana diseñada es más suave de lo acostumbrado para este tipo de instalaciones, con el propósito de integrarlo con el entorno sin romper el camino de apertura de Barakaldo hacia el río Galindo. Imagen 3.15 Campo de fútbol de Lasesarre Fuente: La Baliza de Galindo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 4 Abril 2001

19 103 Las instalaciones se edificaron sobre el solar ocupado por el viejo campo de fútbol del equipo de la localidad fabril. Respecto al polideportivo (Imagen 3.16) se concibe para formar parte del espacio lúdico deportivo de carácter metropolitano configurado. 13 En esta obra se ha realizado una inversión total de 17,1 millones de euros, cofinanciados por el Ayuntamiento de Barakaldo y Bilbao Ría Imagen 3.16 Polideportivo de Lasesarre Imagen 3.17 Vista del Proyecto Fuente: Lasesarre completa su oferta deportiva, Revista Bilbao Ría 2000 No. 9, Junio 2004 Fuente: Moderno y polivalente, Revista Bilbao Ría 2000 No. 3, Octubre 2001 Respecto al planteamiento de viviendas como parte de la Operación Galindo, se tienen tres bloques de piso que conforman la primera parcela residencial en el área de Lasesarre en Galindo Norte. En este proyecto específico Bilbao Ría 2000 eligió directamente a los arquitectos, implicando así a los profesionales locales en las distintas actuaciones urbanísticas. De estos bloques se caracteriza al tipo A por contar con 82 viviendas de entre 45 y 118 metros cuadrados (Imagen 3.18). 15 El bloque B cuenta con 44 viviendas de entre 50 y 105 metros cuadrados. El bloque C se ha proyectado con viviendas de entre 90 y 135 meros cuadrados (Imagen 3.19). 13 Bilbao Ría Polideportivo de Lasesarre (Barakaldo). Moderno y polivalente en Revista Bilbao Ría No 3, España: Bilbao Ría, Pág Bilbao Ría Lasesarre completa su oferta deportiva en Revista Bilbao Ría No. 9, España: Bilbao Ría 2000, Pág Bilbao Ría Bloque de viviendas en Lasesarre. Mirando al patio interior en Revista Bilbao Ría No. 3, España: Bilbao Ría 2000, Pág. 27

20 104 Imagen 3.18 Fachada exterior del Bloque A Imagen 3.19 Fachada del Bloque C Fuente: Mirando al patio interior, Revista Bilbao Ría 2000 No. 3, Octubre 2001 Fuente: Mirando al patio interior, Revista Bilbao Ría 2000 No. 3, Octubre 2001 Los conjuntos habitacionales están siendo actualmente comercializados en parte por la empresa Fincas Abando, la cual en su portal de internet realiza su promoción, del cual se extrae el cuadro de disponibilidad de vivienda a la fecha (Cuadro 3.2) así como una vista general de la ubicación de las mismas (Imagen 3.20). Como parte de su plusvalía resaltan su ubicación unto a la ría, el campo de fútbol de Lasesarre, estar alrededor de un gran parque, avenida y zonas peatonales. Cuadro 3.2 Disponibilidad de viviendas a la venta Tipos de viviendas Viviendas en 1ª planta Ultimas 2 viviendas a la venta Portal 1 - Vivienda A. (vendida) Portal 1 - Vivienda B. (vendida) Portal 2 - Vivienda A. Portal 2 - Vivienda B. (vendida) Portal 2 - Vivienda C. (vendida) Portal 3 - Vivienda A. (vendida) Portal 3 - Vivienda B. (vendida) Portal 4 - Vivienda A. (vendida) Portal 4 - Vivienda B. (vendida) Portal 5 - Vivienda A. Portal 5 - Vivienda B. (minusválido) Portal 6 - Vivienda A.(vendida) Viviendas en 2ª a 5ª planta Todo vendido Vivienda B - P.4 - Bloque C1. (vendida) Vivienda A - P.1 - Bloque C1. (vendida) Vivienda A - P.2 - Bloque C1. Vivienda A - P.5 - Bloque C1. (vendida) Vivienda A - P.6 - Bloque C2. (minusválido) Vivienda B - P.2 - Bloque C1. (vendida) Vivienda B - P.5 - Bloque C1. (vendida) Vivienda B - P.6 - Bloque C2. (vendida) Viviendas en áticos Todo vendido Portal 1 - Vivienda A. (vendida) Portal 1 - Vivienda B. (vendida) Portal 2 - Vivienda A. (vendida) Portal 2 - Vivienda B. (vendida) Portal 4 - Vivienda B. (vendida) Portal 5 - Vivienda A. (vendida) Portal 5 - Vivienda B. Portal 6 - Vivienda A. (vendida) Fuente: Fincas Abando

