Metrobús Ciudad de México

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Metrobús Ciudad de México"

Transcripción

1 Metrobús Ciudad de México Implantación n y relación n ambiental Octubre de 2007 Lic. Luis Rosendo Gutiérrez Subsecretario de Finanzas del GDF

2 Contenido Antecedentes Objetivos del Metrobús Características del Corredor Insurgentes Evolución de la operación

3 Antecedentes La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) en donde viven unos 18 millones de habitantes, es considerada como una de las áreas más contaminadas del mundo, siendo el sector transporte el principal responsable de este problema en cuanto a la calidad del aire se refiere.

4 Antecedentes El transporte como principal foco de atención para mejorar la calidad del aire La contaminación del aire se produce principalmente por la quema combustibles fósiles. Las principales fuentes de emisiones contaminantes provienen de los sectores transporte e industrial. Los inventarios de emisiones desarrollados indican que las fuentes móviles son responsables del 98% de emisiones de monóxido de carbono (CO) y del 80% en óxidos de nitrógeno (NOx). En cuanto a emisiones de gases causantes del efecto invernadero, el sector transporte contribuye con más del 50% en emisiones de dióxido de carbono en la Zona Metropolitana del Valle de México.

5 Antecedentes Emisiones de CO2 por sector en la Zona Metropolitana del Valle de México Agricultura 0.20% Industria 21.58% Autos particulares Concesionados Taxis Metro Autobuses Camiones de carga Transporte 51.35% Comercial 0.80% Residencial 16.58% Generación eléctrica 9.49% El bióxido de carbono es el causante principal del efecto invernadero.

6 Antecedentes La saturación de vialidades y el alto congestionamiento de tránsito producen niveles de servicio inferiores a los requeridos por una ciudad, con la dinámica de movilidad que demanda la ZMVM.

7 Antecedentes Porcentaje de participación modal del transporte en la ZMVM Alta capacidad Metro Tren ligero/trolebús Autobús Mediana capacidad Minibuses y combis Baja capacidad Taxis Autos particulares

8 Antecedentes En la actualidad circulan en la ZMVM más de 3.2 millones de vehículos de los cuales 2.3 millones son automóviles particulares. Sin embargo, el 81% de los viajes se realizan en transporte público, mientras que sólo el 19% es en automóviles particulares.

9 Antecedentes Anteriormente circulaban por Insurgentes 262 microbuses y autobuses de la Ruta 2 y 90 autobuses de RTP de los cuales 180 habían cumplido con su vida útil (10 años)

10 Problemática Condiciones anteriores del transporte público Unidades con diseños deficiente Mantenimiento mínimo Paradas no respetadas que ocasionan desorden vial Paraderos descuidados Competencia por el pasaje Vehículos con difícil accesibilidad Invasión de carriles Negocio de hombre camión Accidentes El GDF decide implantar Sistema de corredores de transporte El GDF tiene como objetivo garantizar la movilidad de las personas dentro de un marco de desarrollo sustentable

11 Marco general Programa para mejorar la Calidad del Aire de la Zona Metropolitana del Valle de México Proyecto: Introducción de medidas ambientalmente amigables con el transporte Agenda XXI de la Ciudad de México Programa Integral de Transporte y Vialidad Plan Verde

12 Objetivos de Metrobús Sistema moderno de transporte público masivo Operación regulada y controlada Recaudo centralizado Opera en carriles reservados y especializados Paradas predeterminadas Infraestructura de estaciones para ascenso y descenso de pasajeros Transportistas organizados en empresas Sustitución de vehículos de transporte

13 Beneficios ambientales Destrucción de microbuses Dentro del Programa de Sustitución de Microbuses de la Secretaria de Transporte y Vialidad (SETRAVI) se destruyeron 180 vehículos de la ruta 2 que anteriormente circulaban por Insurgentes. Los titulares de estos vehículos recibieron el apoyo económico del GDF para la adquisición de 60 autobuses articulados. Con esta medida se mitigaron los efectos de contaminantes locales y emisiones de gases de efecto invernadero.

14 Beneficios ambientales Por: Uso de mejores tecnologías. Cambio modal de los usuarios. Reducción en el tiempo de viaje. Disminución de los vehículos actuales. Maximización en el uso de la flota. 35,000 ton CO 2 - equivalentes Protocolo de Kyoto

15 Compensación n ambiental Las principales afectaciones fueron el derribo de árboles a lo largo del Corredor Insurgentes, para lo cual se realizaron las siguientes acciones de restitución de áreas verdes: Reforestación en la avenida Insurgentes, así como en las calles y avenidas aledañas, además de las áreas acordadas con las delegaciones políticas. Transplante de árboles. Compensación de áreas verdes en las zonas más cercanas, así como rehabilitación mediante el mejoramiento del suelo y la plantación de pastos.

16 Mitigación n ambiental Se plantaron: 5,448 árboles 78,685 plantas ornamentales 13,305 m2 de pasto 250 jardineras

17 Consolidación n de beneficios USUARIOS Servicio: Seguro Frecuente Accesible Confiable Confortable OPERADORES Ingresos garantizados Unidades en óptimas condiciones Prestaciones Profesionalización GDF Servicio de Calidad Seguridad Funcionalidad Alta capacidad Accesibilidad Rápida implantación Venta de bonos de carbono

18 Características del Corredor Insurgentes

19 Organización n del Corredor Insurgentes INGRESOS TARIFARIOS DEL SISTEMA RECAUDO RECOLECTA INGRESOS Y DEPOSITA EN FIDEICOMISO GENERAL DEPOSITA PAGA FIDEICOMISO CONCENTRA Y ADMINISTRA LOS INGRESOS DEL SISTEMA PAGA PAGA USUARIOS PAGA GASTOS ADMINISTRATIVOS (AUTOGENERADOS) CONCESION A PERSONA MORAL ORGANISMO PUBLICO DESCENTRALIZADO RESPONSABLE DE LA PLANEACION, CONTROL Y ADMINISTRACIÓN DEL SISTEMA 262 CONCESIONARIOS DE RUTA 2

20 Datos generales del Corredor Insurgentes Longitud: 19.7 Km. Terminales: Indios Verdes y Dr. Gálvez Estaciones: 34 Estaciones intermedias y 2 terminales. Demanda estimada antes del proyecto: 260 mil viajes por día en promedio. Carga máxima de pasajeros: 5, 512 pasajeros por hora en el tramo más cargado. Flota necesaria en operación: Rutas: Ruta 1: Indios Verdes Dr. Gálvez; Ruta 2: Indios Verdes Glorieta Insurgentes 85 autobuses articulados (60 de CISA, 25 de RTP) Intervalo de paso en hora pico (AM): Cada 2.00 min. en el norte y menos de 3 minutos en el sur Horario de operación del servicio: Tarifa: $ 3.50 Lunes a viernes de 04:30 a 24:00 hrs. Sábados y domingos de 05:00 a 24:00 hrs. Servicio nocturno: A través de concesión a CISA y tiene un costo de $5.00

