Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS. Proyecto de Urbanización del Polígono Industrial Sector II Mercado.

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1 Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS Proyecto de Urbanización del Polígono Industrial Sector II Mercado.

2 Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica PROYECTO DE URBANIZACIÓN.- SECTOR 2 MERCADO ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS. INDICE.- MEMORIA 1.- Objeto. 2.- Descripción del proyecto. 3.- Identificación de residuos. 4.- Estimación de la cantidad. 5.- Medidas de segregación. 6.- Destino previsto para los residuos. 7.- Prescripciones técnicas. 8.- Medidas de prevención de residuos. 9.- Previsión de reutilización de residuos en la misma obra u otros emplazamientos Valoración del coste de gestión de residuos. PRESUPUESTO 1.- Presupuesto y medición. 2.- Resumen de presupuesto.

3 Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica Proyecto de Urbanización del Sector 2, Mercado. ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS 1.- MEMORIA

4 Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica PROYECTO DE URBANIZACIÓN.- SECTOR 2 MERCADO ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN. 1.- OBJETO El objeto del presente documento es la redacción del ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DEL PROYECTO DE URBANIZACIÓN DEL SECTOR 2 MERCADO para dar cumplimiento al Real Decreto 105/2008, del Ministerio de la Presidencia, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición. 2.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto de urbanización del sector 2 Mercado define las actuaciones a realizar para convertir las propiedades existentes en parcelas de suelo industrial que contengan todas las infraestructuras urbanísticas necesarias y adecuadas a este tipo de suelo. Las fases en las que se divide el proyecto consisten en: Demoliciones y reposiciones. Movimiento de tierras. Firmes y pavimentos. Red de saneamiento. Red de drenaje. Red de agua potable. Red de media tensión. Centro de transformación. Red de baja tensión. Desvíos de lineas de alta tensión. Red de alumbrado público. Red de telecomunicaciones. Jardinería y mobiliario. Señalización de tráfico. 3.- IDENTIFICACIÓN DE RESIDUOS Los residuos que se prevé generar durante la ejecución del proyecto de urbanización del sector 2 Mercado, son los procedentes de pequeñas demoliciones de muros de mampostería, muros de hormigón y pequeñas zonas de calzadas ya asfaltadas, además de las tierras sobrantes de las excavaciones y nivelaciones del terrero necesarias. Se trata de residuos no peligrosos, que no experimentan transformaciones físicas, químicas o biológicas significativas. Son residuos inertes no solubles ni combustibles, que no reaccionan físicamente ni químicamente ni de ninguna otra manera, no son biodegradables, ni afectan negativamente a otras materias con las que entran en contacto de forma que puedan dar lugar a contaminación del medio ambiente o perjudicar a la salud humana. 1

5 Según la orden del MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos, los residuos generados se pueden incluir en los siguientes tipos. Hormigón. Ladrillo. Mezclas bituminosas que no contienen alquitrán de hulla. Tierra y piedras que contienen no sustancias peligrosas. Hierro y acero. Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica 4.- ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD El volumen de tierras procedentes de las excavaciones de zanjas y pozos, así como de la nivelación del terreno existentes se detallan, determinando su procedencia, en el anexo de mediciones que se incluye en este estudio, al igual que el volumen generado de escombros de construcción, los cuales serán de cuantía mucho más moderada al no existir demoliciones importantes. 5.- MEDIDAS DE SEGREGACIÓN Como medida de segregación podemos tomar la carga de los residuos en camiones en el orden que nos ofrezca la propia dinámica de la obra durante los procesos de excavación y demolición. De este modo, por el simple proceso de limpieza, demolición y excavación, obtendremos la segregación en los tipos de residuos requeridos. Además, si es necesario, los residuos se disgregarán antes de ser transportados a gestor autorizado o planta de tratamiento, lo cual no se estima necesario puesto que como ya se ha comentado las operaciones de demoliciones no son de gran volumen. 6.- DESTINO PREVISTO PARA LOS RESIDUOS El destino previsto para los residuos es la Planta de Tratamiento que posee el Consorcio de Residuos de la Zona I del Plan Zonal de Residuos de la Comunidad Valenciana, en el municipio de Benicarló. 7.- PRESCIPCIONES TÉCNICAS El transporte de tierras o materiales procedentes de excavaciones a la planta de tratamiento se medirá en metros cúbicos medidos en perfil, teniendo en cuenta el esponjamiento. La unidad deberá comprender el empleo de útiles y vehículos de transporte a una distancia y velocidad determinada, incluyéndose la carga, descarga y tiempos de ida y vuelta. 8.- MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RESIDUOS Como medidas de prevención de residuos se garantizará en todo momento que se cumpla lo siguiente. Comprar la cantidad justa de materias para la construcción, evitando adquisiciones masivas, que provocan la caducidad de los productos, convirtiéndolos en residuos. Evitar la quema de residuos de construcción y demolición. Evitar vertidos incontrolados de residuos de construcción y demolición. Habilitar una zona para acopiar los residuos inertes, que no estará en cauces, vaguadas, lugares a 2

