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2 2 CONTENIDO Página 3: Cifras sector automotriz octubre 2015 Página 4: Tema del mes: Composición y evolución de las ventas por tipo de combustible del mercado de Livianos y Medianos. Página 7: Tema del mes: Ventas por origen y segmento del mercado de camiones. Página 11: Tema del mes: Origen de los buses importados Página 12: Ventas del mes de octubre mercado de Livianos y Medianos Página 14: Ventas del mes de octubre mercado de Camiones Página 16: Ventas por marca mercado de Livianos y Medianos Página 18: Ventas por marca mercado de Camiones Página 19: Anexos: Ventas Mayoristas de Livianos y Medianos, y Camiones

3 3 CIFRAS SECTOR AUTOMOTRIZ DEL MES DE OCTUBRE Situación producida por el paro del Registro Civil 1. Como es de conocimiento público, desde hace más de 30 días que el Registro Civil se encuentra en paro; por lo tanto, no disponemos de la información de venta al público que periódicamente nos entrega el Registro de Vehículos Motorizados (RVM), base para la determinación de las cifras de cada mes. Cifras de ventas del mes de octubre 2. Las unidades comercializadas a concesionarios son, posteriormente, vendidas al público. Por lo tanto, así como mensualmente se obtienen las ventas al público (Retail), también se determinan las ventas a concesionarios o mayoristas (Wholesale). 3. Existe una alta correlación entre las ventas a concesionarios y la venta al público. De tal forma que si comparamos al mes de septiembre la venta mayorista con la venta al público, existe una variación de 0,4% en el caso de vehículos livianos y medianos (página 12, cuadro final). Y en el caso de los camiones, de 6,8% (página 14, cuadro final). 4. Es por esto que para el mes de octubre, hemos considerado como ventas del mes, de forma transitoria, las ventas a concesionarios o mayoristas. 5. En el caso de buses, sólo se lleva registro de la venta al público (Retail); por lo tanto, en el presente informe no hay datos relacionados con este mercado. Cifras de ventas del mes de octubre En el presente mes se analizarán dos temas: la composición y evolución de las ventas por combustibles del mercado de vehículos livianos y medianos; como también las ventas por origen y segmento del mercado camiones. Anexos Dada la situación antes explicada, se adjunta como anexos las ventas mayoristas de enero a octubre del 2015, comparadas con los años 2013 y 2014.

4 4 Tema del mes En el presente mes se analizarán tres temas: la composición y evolución de las ventas por combustibles del mercado de livianos y medianos; las ventas por origen y segmento del mercado de camiones; y el origen de los buses importados. 1. Composición y evolución de las ventas por combustibles Mercado Livianos y Medianos Composición y evolución por tipo de combustible Pasajeros y SUV Vehículos de Pasajeros DIESEL 8% Acum 2015 GASOLIN A 92%

5 En los gráficos se aprecia que en el presente año el 8% de las ventas de Pasajeros corresponde a vehículos diésel y el 17% en el caso de los SUV. La evolución de la participación de mercado en el segmento de Pasajeros, en el caso de los vehículos diésel, se ha mantenido entre 6% a 8% del total de la venta en los últimos tres años. En el mismo análisis para los vehículos SUV, se demuestra que el 17% de la venta corresponde a motorizaciones diésel en el año 2015, y en los años 2013 y 2014 a 21% y 22%, respectivamente. Esta variación de 3 puntos porcentuales se puede deber, entre otros factores, al efecto del impuesto adicional, mal llamado Verde. 5

6 Composición y evolución por tipo de combustible Comerciales y Camionetas 6 Acum 2015 Del mismo análisis realizado para los vehículos comerciales y camionetas, se desprende que en ambos casos la participación de mercado de los vehículos diésel es el reflejo de que estos son vehículos de trabajo, de tal forma que son principalmente de motorización diésel. En el caso de las camionetas, entre el año 2014 y 2015 hay tres puntos porcentuales de incremento. Y en el caso de los comerciales, un punto porcentual de incremento.