21 Plano de ruta

22 Características Autobuses Autobuses articulados de 18 metros de largo. Capacidad de 160 pasajeros. Piso a nivel de plataforma (1m). Cuatro puertas de servicio ubicadas en el costado izquierdo de 1.20 m de ancho. Certificación ambiental equivalente a Euro-III. 5 unidades de RTP son repotenciadas. Compra RTP adquiere sus autobuses a través de recursos públicos (20 autobuses): SCANIA CISA adquiere sus autobuses a través de un financiamiento bancario. 15 millones los otorga el GDF a través del programa de sustitución de microbuses y autobuses: VOLVO

23 Características Autobuses Cada autobús cuenta con lugares para la sujeción de sillas de ruedas con cinturón de seguridad.

24 Infraestructura

25 Infraestructura

26 Ingreso a estaciones Señalización y colocación de pasos y semáforos peatonales

27 Ingreso a estaciones 28 de las 36 estaciones cuentan con rampas de acceso para seguridad y fluidez en la circulación de los usuarios En el área de torniquetes se dispone de puertas exclusivas de acceso para personas con discapacidad sin costo alguno.

28 Ingreso a autobuses La altura del piso interno del autobús con relación al suelo es de 1m y coincide con la plataforma de las terminales y estaciones, facilitando el ascenso y descenso de usuarios.

29 Control MONITOREO DEL VEHICULO EN LINEA

30 Difusión n y comunicación

31 Evolución n de la operación Programación del servicio La programación ha tenido a la fecha 5 modificaciones. Inicialmente se tenía programado: - 66 autobuses en servicio en día hábil - 42 autobuses en servicio en Sábado - 32 autobuses en servicio en Domingo Actualmente se tienen programados: - 78 autobuses en servicio en día hábil - 54 autobuses en servicio en Sábado - 48 autobuses en servicio en Domingo A utobuses en servicio Evolución de la programación del servicio (Junio - octubre de 2005) Junio Julio Agosto Septiembre Original de proyecto Programación día hábil Programación sábado Programación domingo

32 Campeche Álvaro Obregón Insurgentes Reforma Revolución Buenavista San Simón La Raza Euzkaro Indios Verdes Nuevo León Demanda del servicio Matutino Perfil de Carga R1+R2: Horario: 9:30 a 11:30 4 Julio, Indios Verdes Euzkaro La Raza San Simón Buenavista Revolución Reforma Insurgentes Álvaro Obregón Campeche Nuevo León Poliforum Colonia del Valle Parque Hundido Río Churubusco José María Velasco Olivo La Bombilla La Bombilla Olivo José María Velasco Río Churubusco Parque Hundido Colonia del Valle 0.00 Poliforum Estaciones Ascenso Descenso A bordo Pasajeros

33 Campeche Álvaro Obregón Insurgentes Reforma Revolución Buenavista San Simón La Raza Euzkaro Indios Verdes Nuevo León Poliforum Colonia del Valle Parque Hundido Río Churubusco Demanda del servicio Media tarde Perfil de Carga R1+R2: Horario: 14:00 a 16:00 4 Julio, Indios Verdes Euzkaro La Raza San Simón Buenavista Revolución Reforma Insurgentes Álvaro Obregón Campeche Nuevo León Poliforum Colonia del Valle Parque Hundido Río Churubusco José María Velasco Olivo La Bombilla 0.00 La Bombilla Olivo José María Velasco Estaciones Pasajeros

34 Campeche Álvaro Obregón Insurgentes Reforma Revolución Buenavista San Simón La Raza Euzkaro Indios Verdes Nuevo León Demanda del servicio Vespertino Perfil de Carga R1+R2: Horario: 16:30 a 19: Indios Verdes Euzkaro La Raza San Simón Buenavista Revolución Reforma Insurgentes Álvaro Obregón Campeche Nuevo León Poliforum Colonia del Valle Parque Hundido Río Churubusco José María Velasco Olivo La Bombilla La Bombilla Olivo José María Velasco Río Churubusco Parque Hundido Colonia del Valle 0.00 Poliforum Estaciones Ascenso Descenso A bordo Pasajeros

35 Evolución n de la operación Kilometraje real vs. recorridos reales Originalmente se programo un servicio con un recorrido de 113,323.4 Km semanales. Actualmente se recorren 148,500 Km por semana lo que representa un incremento del 31 % respecto al inicio de operaciones. 160, Kilometros semanales programados y recorridos reales 150, , Km /semana 130, , , , , , Km. reales Km. programados Fuente: Conciliación de kilometraje Metrobús con CISA y RTP.

36 Visión n de Mediano Plazo APERTURA DE DOS NUEVOS CORREDORES ANUALMENTE MAS DE 200 KM DE RED METROBUS REQUIERE DE INVERSION POR 13 MIL MILLONES DE PESOS (13% PRESUPUESTO) ASOCIACION PUBLICO-PRIVADA-MULTIPLICAR RECURSOS SISTEMA DE PENALIZACION Y CASTIGO A LA CALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA CONCESIONARIOS TIENEN QUE SER GANADORES SISTEMA INTEGRAL DE TRANSPORTE METRO-METROBUS

Te damos la bienvenida al Suburbano, el nuevo medio de transporte entre el Estado de México y el Distrito Federal.

Te damos la bienvenida al Suburbano, el nuevo medio de transporte entre el Estado de México y el Distrito Federal. Te damos la bienvenida al Suburbano, el nuevo medio de transporte entre el Estado de México y el Distrito Federal. Conscientes de las necesidades de desplazamiento que caracterizan a las grandes urbes

Más detalles

DIPUTADO VIDAL LLERENAS MORALES PRESIDENTE DE LA DIPUTACiÓN PERMANENTE, ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, VI LEGISLATURA. P R E S E N T E.