21 105 Imagen 3.20 Vista de las nuevas viviendas en Galindo Fuente: Mirando al patio interior, Revista Bilbao Ría 2000 No. 3, Octubre 2001 Se han llevado también obras de restauración como el caso del cargadero de mineral perteneciente a la compañía Franco Belga (Imagen 3.21), situado a la altura del puente de Rontegi. Este hito es importante pues su estructura, además de hacer referencia a la industria vizcaína, forma parte de la imagen urbana del paseo al borde la ría planteando en la Operación Galindo. 16 Imagen 3.21 Cargadero de mineral de la Compañía Franco Belga Fuente: Monumento al pasado industrial, Revista Bilbao Ría 2000 No. 4, Abril 2002 Otra gran acción se da con el nuevo trazado vial de la BI-3739 (Imagen 3.22), evitando que los vehículos que circulan de paso entre Bilbao y Sestao en ambas direcciones tengan que entrar a Barakaldo. En la construcción de este tramo, con una longitud de 600 metros, Bilbao Ría 2000 invierte 5,04 millones de euros, la mitad de los cuales fueron aportados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Esta nueva vialidad es mucho más adecuada para el paso vehicular y canaliza a los vehículos en dirección hacia Bilbao o Sestao. (Imagen 3.23) 16 Bilbao Ría. Monumento al pasado industrial en Revista Bilbao Ría No. 4, España: Bilbao Ría 2000, Pág. 28

22 106 Imagen 3.22 Nuevo trazado de la BI-3739 Imagen 3.23 Ronda Norte Fuente: Abierta al Tráfico la Ronda Norte de Circunvalación, Revista Bilbao Ría 2000 No. 7, Octubre 2003 Fuente: Abierta al Tráfico la Ronda Norte de Circunvalación, Revista Bilbao Ría 2000 No. 7, Octubre 2003 La BI-3739 es una infraestructura básica para la zona al mejorar la conexión con Sestao y a través de la nueva ronda, permite un tráfico más fluido, mientras la ciudad logra una descongestión de vehículos en tránsito. Como parte de su nueva estructura se conecta a la A-8 en Galindo. El diseño establecido le evita el aspecto de vía rápida, contando con aceras a ambos lados, arcenes y un bidegorri (vías alternativas de uso exclusivo para ciclistas) de 2,5 metros de anchura (Imagen 3.24). La reordenación vial se considera uno de los elementos más importantes. 17 Imagen 3.24 Vista de la BI-3739 Imagen 3.25 Vista de la BI-3739 Fuente: Abierta al Tráfico la Ronda Norte de Circunvalación, Revista Bilbao Ría 2000 No. 7, Octubre 2003 Fuente: Abierta al Tráfico la Ronda Norte de Circunvalación, Revista Bilbao Ría 2000 No. 7, Octubre Bilbao Ría Abierto al tráfico de Ronda Norte de Circunvalación de Barakaldo en Revista Bilbao Ría