7 7 2. Ventas por origen y segmento Mercado Camiones La venta total de camiones en el año 2015 la lidera Japón (25%) como país de origen y como país de marca, Estados Unidos (31%). Situación que en el año 2014, se repitió, liderando Japón con 22% como origen de fabricación y como país de marca, Estados Unidos con 34%.

8 8 Detalle delas marcas por cada país País JAPÓN BRASIL CHINA MÉXICO Marca CHEVROLET HINO FUSO VOLVO FORD SCANIA VOLKSWAGEN MERCEDES BENZ IVECO INTERNATIONAL JAC FOTON JMC YUEJIN SINOTRUK DONG FENG FAW SHACMAN IVECO JBC FREIGHTLINER INTERNATIONAL KENWORTH RAM ALEMANIA COREA EEUU ARGENTINA SUECIA FRANCIA HOLANDA ESPAÑA ITALIA CANADÁ MERCEDES BENZ MAN IVECO HYUNDAI VC MACK INTERNATIONAL FREIGHTLINER CHEVROLET KENWORTH MERCEDES BENZ IVECO SCANIA RENAULT DAF SCANIA IVECO IVECO INTERNATIONAL

9 Completando el análisis del mercado de camiones por origen de fabricación y origen de marca, se presentan gráficos correspondientes a camiones livianos, medianos y pesados. 9

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11 11 3. Origen de los buses importados Tanto en el 2014 como en el 2015, Brasil lidera como origen de los buses que llegan a Chile con 73% y 62% de participación, respectivamente; seguido de China también en ambos años.

12 12 VENTAS DEL MES DE OCTUBRE DEL MERCADO DE LIVIANOS Y MEDIANOS Teniendo presente lo antes indicado, las ventas del mes serían inferiores a las del mismo mes del año anterior en aproximadamente 10,1%. La venta acumulada sería inferior entorno al 18% al mes de octubre del presente año respecto a la del año anterior. Año ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL ACUM ANUAL OCT Var. % 12 / 13 22,0% 18,7% 8,9% 27,2% 12,4% 7,7% 20,0% 3,8% 0,5% -8,2% 16,9% 17,0% 11,6% 10,4% Var. % 13 / 14 2,0% -8,6% -2,7% -17,1% -19,9% -9,3% -13,2% 10,2% -7,7% -18,9% -29,3% -10,2% -10,7% -8,7% Var. % 14 / 15-30,2% -29,1% -22,8% -13,5% -16,2% -12,3% -19,3% -21,0% -3,6% -10,1% -18,1% Comparativo en Ventas de Livianos y Medianos Mayorista v/s Público Año ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC Mayorista (Concesionarios) Público (Retail) Diferencia Variación -18,3% -9,2% 23,0% 4,5% 2,6% -1,1% -0,8% 18,4% -13,2% 0,4% ACUM SEP

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14 14 VENTAS DEL MES DE OCTUBRE DEL MERCADO DE CAMIONES En el mercado de camiones, las ventas de octubre serían menores en aproximadamente 9,7% si se compara este mes con el mismo del año En cuanto a la venta acumulada, ésta sería inferior aproximadamente en 0,04% con respecto al mismo período del año anterior. Año ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL ACUM ANUAL OCT Var. % 12 / 13-23,6% -31,2% -37,0% -23,6% -27,3% -20,2% 3,3% -23,1% 37,9% -2,2% -30,8% -34,1% -19,4% -16,9% Var. % 13 / 14-11,5% -24,6% -19,4% -14,8% -17,5% -23,2% -24,4% -2,0% -27,6% -24,8% 11,6% 37,6% -13,8% -19,7% Var. % 14 / 15-18,2% 3,4% 3,2% -4,5% -9,0% -1,2% 14,1% 2,0% 23,2% -9,7% -0,04% Comparativo en Ventas de Camiones Mayorista v/s Público Año ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ACUM SEP Mayorista (Concesionarios) Público ( Retail) Diferencia Variación -24,6% -19,0% 10,0% 0,6% -8,3% 14,7% -12,7% -8,9% -11,2% -6,8%