DIPUTADO VIDAL LLERENAS MORALES PRESIDENTE DE LA DIPUTACiÓN PERMANENTE, ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, VI LEGISLATURA. P R E S E N T E. (l 'iilegislatura w,~ DIPUTADO VIDAL LLERENAS MORALES PRESIDENTE DE LA DIPUTACiÓN PERMANENTE, ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, VI LEGISLATURA. P R E S E N T E. Los que suscribimos, Diputada Laura

Más detalles

Mesa. Movilidad urbana integrada

Mesa. Movilidad urbana integrada Mesa. Movilidad urbana integrada Diagnóstico inicial (Documento elaborado por los integrantes de la mesa) Octubre de 2008 1. INTRODUCCIÓN El desarrollo urbano sustentable implica que la ciudad de México

Más detalles

Movilidad competitiva en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: diagnóstico y soluciones factibles

Movilidad competitiva en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: diagnóstico y soluciones factibles Movilidad competitiva en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: diagnóstico y soluciones factibles Instituto Mexicano para la Competitividad Resumen ejecutivo Gabriel Tarriba / Gabriela Alarcón

Más detalles

Demandamos eficiencia en el transporte

Demandamos eficiencia en el transporte Demandamos eficiencia en el transporte La eficiencia del transporte es un requisito indispensable para garantizar la movilidad a mediano y largo plazos, especialmente en las principales ciudades de México,

Más detalles

Primera fase: Metrobús Línea 5 Calle Completa. Mejores calles, mejores ciudades

Primera fase: Metrobús Línea 5 Calle Completa. Mejores calles, mejores ciudades Primera fase: Metrobús Línea 5 Calle Completa Mejores calles, mejores ciudades ÍNDICE INTRODUCCIÓN p.5 DESCRIPCIÓN p.6 CARACTERÍSTICAS SOCIODEMOGRÁFICAS p.7 OPERACIÓN p.8 CALLE COMPLETA p.10 BRT ESTÁNDAR

Más detalles

Servicios de Transporte Público. Ing. Francisco Izurieta MSC.

Servicios de Transporte Público. Ing. Francisco Izurieta MSC. Servicios de Transporte Público Ing. Francisco Izurieta MSC. 01 de Octubre 2014 AGENDA Transporte público masivo Planificación de autobuses Planificación de sistemas BRT Sistemas de trenes ligeros y metros

Más detalles

LA MOVILIDAD EN LAS ZONAS URBANAS

LA MOVILIDAD EN LAS ZONAS URBANAS LA MOVILIDAD EN LAS ZONAS URBANAS EL IMPACTO DEL TRANSPORTE DE CARGA LA EN LA CIUDAD DE MÉXICO Licenciado Rufino H León Tovar Secretario de Transportes y Vialidad DIAGNÓSTICO DEL TRANSPORTE PÚBLICO 21.1

Más detalles

Calidad en los Sistemas BRT. Mario Valbuena Gutiérrez Consultor

Calidad en los Sistemas BRT. Mario Valbuena Gutiérrez Consultor Calidad en los Sistemas BRT Mario Valbuena Gutiérrez Consultor Contenido Introducción Sistemas de Referencia Compatibilidad con el ordenamiento urbano Gestión de operación Diseño de Infraestructura Aspectos

Más detalles

PROGRAMA ESTATAL DE DESARROLLO DEL TRANSPORTE

PROGRAMA ESTATAL DE DESARROLLO DEL TRANSPORTE C O N T E N I D O 1.- Presentación 2.- Participación social en la formulación del Programa 3.- Diagnóstico y principales retos del sector 4.- Objetivos sectoriales y su importancia para el desarrollo del

Más detalles

México DENSIDAD DE POBLACIÓN. Zona Metropolitana del Valle de México ZMVM. Población Millones de habitantes. Proporción % Porcentaje % Extensión km²

México DENSIDAD DE POBLACIÓN. Zona Metropolitana del Valle de México ZMVM. Población Millones de habitantes. Proporción % Porcentaje % Extensión km² Área Extensión km² Porcentaje % Población Millones de habitantes Proporción % Densidad de población Hab/Km² México 1,964,375 100 106.7 100 54 ZMVM 4,715 0.24 19.7 18.46 4,178 Zona Metropolitana del Valle

Más detalles

MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO

MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO Movilidad en el GAM Crecimiento económico y el modelo urbanístico expansivo: Eleva motorización Congestiona y genera altos tiempos de viaje. Inversión en infraestructura:

Más detalles

México estudio de Diminución de Emisiones de Carbono en el sector transporte (MEDEC)

México estudio de Diminución de Emisiones de Carbono en el sector transporte (MEDEC) México estudio de Diminución de Emisiones de Carbono en el sector transporte (MEDEC) El Banco Mundial a través del programa The Clean Energy and Investment Framework (Marco de Inversión en Energía Limpia),

Más detalles

TENDENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO EN LA AMÉRICA LATINA. Lima, 2 y 3 de mayo de 2013

TENDENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO EN LA AMÉRICA LATINA. Lima, 2 y 3 de mayo de 2013 TENDENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO EN LA AMÉRICA LATINA Lima, 2 y 3 de mayo de 2013 Contenido Tendencia de la población urbana Evolución de los sistemas Experiencias en Sistemas Integrados

Más detalles

Análisis de El Hoy no circula Dr. Héctor G. Riveros Instituto de Física UNAM

Análisis de El Hoy no circula Dr. Héctor G. Riveros Instituto de Física UNAM Análisis de El Hoy no circula Dr. Héctor G. Riveros Instituto de Física UNAM Introducción El Hoy No Circula es una medida popular, que ha sido implementada en otros países, se esta pensando aplicarla en

Más detalles

Perspectiva de Planeación Urbana, Conectividad y Movilidad NAICM. Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Perspectiva de Planeación Urbana, Conectividad y Movilidad NAICM. Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Perspectiva de Planeación Urbana, Conectividad y Movilidad NAICM Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México La movilidad al AICM? Cómo llego al aeropuerto? Desde el aeropuerto a Polanco a las

Más detalles

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO BRT

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO BRT SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO BRT LA MOVILIDAD SOSTENIBLE ES SEGURA PARA EL MEDIOAMBIENTE, JUSTA DESDE UN PUNTO DE VISTA SOCIAL, Y VIABLE ECONÓMICAMENTE 1 Funcionamiento de la Empresa

Más detalles

MOVILIDAD SUSTENTABLE. Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios

MOVILIDAD SUSTENTABLE. Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios MOVILIDAD SUSTENTABLE Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios 9 de octubre del 2012 CRECIMIENTO Y CONTAMINACIÓN: PARADOJA SIN SOLUCIÓN? CAMBIO CLIMÁTICO Las Naciones Unidas

Más detalles

Ing. Olga Vicente Mejoras en la movilidad en las áreas urbanas Buenos Aires, noviembre 2013