23 107 Como parte de las obras de rehabilitación de las Riberas de Galindo y Nervión se adecuó el embarcadero situado en la dársena de Portu que da servicio a la línea de botes entre Barakaldo y Erandio (Imagen 3.26). Imagen 3.26 Nuevo embarcadero de Galindo Fuente: Nuevo Embarcadero de Galindo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 7, Octubre 2003 La creación de zonas verdes y la recuperación de los bordes de agua es uno de los objetivos principales de la regeneración de esta zona. De hecho, casi la mitad de la superficie sobre la que trabaja Bilbao Ría 2000 en Barakaldo es proyectada para ser zonas verdes y de uso público. Así se ha realizado, por ejemplo, en el paseo de Ribera del Nervión en Barakaldo. En dicho espacio durante años se realizó la carga y descarga de mineral, siendo ahora una de las zonas de esparcimiento más populares en Barakaldo. En este espacio se impulsa el proyecto del nuevo parque de ribera de Galindo. Se trata de un espacio que se extenderá a lo largo de 850 metros por la margen derecha del río, desde el final del boulevard Murrieta hasta el puente de conexión con Sestao (Imagen 3.27). 18 Imagen 3.27 Espacio designado para el parque Fuente: De paseo por la orilla del Galindo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 9, Junio , Pág Bilbao Ría De paseo por la Orilla de Galindo en Revista Bilbao Ría No. 9, España: Bilbao Ría, Pág. 11

24 108 El parque de Lasesarre cuenta con una superficie de has., siendo construido sobre un estacionamiento subterráneo construido recientemente. El presupuesto de la obra ascendió a 1,8 millones de euros. 19 Lasesarre se incorpora así al conjunto de zonas verdes previstas o en ejecución en la zona de Galindo y que ocuparán más de la mitad de su superficie total. Dentro de dicho parque se crea un conjunto de plazas y colinas que modifican completamente el aspecto plano del solar original y contribuyen a definir diversos ambientes. El trabajo de paisajismo y la disposición de la vegetación sustentan también este efecto (Imagen 3.28 y 3.29). Imagen 3.28 Vista general del proyecto del Parque Lasesarre Fuente: Un pequeño paseo por la orilla del Galindo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 9, Junio 2004 Imagen 3.29 Parque Lasesarre Imagen 3.30 Vista nocturna del Parque Lasesarre Fuente: Un pequeño paseo por la orilla del Galindo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 9, Junio 2004 Fuente: Un pequeño paseo por la orilla del Galindo, Revista Bilbao Ría 2000 No. 9, Junio Bilbao Ría Un pequeño monte en el centro de Barakaldo en Revista Bilbao Ría No. 9, España: Bilbao Ría, Pág. 4

25 109 Uno de los proyectos en proceso de realización se ubica en la calle Pormetxeta, la cual une la Herriko Plaza, en el centro de Barakaldo, con el entorno del histórico edificio de oficinas de Altos Hornos de Vizcaya (AHV), donde se plantea una nueva plaza. Dentro de los ejes de actuación de regeneración urbana llevadas a cabo en la zona de Galindo, se planea como un eje de conexión urbana entre el centro de Barakaldo y el nuevo Ensanche que se está creando en la zona. La nueva plaza de Pormetxeta estará presidida por una torre, situada frente al edificio de AHV, destinada a viviendas, comercios y oficinas, es decir una zona multiusos adaptada a las diversas necesidades. Dicho proyecto se encuentra en fase de estudio para su aprobación por el Ayuntamiento de Barakaldo con la finalidad de que revisar como encajará dentro del concepto urbanístico de la zona. Por ultimo es interesante terminar el presente punto con una vista general de las condiciones iniciales de la zona antes del proceso de regeneración urbana, así como una imagen de su situación actual (Imagen 3.31). Imagen 3.31 Área de Galindo: antes y después Antes Después Galería fotográfica en