6 Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica menos de 100 m de las riberas de los ríos, zonas cercanas a bosques o áreas de arbolado o espacios públicos. Los residuos de construcción y demolición inertes se trasladarán a la planta de tratamiento o gestor autorizado, ya que es la solución ecológicamente más económica. Antes de evacuar los escombros se verificará que no estén mezclados con otros residuos. 9.- PREVISIÓN DE REUTILIZACIÓN DE RESIDUOS EN LA MISMA OBRA U OTROS EMPLAZAMIENTOS Según la calidad y cantidad de las tierras y los materiales pétreos exentos de contaminación y extraídos durante la excavación serán utilizadas en los rellenos tanto de zanjas como de la explanada. Por su parte, la tierra vegetal sobrante será utilizada en las labores de regeneración de la capa vegetal, en los casos que sea necesario. En cualquier caso, los materiales sobrantes así como el material inerte, escombros, etc. obtenidos en la fase de obras serán transportados a la planta de tratamiento o se entregarán a un gestor autorizado VALORACIÓN DEL COSTE DE GESTIÓN DE RESÍDUOS Ya que en la obra no se realizará ninguna operación que implique un coste adicional para la gestión de los residuos, la valoración del coste previsto para la correcta gestión de los residuos de construcción y demolición vendrá determina por las toneladas de carga, transporte (contando los tiempos de ida y vuelta) y pago de las tasas a la planta de tratamiento o gestor autorizado o canon de vertido. Puesto que no se crea ninguna instalación en obra para el almacenamiento, manejo y otras operaciones de gestión in situ, no existe reserva alguna en el presupuesto para dicha instalación, la totalidad de los residuos generados se tratarán en la planta de tratamiento o gestor autorizado. En el anexo de presupuesto se detallan las unidades de obra necesarias para la gestión de residuos y el precio de cada una de ellas, obteniéndose con ello el coste de la gestión de residuos. Benicarló, mayo de 2008 Benicarló, mayo de 2008 Luis Pérez Lores Arquitecto Municipal Beatriz González Porcar I.T.O.P. Municipal 3

7 Ajuntament de Benicarló Oficina Tècnica Proyecto de Urbanización del Sector 2, Mercado. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS 2.- PRESUPUESTO

8 1 DEMOLICIONES Y REPOSICIONES Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 1.1 ECMT.2baab m3 Transporte de escombros, con camión volquete de carga máxima 10 t. y velocidad media 45 km/h., a una distancia de 5 km. a vertedero autorizado, considerando tiempos de ida, descarga, vuelta, sin incluir carga. -LADRILLO CERAMICO 0,00 ALESPRI 0,00 - Valla Exist. 1 30,52 0,25 1,20 9, ,67 0,25 1,20 29,00 -MAMPOSTERIA 0,00 VIEJA CALIG 0,00 - Valla Exist ,96 0,40 0,70 47,31 -ASFALTO 0,00 ALESPRI 0,00 - Asfalto 1 98,40 0,10 9, ,45 0,10 39,55 VIAL Nº4 0,00 - Asfalto ,04 0,10 237,30 VIEJA CALIG 0,00 - Asfalto 1 354,29 0,10 35,43 -HORMIGÓN 0,00 MARCA 0,00 - Acceso 1 351,54 0,10 35,15 Total m3...: 442,74 1,27 562, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Cerámico 1,4 38,16 5,50 293,83 Tasa Mampostería 2,6 47,31 1,40 172,21 Tasa Asfalto 1,3 322,12 14, ,34 Tasa Hormigón 2,2 35,15 3,60 278,39 Total...: 6.690,77 1, ,77 Medición y Presupuesto Pagina 1

9 2 MOVIMIENTO DE TIERRAS Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 2.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. (Según Medición) 0,00 VIALES 0,00 - Vial , ,83 - Vial , ,09 - Vial , ,68 - Vial , ,98 - Vial , ,18 - Vial , ,03 - Vieja Calig 1 364,66 364,66 Total m3...: ,45 1, , ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1, ,45 1, ,03 Total...: ,03 1, ,03 Medición y Presupuesto Pagina 2

10 3 RED DE SANEAMIENTO Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 3.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. Excavación 1 923,53 923,53 Relleno ,17-580,17 Total m3...: 343,36 1,27 436, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 343,36 1,40 817,20 Total...: 817,20 1,00 817,20 Medición y Presupuesto Pagina 3

11 4 RED DE DRENAJE Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 4.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. Excavación , ,52 Relleno , ,13 Total m3...: 682,39 1,27 866, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 682,39 1, ,09 Total...: 1.624,09 1, ,09 Medición y Presupuesto Pagina 4

12 5 RED DE AGUA POTABLE Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 5.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. Excavación 1 805,20 805,20 Relleno ,23-654,23 Total m3...: 150,97 1,27 191, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 150,97 1,40 359,31 Total...: 359,31 1,00 359,31 Medición y Presupuesto Pagina 5