Ing. Olga Vicente Mejoras en la movilidad en las áreas urbanas Buenos Aires, noviembre 2013 Ing. Olga Vicente Mejoras en la movilidad en las áreas urbanas Buenos Aires, noviembre 2013 EL TRANSPORTE EN BUENOS AIRES El sistema de transporte de Buenos Aires está conformado por diversos modos masivos

Más detalles

REPORTE DE REDUCCIÓN DE EMISIONES

REPORTE DE REDUCCIÓN DE EMISIONES 2010-2011 METROBÚS REPORTE DE REDUCCIÓN DE EMISIONES Reducción de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero por el sexto año de operación del Corredor Metrobús Insurgentes Reporte de la reducción de emisiones

Más detalles

Evaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país

Evaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Evaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Centro Mario Molina 2005 Resumen El presente estudio analizó la situación de los combustibles fósiles

Más detalles

Reorganización del transporte público colectivo Programa Bandera

Reorganización del transporte público colectivo Programa Bandera Reorganización del transporte público colectivo Programa Bandera MEDELLÍN MEDELLÍN Población 2 417.325 Transporte Público Colectivo 1.160.000 Viajes/ día 43 empresas EOD 2012 COMO SE MOVILIZAN LOS CIUDADANOS

Más detalles

Movilidad urbana. Metropolitana. José Luis Bonifaz Fernández Universidad del Pacifico Lima Perú

Movilidad urbana. Metropolitana. José Luis Bonifaz Fernández Universidad del Pacifico Lima Perú Movilidad urbana en Lima Metropolitana José Luis Bonifaz Fernández Universidad del Pacifico Lima Perú Índice Situación actual Características de la movilidad en Lima Metropolitana Medidas propuestas (preliminar)

Más detalles

LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO

LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO ALFONSO IRACHETA EL COLEGIO MEXIQUENSE / CONSEJO ASESOR DE LA RED GLOBAL DE INVESTIGACIÓN

Más detalles

Evaluación de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país

Evaluación de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Evaluación de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Centro Mario Molina 2005 Resumen El presente estudio analizó la situación de los combustibles fósiles en México desde una

Más detalles

Estudio del Sistema Integral de Movilidad Sustentable para el Valle de Toluca

Estudio del Sistema Integral de Movilidad Sustentable para el Valle de Toluca Estudio del Sistema Integral de Sustentable para el Valle de Toluca Centro Mario Molina Resumen 2014 En la Zona de Toluca (ZMT), la debilidad del sistema actual de transporte y las deficiencias en la planeación

Más detalles

Santiago Chile Movilidad Urbana & Inclusión Social Rodrigo Delgado Mocarquer Alcalde Municipalidad Estación Central Presidente Comisión Transportes de Asociación Chilena de Municipalidades Porto Alegre

Más detalles

Módulo IX: Transporte sostenible

Módulo IX: Transporte sostenible Módulo IX: Transporte sostenible 1. El transporte y su impacto sobre el medio ambiente. Uno de los objetivos más importantes de la política de la Unión Europea consiste en separar el crecimiento económico

Más detalles

El Sistema TransMilenio: La transformación del modelo de transporte t colectivo

El Sistema TransMilenio: La transformación del modelo de transporte t colectivo El Sistema TransMilenio: La transformación del modelo de transporte t colectivo Planteamiento de la solución TransMilenio dentro de una Política de Transporte Promoción Modos no Motorizados Restricción

Más detalles

ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS

ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS Módulo I: La ciudad, el transporte y sus retos Presentar los aspectos que dan forma a la zona metropolitana

Más detalles

BRT EL METROPOLITANO

BRT EL METROPOLITANO BRT EL METROPOLITANO Ítalo Fernández Neciosup Gerente General PROTRANSPORTE Septiembre, 2013 I FORO TRANSPORTE Y MOVILIDAD EN EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL CALLAO CALLAO 19 Y 20 SETIEMBRE AUDITORIO REAL

Más detalles

PLANES MAESTROS DE MOVILIDAD EN COLOMBIA: UNA REFLEXIÓN DESDE LA EXPERIENCIA DE BOGOTÁ

PLANES MAESTROS DE MOVILIDAD EN COLOMBIA: UNA REFLEXIÓN DESDE LA EXPERIENCIA DE BOGOTÁ PLANES MAESTROS DE MOVILIDAD EN COLOMBIA: UNA REFLEXIÓN DESDE LA EXPERIENCIA DE BOGOTÁ Encuentro Internacional de Movilidad Urbana Sostenible (Villavicencio, Meta) César Augusto Ruiz UNIVERSIDAD NACIONAL

Más detalles

Resultados de pruebas en autobuses urbanos

Resultados de pruebas en autobuses urbanos Resultados de pruebas en autobuses urbanos Ing. Cesar Gálvez G Hernández ndez Secretaría a del Medio Ambiente del Distrito Federal 2 de Abril 26 GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL México La Ciudad de la Esperanza

Más detalles

Estrategia Regional de Transporte Sostenible

Estrategia Regional de Transporte Sostenible Estrategia Regional de Transporte Sostenible El desafío La región de América Latina y el Caribe está experimentando un rápido proceso de urbanización y un aumento significativo en el uso de vehículos privados,

Más detalles

Institucionalidad del transporte público en México. Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014

Institucionalidad del transporte público en México. Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014 Institucionalidad del transporte público en México Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014 Contenido El sistema de movilidad urbana sustentable Forma de Gobierno y División Político-Administrativa

Más detalles

Regulación del Sistema de Transporte METROBUS METROPOLITANO

Regulación del Sistema de Transporte METROBUS METROPOLITANO Regulación del Sistema de Transporte METROBUS METROPOLITANO Artículo 1.- Objeto. Establecer el sistema de transporte rápido, diferenciado y en red interjurisdiccional de corta y media distancia para el

Más detalles

Capítulo III. Medios de transporte en el sitio urbano.

Capítulo III. Medios de transporte en el sitio urbano. Capítulo III. Medios de transporte en el sitio urbano. Aunque el tema de este proyecto de tesis no es precisamente sobre la introducción, modificación o planeación de algún medio de transporte, es necesario

Más detalles

Metro de México D.F.