26 Poblenou en Barcelona, España El Manchester Catalán: Proyecto Barcelona Como segundo caso análogo se selecciona el Proyecto Barcelona desarrollado en el Barrio Poblenou, Distrito Sant Martí, Barcelona con la finalidad de analizar los planteamientos para reconectar la zona industrial de Poblenou a la ciudad, bajo un nuevo modelo urbano basado en la tecnología del conocimiento. El punto central en este caso no es realizar una comparación de resultados de un antes y después, pues el proyecto aún sigue en proceso de realización, sino identificar los elementos clave de la propuesta así como la metodología utilizada para reincorporar la zona industrial en el contexto de la ciudad Antecedentes Características del Barrio Poblenou, Barcelona El Barrio de Poblenou (Pueblo Nuevo), se sitúa en el extremo noroeste de la ciudad de Barcelona, dentro del Distrito Municipal de Sant Martí de Provençals. Administrativamente hablando, tiene como límites la franja litoral y los barrios del Besós, el Clot y Fort Pius (Imagen 3.32). Poblenou fue una importante área industrial de Barcelona que surge con la industrialización. Nacido alrededor de 1850, situado al lado del mar y muy cerca del centro de Barcelona, fue conocido durante décadas como el "Manchester Catalán" por concentrar un gran número de fábricas, industrias y almacenes. Esto propicia que su desarrollo urbano se vincule a la estructura social por tanto se le considera como una zona formada por pequeñas barriadas de viviendas donde se concentra población inmigrante, de clase obrera, que vive y trabaja en el mismo barrio. 20 Imagen 3.32 Ubicación de Poblenou Fuente: Ayuntamiento de Barcelona Casares Marcelo, Urbanismo en Barcelona Todo Cambia, España: Revista BIT, Pág. 56

27 111 Poblenou correspondió al antiguo barrio del Taulat (palabra que significa "pieza de tierra de cultivo"). Siendo inicialmente un espacio prácticamente desierto, con terrenos pantanosos cedidos por el mar - en aquella época, el Clot era el único núcleo urbano del municipio de Sant Martí- comenzó su desarrollo hacia mediados del siglo XIX a partir de un pequeño núcleo de población alrededor de la Plaza Prim y de la calle Taulat. El barrio se funda entre 1846 y 1860, con el asentamiento de la industria textil (por ejemplo Ricart, Escubós-Arañó, Jaumandreu) muy cerca del centro de Barcelona. 21 Las primeras industrias, en el siglo XIX, se asentaron sobre las áreas agrícolas, que limitó en gran medida la posterior implantación de la conocida trama ortogonal de Cerdà que lo caracteriza. A partir de 1861 hasta 1904 se da una explosión industrial donde predomina la industria textil además de industrias de otros sectores destacando Macosa, Vidriería Vilella o Papelera Godó, trayendo consigo una explosión demográfica por el aumento de trabajadores de diferentes regiones, debido a que muchas fábricas del interior de la ciudad se trasladan al Poblenou buscando una localización más favorable (Imagen 3.33). Destaca la industria Can Girona la cual fue una de las principales industrias metalúrgicas de España, dedicada a la construcción de piezas y aparatos de hierro y otros metales para trenes, tranvías y metros, cuyo vestigio es La Torre de les Aigües que data de 1883 (Imagen 3.34). 22 Imagen 3.33 Industria Textil Can Saladrigas Imagen 3.34 Torre de les Aigües Fuente: Archivo Histórico de Poblenou Fuente: Archivo Histórico de Poblenou 21 Marrero Guillamón, Isaac. Del Manchester Catalán al Soho Barcelonés? La Renovación del Barrio del Poblenou en Barcelona y la Cuestión de la Vivienda, en Revista Electrónica De Geografía y Ciencias Sociales, España: Universidad de Barcelona, Ibidem

28 112 Entre 1905 y 1939 se produjo la consolidación y estancamiento del área, de manos de la primera generación de la industria metalúrgica y las primeras fábricas de automóviles (Hispano-Suiza, Ford, General Motors) (Imagen 3.35). Desde el año 1940 hasta 1964 se produce un nuevo impulso, favorecido por un periodo expansivo en la industria mecanometalúrgica y automovilística. (Imagen 3.36). A este periodo corresponden los asentamientos de Hispano Olivetti (hoy el Centro Comercial Glòries), Pegaso-ENASA o Montesa. 23 Imagen 3.35 Automóviles Hispano- Suiza Imagen 3.36 Metalúrgica en Poblenou Fuente: Archivo Histórico de Poblenou Fuente: Archivo Histórico de Poblenou Finalmente, comienza en 1965 el periodo de decadencia industrial, motivado, entre otros factores, por la promoción desde las autoridades públicas de nuevos polígonos industriales más periféricos, como la Zona Franca. Como consecuencia en 1966 surge el Plan de la Ribera, tomando como tema central la reordenación del territorio, donde la Sociedad Anónima de empresarios de la fachada marítima (Ribera, S.A.) planteaba la construcción en el frente litoral de un complejo de residencia intensiva y de lujo. A pesar de ser aprobado en 1968 nunca se lleva a cabo sin embargo, se considera un ejemplo de la unión capitaladministración para la planificación de una actuación de reforma sin contar con los vecinos de la zona e incluso en contra de su voluntad Ibidem 24 Ibídem