15 15

16 16 Ventas Concesionarios de Livianos y Medianos Octubre 2015 (1) MARCA PASAJEROS Y SUV % COMERCIALES % TOTAL % 1 HYUNDAI ,2% 399 7,3% ,3% 2 KIA ,0% 218 4,0% ,1% 3 NISSAN ,9% 536 9,7% ,3% 4 CHEVROLET ,6% 520 9,5% ,1% 5 TOYOTA ,0% 522 9,5% ,8% 6 SUZUKI ,5% 56 1,0% ,7% 7 PEUGEOT 884 5,1% 402 7,3% ,6% 8 MITSUBISHI 637 3,7% 433 7,9% ,7% 9 MAZDA 750 4,3% 197 3,6% 947 4,1% 10 FORD 539 3,1% 334 6,1% 873 3,8% 11 RENAULT 745 4,3% 114 2,1% 859 3,8% 12 VOLKSWAGEN 291 1,7% 276 5,0% 567 2,5% 13 SSANGYONG 208 1,2% 333 6,1% 541 2,4% 14 SUBARU 533 3,1% 0 0,0% 533 2,3% 15 CITROEN 329 1,9% 92 1,7% 421 1,8% 16 CHERY 311 1,8% 0 0,0% 311 1,4% 17 MERCEDES BENZ 205 1,2% 99 1,8% 304 1,3% 18 GRUPO GREAT WALL 252 1,4% 52 0,9% 304 1,3% 19 GRUPO CHRYSLER 259 1,5% 41 0,7% 300 1,3% 20 MAHINDRA 123 0,7% 172 3,1% 295 1,3% 21 JAC 213 1,2% 70 1,3% 283 1,2% 22 MG 279 1,6% 0 0,0% 279 1,2% 23 HONDA 260 1,5% 0 0,0% 260 1,1% 24 FIAT 113 0,6% 143 2,6% 256 1,1% 25 CHANGAN 95 0,5% 108 2,0% 203 0,9% 26 GAC GONOW 8 0,0% 165 3,0% 173 0,8% 27 BMW 171 1,0% 0 0,0% 171 0,7% 28 VOLVO 140 0,8% 0 0,0% 140 0,6% 29 DFM 129 0,7% 1 0,0% 130 0,6% 30 AUDI 110 0,6% 0 0,0% 110 0,5% 31 BRILLIANCE 90 0,5% 0 0,0% 90 0,4% 32 GEELY 78 0,4% 0 0,0% 78 0,3% 33 LAND ROVER 61 0,4% 0 0,0% 61 0,3% 34 OPEL 53 0,3% 0 0,0% 53 0,2% 35 DFSK 0 0,0% 49 0,9% 49 0,2% 36 DAIHATSU 49 0,3% 0 0,0% 49 0,2% 37 MINI 46 0,3% 0 0,0% 46 0,2% 38 BAIC 2 0,0% 42 0,8% 44 0,2% 39 ZNA 8 0,0% 33 0,6% 41 0,2% 40 FAW 21 0,1% 19 0,3% 40 0,2% 41 SKODA 35 0,2% 0 0,0% 35 0,2% 42 PORSCHE 34 0,2% 0 0,0% 34 0,1% 43 BYD 27 0,2% 0 0,0% 27 0,1% 44 FOTON 0 0,0% 24 0,4% 24 0,1% 45 LEXUS 23 0,1% 0 0,0% 23 0,1% 46 MAXUS 0 0,0% 19 0,3% 19 0,1% 47 DONG FENG 0 0,0% 16 0,3% 16 0,1% 48 JAGUAR 14 0,1% 0 0,0% 14 0,1% 49 HIGER 0 0,0% 8 0,1% 8 0,0% 50 TATA 0 0,0% 4 0,1% 4 0,0% 51 ZXAUTO 0 0,0% 3 0,1% 3 0,0% 52 LANDWIND 3 0,0% 0 0,0% 3 0,0% 53 LIFAN 1 0,0% 1 0,0% 2 0,0% 54 FERRARI 2 0,0% 0 0,0% 2 0,0% 55 GAC MOTOR 1 0,0% 0 0,0% 1 0,0% 56 MASERATI 1 0,0% 0 0,0% 1 0,0% 57 CHANGHE 1 0,0% 0 0,0% 1 0,0% 58 HAFEI 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 59 HAIMA 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 60 ZOTYE 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 61 ALFA ROMEO 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 62 JINBEI 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 63 IVECO 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% TOTAL ,0% ,0% ,0% (1) Las cifras consideran las ventas Mayoristas (Concesionarios) debido al paro del Registro Civil.