Metro de México D.F. "Experiencias Internacionales sobre Calidad de Servicio y Satisfacción de los usuarios en el Metro" Metro de México D.F. Fernando Páez Director de Sistemas Integrados de Transporte Calidad en el Transporte

Más detalles

Transports Metropolitans de Barcelona. Presentación institucional Septiembre 2015

Transports Metropolitans de Barcelona. Presentación institucional Septiembre 2015 Transports Metropolitans de Barcelona Presentación institucional Septiembre 2015 Qué es TMB? 2 Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) es la denominación común de las empresas Ferrocarril Metropolità

Más detalles

Encuentro Internacional Mejores prácticas y movilidad sustentable Cali (Colombia), 15-16 de noviembre de 2012

Encuentro Internacional Mejores prácticas y movilidad sustentable Cali (Colombia), 15-16 de noviembre de 2012 Movilidad sostenible (1) Encuentro Internacional Mejores prácticas y movilidad sustentable Cali (Colombia), 15-16 de noviembre de 2012 Experiencia de Madrid en integración de modos transporte. Autoridad

Más detalles

Nota de prensa. Sevilla, 27 de marzo de 2011 (Ministerio de Fomento)

Nota de prensa. Sevilla, 27 de marzo de 2011 (Ministerio de Fomento) Nueve municipios hispalense estarán conectados con la capital José Blanco y José Antonio Griñán asisten a la presentación de la nueva línea de Cercanías C-5 Sevilla-Aljarafe Norte La línea, con una longitud

Más detalles

SECRETARÍA DE TRANSPORTES Y VIALIDAD ACUERDO POR EL QUE SE EXPIDE EL PROGRAMA INTEGRAL DE TRANSPORTE Y VIALIDAD 2007-2012

SECRETARÍA DE TRANSPORTES Y VIALIDAD ACUERDO POR EL QUE SE EXPIDE EL PROGRAMA INTEGRAL DE TRANSPORTE Y VIALIDAD 2007-2012 16 GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL 22 de Marzo de 2010 SECRETARÍA DE TRANSPORTES Y VIALIDAD ACUERDO POR EL QUE SE EXPIDE EL PROGRAMA INTEGRAL DE TRANSPORTE Y VIALIDAD 2007-2012 RAÚL ARMANDO QUINTERO

Más detalles

Nombre del Proyecto: Adquisición de 99 Vagones para Incremento de la Capacidad de Uso Original de la Línea A del Metro de la Ciudad de México

Nombre del Proyecto: Adquisición de 99 Vagones para Incremento de la Capacidad de Uso Original de la Línea A del Metro de la Ciudad de México Nombre del Proyecto: Adquisición de 99 Vagones para Incremento de la Capacidad de Uso Original de la Línea A del Metro de la Ciudad de México Clave de Registro: 079010019 Problemática Actualmente se están

Más detalles

El Sector Transporte Terrestre, el Uso de la Energía y sus Impactos en el Cambio Climático

El Sector Transporte Terrestre, el Uso de la Energía y sus Impactos en el Cambio Climático El Sector Transporte Terrestre, el Uso de la Energía y sus Impactos en el Cambio Climático Jesús Tamayo Pacheco Presidente Consejo Directivo Osinergmin Diciembre 2014 1 Sector Transporte y Consumo Energético:

Más detalles

CAPÍTULO 2 MOVILIDAD SUSTENTABLE

CAPÍTULO 2 MOVILIDAD SUSTENTABLE CAPÍTULO 2 MOVILIDAD SUSTENTABLE Uno de los principales compromisos de esta administración es la identificación de oportunidades que permitan reducir el número de viajes en automóvil particular y aumentarlos

Más detalles

Sistemas Estratégicos de Transporte Público. Departamento Nacional de Planeación

Sistemas Estratégicos de Transporte Público. Departamento Nacional de Planeación Sistemas Estratégicos de Transporte Público Departamento Nacional de Planeación Contenido 1. CARACTERÍSTICAS DE LAS CIUDADES INTERMEDIAS 2. PROGRAMA NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO 3. QUÉ SON LOS SETP 4.

Más detalles

Un 10% de los trabajadores que conducen a PLAZA dicen haber sufrido un accidente de tráfico yendo o volviendo al trabajo.

Un 10% de los trabajadores que conducen a PLAZA dicen haber sufrido un accidente de tráfico yendo o volviendo al trabajo. El desarrollo urbanístico actual aleja los centros de trabajo y estudio de las viviendas y estas de los lugares de compra y diversión, de manera que genera lejanía en lugar de proximidad. Nos obliga a

Más detalles

Generalidades y preguntas frecuentes de tpmedellín

Generalidades y preguntas frecuentes de tpmedellín Generalidades y preguntas frecuentes de tpmedellín Cómo funciona el Transporte Público de Medellín? Actualmente existen dos tipos de transporte público en nuestra ciudad: El Transporte Público Colectivo

Más detalles

INDICADORES ESTRATÉGICOS Y DE DESEMPEÑO SECRETARIA DE COMUNICACIONES EJERCICIO 2011

INDICADORES ESTRATÉGICOS Y DE DESEMPEÑO SECRETARIA DE COMUNICACIONES EJERCICIO 2011 Indicador Fórmula de Cálculo Interpretación Descripción de Meta G E S T I Ó N Integrar, dar seguimiento y proporcionar Atención de solicitudes de Información (Solicitudes de información pública atendidos

Más detalles

XX Reunión Nacional de Ingeniería de Vías Terrestres. Conectividad Urbana. Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey. 1 de agosto de 2014

XX Reunión Nacional de Ingeniería de Vías Terrestres. Conectividad Urbana. Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey. 1 de agosto de 2014 XX Reunión Nacional de Ingeniería de Vías Terrestres Conectividad Urbana Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey 1 de agosto de 2014 Introducción Vida en la Ciudad Un aspecto característico de una ciudad

Más detalles

JULIO 2015 PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO 2015-2019

JULIO 2015 PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO 2015-2019 JULIO 2015 PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO 2015-2019 Índice TRANSANTIAGO HOY CARACTERÍSTICAS DE LA DEMANDA PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA (PMITP) 2015-2019 LOS PROGRAMAS DEL

Más detalles

Metrobús EMISIÓN DE CONTAMINANTES POR ACTIVIDAD DE FUENTES MÓVILES EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Metrobús EMISIÓN DE CONTAMINANTES POR ACTIVIDAD DE FUENTES MÓVILES EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Metrobús EMISIÓN DE CONTAMINANTES POR ACTIVIDAD DE FUENTES MÓVILES EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LA CIUDAD DE MÉXICO CONTENIDO Introducción.... 1 Emisiones de contaminantes por fuentes móviles... 4 Zona 1.