29 113 La llegada de la democracia a España aunado a la importante crisis económica e industrial de los setenta derivan en un periodo de actuaciones micro, caracterizado por un urbanismo de mejora del barrio basado en la transformación de plazas, ramblas y avenidas, que habían de regenerar la estructura social a partir de la mejora de los espacios públicos. La década de los ochenta suponen un giro radical en esta dinámica. Con la organización de los Juegos Olímpicos de 1992, se concentran en el Poblenou una serie de actuaciones urbanísticas de gran alcance concentrando un 32% de las inversiones olímpicas directas. A esto se agrega que entre 1982 y 1996 se pusieron en marcha 16 planes urbanísticos, afectando a un área total de casi 270 hectáreas. 25 Actualmente dentro del distrito industrial de la ciudad desde mitad del siglo XIX, se ubican algunas fabricas y solares abandonados, calles nunca asfaltadas, aceras destrozadas por el peso de los camiones de gran tonelaje que siempre han circulado por el barrio e incluso cableado eléctrico colgando del balcón de una vivienda, además, en algunos de los espacios industriales antiguos se concentran personas sin techo. 26 Una vista de estos espacios se presenta en la imagen Imagen 3.37 Vivienda en antiguos espacios industriales de Poblenou Fuente: 25 Ibídem 26 A. Remesar Nemo, Poblenou y La Mina [Barcelona], participación creativa con la metodología de las CPBoxes, España: Centro de Investigación Polis. Universidad de Barcelona, Pág. 54

30 Modelo Barcelona y la transformación olímpica de 1992 En 1976, se aprueba en Barcelona el Plan General Metropolitano (PGM) donde se pretende iniciar la reconversión de la ciudad en escenario de consumo. Sobre esta normativa, respetándola o con la introducción de modificaciones puntuales, se hizo la denominada reconstrucción de Barcelona, redefiniendo la ciudad para adaptarla a los cambios económicos y sociales contemporáneos. El proceso de terciarización de la economía y la consecuente transformación del espacio urbano propician que la planificación urbana cobre gran importancia recibiendo importantes premios y dando lugar a un modelo propio de actuación, el conocido "Modelo Barcelona. Algunos autores como Jordi Borja cuestionan si realmente existe un modelo de transformación urbana llamado Barcelona o si bien es solamente una marca, un label de marketing urbano exitoso, sin embargo la percepción social (local e internacional), tanto en el ámbito político como en intelectual, caracteriza al urbanismo barcelonés de los 80 y 90 por un conjunto de políticas públicas reflejadas tanto en las formas físicas como en los usos sociales del territorio. 27 El modelo se basa en grandes y prestigiosas actuaciones públicas que buscan atraer al sector privado, actuando la administración pública como promotora de la inversión privada y acompañando esta labor con una dedicada estrategia de marketing y promoción: la producción de una "imagen" de la ciudad. Los planteamientos principales del modelo se presentan a continuación 28 : Transformación interna de la ciudad bajo una integración social, cultural y económica. Inserción de Barcelona en el circuito mundial de grandes ciudades Creación de un ámbito administrativo metropolitano 27 Borja Jordi. Revolución y contrarrevolución en la ciudad global en Revista Electrónica De Geografía y Ciencias Sociales, España: Universidad de Barcelona, Marrero Guillamón, Isaac. Del Manchester Catalán al Soho Barcelonés? La Renovación del Barrio del Poblenou en Barcelona y la Cuestión de la Vivienda, en Revista Electrónica De Geografía y Ciencias