17 17 Ventas Acumuladas de Livianos y Medianos 2015 (1) N MARCA PASAJEROS Y SUV % COMERCIALES % TOTAL % 1 CHEVROLET ,0% ,1% ,8% 2 KIA ,9% ,8% ,1% 3 HYUNDAI ,6% ,1% ,0% 4 SUZUKI ,4% 322 0,6% ,0% 5 NISSAN ,6% ,1% ,7% 6 TOYOTA ,8% ,5% ,4% 7 MITSUBISHI ,9% ,4% ,9% 8 MAZDA ,8% ,2% ,2% 9 FORD ,0% ,6% ,9% 10 PEUGEOT ,9% ,8% ,8% 11 RENAULT ,4% 710 1,3% ,9% 12 SSANGYONG ,0% ,0% ,5% 13 SUBARU ,9% 0 0,0% ,2% 14 VOLKSWAGEN ,3% ,7% ,9% 15 GRUPO CHRYSLER ,1% 499 0,9% ,8% 16 FIAT 927 0,5% ,0% ,6% 17 CITROEN ,2% ,6% ,5% 18 MERCEDES BENZ ,3% ,9% ,4% 19 GRUPO GREAT WALL ,6% 444 0,8% ,4% 20 MAHINDRA ,8% ,8% ,3% 21 CHERY ,6% 2 0,0% ,2% 22 JAC ,9% 673 1,2% ,9% 23 BMW ,2% 0 0,0% ,9% 24 HONDA ,2% 2 0,0% ,9% 25 CHANGAN ,7% 893 1,6% ,9% 26 AUDI ,8% 0 0,0% ,6% 27 MG ,7% 0 0,0% ,6% 28 VOLVO ,7% 0 0,0% ,5% 29 GAC GONOW 111 0,1% ,9% ,5% 30 GEELY 951 0,5% 0 0,0% 951 0,4% 31 BRILLIANCE 943 0,5% 0 0,0% 943 0,4% 32 DFSK 11 0,0% 784 1,4% 795 0,3% 33 OPEL 741 0,4% 0 0,0% 741 0,3% 34 LIFAN 317 0,2% 338 0,6% 655 0,3% 35 DFM 589 0,3% 3 0,0% 592 0,3% 36 DAIHATSU 563 0,3% 0 0,0% 563 0,2% 37 BYD 447 0,3% 0 0,0% 447 0,2% 38 ZNA 122 0,1% 310 0,6% 432 0,2% 39 FAW 357 0,2% 65 0,1% 422 0,2% 40 MINI 380 0,2% 0 0,0% 380 0,2% 41 LAND ROVER 378 0,2% 1 0,0% 379 0,2% 42 BAIC 106 0,1% 257 0,5% 363 0,2% 43 FOTON 0 0,0% 312 0,6% 312 0,1% 44 PORSCHE 308 0,2% 0 0,0% 308 0,1% 45 SKODA 293 0,2% 0 0,0% 293 0,1% 46 MAXUS 0 0,0% 286 0,5% 286 0,1% 47 LEXUS 240 0,1% 0 0,0% 240 0,1% 48 DONG FENG 2 0,0% 179 0,3% 181 0,1% 49 HAIMA 118 0,1% 4 0,0% 122 0,1% 50 TATA 0 0,0% 119 0,2% 119 0,1% 51 ZXAUTO 0 0,0% 74 0,1% 74 0,0% 52 JAGUAR 69 0,0% 0 0,0% 69 0,0% 53 ALFA ROMEO 67 0,0% 0 0,0% 67 0,0% 54 HIGER 0 0,0% 50 0,1% 50 0,0% 55 ZOTYE 39 0,0% 0 0,0% 39 0,0% 56 IVECO 0 0,0% 35 0,1% 35 0,0% 57 GAC MOTOR 34 0,0% 0 0,0% 34 0,0% 58 LANDWIND 25 0,0% 7 0,0% 32 0,0% 59 HAFEI 0 0,0% 29 0,1% 29 0,0% 60 JINBEI 0 0,0% 25 0,0% 25 0,0% 61 MASERATI 19 0,0% 0 0,0% 19 0,0% 62 CHANGHE 15 0,0% 1 0,0% 16 0,0% 63 FERRARI 5 0,0% 0 0,0% 5 0,0% OTROS 185 0,1% 10 0,0% 195 0,1% TOTAL % % % (1) Las cifras consideran las ventas a Público (Retail) de Enero a Septiembre y las Mayoristas (Concesionarios) debido al paro del Registro Civil.