Más detalles

TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA

TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA Sistema TransMilenio Algunas cifras de Bogotá 7 millones de habitantes, 210 hab/ha 850.000 automóviles transportan al 19% de la población 22.000 buses transportan al 72% de

Más detalles

TRANSMILENIO. ITDP Asistencia Técnica para Optimización Operacional. Informe Final

TRANSMILENIO. ITDP Asistencia Técnica para Optimización Operacional. Informe Final TRANSMILENIO ITDP Asistencia Técnica para Optimización Operacional Informe Final Diciembre, 2007 índice i. preliminares ii. resumen del diagnostico de los sistemas troncal y alimentador iii. análisis y

Más detalles

Escenarios de Emisiones de Gases de Combustión debidas al Transporte en la ZMVM en el año 2020

Escenarios de Emisiones de Gases de Combustión debidas al Transporte en la ZMVM en el año 2020 02-119 1 Escenarios de Emisiones de Gases de Combustión debidas al Transporte en la ZMVM en el año 2020 Fuentes Daniel Universidad Nacional Autónoma de México Ciudad Universitaria, 01450 1. dfuentesd@iingen.unam.mx

Más detalles

MOVILIDAD, CALIDAD DE VIDA, CRECIMIENTO Y SOSTENIBILIDAD. Ester Litovsky Gerente de Planeamiento Estratégico y Control de Gestión Metrovías S.A.

MOVILIDAD, CALIDAD DE VIDA, CRECIMIENTO Y SOSTENIBILIDAD. Ester Litovsky Gerente de Planeamiento Estratégico y Control de Gestión Metrovías S.A. MOVILIDAD, CALIDAD DE VIDA, CRECIMIENTO Y SOSTENIBILIDAD Ester Litovsky Gerente de Planeamiento Estratégico y Control de Gestión Metrovías S.A. 1 Urbanización y movilidad en América Latina El proceso de

Más detalles

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO. TRANSMILENIO S.A. Junio de 2011

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO. TRANSMILENIO S.A. Junio de 2011 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO TRANSMILENIO S.A. Junio de 2011 MARCO NORMATIVO GENERAL Constitución Política. Art. 1,2,332 y 365 Ley 105 de 1993. Regulación del Trasporte público por parte del

Más detalles

Foro de eficiencia energética: Tecnología para la movilidad

Foro de eficiencia energética: Tecnología para la movilidad Foro de eficiencia energética: Tecnología para la movilidad Centro de control operacional, tecnología para operar sistemas de transporte -Alternativa para crear eficiencia energética- Isaac G. Espinosa

Más detalles

METODOLOGÍA AM0031 PROYECTO MDL BRT BOGOTÁ (COLOMBIA) TransMilenio Phase II to IV

METODOLOGÍA AM0031 PROYECTO MDL BRT BOGOTÁ (COLOMBIA) TransMilenio Phase II to IV METODOLOGÍA AM0031 PROYECTO MDL BRT BOGOTÁ (COLOMBIA) TransMilenio Phase II to IV TRANSMILENIO S.A. ABRIL DE 2011 7 millones de habitantes. 270 hab./ha PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE - Bogotá en cifras (1999)

Más detalles

GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO DE GUACHAPALA CONCEJO CANTONAL EL GOBIERNIO AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN GUACHAPALA.

GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO DE GUACHAPALA CONCEJO CANTONAL EL GOBIERNIO AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN GUACHAPALA. EL GOBIERNIO AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN GUACHAPALA Considerando: Que, el ordinal 6 del artículo 264 de la Constitución de la República del Ecuador, entre las competencias de los gobiernos

Más detalles

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, DISTRITO CAPITAL Banco Distrital de Programas y Proyectos

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, DISTRITO CAPITAL Banco Distrital de Programas y Proyectos Plan de Desarrollo Eje estratégico Programa Banco Distrital de Programas y s 1. Banco BDPP-EIC (EMPRESAS INDUSTRIALES Y COMERCIALES) Estado INSCRITO el 11-Septiembre-2001, REGISTRADO el 28-Septiembre-2001

Más detalles

El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP Dario Hidalgo, PhD Director de Investigación y Práctica, EMBARQ

El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP Dario Hidalgo, PhD Director de Investigación y Práctica, EMBARQ El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP Dario Hidalgo, PhD Director de Investigación y Práctica, EMBARQ Lima, Mayo 2-3, 2013 Bogotá 1998+: peatones, bicicletas, transporte masivo, impuestos,

Más detalles

Movilidad Urbana y Reducción de Emisiones : Sistema Integrado de Buses de Alta Capacidad en via segregada para la Ciudad de Lima

Movilidad Urbana y Reducción de Emisiones : Sistema Integrado de Buses de Alta Capacidad en via segregada para la Ciudad de Lima PROTRANSPORTE Movilidad Urbana y Reducción de Emisiones : Sistema Integrado de Buses de Alta Capacidad en via segregada para la Ciudad de Lima ARQ. ARNOLD MILLET JEFE DEL AREA AMBIENTAL /GERENCIA TECNICA

Más detalles

10. TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

10. TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE 10. TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE El transporte es uno de los sectores económicos más importantes, tanto por sus características propias como sector productivo, como por su carácter transversal, pues

Más detalles

Buenas practicas - transporte publico urbano

Buenas practicas - transporte publico urbano > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Documento confidencial para uso e informação do cliente > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > São Paulo Dec., 2014 Buenas practicas - transporte publico urbano

Más detalles

ZMVM. hacia el colapso vial. El Poder del Consumidor

ZMVM. hacia el colapso vial. El Poder del Consumidor ZMVM hacia el colapso vial El Poder del Consumidor ZMVM hacia el colapso vial El Poder del Consumidor ZMVM: HACIA EL COLAPSO VIAL Elaboración del Documento Daniel Zamudio Víctor Alvarado Diseño Editorial

Más detalles

Pruebas de campo Vehículos Eléctricos

Pruebas de campo Vehículos Eléctricos Pruebas de campo Vehículos Eléctricos Movilidad Eléctrica en el Transporte Público Intendencia de Montevideo - 13 de marzo 2014 Contenido 1. Pruebas de campo bus 100% Eléctrico 2. Resultados preliminares

Más detalles

11 Foro de Eficiencia Energética en el Transporte: Transporte Urbano de Pasajeros

11 Foro de Eficiencia Energética en el Transporte: Transporte Urbano de Pasajeros 11 Foro de Eficiencia Energética en el Transporte: Transporte Urbano de Pasajeros La importancia de la Eficiencia Energética en el Transporte Urbano de Pasajeros" Octubre, 2016 MÉXICO Cuenta con 59 zonas

Más detalles

Evaluacio n del Programa Hoy No Circula

Evaluacio n del Programa Hoy No Circula Evaluacio n del Programa Hoy No Circula Centro Mario Molina 2014 Resumen La Zona Metropolitana del Valle de Me xico (ZMVM) ha enfrentado importantes problemas de calidad del aire, por lo que desde hace

Más detalles

Observatorio de Movilidad Urbana para América Latina. Información para mejores políticas y mejores ciudades

Observatorio de Movilidad Urbana para América Latina. Información para mejores políticas y mejores ciudades Observatorio de Movilidad Urbana para América Latina Información para mejores políticas y mejores ciudades Presentación El futuro de América Latina es urbano. Hoy en día, casi el 80% de la población de

Más detalles

Capítulo II: Marco Teórico

Capítulo II: Marco Teórico Capítulo II: Marco Teórico 2.1 Introducción Antes de 1950 existía una preocupación en la planeación del transporte en áreas urbanas, como lo eran los costos, y beneficios para el usuario. De hecho se podría

Más detalles

EL GOBIERNO AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN QUININDÉ.