13 6 RED DE MEDIA TENSION Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 6.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. 1lin 240mm2 Horm. 0,00 - Excavación 1 0,54 39,00 21,06 - Relleno -1 0,49 39,00-19,11 1lin 240mm2 Arena 0,00 - Excavación 1 0,54 44,00 23,76 - Relleno -1 0,39 44,00-17,16 2lin 240mm2 Arena 0,00 - Excavación 1 0,54 17,50 9,45 - Relleno -1 0,39 17,50-6,83 Total m3...: 11,17 1,27 14, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 11,17 1,40 26,58 Total...: 26,58 1,00 26,58 Medición y Presupuesto Pagina 6

14 7 CENTRO DE TRANSFORMACION Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 7.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. Excavación 1 14,70 14,70 Total m3...: 14,70 1,27 18, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 14,70 1,40 34,99 Total...: 34,99 1,00 34,99 Medición y Presupuesto Pagina 7

15 8 RED DE BAJA TENSION Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 8.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. 1lin 240mm2 Arena 0,00 - Excavación 1 0,54 694,16 374,85 - Relleno -1 0,39 694,16-270,72 Total m3...: 104,13 1,27 132, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 104,13 1,40 247,83 Total...: 247,83 1,00 247,83 Medición y Presupuesto Pagina 8

16 9 RED DE ALUMBRADO PUBLICO Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 9.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. Canalización Vial 0,00 - Excavación 1 0,32 234,37 75,00 - Relleno -1 0,20 234,37-46,87 Canalización Acera 0,00 - Excavación 1 0, ,49 384,36 - Relleno -1 0, ,49-256,24 Cimentación Farolas 0,00 - Excavación 1 0,54 67,00 36,18 Total m3...: 192,43 1,27 244, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 192,43 1,40 457,98 Total...: 457,98 1,00 457,98 Medición y Presupuesto Pagina 9

17 10 RE DE TELECOMUNICACIONES (TELEFO... Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado 10.1 ECMT.1caab m3 Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 10 t., a una distancia de 5 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta sin incluir carga. CANALIZACION 0,00 8Ø110mm Acera 0,00 - Excavación 1 0,59 40,00 23,60 - Relleno -1 0,20 40,00-8,00 8Ø110mm Calzada 0,00 - Excavación 1 0,65 344,10 223,67 - Relleno -1 0,27 344,10-92,91 4Ø110mm Acera 0,00 - Excavación 1 0,38 36,92 14,03 - Relleno -1 0,20 36,92-7,38 4Ø110mm Calzada 0,00 - Excavación 1 0,45 39,71 17,87 - Relleno -1 0,27 39,71-10,72 2Ø63+2Ø110 Acera 0,00 - Excavación 1 0,45 656,09 295,24 - Relleno -1 0,20 656,09-131,22 2Ø110mm Acera 0,00 - Excavación 1 0,32 11,85 3,79 - Relleno -1 0,20 11,85-2,37 2Ø110mm Calzada 0,00 - Excavación 1 0,40 46,27 18,51 - Relleno -1 0,27 46,27-12,49 2Ø63mm Acera 0,00 - Excavación 1 0,29 89,22 25,87 - Relleno -1 0,20 89,22-17,84 ARQUETA 0,00 Tipo M 5 0,50 0,50 0,75 0,94 Tipo D 9 1,40 1,20 1,05 15,88 Tipo CRG BRF 4 2,70 1,60 2,40 41,47 Total m3...: 397,94 1,27 505, ITAV.1 Tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos de construcción y demolición (RCD), para su Tasa Tierras 1,7 397,94 1,40 947,10 Total...: 947,10 1,00 947,10 Medición y Presupuesto Pagina 10

18 Proyecto: Capítulo Proyecto de Urbanización del Sector.-2 Mercado Importe Capítulo 1 DEMOLICIONES Y REPOSICIONES 7.253,05 Capítulo 2 MOVIMIENTO DE TIERRAS ,44 Capítulo 3 RED DE SANEAMIENTO 1.253,27 Capítulo 4 RED DE DRENAJE 2.490,73 Capítulo 5 RED DE AGUA POTABLE 551,04 Capítulo 6 RED DE MEDIA TENSION 40,77 Capítulo 7 CENTRO DE TRANSFORMACION 53,66 Capítulo 8 RED DE BAJA TENSION 380,08 Capítulo 9 RED DE ALUMBRADO PUBLICO 702,37 Capítulo 10 RE DE TELECOMUNICACIONES (TELEFONICA) 1.452,48 Presupuesto de Ejecución Material ,89 Asciende el Presupuesto de Ejecución Material a la expresada cantidad de SETENTA Y TRES MIL SEISCIENTOS CUARENTA Y CUATRO EUROS CON OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS. Benicarló, Abril 2008 El Arquitecto Municipal Luis Perez Lores