18 18 Ventas Mayoristas Mercado de Camiones Octubre 2015 (1) MARCA CAMIONES % 1 CHEVROLET ,8% 2 VOLVO ,6% 3 MERCEDES BENZ ,0% 4 HINO 76 7,3% 5 SCANIA 69 6,6% 6 JAC 68 6,5% 7 FREIGHTLINER 64 6,1% 8 FUSO 59 5,6% 9 HYUNDAI 59 5,6% 10 VOLKSWAGEN 36 3,4% 11 FORD 28 2,7% 12 JMC 28 2,7% 13 INTERNATIONAL 23 2,2% 14 MACK 23 2,2% 15 FOTON 22 2,1% 16 MAN 16 1,5% 17 IVECO 14 1,3% 18 DAF 13 1,2% 19 YUEJIN 12 1,1% 20 RENAULT 11 1,1% 21 SINOTRUK 10 1,0% 22 RAM 10 1,0% 23 DONG FENG 7 0,7% 24 KENWORTH 6 0,6% 25 FAW 6 0,6% 26 SHACMAN 4 0,4% 27 JBC 0 0,0% TOTAL ,0% (1) Las cifras consideran las ventas Mayoristas (Concesionarios) debido al paro del Registro Civil. Ventas Acumulada de Camiones 2015 (1) MARCA CAMIONES % 1 CHEVROLET ,3% 2 MERCEDES BENZ ,4% 3 HINO 851 8,3% 4 SCANIA 701 6,8% 5 FREIGHTLINER 656 6,4% 6 VOLVO 637 6,2% 7 FORD 546 5,3% 8 JAC 531 5,2% 9 HYUNDAI 493 4,8% 10 FUSO 430 4,2% 11 INTERNATIONAL 424 4,1% 12 VOLKSWAGEN 375 3,7% 13 JMC 346 3,4% 14 MACK 277 2,7% 15 FOTON 228 2,2% 16 MAN 200 2,0% 17 IVECO 167 1,6% 18 DONG FENG 156 1,5% 19 KENWORTH 133 1,3% 20 RENAULT 124 1,2% 21 YUEJIN 112 1,1% 22 FAW 101 1,0% 23 SINOTRUK 88 0,9% 24 DAF 77 0,8% 25 GRUPO CHRYSLER 46 0,4% 26 SHACMAN 43 0,4% 27 JBC 10 0,1% 28 RAM 10 0,1% OTROS 52 0,5% TOTAL ,0% (1) Las cifras consideran las ventas a Público (Retail) de Enero a Septiembre y las Mayoristas (Concesionarios) debido al paro del Registro Civil.

19 19 ANEXOS Ventas Mayoristas del Mercado de Livianos y Medianos Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Total Acum Total vs ,28% -38,26% -19,14% -25,75% -31,0% -28,4% -26,2% -18,9% -22,8% -27,1% -100,0% -100,0% -26,8% 2015 vs ,35% -33,24% -8,02% -4,83% -12,0% -11,2% -11,8% -9,5% -20,7% 1,1% -100,0% -100,0% -14,3% Ventas Mayoristas del Mercado de Camiones Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Total Acum Total vs ,47% -43,14% -12,46% -20,09% -37,15% -16,8% -0,9% 8,8% -20,9% -32,1% -23,33% 2015 vs ,13% -14,61% 2,20% 17,31% -21,20% 18,3% 6,0% 6,9% -0,7% -3,4% -1,76%

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