EL GOBIERNO AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN QUININDÉ. EL GOBIERNO AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN QUININDÉ. CONSIDERANDO Que el ordinal 6 del artículo 264 de la Constitución de la República del Ecuador, entre las competencias de los gobiernos

Más detalles

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL VALLE DE ABURRA. Área Metropolitana del Valle de Aburrá

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL VALLE DE ABURRA. Área Metropolitana del Valle de Aburrá SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL VALLE DE ABURRA Área Metropolitana del Valle de Aburrá Ubicación y Territorio Colombia - Sur America Colombia esta ubicada en la región Noroccidental de América del

Más detalles

X. Análisis de costos

X. Análisis de costos X. Análisis de costos Servicio de transporte público Planeación y regulación: Introducción X-1 Fundamentos de la planeación y el análisis Análisis de costos Foco de discusión Diseño de horarios Análisis

Más detalles

SISTEMAS DE TRANSPORTE. 1er. Trabajo de investigación.

SISTEMAS DE TRANSPORTE. 1er. Trabajo de investigación. SISTEMAS DE TRANSPORTE. 1er. Trabajo de investigación. APLICACIÓN DE UNA METODOLOGÍA A LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE TRANSPORTE. Caso: Crucero que forman las Avenidas eje 10 y Cerro Del Agua. 1.- Ubicación

Más detalles

INICIATIVA DE REFORMA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL SE CREA EL ARTICULO 15. BIS DE LA LEY DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL

INICIATIVA DE REFORMA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL SE CREA EL ARTICULO 15. BIS DE LA LEY DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL INICIATIVA DE REFORMA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL SE CREA EL ARTICULO 15. BIS DE LA LEY DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL Los suscritos diputados Víctor Hugo Lobo Román, Alberto Martínez

Más detalles

Movilidad en Bogotá. Secretaría Distrital de Movilidad

Movilidad en Bogotá. Secretaría Distrital de Movilidad Movilidad en Bogotá Secretaría Distrital de Movilidad Bogotá en cifras 1.000.000 10,8% 9,0% 900.000 800.000 700.000 600.000 500.000 12,4% 11,5% 8,7% 10,2% 11,3% 9,5% 7,0% 9,3% Vehículos 400.000 300.000

Más detalles

FICHA TÉCNICA Proyectos Ejecutivos de Mitigación de Gases de Efecto Invernadero (NAMA s)

FICHA TÉCNICA Proyectos Ejecutivos de Mitigación de Gases de Efecto Invernadero (NAMA s) FICHA TÉCNICA Proyectos Ejecutivos de Mitigación de Gases de Efecto Invernadero (NAMA s) DATOS GENERALES Proyecto (clave): 179135 Convocatoria: C0009-2011-05 Reducción de emisiones de GEI, a través del

Más detalles

Proyecto de Ordenamiento Revitalización e Integración del CETRAM Pantitlán!

Proyecto de Ordenamiento Revitalización e Integración del CETRAM Pantitlán! Proyecto de Ordenamiento Revitalización e Integración del CETRAM Pantitlán POR MARIA ROCIO REZETT MARIA DE LOURDES VILLAVICENCIO LOPEZ UNIVERSIDAD*IBEROAMERICANA*DE*LA*CIUDAD*DE*MEXICO* MAESTRIA*EN*PROYECTOS*PARA*EL*DESARROLLO*URBANO*

Más detalles

AUTORIZACIÓN PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL CORREDOR DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS METROBÚS INSURGENTES

AUTORIZACIÓN PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL CORREDOR DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS METROBÚS INSURGENTES 30 AUTORIZACIÓN PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL CORREDOR DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS METROBÚS INSURGENTES Considerandos Cláusulas Título Primero. Disposiciones

Más detalles

Mejores Prácticas Desarrollo Urbano y Movilidad. La Movilidad en Bogota Una Experiencia Exitosa. Edgar Enrique Sandoval México D.F.

Mejores Prácticas Desarrollo Urbano y Movilidad. La Movilidad en Bogota Una Experiencia Exitosa. Edgar Enrique Sandoval México D.F. Mejores Prácticas Desarrollo Urbano y Movilidad La Movilidad en Bogota Una Experiencia Exitosa Edgar Enrique Sandoval México D.F. Octubre de 2007 DESESTIMULO AL USO DEL CARRO PARTICULAR RESTRICCION EN

Más detalles

Se podría añadir un cuarto objetivo, que se logra con algunas líneas, especialmente:

Se podría añadir un cuarto objetivo, que se logra con algunas líneas, especialmente: 1 RESUMEN EJECUTIVO El documento Propuesta para el crecimiento de los sistemas de transporte masivo en la Zona Metropolitana de Guadalajara, realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y

Más detalles

El Plan de Movilidad Sustentable para la Ciudad de Buenos Aires

El Plan de Movilidad Sustentable para la Ciudad de Buenos Aires MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE El Plan de Movilidad Sustentable para la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires, octubre 2010 1 El Contexto La Ciudad

Más detalles

Escuela Secundaria Técnica No. 15 Ing. Pablo Hope Hope. Proyecto Ahorro de Energia :

Escuela Secundaria Técnica No. 15 Ing. Pablo Hope Hope. Proyecto Ahorro de Energia : Escuela Secundaria Técnica No. 15 Ing. Pablo Hope Hope Proyecto Ahorro de Energia : Alumnas: Elizabeth Alexandra Lipp Gómez Aranza Ximena Martínez Hernández Asesor: Jacqueline Almeida Méndez Tecnología

Más detalles

AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS.

AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. Tempus es el primer autobús con tracción eléctrica y sistema de generación de energía a bordo, íntegramente desarrollado y fabricado en España. Técnicamente

Más detalles

II CONGRESO: LAS MEJORES PRÁCTICAS SIBRT DE AMÉRICA LATINA, LEÓN, MÉXICO EXPERIENCIA EN SEGURIDAD VIAL DEL METROPOLITANO

II CONGRESO: LAS MEJORES PRÁCTICAS SIBRT DE AMÉRICA LATINA, LEÓN, MÉXICO EXPERIENCIA EN SEGURIDAD VIAL DEL METROPOLITANO II CONGRESO: LAS MEJORES PRÁCTICAS SIBRT DE AMÉRICA LATINA, LEÓN, MÉXICO u EXPERIENCIA EN SEGURIDAD VIAL DEL METROPOLITANO INDICE PRESENTACION DE LA CIUDAD DE LIMA FICHA TECNICA EL METROPOLITANO ACCIDENTALIDAD

Más detalles

Avances Proyecto CCAC Chile: Desarrollo de políticas para reducir las emisiones de vehículos pesados diesel

Avances Proyecto CCAC Chile: Desarrollo de políticas para reducir las emisiones de vehículos pesados diesel Avances Proyecto CCAC Chile: Desarrollo de políticas para reducir las emisiones de vehículos pesados diesel Gianni López R. Director CMMCh La Coalición Clima y Aire Limpio Liderando la Iniciativa: PNUMA,

Más detalles

Panel. Qué instituciones y autoridades deben liderar la transformación del transporte urbano? Caso de la región de Madrid. Lima, 6-8 agosto 2014

Panel. Qué instituciones y autoridades deben liderar la transformación del transporte urbano? Caso de la región de Madrid. Lima, 6-8 agosto 2014 Movilidad sostenible (1) Panel Qué instituciones y autoridades deben liderar la transformación del transporte urbano? Caso de la región de Madrid Lima, 6-8 agosto 2014 Carlos Cristóbal-Pinto Director de

Más detalles

Sistema Integrado de Transporte - Optibus Historia y Situación n Actual

Sistema Integrado de Transporte - Optibus Historia y Situación n Actual Sistema Integrado de Transporte - Optibus Historia y Situación n Actual Marzo, 2010 CONTENIDO I.- Antecedentes del SIT - Optibús - Primera Etapa II.- Principales beneficios Primera Etapa III.- Segunda

Más detalles

Consultoría en Tránsito y Transporte, S.C.

Consultoría en Tránsito y Transporte, S.C. Movilidad urbana, movilidad humana Colombia comparte su historia Agenda Un poco sobre Colombia como país Porque se desarrolla la estrategia de movilidad TransMilenio, el detonante Recuperación urbana Las

Más detalles

Abril 2010. Esfuerzo al servicio del cliente

Abril 2010. Esfuerzo al servicio del cliente Abril 2010 Esfuerzo al servicio del cliente 1 HISTORIA Indice 2 TRANSPORTE INTERMODAL (LÍNEAS DE NEGOCIO) 2.1 CONCEPTO 2.2 OBJETIVOS 2009 3 TRÁFICO ZARAGOZA - LA CORUÑA 4 TRÁFICO ZARAGOZA - SEVILLA 5 INVERSIÓN

Más detalles

DIP. ISABEL PRISCILA VERA HERNANDEZ PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL VI LEGISLATURA PRESENTE.

DIP. ISABEL PRISCILA VERA HERNANDEZ PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL VI LEGISLATURA PRESENTE. Proposición con Punto de Acuerdo por el cual este Órgano Legislativo exhorta al Secretario de Movilidad del Gobierno del Distrito Federal a efecto de que modifique o sustituya las condiciones de operación

Más detalles

SISTEMA TRANSMILENIO

SISTEMA TRANSMILENIO INDICADORES DE TRANSPORTE SEMINARIO TALLER TARAPOTO - PERÚ SISTEMA TRANSMILENIO TRANSMILENIO S.A. Bogota D.C. - Marzo 12 y 16 de 2007 0 Enfoque de la Presentación 0. Sistema de indicadores Los Indicadores

Más detalles

FORMATO DE PRESENTACIÓN DE INFORMACIÓN PARA COMENTARIOS Y CARTA DE NO - OBJECIÓN 1

FORMATO DE PRESENTACIÓN DE INFORMACIÓN PARA COMENTARIOS Y CARTA DE NO - OBJECIÓN 1 ANEXO 3 DE LA RESOLUCIÓN POR LA CUAL SE ADOPTAN LOS PRINCIPIOS, REQUISITOS Y CRITERIOS Y SE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO PARA LA APROBACIÓN NACIONAL DE PROYECTOS DE REDUCCIÓN DE EMISIONES DE GASES DE EFECTO

Más detalles

Terminología de Transporte Público

Terminología de Transporte Público III. Terminología de Transporte Público Servicio de transporte público Planeación y regulación: Introducción III-1 Fundamentos de la planeación y el análisis Análisis de costos Diseño de horarios Análisis

Más detalles

VII. Monitoreo del servicio

VII. Monitoreo del servicio VII. Monitoreo del servicio Transporte público Planeación y Reforma de la industria: Introducción VII-1 Fundamentos de la planeación y el análisis Análisis de costos Diseño de horarios Análisis de demanda

Más detalles

Reducción de material particulado

Reducción de material particulado Por la salud y la seguridad de todos! Reducción de material particulado La experiencia del Distrito Metropolitano de Quito México DF, octubre 2009 N Línea Ecuatorial Mitad del mundo Calderón Tumbaco -

Más detalles

7 Foro de eficiencia energética en el transporte Movilidad urbana más eficiente 25/11/2014

7 Foro de eficiencia energética en el transporte Movilidad urbana más eficiente 25/11/2014 7 Foro de eficiencia energética en el transporte Movilidad urbana más eficiente 25/11/2014 Somos los Consultores independientes en Transporte No. 1 a nivel internacional 350 consultores 2000 proyectos/año

Más detalles

Pacto de la Movilidad

Pacto de la Movilidad Pacto de la Movilidad . Diagnóstico La Ciudad de Buenos Aires, si bien tiene un potencial importante en materia de movilidad, presenta problemas de transporte y tránsito que afectan la calidad de vida

Más detalles

Movilízate bien! Autobuses. Impactos negativos del transporte. Trenes Camiones Aviones. Piensa en otros medios de transporte

Movilízate bien! Autobuses. Impactos negativos del transporte. Trenes Camiones Aviones. Piensa en otros medios de transporte Ahorrando para tu futuro Autobuses Movilízate bien! Tipos de transporte El transporte es una actividad de traslado de un sitio a otro. Es indispensable en nuestra vida. Existen muchos tipos de medios para

Más detalles